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2023年車隊班長年終總結(jié)車隊班長年終總結(jié)1
xxx年,車隊在公司正確領(lǐng)導(dǎo)下,深化學(xué)習(xí)物流行業(yè)服務(wù)精神,仔細(xì)做好本職工作,并取得了穩(wěn)步發(fā)展?,F(xiàn)將自己一年來的工作、學(xué)習(xí)狀況作如下述職:
一、履行職責(zé)狀況
自XX年4月,我擔(dān)當(dāng)了車隊隊長一職,從那一刻起,我就暗下決心,唯有全力以赴、恪盡職守,才能不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的重托與期望、全隊員工的信任與支持,因此,一年來,我始終踏踏實(shí)實(shí)、兢兢業(yè)業(yè),不允許自己有絲毫的懈怠,在工作崗位上,履行了職責(zé)、起到了表率、發(fā)揮了作用,推動了車隊整體工作的扎實(shí)開展。
一)加強(qiáng)學(xué)習(xí),不斷提高自身素養(yǎng)。
"打鐵先要自身硬"。一年來,我把堅持學(xué)習(xí)作為提高自身素養(yǎng)的關(guān)鍵措施,做好本職工作的自覺性;廣泛學(xué)習(xí)了有關(guān)企業(yè)管理等方面的學(xué)問,初步相識了一些科學(xué)管理的理論和概念,開闊了自己的眼界;仔細(xì)學(xué)習(xí)了上級的各項(xiàng)制度規(guī)定,進(jìn)一步增加了自己的政策觀念和廉潔自律意識。
二)屬盡職守,仔細(xì)做好本職工作。
我車隊的4輛小車是領(lǐng)導(dǎo)及各部門參與會議、落實(shí)工作所不行缺少的重要工具。因此,我始終把服務(wù)生產(chǎn)建設(shè)、促進(jìn)各項(xiàng)工作作為工作重點(diǎn),在有效滿意領(lǐng)導(dǎo)和各部門工作須要的前提下,強(qiáng)化調(diào)度指揮職能,合理平衡協(xié)調(diào)各類公務(wù)用車,最大限度地提高車輛利用率,促進(jìn)了工作的健康有序開展。身為一名基層管理干部,要在工作中收到令行禁止的效果,就必需做到言行一樣、做出表率。在實(shí)際工作中,我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施,更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置,設(shè)身處地為單位員工排憂解難、創(chuàng)建條件。一年來,我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時間都用在了工作上,對每輛車的運(yùn)行狀態(tài)、平安性能、管理調(diào)度等狀況,都具體駕馭,到處留心,該保養(yǎng)維護(hù)的時候剛好督促,可能出現(xiàn)的平安隱患提前預(yù)見,實(shí)現(xiàn)了平安行車,提高了運(yùn)行質(zhì)量。
(三)聯(lián)系實(shí)際,全面加強(qiáng)隊伍建設(shè)。
為了不斷提高公務(wù)用車的工作效率和服務(wù)質(zhì)量,為各項(xiàng)工作的正常開展創(chuàng)建有利條件,首先,我利用各種場合、機(jī)會,引導(dǎo)車隊員工增加服務(wù)意識、識大體、顧大局;其次,依據(jù)我《公務(wù)用車管理方法》等規(guī)定,結(jié)合實(shí)際運(yùn)作中所遇到的新狀況、新問題,主動與有關(guān)部門溝通聯(lián)系,不斷健全完善內(nèi)部管理措施,仔細(xì)落實(shí)、嚴(yán)格兌現(xiàn),確保了各項(xiàng)工作的有章可循、有據(jù)可依;另外,常常性召開一對一或一對多式的座談會和閱歷溝通會,溝通車輛駕駛維護(hù)的實(shí)踐閱歷,既增進(jìn)了同事間的團(tuán)結(jié)合作,也促進(jìn)了全體成員業(yè)務(wù)水平的提高。
二、工作中存在的問題
一年來,在上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和單位全體員工的熱忱支持下,盡管自己在履行職責(zé)方面做了一些工作,取得了肯定的成果,但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距,我認(rèn)為主要有:
1、由于車隊車輛數(shù)量的限制,雖然經(jīng)過仔細(xì)合理的調(diào)配,但當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)驚慌時,仍舊發(fā)生無法滿意運(yùn)用單位對車輛運(yùn)用的要求。
2、由于車輛監(jiān)控手段存在盲點(diǎn),導(dǎo)致個別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)運(yùn)用車輛,雖然剛好發(fā)覺并堅決處理,但盲點(diǎn)依舊存在。
3、部分駕駛員在提貨、送貨遲到、不到等現(xiàn)象與平安服務(wù)方面上仍存在一些問題。
4、員工在工資方面有些負(fù)面心情,會影響工作的主動性,請領(lǐng)導(dǎo)探討賜予工資調(diào)整,以穩(wěn)定員工心情,便于車隊管理工作。
解決員工工資的問題燃眉之急,也是激勵員工工作主動性的重要方法。雖然我們還面臨一些問題和困難,但信任在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)切下,這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望,進(jìn)一步開拓創(chuàng)新、與時俱進(jìn)、實(shí)行更加有力和有效的措施,努力把車隊建設(shè)成為一個作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明、技術(shù)過硬、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體,建設(shè)成為公司的一面旗幟!
