新造鎮(zhèn)北約村臨河村居雨污分流改造工程施工圖設計說明

新造鎮(zhèn)北約村臨河村居雨污分流改造工程施工圖設計說明總論工程概況工程名稱新造鎮(zhèn)北約村臨河村居雨污分流改造工程建設地點工程位置工程四至圖本次北約村城中村面積約為8.93ha，此范圍位于廣州市番禺區(qū)，東側為北正南街，西側為北約大道，村內西南側現狀為北約公園。設計內容根據北約村周邊現狀管網及《新造鎮(zhèn)北約村農村生活污水治理工程》新建污水管道等資料，結合北約村實際情況，對北約村進行雨污分流改造，。設計依據設計基礎資料1.《廣州市城市總體規(guī)劃（2010-2020年）》（廣州市人民政府）2.《廣州市污水治理總體規(guī)劃修編》（廣州市水務局）3.番禺區(qū)水務局關于印發(fā)《番禺區(qū)農村生活污水治理“查漏補缺”工作實施計劃及番禺區(qū)臨河村居雨污分流改造計劃》的通知（番水〔2019〕34號）4.《廣州市排水工程管理規(guī)定》（廣州市水務局）5.《新造鎮(zhèn)北約村農村生活污水治理工程》施工圖設計文件6.工程的測量地形及地質勘探資料，本工程道路專業(yè)提供的設計圖紙；7.業(yè)主提供的其他相關資料及建議，有關規(guī)劃文件、成果及相關道路資料等。相關規(guī)范與標準1.《室外排水設計規(guī)范》(GB50014-2006)（2016版）2.《城市排水工程規(guī)劃規(guī)范》（GB50318-2017）3.《城市污水處理工程項目建設標準（修訂）》建標（2001）4.《地表水環(huán)境質量標準》（GB3838-2002）5.《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》（GB50289-2016）6.《污水排入城鎮(zhèn)下水道水質標準》（GB/T31962-2015）7.廣東省《水污染物排放限值》（DB44/26-2001）8.《混凝土結構設計規(guī)范》(GB50010-2010)9.《給水排水工程構筑物結構設計規(guī)范》(GB50069-2002)10.《給水排水構筑物工程施工及驗收規(guī)范》(GB50141-2008)11.《給水排水工程管道結構設計規(guī)范》(GB50332-2002)12.《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》(GB50268-2008)13.《混凝土和鋼筋混凝土排水管》(GB/T11836-2009)14.《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》(GB50204－2015)15.《番禺區(qū)臨河村居雨污分流改造指導意見》16.《市政公用工程設計文件編制深度規(guī)定》（2013年版）設計原則1.貫徹國家關于環(huán)境保護的基本國策，執(zhí)行國家的相關法規(guī)、政策、規(guī)范和標準。因地制宜，實事求是的原則。在充分總結已建農村污水治理設施存在問題的基礎上，結合該工程現狀、規(guī)劃，針對性的因地制宜的提出污水收集方案。2.節(jié)約，經濟的原則。充分利用地形，和已建排水設施，在有限的資金投入下，針對性的提出因地制宜的方案，最大限度的滿足任務書要求，解決農村污水問題，提升水環(huán)境。3.根據污水處理站進出水水質要求，采用便于運行管理的污水處理工藝，并結合污水站在農村的特點，使選擇工藝與周圍環(huán)境相適應。

