煤礦用液壓錨桿鉆車課件

0煤礦用液壓錨桿鉆車

0煤礦用液壓錨桿鉆車錨桿支護(hù)是一種快速、安全、經(jīng)濟(jì)的煤礦巷道支護(hù)方式，該支護(hù)方式在國內(nèi)外主要產(chǎn)煤國得到廣泛應(yīng)用。國外先進(jìn)采煤國錨桿支護(hù)率往往超過80%。在現(xiàn)代高產(chǎn)、高效礦井中,連采機(jī)及其后配套設(shè)備已成為重要的巷道掘進(jìn)設(shè)備。連采機(jī)多用于房式或房柱式開采,以及雙巷或多巷快速掘進(jìn),其產(chǎn)量高,成巷速度快。由于采空巷道需要及時支護(hù),因此在連采機(jī)的后配套設(shè)備當(dāng)中,錨桿鉆車就顯得尤為重要。

概述錨桿支護(hù)是一種快速、安全、經(jīng)濟(jì)的煤礦巷概述連采巷道掘進(jìn)及錨桿支護(hù)示意圖概述連采巷道掘進(jìn)及錨桿支護(hù)示意圖連采掘進(jìn)，一般為兩條或三條巷道（間隔25米）同時掘進(jìn)，在兩條巷道之間，每隔一定距離（50米），要開拓聯(lián)巷，用于通風(fēng)和調(diào)車。施工時連采機(jī)首先在巷道1中掘進(jìn)，截割下的煤，由連采機(jī)的運(yùn)輸部轉(zhuǎn)載給緊跟其后的無軌梭車或運(yùn)煤車。梭車或運(yùn)煤車裝滿后，離開連采機(jī)，另外空載的梭車或運(yùn)煤車移動至連采機(jī)身后，繼續(xù)裝煤，而滿載的車輛將煤運(yùn)輸至破碎機(jī)，破碎機(jī)破碎后，轉(zhuǎn)載給皮帶運(yùn)輸機(jī)，最后由皮帶機(jī)將煤運(yùn)至地面。卸完料的梭車再次返回連采機(jī)處，等待下一循環(huán)的運(yùn)輸。概述連采掘進(jìn)，一般為兩條或三條巷道（間隔25當(dāng)連采機(jī)掘進(jìn)達(dá)到一定的距離時（空頂距一般為10～15米），停止掘進(jìn)，并經(jīng)由聯(lián)巷駛進(jìn)巷道2，開始在巷道2掘進(jìn)，而原來在巷道2進(jìn)行支護(hù)作業(yè)的錨桿鉆車，則經(jīng)由聯(lián)巷駛進(jìn)巷道1，在巷道1新開掘的巷道進(jìn)行支護(hù)作業(yè)。錨桿鉆車與連采機(jī)配合使用，完成連采巷道的施工。它的機(jī)械化程度高，幾乎無需人工勞動，施工人員主要是操作機(jī)器和檢修設(shè)備。并且使連采機(jī)的效率提高，進(jìn)尺速度可達(dá)1000米/月以上。概述當(dāng)連采機(jī)掘進(jìn)達(dá)到一定的距離時（空頂距一CMM4-22煤礦用液壓錨桿鉆車（即四臂錨桿鉆車）具有獨(dú)立的四個錨桿機(jī)，可以高效的完成頂板、側(cè)幫支護(hù)作業(yè)，可實(shí)現(xiàn)巷道錨桿支護(hù)作業(yè)中的打眼、裝藥、緊固全部工藝和行走、臨時支護(hù)、載運(yùn)錨桿等輔助工作。它是目前國內(nèi)外與連采機(jī)配套使用中反映較好的支護(hù)設(shè)備，其支護(hù)效率高、性能價格比合理，是目前國內(nèi)外巷道支護(hù)的主力機(jī)型。

技術(shù)特點(diǎn)CMM4-22煤礦用液壓錨桿鉆車（即四臂錨桿鉆車）具產(chǎn)品圖片錨鉆部升降工作臺本體行走部電纜卷筒護(hù)板部除塵系統(tǒng)電氣系統(tǒng)液壓系統(tǒng)CMM4-22煤礦用液壓錨桿鉆車錨桿機(jī)產(chǎn)品圖片錨鉆部升降工作臺本體行走部電纜卷筒護(hù)板部除塵系統(tǒng)電氣結(jié)構(gòu)特點(diǎn)本體行走部結(jié)構(gòu)特點(diǎn)本體行走部

本體行走部采用整體焊接形式，以加強(qiáng)整機(jī)的強(qiáng)度，它由履帶架與中間架組成，設(shè)有升降機(jī)構(gòu)與升降油缸聯(lián)結(jié)鉸點(diǎn)，上部留有安裝電控箱、油箱、電機(jī)、除塵箱、電纜卷筒的安裝位置，下部設(shè)計(jì)有前后支撐油缸的安裝位置。采用履帶行走機(jī)構(gòu)，由液壓馬達(dá)牽引，牽引速度可實(shí)現(xiàn)快慢兩檔無極調(diào)速。采用油脂缸張緊，支重輪支撐，鑄造式履帶板。采用進(jìn)口一體化減速機(jī)，行走速度最大可達(dá)20m/min。結(jié)構(gòu)特點(diǎn)本體行走部結(jié)構(gòu)特點(diǎn)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)升降工作臺車結(jié)構(gòu)特點(diǎn)升降工作臺車

