應(yīng)對雨雪降溫惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案范文（15篇）

第應(yīng)對雨雪降溫惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案范文（15篇）

應(yīng)對雨雪降溫惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案范文（精選15篇）

應(yīng)對雨雪降溫惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案范文篇1

為加強冰雪天氣下電廠運行班車的管理，確保安全行車和職工上下班，制定如下保障措施。

一、預(yù)控措施

1、班車車輛所屬單位、用車單位必須提高對車輛行車安全工作的認識，加強法制觀念，認真執(zhí)行國家和上級有關(guān)安全生產(chǎn)的法規(guī)和有關(guān)規(guī)章制度。

2、防止“五漏”（油、水、汽、電、風(fēng)）和“五不出車”（剎車不良不出車；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有故障不出車；喇叭不響不出車；燈光不亮、雨刷不靈不出車；安全設(shè)備不齊全或無效不出車。）

3、不準駕駛與證件規(guī)定不相符的車輛；

4、嚴禁酒后開車；

5、駕駛車輛時，禁止吸煙、飲食和閑談；

6、不準將車輛交給無駕駛證的人駕駛。

7、必要時，使用車輛專用防滑鏈。

8、嚴禁車輛超員行駛。

9、駕駛員應(yīng)熟悉所駕駛車輛的性能、保養(yǎng)及操作方法，行車前要認真檢查，必須保持技術(shù)狀況良好、設(shè)備齊全有效。

二、應(yīng)急預(yù)案

（一）應(yīng)急救援小組成員及聯(lián)系方式

組長：

成員：

（二）應(yīng)急救援分工

組長：在應(yīng)急救援工作中，負責(zé)同交通部門、車輛所在單位的聯(lián)系、溝通，提供相關(guān)物資、技術(shù)支持，負責(zé)組織制訂應(yīng)急救援方案并指導(dǎo)和監(jiān)督實施運行。

組員：

（1）參與現(xiàn)場組織、指揮應(yīng)急救援工作，組織應(yīng)急救援技術(shù)方案的具體實施。負責(zé)組織相關(guān)部門人員參與應(yīng)急救援技術(shù)方案的編制并現(xiàn)場指導(dǎo)實施，為應(yīng)急救援工作提供安全技術(shù)指導(dǎo)及保障工作。

（2）負責(zé)組織本單位人員制訂應(yīng)急救援技術(shù)方案和參與現(xiàn)場指導(dǎo)、監(jiān)督方案的實施運行。

（3）負責(zé)督促車輛所有單位落實和提供應(yīng)急救援工作順利進行所需物資、設(shè)備的供給、配備、維護和提供使用。

（三）應(yīng)急救援資源的使用

在發(fā)生冰雪交通阻礙時，職工班車駕駛員要及時同應(yīng)急小組聯(lián)系，同時充分做好乘員的防寒保暖、安置工作，應(yīng)急小組要及時聯(lián)系其他車輛對乘員進行轉(zhuǎn)運，確保轉(zhuǎn)運及時有效。如發(fā)生交通事故，要在第一時間做好人員的疏散、分流工作，避免事故的進一步擴大，并根據(jù)實際情況充分利用社會資源請求支援，如醫(yī)院急救120支援、公安警力110支援、火警支援求救電話119支援等。

（四）應(yīng)急救援通訊聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)

應(yīng)急救援通訊聯(lián)絡(luò)工作由辦公室主任負責(zé)。應(yīng)急救援聯(lián)絡(luò)途徑如下：

1、應(yīng)急聯(lián)絡(luò)救援電話：

新莊孜電廠辦公室電話：764

辦公室主任手機：139

2、對外應(yīng)急求救：

公安警力求救電話：110

火警支援求救電話：119

醫(yī)療急救求救電話：120

應(yīng)對雨雪降溫惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案范文篇2

冬季，風(fēng)干物燥，地凍路滑，天氣多變，是季節(jié)性安全事故的高發(fā)期、易發(fā)期和流行性傳染疾病的多發(fā)期。為了加強學(xué)校安全工作，保障全校師生員工的平安工作，打造和諧校園，防范雨雪天氣安全事故的發(fā)生，并能快速、及時、妥善的處理突發(fā)事件，切實有效降低雨雪天氣安全事故的發(fā)生。依照上級有關(guān)要求及有關(guān)法律法規(guī)，切實從我校實際出發(fā)，制定本預(yù)案。

學(xué)校雨雪天氣安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長：

全面負責(zé)校園雨雪天氣安全工作，校園安全第一責(zé)任人。

副組長：

組員：

一、高度重視冬季安全工作

學(xué)校要充分認識做好冬季學(xué)校安全工作的重要性和緊迫性，切實履行職責(zé)，進一步強化和落實學(xué)校安全工作責(zé)任制，完善措施，加大力度，狠抓安全隱患的排查整改，不斷完善學(xué)校安全工作管理。

二、切實加強冬季安全教育

加強安全教育是做好安全工作的基礎(chǔ)。各班級要針對冬季安全工作特點，充分利用黑板報、廣播、班隊會、放學(xué)前10分鐘教育、專題報告會等形式，開展扎實有效的安全教育。要突出預(yù)防一氧化碳中毒（煤氣中毒）、學(xué)生乘坐接送車安全、不到結(jié)冰水庫水塘玩耍滑冰、嚴防火災(zāi)、冬季體育運動等為重點的學(xué)生安全教育，切實增強學(xué)生的防范意識和自救、互救能力。

三、密切關(guān)注冬季消防安全冬季是火災(zāi)事故的高發(fā)期。

學(xué)校要認真落實冬季消防安全的具體措施，要切實加強對學(xué)校用電、防火管理，嚴禁使用電爐、熱得快等電器；認真排查疏散樓梯、安全出口等部位，凡被封堵、鎖閉或占用的要及時疏通。同時，要教育學(xué)生嚴禁野外用火、玩火和參與救火。學(xué)校要深入開展消防安全宣傳教育，進一步落實好相關(guān)人員的安全責(zé)任意識。

四、進一步加強道路交通安全防范工作

進入冬季，風(fēng)、雨、雪、霜凍等惡劣天氣增多，學(xué)校要高度重視此項工作，堅決克服麻痹思想，進一步落實責(zé)任，完善應(yīng)急預(yù)案。各班級要加強對學(xué)生上、放學(xué)路上遵守交通規(guī)則、避讓危險車輛等安全教育，教育學(xué)生不要搭乘“三無”車輛和超載車輛上、放學(xué)。如遇惡劣天氣，要教育學(xué)生盡量不騎自行車上、放學(xué)，教會學(xué)生掌握避風(fēng)、避雨、避雪，防霧、防凍、防滑等自救常識；家校聯(lián)系制度、《致學(xué)生家長公開信》等多種形式及時通知家長，盡量讓學(xué)生家長接送上、放學(xué)。有學(xué)生接送車的，要特別強調(diào)接送車家長的安全教育，落實安全行車規(guī)范，注意學(xué)生上、下車安全，囑咐學(xué)生家長嚴防“超載、超速”，確保接送安全。要注意了解學(xué)校周邊和學(xué)生上放學(xué)路途存在的道路交通安全隱患，及時向當(dāng)?shù)卣徒坦苷緟R報。

五、進一步加強學(xué)校衛(wèi)生防疫與食品衛(wèi)生安全

學(xué)校要切實做好冬季流行性傳染疾病的預(yù)防工作，要高度重視食品衛(wèi)生安全。加強對校內(nèi)放心店的監(jiān)督與管理，教育學(xué)生不吃“三無”、垃圾食品。教育學(xué)生注意個人衛(wèi)生，養(yǎng)成良好衛(wèi)生習(xí)慣。學(xué)校要落實疫情報告制度，安排專人負責(zé)疫情報告，發(fā)現(xiàn)傳染性疾病，立即上報教育局和衛(wèi)生疾控部門，并在衛(wèi)生疾控部門的指導(dǎo)下，做好傳染病疫情控制工作。

六、進一步確保學(xué)校校舍、校產(chǎn)的安全

學(xué)校要結(jié)合當(dāng)前正在開展的“校安工程”，切實做好校園內(nèi)的教室、圍墻、車棚和校園周邊建筑物等進行一次全面的排查，及時消除安全隱患，并做好記錄。年關(guān)將至，還是偷盜現(xiàn)象較多的季節(jié)，要妥善保管好貴重物品，加強值班、值日工作，責(zé)任到人。

七、進一步規(guī)范學(xué)校的安全管理

學(xué)校要進一步落實好學(xué)生請假、點名、值班等安全管理制度、工作措施、責(zé)任落實。學(xué)校要密切關(guān)注天氣變化，及時采取應(yīng)對措施，要保持通訊聯(lián)絡(luò)暢通，遇有重大險情，要立即按規(guī)定程序要求上報。