工程設計工程設計參數坐標、高程體系本設計采用廣州城建高程及廣州城建坐標系統(tǒng)。污水參數1）人均綜合生活污水指標根據《印發(fā)<廣州市排水管理辦法實施細則>的通知》（穗水[2013]10號）的文件要求，設計污水量根據村內居民生活用水量的實際統(tǒng)計數據，并充分考慮遠期村莊發(fā)展，用水量量的提升，綜合確定污水指標。表3.1廣州市人均綜合生活污水指標（摘自《廣州市排水工程技術管理規(guī)定》）2）人均綜合生活污水指標本工程地處番禺區(qū)北約村，村莊發(fā)展水平相對較高，根據實際用水需求與規(guī)劃，人均綜合生活污水指標取值200L/cap.d雨水參數（1）設計重現期P根據《廣州巿排水工程技術管理規(guī)定》，新建項目、新建區(qū)域和成片改造區(qū)域設計重現期一般不小于5年，本片區(qū)屬于新建區(qū)域，故本工程設計重現期取5年，即P=5。（2）暴雨強度公式雨水量計算采用廣州市暴雨強度公式，P=5的單一重現期暴雨強度公式如下：q=5364.927/（t+13.602）^0.766其中：q――設計暴雨強度（L/S.hm2）t――降雨歷時（min）；t=t1+t2式中：t1――地面集水時間(min)，取10min；t2――管道內雨水流行時間（min）；（3）流量公式Q1=ψqF式中：Q1――雨水設計流量（L/s）ψ――徑流系數，徑流系數按地塊覆蓋情況定。服務范圍內，采用綜合徑流系數ψ=0.70，其中道路、各種屋面徑流系數ψ=0.9，可下滲地面徑流系數ψ=0.4，公園、綠地徑流系數ψ=0.2。F――匯水面積（hm2）（4）設計充滿度雨水管道設計充滿度按滿流設計。（5）最小設計流速雨水管道和合流管道在滿流時為0.75m/s。工程設計平面設計北約村（居民區(qū)）現狀均為合流制排水體制，本次設計于北正西街、南中街及北約東街等村內主要合流管位置另一側新建300x300雨水邊溝，收集村內排出雨水，分別向四周排往北約大道、北正西街現狀d700-1500x1200合流渠管（渠），原合流管（渠）當作污水管沿用。于現狀d700-1500x1200合流管渠另一側新建d300-d500污水，由于北約村西側南大干線項目擬建d600污水及d1500雨水，因此本次項目新建d300-d500污水管污水分別于村西南角及西北角接駁至合流渠箱，待南大干線實施后，分別接入其雨污水管道。村內巷道雨水根據村內巷道情況不同，雨水收集方式分別如下：水淺溝適用于相對較寬敞的主、次巷道內，可根據現狀巷道的縱坡適當調整溝深，實現村內有序排水；雨水淺溝可根據建設需求采用不同的材質和斷面形式。矩形雨水淺溝及效果圖矩形雨水蓋板淺溝及效果圖弧形雨水淺溝及效果圖性排水溝適用于相對較寬敞的主、次巷道，由模具預制而成的成品溝，材質主要為混凝土或樹脂混凝土，施工便捷快速，主要用于坡度較單一的巷道內，不適用于坡度變化較大或起伏不平的巷道內。線性排水溝及蓋板樣式③毛細溝適用于相鄰房屋間的狹窄巷道。該部分巷道內往往已經有合流邊溝或合流排水管，且巷道外圍一般為低點，有現狀雨水口。通過將現狀雨水口封蓋保留為污水井，對巷道內邊溝進行加蓋修整，狹窄巷道下層合流邊溝或排水管保留作為污水系統(tǒng)，上層作為毛細溝，將路面及立管散排的雨水快速匯流至外側次巷道敷設的雨水淺溝或現行排水溝。毛細溝做法示意圖本次設計雨水主要平面路由：（1）于北正西街及北約大道現狀d700-1500x1200合流管另一側新建d300-d500污水管，原合流管道（渠箱保留作雨水管沿用）。同時，南大干線擬在北約村西側新建d1500雨水管及d600污水管，因此本次新建污水分別于村西北角及西南角排入原合流管（渠）內，待南大干線管線實施完成后，再分別將雨污水管接駁入其新建雨污水管內。（2）于北約大道北側新建d300污水管，將原排入北約大道d500合流管內污水收集，向西排入本次新建d500污水管中。（3）于北正西街、南中街、北正東街、北約大道三巷、七巷及九巷等雨水散排段末端，新建300x300-500x500雨水邊溝，收集村內巷道散排雨水，最終排入村外面現狀1500x1200合流管內。雨污分流改造總平面圖豎向設計北約村（居民區(qū)）本次設計范圍地面高程約14.17~20.33m，其中北正西街高程約14.17~19.36北正南街高程約16.04~20.33m，北約大道高程約14.17~15.46m。新建雨水管道起點埋深按1.0m考慮，新建雨水邊溝起點埋深最小按0.4m考慮，坡度按3~10‰，能滿足雨水管道豎向接駁要求。立管改造根據現場摸查及業(yè)主提供相關資料可知，村居內房屋部分已雨污分流改造，現狀存在雨水及污水立管，均排入村內現狀合流管（渠）內。