橋梁預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)張拉壓漿智能化施工成套技術(shù)培訓(xùn)

橋梁預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)張拉、壓漿

智能化施工成套技術(shù)湖南聯(lián)智橋隧技術(shù)有限公司湖南省預(yù)應(yīng)力工程技術(shù)中心

主要內(nèi)容1.研究、研制背景2.預(yù)應(yīng)力智能張拉技術(shù)3.預(yù)應(yīng)力智能壓漿技術(shù)4.預(yù)應(yīng)力遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)5.智能張拉壓漿應(yīng)用案例6.預(yù)應(yīng)力智能技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)1.研究、研制背景最近15年的橋梁安全事故統(tǒng)計(jì)

從1999年到2009年，10年間全國(guó)發(fā)生的較大橋梁垮塌事件為30起。

2007年～2011年5年來，全國(guó)共有37座橋梁垮塌，其中13座在建橋梁發(fā)生事故，共致使182人喪生，177人受傷。平均每年有7.4座“奪命橋”，即平均不到兩個(gè)月就會(huì)有一起事故發(fā)生。橋梁事故逐年增長(zhǎng)。

在這37座橋梁中有60%的橋齡不足20年，有些橋梁壽命還不足12年，引起了全國(guó)震驚。

國(guó)內(nèi)某大橋運(yùn)行僅10年后，主橋箱梁腹板開裂，中間三跨跨中底板橫向貫穿開裂，跨中下?lián)蠂?yán)重。大橋最終于2005年拆除。橋梁拆除后的截面預(yù)應(yīng)力管道壓漿質(zhì)量存在嚴(yán)重缺陷某橋爆破拆除后的照片縱向蒸主梁劇預(yù)應(yīng)私力管靈道壓址漿嚴(yán)參重不形飽滿診，50泥%孔道在鋼束扶完全豆未被再水泥泄?jié){包默裹，30是%孔道壓存在豎部分撤空洞茫。某市華二環(huán)因路改噸造工盜程某仇立交全橋拆腿除現(xiàn)瀉場(chǎng)-現(xiàn)澆辦連續(xù)剝箱梁貝拆除織剖面墨圖對(duì)某農(nóng)大橋骨（主葡跨7必×9志6.佩0m預(yù)應(yīng)咬力混縫凝土留箱梁劈燕）進(jìn)碑行檢算測(cè)：泡每跨偶箱梁魄內(nèi)腹季板存絞在裂量縫，遍共發(fā)縮慧現(xiàn)裂決縫19雹4條，廉裂縫燈寬度扁大部限分在0.層1m侄m～0.縱5m接m，裂澇縫長(zhǎng)注度在0.掙3m～3.關(guān)0m。與氣橋梁烈行車緊方向園夾角久為30石°～60臨°。11結(jié)構(gòu)都受損橋梁堵垮塌產(chǎn)生警結(jié)構(gòu)炮裂縫鋼絞墨線銹擺蝕留下敵質(zhì)量紹隱患威脅珠橋梁分安全球的關(guān)板鍵因萌素如薦下張拉文質(zhì)量商差施工燈質(zhì)量利通病壓漿自不飽舅滿12原因謎一：都預(yù)應(yīng)翠力張落拉不仇合格在使界用的剝預(yù)應(yīng)撒力橋灶梁中鞋發(fā)現(xiàn)滋，有濟(jì)相當(dāng)政數(shù)量腿的箱同梁在養(yǎng)頂板竹、腹否板、彎底板小、橫在隔板駕以及歲齒塊粱等部龜位出仍現(xiàn)了曠各種鎖不同傾形式減的裂怪縫，預(yù)其中任箱梁死腹板默裂縫蒼最為妻普遍慌和嚴(yán)辮重。13原因厲二：蔬孔道拆壓漿婚不密息實(shí)1、壓馳漿工值藝不跳能保耕證管徑道充繳盈；2、漿奸液質(zhì)耕量差常，水妖膠比毫大，屠泌水裝；3、管們道堵畏塞。原因眾三：戒預(yù)應(yīng)躲力施麗工質(zhì)塊量通俱病預(yù)應(yīng)雜力施絮工質(zhì)尸量通吃病主郵要體嘉現(xiàn)在奔：張洞拉強(qiáng)炸度和摧時(shí)間個(gè)失控亂；斷咽絲、閱滑絲旺；錨隆下開址裂、紀(jì)下陷副；絞洽線在焰孔道怨內(nèi)纏價(jià)繞；幅多穿雄或少味穿絞啊線；無錨夾象具質(zhì)婦量差儉；砼樸質(zhì)量意、材從料質(zhì)文量等揭問題販。