蘇教版小學科學五年級下冊建橋梁課件

駝背公公，力大無窮，愛馱什么？車水馬龍。猜一猜猜一猜1建橋梁建橋梁2蘇教版小學科學五年級下冊建橋梁ppt課件3平板橋橋面平整，沒有特殊構造的橋梁。平板橋4蘇教版小學科學五年級下冊建橋梁ppt課件5吊橋用許多拉索直接拉在橋塔上的一種橋梁。吊橋6蘇教版小學科學五年級下冊建橋梁ppt課件7拱橋在豎直平面內(nèi)以拱作為上部結構主要承重構件的橋梁。拱橋8從橋的形狀及外觀上，橋分為以下三種：平板橋吊橋拱橋小結從橋的形狀及外觀上，橋分為平板橋吊橋拱橋小結9動動手動動手10實驗要求：1.建平橋時要用硬紙做橋面積木做橋墩，橋墩間的距離要和紙的長度一致。2.建拱橋時，要把另一張硬紙做成拱形，放在平板橋下面，拱形的頂部與橋面挨住。實驗要求：2.建拱橋時，要把另一張硬紙做成拱形，放在平板橋下113.建吊橋時，要先把兩根等長的繩子系在紙板上，再把繩子交叉系在硬紙中央。5.做好記錄。4.三種橋要選擇一樣的重物，以便比較各種橋的承重能力。3.建吊橋時，要先把兩根等長的繩子系在紙板上，再把繩子交叉系12實驗小結：1.拱橋：最結實，最適合將整個橋面上的重量分散開來。2.吊橋：比平板橋牢固。3.平板橋：最不牢固，它的橋面沒有支撐結構。實驗小結：13實驗結論：橋梁的承重能力與橋梁的形狀有關。實驗結論：14蘇教版小學科學五年級下冊建橋梁ppt課件15蘇教版小學科學五年級下冊建橋梁ppt課件16趙州橋的簡介

趙州橋位于河北省趙縣的洨河上，又叫安濟橋。它是隋朝的石匠李春設計和參加建造的，到現(xiàn)在已經(jīng)有1400多年了。是當今世界上現(xiàn)存最早、保存最完善的古代敞肩石拱橋。趙州橋凝聚了古代漢族勞動人民的智慧與結晶，開創(chuàng)了中國橋梁建造的嶄新局面。1961年被國務院列為第一批全國重點文物保護單位。趙州橋非常雄偉。橋長五十多米，有九米多寬。這么長的橋，全部用石頭砌成，下面沒有橋礅，只有一個拱形的大橋洞，橫跨在三十七米多寬的河面上。大橋洞頂上的左右兩邊，還各有兩個拱形的小橋洞。趙州橋的簡介17蘇教版小學科學五年級下冊建橋梁ppt課件18

安順壩陵河大橋

壩陵河大橋位于貴州省安順市高原重丘區(qū)，是滬瑞國道主干線上跨越壩陵河大峽谷的第一座特大型橋梁。該橋為主跨1088米的單跨鋼桁加勁梁懸索橋，橋梁全長2237米，橋面至壩陵河水面370米，是目前居"國內(nèi)第一，世界第六"的大跨徑鋼桁梁懸索橋，是貴州有史以來修建的技術含量最高的橋梁。壩陵河大橋通車后，從黃果樹風景區(qū)到關嶺縣城的里程縮短20公里，車程從半小時縮短到5分鐘，從興義到貴陽車程可縮短到4小時以內(nèi)。大橋榮譽5個"第一"在高山峽谷區(qū)修建如此大跨度橋梁，世界建橋史尚屬第一;西岸隧道式錨碇長74.34米，為世界第一大隧道錨;東岸重力式錨碇混凝土澆筑方量達81662立方米，位居國內(nèi)第一;全橋長2257米，為山嶺重丘國內(nèi)第一長橋;全橋投資14.8億元人民幣，為目前省內(nèi)交通建設獨立大橋投資之最。安順壩陵河大橋19茅以升土木工程學家、橋梁專家、工程教育家。本世紀30年代，他主持設計并組織修建了錢塘江公路鐵路兩用大橋，成為中國鐵路橋梁史上的一個里程碑，在我國橋梁建設上做出了突出的貢獻。茅以升20

1999年1月4日晚6時