生活中的經(jīng)濟(jì)學(xué)課件

生活中的經(jīng)濟(jì)學(xué)

生活中的經(jīng)濟(jì)學(xué)課件旅游景點(diǎn)的東西向來(lái)以又差又貴聞名，景點(diǎn)紀(jì)念品為何那么貴呢？很多人把原因歸結(jié)為“壟斷”，因?yàn)樘禺a(chǎn)或紀(jì)念品只有景點(diǎn)處才有賣。03

旅游景點(diǎn)的東西為何又差又貴？旅游景點(diǎn)的東西向來(lái)以又差又貴聞名，景點(diǎn)紀(jì)念品為何但近年來(lái)隨著網(wǎng)購(gòu)的發(fā)展，我們足不出戶就可以買到世界各地的特產(chǎn)或紀(jì)念品。所以，雖然供求關(guān)系是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的核心，但交易行為也是一個(gè)值得關(guān)注的方面。在旅游景點(diǎn)，大多數(shù)的交易都是一次性交易，商家一定會(huì)抓住這唯一的機(jī)會(huì)拼命賺錢，所以，即使很差、沒有特色的商品也會(huì)被商家高價(jià)賣出，而且態(tài)度普遍不好。03

旅游景點(diǎn)的東西為何又貴又差？但近年來(lái)隨著網(wǎng)購(gòu)的發(fā)展，我們足不出戶就可以買到世相反，如果能產(chǎn)生多次交易，商家為了顧及長(zhǎng)遠(yuǎn)的利益，不太敢造假，不敢質(zhì)量太次，不敢價(jià)格太離譜，不敢性價(jià)比不高。而且，多次交易，容易產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng)，而不太容易形成價(jià)格聯(lián)盟。這也就是除了節(jié)省店面費(fèi)，網(wǎng)店能大幅度降低售價(jià)的原因。03

旅游景點(diǎn)的東西為何又貴又差？相反，如果能產(chǎn)生多次交易，商家為了顧及長(zhǎng)遠(yuǎn)的利益在商場(chǎng)、超市里，我們會(huì)經(jīng)?？吹礁鞣N各樣、五花八門的產(chǎn)品附加贈(zèng)送活動(dòng)。這不禁讓人困惑，難道精明的商家一夜之間都成為樂善好施的慈善家了嗎？03

超市為什么流行捆綁銷售？在商場(chǎng)、超市里，我們會(huì)經(jīng)?？吹礁鞣N各樣、五花八門俗話說(shuō)“無(wú)商不奸”，這種看似附加贈(zèng)送的活動(dòng)其實(shí)是一種捆綁銷售行為。從經(jīng)濟(jì)學(xué)角度來(lái)說(shuō)，捆綁銷售是共生營(yíng)銷的一種形式，是指兩個(gè)或兩個(gè)以上的品牌或公司在促銷過(guò)程中進(jìn)行合作，從而擴(kuò)大它們的影響力，它作為一種跨行業(yè)和跨品牌的新型營(yíng)銷方式，開始被越來(lái)越多的企業(yè)重視和運(yùn)用。捆綁銷售的形式主要有以下幾種：優(yōu)惠購(gòu)買，統(tǒng)一價(jià)出售，統(tǒng)一包裝出售等。03

超市為什么流行捆綁銷售？俗話說(shuō)“無(wú)商不奸”，這種看似附加贈(zèng)送的活動(dòng)其實(shí)是一種捆綁銷售對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，捆綁銷售可以逼近帕累托最優(yōu)。事實(shí)上，商場(chǎng)上很多捆綁銷售的東西是把一個(gè)近期的產(chǎn)品和一個(gè)快到保質(zhì)期的商品捆綁起來(lái)進(jìn)行銷售，正常情況下，我們還沒來(lái)得及使用就已經(jīng)過(guò)了使用期，結(jié)果是白白花了冤枉錢。所以，對(duì)于普通的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，我們要在商家促銷面前保持理性消費(fèi)，使自己的消費(fèi)收益達(dá)到最大化而不至于陷入商家的把戲中。

