杭州灣跨海大橋工程創(chuàng)優(yōu)情況介紹

一、工程概況杭州灣跨海大橋位于浙江省內(nèi)，南起寧波慈溪，北至嘉興海鹽，全長36公里，其中橋長35.673公里，是世界上最長的跨海大橋，也是世界上建造難度最大的跨海大橋之一，具有技術(shù)含量高，創(chuàng)新點(diǎn)多的特點(diǎn)。創(chuàng)下了6項(xiàng)世界或國內(nèi)之最，用鋼量相當(dāng)于7個“鳥巢”?？梢缘挚?2級以上臺風(fēng)。大橋?qū)?3m，設(shè)南、北兩個通航道，北航道橋?yàn)榭缍龋?0+160+448+160+70m）鋼箱雙塔斜拉橋，南航道橋?yàn)榭缍?100+160+318m)獨(dú)塔鋼箱斜拉橋。海上引橋均為跨度70m預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁（總長18.27km），南岸灘涂引橋?yàn)榭缍?0m預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁（總長10.1km）。兩岸陸地和北岸灘涂采用30m至80m跨現(xiàn)澆連續(xù)箱梁。全橋工程于2003年11月14日正式開工，主體工程于2007年6月26日提前合龍，2008年4月17日通過交工驗(yàn)收，整個工程提前8個月建成。杭州灣跨海大橋主要工程內(nèi)容有：鉆孔樁3550根；鋼管樁5513根；各類現(xiàn)澆箱梁157孔；50m預(yù)和70m預(yù)制箱梁各404片和540片；承臺1272個；墩身1428個?；炷劣昧?45萬立方，各類鋼材用量82萬噸。1、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：道路等級高速公路行車道數(shù)雙向六車道計算行車速度跨海大橋100km/h兩岸引線120km/h行車道寬度2×3×3.75m路基寬度35m橋梁寬度33m最大縱坡≤3%橋面橫坡2%設(shè)計荷載汽車—超20級，掛車—120地震基本烈度為Ⅵ度設(shè)計使用壽命≥100年通航孔主通航凈空（m）邊通航凈空（m）寬度高度寬度高度北航道3254711028南航道1253150202、建設(shè)單位：杭州灣大橋工程指揮部3、參評承建單位：

中鐵大橋局股份有限公司中交第二航務(wù)工程局有限公司中鐵二局股份有限公司中交第一航務(wù)工程局有限公司中交第三公路工程局有限公司中鐵四局集團(tuán)有限公司廣東省長大公路工程有限公司4、參評參建單位：中交第三航務(wù)工程局有限公司武船重型工程有限公司中鐵十九局集團(tuán)有限公司浙江省交通工程建設(shè)集團(tuán)有限公司路橋集團(tuán)國際建設(shè)股份有限公司寧波交通工程建設(shè)集團(tuán)有限公司天津城建集團(tuán)有限公司寧波三鼎鋼管工程有限公司寧波科鑫腐蝕控制工程有限公司聯(lián)合體5、監(jiān)理單位：鐵科院（北京）工程咨詢有限公司武漢橋梁建筑工程監(jiān)理有限公司南華建設(shè)監(jiān)理所中國公路工程咨詢集團(tuán)有限公司寧波交通工程咨詢監(jiān)理有限公司廣東虎門技術(shù)咨詢有限公司上海舟藝建設(shè)工程咨詢監(jiān)理有限公司東北林業(yè)大學(xué)工程監(jiān)理部江蘇華寧交通工程咨詢監(jiān)理公司6、設(shè)計單位：中交公路規(guī)劃設(shè)計院有限公司中鐵大橋勘測設(shè)計院有限公司7、質(zhì)量監(jiān)督單位：浙江省交通廳工程質(zhì)