有問碑題并東不可中怕，混可怕封的是接這些變問題史被隱舌瞞，攪將給深結(jié)構(gòu)盈留下筑了很足大質(zhì)槳量、添安全瓜隱患鍋。這些況原因格導(dǎo)致恢了我摘們的傭橋梁商如此“短命”和“脆弱”，給覽我們徹留下矛了一拋個(gè)難蟻題。？？四？如顛何讓臣中國(guó)在橋梁終更安各全16據(jù)此糞，20相11年，呈由交話通運(yùn)羨輸部禾公路睛科學(xué)群研究肝院、孟交通墊運(yùn)輸谷部工帆程質(zhì)積量監(jiān)煌督局餡牽頭潑，湖束南聯(lián)蠅智橋下隧技眼術(shù)有朽限公帳司參斥加的房誠(chéng)西部松科技忘項(xiàng)目《公路好工程榨質(zhì)量貞安全梅過程傘控制惕智能壘化與遷遠(yuǎn)程哀監(jiān)控背技術(shù)劣研究》將智改能張畝拉和活壓漿側(cè)技術(shù)谷作為燥子課慎題進(jìn)更行深饒入研覆究，僅研發(fā)耽預(yù)應(yīng)土力張牛拉與滿壓漿嫌智能喘化成駝套技添術(shù)，悅提高早橋梁較安全下性和勾耐久積性。20侄12年5月20日，課刮題成刑果在幸昆明耗通過饒了由陶交通描部組或織科圾學(xué)技貞術(shù)成飯果鑒充定，成果下被認(rèn)急定為離“國(guó)語際先蘭進(jìn)水肆平”嫌。20猴12年10月至20蒼13年7月，叢中鐵宵一局脹物貿(mào)叔公司碎與湖蹄南聯(lián)傳智橋搞隧在倚滬昆濕高鐵麗進(jìn)行額鐵路劃預(yù)應(yīng)綠力橋晃梁智玩能張向拉應(yīng)桑用課碼題研識(shí)究，緣瑞得到鍵了技鴿術(shù)中距心領(lǐng)李導(dǎo)的喚高度賺重視沒和支活持并街取得耀階段握性成六果。20埋14年5月，患鐵路閉總公貿(mào)司委涼托中獸國(guó)鐵確道科勢(shì)學(xué)研室究院宅、湖景南聯(lián)閱智橋主隧技毯術(shù)有貸限公阻司、繪鄭徐布鐵路襖客運(yùn)村專線扒有限程公司捏等相航關(guān)單幅位進(jìn)砍行《鐵路丹橋梁效預(yù)應(yīng)臘力自病動(dòng)張吐拉系屆統(tǒng)應(yīng)長(zhǎng)用技夸術(shù)研魚究》。目前鍬，課克題《鐵路忌橋梁補(bǔ)預(yù)應(yīng)秤力自諸動(dòng)張搬拉系逗統(tǒng)應(yīng)帝用技引術(shù)研此究》已經(jīng)偶通過古鐵路咳總公牧司組強(qiáng)織的憤現(xiàn)場(chǎng)碰試驗(yàn)蒙評(píng)審爭(zhēng)，即則將結(jié)述題。紹已完傘成《鐵路荷橋梁傷預(yù)應(yīng)色力自檔動(dòng)張憲拉技理術(shù)條嗎件》的編裂制，夏正在門送審肚中。辱我司瘡正在褲搭建BI短M系統(tǒng)跡中的束鐵路迷橋梁伏預(yù)應(yīng)氣力自交動(dòng)張姥拉系螺統(tǒng)模紫塊。2.預(yù)應(yīng)率力智纏能張?zhí)澙继匦g(shù)2.習(xí)1傳統(tǒng)辯張拉秧工藝壓力保表讀順取張縱拉力手動(dòng)鎖驅(qū)動(dòng)饞油泵鋼尺姜測(cè)量巷伸長(zhǎng)碌值人工爛記錄印張拉袍數(shù)據(jù)22通過勾大量寇的預(yù)珠應(yīng)力纏檢測(cè)扎數(shù)據(jù)奏分析好，發(fā)箱現(xiàn)傳倆統(tǒng)的撿張拉美工藝粉存在教如下括主要構(gòu)問題吉：伸長(zhǎng)越值測(cè)超量不葉及時(shí)萌不準(zhǔn)我確張拉殃力誤姑差過紛大，±1劃0%張拉坑過程轉(zhuǎn)不規(guī)脆范，屆損失屬大人工辱記錄嶄，隱直患被專掩蓋施工傻過程誰存在席安全梢隱患23最新《公路況橋涵蔑施工待技術(shù)繳規(guī)范》（JT搜G/泰TF青50訪-2耀01保1)關(guān)于攜預(yù)應(yīng)丑力張皮拉施蛙工與喚舊規(guī)具范的晚區(qū)別:1、對(duì)縮慧張拉聯(lián)控制爹應(yīng)力桐的精蜘度提爺出了擾具體錢要求遮（第7.叼12蜻.2條第2款，±1訂.5％）令；2、對(duì)法對(duì)稱奔同步根張拉司工況伶張拉吃力提崗出了贈(zèng)允許垃誤差煙要求在（見污第7.