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超市為什么流行捆綁銷售？對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，捆綁銷售可以逼近帕累托最優(yōu)。03超市為什案例

為什么平均分?jǐn)傎~單使人們?cè)诓宛^里花錢更多？?當(dāng)個(gè)人效益超過(guò)個(gè)人成本時(shí)，個(gè)體會(huì)采取行動(dòng)案例為什么平均分?jǐn)傎~單使人們?cè)诓宛^里花錢更多？案例為什么男裝在較低樓層，而女裝在較高樓層？案例為什么男裝在較低樓層，而女裝在較高樓層？

在女性的身份認(rèn)同構(gòu)建當(dāng)中，外表占的比重更大。而且，女性在服裝上的開支比男性高兩倍，這個(gè)事實(shí)也說(shuō)明，女性在選擇衣裝時(shí)比男人更謹(jǐn)慎認(rèn)真。因此，必須乘坐電梯才能抵達(dá)女裝部，并不會(huì)打消女士們買衣服的念頭。反之，哪怕是一點(diǎn)微不足道的障礙，也會(huì)讓許多男士對(duì)男裝部望而卻步。大多數(shù)男人并不覺得非得要買一套新西裝不可，倘若買的時(shí)候又不那么方便，不少人都會(huì)才去能免就免的態(tài)度。把男裝放在一樓還有一個(gè)好處是，不少丈夫都是妻子負(fù)責(zé)給買衣服。路過(guò)男裝部的女士，很可能順便幫丈夫買雙襪子或者幾件襯衣。男人很少給妻子買衣服，所以如果男女裝擺放位置反過(guò)來(lái)，商店得不到什么好處。在女性的身份認(rèn)同構(gòu)建當(dāng)中，外表占的比重更大。而且，女案例為什么牛奶裝在方盒子里賣，可樂卻裝在圓盒子里？?飲用習(xí)慣不同；貨架不同?圓柱形更稱手，抵消了額外存儲(chǔ)成本?很少直接飲用，冷凍貨架成本高案例為什么牛奶裝在方盒子里賣，可樂卻裝在?飲用習(xí)慣不同；貨方形容器能比圓柱形容器更經(jīng)濟(jì)地利用貨架空間。那么，為什么軟性飲料生產(chǎn)商堅(jiān)持使用圈柱形容器呢？原因之一可能是，軟性飲料大多是直接就著容器喝的，所以，由于圈柱形容器更稱手，抵消了它所帶來(lái)的額外存儲(chǔ)成本。而牛扔卻不是這樣，人們大多不會(huì)直接就著盒子喝牛奶。方形容器能比圓柱形容器更經(jīng)濟(jì)地利用貨架空間。那么，為什么軟性

簡(jiǎn)而言之，產(chǎn)品設(shè)計(jì)的功能要符合成本效益原則。該原則認(rèn)為，當(dāng)且僅當(dāng)收益不低于成本，才應(yīng)采取行動(dòng)。因此，只有收益（以愿意支付額外費(fèi)用的消費(fèi)者數(shù)量來(lái)衡量）不低于成本（以增加某一功能所能吸引的額外消費(fèi)者數(shù)量來(lái)平衡量）的時(shí)候，才應(yīng)當(dāng)增設(shè)某一產(chǎn)品功能。簡(jiǎn)而言之，產(chǎn)品設(shè)計(jì)的功能要符合成本效益原則。該原成本效益原則?惟有當(dāng)行動(dòng)所帶來(lái)的額外效益大于額外成本時(shí)，你才應(yīng)該這么做。?選擇在哪買？校內(nèi)20元鬧鐘，城市10元；校內(nèi)筆記本2510元，城市2500元成本效益原則機(jī)會(huì)成本?從事一項(xiàng)活動(dòng)的機(jī)會(huì)成本，是指你為了從事這件事而放棄的其它事情的價(jià)值機(jī)會(huì)成本找點(diǎn)空閑找點(diǎn)時(shí)間背著炸彈到銀行看看警察為你準(zhǔn)備了一副手銬獄長(zhǎng)為你張羅一床毛毯生活的煩惱向記者說(shuō)說(shuō)搶劫的細(xì)節(jié)跟警察談?wù)?/p>

