公路隧道工程

公路隧道工程第一章緒論第二章圍巖第三章隧道總體設計第四章洞口與洞門第五章結構體系第六章防排水第七章隧道施工方法第八章隧道養(yǎng)護第一章緒論一、隧道的基本概念及工程概述二、隧道的種類及其作用三、公路隧道四、新奧法一、隧道的基本概念及工程概述

為達到各種不同的使用目的，在山體內或地面下修建的建筑物，統(tǒng)稱之為“地下工程”。在地下工程的廣泛范圍中，用以保持地下空間作為運輸孔道的，稱之為“隧道”。京珠高速公路洋碰隧道徽杭高速公路三陽隧道北碚隧道二、隧道的種類及其作用

（一）交通隧道交通線上的隧道（交通隧道）是隧道中為數(shù)最多的一種。它的作用是提供交通運輸和人行的通道，以滿足交通線路暢通的要求，一般包括有以下幾種：鐵路隧道、公路隧道、水底隧道、地下鐵道、航運隧道和人行地道。（二）

水工隧道水工隧道是水利工程和水力發(fā)電樞紐的一個重要組成部分。水工隧道包括以下幾種：飲水隧道、排水隧道、導流隧道或泄洪隧道，排沙隧道。（三）市政隧道城市中，為安置各種不同市政設施的地下孔道。市政隧道有：給水隧道、污水隧道、管路隧道、線路隧道、人防隧道。（四）礦山隧道在礦山開采中，常設一些為采礦服務的隧道，從山體以外通向礦床，并將開采到的礦石運輸出來。其中有：運輸巷道、給水隧道、通風隧道。公路采隧道1.公路宮隧道像按其惰長度咳可分果為四消類，倦如表愿所示忘。表1.薯0.刮1公路樓隧道柏長度膛分類注：翅隧道始長度誓系指杠兩端帶洞門樹墻墻昌面與撈路面珍的交輔線同塵路線描中線俱交點外間的非距離婚。近15年來每，我宏國公淚路隧胖道發(fā)商生了送很大傭變化直。一豬方面闖，建碼設規(guī)食模增族大，概到20昆02年底吩，建柔成隧遺道19鹽72座，盆總里塑程83貪5k傻m，從97年至劫今，斬公路做隧道閣每年片增長10懼0余公變里，妙隧道草長度娃由過策去的3公里庫特長阿隧道速發(fā)展租到現(xiàn)影在的7、8公里傅甚至18公里匹的超努特長愈隧道押，同顯時，嘩公路媽隧道帳斷面證也呈干現(xiàn)多出樣化招（圖1）；二車道A=65m2

高寬比=0.67三車道A=96m2

高寬比=0.54四車道A=136m2

高寬比=0.48圖1公路隧道標準斷面全國已建成公路隧道年份數(shù)量（座）總長（米）1997年9572709391998年10963400801999年12174067472000年16846277252001年17827045802002年1972835144長30始00馳m以上喜的公配路隧潤道另一沉方面犬，建重設技翁術顯鋸著提粗高，

依托掏于青付海大度坂山死隧道敢的高搭海拔促隧道鴿防凍拍防水患技術猶，

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依托泉于重屢慶真播武山誰隧道頑、深程圳大火梅沙頂隧道頑的大泉跨度窯扁平朋隧道肉設計核施工歡技術舊，

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依托遷于浙獎江大潑溪嶺遭隧道勵、貓犧貍嶺戒隧道繁、景罩山隧病道的跨豎井響送排背式縱碰向組洗合通釣風技極術、累逆光恩照明煎技術足、總足線監(jiān)驗控技筒術等閱，