八、進一步強化應(yīng)急演練機制

學(xué)校要結(jié)合冬季特點繼續(xù)落實“一日一小練，一月一大練”的應(yīng)急演練，提高應(yīng)急處置能力。可以結(jié)合實際開展冰凍天氣下的應(yīng)急撤離演練，要通過長期不斷地緊急疏散和逃生演習(xí)，檢驗預(yù)案的實用性和操作性，檢驗師生逃生知識的掌握程度，檢驗在重大災(zāi)情、重大險情面前的應(yīng)急指揮和配合協(xié)調(diào)能力，培養(yǎng)師生在緊急情況下的處置和應(yīng)急能力。

九、嚴防校園傷害事故的發(fā)生

學(xué)校要加強校園周邊環(huán)境的整治，積極配合有關(guān)部門，保證校園周邊良好秩序。要認真排查學(xué)生間存在各類矛盾和欺詐勒索現(xiàn)象，定期進行校園管制刀具和危險物品的清查收繳工作。要了解掌握與社會閑散少年往來密切學(xué)生的動態(tài)，發(fā)現(xiàn)苗頭，及時處置。冬季是學(xué)生各類疾病和運動傷害常發(fā)時機，各校要切實做好特殊體質(zhì)學(xué)生的組織與管理，嚴防因教育管理不當(dāng)發(fā)生校園學(xué)生疾病和運動傷害。

十、安全工作措施

1、當(dāng)日行政值日人員全部到崗，應(yīng)在放學(xué)之前半小時到達學(xué)校大門口和教學(xué)樓梯門口，引導(dǎo)組織學(xué)生安全有序離開教學(xué)樓和學(xué)校大門口。

2、安全領(lǐng)導(dǎo)小組有關(guān)人員到崗，遇到雨雪天氣時應(yīng)提前通知各年級學(xué)生提前放學(xué)，并在大門口組織引導(dǎo)學(xué)生安全離開校園，引導(dǎo)家長站在大門兩側(cè)接送學(xué)生接學(xué)生。各班接到通知后應(yīng)嚴格執(zhí)行該規(guī)定，否則追究其當(dāng)事人的責(zé)任。

3、班主任及值班人員全部到崗，教學(xué)樓和大門口應(yīng)分工明確，各司其責(zé)，組織引導(dǎo)本年級學(xué)生安全有序離開校園。

4、當(dāng)日上學(xué)前如果遇暴風(fēng)雪就不到校在家學(xué)習(xí)。

5、未盡事宜，以當(dāng)天緊急通知為準。

應(yīng)對雨雪降溫惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案范文篇3

1.總則

1.1目的

高效有序地做好陜西神華富平熱電新建工程十五冶富平熱電項目部應(yīng)對大霧、冰雪、沙塵、冰雹、強對流天氣等惡劣天氣的應(yīng)急處置和救援工作，避免或最大程度地減輕災(zāi)害造成的損失，保障員工生命和企業(yè)財產(chǎn)安全，維護社會穩(wěn)定。

1.2適用范圍

1.2.1本預(yù)案適用于十五冶富平熱電項目部范圍內(nèi)的應(yīng)急處置和救援工作。

1.2.2本預(yù)案適用于規(guī)范和指導(dǎo)十五冶富平熱電項目部惡劣天氣專項預(yù)案的制定。

1.3基本原則

惡劣天氣專項應(yīng)急預(yù)案體現(xiàn)以人為本的原則，正確應(yīng)對，快速反應(yīng)，在首先保證人身安全的前提下，采取措施保障國家及人民財產(chǎn)安全，努力將傷害和損失降低到最低程度。1.4惡劣天氣危害性分析

本工程位于陜西地區(qū)，當(dāng)?shù)禺惓ｌF雨等氣象災(zāi)害都會使施工現(xiàn)場的正常生產(chǎn)經(jīng)營秩序受到威脅。異常霧雨是指局部或大部分地區(qū)大霧、暴雨，可能造成施工現(xiàn)場大量積水、機械碰撞、高邊坡滑坡、基坑坍塌、施工用電中斷、電纜溝進水等，嚴重威脅施工生產(chǎn)安全，有重大機械設(shè)備事故出現(xiàn)及人員傷亡和環(huán)境污染事件發(fā)生的'可能。

全廠主要危險區(qū)域：

（1）儲存危險化學(xué)品的物資倉庫；

（2）氧乙炔站區(qū)域；

（3）箱式變壓器區(qū)域；

（4）高邊坡區(qū)域；

（5）深基坑區(qū)域；

（6）辦公區(qū)、生活區(qū)；

（7）全場大型機械、設(shè)備。

2.編制依據(jù)

本預(yù)案依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》等國家有關(guān)法律、法規(guī)和政策，以及國家電網(wǎng)公司《安全生產(chǎn)工作規(guī)定》等電力行業(yè)有關(guān)規(guī)程、標準，結(jié)合十五冶富平熱電項目部《突發(fā)事件綜合應(yīng)急預(yù)案》制定。

3.組織機構(gòu)和職責(zé)

十五冶富平熱電項目部設(shè)置惡劣天氣應(yīng)急指揮部，應(yīng)急指揮部下設(shè)應(yīng)急指揮部辦公室及各專業(yè)應(yīng)急工作組。所屬單位建立相應(yīng)的應(yīng)急指揮體系。

3.1應(yīng)急指揮部組織機構(gòu)

3.1.1領(lǐng)導(dǎo)小組

總指揮：張春副總指揮：張翼東

副總指揮：周秉宏、盛強、邢國輝。成員：鄭猛、陳俊宏、邢國輝、

3.1.2應(yīng)急指揮部辦公室

應(yīng)急指揮部辦公（值班）室設(shè)在十五冶富平熱電項目部安健環(huán)管理部。主任：周程臣副主任：趙楊

成員：曹榮華、李嘉、呂斌、張明東、李冬、惠茗、石楓、毛杰、吳占平、李瑤等。

3.1.3應(yīng)急管理小組

（1）管理組：組長為十五冶富平熱電項目部項目經(jīng)理，成員為安健環(huán)管理部、工程管理部、綜合部等有關(guān)人員。

（2）宣傳組：組長為十五冶富平熱電項目部綜合部書記張翼東，成員為綜合部、工會等有關(guān)人員。

（3）保衛(wèi)組：組長為十五冶富平熱電項目部安健環(huán)管理部部長周程臣，成員為十五冶富平熱電項目部保衛(wèi)人員。

（4）后勤保障組：組長為十五冶富平熱電項目部綜合部主任修應(yīng)俊，成員為綜合部、采購部有關(guān)人員。

（5）醫(yī)療救護組：組長為十五冶富平熱電項目部綜合部副主任羅東輝，成員由綜合部、工程管理部電氣工程師等有關(guān)人員組成。

3.2應(yīng)急指揮部職責(zé)

3.2.1應(yīng)急指揮部主要職責(zé)

（1）貫徹落實各級政府及總包、業(yè)主及監(jiān)理公司等有關(guān)突發(fā)事件應(yīng)急處理法規(guī)、規(guī)定。

（2）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)在出現(xiàn)惡劣天氣的情況下十五冶富平熱電項目部范圍內(nèi)的應(yīng)急工作，研究部署各項應(yīng)急措施。

（3）決定啟動、實施和結(jié)束本預(yù)案，對本預(yù)案的執(zhí)行情況負全面責(zé)任。

（4）負責(zé)與新聞媒體溝通，協(xié)調(diào)媒體報導(dǎo)、采訪、信息發(fā)布會等相關(guān)事務(wù)。

（5）監(jiān)督本預(yù)案的編制和修訂。

3.2.2應(yīng)急指揮部辦公室主要職責(zé)

（1）負責(zé)本預(yù)案的編制工作，督促、檢查本預(yù)案的執(zhí)行情況。

（2）檢查督促做好預(yù)防措施和應(yīng)急救援的各項準備工作，負責(zé)收集信息、匯總、分析，得出初步結(jié)論以供決策，提請應(yīng)急指揮部決定啟動、實施和終止應(yīng)急預(yù)案。

（3）組織本預(yù)案的培訓(xùn)和演習(xí)。

3.2.3應(yīng)急工作組職責(zé)

（1）管理組：負責(zé)監(jiān)督異常情況處理時各項安全措施的執(zhí)行，防止人身事故的發(fā)生。

（2）宣傳組：負責(zé)做好信息發(fā)布等工作。

（3）保衛(wèi)組：負責(zé)現(xiàn)場警戒、人員疏散等安全保衛(wèi)工作。

（4）后勤保障組：負責(zé)車輛調(diào)配、物資供應(yīng)及生活保障等相關(guān)工作。

（5）醫(yī)療救護組：負責(zé)事故過程中的人員救護工作。

4.預(yù)防報警

4.1分級原則

按照惡劣天氣的嚴重性和有可能給現(xiàn)場施工以及生活帶來的影響，十五冶富平熱電項目部惡劣天氣突發(fā)事件分為二級：

Ⅰ級嚴重災(zāi)情：遇霧天、大雪等等能見度低于50米，路面積雪較深，路面積冰或遇強風(fēng)、特大暴雨、沙塵、冰雹。

Ⅱ級一般災(zāi)情：遇霧天等能見度低于100米，中雪、大雨等天氣，對施工作業(yè)安全影響較大。

4.2預(yù)防預(yù)警

惡劣天氣分為Ⅰ級、Ⅱ級二個預(yù)警級別，依次用紅色和橙色表示。

5.應(yīng)急響應(yīng)