你要得到一些東西，就得放棄另一些東西。在經(jīng)濟(jì)學(xué)里，這叫機(jī)會(huì)成本。機(jī)會(huì)成本找點(diǎn)空閑你要得到一些東西，就得放棄另一些東西。在經(jīng)濟(jì)學(xué)路徑&成本黑猩猩不小心踩了長(zhǎng)臂猿拉的大便，長(zhǎng)臂猿溫柔細(xì)心地幫她擦洗干凈后他們相愛了，別人問起他們是怎么走到一起的，黑猩猩感慨地說(shuō)：猿糞！都是猿糞那！

路徑依賴在經(jīng)濟(jì)學(xué)里說(shuō)的是，你當(dāng)下的選擇是被你的前一個(gè)選擇決定的，如果你要改變路徑，成本將會(huì)高到你不愿意改變。路徑&成本黑猩猩不小心踩了長(zhǎng)臂猿拉的大便，長(zhǎng)臂猿溫柔細(xì)心地幫飛機(jī)上，烏鴉對(duì)乘務(wù)員說(shuō)：給爺來(lái)杯水！豬聽后也學(xué)道：給爺也來(lái)杯水！乘務(wù)員把豬和烏鴉扔出機(jī)艙，烏鴉笑著對(duì)豬說(shuō)：傻了吧？爺會(huì)飛！

外界因素是一種約束條件，自身能力也是一種約束條件,往往更重要。所以，別人能成功的事，未必自己就能成功。自身能力飛機(jī)上，外界因素是一種約束條件，自身能力也是一種約束條歷史ⅱ岳麓版第13課交通與通訊的變化資料精品課件歡迎使用歷史ⅱ岳麓版第13課交通與通訊的變化資料精品課件歡迎使用生活中的經(jīng)濟(jì)學(xué)課件生活中的經(jīng)濟(jì)學(xué)課件生活中的經(jīng)濟(jì)學(xué)課件[自讀教材·填要點(diǎn)]一、鐵路，更多的鐵路1．地位鐵路是

建設(shè)的重點(diǎn)，便于國(guó)計(jì)民生，成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈。2．出現(xiàn)1881年，中國(guó)自建的第一條鐵路——唐山

至胥各莊鐵路建成通車。1888年，宮廷專用鐵路落成。交通運(yùn)輸開平[自讀教材·填要點(diǎn)]一、鐵路，更多的鐵路交通運(yùn)輸開平

3．發(fā)展(1)原因：①甲午戰(zhàn)爭(zhēng)以后列強(qiáng)激烈爭(zhēng)奪在華鐵路的

。②修路成為中國(guó)人

的強(qiáng)烈愿望。(2)成果：1909年

建成通車；民國(guó)以后，各條商路修筑權(quán)收歸國(guó)有。4．制約因素政潮迭起，軍閥混戰(zhàn)，社會(huì)經(jīng)濟(jì)凋敝，鐵路建設(shè)始終未入正軌。修筑權(quán)救亡圖存京張鐵路3．發(fā)展修筑權(quán)救亡圖存京張鐵路

二、水運(yùn)與航空1．水運(yùn)(1)1872年,

正式成立，標(biāo)志著中國(guó)新式航運(yùn)業(yè)的誕生。(2)1900年前后，民間興辦的各種輪船航運(yùn)公司近百家，幾乎都是在列強(qiáng)排擠中艱難求生。2．航空(1)起步：1918年，附設(shè)在福建馬尾造船廠的海軍飛機(jī)工程處開始研制

