2021-2022學(xué)年福建省福州市閩清白樟中學(xué)高一物理測(cè)試題含解析

2021-2022學(xué)年福建省福州市閩清白樟中學(xué)高一物理測(cè)試題含解析一、選擇題：本題共5小題，每小題3分，共計(jì)15分．每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1.（單選）將光滑斜面上的一物體的重力分解為Fl、F2兩個(gè)力，下列結(jié)論正確的是（）A．F1是斜面作用在物體上使物體下滑的力，F(xiàn)2是物體對(duì)斜面的壓力B．物體受mg、N、F1、F2四個(gè)力作用C．物體只受重力mg、彈力N和下滑力Fl的作用D．力N、F1、F2三個(gè)力的作用效果跟mg、N兩個(gè)力的作用效果相同參考答案：D2.26．閱讀短文，回答問(wèn)題．汽車(chē)防凍液汽車(chē)在行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度會(huì)升得很高．為了確保安全，可用水循環(huán)進(jìn)行冷卻．實(shí)際上，水中往往還要加入不易揮發(fā)的防凍液（原液），加入防凍液后的混合液冬天不容易凝固，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也不容易沸騰．有關(guān)資料表明，防凍液與水按不同的比例混合，混合液的凝固點(diǎn)、沸點(diǎn)不同，具體數(shù)值參見(jiàn)下表（表中防凍液含量是指防凍液在混合液中所占體積的百分比）．防凍液含量/%30405060708090混合液的凝固點(diǎn)/℃-17-28-37-49-48-46-28混合液的沸點(diǎn)/℃103104107111117124141在給汽車(chē)水箱中加防凍液時(shí)，宜使混合液的凝固點(diǎn)比本地常年最低氣溫低10～15℃．考慮到混合液比熱容的減小會(huì)影響散熱效果，因此，混合液中防凍液的含量不宜過(guò)高．（1）汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)用水來(lái)冷卻，這是因?yàn)樗?/p>

▲

較大．（2）在混合液中，如果防凍液含量由30%逐漸增大到90%，則混合液凝固點(diǎn)的變化情況是

▲

．A．逐漸升高

B．逐漸降低

C．先升高后降低

D．先降低后升高（3）若某地常年最低氣溫為-15℃，對(duì)該地區(qū)汽車(chē)來(lái)說(shuō)，在下列不同防凍液含量的混合液中，宜選

▲

．

A．30%

B．40%

C．60%

D．90%（4）請(qǐng)?jiān)趫D11中作出混合液沸點(diǎn)與防凍液含量的關(guān)系圖像；由圖像可以推知，防凍液的含量達(dá)到75%時(shí)，混合液的沸點(diǎn)大約是

▲

℃．參考答案：

3.(單選題)火車(chē)以0.98m/s2的加速度在平直軌道上加速行駛，車(chē)廂中一乘客把手伸出窗外從距地面高2.5m處自由釋放一物體，不計(jì)空氣阻力，物體落地時(shí)與乘客的水平距離為：（

）A、0

B、0.25m

C、0.50m

D、因不知火車(chē)速度無(wú)法判斷參考答案：B4.對(duì)于做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體，下面說(shuō)法中正確的是A.向心力不變

B.向心力的大小不變

C.頻率在改變

D.周期在改變

參考答案：B5.（單選）勻加速直線運(yùn)動(dòng)是（）A．速度均勻增大的直線運(yùn)動(dòng)B．加速度均勻增大的直線運(yùn)動(dòng)C．在相等時(shí)間內(nèi)位移相等的直線運(yùn)動(dòng)D．在相等時(shí)間內(nèi)路程相等的直線運(yùn)動(dòng)參考答案：考點(diǎn)：勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系；加速度．專題：直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題．分析：勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度不變，速度隨時(shí)間均勻增加．解答：解：A、勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度不變，速度隨時(shí)間均勻增加，故A正確，B錯(cuò)誤．C、勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在相等時(shí)間內(nèi)的位移不等，路程也不等，故C、D錯(cuò)誤．故選：A．點(diǎn)評(píng)：解決本題的關(guān)鍵知道勻加速直線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)，知道速度和位移隨時(shí)間的變化規(guī)律，基礎(chǔ)題．二、填空題：本題共8小題，每小題2分，共計(jì)16分6.近年，我國(guó)的高鐵發(fā)展非常迅猛．為了保證行車(chē)安全，車(chē)輛轉(zhuǎn)彎的技術(shù)要求是相當(dāng)高的．如果在轉(zhuǎn)彎處鋪成如圖所示內(nèi)、外等高的軌道，則車(chē)輛經(jīng)過(guò)彎道時(shí)，火車(chē)的