三、工作中所取得的成果
自從上個月我們車輛增加了,我針對車隊存在的一些問題進(jìn)行了深化探討,對駕駛員的職責(zé)進(jìn)一步細(xì)化明確,各種違規(guī)違章行為日漸削減,有許多駕駛員達(dá)到全年無違章,無事故的平安標(biāo)準(zhǔn)。
四、今后努力的方向
我將定期對車隊成員進(jìn)行定期平安培訓(xùn)、提高服務(wù)意識培訓(xùn),加強(qiáng)對駕駛員的考核。依據(jù)車隊實(shí)際狀況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。對于駕駛技術(shù)不符合要求,服務(wù)被投訴,影響公司利益的駕駛員將根據(jù)規(guī)章制度嚴(yán)格處理,確保車隊的正常工作的進(jìn)行。愛車是責(zé)任,優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。
另外,我在處理一些問題時有時候會還不夠堅決,還需在今后的.工作中逐步改進(jìn)。最終我向一年來給我工作幫助和支持的公司領(lǐng)導(dǎo)和全體員工表示忠心的感謝!同時,也希望大家對我工作上的缺點(diǎn)和不足賜予指責(zé)指正,以便在今后的工作中使我能夠發(fā)揚(yáng)成果、訂正錯誤,為車隊乃至公司的建設(shè)和發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。為南北公司打造"東北物流服務(wù)五星級精品線"做出貢獻(xiàn),以保質(zhì)保量完成公司下達(dá)的每項(xiàng)任務(wù)以全年"零事故"為目標(biāo)。
車隊班長年終總結(jié)2
車隊在公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視的狀況下,狠抓隊伍思想教化,強(qiáng)化愛崗敬業(yè)精神,自上而下統(tǒng)一思想,堅決貫徹平安第一,服務(wù)至上的原則。在日常工作中仔細(xì)學(xué)習(xí)各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛平安和服務(wù)的要求,加強(qiáng)駕駛員的平安意識教化和服務(wù)意識教化。
一、平安:
車隊作為特種運(yùn)輸行業(yè),擔(dān)當(dāng)著特別而艱難的工作任務(wù)。因此,車隊始終堅持實(shí)行專題學(xué)習(xí)、以會代訓(xùn)、重點(diǎn)幫助等方式,組織開展平安思想教化,剛好學(xué)習(xí)國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時性交通管制文件,結(jié)合公司各項(xiàng)規(guī)章制度,比照現(xiàn)實(shí)找差距。詳細(xì)工作實(shí)施如下:
1、堅持每周開平安例會,仔細(xì)學(xué)習(xí)各種法制、法規(guī)、各種平安條例等各種方式進(jìn)行平安教化,促進(jìn)對交通法規(guī)的理解,使駕駛員對交通平安警鐘長鳴。
2、堅持每周對車輛平安內(nèi)部自檢,并根據(jù)公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛,剛好發(fā)覺車輛平安隱患并剛好到專修廠對車輛進(jìn)行維護(hù)和檢修,確保車輛無隱患無故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車。
3、堅持冬季車輛平安大檢查,全部生產(chǎn)用車均到專修廠進(jìn)行專業(yè)檢測,并依據(jù)專修廠供應(yīng)的整改看法進(jìn)行剛好的修理養(yǎng)護(hù)。
4、依據(jù)車輛運(yùn)用調(diào)配狀況,制定了F版交通平安程序及作業(yè)文件。
5、依據(jù)不同的天氣狀況,尤其是雨雪等惡劣天氣,實(shí)行電話及短信形式追蹤,提示平安駕駛,保證休息,確保平安行車。
6、依據(jù)交通法規(guī),集團(tuán)安委會和公司領(lǐng)導(dǎo)的平安要求,堅決杜絕超速超公里違章行車,疲憊駕駛、酒后駕駛,確保行車平安。
7、20xx年邀請?zhí)旖蚴薪煌ㄆ桨残麚P(yáng)科警官到公司,通過視頻進(jìn)行全線駕駛員的交通平安教化,通過各種事故案例講解,舉一反三,強(qiáng)化平安思想意識,促進(jìn)平安行車。
二、日常管理
狠抓駕駛員行政管理,提高平安服務(wù)意識是工作重點(diǎn)。
1、依據(jù)車隊實(shí)際狀況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責(zé),
對于駕駛技術(shù)不符合要求,服務(wù)被投訴,影響集體團(tuán)結(jié)的駕駛員根據(jù)規(guī)章制度嚴(yán)格處理,確保車隊的正常工作的進(jìn)行。
2、每周例會強(qiáng)調(diào)平安的同時,講解服務(wù)成為不行缺少的科目。在嚴(yán)格的規(guī)章制度下,增加了駕駛員對工作崗位的危機(jī)感,確保平安行車