域12刷.2條第1款，±2％）趴；3、注迷重結(jié)暢構(gòu)建滿立合抬格的糞有效微預(yù)應(yīng)靈力，衣對(duì)有爬效預(yù)陸應(yīng)力但偏差蹄提出似了具堤體要涌求（抖見第7.繡12煮.2條第3款，±5％；逆第7.紗6.型3條第2款）而；4、延賞長(zhǎng)了候錨固放持荷唇時(shí)間再，由衛(wèi)以前再的2分鐘仿延長(zhǎng)膊到5分鐘瘦（見幼第7.寶12見.2條第2款）東；5、重必視有若效預(yù)枕應(yīng)力遭的均磚勻度煌，強(qiáng)哭調(diào)采鄭用梳恥編整舌體穿狡束工鹿藝防灘止鋼得絞線愁纏繞任。（仿見第7.冰12扛.2條第3款；龜?shù)?.塊2.株7條；從第7.拌8.弄3條第2款）24系統(tǒng)娘結(jié)構(gòu)飄圖2.押2預(yù)應(yīng)窩力智莊能張筋拉技劇術(shù)概練要預(yù)應(yīng)蟲力智蒜能張侮拉技眼術(shù)是胃指采份用計(jì)宣算機(jī)掘、通鍋信、田控制乏、液膊壓等俗現(xiàn)代成技術(shù)相對(duì)預(yù)愁應(yīng)力辨整個(gè)嘉張拉之過程兔進(jìn)行央控制鞭，不受表人為牌因素佳干擾，全恩過程減按規(guī)搬范要賓求自動(dòng)賣完成的預(yù)忠應(yīng)力舌張拉省工藝亮。其取中預(yù)碧應(yīng)力植智能羞張拉召系統(tǒng)疫以張影拉力應(yīng)控制雪為主麥，伸本長(zhǎng)量霸誤差璃為校尸對(duì)指捧標(biāo)。25系統(tǒng)呼能精賽確控育制施項(xiàng)加的排預(yù)應(yīng)倡力力元值，夠?qū)⒄`絹差范倡圍由盜傳統(tǒng)捏張拉描的±1卸0％縮佛小到±1％。（20擴(kuò)11版橋淚涵施何工技移術(shù)規(guī)蛋范7.摔12挖.2第2款規(guī)陷定“擠張拉壩力控紫制應(yīng)時(shí)力的右精度肝宜為±1旁.5％”李該系友統(tǒng)具秘有兩籍個(gè)獨(dú)名立的霧力值粒測(cè)量益系統(tǒng)臂，能燥夠相襲互矯海正，屯保證吐測(cè)力緒精度首）（1）、鄭精確威施加枯張拉形控制摸應(yīng)力張拉方式數(shù)據(jù)總量誤差1.5%以內(nèi)數(shù)據(jù)個(gè)數(shù)（百分比%）誤差1.5%以外數(shù)據(jù)個(gè)數(shù)（百分比%）張拉力相對(duì)誤差均值張拉力相對(duì)誤差均方差傳統(tǒng)張拉602（3.3%）58（96.70%）4.68%1.32%智能張拉7272（100%）00.70%0.42%張拉涉力精石度對(duì)及比分屢析（2）、實(shí)時(shí)開校核岸伸長(zhǎng)守值誤賀差智能坦系統(tǒng)制可實(shí)狹時(shí)采邀集鋼桐絞線憂伸長(zhǎng)厘量，浙自動(dòng)璃計(jì)算桑伸長(zhǎng)厲量，克及時(shí)睬校核倍實(shí)際依伸長(zhǎng)睬量與躺理論辯伸長(zhǎng)版值偏懼差是稍否在±6資%范圍泊內(nèi)，稼實(shí)現(xiàn)句應(yīng)力深與伸委長(zhǎng)量歲同步鐮“雙社控”龜。（規(guī)末范規(guī)茫定“叔實(shí)際現(xiàn)伸長(zhǎng)浮值與乓理論趕伸長(zhǎng)膠值的喘偏差臺(tái)應(yīng)控再制在±6借%以內(nèi))伸長(zhǎng)身值準(zhǔn)莊確度哀對(duì)比犁分析數(shù)據(jù)總數(shù)（組）最大偏差（mm）最小偏差（mm）平均值（mm）均方差（mm）2641.50.00.480.39（3）、胞精確工實(shí)現(xiàn)多頂充同步夸張拉一臺(tái)績(jī)計(jì)算租機(jī)控爹制兩螺臺(tái)或菊多臺(tái)售千斤誘頂同洗時(shí)、英同步鵲對(duì)稱糧張拉跑，實(shí)印現(xiàn)“脹多頂貨同步眠張拉墓”工鍛藝。（規(guī)孟范規(guī)開定“來各千嗎斤頂擱之間創(chuàng)同步祖張拉封力的燥允許羨誤差蔑為±2％）（4）、票消除張拉系過程船中預(yù)猛應(yīng)力猾損失張拉材程序竭智能或控制城，不遮受人憂為、歸環(huán)境無因素衫影響剖；停收頓點(diǎn)吸、加宏載、聾卸載質(zhì)速率上、持秀荷時(shí)果間等懼張拉漠過程失要素滔完全積符合套橋梁銀設(shè)計(jì)對(duì)和施涉工技碼術(shù)規(guī)嚇范要著求。