5.1事件報告

5.1.1十五冶富平熱電項目部相關(guān)部門接到惡劣天氣預(yù)報預(yù)警或突發(fā)信息，必須立即核實并上報應(yīng)急指揮部辦公室，由應(yīng)急指揮部辦公室核實信息，提請應(yīng)急指揮部副總指揮或總指揮，決定并宣布進入相應(yīng)應(yīng)急狀態(tài)。如果事故不足以啟動本應(yīng)急預(yù)警最低級別，則響應(yīng)關(guān)閉。

5.1.2出現(xiàn)惡劣天氣后，各級人員應(yīng)立即采取必要措施，防止事故擴大。應(yīng)急指揮部根據(jù)事故情況啟動事故處理程序，應(yīng)急指揮部辦公室組織應(yīng)急工作組立即到達災(zāi)害地點開展工作。

5.1.3應(yīng)急工作組進入事故現(xiàn)場后，應(yīng)迅速開展人員救助、保衛(wèi)、警戒、疏散、事故調(diào)查等工作。當(dāng)事態(tài)超出預(yù)警級別或無法得到有效控制時，應(yīng)向應(yīng)急指揮部請求啟動更高應(yīng)急預(yù)警級別。5.2應(yīng)急啟動

5.2.1發(fā)生Ⅰ級預(yù)警事故，啟動十五冶富平熱電項目部專項應(yīng)急預(yù)案，涉及的所屬項目部人員應(yīng)無條件服從，進行應(yīng)急處理。

5.2.2發(fā)生Ⅱ級預(yù)警事故，啟動所屬單位相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，同時報十五冶富平熱電項目部應(yīng)急指揮部辦公室。

5.2.3啟動命令一經(jīng)發(fā)布，應(yīng)急相關(guān)人員應(yīng)立即進入工作狀態(tài)，開始24小時值班。根據(jù)事故性質(zhì)，十五冶富平熱電項目部應(yīng)急指揮部設(shè)在項目部會議室，十五冶富平熱電項目部所屬單位應(yīng)急指揮部

應(yīng)對雨雪降溫惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案范文篇4

為進一步做好我縣降雪、冰凍等惡劣天氣道路交通管理應(yīng)急工作，有效遏制重特大道路交通事故的發(fā)生，確保惡劣天氣條件下道路交通安全、有序、暢通，降低和減少因惡劣天氣造成交通事故的損失及影響，特制定本方案。

一、工作目標

對雨、雪、冰、霧等惡劣天氣條件下的道路交通管理做到提前預(yù)警，及時準備，快速行動，切實做好處置工作，最大限度地減少惡劣天氣對道路交通安全暢通帶來的不利影響，確保不發(fā)生嚴重交通擁堵，堅決遏制重特大道路交通事故的發(fā)生。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)

縣局成立惡劣天氣道路交通安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，縣局副局長謝立志任組長，交巡警大隊長史學(xué)科任副組長，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所所長、交巡警大隊教導(dǎo)員張自軍，副大隊長殷保寧、崔永鋒、楊國祥為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在交巡警大隊，大隊長史學(xué)科兼任辦公室主任，具體負責(zé)此項工作的組織協(xié)調(diào)、指揮調(diào)度、信息收集、督導(dǎo)檢查等。

三、工作措施

（一）做好天氣信息的預(yù)知。

要積極與氣象部門加強溝通聯(lián)系，建立天氣信息互通機制，及時預(yù)知掌握天氣變化情況，并通過“雙微”、企信通及時發(fā)布惡劣天氣預(yù)警提示，對惡劣天氣條件下的事故預(yù)防工作做到早安排、早行動，爭取工作主動。

（二）嚴密交通安全管控措施。

對惡劣天氣，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所、“兩員”要積極配合交巡警大隊根據(jù)天氣和交通流量情況，采取限制車速、壓速領(lǐng)駛、間斷放行、分車型通行、分流繞行等交通管制措施，嚴防出現(xiàn)長距離排隊等候問題。對惡劣天氣嚴重影響行車安全的路段，要及時采取交通管制措施，并向社會公告，同時要注意做好管制路段車輛的分流工作，防止發(fā)生交通堵塞。

（三）加強優(yōu)化聯(lián)動工作機制。

要積極完善與應(yīng)急管理、交通運輸、氣象、衛(wèi)生和消防等部門的聯(lián)動機制，形成部門聯(lián)動協(xié)調(diào)處置應(yīng)對惡劣天氣應(yīng)急管理工作，相互配合，通力協(xié)作，各司其職，齊抓共管，確保一旦發(fā)生緊急情況立即啟動各單位應(yīng)急預(yù)案。

（四）保障應(yīng)急設(shè)備物資。

要結(jié)合以往惡劣天氣工作經(jīng)驗，排查出轄區(qū)容易結(jié)冰、易發(fā)事故的危險路段，積極協(xié)調(diào)交通路政、養(yǎng)護、應(yīng)急管理、住建等部門作好人員、物資、車輛、裝備和融雪劑、防滑沙等物資儲備工作，尤其要投放于橋梁、陡坡、彎道等重點路段，出現(xiàn)降雪冰凍天氣后迅速采取路面融冰化雪、鏟冰除雪措施，并提請交通運輸、應(yīng)急管理等部門及時設(shè)置警示標志，立即采取惡劣天氣應(yīng)急管控等措施，同時做好車輛防滑、安全防護和防寒保暖等裝備的儲備。

（五）加強宣傳教育培訓(xùn)。

交巡警大隊要積極發(fā)動各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所及“兩員”，依托“七進”活動向廣大駕駛?cè)似占皭毫犹鞖庀掳踩熊囍R教育，提高其惡劣天氣條件下的駕駛技能，增強處理各種路面交通情況的應(yīng)急能力，防止發(fā)生重特大道路交通事故。

（六）快速有效處置交通事故現(xiàn)場。

交巡警大隊要成立交通秩序疏導(dǎo)組，如遇冰雪、團霧等惡劣天氣條件下發(fā)生交通事故，事故處理民警、縣城駐警點巡邏組、轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所及“兩員”要快速出警，迅速到達位置，正確保護現(xiàn)場，快速勘查現(xiàn)場，快速疏導(dǎo)交通，嚴防二次事故發(fā)生。在未恢復(fù)交通前，處置民警、輔警絕不允許撤離現(xiàn)場。

（七）做好民警、輔警自身安全防護工作。

要配備配齊必要的安全防護器材，反光背心、肩閃燈、發(fā)光指揮棒、頭盔等，并加強民警、輔警安全教育，增強自我保護意識和安全防范意識，養(yǎng)成注重安全的自覺性?？辈楝F(xiàn)場、疏導(dǎo)交通要規(guī)范執(zhí)勤，避免因防護不當(dāng)、防護措施不落實、防護裝備不到位導(dǎo)致民警、輔警發(fā)生傷亡事件。

四、工作要求

（一）提高認識，加強領(lǐng)導(dǎo)。全體民警、輔警要樹立全局上下一盤棋思想，切實增強政治意識、大局意識、責(zé)任意識和服務(wù)意識，提高應(yīng)對惡劣天氣下道路交通安全管理工作處置能力。

（二）恪盡職守，勇于奉獻。要持續(xù)發(fā)揚勇于吃苦、甘于奉獻、勤于作戰(zhàn)的優(yōu)良作風(fēng)，各司其職、凝心聚力，積極投入到惡劣天氣條件下道路交通安全管理應(yīng)急處置工作中，將國家和人民群眾的生命財產(chǎn)損失降低到最小程度。

（三）統(tǒng)一指揮，嚴肅紀律。要堅決服從惡劣天氣條件下道路交通安全管理指揮部的命令，增強組織紀律性，形成統(tǒng)一意志、統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一行動，做到有令必行、有禁必止。

（四）分工明確，責(zé)任倒查。在應(yīng)對惡劣天氣條件下道路交通安全管理工作中嚴格落實領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)制、個人責(zé)任制、連帶追究制、責(zé)任倒查制，對工作不負責(zé)導(dǎo)致貽誤戰(zhàn)機或造成重大財產(chǎn)、人員損失的，都將嚴肅追究，決不遷就。領(lǐng)導(dǎo)小組將對預(yù)案實施的全過程進行督促、檢查，確保預(yù)案有效實施。