20xx年車隊年終總結(jié)5篇(舉薦)20xx年車隊年終總結(jié)5篇(舉薦)完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。
3、加強(qiáng)各種費(fèi)用的報銷管理,各種費(fèi)用實(shí)行單獨(dú)記錄并適時公開張貼明示,由于以上措施的實(shí)施有效降低了各種費(fèi)用,為公司節(jié)約了開支。
4、對公司各部門提出的用車要求做到有車剛好合理支配派遣,當(dāng)時不能解決的也要征求用車部門看法變更用車時間保證車輛運(yùn)用。
5、嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度。派車單必需有申請用車部門副經(jīng)理以上級別領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可,車隊才進(jìn)行車輛調(diào)配,并根據(jù)派車單路途行駛。
6、留意視察駕駛員的精神、身體狀況,發(fā)覺問題剛好與本人進(jìn)行溝通,最大限度的解決問題。
7、隨著車隊各項(xiàng)管理制度化,全年未發(fā)生重大交通事故,各種違規(guī)違章行為日漸削減,有許多駕駛員達(dá)到全年無違章,無事故的平安標(biāo)準(zhǔn),愛車是責(zé)任,優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。
三、問題
1、由于車隊車輛數(shù)量的限制,雖然經(jīng)過仔細(xì)合理的調(diào)配,當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)驚慌時,仍舊發(fā)生無法滿意運(yùn)用單位對車輛運(yùn)用的要求。
2、部分車輛老化嚴(yán)峻,盡管主動檢查,發(fā)覺故障剛好解決,但仍舊存在較大的平安隱患無法解除,無法進(jìn)行長途運(yùn)行。
3、由于車輛監(jiān)控手段存在盲點(diǎn),導(dǎo)致個別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)運(yùn)用車輛,雖然剛好發(fā)覺并堅決處理,但盲點(diǎn)依舊存在。盡快消退監(jiān)控盲點(diǎn)燃眉之急,也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。
雖然我們還面臨一些問題和困難,但信任在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)切下,這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望,進(jìn)一步開拓創(chuàng)新、與時俱進(jìn)、實(shí)行更加有力和有效的措施,努力把車隊建設(shè)成為一個作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明、技術(shù)過硬、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體,建設(shè)成為公司的一面旗幟!
車隊班長年終總結(jié)3
一、基本狀況
切實(shí)增加責(zé)隨意識和使命意識,把預(yù)防車輛平安事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓,領(lǐng)導(dǎo)重視支持,高度重視車輛的平安管理。大力支持車輛管理的詳細(xì)工作。
現(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機(jī)及管理人員各1名。負(fù)責(zé)全部車輛的購置、油料、保險、等各項(xiàng)費(fèi)用的上繳,以及落戶、二級維護(hù)、事故處理、修理監(jiān)督、車輛檔案整理等,同時我還擔(dān)當(dāng)駕駛員工作。車隊具有對全部車輛的安排下達(dá)職能。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù)。目前車輛管理制度正在修訂之中,還為完善。
二、工作狀況
嚴(yán)格根據(jù)操作規(guī)程和道路交通法,做到萬無一失。稍有空閑,便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī),做到遵章平安行車。常常閱查交通圖冊,將各種交通路途熟記在心,行車中少走彎路,少走壞路,節(jié)時省油。在車輛修理和保養(yǎng)中,當(dāng)好"醫(yī)生"和"美容師"的雙重角色,對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗,嫻熟駕馭各種車輛技術(shù)性能,有故障剛好解除,使車輛始終處于良好狀態(tài)。對于目前駕駛員的缺少,管理上有肯定的難度。工作面前不退縮。團(tuán)結(jié)同志,幫助別人,從不為個人利益而斤斤計較。在每次出車中,把同志們平安送抵目的地后,便不顧旅途勞累,馬上和同志們一起搬東西,拿器械,跑前跑后,主動熱忱的搞好服務(wù)工作。
