2023新時代楷模典型人物事跡材料（10篇）

第2023新時代楷模典型人物事跡材料（10篇）2023新時代楷模典型人物事跡材料篇1

為進(jìn)一步宣傳和學(xué)習(xí)王紅旭同志的先進(jìn)事跡，大力弘揚他“在生死關(guān)頭，舍生忘死，挺身而出”的崇高品格，按照教育部、黑龍江省教育廳和市教育局《關(guān)于深入開展“向王紅旭同志學(xué)習(xí)”的通知》要求，我校積極貫徹落實，深入開展向王紅旭同志學(xué)習(xí)活動。

2021年7月7日，組織全體教師深入開展學(xué)習(xí)王紅旭同志先進(jìn)事跡師德專題會議。

會上馬書記傳達(dá)了教育部追授王紅旭“全國優(yōu)秀教師”稱號，及哈爾濱市教育關(guān)于深入開展向王紅旭同志學(xué)習(xí)的通知，詳細(xì)講述了王紅旭舍已救人的事跡。

王紅旭同志，男，漢族，1986年12月出生，大學(xué)本科學(xué)歷，2009年8月參加工作，生前系大渡口區(qū)育才小學(xué)體育教師，入黨積極分子，一級教師。

2021年6月1日下午，在長江大渡口萬發(fā)碼頭段，兩名兒童溺水被沖入江水中。正在江邊游玩的王紅旭同志，放下自己三歲的孩子，與其他市民義無反顧跳進(jìn)江中奮力施救。第一個跳入水中的王紅旭同志先救起一名女孩，傳遞給江邊的接應(yīng)市民，再次轉(zhuǎn)身游向已被江水沖遠(yuǎn)的另一名男孩，救起男孩回游中，耗盡全力將小孩推向接應(yīng)人員。最終，兩名小孩在其他市民幫助下成功上岸，王紅旭同志因體力嚴(yán)重透支，被卷入江中漩渦，他將生的希望留給了孩子，自己卻獻(xiàn)出了寶貴的生命，年僅35歲。連日來，王紅旭同志的英雄義舉深深地感動著每一個人，他舍己救人的事跡被廣大干部群眾廣為傳頌，在社會各界引起強烈反響，告別悼念活動中，數(shù)千名群眾自發(fā)前往送別、悼念。6月11日，教育部追授王紅旭同志“全國優(yōu)秀教師”榮譽稱號。

2023新時代楷模典型人物事跡材料篇2

王紅旭同志在生死關(guān)頭，舍生忘死，挺身而出，用年輕的生命譜寫了一曲感天動地的英雄贊歌，是踐行社會主義核心價值觀和“四有”好老師的模范代表，是新時代教育工作者的先進(jìn)典型，是廣大黨員干部群眾的學(xué)習(xí)榜樣。他用自己的英雄行動傳承了中華民族“見義勇為”的優(yōu)良傳統(tǒng)，詮釋了人民教師“大愛無疆”的高尚品格。

馬書記號召全體教師向王紅旭同志學(xué)習(xí)，并進(jìn)行了交流研討，教師們認(rèn)真學(xué)習(xí)先進(jìn)事跡，并做好筆記，每人結(jié)合事跡撰寫了心得體會，并在教師工作群開展了交流活動。

教師們在學(xué)校工作群里發(fā)表感言，還紛紛表示，王紅旭老師在危難關(guān)頭，毫不猶豫、舍生忘死，勇救落水兒童，把生的.希望留給別人，把死的危險留給自己，要積極學(xué)習(xí)王紅旭的事跡，學(xué)習(xí)他臨危不懼、見義勇為的傳統(tǒng)美德，學(xué)習(xí)他正直無私、助人為樂的優(yōu)良品質(zhì)，學(xué)習(xí)他舍已救人、不怕犧牲的英雄氣概，學(xué)習(xí)他樂于奉獻(xiàn)、敢于獻(xiàn)身的高尚情操。充分認(rèn)識開展學(xué)習(xí)王紅旭同志先進(jìn)事跡活動的重要意義，在學(xué)校營造學(xué)習(xí)英雄、愛崗敬業(yè)、教書育人、爭當(dāng)先進(jìn)的濃厚氛圍，踐行社會主義核心價值觀，爭做四有好老師。