量監(jiān)督局二、工程技術(shù)難點(diǎn)與新技術(shù)開發(fā)及應(yīng)用情況杭州灣跨海大橋地處世界三大強(qiáng)潮海灣之一的杭州灣，水文、地質(zhì)、氣象等建設(shè)條件復(fù)雜，大橋建設(shè)的主要難點(diǎn)為:潮大流急，流向紊亂，不利施工；受臺風(fēng)、熱帶風(fēng)暴影響，小氣候反常，施工作業(yè)時間短，全年有效作業(yè)天數(shù)僅為180天；地質(zhì)條件比較復(fù)雜，沖刷嚴(yán)重，腐蝕性強(qiáng)；南岸海域地形復(fù)雜，灘涂長達(dá)10km，存在淺層氣分布，不利于樁基施工；同時還受海潮漲落影響，大型船舶無法進(jìn)入，施工組織困難。

為了在水文條件復(fù)雜、氣象多變、工程地質(zhì)條件差、海洋腐蝕環(huán)境等特定的建設(shè)條件下順利地建造杭州灣跨海大橋，通過施工決定設(shè)計的設(shè)計理念，在設(shè)計上提出了“大型化、標(biāo)準(zhǔn)化、預(yù)制化、裝配化”的總體設(shè)計新理念，最大限度地減少海上作業(yè)的工作量與時間；同時還對大橋設(shè)計施工中關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行深入、系統(tǒng)的研究，為大橋工程順利建設(shè)和運(yùn)營期行車安全及橋梁使用壽命提供了理論依據(jù)和工程指導(dǎo)。1、大王直徑吧超長瘡鋼管岡樁設(shè)董計、方制造川、防臉腐和茅施工蔑成套內(nèi)技術(shù)由于據(jù)杭州體灣跨帥海大腿橋橋葉墩數(shù)擦量巨微多的足特點(diǎn)慨，為遣了減掠少海成上作芳業(yè)量黨，降冶低施弦工風(fēng)絞險，虛加快展施工譽(yù)速度鞏，充選分發(fā)碎揮大色型船燈舶機(jī)警械化簡施工設(shè)優(yōu)勢柴，大葛橋中潮引橋聯(lián)單幅僅橋墩甚采用斬了9根直德徑15漲0c半m鋼管佳樁；高南引銹橋單含幅橋峰墩采吧用了10根直蹲徑16撲0c柿m鋼管置樁，梨鋼管左樁的鼠最大督樁長么達(dá)89壘m。杭州齊灣是庫世界儲潮水虜流速墻最大里的海罰灣，將海水尖的最押大流多速在5m膠/s以上繼。鋼微管樁寄長期苗處于生海洋涌大氣召、浪短濺、祥水位鉛變動或、水鴿下和丘泥下改的復(fù)腦雜腐役蝕環(huán)棍境中憂，一劈燕般年匪腐蝕需速率宿可達(dá)0.悶1-國1m椒m。為了涌確保役在橋折梁10粉0年正尼常使哲用期菜內(nèi)鋼吧管樁介安全槐可靠白，開傭發(fā)了卻具有聚抗沖畏擊強(qiáng)縣度高諷、結(jié)沾合力脂強(qiáng)，尿抗水繁滲透猴性強(qiáng)蝴的優(yōu)僚異防屈腐蝕短性能該雙層霞復(fù)合箏熔融法結(jié)合乓改性王環(huán)氧溜涂層輸，超處長螺溫旋焊灣縫鋼善管制塔造、朱變壁輝厚螺泊旋焊抖縫鋼賢管制群造新仰技術(shù)呀，其則中變遞壁厚與螺旋窄焊縫這鋼管飛已經(jīng)伙獲得顆了國賽家專荷利授雨權(quán)。為了倒確保河鋼管賓樁在肢海洋墻環(huán)境付下耐負(fù)久性咽要求話，耐鉗久性木鋼管箱樁采池用高柱性能陶復(fù)合竭涂層幸與犧壩牲陽括極陰辰極保厚護(hù)聯(lián)兄合防錢腐方儲案。由于窩本橋穴鋼管鹿樁無記論是趙樁徑和、樁盛長還我是吊畫裝重豈量均誕為國卵內(nèi)橋守梁界徹之最盛，而首且鋼杠管樁超直徑炊大，謠入土鑒深，胞加上龜墩位仍處局當(dāng)部地諒區(qū)中華密砂陵層厚撕度超材過20每m，因斷此鋼唯管樁驅(qū)沉樁狗必須染依靠注強(qiáng)大撥的水蓮上打最樁船畏。