應(yīng)對雨雪降溫惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案范文篇5

一、總則

（一）編制目的

為了提高企業(yè)在惡劣天氣下處理突發(fā)事件的應(yīng)急處理能力，有效減少和控制安全行車事故的發(fā)生，保證惡劣天氣下的行車安全，明確相關(guān)應(yīng)急處理工作人員的工作職責(zé)，確保應(yīng)急工作快速啟動和高效有序，結(jié)合公司的實際情況，制定本預(yù)案。

（二）適用范圍

1、在以下情形出現(xiàn)時，啟動本預(yù)案。

2、霧天能見度較低時；

3、暴雪、積雪很深或雪后路面結(jié)冰時；

4、遇強臺風(fēng)、特大暴雨、沙塵、冰雹時。

二、組織機構(gòu)和職責(zé)

（一）惡劣天氣應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組及職責(zé)

成立宜都三江旅游有限公司應(yīng)對惡劣天氣領(lǐng)導(dǎo)和工作小組組長:曹禮洪，副組長：李作蘭，成員：伍丹丹、王海浪、胡俊波、熊太娥、談仁翠。

惡劣天氣領(lǐng)導(dǎo)和工作小組的主要職責(zé)：

1、領(lǐng)導(dǎo)小組要在上級部門的領(lǐng)導(dǎo)下，認真貫徹惡劣天氣工作的方針、政策、法規(guī)、法令。

2、根據(jù)上級部門的要求，部署本部門的搶險救援工作。

3、收集天氣、路況信息，根據(jù)惡劣天氣情況，宣布惡劣天氣預(yù)案的啟動、終結(jié)；

4、做好對駕駛員的安全交待；

5、檢查車輛是否符合安全要求；

6、指揮車輛有序停放和視情發(fā)車；

7、發(fā)布安全提示等信息；

（二）應(yīng)急工作機構(gòu)及職責(zé)

公司應(yīng)對惡劣天氣工作設(shè)立四個職能小組，具體負責(zé)惡劣天氣的應(yīng)急救援工作。

1、信息組：負責(zé)協(xié)調(diào)各部門開展應(yīng)急工作，及時將重要信息向上級領(lǐng)導(dǎo)報告和傳達領(lǐng)導(dǎo)有關(guān)指示。

2、氣象組：負責(zé)天氣速報工作，提供每日氣象預(yù)報和氣象災(zāi)害情報，以便公司及時掌握天氣情況。

3、現(xiàn)場救援組：負責(zé)組織實施現(xiàn)場除雪鏟冰等救援工作。

4、車輛調(diào)劑組：負責(zé)人員運輸保障工作。盡快組織救援人員趕赴救援現(xiàn)場。

（三）應(yīng)急預(yù)案啟動期間，領(lǐng)導(dǎo)小組和各工作小組成員未經(jīng)組長批準不得離崗，有特殊情況不能履行職責(zé)時，該成員職責(zé)由所在領(lǐng)導(dǎo)小組、工作小組安排人員遞補。

（四）各工作組必須嚴格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)小組的決定和指令，遇情況發(fā)生變化時及時向上級匯報。

三、預(yù)案的啟動

（一）遇霧天、大雪等能見度低于50米、路面積雪較深、路面積冰或遇強臺風(fēng)、特大暴雨、沙塵、冰雹不能保證安全行車時，由惡劣天氣應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組組長宣布啟動本預(yù)案，所有人員立即到崗，所有車輛暫停使用。遇有重大問題及時向上級報告。

（二）遇霧天能見度低于100米、中雪、大雨等天氣，對安全行車有較大影響時，由應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組副組長宣布啟動本預(yù)案，副組長以下人員立即到崗，延遲出車或按確定的線路范圍組織出車。

四、應(yīng)急措施

（一）遇暴風(fēng)雪等特殊惡劣天氣（道路狀況達不到車輛通行要求）的應(yīng)急措施

如遇暴風(fēng)雪等惡劣天氣，道路狀況達不到車輛通行要求，氣象組及信息組要將信息及時反饋給預(yù)案指揮部，由指揮部責(zé)令各部門在發(fā)車前，對全部營運線路進行察看，確定哪些線路確實達不到通行要求，再將信息反饋給領(lǐng)導(dǎo)小組，由領(lǐng)導(dǎo)小組決定采取停運或調(diào)整等措施，由信息組將信息通知給這些線路的駕駛員，同時還要深入運輸一線，對違反規(guī)定繼續(xù)營運的車輛，要嚴厲查處，從重處罰。

（二）對一般性惡劣天氣（道路狀況車輛可以勉強通行）的應(yīng)急措施

對一般性惡劣天氣，道路狀況車輛可以勉強通行的，駕駛員在行進過程中應(yīng)遵循安全駕駛操作規(guī)程安全行車。

五、工作要求

（一）各部門應(yīng)根據(jù)本預(yù)案的要求，認真組織落實本部門的工作職責(zé)。

（二）各部門在接到臨災(zāi)警報后，應(yīng)立即組織人員進入臨戰(zhàn)狀態(tài)，充分做好搶險救援的各項準備工作，保證指揮機構(gòu)、搶險人員、物資、車輛以及相應(yīng)器械的及時到位。

（三）營運車輛要做好技術(shù)檢查，確保車輛技術(shù)狀況完好，要確保24小時信息暢通，要隨車攜帶防滑鏈、鍬、鎬、黃沙、掩木等必備的防滑設(shè)施。

（四）做好宣傳報道工作，要通過各種形式宣傳惡劣天氣工作的重要性，提高各部門員工和旅客的共同參與意識。

（五）加強4G監(jiān)控，惡劣天氣時更改日間最高行車時速標準。

六、通訊保障

應(yīng)對惡劣天氣領(lǐng)導(dǎo)工作小組成員必須保持24小時通訊暢通，確保應(yīng)急預(yù)案順利實施，信息能得到及時傳達。

七、信息報告制度

各當(dāng)班值班管理人員、車輛當(dāng)班調(diào)度員、值班車輛駕駛員為惡劣天氣信息員，遇濃霧、路面積雪很深或路面結(jié)冰時，信息員應(yīng)及時向

本單位應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員報告，相關(guān)單位應(yīng)立即采取應(yīng)對措施，并逐級向上級報告。

八、附則

（一）預(yù)案管理與更新本預(yù)案由公司惡劣天氣領(lǐng)導(dǎo)和工作小組牽頭制定并組織更新。

（二）獎勵和責(zé)任追究各部門的領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)人員，都必須自覺遵守本應(yīng)急預(yù)案，一旦發(fā)生重大緊急災(zāi)害，必須按預(yù)案規(guī)定，立即投入抗災(zāi)救災(zāi)工作，服從統(tǒng)一指揮，積極有效地開展各項應(yīng)急工作，盡快將人民的生命財產(chǎn)損失降到最低限度，對有突出成績的，給予表彰獎勵，如違反規(guī)定造成后果的，將依據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)等規(guī)定嚴肅處理，玩忽職守，造成應(yīng)急工作重大失誤觸犯法律的，移交司法機關(guān)處理。

（三）、預(yù)案終止根據(jù)天氣變化情況，經(jīng)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)處理小組組長或副組長同意，終止本預(yù)案的執(zhí)行。

（四）預(yù)案實施時間本預(yù)案自印發(fā)之日起實施。

應(yīng)對雨雪降溫惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案范文篇6

為了貫徹黔教辦安穩(wěn)[20__]737號文件《省教育廳辦公室關(guān)于加強雨雪天凝凍天氣學(xué)校安全工作的緊急通知》精神，加強我鄉(xiāng)各校對雨雪凝凍天氣可能帶來的不利影響，加強監(jiān)測預(yù)警，切實做好各項防范工作，及時有效解決實際困難，確保學(xué)校師生安全?，F(xiàn)結(jié)合我校實際，特制定本預(yù)案。

一、工作領(lǐng)導(dǎo)小組名單

組長：熊親義（校長）

副組長：韋應(yīng)炳（副校長）黃軍元（政教主任）

組員：周紅成、任朝兵、龍致耀、韋紹勇、黃渝、姜帆、各班班主任。

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，黃軍元同志兼任辦公室主任。

二、領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)要求：

1、必須成立冬季學(xué)生安全領(lǐng)導(dǎo)小組

2、根據(jù)天氣預(yù)報或遭遇災(zāi)害天氣，遵照上級指令，宣布進入應(yīng)急期及有關(guān)指令。

2、根據(jù)雨雪凝凍天氣的破壞程度，果斷決定學(xué)校是否停課避災(zāi)，災(zāi)后復(fù)課等指令。

3、根據(jù)防雨雪凝凍天氣應(yīng)急預(yù)案，研究部署并組織學(xué)校。

4、開展應(yīng)急搶險、救災(zāi)及災(zāi)后復(fù)課工作。

5、及時向中心校報告有關(guān)雨雪凝凍天氣災(zāi)害情況等事宜。

6、隨時掌握雨雪凝凍天氣發(fā)展趨勢，并做出相應(yīng)決策。

7、組織宣傳黨和國家的防凝凍天氣災(zāi)害科普知識，提醒學(xué)生避免用煤炭火取暖，嚴防一氧化碳中毒。傳授有關(guān)自救、互救雨雪凝凍天氣道路安全等常識。