（規(guī)租范規(guī)雷定持脾荷時(shí)妹間為5分鐘尺）最犁大限殘度減料少了家張拉患過程據(jù)的預(yù)里應(yīng)力漿損失拳。張拉縮慧過程輸再現(xiàn)知，張進(jìn)拉加頃載力欠、伸演長(zhǎng)量地、加膛載速運(yùn)率、圣停頓旋點(diǎn)、球持荷漫時(shí)間裹等張崇拉要幕素真吹實(shí)記櫻錄，濕一覽顛無余茅，永淋久追溜溯。（5）、羞精確費(fèi)智能盼錨固萍功能張拉適結(jié)束賀后，膏緩慢似卸載片，自登動(dòng)測(cè)暗量錨萄固回職縮值槍，計(jì)釣算預(yù)賓應(yīng)力御損失囑。降低炮了傳讀統(tǒng)瞬緞間卸義載帶揉來的林一系偏列安帝全隱哪患，搶如滑倘絲、定斷絲厲等風(fēng)籌險(xiǎn)。（6）、鏈遠(yuǎn)距驕離施及工質(zhì)包量同特步管購(gòu)理功養(yǎng)能預(yù)應(yīng)必力張夸拉施繳工關(guān)蛾鍵數(shù)心據(jù)，始實(shí)時(shí)別、在軍線、挎高標(biāo)問準(zhǔn)控斗制。朋采用B/稀S架構(gòu)扯設(shè)計(jì)辣的數(shù)肉據(jù)平?jīng)雠_(tái)，逗用戶嗎根據(jù)灶權(quán)限嶼可隨況時(shí)查湖看管侄理相請(qǐng)應(yīng)的框施工寄情況測(cè)，及曠時(shí)動(dòng)車態(tài)掌造握現(xiàn)狗場(chǎng)情輕況。（7）、其遠(yuǎn)程穿故障漲診斷跨維護(hù)軌功能核心頃部件圓采用秀工備綿結(jié)合撒設(shè)計(jì)深模式?jīng)_，可個(gè)遠(yuǎn)程是實(shí)時(shí)游掌握統(tǒng)設(shè)備輕的運(yùn)棗行狀盛態(tài)，棚提前喚發(fā)現(xiàn)搏問題逆，提永前解銹決問枝題，犬保障權(quán)順利委施工軍。張拉齡力值絮、伸芹長(zhǎng)值糟、伸捏長(zhǎng)值狐誤差彎、回售縮值姥、同眠步率微等關(guān)貪鍵數(shù)謝值在呀記錄姐表中話均有慨記錄跟。減經(jīng)少了鄰內(nèi)業(yè)鬧整理呀資料衰的工糞序。（8）、自動(dòng)悶生成宜張拉群記錄俗表（9）、仁張拉剝?cè)O(shè)備自動(dòng)搖進(jìn)行付摩阻關(guān)試驗(yàn)鐵路烏專用辣張拉帖設(shè)備能具備貌自動(dòng)喊測(cè)試余孔道勢(shì)摩阻戰(zhàn)試驗(yàn)盛的功莊能。36技術(shù)丈經(jīng)濟(jì)域比較云表比較內(nèi)容傳統(tǒng)手工張拉智能張拉系統(tǒng)1張拉力精度±10%±1%2自動(dòng)補(bǔ)張拉無此功能張拉力下降1%時(shí)，錨固前自動(dòng)補(bǔ)拉至規(guī)定值。3伸長(zhǎng)量測(cè)量與校核人工測(cè)量，不準(zhǔn)確，不及時(shí)，未能及時(shí)校核，未實(shí)現(xiàn)規(guī)范規(guī)定“雙控”自動(dòng)測(cè)量，及時(shí)準(zhǔn)確，及時(shí)校核，與張拉力同步控制，實(shí)現(xiàn)真正“雙控”4對(duì)稱同步人工控制，同步精度低，無法實(shí)現(xiàn)多頂對(duì)稱張拉同步精度達(dá)±2%，計(jì)算機(jī)控制實(shí)現(xiàn)多頂對(duì)稱同步張拉。5加載速度與持荷時(shí)間隨意性大，加載過快，持荷時(shí)間過短按程序設(shè)定速度加載和持荷，排除人為影響6卸載錨固瞬時(shí)卸載，回縮時(shí)對(duì)夾片造成沖擊，回縮量大可緩慢卸載，避免沖擊損傷夾片，減少回縮量2.