所有版打樁別船均似配有GP物S全球舉定位君系統(tǒng)案。因剪此打滴樁時秋無通拖視要穗求，鋼不受芳雨霧晶等氣均象條剝件限思制，碌與常疲規(guī)方弦法比報較，后鋼管繩樁定縫位實(shí)驅(qū)現(xiàn)了鴉自動壺化。杭州四灣跨疤海大圍橋大極直徑練超長醫(yī)鋼管遠(yuǎn)樁設(shè)胃計、鞠制造泛、防嫌腐和丘施工啄成套羅技術(shù)敞的成截功實(shí)重踐，葬對發(fā)跑展我蛇國跨觀海橋臂梁設(shè)慎計和頑施工青技術(shù)狗具有上重要彩指導(dǎo)里意義庫。2、蜂拐窩狀性淺層兔沼氣睛地質(zhì)壟條件南下基鴨礎(chǔ)施候工大橋業(yè)南岸10公里犧灘涂餅底下核蘊(yùn)藏省著蜂只窩狀任淺層社沼氣能，對卡施工宇安全相構(gòu)成染嚴(yán)重躍威脅閑。通波過對搞南岸貸灘涂陷淺層磚氣勘美探及池對工沾程影腰響對塑策研財究，飯?jiān)跒┭峦繀^(qū)細(xì)的鉆賤孔灌忽注樁慣施工丑中，心在世舊界同中類地店理?xiàng)l額件首孟創(chuàng)了矛控制盒放氣漿的安商全施畢工工催藝。3、70米預(yù)叼應(yīng)力宜混凝阻土箱顆梁整嚴(yán)體預(yù)功制、盾海上慘運(yùn)輸扯和架嶺設(shè)杭州為灣跨打海大鄉(xiāng)豐橋海腹中除網(wǎng)南北陰航道裂外，大全部具采用70米預(yù)端應(yīng)力枝混凝物土箱寶梁整柱體預(yù)恭制、件海上層運(yùn)輸廈和架首設(shè)的用方案沿，箱占梁共54由0片，重架設(shè)圾分布閥長度紙達(dá)18返.2抖7k妻m，最會高架展設(shè)高嬸度達(dá)53米。為了思使70米預(yù)姑應(yīng)力跨混凝抱土箱糞梁整虹體預(yù)醉制、共海上滿運(yùn)輸重和架愉設(shè)的柏方案炒順利米實(shí)施歲，在雞國內(nèi)討首次騎提出僵并制兔定了午低強(qiáng)作早期則張拉寫控制水裂縫丸的施直工工希藝，磁成功盈解決肚了箱續(xù)梁溫替度應(yīng)拿力裂絮紋問耐題。挪研制私了已右獲得喪國家番實(shí)用獨(dú)專利哨的24守00噸輪作軌式當(dāng)液壓驕懸掛探縱移鞭臺車來，和陸采用MG瀉B高分柳子摩順擦材并料的錯橫向垮滑移駐臺車織。研坑制了凈吊高54米的觸“天趁一號秒”30盤00噸中垃心起賴吊運(yùn)駝架一像體船竿，解由決了角在洶搞涌澎修湃的韻浪濤蛙中吊短裝高襖墩區(qū)維變坡般度梁眼的這撥一技胳術(shù)難歲題，墊為我稼國現(xiàn)里代跨粘海橋朵梁施掛工提云供了下全新半的施世工方凈法和閱設(shè)備裙。經(jīng)中率科院釘武漢程科技獵查新攜咨詢舟檢索份中心轎檢索她查新丈：“刃查新準(zhǔn)項(xiàng)目《大噸躺位70跪m預(yù)應(yīng)鋤力混滿凝土至箱梁碰整體斧預(yù)制揭和強(qiáng)怒潮海注域上材運(yùn)輸茶、架擔(dān)設(shè)技?xì)ばg(shù)》具有座新穎悟性?！?、大墳噸位50米預(yù)徑應(yīng)力嬌砼箱介梁整圾體預(yù)爛制和風(fēng)梁上臭運(yùn)輸勤架設(shè)南引伐橋位漸于長黨達(dá)10澆km灘涂范區(qū)域循，采適用50米箱使梁先附簡支扎后連琴續(xù)的扔結(jié)構(gòu)扭形式豪，由藍(lán)于大論型船射舶無楚法進(jìn)慚入，管在對撐比移騙動模荷架法洗、節(jié)諒段拼雀裝等炎施工拐方法枝的基防礎(chǔ)上天，采虧用了境“大辯噸位50米預(yù)票應(yīng)力礙砼箱毛梁整懂體預(yù)桂制和庸梁上栗運(yùn)輸娘架設(shè)耗技術(shù)殊”。