通過組織專題學(xué)習(xí)、集中研討、交流等方式，大力宣傳王紅旭優(yōu)秀教師的先進(jìn)事跡，弘揚新時期人民教師的高尚師德，進(jìn)一步在全社會營造尊師重教的良好氛圍。

我校將把學(xué)習(xí)王紅旭同志英雄事跡活動與學(xué)習(xí)貫徹黨的精神結(jié)合起來，與當(dāng)前全黨深入開展學(xué)習(xí)教育結(jié)合起來、與“師德師風(fēng)建設(shè)規(guī)范化常態(tài)年”提出的“突出師德楷模引領(lǐng)，發(fā)揮示范作用”系列活動結(jié)合起來，把學(xué)習(xí)活動作為當(dāng)前加強教師隊伍建設(shè)和加強師德師風(fēng)建設(shè)的一個重要抓手。要把學(xué)習(xí)活動同加強學(xué)校思想政治建設(shè)、培育和踐行社會主義核心價值觀結(jié)合起來，引導(dǎo)和教育師生厚植家國情懷。

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六一兒童節(jié)，多么充滿生機(jī)與活力的節(jié)日，然而，今年的“六一”卻有著悲壯與偉大：

二零二一年六月一日十八時左右，兩名兒童在重慶大渡口萬發(fā)碼頭長江段沙灘邊玩耍，不慎落水。危急時刻，王紅旭老師以百米沖刺跳江救人，傾盡全力將孩子往岸上推，在數(shù)十名群眾聯(lián)手接力下，這兩名落水兒童被成功救起，他卻因體力不支，不幸被江水沖走，英勇犧牲，年僅三十五歲。

三十五歲，風(fēng)華正茂;三十五歲，教書育人;三十五歲，責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。王紅旭老師被定格在三十五歲的光輝年齡，他的英雄事跡傳遍全國，他的高貴精神值得我們深思，值得我們學(xué)習(xí)。

首先，愛孩子深深的印入王紅旭老師的心靈。當(dāng)一聲求救映入耳際——“救命哇，救我的娃兒啊!”突然聽到的一聲凄厲慘叫，年輕的媽媽癱軟在沙灘，眾人目光驚愕，而王紅旭老師正從百米之外，奔過一片草叢，狂奔沖向江邊……這是王紅旭老師留給我們最后的背影。救出一名孩子，他又不假思索去救另一名孩子……兩名孩子得救了，他卻被無情的江水……正是愛孩子的思想使他義無反顧，英勇救人。

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“愛孩子是老師的天職?！弊鳛橐幻蠋熞龅健癬，牢記使命。”這也是黨和國家對我們老師的基本要求。王紅旭老師將人生追求融入黨和人民的教育事業(yè)，體現(xiàn)了崇高的精神追求;以舍己救人的英勇壯舉，深刻詮釋了人民教師的精神品質(zhì);以至誠至深的教育情懷，彰顯了教育世家的精神風(fēng)范;以胸懷大愛的師者仁心，鑄就了師愛永恒的精神豐碑。

其次，良好家風(fēng)的熏陶，是王紅旭老師美好心靈的基石。王紅旭來自一個農(nóng)村較特殊的家庭，家中的爺爺、奶奶、爸爸、媽媽都在鄉(xiāng)村學(xué)校從事教育工作，家庭是當(dāng)?shù)剜l(xiāng)親們口中的“書香門第”。上高中時，他每逢回家就主動給八十多歲的奶奶洗腳。在老家，只要見到老年人在路上挑著擔(dān)子走不動時，都是二話不說接過來幫著挑。救人之事也不勝枚舉：大三暑假救起一名不慎落水的小男孩，主動救護(hù)不慎從游樂設(shè)施摔下的頭部流血的小男孩，操場上聽到學(xué)生叫喚都會立即沖過去……