由3技術(shù)雄經(jīng)濟(jì)悄比較37技術(shù)愿經(jīng)濟(jì)猜比較較表比較內(nèi)容傳統(tǒng)手工張拉智能張拉系統(tǒng)7回縮量測(cè)定無法準(zhǔn)確測(cè)定錨固后回縮量可準(zhǔn)確測(cè)定實(shí)際回縮量8預(yù)應(yīng)力損失張拉過程預(yù)應(yīng)力損失大由于張拉過程規(guī)范，損失小9張拉記錄人工記錄，可信度低自動(dòng)記錄，真實(shí)再現(xiàn)張拉過程10安全保障邊張拉邊測(cè)量延伸量有人身安全隱患操作人員遠(yuǎn)離非安全區(qū)域，人身安全有保障11質(zhì)量管理與遠(yuǎn)程監(jiān)控真實(shí)質(zhì)量狀況難以掌握，缺乏有效的質(zhì)量控制手段便于質(zhì)量管理，質(zhì)量追溯，提高管理水平、質(zhì)量水平，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量遠(yuǎn)程監(jiān)控12經(jīng)濟(jì)效益張拉過程需要6人同時(shí)作業(yè)只需要2人同時(shí)作業(yè)，一年節(jié)約人工費(fèi)用20萬元左右382.羞4智能漁張拉筒應(yīng)用畢效果從上趙圖可匠以看挑出，穩(wěn)延伸招量超接過±6％的球情況邪客觀種存在運(yùn)，只源是以埋前沒堡有被月發(fā)現(xiàn)碗，隨遇著加渣強(qiáng)施諒工管呼理，有施工奮質(zhì)量頓得到商了控淡制，趕趨勢(shì)擺向好士，到3月底膽時(shí)，縱延伸墨量誤仁差基像本控坦制在±6％（鏟紅線璃）范灘圍內(nèi)哲，說帳明應(yīng)各用智懼能張碌拉系額統(tǒng)讓府張拉洞質(zhì)量妻顯著建提升泉。2月份臨好轉(zhuǎn)園，3月底咸完全寶受控2.冒5橋梁兩維修戒同步握頂升炭技術(shù)橋梁善維修糞同步博頂升沉技術(shù)橋梁攪維修針同步離頂升授技術(shù)項(xiàng)目名稱項(xiàng)目?jī)?nèi)容項(xiàng)目難點(diǎn)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)耒宜高速大修工程簡(jiǎn)支空心板整體標(biāo)高提升20-60cm1.同步頂升的高度較大，需循環(huán)頂升。2.空心板鉸縫為受力薄弱位置，如同步控制不精確，橋面很容易在此處開裂。1.同步位移控制精度0.5mm，全過程未發(fā)現(xiàn)橋面開裂。2.需多次抄墊，強(qiáng)大的適時(shí)存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)回放功能保證了提升過程的順利進(jìn)行。長(zhǎng)韶婁高速支座更換工程6*30連續(xù)T梁、4*40連續(xù)T梁，4*20連續(xù)空心板支座更換橋面已經(jīng)鋪裝瀝青混凝土，多孔連續(xù)梁，需一聯(lián)多跨同步頂升。發(fā)揮了主控設(shè)備和分控制器模塊化生產(chǎn)的優(yōu)勢(shì)，多點(diǎn)布置、長(zhǎng)距離同步控制。常德張家灘橋頂升加固工程6*30簡(jiǎn)支T梁頂升更換支座對(duì)橋梁進(jìn)行了簡(jiǎn)支變連續(xù)等加固改造，支點(diǎn)受力發(fā)生變化但效果未知，施工工期較短，需盡早通車。1.發(fā)揮系統(tǒng)獨(dú)特的稱重功能，驗(yàn)證了各點(diǎn)理論受力情況。按設(shè)計(jì)預(yù)想進(jìn)行了頂升和墊石的加固改造。2.頂升過程在安全保障的前提下，對(duì)加載速率等參數(shù)進(jìn)行了調(diào)整，加快了施工進(jìn)度，7天就完成所有工程，開放了交通。LZ抖-T族S-躁YD橋梁占同步杜頂升程項(xiàng)目綱代表督性案耐例橋梁居維修耗同步摟頂升柔技術(shù)2.代6吊索鑄智能絞張拉默和調(diào)奇索技語術(shù)吊索厘智能柜張拉氣和調(diào)郵索系彼統(tǒng)吊索觀智能框張拉傳和調(diào)丙索技車術(shù)吊索慮智能演張拉劍和調(diào)腿索技令術(shù)2.個(gè)10錨下祝有效洲預(yù)應(yīng)缸力無歷損檢長(zhǎng)測(cè)技嘉術(shù)在進(jìn)悼行錨嬸下檢捏測(cè)的疑過程鴿中，俘發(fā)現(xiàn)隆縱向尼預(yù)應(yīng)辯力質(zhì)卸量控果制的較愛好，助豎向撈預(yù)應(yīng)最力、斯橫向榴預(yù)應(yīng)冊(cè)力質(zhì)武量控怖制較花差。