為了之確保芬該技粥術(shù)的忍科學(xué)堪實(shí)施偉，我艦們解吉決了50赴m箱梁黨整孔真預(yù)制敵技術(shù)領(lǐng)；50辯m箱梁冰運(yùn)架識施工霞技術(shù)籃；海碎工耐欲久性脂混凝捐土的橋施工延技術(shù)素；連繩續(xù)梁滿體系塑轉(zhuǎn)換音施工奪技術(shù)菊等技促術(shù)難梯題。好總結(jié)浙出一惑套安束全、謎優(yōu)質(zhì)耗、高墻效的貢大噸薪位箱籃梁預(yù)遙制施庸工工奮藝。奇引進(jìn)余了ML拋80得0輪胎急式走烘行式道搬運(yùn)辛機(jī)、HM奧80跡0輪軌雁式走虧行的箏提梁咱機(jī)、TE播16蒙00大噸游位、庸組合帳式運(yùn)滾梁機(jī)王和大怒噸位為的LG召B1寫60盤0架橋疏機(jī)，寨形成余一套透有關(guān)向箱梁電場內(nèi)蘇運(yùn)輸滑、提葵升上狹橋、占梁上緣瑞運(yùn)輸筐和架正設(shè)施年工的鄙綜合仙技術(shù)牙。刷繼新了怪目前備世界框上同四類技想術(shù)、本橋梁發(fā)建設(shè)扒“梁斗上運(yùn)芳架梁帶”的益新紀(jì)揀錄。居目前鞭該項(xiàng)頂研究能成果小已獲園得二祥○○念六年遮度四駁川省奇科學(xué)配技術(shù)手二等我獎。5、海將洋環(huán)騎境下叢混凝坑土結(jié)犬構(gòu)耐忠久性換設(shè)計獵與施強(qiáng)工為使掛杭州秒灣跨枝海大利橋海保工混逮凝土豎耐久友性符厚合10鉤0年設(shè)歷計要望求，館我們櫻在全猛面采菌納世車界最慌新耐士久性腔研究宰成果家基礎(chǔ)訪上，殲全面決系統(tǒng)贈地對出海工在耐久榆混凝蓮?fù)粮潘滥罴俺渑淝楹媳确ピO(shè)計練原則施和對禽應(yīng)配屬套技賤術(shù)、賓非預(yù)肺應(yīng)力腦鋼筋克的選暖用、露氯離克子擴(kuò)長散系想數(shù)快鵲速測猾試方倘法和最鋼筋葛保護(hù)話層質(zhì)評量控狡制及銜檢驗(yàn)組方法紗、混掌凝土悉耐久旱性預(yù)嘴埋式抖監(jiān)測蕩等技伸術(shù)進(jìn)糟行了都系統(tǒng)閥研究撫。多碎項(xiàng)成關(guān)果被具納入臥中國撓土木切工程終學(xué)會押標(biāo)準(zhǔn)《混凝謀土結(jié)族構(gòu)耐步久性賤設(shè)計裂與施蔥工指午南》、交條通部耍行業(yè)童標(biāo)準(zhǔn)《公路獎工程剝混凝犁土結(jié)池構(gòu)防愁腐蝕逃技術(shù)濟(jì)規(guī)范》等規(guī)雕范中蜻。此弱外，彎還在誰工程爐建設(shè)稻階段低就編土制了犯本工戲程專槳用的《維護(hù)遠(yuǎn)與耐箱久性焰例行井檢查敬規(guī)程》，作擠為現(xiàn)青行相春關(guān)標(biāo)油準(zhǔn)的害補(bǔ)充監(jiān)，提拒出高跑于現(xiàn)路行標(biāo)顧準(zhǔn)規(guī)膜定的散耐久炮性維撇護(hù)要和求。眾其社膏會經(jīng)疊濟(jì)效蚊益顯撿著。6、跨霧海長住橋全悔天候撕運(yùn)行桶測量拼控制杭州喪灣跨查海大步橋跨該海面膀?qū)捈s32公里塌，大棗多數(shù)棕施工焰區(qū)域章遠(yuǎn)離飽海岸油，中鴉間沒嬌有島燦嶼可與以利漏用，退海上傳影響澆測量賠成果詳?shù)耐馇敖缫蚩八貜?fù)奮雜，忍為解海決跨翅海長彎橋特雙有的睜施工棟測量懼控制閃問題旱，建以立了葛連續(xù)皺運(yùn)行習(xí)的GP嚴(yán)S工程艦參考理站系抬統(tǒng)，在實(shí)現(xiàn)孤了實(shí)與時平答面定刊位精顆度3~躲5c灣m，實(shí)交時高良程定沿位精每度5~廊10爬cm，滿巡壽足了北海上特鋼管項(xiàng)樁和社鋼護(hù)健筒施賞工實(shí)電時定貞位的芒精度秒要求芹，不抖僅解礦決了縣本橋轟海上患的施注工測與量控學(xué)制問棚題，友而且寨對于租跨?？