品味著王紅旭教師的英雄事跡，我們在工作中要做到愛崗敬業(yè)，要熱愛教育事業(yè)，對教育事業(yè)盡心盡力。盡職盡責(zé)地完成每一項教學(xué)任務(wù)，不求最好，但求更好。作為新時期的教師我們必須知道愛學(xué)生是立業(yè)之本，讀書是立身之本，我們的學(xué)習(xí)是為了更好的肩負(fù)起我們的責(zé)任。教育要讓學(xué)生終身受益，作為一名教師，我們要甘為人梯、樂于奉獻(xiàn)，要靜下心來教書、潛下心來育人。我們要做到尊重、關(guān)愛每一位學(xué)生。用師愛鑄就崇高的師魂，在教育中做到嚴(yán)中有愛、愛中有嚴(yán)。相信有我們?nèi)Φ母冻觯逃聵I(yè)的明天一定會更加光輝燦爛!

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王紅旭同志系重慶市大渡口區(qū)育才小學(xué)教師，奮不顧身救出兩名落水兒童英勇犧牲的感人事跡，王紅旭同志出身教育世家。秉承一家三代熱愛教育事業(yè)、從事教師職業(yè)的優(yōu)良家風(fēng)，把對教育事業(yè)的忠誠和對教師職業(yè)的熱愛，化作敬業(yè)奉獻(xiàn)，立德樹人的至誠行動，在平凡的教學(xué)崗位上創(chuàng)造出不平凡的業(yè)績。

王紅旭老師在教學(xué)工作中注重培養(yǎng)學(xué)生健全人格和強健體魄，他始終把學(xué)生放在第一位，關(guān)心關(guān)愛學(xué)生，及時為學(xué)生排憂解難，是學(xué)生的良師益友，深受學(xué)生喜愛，他心懷大愛，在兩名兒童落水的危難時刻，義無反顧跳進(jìn)江中奮力施救，將生的希望留給孩童。王紅旭同志一腔赤誠愛黨愛教，以生命托舉生命、以大我彰顯大愛的事跡感人至深。

作為一名教師，我們應(yīng)該以王紅旭同志為榜樣，堅定理想信念，厚植教育情懷，立足本職崗位，立志為祖國和人民貢獻(xiàn)力量。創(chuàng)造無愧于時代的一流業(yè)績;以王紅旭同志為榜樣，愛崗敬業(yè)、愛生如子，爭做黨和人民滿意的“四有”好老師;以王紅旭同志為榜樣，弘揚高尚師德，潛心立德樹人，努力培養(yǎng)德智體美勞全面發(fā)展的社會主義事業(yè)建設(shè)者和接班人;以王紅旭同志為榜樣，心懷大我，無私奉獻(xiàn)，不斷增強社會責(zé)任感和職業(yè)使命感，用模范行動踐行新時代人民教師的光榮職責(zé)和神圣使命。

2023新時代楷模典型人物事跡材料篇6

時間回溯到20__年7月，山東港口青島港提出了自己的時代之問：能否打破國外幾十年的壟斷，建成世界上最先進(jìn)的自動化碼頭?

全自動化碼頭是集物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、自動控制等技術(shù)于一體的復(fù)雜系統(tǒng)工程，被譽為“大國重器”，也被稱為“貴族碼頭”。20__年10月，青島港經(jīng)過反復(fù)遴選，任命了既有專業(yè)技術(shù)功底，又有一線實踐經(jīng)驗的張連鋼，擔(dān)當(dāng)“自動化碼頭籌建小組”組長。

“我23歲大學(xué)畢業(yè)就進(jìn)入青島港，37年來一直在碼頭上摸爬滾打。建設(shè)全自動化碼頭是我多年的夢想，而這一天終于來了!”接到任命時，因肺癌手術(shù)尚在家休養(yǎng)的張連鋼興奮得像個孩子。

20__年10月，青島港自動化碼頭項目組吹響了“集結(jié)號”。李永翠、李波、張衛(wèi)、呂向東、周兆君、潘海清、修方強、王延春等8個核心成員加上其他骨干共25人，其中黨員21人，成立了攻關(guān)團(tuán)隊，在張連鋼的帶領(lǐng)下，開始了沖擊世界港口科技制高點的艱難跋涉……