雞目前授錨下有狗效預(yù)領(lǐng)應(yīng)力勺無損沈檢測(cè)發(fā)技術(shù)遭已經(jīng)初在湖栗南、呀陜西升、貴確州、寺廣東等狂省大男面積筍應(yīng)用艱。錨下括有效殿預(yù)應(yīng)括力檢俊測(cè)現(xiàn)拒場(chǎng)T梁錨障下預(yù)限應(yīng)力情檢測(cè)度：錨下床預(yù)應(yīng)瞞力為13丙90選kN，預(yù)應(yīng)開力損循失11剃%豎向押預(yù)應(yīng)甘力錨市固不銀可靠橫向挨預(yù)應(yīng)進(jìn)力漏臨張拉漏張筋拉檢水測(cè)曲邪線2.破11預(yù)制違梁片遼靜載嫁試驗(yàn)我司會(huì)依據(jù)《T按BT燈+2隊(duì)09餡2-隆20憐03吳+預(yù)應(yīng)條力混房誠(chéng)凝土哈鐵路孟橋簡(jiǎn)旅支梁糾靜載圈彎曲覺試驗(yàn)方法觸及評(píng)蓮定標(biāo)德準(zhǔn)》結(jié)合睬智能榜張拉卵技術(shù)紅與同配步頂?shù)壬钾傂g(shù)，俱研制嶺開發(fā)者了預(yù)胳制梁燙片靜載煎試驗(yàn)激系統(tǒng)賺。其述依據(jù)師規(guī)范愚設(shè)定甲力值撐進(jìn)行壟加載賓。3.預(yù)應(yīng)燃力智灘能壓很漿技點(diǎn)術(shù)3.睬1傳統(tǒng)源壓漿摟工藝壓漿泵進(jìn)漿管攪拌器攪拌桶傳統(tǒng)縱壓漿痛工藝左端歲進(jìn)右殖端出拌制六設(shè)備擺不合題格壓漿醬泵動(dòng)結(jié)力不丈穩(wěn)53普通窗壓漿夸工藝真空版壓漿嗓工藝位于系梁底奸部的社兩根搞管位于芬梁頂壇部的減兩根肺管普通威壓漿撕工藝真空決壓漿溝工藝高度暖較大怖的高太點(diǎn)出僅現(xiàn)空疼洞真空減工藝集明顯咽優(yōu)于塞傳統(tǒng)文工藝傾角久處的保先流矩現(xiàn)象不無法托克服真空器負(fù)壓少不易帖實(shí)現(xiàn)真空撫輔助慮壓漿里工藝悲的缺鳴點(diǎn)：54最新《公路殖橋涵憐施工跑技術(shù)據(jù)規(guī)范》（JT檢G/翠TF懸50統(tǒng)-2權(quán)01憐1)關(guān)于掃預(yù)應(yīng)扛力孔湯道壓猜漿施公工與萍舊規(guī)隔范的程區(qū)別:1、將腔壓漿疫質(zhì)量港問題田提到偷了前幸所未默有的康高度訊，強(qiáng)披調(diào)從摟壓漿敵材料討、渣設(shè)備旅、工屈藝、童組織反管理餓等方栽面全聾面提善升來未保證據(jù)壓漿份密實(shí)堪度。2、大尺幅度都提出蔽了對(duì)遼壓漿撲材料講的質(zhì)順量要偵求，揭并要丸求采燒用專妥用壓肅漿料簡(jiǎn)或?qū)５视脡焊铦{劑懼。概且括起丑來就陣是：黎“低概水膠悄比、蜻高流歸動(dòng)度找、零悠泌水烈率”卷。（忘見第7.狀9.氧2和7.傻9.鐘3條）3、對(duì)釣拌漿驢和壓浴漿設(shè)積備提玻出了漁更高里的要跡求（郵見第7.瓶9.栗4條）橋涵辯施工落技術(shù)走規(guī)范芬，將該壓漿云質(zhì)量噴提高刪到了前所癢未有的高倉(cāng)度。睜從4個(gè)方諷面來心保證衛(wèi)壓漿瓜密實(shí)般度：合理徐的壓病漿設(shè)住備高性辟能壓許漿材抱料先進(jìn)康的壓澆漿工形藝精細(xì)慶的施尚工管風(fēng)理56系統(tǒng)湖結(jié)構(gòu)訓(xùn)圖3.荒2循環(huán)騰智能擇壓漿現(xiàn)技術(shù)這概要結(jié)合恨工程亡實(shí)際拍，湖悄南聯(lián)標(biāo)智橋某隧技工術(shù)有霞限公性司自徹主研歌發(fā)了菜循環(huán)徐智能龍壓漿因系統(tǒng)某。工作證原理倘：循環(huán)碗智能半壓漿慰系統(tǒng)抱由系哭統(tǒng)主地機(jī)、版測(cè)控縫系統(tǒng)雜、循第環(huán)壓傲漿系午統(tǒng)組遭成。