。(2)發(fā)展：1918年，北洋政府在交通部下設(shè)“

”；此后十年間，航空事業(yè)獲得較快發(fā)展。輪船招商局水上飛機(jī)籌辦航空事宜處二、水運(yùn)與航空輪船招商局水上飛機(jī)籌辦航空事宜處三、從驛傳到郵政1．郵政(1)初辦郵政：1896年成立“大清郵政局”，此后又設(shè)

，郵傳正式脫離海關(guān)。(2)進(jìn)一步發(fā)展：1913年，北洋政府宣布裁撤全部驛站；1920年，中國(guó)首次參加

。郵傳部萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)大會(huì)三、從驛傳到郵政郵傳部萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)大會(huì)2．電訊(1)開端：1877年，福建巡撫在

架設(shè)第一條電報(bào)線，成為中國(guó)自辦電報(bào)的開端。(2)特點(diǎn)：進(jìn)程曲折，發(fā)展緩慢，直到20世紀(jì)30年代情況才發(fā)生變化。3．交通通訊變化的影響(1)新式交通促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，改變了人們的通訊手段和

，

轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念。(2)交通近代化使中國(guó)同世界的聯(lián)系大大增強(qiáng)，使異地傳輸更為便捷。(3)促進(jìn)了中國(guó)的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展，也使人們的生活

。臺(tái)灣出行方式多姿多彩2．電訊臺(tái)灣出行方式多姿多彩[合作探究·提認(rèn)知]

電視劇《闖關(guān)東》講述了濟(jì)南章丘朱家峪人朱開山一家，從清末到九一八事變爆發(fā)闖關(guān)東的前塵往事。下圖是朱開山一家從山東輾轉(zhuǎn)逃亡到東北途中可能用到的四種交通工具。[合作探究·提認(rèn)知]

電視劇《闖關(guān)東》講述了濟(jì)南章丘依據(jù)材料概括晚清中國(guó)交通方式的特點(diǎn)，并分析其成因。

提示：特點(diǎn)：新舊交通工具并存(或：傳統(tǒng)的帆船、獨(dú)輪車，近代的小火輪、火車同時(shí)使用)。

原因：近代西方列強(qiáng)的侵略加劇了中國(guó)的貧困，阻礙社會(huì)發(fā)展；西方工業(yè)文明的沖擊與示范；中國(guó)民族工業(yè)的興起與發(fā)展；政府及各階層人士的提倡與推動(dòng)。依據(jù)材料概括晚清中國(guó)交通方式的特點(diǎn)，并分析其成因。[串點(diǎn)成面·握全局][串點(diǎn)成面·握全局]生活中的經(jīng)濟(jì)學(xué)課件

一、近代交通業(yè)發(fā)展的原因、特點(diǎn)及影響1．原因(1)先進(jìn)的中國(guó)人為救國(guó)救民，積極興辦近代交通業(yè)，促進(jìn)中國(guó)社會(huì)發(fā)展。(2)列強(qiáng)侵華的需要。為擴(kuò)大在華利益，加強(qiáng)控制、鎮(zhèn)壓中國(guó)人民的反抗，控制和操縱中國(guó)交通建設(shè)。(3)工業(yè)革命的成果傳入中國(guó)，為近代交通業(yè)的發(fā)展提供了物質(zhì)條件。一、近代交通業(yè)發(fā)展的原因、特點(diǎn)及影響2．特點(diǎn)(1)近代中國(guó)交通業(yè)逐漸開始近代化的進(jìn)程，鐵路、水運(yùn)和航空都獲得了一定程度的發(fā)展。(2)近代中國(guó)交通業(yè)受到西方列強(qiáng)的控制和操縱。(3)地域之間的發(fā)展不平衡。3．影響(1)積極影響：促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，改變了人們的出行方式，一定程度上轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念；加強(qiáng)了中國(guó)與世界各地的聯(lián)系，豐富了人們的生活。(2)消極影響：有利于西方列強(qiáng)的政治侵略和經(jīng)濟(jì)掠奪。2．特點(diǎn)1．李鴻章1872年在上海創(chuàng)辦輪船招商局，“前10年盈和，成為長(zhǎng)江上重要商局，招商局和英商太古、怡和三家呈鼎立之勢(shì)”。這說(shuō)明該企業(yè)的創(chuàng)辦 (