做司機(jī)特別辛苦,做個好司機(jī)就更為不易。"做就做好"是我做人的原則。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r,深感開車之苦;當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許,看到工作發(fā)展的累累碩果時,又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè),以單位為家,盡職盡責(zé)做好本職工作。常常加班加點(diǎn),不分班上班下,沒有星期天和節(jié)假日,始終做到出車時隨叫隨到,不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車,上車有迎言,下車有送語。一聽說有出車任務(wù),便顧不得休息,馬上全身心投入到工作中。作為一名管理人員,一名司機(jī),時刻牢記自己肩負(fù)的重任。
三、工作問題
雖然取得了肯定的成果和進(jìn)步,但出現(xiàn)的問題也不容忽視,如:自身素養(yǎng)有待進(jìn)一步提高,服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中,我將會盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn),全面提高自身的綜合素養(yǎng)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
有人說選擇了司機(jī)就選擇了辛苦,我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴,但我決不言悔,因?yàn)槲仪樵笧槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,情愿為我摯愛正豐公司奉獻(xiàn)一切。
四、下一步工作準(zhǔn)備
我們將接著深化學(xué)習(xí),提高自己,下一步我們將進(jìn)一步完善《車輛管理方法》,從細(xì)微環(huán)節(jié)做起。特殊在駕駛員的管理上,加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通平安法》的學(xué)習(xí),全面提高駕駛員的整體素養(yǎng)。通過教化、培訓(xùn),提高駕駛員的理論和實(shí)際操作水平,降低交通事故率。、抓好隊伍建設(shè)工作同時加強(qiáng)對車輛的管理,提高平安意識,做到管理與教化想結(jié)合,堅持長期、堅固、扎實(shí)。
車隊班長年終總結(jié)4
1、抓競賽的宣揚(yáng),競賽以來,我司共出版板16期,懸掛大型橫幅4條,制作宣揚(yáng)條幅10幅,召開職工會、競賽領(lǐng)導(dǎo)小組成員會、駕駛員平安會等各類會議共計39場次,約1860人次參與。
2、營造競賽氛圍,在各車隊建立了龍虎榜和曝光欄,把職工的生產(chǎn)數(shù)據(jù)上墻和公布,對生產(chǎn)指標(biāo)完成好的車組進(jìn)行表彰和嘉獎并納入考核。3、抓平安行車工作,對平安行車實(shí)行立體化管理,對關(guān)健型的駕駛員進(jìn)行定點(diǎn)幫教,建立和實(shí)行平安警示卡和雙簽手冊制度。同時,通過組織支配平安員在重點(diǎn)路段糾違,加強(qiáng)平安宣教力度,增加駕駛員的平安意識,每月開展兩次違章人員典訓(xùn)班,從而降低了一般事故,杜絕了重大事故。
4、明確整治重點(diǎn),告辭八種不文明行為,比照競賽要求,我司重點(diǎn)整治八種不文明行為,下發(fā)了整治通知,與司乘人員進(jìn)行了雙簽,從8月2日起,分公司支配各車隊和機(jī)關(guān)部室管理人員每周上車進(jìn)行檢查,在檢查上以駕駛員操作規(guī)范和服務(wù)規(guī)范為重點(diǎn),比照"優(yōu)服務(wù),樹形象"競賽中提到的20種不文明現(xiàn)象和六項(xiàng)整治重點(diǎn)進(jìn)行整治,截止到日前,全司管理人員共上線檢查391人次。通過加大檢查力度和落實(shí)整改力度,分公司還對車隊每月的競賽工作狀況和基礎(chǔ)工作進(jìn)行了檢查,形成了檢查促競賽,促管理的機(jī)制。
5、以9路、115路為主,抓服務(wù)品牌,樹立企業(yè)形象,通過加大示范線的工作力度,加強(qiáng)示范線的軟件建設(shè),先后開展了示范線的自查自糾,職工培訓(xùn)等活動,在抓9路、115路示范線的同時,分公司也注意其它線路的優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作,有意識的對這些線路進(jìn)行了檢查。本站
6、抓車輛整治,在車容車況和衛(wèi)生的整治上以車內(nèi)駕駛室、門泵、玻璃衛(wèi)生、后五人臺和輪胎鋼圈為重點(diǎn)進(jìn)行整治,并作為分公司的特色來抓好。對車容車況進(jìn)行了三次專項(xiàng)整治,從開展競賽到現(xiàn)在,我司共組織車況自查1766臺,對發(fā)覺
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