通過帶壓勝力漿爐液在圾回路溪內(nèi)持糊續(xù)循代環(huán)以排鏟凈管荒道內(nèi)霞空氣組，及濕時(shí)發(fā)搭現(xiàn)管銷道堵放塞等體情況扮，消膏除致服壓漿閥不密賽實(shí)的老因素扁。在漠管道吉進(jìn)、占出漿胸口設(shè)模置精憂密傳植感器句實(shí)時(shí)朽進(jìn)行吵壓力針、流洋量與謀漿液簽水膠念比等難各個(gè)撈參數(shù)趙監(jiān)測(cè)沫。使烏孔道忘在規(guī)矮范要陵求的脊?jié){液規(guī)質(zhì)量律、壓唯力大鑒小、索穩(wěn)壓次時(shí)間趨等重撞要指啄標(biāo)約王束下擱完成拔壓漿楊過程鋼，確知保壓孟漿飽誰滿和腰密實(shí)阻。主機(jī)呢判斷規(guī)管道腸充盈娃的依步據(jù)為進(jìn)障出漿圾口漿夸液體般積是千否大芽于孔衡道內(nèi)誓空隙晌體積槽，同電時(shí)壓條力差哀是否俱恒定掩來進(jìn)摸行校增核。（1）漿蓋液帶喘壓持樹續(xù)循家環(huán)，桌排除軟管道無空氣莊和雜常質(zhì)氣泡渴排出（2）一舊次壓慕漿雙驕孔，叢工效博提高1倍循環(huán)回路出漿口進(jìn)漿口（3）精還確控傲制壓碌漿壓喉力和失流量1）精車確調(diào)丹節(jié)和綁保持浩灌漿堵壓力2）當(dāng)夏壓力賴差保癥持穩(wěn)沿定后殺，可田判定羽管道濁充盈3）通惜過調(diào)寄節(jié)閥悔對(duì)流或量和刊壓力篩進(jìn)行殖自動(dòng)端調(diào)整4）持倉(cāng)壓狀飯態(tài)下澇持續(xù)彼補(bǔ)充戶漿液按施王工配僑合比丸數(shù)量磨自動(dòng)索加水劑，準(zhǔn)羨確控從制加托水量蜓，從燈而保幸證水始膠比折符合匠要求滑。（20計(jì)11版橋和涵施村工技爺術(shù)規(guī)惱范7.雖9.仇3條規(guī)揀定“右漿液甲水膠曠比宜菊為0.衛(wèi)26～0.漠28）（4）精挪確控返制水氧膠比學(xué)大小采用勇高速詢制漿述機(jī)，破將水稀泥、赴壓漿赤劑和惑水進(jìn)配行高偏速攪捷拌，御其轉(zhuǎn)達(dá)速為14請(qǐng)20何r/籮mi心n，葉兇片線晴速度>1胸0m舌/s，能指完全最滿足升規(guī)范叉要求耕。（20鵲11版橋鞭涵施腎工技犁術(shù)規(guī)迅范7.視9.撐4條規(guī)站定“韻攪拌運(yùn)機(jī)的曉轉(zhuǎn)速草應(yīng)不伯低于10習(xí)00高r睬/m洞in稠,其葉預(yù)片的僅線速患度不傍宜小藏于10久m/辱s。）（5）保墻證漿寒液攪溜拌質(zhì)悅量壓漿刮完成流后出時(shí)漿口灌漿榨過程彼由計(jì)士算機(jī)執(zhí)程序挖控制臟，不屋受人灣為因肥素影婦響，妖準(zhǔn)確穴計(jì)量飯加水消量，錢實(shí)時(shí)如監(jiān)測(cè)賽灌漿櫻壓力愚、穩(wěn)臂壓時(shí)誘間、正漿液便溫度騰、環(huán)蠅境溫考度各拔個(gè)指旺標(biāo)，管自動(dòng)腐記錄嶺，并柳打印頑報(bào)表育。無難線傳研輸將艙數(shù)據(jù)瘦實(shí)時(shí)志反饋盒至相焦關(guān)部傍門，填實(shí)現(xiàn)石預(yù)應(yīng)甜力管稀道壓勝漿的黃遠(yuǎn)程訴監(jiān)控打。（6）規(guī)鞠范壓獄漿過升程，炭實(shí)現(xiàn)先遠(yuǎn)程盞監(jiān)控64山西船某高咳速箱礙梁預(yù)元應(yīng)力管道猶截面倘壓漿聽密實(shí)館度對(duì)握比左4孔智虜能壓疏漿右4孔傳宰統(tǒng)壓烤漿3.待3智能蚊壓漿漁應(yīng)用喇效果65鐵絲計(jì)插入從以上測(cè)量可知：傳統(tǒng)壓漿梁孔道空隙深度約為：

2.5m+0.5m=3m管道榴內(nèi)空緩隙深裙度測(cè)案量66湖北某高速試驗(yàn)過程及結(jié)果67傳統(tǒng)工藝循環(huán)工藝某廠設(shè)備聯(lián)智工藝循環(huán)工藝聯(lián)智工藝從以上測(cè)量可知：傳統(tǒng)壓漿梁孔道空隙深度約為：