8、積極與有關(guān)部門配合，加強防寒、防凍、防病和治安工作，確保學(xué)校正常教學(xué)及生活秩序。

9、在雨雪凝凍天氣期間，領(lǐng)導(dǎo)小組要加強校園各辦公室、樓道、食堂食品、供水、取暖等設(shè)施及學(xué)校周邊危險路段的排查和整改措施。

10、加強值守，確保通訊24小時暢通。

三、應(yīng)急行動

（一）學(xué)校遭遇雨雪凝凍天氣災(zāi)害事件，領(lǐng)導(dǎo)小組立即啟動預(yù)案展開工作。

（二）學(xué)校破壞性雨雪凝凍天氣災(zāi)害發(fā)生后，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組立即召集小組成員討論、研究、部署、指揮搶險救災(zāi)工作。

（三）學(xué)校一旦發(fā)生其它突發(fā)事件，立即與相關(guān)部門聯(lián)系，采取應(yīng)急措施，確保師生生命安全。

（四）學(xué)校安排專人負責(zé)，切實落實防雨雪凝凍天氣災(zāi)害及安全值班制度，保證信息渠道暢通。

（五）學(xué)校及時開展災(zāi)情調(diào)查，及時如實報告災(zāi)情。

義龍新區(qū)樓納學(xué)校

20__年12月23日

應(yīng)對雨雪降溫惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案范文篇7

為提高高速公路在惡劣天氣條件下的通行能力，限度地調(diào)動各單位和相關(guān)部門的保通工作積極性，充分發(fā)揮高速公路良好的社會效益和經(jīng)濟效益，至高速公路運營公司制定冬季惡劣氣候條件下聯(lián)合保通實施方案、交通管制預(yù)案、風(fēng)險事故應(yīng)急預(yù)案。

（1）工作原則和保通目標

堅持顧全大局、各司其職、溝通協(xié)調(diào)、安全暢通的原則，路政、交警、征收、養(yǎng)護、交通工程等多部門密切配合，采取聯(lián)合巡邏等方式，保障高速公路惡劣天氣條件下的安全暢通，實現(xiàn)低事故率，低封閉率的總體保通目標。

（2）組織領(lǐng)導(dǎo)、職責(zé)分工

由公司領(lǐng)導(dǎo)、路政大隊及各支隊管理人員組成應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組。高速公路交警和各路政支隊建立聯(lián)合巡邏制度，共同負責(zé)惡劣天氣條件下的路況巡查、交通事故現(xiàn)場的前期處置、分流點的執(zhí)勤、路況信息的收集工作。值班室在得到惡劣天氣預(yù)報后，立即通知各路政大隊，養(yǎng)護部門、收費站，做好各項準備工作。

各收費站負責(zé)高速公路在惡劣天氣條件下封閉信息的公告，由交警、路政部門配合做好站區(qū)分流疏導(dǎo)工作。

利用電子顯示屏及時、準確發(fā)布路況信息、關(guān)閉和開通信息。

養(yǎng)護部門及時聯(lián)系養(yǎng)護公司負責(zé)雪天路面的防凍、撒鹽、除雪、除冰工作。

（3）關(guān)閉高速公路的程序

1）遇到下列情形之一，不具備通行條件時，可以關(guān)閉高速公路。

①雪、霧天或高速公路路面結(jié)冰影響安全通行；

②發(fā)生交通事故影響交通安全時；

③高速公路實施大規(guī)模施工作業(yè)時；

④惡劣天氣造成高速公路水毀、沉陷、塌方和其它情況影響正常通行時；

⑤由人為因素造成高速公路嚴重交通擁堵或斷行時；

⑥因其它原因造成高速公路嚴重交通擁堵、斷行或影響車輛安全通行時。

2）交警、路政聯(lián)合巡邏人員發(fā)現(xiàn)高速公路需要關(guān)閉的情形時，應(yīng)立即逐級上報交警和路政部門值班室。

3）值班室接到有關(guān)需要關(guān)閉高速公路的信息后，應(yīng)及時了解有關(guān)情況，確實需要關(guān)閉高速公路時，由交警、路政部門協(xié)商關(guān)閉高速公路，并向各單位下達關(guān)閉指令。在下達關(guān)閉指令后及時通過新聞媒體向社會發(fā)布公告。

4）各收費站接到關(guān)閉指令后，應(yīng)關(guān)閉車道，在進入高速公路入口向司乘人員發(fā)布關(guān)閉信息。提示其選擇其它行駛路線，并利用可變信息板向車輛發(fā)布高速公路關(guān)閉信息，提示車輛駛離高速公路。

5）開通高速公路參照關(guān)閉程序進行。

（4）聯(lián)合通保措施

1）建立聯(lián)合巡邏制度

白天的聯(lián)合巡邏（早8：00-20：00）白天的巡邏以交警為主。巡邏密度、巡邏方式以路面情況的上報按照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。交警負責(zé)糾正交通違法行為，先期處置治安（刑事）案件、交通事故及其它路面突發(fā)事件；路政人員按照路政部門的規(guī)定處置負責(zé)分內(nèi)的事務(wù)。

夜間巡邏主要以路政部門為主，由路政大隊派出巡邏車，車上配備至少兩名路政人員和一名交警，路面情況的上報按照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

2）工作要求

遇有交通事故時，路政隊員負責(zé)設(shè)置現(xiàn)場安全區(qū)，交警負責(zé)事故現(xiàn)場勘查。巡邏車應(yīng)隨時保持與大隊的通信聯(lián)絡(luò)，巡邏車上路必需攜帶分流設(shè)備。

3）加強值班制度

各單位在雨、雪、霧等惡劣天氣下必須加強值班室管理，嚴格落實24小時值班制度和主要領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)值班制度。要保持通訊暢通，帶班領(lǐng)導(dǎo)必須保持24小時通訊聯(lián)絡(luò)，路況信息反饋必須及時準確，做到正常情況下每隔1小時向監(jiān)控中心匯報，特殊情況下及時匯報。

4）嚴格執(zhí)行惡劣天氣備勤制度

各路政大隊在惡劣氣候條件下，大隊做到一線之后路政人員實行全員備勤、住隊管理、與此同時，對路況實行間斷巡邏，隨時監(jiān)控路況變化情況。通過媒體發(fā)布惡劣天氣條件下的路況信息。

（5）霧天情況下的`保通預(yù)案

1）高速公路能見度在200米至500米時：

值班室在接到巡邏人員提供的路況信息后，將信息迅速傳達至各收費站，各收費站應(yīng)在顯著位置發(fā)布公告，告知司乘人員因霧限速每小時80公里行駛。同時，利用電子顯示屏，不斷向車輛提供路況及交通管制信息。

交警、路政人員應(yīng)派出兩輛巡邏車，實行雙向不間斷巡邏，路政人員配合交警隨時糾正超速行駛、停車等違章現(xiàn)象，清除易發(fā)事故隱患。

當(dāng)高速公路出現(xiàn)交通事故時，路政人員應(yīng)積極配合交警對事故現(xiàn)場實行交通管制，增設(shè)各種指示標志或警示標志，加大加長安全區(qū)的設(shè)置，防止二次或連續(xù)事故的發(fā)生。

2）高速公路能見度在100米-200米，已經(jīng)影響交通時：

①值班室接到路況信息后，值班室在接到巡邏人員提供的路況信息后，將信息迅速傳達至各收費站，各收費站應(yīng)在顯著位置發(fā)布公告，告知司乘人員因霧限速每小時60公里行駛。

②各收費站設(shè)立外勤崗，必須提醒司機開啟霧燈、示廓燈、前后位燈；采取間斷放行，一般每通過30輛車后，間斷5分鐘再放行的原則。

③交警、路政應(yīng)派出兩輛巡邏車實行雙向不間斷巡邏

應(yīng)對雨雪降溫惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案范文篇8

一、指導(dǎo)思想

堅持“教育為先、預(yù)防為主、協(xié)調(diào)聯(lián)動、綜合施治”的原則，防范冬季大霧、降雪及路面結(jié)冰對小學(xué)生上下學(xué)交通安全的不利影響，切實有效降低和控制安全事故的危害，依照上級有關(guān)要求及相關(guān)法律法規(guī)，從學(xué)校實際出發(fā)，特制定本預(yù)案。

二、領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)

組長：

副組長：

組員：

三、預(yù)案制訂依據(jù)的原則：

1、教育性原則。

①經(jīng)常召開安全工作會議，不斷強化安全工作要求，使全體師生高度重視安全工作；

②建立健全安全工作制度，規(guī)范安全工作管理，使安全工作做到經(jīng)?；?、制度化；

③堅持責(zé)任到人，強化安全督查。

④教育學(xué)生不乘坐“三無”、超載車輛。

2、預(yù)防性原則。堅持預(yù)防為主，防患于未然；一旦出現(xiàn)突發(fā)情況，即應(yīng)迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，盡可能將損失和影響消除或降到最低程度。