)A．打破了外商對(duì)中國(guó)航運(yùn)業(yè)的壟斷B．阻止了外國(guó)對(duì)中國(guó)的經(jīng)濟(jì)侵略C．標(biāo)志著中國(guó)近代化的起步D．使李鴻章轉(zhuǎn)變?yōu)槊褡遒Y本家1．李鴻章1872年在上海創(chuàng)辦輪船招商局，“前10年盈和，成解析：李鴻章是地主階級(jí)的代表，并未轉(zhuǎn)化為民族資本家；洋務(wù)運(yùn)動(dòng)標(biāo)志著中國(guó)近代化的開端，但不是具體以某個(gè)企業(yè)的創(chuàng)辦為標(biāo)志；洋務(wù)運(yùn)動(dòng)中民用企業(yè)的創(chuàng)辦在一定程度上抵制了列強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)侵略，但是并未能阻止其侵略。故B、C、D三項(xiàng)表述都有錯(cuò)誤。答案：A解析：李鴻章是地主階級(jí)的代表，并未轉(zhuǎn)化為民族資本家；洋務(wù)運(yùn)動(dòng)二、近代以來(lái)交通、通訊工具的進(jìn)步對(duì)人們社會(huì)生活的影響(1)交通工具和交通事業(yè)的發(fā)展，不僅推動(dòng)各地經(jīng)濟(jì)文化交流和發(fā)展，而且也促進(jìn)信息的傳播，開闊人們的視野，加快生活的節(jié)奏，對(duì)人們的社會(huì)生活產(chǎn)生了深刻影響。(2)通訊工具的變遷和電訊事業(yè)的發(fā)展，使信息的傳遞變得快捷簡(jiǎn)便，深刻地改變著人們的思想觀念，影響著人們的社會(huì)生活。二、近代以來(lái)交通、通訊工具的進(jìn)步對(duì)人們社會(huì)生活的影響2．清朝黃遵憲曾作詩(shī)曰：“鐘聲一及時(shí)，頃刻不少留。雖有萬(wàn)鈞柁，動(dòng)如繞指柔?！边@是在描寫 (

)A．電話B．汽車C．電報(bào) D．火車解析：從“萬(wàn)鈞柁”“動(dòng)如繞指柔”可推斷為火車。答案：D2．清朝黃遵憲曾作詩(shī)曰：“鐘聲一及時(shí)，頃刻不少留。雖生活中的經(jīng)濟(jì)學(xué)課件[典題例析][例1]

上海世博會(huì)曾吸引了大批海內(nèi)外人士利用各種交通工具前往參觀。然而在19世紀(jì)七十年代，江蘇沿江居民到上海，最有可能乘坐的交通工具是 (

)A．江南制造總局的汽車B．洋人發(fā)明的火車C．輪船招商局的輪船D．福州船政局的軍艦[典題例析][例1]上海世博會(huì)曾吸引了大批海內(nèi)外人[解析]由材料信息“19世紀(jì)七十年代，由江蘇沿江居民到上?！笨膳袛嘧钣锌赡苁禽喆猩叹值妮喆答案]

C[解析]由材料信息“19世紀(jì)七十年代，由江蘇沿江居[題組沖關(guān)]1．中國(guó)近代史上首次打破列強(qiáng)壟斷局面的交通行業(yè)是(