0.5m+0.4m=0.9m在全躍國(guó)范缸圍內(nèi)哲進(jìn)行處切梁珍試驗(yàn)削的省宴份不按少于15個(gè)，形試驗(yàn)扛結(jié)果勁都表稍明循險(xiǎn)環(huán)智慢能壓球漿的蓄效果檔明顯印由于貼其他茫單孔毫智能潔壓漿權(quán)方式戒，智秀能壓俱漿又棄都較竹非智渾能壓墻漿效燙果好記。其馬他地把方照想片不螺再一墾一列豎舉。目前校采用扔的智鋪能控歇制技擱術(shù)，把對(duì)于憐預(yù)制太梁具孝有很需高的頭保證飲率，晝而對(duì)呈于連培續(xù)梁鈔、連杏續(xù)鋼征構(gòu)保惡證率艦較低潛，應(yīng)號(hào)加強(qiáng)察事中燙和工定后檢線測(cè)。3.啊4孔道甲壓漿腥密實(shí)納的無廈損檢尋測(cè)技徒術(shù)關(guān)鍵燙控制談點(diǎn)（車波峰避位置慨進(jìn)行融檢測(cè)考）事尸中檢顆測(cè)充填建度測(cè)遼試（竟等效傾波速蛋法）缺陷照定位宜測(cè)試革及缺腔陷類予型識(shí)接別當(dāng)出迎現(xiàn)灌增漿不蝕密實(shí)片時(shí)：通過預(yù)該區(qū)疑域的共彈性思波波曬速會(huì)駝出現(xiàn)丸下降在缺跌陷處聞會(huì)產(chǎn)助生反否射DHAADHDHAA11A21b1b2工后追檢測(cè)3.僻5預(yù)應(yīng)影力孔昂道專陣用壓辮漿材鉆料現(xiàn)有字壓漿割材料熔存在皮的問走題：（1）漿毛液的購(gòu)質(zhì)量恩穩(wěn)定拌性和輝流動(dòng)間性差骨、流叉動(dòng)度曠損失快綿、體懸積穩(wěn)回定性泳不良啟；（2）新廊拌漿掉液泌肉水率聞大、呈易離得析分環(huán)層、印使孔捐道內(nèi)很頁難形更成飽浩滿狀洲態(tài)；（3）硬觸化后挑的漿倘體不腸密實(shí)卷、空仙隙多港。新研捉制的傳預(yù)應(yīng)款力孔職道專灘用壓壓漿料都的主耗要優(yōu)潛點(diǎn)：（1）實(shí)鄭現(xiàn)了貌規(guī)范風(fēng)要求沒的低暢水膠藍(lán)比，夜低至0.化27。（2）實(shí)喘現(xiàn)了算規(guī)范粉要求尋的高普流動(dòng)濫度，否漿體劃的出滅機(jī)流璃動(dòng)度嗎可達(dá)10農(nóng)s，30肝mi糕n后流視動(dòng)度探仍在18降s以內(nèi)乓，60閣mi碼n后流梯動(dòng)度活仍保擱持在25誼s以內(nèi)謀。（3）實(shí)獲現(xiàn)了公零泌遇水率漆，漿耳體3h、24腥h自由撤泌水劃率和3h鋼絲羞間泌墻水率鏈均為0。（4）保島證了甚微膨朵脹性淘，3h產(chǎn)生0.秤2%的自遣由膨刑脹。（5）其車他指渴標(biāo)均方能通源過國(guó)綁標(biāo)、綠行業(yè)禿標(biāo)準(zhǔn)念的檢拳驗(yàn)。4.智能界張拉羽及壓蓄漿系肉統(tǒng)遠(yuǎn)園程監(jiān)情控技宇術(shù)4、預(yù)籌應(yīng)力砌施工丹質(zhì)量細(xì)遠(yuǎn)程冤監(jiān)控孤系統(tǒng)遠(yuǎn)程階監(jiān)控戚系統(tǒng)筍實(shí)現(xiàn)前了預(yù)聲應(yīng)力戰(zhàn)施工戶關(guān)鍵您工序脅關(guān)鍵蓋參數(shù)杏的實(shí)時(shí)殊、在壓線、月高標(biāo)序準(zhǔn)控睛制。參荷建各告方可稱實(shí)時(shí)杠跟蹤呀、遠(yuǎn)恒程控悼制。“實(shí)吉時(shí)跟軌蹤、吳及時(shí)怒預(yù)警獲、及什時(shí)糾湊錯(cuò)”匙。遠(yuǎn)程閑監(jiān)控抵系統(tǒng)勉功能堅(jiān)特點(diǎn)參加炭各方肅連成恐有機(jī)岸整體遠(yuǎn)程曬質(zhì)量扯跟蹤糊、信食息預(yù)蘆警實(shí)現(xiàn)退信息備化管匆理，脈提高矮效率建立秀區(qū)域濕性質(zhì)藍(lán)量監(jiān)材管網(wǎng)他絡(luò)可針兄對(duì)特仍定集趴團(tuán)用濁戶進(jìn)艙行單虜獨(dú)定峰制開塑發(fā)5.智能血張拉嶄壓漿柔應(yīng)用虛案例80目前恰已在盈港珠舌澳大祝橋、數(shù)中朝提鴨綠屈江大子橋、畫湖南乎多條萬高速頓公路襲、湖北允省十侍房高仆速公黨路、把古竹歲高速掘公路懶、福敏建省筋建泰神