四、具體內(nèi)容

1、提高認識，加強領(lǐng)導(dǎo)

學(xué)校交通安全事關(guān)我區(qū)廣大人民群眾的根本利益，預(yù)防和減少師生交通事故是學(xué)校的重要職責(zé)之一，增強交通安全工作的責(zé)任感和緊迫感，把加強冬季學(xué)校交通安全教育和管理工作作為當(dāng)

前學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動的一個具體行動，作為解決廣大人民群眾關(guān)心的現(xiàn)實問題的一項民生工程，要切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)，采取行之有效措施，最大限度地預(yù)防和減少涉及師生的交通事故發(fā)生。在學(xué)校交通安全教育和管理工作中，明確各職責(zé)，校長是第一責(zé)任人，分管領(lǐng)導(dǎo)和班主任是直接責(zé)任人，全體教師是直接參與人，必須責(zé)任到人，各司其職，各負其責(zé)，做到警鐘長鳴、常抓不懈。

2、加強教育，注重防范

堅持“以人為本、安全第一”的原則，將冬季交通安全教育納入工作計劃，每年在12月中下旬安排“交通安全教育周”，開展以交通安全為主題的教育活動，做好學(xué)生安全乘車、安全騎車、安全走路”的養(yǎng)成教育。

（1）各組員對本班開展交通安全宣傳教育活動。

（2）遇到大霧、降雪、路面結(jié)冰等極端天氣，對上下學(xué)交通安全可能造成不利影響時啟動本預(yù)案。

（3）遇到大霧、降雪、路面結(jié)冰等極端天氣，組長立即向教育局申請，調(diào)整上下學(xué)時間。

（4）遇到大霧、降雪、路面結(jié)冰等極端天氣，各組員根據(jù)中心指示通知本班家長。

（5）加強安全乘車教育。教育學(xué)生遵守乘車紀律和交通規(guī)則，有序上下車；不在候車點追逐起鬧，四處玩耍，做到文明候車、文明乘車。

（6）加強安全騎車教育。教育學(xué)生文明騎車，嚴禁并排騎車、嚴禁騎車帶人；12周歲以下及不具備獨立騎車能力的不得騎自行車。

（7）加強安全行路教育。教育徒步上下學(xué)的學(xué)生遵守交通規(guī)則，要在斑馬線處穿越公路，養(yǎng)成“一停二看三通過”的習(xí)慣。

（8）增強家長對孩子的監(jiān)護人意識。學(xué)校要積極配合宣傳、交警、司法、交通等部門，通過家長會、致家長一封信等渠道，要求家長履行好監(jiān)護人的職責(zé)，配合學(xué)校做好子女的交通安全教育和監(jiān)管工作。并提醒家長，不得讓體弱多病無保護能力的老年人用車接送孩子。

在“交通安全教育周”活動中，學(xué)校要通過相關(guān)學(xué)科教學(xué)滲透、召開晨會和主題班隊會、觀看教育影像片、舉辦專題宣傳欄、進行主題講座、演講和開展社會實踐活動等多種形式，有針對性、實效性地加強對學(xué)生的交通安全教育，努力增強學(xué)生的交通安全意識和自我防范能力。切實預(yù)防和減少學(xué)生的交通事故，維護學(xué)校正常教育教學(xué)秩序，保障和促進學(xué)生的健康成長。

3、強化管理，狠抓落實

（1）加強對車輛進出校園的管理。社會車輛未經(jīng)同意不得進入校園，本校教職員工的機動車輛進出校園，必須減速慢行（校門口醒目處要設(shè)置減速標志或裝置），并避開學(xué)生上學(xué)、放學(xué)高峰；非機動車輛進出校門口要推車步行，確保師生安全。

（2）切實加強學(xué)生接送車的安全管理。嚴禁學(xué)生接送車進入校內(nèi)，學(xué)校必須安排值班教師在接送車來校和離校時維護秩序、清點人數(shù)。接送車來校時必須由值班教師到指定地點接學(xué)生

下車；離校時必須在值班教師的帶領(lǐng)下排隊到指定地點上車。嚴禁學(xué)生接送車超載、超速。

（3）、加強災(zāi)害性天氣的防范工作。冬季氣溫較低，風(fēng)、雨、雪、大霧、霜凍、冰凍等惡劣天氣增多，交通事故易發(fā)，各校要采取有效措施，調(diào)整作息時間或停課，加強防范工作。

4、事故應(yīng)急處置程序

（1）獲得學(xué)生在交通事故中受傷信息的任何人員，都應(yīng)當(dāng)在第一時間用最快方式向?qū)W校領(lǐng)導(dǎo)報告，報告內(nèi)容最重要的是出事地點和人數(shù)，同時撥打110、120電話求援。

（2）學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)必須在第一時間趕赴現(xiàn)場。

（3）學(xué)校應(yīng)當(dāng)及時與受傷學(xué)生家長聯(lián)系，并派校級領(lǐng)導(dǎo)和班主任等到醫(yī)院探視、慰問。

（4）學(xué)校應(yīng)當(dāng)配合交通民警做好事故調(diào)查處理工作。

（5）及時做好學(xué)生及家長的安撫工作，控制事態(tài)，維持學(xué)校教育教學(xué)秩序正常進行。

（6）通知保險公司介入。

5、嚴肅事故責(zé)任追究制。

要進一步加強“一把手”安全第一責(zé)任人意識，要強化責(zé)任意識，進一步落實交通安全責(zé)任制和責(zé)任追究制，凡在工作中因責(zé)任心不強、責(zé)任制不落實、管理不嚴、報告不及時、監(jiān)督不到位引發(fā)的各種交通安全責(zé)任事故，要嚴肅追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人員的責(zé)任，觸犯刑律的將移交司法部門依法進行處理。

應(yīng)對雨雪降溫惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案范文篇9

為做好我工地的防惡劣天氣工作，減輕災(zāi)害損失，保障人身及財產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》以及區(qū)建設(shè)局有關(guān)文件精神，結(jié)合我公司實際，制定本項目部應(yīng)急處理工作預(yù)案。

一、應(yīng)急處理的基本原則

（一）本預(yù)案為我建筑工地遭受惡劣天氣襲擊或影響時，應(yīng)急處理工作的的基本程序和組織原則。

（二）在實施應(yīng)急處理工作中實行統(tǒng)一指揮，各負其責(zé)，預(yù)防為主，救人第一，快速反應(yīng)，確保安全的原則。

二、組織機構(gòu)及主管職責(zé)

項目部設(shè)立建筑工地防惡劣天氣工作領(lǐng)導(dǎo)小組

組長：項目經(jīng)理朱家華

副組長：項目部副經(jīng)理戴錦權(quán)、技術(shù)負責(zé)人周豐平

成員：項目部安全辦公室張華、質(zhì)安員蔡寶斌、施工員張建虎等有關(guān)人員。

主要職責(zé)：

（一）負責(zé)建筑工程的防惡劣天氣應(yīng)急處理預(yù)案的制定和修改；

（二）惡劣天氣來臨前，負責(zé)通知工地做好防惡劣天氣工作，檢查工地安全設(shè)施的加固情況，疏散，轉(zhuǎn)移作業(yè)人員；

（三）安排人員值班，巡查建筑工地，立即組織救援救護和善后處理工作，與上級主管部門保持密切聯(lián)系，隨時報告事故現(xiàn)場應(yīng)急處理情況；

（四）惡劣天氣結(jié)束后，負責(zé)召集有關(guān)人員對事故的應(yīng)急處理情況進行總結(jié)。

三、預(yù)案實施

（一）收到氣象臺發(fā)布消息，預(yù)計有可能受惡劣天氣影響：

1、建筑工地項目經(jīng)理部下達防惡劣天氣通知，項目部有關(guān)人員注意收聽氣象消息，密切關(guān)注惡劣天氣動向；

2、項目經(jīng)理部負責(zé)通知現(xiàn)場有關(guān)人員及班組，要求全體人員密切配合，做好防惡劣天氣的各項準備工作。

（二）當(dāng)惡劣天氣正向我市逼近，48小時內(nèi)將影響我區(qū)，氣象臺發(fā)布惡劣天氣警報時：

1、項目部要合理安排施工，停止須連續(xù)施工的工序作業(yè)；

2、項目部要配合分公司做好惡劣天氣前安全檢查，檢查內(nèi)容包括施工升降機是否牢固，腳手架等設(shè)施是否穩(wěn)固，臨時工棚是否安全等，采取措施加固，消除安全隱患。