（選填“外輪”、“內(nèi)輪”）對(duì)軌道有側(cè)向擠壓，容易導(dǎo)致翻車(chē)事故．為此，鋪設(shè)軌道時(shí)應(yīng)該把

（選填“外軌”、“內(nèi)軌”）適當(dāng)降低一定的高度．參考答案：外輪，內(nèi)軌【考點(diǎn)】向心力．【分析】火車(chē)拐彎需要有指向圓心的向心力，若內(nèi)、外軌等高，則火車(chē)拐彎時(shí)由外軌的壓力去提供，若火車(chē)拐彎時(shí)不側(cè)向擠壓車(chē)輪輪緣，要靠重力和支持力的合力提供向心力，進(jìn)而判斷降低哪一側(cè)的高度．【解答】解：火車(chē)拐彎需要有指向圓心的向心力，若內(nèi)、外軌等高，則火車(chē)拐彎時(shí)由外軌的壓力去提供，則火車(chē)的外輪對(duì)軌道有側(cè)向擠壓，若火車(chē)拐彎時(shí)不側(cè)向擠壓車(chē)輪輪緣，要靠重力和支持力的合力提供向心力，則鋪設(shè)軌道時(shí)應(yīng)該把內(nèi)軌降低一定的高度，使外軌高于內(nèi)軌．故答案為：外輪，內(nèi)軌7.用手握住繩的兩端，在繩的中點(diǎn)懸掛一重物，改變兩繩間的夾角θ，如果物體始終處于平穩(wěn)狀態(tài)（繩的拉力的合力始終等于重力），則當(dāng)θ＝______時(shí)，繩中的拉力最小，當(dāng)θ＝________時(shí)繩中的拉力等于重力，在θ角增大的過(guò)程中，繩中的拉力逐漸變________。參考答案：00

1200

大8.質(zhì)量是5kg的物體，從足夠高處自由落下，經(jīng)過(guò)2s重力對(duì)物體做功的平均功率是＿＿＿＿W，瞬時(shí)功率是＿＿＿＿W．(g取10m/s2)參考答案：9.從高度為h處以初速度v0水平拋出一物體，測(cè)得落地點(diǎn)與拋出點(diǎn)的水平距離為x．如果拋出點(diǎn)的高度降低了h，仍要把物體拋到x遠(yuǎn)處，則水平初速度應(yīng)為

。參考答案：2v0

10.目前實(shí)驗(yàn)室用的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器有電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器兩種，它們所接電源均為頻率為50Hz的交變電流，所以都是每隔________s打一個(gè)點(diǎn)．但前者所接交流電壓為_(kāi)_______V，后者所接交流電壓為_(kāi)_______V.參考答案：0.02

4-6

220

11.電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作電源是

（選填“直流”或“交流”）電源，電壓為

V以下；電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是工作電壓為

V，頻率為50Hz時(shí)，每隔

s打一次點(diǎn).參考答案：（1）交流，4～6或6；220，0.0212.（多選）兩位同學(xué)分別在塔的不同高度，用兩個(gè)輕重不同的球做自由落體運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)，已知甲球重力是乙球重力的兩倍，釋放甲球處的高度是釋放乙球處高度的兩倍，不計(jì)空氣阻力，則A．甲、乙兩球下落的加速度相等B．甲球下落的加速度是乙球的2倍C．甲、乙兩球落地時(shí)的速度相等D．甲、乙兩球各落下1s時(shí)的速度相等參考答案：AD13.一物體從離地H高處自由下落h時(shí)，物體的速度恰好是著地時(shí)速度的一半，則它落下的位移h等于______.參考答案：3/4H三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，每小題11分，共計(jì)22分14.利用重錘自由下落來(lái)驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)中，甲、乙