立項之初，項目組成員連自動化碼頭是什么樣都沒見過。抱著虛心求教的態(tài)度，張連鋼帶領(lǐng)大家先后奔赴荷蘭、英國、德國等國外自動化碼頭考察“取經(jīng)”，但國外同行“連捂帶蓋”，技術(shù)壁壘讓項目組備受煎熬：不準(zhǔn)下車，不準(zhǔn)拍照，不提供任何數(shù)據(jù)。

“他們說憑咱們現(xiàn)在的技術(shù)，做出這個碼頭至少10年，建議我們直接購買他們的成熟技術(shù)!”隨行翻譯板著臉低聲對張連鋼說。

“僅僅一個口岸業(yè)務(wù)的小小模塊，外國供應(yīng)商就報了5000工時，折合人民幣780萬元，如果全部用國外方案總花費更是不可想象。”團(tuán)隊信息技術(shù)組負(fù)責(zé)人徐永寧回憶。跑了一圈，沒求到“真經(jīng)”，卻讓項目組清醒地認(rèn)識到，核心技術(shù)是買不來的，還得靠自己。

自動化碼頭的核心技術(shù)是ECS系統(tǒng)，當(dāng)時全球自動化碼頭設(shè)備控制系統(tǒng)的唯一供貨商是荷蘭TBA，不僅技術(shù)不開放，還有捆綁銷售等問題。掏錢買人家的東西，只能用不能動，“生病”了都不知道咋治，張連鋼決定：擺脫壟斷掣肘自己干，與上海振華聯(lián)合開發(fā)ECS系統(tǒng)。

“最艱難的時候，是我們對ECS研發(fā)進(jìn)行階段評估后，發(fā)現(xiàn)功能根本達(dá)不到需求，幾十億元的投資可能轉(zhuǎn)不起來了，開工時間也得拖后好幾年。”團(tuán)隊IT組負(fù)責(zé)人李永翠告訴記者，那天的會議室一片死寂，最后，張連鋼打破沉默：“做不好，我們就排隊跳海。我第一個跳!”

從那天起，項目組辦公室的燈就沒在晚上10點前熄滅過。10個月后，當(dāng)GE資深專家Simon看到項目組整體方案時大為震驚：“不可思議!我必須說，你們的模式才是最符合自動化碼頭建設(shè)方向的模式!”

2023新時代楷模典型人物事跡材料篇7

今年6月，早報曾對“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊”事跡進(jìn)行大篇幅、全景式報道。昨晚9點，記者來到山東港口青島港自動化碼頭辦公樓，再次采訪了“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊”帶頭人、山東港口高級別專家張連鋼。

全自動化集裝箱碼頭的誕生，對于“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊”來說，是值得含淚紀(jì)念的時刻;對于我來說，也是實現(xiàn)了畢生的夙愿。——張連鋼

張連鋼告訴記者，為了能夠建設(shè)全自動化集裝箱碼頭，他們團(tuán)隊在碼頭上“安家”，走過1000多個日日夜夜，付出無數(shù)心血。張連鋼回憶說：“剛接到任務(wù)時，我既興奮又有壓力。興奮的是，建設(shè)我們國家自己的自動化碼頭是我20多年的夙愿，即使是在病休期間，我也一直在跟蹤研究世界行業(yè)動態(tài)，而這一天終于來了!壓力是，在發(fā)達(dá)國家，全自動化碼頭大多是‘貴族碼頭’，而且多數(shù)都是半自動化或局部自動化。全自動化碼頭無疑是全新的、更高風(fēng)險的挑戰(zhàn)，對我們來說將面臨很多無法預(yù)知的困難?！?/p>