（三）當(dāng)惡劣天氣在24小時內(nèi)可能襲擊我區(qū)，氣象臺發(fā)布緊急警報時：

1、項目部防惡劣天氣工作領(lǐng)導(dǎo)小組人員就位，安排人員值班；

2、工地停止施工，施工人員撤至安全地帶；

3、項目經(jīng)理部組織人員巡視工地，配合公司領(lǐng)導(dǎo)小組進一步檢查各項防御措施的落實情況，落實工地搶險救援隊伍的到位，并處于臨戰(zhàn)狀態(tài)；

4、惡劣天氣期間，發(fā)生建筑工地人員傷亡的安全事故時，按公司《建筑工程重大安全事故應(yīng)急救援預(yù)案》執(zhí)行。

四、惡劣天氣過后

氣象臺發(fā)布惡劣天氣警報解除時，項目部應(yīng)檢查受損情況，并向分公司和總公司上報，對于工地安全設(shè)施應(yīng)及時予以加固，并總結(jié)防惡劣天氣工作。

應(yīng)對雨雪降溫惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案范文篇10

一、編制目的

為了提高公司在惡劣天氣下處理突發(fā)事件的應(yīng)急能力，有效減少和控制安全事故的發(fā)生，保證惡劣天氣下的生產(chǎn)安全，確保應(yīng)急工作快速啟動和高效有序，結(jié)合公司實際，特制訂本預(yù)案。

二、適用范圍

在以下情形出現(xiàn)時，啟動本預(yù)案。

（一）大霧能見度較低時；

（二）遇強風(fēng)、暴雨、冰雹時；

（三）低溫、暴雪、積雪很深或雪后路面積冰時。

三、組織機構(gòu)和職責(zé)

（一）惡劣天氣應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組

組長：曹益勇（法人兼總經(jīng)理）

副組長：姚其明（主要負責(zé)人）

郭增強（安全員）

成員：曹堅廉增偉曹逢文任錦生

王功新陳念信

組長職責(zé)：

1、認真貫徹惡劣天氣的方針、政策、法規(guī)；

2、根據(jù)惡劣天氣情況，宣布惡劣天氣預(yù)案的啟動、終結(jié)。副組長職責(zé)：

1、領(lǐng)導(dǎo)、組織應(yīng)對惡劣天氣的各項工作；

2、做好各部門、班組之間的協(xié)調(diào)工作。

成員職責(zé)：

1、做好對班組人員的安全交待；

2、檢查機械設(shè)備及器具是否符合安全要求；

3、在不具備安全作業(yè)的條件時，有權(quán)下達停止作業(yè)的指令。

4、當(dāng)預(yù)案終止后，將災(zāi)害破壞情況統(tǒng)計上報。

（二）應(yīng)急預(yù)案啟動期間，領(lǐng)導(dǎo)小組成員未經(jīng)組長批準不得離崗。各成員必須嚴格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)小組的決定和指令，遇情況發(fā)生變化時及時上報。

四、響應(yīng)程序

應(yīng)急處理總原則：安全、迅速、高效、有序。

公司在接到上級部門異常天氣災(zāi)害預(yù)報后，立即通知有關(guān)部門和應(yīng)急小組做好預(yù)防措施，發(fā)出預(yù)警。

五、預(yù)案啟動

遇大霧、大雪能見度低于50米、路面積雪較深、路面積冰或遇強風(fēng)、大暴雨、冰雹不能保證安全作業(yè)時，由惡劣天氣應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長宣布啟動本預(yù)案，所有人員立即到崗。

六、處置措施

1、雨天

①料場易積水。

措施：下雨天盡可能的用雨布蓋料。

②廠區(qū)南側(cè)圍墻墻根易積水，易引發(fā)墻根松軟坍塌導(dǎo)致墻體傾斜裂痕。

措施：盡可能將墻根填高，將雨水引入污水池，有序排水。同時，在暴雨時應(yīng)做好防雨水倒灌工作，雨后應(yīng)及時做好水封坑井的排水工作。

③高空和熱作業(yè)等檢修項目可能會因為雨天的原因造成高空事故或漏電事故。

措施：盡可能地停止露天檢維修項目，電焊等帶電作業(yè)的項目也盡可能的停止。

④雨天一般會伴隨雷電可能會使高煙囪等較高設(shè)備帶電，造成事故。

措施：雷雨天氣應(yīng)避免站在煙囪周圍。

2、大風(fēng)天氣

①大風(fēng)有可能造成廠內(nèi)用電中斷，導(dǎo)致風(fēng)機停止工作，造成爐內(nèi)煤氣淤積，不能充分燃燒，構(gòu)成事故隱患。

措施：大風(fēng)天氣應(yīng)檢查發(fā)電機狀況，確保正常，以備在停電時及時啟動供電。

②大風(fēng)天氣對高空作業(yè)不利，有可能危害人身安全。

措施：大風(fēng)天氣應(yīng)盡可能停止高空作業(yè)或采取可靠的防護措施。

3、冬雪天氣

①雪天路滑易結(jié)冰，會對人員行走或托運設(shè)備帶來隱患。

措施：發(fā)現(xiàn)結(jié)冰，盡快清除，暴雪天氣時盡可能停止戶外作業(yè)。

②雪花落在設(shè)備上可能造成設(shè)備帶電引發(fā)事故。

措施：設(shè)備一旦有雪覆蓋應(yīng)先清理完雪待確認安全后方可通電使用。

4、大霧天氣

①能見度低的大霧天氣對高空作業(yè)不利，容易造成事故。措施：能見度低的大霧天氣應(yīng)盡可能停止高空的檢維修作業(yè)。

七、通訊保障

應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員必須保證24小時通訊暢通，確保應(yīng)急預(yù)案順利實施，信息能得到及時傳達。

八、信息報告

廠區(qū)負責(zé)人、安全員、各班組長為惡劣天氣信息員，遇大霧、大風(fēng)、大暴雨、冰雹、路面積雪很深或結(jié)冰時，信息員應(yīng)及時向應(yīng)急小組組長報告，相關(guān)部門立即采取應(yīng)對措施。

九、責(zé)任追究和處理

各部門、班組負責(zé)人必須無條件接受惡劣天氣應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長下達的指令，對執(zhí)行上級命令不堅決，造成安全事故或惡劣影響的責(zé)任人將進行警告、罰款或辭退處罰。

十、預(yù)案終止

根據(jù)天氣變化情況，經(jīng)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組長或副組長同意，終止本預(yù)案的執(zhí)行。

應(yīng)對雨雪降溫惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案范文篇11

為了加強學(xué)校安全工作，保障全校師生員工的平安工作，打造和諧校園，防范惡劣天氣安全事故的發(fā)生，并能快速、及時、妥善的處理突發(fā)事件，切實有效降低惡劣天氣安全事故的發(fā)生。依照上級有關(guān)要求及有關(guān)法律法規(guī)，切實從我校實際出發(fā)，制定本預(yù)案。

一、學(xué)校惡劣天氣安全領(lǐng)導(dǎo)小組

組長：

全面負責(zé)校園惡劣天氣安全工作，校園安全第一責(zé)任人。

副組長：

組員：

二、安全工作措施

1、當(dāng)日行政值日人員全部到崗，應(yīng)在放學(xué)之前半小時到達學(xué)校大門口和教學(xué)樓梯以及乘車門口，引導(dǎo)組織學(xué)生安全有序離開教學(xué)樓和學(xué)校大門口，有序上車。

2、安全領(lǐng)導(dǎo)小組有關(guān)人員到崗，遇到惡劣天氣時應(yīng)提前通知各年級學(xué)生提前放學(xué)，并在大門口組織引導(dǎo)學(xué)生安全離開校園，引導(dǎo)家長站在大門兩側(cè)接送學(xué)生接學(xué)生。各年級具體提前放學(xué)時間是：一年級、二年級提前20分鐘，三、四、五、六年級依次提前10分鐘。各班接到通知后應(yīng)嚴格執(zhí)行該規(guī)定，否則追究其當(dāng)事人的責(zé)任。

3、班主任及值班人員全部到崗，教學(xué)樓和大門口及學(xué)生乘車門口應(yīng)分工明確，各司其責(zé)，組織引導(dǎo)本年級學(xué)生安全有序離開校園。

4、當(dāng)日上下學(xué)前如果遇惡劣天氣校車應(yīng)提前半小時出車，行駛速度不得超過每小時30公里，行駛途中不得隨意變更車道。

5、未盡事宜，以當(dāng)天緊急通知為準。

應(yīng)對雨雪降溫惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案范文篇12

為切實做好惡劣天氣情況下的師生安全工作，保證廣大師生的工作、學(xué)習(xí)和生活的安全。根據(jù)上級部門的要求，結(jié)合我校工作實際，特制定《大坪小學(xué)學(xué)惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案》。

一、指揮系統(tǒng)

惡劣天氣下師生的安全工作由學(xué)校安全領(lǐng)導(dǎo)工作小組統(tǒng)一指揮，各辦公室、各班相應(yīng)成立領(lǐng)導(dǎo)小組。