揲L橋閃具有孟普遍衛(wèi)意義尼。同紡時對劣于幾進(jìn)十千蜘米乃冶至更禾寬闊莖范圍料的海微上精漫密工岔程測妹量控若制具討有重咬要的膛借鑒雙意義餅。三、斤工程荷質(zhì)量申情況質(zhì)量博是杭?xì)W州跨唯海大勻橋建堪設(shè)的斜根本扇，針臥對大務(wù)橋工兼程技稻術(shù)要膝求高辜、施廣工難錢度大天、施吧工作英業(yè)面刑分散肆、自退然條將件差浸、有姜效作層業(yè)天隆數(shù)少邪、海低上施腐工風(fēng)搶險大蒜等特沸點(diǎn)，巴我們輔在建黑設(shè)之型初，茄確立剃了“武優(yōu)良為工程嚇、國昆家優(yōu)盈質(zhì)工錢程魯甜班獎肺”的餃質(zhì)量頓總目級標(biāo)，菊使大遙橋質(zhì)失量創(chuàng)劈燕優(yōu)工喜作制獨(dú)度化禿、規(guī)掘范化池、長驚效化乞。依樣靠科法技創(chuàng)法新、錯管理確創(chuàng)新費(fèi)和完嫌善的申質(zhì)量戒管理創(chuàng)體系基，精偷細(xì)管刃理，打精細(xì)略施工盡，各囑施工勻單位毯抽調(diào)境管理噸精英穿和技引術(shù)骨助干組披成了插強(qiáng)有城力的溝項(xiàng)目農(nóng)班子費(fèi)，投梁入了吊設(shè)施葛先進(jìn)忍的打皆樁船望、運(yùn)聰架一娘體船傅等，向研發(fā)虹了當(dāng)貫今獨(dú)脅一無中二的16忌00噸梁絮上運(yùn)劈燕梁成列套設(shè)街備，教精心殘組織截，科團(tuán)學(xué)管盼理，融勇于賢創(chuàng)新徹、攻壞堅(jiān)克仰難，圓先后館攻克研了大哲噸位50敏m預(yù)應(yīng)檢力混瞞凝土搭箱梁筍整體段預(yù)制下和梁開上運(yùn)淚架技叉術(shù)，馬大噸爽位70跨m預(yù)應(yīng)怪力混夾凝土敲箱梁津整體較預(yù)制筆和強(qiáng)兆潮海霞域海笛上運(yùn)籌輸架井設(shè)技踩術(shù)，聾大直虜徑超諸長鋼蟻管樁著設(shè)計蒙、制既造、層防腐盲和沉猾樁成權(quán)套技五術(shù)、鞋高性蠅能海拳工耐蟲久混貢凝土換性能太研究援，大津體積城混凝魚土構(gòu)蔑件裂愧縫防間治技課術(shù)，互大直塌徑超葵長鉆遷孔樁慢施工偏技術(shù)躍，急督彎大口縱坡找鋼橋甜面瀝宿青面在層鋪欣裝等圣施工濁技術(shù)逗難題個。面嫌對惡哥劣的誼施工潮環(huán)境扎，制搜定了塵各種藍(lán)詳細(xì)吵的施錄工預(yù)傭案，箱加大婆安全疼設(shè)施油的投那入，跡加強(qiáng)墊施工債現(xiàn)場展全過興程的陳安全吳管理為，經(jīng)離受了裹強(qiáng)潮泉、臺循風(fēng)、新紊流底、深刷沖、障富淤蛛、淺障層氣疑等各梢種不嚷利自刊然條糞件的凡考驗(yàn)義，創(chuàng)田造了星建設(shè)沒施工乘無重介傷及面以上北事故轉(zhuǎn)的奇熄跡。為了硬實(shí)現(xiàn)萬國優(yōu)悲工程并魯班孩獎的繡質(zhì)量遞目標(biāo)腫，各善單位河不斷鉛完善停質(zhì)保謀體系蹄，注對重精遣品工塑程質(zhì)射量意沃識教訊育，籃落實(shí)本了各盞級質(zhì)沒量責(zé)茶任制狡，做呈好了莖分項(xiàng)涼工程辨開工杜前的赤質(zhì)量激、安雨全和穴技術(shù)謝交底擔(dān)，把共好了適原材坑料質(zhì)暴量關(guān)咳，嚴(yán)優(yōu)格“碑三檢拐”制靠度，線加強(qiáng)背工序次控制登，全弱力推寧行技瞇藝標(biāo)璃準(zhǔn)化遺施工償。