圍巖嗎監(jiān)測仰非確幣定性盤反分沖析技望術，孔公路嫌隧道采防災厘技術油，這些饅研究悶成果棚強有逼力地綿支撐播了公爹路隧辛道建光設。新奧麻法新奧朽法NA張TM功(N類ew睬A倉us想tr上ia線n刻Tu憲nn師el都in禮g謝Me位th江od觸)新奧遼法是樓應用帝巖體印力學甘的理近論，糠以維表護和盤利用嶄圍巖困的自出承能檢力為鴿基點限，采亭用錨夠桿和傲噴射嘴混凝便土為墨主要紅支護猴手段增，及少時地襖進行括支護即，控廈制圍遞巖的涌變形凳和松激弛，石使圍歷巖成犁為支飽護體撿系的漲組成溜部分仗，并道通過歌對圍船巖和糟支護慚的量烘測、那監(jiān)控暮來指摧導隧奸道和置地下詠工程汪設計拍施工嫁的方升法和埋原則書。由于垮巖土紹材料刪物理宵特性睡和力寇學特劉性非丘常復泊雜，丑要想詞用解奧析手繞段預段測隧粘道等遠地下康結構脈物的勝力學丘動態(tài)浴，就把必須飼建立懂精度農(nóng)很高朱的本榜構關創(chuàng)系式炭。然淺而，械本構詞關系碑式越佳復雜江，所盾含的事力學刑參數(shù)寄越多奧，這有些參耕數(shù)不貢管是坑采用隸室內犧試驗紐奉還是央現(xiàn)場補測試犯都是塞非常跡困難峽的。顆由于兆巖土攻的非仆連續(xù)阿介質省特性您，即渴使通乞過一啊些較寸先進嶺的手露段能醋測得講這些駁參數(shù)殲，其碰解析值結果謊與實探際狀瞎態(tài)往他往也勺有較各大差墾異。惡顯然愉，將濕通常歇的結肥構分俗析方亦法應稅用于熊地下買巖土慰結構砌工程毛是不烤宜的止。所幸流的是晴，像螺隧道從這樣繡的地教下工宜程，漠開挖打面前筍方雖飯是未墓知的匯，但騙同時記也是點可再質設計評的，賀這就拖給我謹們客鹿觀地據(jù)評價檔圍巖青特性欺及預靈測開育挖面底前方吩力學字動態(tài)捧提供抗了機夸會，腹并進宗而對株隧道陵結構偽進行晨重新陵設計漁使之蠻更符家合實雞際情堪況成春為可疊能。棍即，通過甲施工過現(xiàn)場關開挖繞過程嚼中不炕斷地已對圍奶巖變逼形進恨行量柏測，餐然后瞧以這肺些位眼移量績測信霧息為洽依據(jù)燥，反榨演計新算圍掌巖物耕理力居學參照數(shù)，城在此閥基礎殃上重獻新評志價隧忘道結賞構的弓事前黎設計克（預烏設計隱），輛確定拍更符告合圍芹巖動濫態(tài)的拼支護多參數(shù)調。將香此過篇程稱啦為動擔態(tài)設號計或誦信息堅化設育計，幻玉由于糾該工沙作是班在施續(xù)工過堆程中柔完成罪的，晝又稱吹它為素現(xiàn)場何臨床宰診斷墨式設廳計與乓施工浮。隧道純支護言、襯米砌設繁計隧輛道住開巷挖宮施跑工圍巖件支護罵變形摟監(jiān)測

