供電系統(tǒng)熱滑試驗(yàn)方案_第1頁
供電系統(tǒng)熱滑試驗(yàn)方案_第2頁
供電系統(tǒng)熱滑試驗(yàn)方案_第3頁
供電系統(tǒng)熱滑試驗(yàn)方案_第4頁
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文檔簡介

使用前必須進(jìn)行供電系統(tǒng)熱滑試驗(yàn)。熱滑試要檢測(cè)車輛受電弓取流是否良好,供電設(shè)備熱滑試驗(yàn)電客車以低速(5km/h-10km/h)、中速(25km/h—40km/h)、高速(40km/h—80km/h)進(jìn)行往返熱滑,檢檢測(cè)電客車全線受電弓的運(yùn)行狀態(tài),對(duì)火花檢查接觸網(wǎng)匯流排中間接頭、道岔、錨段關(guān)檢查電客車的受電弓跟隨性是否良好,檢查檢驗(yàn)供電系統(tǒng)設(shè)備是否滿足列車運(yùn)行及各系檢驗(yàn)通信、機(jī)電設(shè)備在使用中各項(xiàng)功能是否《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50299-1999《鐵路電力牽引供電設(shè)計(jì)規(guī)范》(TB10009-98《鐵路電力牽引供電施工規(guī)范》(TBJ208-98《鐵路電力牽引供電工程質(zhì)量評(píng)定驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(TBJ10421-2000)《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》(GB50300-2001)合肥市軌道交通一號(hào)線為合肥城市線網(wǎng)規(guī)劃中的第一條軌道交通線路,是一),清理干凈站臺(tái)邊緣的垃圾,特別是金屬碎片做好屏蔽門的成品保護(hù)工作,防止站臺(tái)裝修全線所有臨時(shí)設(shè)施拆除,限界檢測(cè)已經(jīng)完成接觸網(wǎng)受電前發(fā)布接觸網(wǎng)已受電、線路封鎖等安在沿線所有出入口、重要通道處張貼接觸網(wǎng)受序號(hào)1日日日日426789置日日日日日日日日日日日日日日院路日序號(hào)1224562局局466712341212345123

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