汽車行業(yè)顛覆性數(shù)據(jù)探測(cè)

22第13期《汽車行業(yè)顛覆性數(shù)據(jù)探測(cè)》排名穩(wěn)定，暗流涌動(dòng)在經(jīng)歷了三年的動(dòng)蕩與不確定性之后23個(gè)國家的26項(xiàng)汽車行業(yè)顛覆性指標(biāo)進(jìn)13關(guān)鍵的差異化因素和新的收入來源，以彌補(bǔ)日益下降的整車?yán)麧?rùn)率。我們還將闡述有關(guān)電動(dòng)化頭部玩家競(jìng)爭(zhēng)的最新動(dòng)態(tài)。最后我意義。聚焦中國市場(chǎng)，即便2023年上半年的宏觀經(jīng)濟(jì)和消費(fèi)起勢(shì)持續(xù)承壓，但新能源依然持續(xù)快速滲透，頭部新能源車表現(xiàn)不凡。比亞迪1-6月新能源車型累計(jì)銷售125萬輛，同比增長(zhǎng)95.8%；廣汽埃安1-6月累計(jì)銷售21萬輛，同比增長(zhǎng)109%。封面圖片HRAUN/GettyImages第13期《汽車行業(yè)顛覆性數(shù)據(jù)探測(cè)》封面圖片HRAUN/GettyImages關(guān)鍵發(fā)現(xiàn)領(lǐng)跑國家12覆蓋率和大量的共享車輛。新加坡再次領(lǐng)先排名，中國、荷蘭和挪威緊隨其后各國總體得分（占滿分的百分比）70%

L3動(dòng)駕駛。68%66%64%62%60%

中國 荷蘭

中國韓國 新蘭坡

中國 新蘭韓國挪威瑞典英國 德國挪威瑞典法國全球 西班牙法國

2 中國5 4 5 8 瑞典10色列

新加坡 1荷蘭 27英國 57美國 9西班牙 1158%56%

新加坡韓國

瑞典全球 德國

以色列阿聯(lián)酋

意大利比利時(shí)

13

阿聯(lián)酋

意大利 12法國 1354% 瑞典

意班牙

度

15

印度 1552%

英國西班牙 德國

法國

聯(lián)酋

加拿大

泰國

17卡塔爾19 泰國

比利時(shí) 1720沙特阿拉伯2050%

全球 法國印度

沙特阿拉伯

加拿大 2148%46%44%42%

沙特阿拉伯

美國比利時(shí)、加拿大

沙特阿拉伯

加拿大

印度尼西亞

22 巴西

印度尼西亞22XX各國排名得分較上期變化

（221）

（221）

（0211）

（0302）4第13《汽車行業(yè)顛覆性數(shù)據(jù)探測(cè)》 第13《汽車行業(yè)顛覆性數(shù)據(jù)探測(cè)》5進(jìn)步國家2022案和電動(dòng)車轉(zhuǎn)型提供逾3,7002030年至少50%7,500美元的稅收抵免。

527考慮購買電動(dòng)有電動(dòng)車購買意向的買家[%]

車的受訪者居

76%

59%

41%“”第11期

第13期

住地市中心 市區(qū) 郊區(qū)72%67%72%67%64%66%47%66%63%64%54%57%54%56%41%55%50%54%49%47%42%42%45%37%37%34%39%33%泰國阿聯(lián)酋卡塔爾挪威

(221

60%

(223月) 65%

新加坡英國德國瑞典加拿大法國荷蘭86%98%91%91%42%91%78%82%80%82%78%80%77%7886%98%91%91%42%91%78%82%80%82%78%80%77%78%N/A77%69%68%63%67%資料來源：羅蘭貝格《汽車行業(yè)顛覆性數(shù)據(jù)探測(cè)》線上調(diào)研6第13期《汽車行業(yè)顛覆性數(shù)據(jù)探測(cè)》

第13期《汽車行業(yè)顛覆性數(shù)據(jù)探測(cè)》7挑戰(zhàn)仍存20221趣減弱。

決方案。城城市地區(qū)燃油車限行變化電氣化：最大贏家13122035的計(jì)2022年末/2023

280

196

1151.2格.

覆蓋城市 無限行城市 1146 190 282146 190 282

2

完全限行城市）設(shè)定明確時(shí)間點(diǎn)禁止燃油車上路或限制燃油車注冊(cè)8第13期《汽車行業(yè)顛覆性數(shù)據(jù)探測(cè)》

第13期《汽車行業(yè)顛覆性數(shù)據(jù)探測(cè)》9專題研究：按需功能新的收入來源FSDAC-CELERTEStellantis則預(yù)計(jì)于204年推出與此類服務(wù)相關(guān)的收入相當(dāng)可觀。奔馳計(jì)劃到2025年通過按需功能實(shí)現(xiàn)10億

用戶好感度：中國、美國和印度消費(fèi)者對(duì)按需功能所持態(tài)度最為樂觀您對(duì)按需功能持何種態(tài)度？899中國 28998711美國 287118512印度 385127624印度西亞 0762474217421Stellantis計(jì)劃到2026年通過軟件賦能產(chǎn)品和訂閱服務(wù)實(shí)現(xiàn)40（至2030年達(dá)到200億歐元2025年實(shí)現(xiàn)300萬歐元的收入。《汽車行業(yè)顛覆性數(shù)據(jù)探測(cè)》調(diào)研中52%的受訪者持積極態(tài)度。消費(fèi)者對(duì)按需功能的看法1920%表示其對(duì)該技術(shù)很感興19

沙特阿拉伯515257泰國巴西英國515257414545韓國4145453637挪威363733法國332930瑞典2930924荷蘭924

7324373247123 67170282702869292692933 1041741743 48748749749751 4915491550 1756 58 1357 56 2571 10第13期《汽車行業(yè)顛覆性數(shù)據(jù)探測(cè)》