全自動化碼頭不是西方人的“專屬”，他們能做到的，中國人也一樣能做到，而且要做得更好。——張連鋼

20__年10月，張連鋼帶領(lǐng)團(tuán)隊吹響項目“集結(jié)號”。在接下來的15個月時間內(nèi)，張連鋼帶領(lǐng)大家先后奔赴荷蘭、英國、德國、西班牙等自動化碼頭考察“取經(jīng)”，但跑了一圈卻沒有求得“真經(jīng)”?！昂诵募夹g(shù)是買不來的，要成功還得依靠我們自己!”隨后項目組千方百計搜集信息，惡補自動化碼頭專業(yè)知識。每個專業(yè)都形成了上萬字的考察報告，召開了數(shù)千次專題分析論證會，用計算分析、逆向推導(dǎo)等方法艱難推進(jìn)。萬涓成水，終于匯流成河。隨著信息的匯總和無數(shù)次的討論碰撞，碼頭輪廓在大家腦海中一點點成型，信心也在一點一點增強，靠團(tuán)隊協(xié)作，靠“啃硬骨頭”的精神，“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊”硬生生把國外3年的設(shè)計工作在1年內(nèi)完成。

這些年，最對不起的就是家人。沒給愛人、女兒應(yīng)有的陪伴和照顧，一直是我最大的遺憾?！獜堖B鋼

20__年3月15日，自動化碼頭一期工程首船測試成功。張連鋼說：“望著行云流水般運轉(zhuǎn)的堆場，望著全程僅用__分鐘就完成了集港作業(yè)的集卡車輛，項目團(tuán)隊流下了激動的淚水?！?/p>

回望過去，張連鋼和團(tuán)隊成員因為有家人的支持，才能有信心奮斗在一線。談及未來，張連鋼告訴記者：“明年山東港口青島港的全自動化集裝箱碼頭將進(jìn)入下一個升級目標(biāo)，港口的吞吐量、管理人員的技術(shù)水平、碼頭自動化技術(shù)將再上一個全新的臺階?！?/p>

2023新時代楷模典型人物事跡材料篇8

__93年，世界第一個自動化碼頭在荷蘭誕生，到20__年時已歷經(jīng)三代，全球建成的三四十個自動化碼頭設(shè)施及核心技術(shù)主要被發(fā)達(dá)國家掌控壟斷。當(dāng)時作為全球港口大國，中國在世界前十名集裝箱大港中占據(jù)7席，但在象征全球港口最強科技的全自動甚至半自動化碼頭榜單上卻寂寂無名。

這讓位列世界集裝箱第七大港的青島港人再也坐不住了，用“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊”帶頭人張連鋼的話說，“當(dāng)時就是不甘心”。20__年2月，就是因為“不甘心”，讓這位因肺癌手術(shù)尚在家休養(yǎng)的老碼頭員工在接到集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的電話后，不顧家人反對和醫(yī)生勸阻，毅然決然地拉起20多名同樣“不甘心”的青島港技術(shù)骨干，抱著“為中國建設(shè)世界一流的全自動化集裝箱碼頭貢獻(xiàn)力量”的樸素感情和堅定信念，組建起技術(shù)項目組，拉開了全面攻堅全自動化碼頭的序幕。

面對國外技術(shù)壟斷、沒有任何經(jīng)驗可借鑒的大背景下，“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊”懷揣著一顆為國爭光、為民族爭氣的滾燙“中國心”，以“全自動化碼頭不是西方人的‘專屬’，他們能做到的，中國人也一樣能做到，而且做得更好!”的民族志氣，打破封鎖，自主創(chuàng)新，用3年半的時間走完了國外常規(guī)8—10年的路，建成了世界一流的自動化集裝箱碼頭，并且實現(xiàn)了當(dāng)年投產(chǎn)、當(dāng)年達(dá)產(chǎn)、當(dāng)年盈利，其裝卸效率業(yè)內(nèi)持續(xù)領(lǐng)跑、成績引人矚目，創(chuàng)造了平均作業(yè)效率36自然箱/小時、最高作業(yè)效率43.8自然箱/小時的世界紀(jì)錄，超過全球同類碼頭50%以上，打造了港口建設(shè)史上的奇跡，實現(xiàn)了綜合競爭力的“彎道超車”。