二、惡劣天氣下的職責(zé)

1、遇到降溫、大雪等惡劣天氣，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)要及時到位，各部門要各負其責(zé)，做好安全工作，發(fā)現(xiàn)問題及時報告并妥善處理。在工作時間內(nèi)遇到惡劣天氣，全體教職工要按照學(xué)校安全責(zé)任分工情況，及時認真做好各自分工的安全工作，確保全校師生人身安全和學(xué)校財產(chǎn)安全。

2、遇到惡劣天氣班主任要做好學(xué)生的出勤管理，及時了解學(xué)生遲到或未到校的情況及原因，要將出現(xiàn)的問題及時上報系部。

3、下雪后，全校師生要及時清掃。打掃積雪是全校教職工和學(xué)生共同的任務(wù)。德育處將我校的主要干道進行劃分，具體到每個年級、每個班級。遇到下大雪后，各年級、各班級要按照學(xué)生處統(tǒng)一分配的區(qū)域，清掃積雪。使我校雪后的主要干道保持清潔暢通。后勤人員要對雪后較滑的各個樓內(nèi)采取安全保障措施。

4、學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)要統(tǒng)一排班，每天對班級等處的取暖設(shè)備進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。后勤人員要對教室和辦公室內(nèi)的溫度及時進行測試，對于突然降溫天氣，帶班領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)問題及時解決。

全校師生要認真履行預(yù)案中的要求，加強防范意識，牢固樹立“安全第一”的思想，切實做好惡劣天氣下師生的安全工作。

應(yīng)對雨雪降溫惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案范文篇13

為保障我?guī)煺５纳a(chǎn)經(jīng)營和員工的人身安全，防止因破壞性天氣而發(fā)生安全事故，有效降低和控制安全事故的危害，制定本預(yù)案。

一、指導(dǎo)思想

堅持“預(yù)防為主、災(zāi)時有備、提高警惕、群防群治”的原則，增強全體員工防災(zāi)、減災(zāi)的意識，切實保護全體員工的人身安全，避免或減少災(zāi)害帶來的財產(chǎn)損失。

二、機構(gòu)設(shè)置

特殊天氣防災(zāi)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組：

組長：

副組長：

成員：

辦公室設(shè)在綜合科，辦公室主任：

（一）工作職責(zé)

1、接受上級防災(zāi)指揮部的各項指令，制定庫內(nèi)防災(zāi)應(yīng)急預(yù)案，領(lǐng)導(dǎo)部署大風(fēng)、暴雨（雪）等災(zāi)害性天氣來臨前的應(yīng)急防御，做好緊急救災(zāi)和恢復(fù)正常秩序工作。

2、認真宣傳、貫徹、執(zhí)行上級防災(zāi)的指示，傳達防災(zāi)信息。組織員工學(xué)習(xí)和掌握預(yù)防和自救知識。

3、定時或不定時排查配電室、倉房、化驗室、食堂、消防設(shè)施等重點部位安全方面的隱患，發(fā)現(xiàn)問題及時向領(lǐng)導(dǎo)反映，并監(jiān)督整改。

4、制定實施搶險救災(zāi)方案，組織和訓(xùn)練，并指導(dǎo)員工模擬演練。

（二）工作原則

1、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)的原則

特殊天氣造成災(zāi)害的處置由領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，各部門要無條件服從處理領(lǐng)導(dǎo)小組的指揮。

2、確保重點的原則

（1）確?，F(xiàn)場及周邊人員的人身安全；

（2）確保重點部位、重要設(shè)施的安全；

（3）確保易燃易爆、化學(xué)藥品的安全；

（4）確保其他重要物品的安全；

（5）確保救助人員的安全。

3、工作要求

（1）加強對員工的思想教育，在思想上、組織上和行動上，有效防止和正確應(yīng)對自然災(zāi)害。

（2）領(lǐng)導(dǎo)分工明確，部門職責(zé)清晰，人員任務(wù)具體，措施落實到位，確保一旦發(fā)生災(zāi)害，能夠做出及時、果斷、妥善、有效的處置。（3）增強道德、紀律、責(zé)任觀念。對處置工作中擅離職守、推諉扯皮，造成不良影響和損失的，要追究其責(zé)任；影響惡劣、后果嚴重、觸犯法律的移交司法機關(guān)追究法律責(zé)任。

三、具體措施

當(dāng)出現(xiàn)5級以上大風(fēng)、暴雨（雪）等特殊天氣，可能造成災(zāi)害時，啟動本《預(yù)案》。

（一）預(yù)防

1、在大風(fēng)、暴雨（雪）、雷電等惡劣天氣下，嚴禁帶電、高空、在危險部位作業(yè)。

2、5級以上大風(fēng)，全庫禁止明火，重點部位切斷電源。3、消防車駕駛員實行24小時值班制度，嚴格檢查車輛，確保車輛油電氣充足，隨時準備出警。

4、保衛(wèi)人員加強對配電室、倉房、化驗室等重點部位的巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時報告、及時處理。

5、加強值班值宿，保證通訊暢通，發(fā)生災(zāi)害時，隨時補充人員。

6、各部門加強戒備，對重點部位死看死守，并做好各項應(yīng)急準備。

（二）救災(zāi)

1、當(dāng)發(fā)生災(zāi)害時，及時報警。按不同情況分別向火警119、公安110、救護120報警，并逐級報告。

2、啟動《疏散預(yù)案》，進行人員疏散，確?，F(xiàn)場和周邊人員的安全。

3、組織救援。職能部門進行緊急處置，如切斷電源、對危險物品進行隔離、拆除障礙物等。各部門按照職責(zé)分工進行救援，并聽從現(xiàn)場指揮人員的指揮和調(diào)度。救援本著先救人、后保物的原則，并在確保救援人員安全的前提下進行。

4、如有人員受傷，馬上進行應(yīng)急處理，并立即送就近醫(yī)院進行救治。

5、加強安全保衛(wèi)工作，防止現(xiàn)場混亂，確保救援工作有序進行。

應(yīng)對雨雪降溫惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案范文篇14

市公安局惡劣天氣道路交通管理應(yīng)急預(yù)案

為進一步做好我市雨雪、冰凍等惡劣天氣道路交通管理應(yīng)急工作，確保惡劣天氣條件下道路交通有序、安全、暢通，最大限度地減少人員傷亡和經(jīng)濟損失，維護交通安全和社會治安穩(wěn)定，確保轄區(qū)不發(fā)生一次死亡3人以上重大交通事故，一般事故降到最低水平。特制定本預(yù)案。

一、組織領(lǐng)導(dǎo)

市局成立惡劣天氣道路交通安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由政委任組長，局黨委委員、交警大隊大隊長任副組長，交警大隊領(lǐng)導(dǎo)班子成員、各科室隊所主要負責(zé)人任成員。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在交警大隊，由楊同志兼任辦公室主任，具體負責(zé)各項工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)指揮工作。

二、工作原則

（一）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級負責(zé)。在市委、市政府和市局的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，建立健全分類管理、分級負責(zé)，條塊結(jié)合、屬地管理為主的應(yīng)急管理體制，實行行政領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，充分發(fā)揮應(yīng)急指揮機構(gòu)的作用。

（二）規(guī)范運作，加強管理。認真調(diào)研，加強惡劣天氣條件下的道路交通安全應(yīng)急管理，針對天氣變化情況和各自工作分工要求制定相應(yīng)的工作方案，做到規(guī)范化、制度化。

（三）快速反應(yīng)，預(yù)防為主。加強以轄區(qū)管理為主的應(yīng)急處置隊伍建設(shè)，建立聯(lián)動協(xié)調(diào)制度，形成統(tǒng)一指揮、反應(yīng)靈敏、功能齊全、協(xié)調(diào)有序、運轉(zhuǎn)高效的應(yīng)急管理機制。堅持預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合，常抓不懈，防患于未然，最大限度地減少惡劣天氣造成的人員傷亡和道路擁堵。

三、工作措施

（一）做好天氣信息的預(yù)知和路面交通狀況的掌握。局指揮中心要與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T加強聯(lián)系，建立天氣信息聯(lián)系機制，及早預(yù)知天氣狀況和掌握天氣變化情況，對惡劣天氣條件下的事故預(yù)防工作做到早安排、早行動，爭取工作主動。

（二）嚴密交通安全管控措施。對雨雪霧天，交警大隊要根據(jù)天氣和流量情況，采取警車前導(dǎo)壓速領(lǐng)駛、在路口發(fā)放警示卡、低速巡邏、開警燈喊話等措施，加強交通管控。對惡劣天氣嚴重影響行車安全的路段，要及時采取交通管制措施，并向社會公告，同時要注意做好管制路段車輛的分流工作，防止發(fā)生交通堵塞。

（三）加強對駕駛員的宣傳教育和培訓(xùn)。交警大隊要組織民警深入各有車單