兩位同學(xué)將自己測(cè)量的紙帶數(shù)據(jù)進(jìn)行了處理，他們以為縱坐標(biāo)，以重錘下落的高度為橫坐標(biāo)繪出曲線，曲線①、②分別對(duì)應(yīng)甲、乙兩位同學(xué)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。從圖線我們可以判斷

同學(xué)實(shí)驗(yàn)時(shí)的阻力較大，機(jī)械能不守恒，圖線①的斜率應(yīng)近似等于

的數(shù)值。參考答案：乙ｇ15.圖1是“研究平拋物體運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)裝置圖，通過(guò)描點(diǎn)畫(huà)出平拋小球的運(yùn)動(dòng)軌跡。(1)實(shí)驗(yàn)得到平拋小球的運(yùn)動(dòng)軌跡，在軌跡上取一些點(diǎn)，以平拋起點(diǎn)O為坐標(biāo)原點(diǎn)，測(cè)量它們的水平坐標(biāo)x和豎直坐標(biāo)y，圖2中y-x2圖象能說(shuō)明平拋小球運(yùn)動(dòng)軌跡為拋物線的是

。(2)圖3是某同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)畫(huà)出的平拋小球的運(yùn)動(dòng)軌跡，O為平拋的起點(diǎn)，在軌跡上任取三點(diǎn)A、B、C，測(cè)得A、B兩點(diǎn)豎直坐標(biāo)y1為5.0cm、y2為45.0cm，A、B兩點(diǎn)水平間距Δx為40.0cm。(g取10m/s2)則平拋小球的初速度v0為

m/s，若C點(diǎn)的豎直坐標(biāo)y3為60.0cm，則小球在C點(diǎn)的速度vC為

m/s參考答案：(1)c

(2)2；4本題考查了平拋運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)，意在考查考生的識(shí)記和理解能力。(1)物體在豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng)，；水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，x=vt；聯(lián)立可得：y=，因初速度相同，故為常數(shù)，故y-x2應(yīng)為正比例關(guān)系，選項(xiàng)C正確，選項(xiàng)ABD錯(cuò)誤。(2)根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)的處理方法，豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng)，水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，所以

水平方向的速度，即平拋小球的初速度為v0=聯(lián)立入數(shù)據(jù)解得：v0=2.0m/s

若C點(diǎn)的豎直坐標(biāo)y3為60.0cm，則小球在C點(diǎn)的對(duì)應(yīng)速度vC：據(jù)公式可得：=2gh，所以v下=m/s=3.5m/s；所以C點(diǎn)的速度為：vc==4.0m/s。四、計(jì)算題：本題共3小題，共計(jì)47分16.以18m/s的速度行駛的汽車(chē)，緊急剎車(chē)后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，其加速度大小為2m/s2．求:（1）汽車(chē)在剎車(chē)后2s末的速度（2）汽車(chē)在剎車(chē)后10s內(nèi)通過(guò)的距離

參考答案：(1)v=v0+at

v=14m/s

4分

(2)汽車(chē)停止時(shí)間t==9s,

2分

X=v0t+=81m,

17.如圖，光滑水平面AB與豎直面的半圓形導(dǎo)軌在B點(diǎn)相連接，導(dǎo)軌半徑為R，一質(zhì)量為m的靜止木塊在A處壓縮彈簧，釋放后，木塊獲得一向右的初速度，當(dāng)它經(jīng)過(guò)B點(diǎn)進(jìn)入導(dǎo)軌瞬間對(duì)導(dǎo)軌的壓力是其重力的7倍，之后向上運(yùn)動(dòng)恰能通過(guò)軌道頂點(diǎn)C，不計(jì)空氣阻力，試求：

(1)彈簧對(duì)木塊所做的功；

(2)木塊從B到C過(guò)程中克服摩擦力做的功；

(3)木塊離開(kāi)C點(diǎn)落回水平面所需的時(shí)間和落回水平面時(shí)的動(dòng)能。參考答案：⑴、

⑵、

⑶、

，18.質(zhì)量為3×106kg的列車(chē)，在恒定的額定功率下，沿平直的軌道由靜止出發(fā)，在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到的阻力恒定，經(jīng)1×103s后達(dá)到最大行駛速度72km/h，此時(shí)司機(jī)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，列車(chē)?yán)^續(xù)滑行4km停下。求：(1)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后