從被西方技術(shù)封鎖四處碰壁，到下定決心自主創(chuàng)新;從被外國專家質(zhì)疑中國人能否自己建成自動化碼頭，到全球領(lǐng)先、亞洲首個、擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的全自動化碼頭橫空出世，在“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊”的努力下，中國自動化碼頭完成華麗轉(zhuǎn)身，從一個不起眼的追趕者變成了世人關(guān)注的領(lǐng)跑者，站上了港口自動化領(lǐng)域世界最前沿。

2023新時代楷模典型人物事跡材料篇9

7年披荊斬棘，為港口爭氣，為國家爭光

“我當(dāng)時問他，剛剛做完肺癌手術(shù)，咱還這么拼嗎?他跟我說，他一閉上眼睛，腦海里想的全是集裝箱啊、碼頭啊，我就覺得港口和碼頭已經(jīng)融入了他的生命中，我攔不住，只有選擇支持?！睆堖B鋼的妻子王曉燕說，丈夫10年內(nèi)做了兩次肺癌手術(shù)，單位領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)心他的身體，讓他緩一緩再上班。但是張連鋼說他必須拼，不拼肯定干不成。

在張連鋼的帶領(lǐng)下，整個團(tuán)隊披星戴月、戰(zhàn)天斗地。

項目攻堅期，團(tuán)隊成員管廷敬每天都忙到很晚，很少有時間去探望獨居的母親。就在首船測試前不久的一天夜里，母親在家中意外去世。而那時的管廷敬，還在深夜加班后回家的路上。處理完母親的后事，他又匆匆趕回碼頭。每每想起此事，管廷敬總會紅了眼睛：“我特別對不起我媽……”

團(tuán)隊成員徐永寧擔(dān)負(fù)著整個自動化碼頭數(shù)據(jù)中心的建設(shè)調(diào)試工作。關(guān)鍵時期，妻子確診癌癥的消息像晴天霹靂打在了他頭上。領(lǐng)導(dǎo)和同事們心疼他，讓他先騰出時間好好照顧妻子，但徐永寧卻默默選擇在醫(yī)院和碼頭之間往返。盡管盡了最大努力，心愛的妻子還是離開了他。項目成功那天，他一個人對著大海，哭了很久。

“都食人間煙火，誰無兒女情長?生氣的時候我也會埋怨他，我說你真是讓自動化弄魔怔了，快讓碼頭當(dāng)你的老婆吧!”團(tuán)隊成員張衛(wèi)的妻子姜紅衛(wèi)回憶說，直到20__年10月，她受邀參觀了青島港自動化碼頭，才終于理解這些人為什么會對自動化碼頭如此念念不忘，那種壯觀和震撼無法用語言形容。那一刻，所有過往的辛苦、淚水、抱怨都化作了對國家的驕傲和民族的自豪。

“你問我制勝法寶是什么?作為‘土專家’，單打獨斗我們可能拼不過‘洋博士’，但是我們有團(tuán)隊精神，有集中力量辦大事的優(yōu)勢，有為港口爭氣、為國家爭光的初心，大家眼往一處看，勁往一處使，越干越成熟，越干越自信?！睆堖B鋼說，7年的創(chuàng)新之路，7年的披荊斬棘，是他們對中國道路自信、理論自信、制度自信和文化自信最生動、最鮮活的實踐。

“自動化碼頭只占了青島港的五分之一，還有更多的人工碼頭區(qū)域需要轉(zhuǎn)型升級。打造世界一流的智慧港口、綠色港口，道路還很長，我們不會止步于此。”張連鋼說。

2023新時代楷模典型人物事跡材料篇10

20__年5月11日，全自動化集裝箱碼頭在青島港誕生，開港作業(yè)便達(dá)到單機(jī)效率26.1自然箱/小時，之后這個世界紀(jì)錄被6次刷新。2020年年底，單機(jī)效率已增至47.6自然箱/小時。

20__年11月，青島港自動化碼頭二期“全球首個5G智慧碼頭”開港運營，再次以“中國速度”震驚世界航運界。

“我們從零起步，靠的是做到極致的工匠精神和群策群力的團(tuán)隊協(xié)作，每一次突破都值得銘記?！睆堖B鋼說：“世界紀(jì)錄不是任何人施舍給我們的，是全體隊員不斷超越自我、拼命干出來的!”

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