積極 取決于具體功能 消極資料來源：羅蘭貝格《汽車行業(yè)顛覆性數(shù)據(jù)探測(cè)》線上調(diào)研

第13期《汽車行業(yè)顛覆性數(shù)據(jù)探測(cè)》11能。最受歡迎的功能：互聯(lián)、導(dǎo)航和娛樂服務(wù)等是最常用的按需功能服務(wù)“您是否在車上使用過以下按需功能？”

23%的人則更慮41%

39%機(jī)、互聯(lián)功能導(dǎo)航功能51%

53%娛樂功能40%娛樂功能

51%

實(shí)用性66%66%靈活性43%43%持續(xù)提升空間28%28%其他3%3%8%外飾功能11%外飾功能11%

50%33%49%

11%12%

9%內(nèi)飾功能性能功能39%內(nèi)飾功能性能功能系系統(tǒng)功能助39%

12%

38%

太過昂貴51%公平性（不該為已經(jīng)內(nèi)置的功能額外支付費(fèi)用）51%28%28%不夠透明26%26%不需要按需功能21%21%其他3%3%是 正在考慮 否資料來源羅蘭貝《汽車行業(yè)顛覆性數(shù)據(jù)探測(cè)線上調(diào)研 資料來源羅蘭貝《汽車行業(yè)顛覆性數(shù)據(jù)探測(cè)線上調(diào)研12第13期《汽車行業(yè)顛覆性數(shù)據(jù)探測(cè)》

第13期《汽車行業(yè)顛覆性數(shù)據(jù)探測(cè)》13我們的調(diào)研對(duì)主機(jī)廠的啟示我們對(duì)于按需功能的調(diào)研結(jié)果為主機(jī)廠提供豐富的商業(yè)洞察：和德國。12:1到5:11

?！呒?jí)駕駛輔助系統(tǒng)是最受重視的按需功能服務(wù)，消費(fèi)者愿意為此支付更高的價(jià)格。→對(duì)于某些功能，可考慮采用創(chuàng)新營(yíng)銷或收入模式——16%的人不愿意為按需/功能。一次性購買總費(fèi)用與年度訂閱費(fèi)用對(duì)比統(tǒng)功能“您愿意為以下功能支付多少費(fèi)用？”系統(tǒng)功能

自動(dòng)駕駛

座椅加熱 內(nèi)飾燈光 環(huán)繞立體聲特效 流媒體內(nèi)容 智能手機(jī)連接148

559150

663

120

253 348 230 23956 72 63 75平均一次性購買價(jià)歐） 平均每年訂閱價(jià)歐）資料來源：羅蘭貝格《汽車行業(yè)顛覆性數(shù)據(jù)探測(cè)》線上調(diào)研14第13期《汽車行業(yè)顛覆性數(shù)據(jù)探測(cè)》

第13期《汽車行業(yè)顛覆性數(shù)據(jù)探測(cè)》15主機(jī)廠需要采取的措施理。按需功能案例研究：高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)對(duì)高端品牌車企的價(jià)值于訂閱模式的可選配高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)服務(wù)與傳統(tǒng)可選配購買的銷售模式在（→目前，主機(jī)廠通過傳統(tǒng)銷售模式產(chǎn)生的利潤(rùn)約為1,600歐元。訂閱式按需功能可在訂閱后的15-30獲得足夠的客戶接受率。而訂閱時(shí)間每增加一個(gè)月，利潤(rùn)則會(huì)顯著提升。

該模型基于以下假設(shè)：→第一輛車的擁有期限為36個(gè)月?！呒?jí)駕駛輔助系統(tǒng)的平均出廠售價(jià)為2,300歐元?！呒?jí)駕駛輔助系統(tǒng)功能的普遍使用率為60%。→歐洲汽車行業(yè)的材料成本占銷售價(jià)格的30→月度訂閱費(fèi)用越高，選擇訂閱模式的人數(shù)越少。3達(dá)到盈虧平衡的月數(shù)命周期中與客戶持續(xù)互動(dòng)，以提供促銷等活動(dòng)，并提高訂閱率。1236/

）200150100

購買訂閱采用率 購買訂閱505% 25% 50%戶百分比16第13期《汽車行業(yè)顛覆性數(shù)據(jù)探測(cè)》

資料來源：羅蘭貝格

第13期《汽車行業(yè)顛覆性數(shù)據(jù)探測(cè)》17是時(shí)候認(rèn)真思考按需功能的價(jià)值了13/18第13期《汽車行業(yè)顛覆性數(shù)據(jù)探測(cè)》第13期《汽車行業(yè)顛覆性數(shù)據(jù)探測(cè)》18第13期《汽車行業(yè)顛覆性數(shù)據(jù)探測(cè)》《汽車行業(yè)顛覆性數(shù)據(jù)探測(cè)》簡(jiǎn)介113期報(bào)告的最新發(fā)現(xiàn)基于實(shí)地調(diào)研及對(duì)23（6項(xiàng)指標(biāo)行長(zhǎng)期跟蹤掃描

26工具。指標(biāo)與評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)

例]現(xiàn)有電動(dòng)車車型在例]人]

至不使用自有汽車出行的人數(shù)比例[%]低愿意使用無人駕駛出租車的人數(shù)比例[]用一次APP規(guī)劃出行的人數(shù)比例[%]4%]道數(shù)市場(chǎng)上配備車車互聯(lián)功能的車型占全部車型例%]

5行業(yè)動(dòng)態(tài)4

1消費(fèi)者偏好

線的人數(shù)比例[%]一車購買電動(dòng)車的人數(shù)