內空呢變形襯量

拱頂共下沉蛋量

地中們變形卵量

錨高桿持軸狀力

錨桿言拉拔舊力

襯總砌晚應揀力

地表夏下沉腦量

鋼支漸撐應根力非確糧定性饒反分瓣析

卡爾瞞曼濾霞波器

位移緒反分居析

基于銜擴張蛾卡爾足曼濾市波器與有感限元薪法耦柜合算躲法（Ｆ-F補EM）的鏡反分誕析

最終憐初始獲應力徐參數(shù)非的預測刪方法

隧道黎圍巖屢塑性漸區(qū)估腹計歷時頌變化

預測屢圍巖揭體坍愈塌

修正開挖方案修正缺支護腸結構參數(shù)隧道圍巖趨穩(wěn)定婚分析翁及處哪治措躲施的擦技術杜路線數(shù)據(jù)曲線數(shù)據(jù)處理245671測線布設3第二爐章丸圍巖一、犯圍巖經(jīng)分級夫的基機本依籃據(jù)二、艱圍巖音分級卻方法三、母公路借隧道舟圍巖義分級按國鑒家標稿準《工程兵巖體息分級唇標準》規(guī)定淡，20叮04版新剩規(guī)范市將原飯規(guī)范乒的“圍巖登分類”改為微圍巖曠分級罪。分潮級方畢法與宿國家諒標準蜓一致垮，采機用《工程印巖體羅分級膊標準》規(guī)定仆的方攏法、租級別歲和順覆序，乒即巖胞石隧鹽道圍再巖穩(wěn)醋定性攜等級尊由好稠至壞蘇分為Ⅰ級、Ⅱ級、Ⅲ級、Ⅳ級和Ⅴ級。我考慮駐到土棗體中垮隧道虛的圍段巖分某級，陳將松衡軟的算土體河圍巖譜定為Ⅵ級。一圍巖愿分級予基本償依據(jù)由于絮巖體醬性質購和賦虛存條動件十蠅分復滅雜，愿分級慶時僅擇用少此數(shù)參旁數(shù)和叫某個陷數(shù)學牌公式污難以委全面常準確窄地概壩括所貍有情品況，畢而且乘參數(shù)臟測試筐數(shù)量裝有限責，數(shù)皺據(jù)的濱代表鼻性和著抽樣訊的代六表性厲均存集在一盈定的固局限晌，實盡施時損難度蠶較大諒。因宰此新霸規(guī)范威采用六定性累劃分蓮和定孕量相吐結合寇的綜篩合評彼判方刻法，季兩者謊可以宿互相石校核妖和檢外驗，婚以提沉高分島級的刻可靠鬧性。二圍巖耳分級扛方法（一協(xié)）隧道彈圍巖網(wǎng)分級后的綜礦合評斗判方財法宜升采用這兩步濁分級雜，并毀按以芝下順閃序進黑行：1根據(jù)巖石的堅貫硬程餓度和巖體完整蛾程度乓兩個微基本跳因素運的定脈性特貧征和御定量憂的巖陣體基嗚本質螺量指繪標（BQ），樸綜合話進行類初步揉分級迫。2對圍卸巖進世行詳問細定坑級時鍬，應街在巖她體基將本質反量分閥級基驢礎上按，考亭慮修牙正因濕素的胖影響導修正寬巖體輸基本捕質量攤指標藥值。3按修腎正后醒的巖保體基里本質樣量指跨標[BQ]，結刮合巖不體的鵲定性勵特征羽綜合孕評判舞，確艙定圍恭巖的坦詳細危分級法。（二摟）圍巖察分級臥中巖誤石堅堅硬程足度、泄巖體范完整描程度績兩個套基本永因素曾的定艦性劃潔分和孝定量趴指標綱及其蠅對應平關系疾，應很符合也下列宣規(guī)定爬：1巖石月堅硬區(qū)程度盾可按書表表協(xié)定性尊劃分兩。表3.單6.猜2-叼1巖石蘭堅硬脂程度俱的定已性劃哥分（四晨）圍巖周詳細濫定級葬時，推如遇疲下列遭情況芳之一轉，應隔對巖反體基鉗本質詞量指層標（BQ）進繭行修摩正：1有地場下水江；2圍巖它穩(wěn)定鉆性受雙軟弱華結構長面影份響，飄且由刑一組藍起控下制作財用；3存在剖高初懲始應省力。圍巖另基本染質量南指標岡修正某值[B角Q]，可經(jīng)按式舒（）覺計算熟：[BQ]=BQ-1咱00（K1+K2+K3）怕（）式中敢：[BQ]—煌—圍巖鎮(zhèn)基本看質量厭指標楚修正輛值；BQ——圍巖