升降工作臺由前支撐架、后支撐架、工作臺、工作頂棚、兩個雙行程油缸組成?？刂乒ぷ髋_的高度，實(shí)現(xiàn)打錨桿高度2.2～5.0m。工作臺是四連桿機(jī)構(gòu)的組成部分之一，是錨桿支護(hù)工作的平臺。工作臺承載著頂棚、料斗和錨鉆部等重要的工作機(jī)構(gòu)，也是整機(jī)的駕駛臺，當(dāng)兩邊的錨桿機(jī)向兩側(cè)移動時，頂棚護(hù)板與工作臺側(cè)板通過油缸的動作可以分別向兩側(cè)伸出。工作臺頂棚也可以根據(jù)需要通過液壓缸動作實(shí)現(xiàn)頂棚的升降。結(jié)構(gòu)特點(diǎn)升降工作臺結(jié)構(gòu)特點(diǎn)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)錨鉆部結(jié)構(gòu)特點(diǎn)錨鉆部

錨鉆部由固定架、左滑架、右滑架、支護(hù)機(jī)構(gòu)、四臺錨桿機(jī)組成。四個錨桿機(jī)分別固定在固定架和左右滑架上，可前、后、左、右傾斜一定角度，外側(cè)兩個錨桿機(jī)可在滑架的帶動下向兩側(cè)滑動，并可根據(jù)需求向外旋轉(zhuǎn)105o打側(cè)幫錨桿。四臺錨桿機(jī)可以獨(dú)立動作，完成高為2.2~5.0m，寬為4.0~6.0m巷道所有頂錨桿的錨桿支護(hù)工作。結(jié)構(gòu)特點(diǎn)錨鉆部結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

錨桿機(jī)錨桿機(jī)是錨桿鉆車的核心部件，由主機(jī)架、支撐架、滑動架、鏈條機(jī)構(gòu)、鉆箱、滑架油缸、鏈條油缸、支撐油缸操作閥組成。通過油缸的進(jìn)給和鉆箱主軸的旋轉(zhuǎn)來實(shí)現(xiàn)鉆錨桿孔及安裝錨桿的工作。錨桿機(jī)工作時，先將支撐架頂緊巷道的頂板，避免巷道頂板局部跨落，并穩(wěn)定錨桿機(jī)。支撐架上的夾持器將高速旋轉(zhuǎn)的鉆桿在一定的區(qū)域內(nèi)，防止鉆桿竄動。鉆箱在滑動架上滑動，滑到頂端時與支撐架上的碰撞釘碰撞，鉆箱自動返回到初始位置，等待下一循環(huán)的工作。結(jié)構(gòu)特點(diǎn)錨桿機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

除塵系統(tǒng)采用干式除塵方式，在錨桿機(jī)鉆孔時，利用真空負(fù)壓原理，將鉆孔時產(chǎn)生的細(xì)小顆粒和巖塵等通過空心鉆桿及時吸出，通過旋流除塵器、除塵箱、過濾器，實(shí)現(xiàn)真空吸塵三級過濾?？諝馔ㄟ^消聲器排除到巷道內(nèi)，減少噪聲污染。結(jié)構(gòu)特點(diǎn)電纜卷筒由液壓馬達(dá)驅(qū)動，實(shí)現(xiàn)恒力矩電纜自動收放，并設(shè)有空纜保護(hù)裝置，當(dāng)電纜伸出只剩下10m時，保護(hù)按鈕自動彈開，電機(jī)斷電，防止電纜被拉斷。除塵系統(tǒng)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)電纜卷筒

液壓系統(tǒng)錨桿鉆車的傳動方式為全液壓傳動，為實(shí)現(xiàn)錨桿鉆車的各項(xiàng)功能，它具有兩個獨(dú)立的泵站，由兩個75kw的電機(jī)分別帶動排量為（145+95）的變量泵，完成整個液壓系統(tǒng)的44個油缸，11個馬達(dá)的動作。并且設(shè)有動作互鎖保護(hù)，行走與錨鉆部的動作互鎖，錨鉆部與其它油缸的動作互鎖。結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

電氣系統(tǒng)包括油泵電機(jī)、瓦斯報警器、照明燈、熒光燈、電控箱、急停按鈕、電鈴等。電氣系統(tǒng)保護(hù)齊全，實(shí)現(xiàn)電機(jī)過流、過載、漏電閉鎖，油溫過熱報警并斷電保護(hù)，同時顯示屏可對出現(xiàn)的故障進(jìn)行顯示，以便維修。液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)電氣系統(tǒng)產(chǎn)品參數(shù)錨護(hù)高度范圍2.2～5.0m外形尺寸整機(jī)長6.5m錨護(hù)寬度范圍4.0～6.0m整機(jī)寬3.2m離地間隙200mm停放高度2.0m履帶接地長度2.7m錨桿機(jī)數(shù)量4臺履帶寬度0.52m鉆桿進(jìn)給速度0～20m/min整機(jī)重37t一次鉆孔深2.7m接地比壓0.13Mpa鉆桿轉(zhuǎn)速370r/min行走速度0～20m/min鉆機(jī)扭矩200N.