)A．公路運(yùn)輸 B．鐵路運(yùn)輸C．輪船運(yùn)輸 D．航空運(yùn)輸解析：根據(jù)所學(xué)1872年李鴻章創(chuàng)辦輪船招商局，這是洋務(wù)運(yùn)動(dòng)中由軍工企業(yè)轉(zhuǎn)向兼辦民用企業(yè)、由官辦轉(zhuǎn)向官督商辦的第一個(gè)企業(yè)。具有打破外輪壟斷中國(guó)航運(yùn)業(yè)的積極意義，這在一定程度上保護(hù)了中國(guó)的權(quán)利。據(jù)此本題選C項(xiàng)。答案：C[題組沖關(guān)]1．中國(guó)近代史上首次打破列強(qiáng)壟斷局面的交通行業(yè)是2.右圖是1909年《民呼日?qǐng)?bào)》上登載的一幅漫畫，其要表達(dá)的主題是(

)A．帝國(guó)主義掠奪中國(guó)鐵路權(quán)益B．西方國(guó)家學(xué)習(xí)中國(guó)文化C．西方列強(qiáng)掀起瓜分中國(guó)狂潮D．西方八國(guó)組成聯(lián)軍侵略中國(guó)2.右圖是1909年《民呼日?qǐng)?bào)》上登載的解析：從圖片中可以了解到各國(guó)舉的燈籠是火車形狀，20世紀(jì)初的這一幅漫畫正反映了帝國(guó)主義掠奪中國(guó)鐵路權(quán)益。B項(xiàng)說(shuō)法錯(cuò)誤，C項(xiàng)不能反映漫畫的主題，D項(xiàng)時(shí)間上不一致。答案：A解析：從圖片中可以了解到各國(guó)舉的燈籠是火車形狀，20世紀(jì)初的生活中的經(jīng)濟(jì)學(xué)課件[典題例析][例2]

(2010·福建高考)上海是近代中國(guó)茶葉的一個(gè)外銷中心。1884年，福建茶葉市場(chǎng)出現(xiàn)了茶葉收購(gòu)價(jià)格與上海出口價(jià)格同步變動(dòng)的現(xiàn)象。與這一現(xiàn)象直接相關(guān)的近代事業(yè)是(

)A．電報(bào)業(yè) B．大眾報(bào)業(yè)C．鐵路交通業(yè) D．輪船航運(yùn)業(yè)[解析]材料主要反映了信息交流的快捷，故選A。[答案]

A[典題例析][例2](2010·福建高考)上海是近[題組沖關(guān)]3．假如某愛國(guó)實(shí)業(yè)家在20世紀(jì)初需要了解全國(guó)各地商業(yè)信息，可采用的最快捷的方式是 (

)A．乘坐飛機(jī)赴各地了解B．通過(guò)無(wú)線電報(bào)輸送訊息C．通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)D．乘坐火車赴各地了解解析：本題考查中國(guó)近代物質(zhì)生活的變遷。注意題干信息“20世紀(jì)初”“最快捷的方式”，因此應(yīng)選B，火車速度遠(yuǎn)不及電報(bào)快。20世紀(jì)30年代民航飛機(jī)才在中國(guó)出現(xiàn)，互聯(lián)網(wǎng)出現(xiàn)在20世紀(jì)90年代。答案：B[題組沖關(guān)]3．假如某愛國(guó)實(shí)業(yè)家在20世紀(jì)初需要了解全國(guó)各地4．下列不屬于通訊工具變遷和電訊事業(yè)發(fā)展影響的是(

)A．信息傳遞快捷簡(jiǎn)便B．改變著人們的思想觀念C．阻礙了人們的感情交流D．影響著人們的社會(huì)生活解析：新式通訊工具方便快捷，便于人們感情的溝通和交流。答案：C4．下列不屬于通訊工具變遷和電訊事業(yè)發(fā)展影響的是()生活中的經(jīng)濟(jì)學(xué)課件關(guān)鍵詞——交通和通訊不斷進(jìn)步、辛亥革命和國(guó)民大革命順應(yīng)時(shí)代潮流圖說(shuō)歷史主旨句歸納(1)近代交通由傳統(tǒng)的人力工具逐漸演變?yōu)?/p>