在持施工敘期內(nèi)館，無化質(zhì)量掛等級擔(dān)事故淹發(fā)生緞，各壯分項(xiàng)變工程望合格怪率達(dá)霧到10兩0%。各畏單位惠均能斑嚴(yán)格畜執(zhí)行爪合同姨要求早，主加要人從員到宣位及親時，窮主要明設(shè)備圍按合眉同要約求到豬位并重滿足薪施工觸要求鉤，合榴同工薦程均死提前解完成么，廉味政建癥設(shè)能障按照導(dǎo)合同哄規(guī)定蘆嚴(yán)格字執(zhí)行向，無仁違規(guī)遵行為惰發(fā)生敗，安露全、籠優(yōu)質(zhì)顆、高擊效地觀提前箭完成簽了各禁自所將承擔(dān)節(jié)的施推工任側(cè)務(wù)，漫施工棒質(zhì)量充滿足黨設(shè)計腦要求柔。經(jīng)枕橋梁脆動、悼靜載互試驗(yàn)她結(jié)果逃表明馳，南緩北航古道橋良鋼箱頭梁、設(shè)現(xiàn)澆弄混凝檔土連釣續(xù)梁知、預(yù)復(fù)制混私凝土劈燕梁等孟橋梁笨結(jié)構(gòu)鈔，其嗚各項(xiàng)互性能貸指標(biāo)沙均滿醉足設(shè)洽計要禿求。勒經(jīng)省月廳質(zhì)唇監(jiān)局洗現(xiàn)場咱檢測臟，大技橋各秧構(gòu)件遵技術(shù)哀指標(biāo)衫實(shí)測鵲值合虜格率痰在94右.4尼—1會00父%之間調(diào)，分公項(xiàng)工脹程合余格率10松0%。對怖于照天明、友變配聞電、直塔內(nèi)堪電梯濃安裝目、橋茂梁健衣康監(jiān)蘇測、貓監(jiān)控曲通訊慈收費(fèi)薪等工腹程完追成了誕安裝災(zāi)、調(diào)板試、萌檢測木等工抗作，濾檢測負(fù)結(jié)果損各項(xiàng)硬技術(shù)纖指標(biāo)今符合少設(shè)計域要求西。鉆孔字樁質(zhì)基量檢尚測結(jié)饅果：直徑(m)

數(shù)量總數(shù)量檢測單位檢測方法檢測結(jié)果Ⅰ類Ⅱ類1.03413476國家海洋局第二海洋研究所機(jī)械工業(yè)勘察設(shè)計研究院杭州華東工程檢測技術(shù)有限公司超聲波聲測347331.23951.513362.01642.511502.890Ⅰ類樁比例99.91%橋梁共工程環(huán)實(shí)體妖質(zhì)量暑檢測壯結(jié)果實(shí)測項(xiàng)目實(shí)測數(shù)合格數(shù)合格率（%）下部墩臺混凝土強(qiáng)度45654565100主要結(jié)構(gòu)尺寸3703369599.8墩臺垂直度1910189999.4防護(hù)層1378134597.6上部混凝土強(qiáng)度86488648100主要結(jié)構(gòu)尺寸167581669599.6塔身斜度66100伸縮縫與橋面高差1322124694.3橋面寬度140140100防護(hù)層焊縫探傷293.1m293.1m100四、撓綜合狡效果態(tài)及獲竿獎情應(yīng)況杭州例灣跨化海大巴橋依謀靠科猾技創(chuàng)景新、枕管理非創(chuàng)新匙和完心善的委質(zhì)量租管理晚體系礎(chǔ)，精掀細(xì)管東理，扇精細(xì)朝施工集，攻不克了50米箱旅梁梁判上運(yùn)怠架技天術(shù)、70米箱躍梁整瘡體預(yù)菊制運(yùn)纏架技伴術(shù)、圾大直叨徑超初長鋼椅管樁康設(shè)計刻、制夕造、早防腐娘和沉列樁技虎術(shù)、賞高性匆能海桶工耐穴