對于此類情況，將其雨水立管出口處截斷，距離地面20cm，，雨水沿地面散排，從而實現雨污分流；同時，村內仍存在部分房屋立管未雨污分流，只有一套合流立管，對于此類情況，原則上將合流立管保留作為污水立管，新建雨水立管，雨水立管出水口距離地面20cm，屋面雨水經收集后散排至路面快速匯集到周邊雨水淺溝系統(tǒng)。由于部分合流立管接駁混亂，改造條件苛刻，因此對于不同情況，可采取不同的辦法。建筑立管改造示意圖(一)建筑立管改造示意圖（二）建筑立管改造示意圖（三）現狀雨水口改造村內現狀只有一套合流排水系統(tǒng)，現狀雨水口多已接入村內合流管溝，且一般布置在村內排水低點，因此對現狀雨水口封蓋，將其保留作為污水通道?，F狀雨水口封蓋示意圖

管材選擇、施工方法及軟基處理管材污水管道：本工程污水管道采用Ⅱ級鋼筋混凝土管，管道采用承插連接。所有在車行道下的管材當覆土厚度不滿足0.7m時，采用C30混凝土包封。檢查井本工程于市政道路車行道上布管，布管靠近一側人行道，檢查井間距一般采用30m左右為宜，采用井蓋基座與井體分離的檢查井。位于車行道上的井蓋采用D400級井蓋；位于人行道及非機動車道，綠化帶上的井蓋采用B125級井蓋。車行道及人行道上的檢查井、沉泥井井口高程以地面高程為準平接，綠化帶上的檢查井井口高程略高于綠地高程20mm~30mm。同時位于綠化帶、人行道及非機動車道上的檢查井應選用填充式裝飾井蓋，井蓋頂面凹陷部分應填充與周邊環(huán)境一致的材料。檢查井、沉泥井井蓋采用球墨鑄鐵材質。檢查井井蓋做法嚴格按《井蓋設施建設技術規(guī)范》（DBJ440100/T160-2013）執(zhí)行。檢查井、沉泥井井蓋采用球墨鑄鐵新型可調式、防沉降、防盜井蓋。并應在檢查井內增設防墜網，具體詳見《預制砼檢查井大樣圖》。拍門井、截污井拍門采用復合鋼材料拍門，工作壓力＜0.1MPa，采用井壁外掛式；截污井拍門采用復合材料HFH44H-6空心浮板閥，工作壓力＜0.1MPa，地基設計承載力100Kpa。管槽開挖及支護管道施工前要求道路路基填土按本工程道路設計要求進行處理,經檢驗達到設計要求穩(wěn)定性后,方可開挖管溝。排水管道地基承載力不小于100KPa，排水檢查井地基承載力不小100KPa。管坑支護：支護形式及支護做法詳見《管道基坑支護大樣圖》；。如果土質較差，用以上方法出現坍塌現象，應及時通知設計人員現場處理。本工程巷道開挖時，人工開挖與機械開挖比例為7:3。回填排水系統(tǒng)的管坑回填石屑至穩(wěn)定底層，并用水沖實，管坑兩側密實度應不少于96%，其余密實度要求嚴格按《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》(GB50268－2008)的規(guī)定要求回填。地基基礎1）管道施工前要求道路路基填土按本工程道路設計要求進行處理,經檢驗達到設計要求穩(wěn)定性后,方可開挖管溝，排水管道地基承載力不小于100KPa，排水檢查井地基承載力不小100KPa。2）合成管材管道基礎采用20cm碎石砂墊層，5cm的粗砂調平層，基礎應夯實緊密表面平整。溝槽開挖時槽底預留200～300mm土層由人工開挖至設計高程，整平。槽底為軟弱地基層時，應全部挖除并進行換填處理，DN300-DN400的管段，換填厚度為300mm，DN500-DN800的管段，換填厚度為800mm。處理后地基承載力不小于100KPa。3）鋼筋混凝土排水管道基礎采用180°混凝土管道基礎，詳見《承插式排水管乙型接口大樣圖》。4）排水管的管坑回填石屑至穩(wěn)定層底,用水充實或分層回填夯實，石屑采用分層回填，用水充實，密實度不低于96%。

道路開挖、交通疏解、管線遷改保護方案道路挖掘及修復方案在本工程實施過程中，需要新建排水管線、由于新建管線部分位于市政道路下，工程實施過程中將會對道路進行挖掘和修復。根據現場調查分析，道路路面有鋼筋砼路面、瀝青路面。在對進行挖掘的道路、綠化進行修復及恢復時，遵循以下幾個原則：若無特殊要求，原則上按照道路、綠化原有規(guī)格修復；若具體各個工程業(yè)主對道路、綠化有特殊要求，需要根據具體工程情況進行調整；道路路面開挖及修復詳見《路面修復大樣圖》交通疏解方案制定原則本工程實施位置包括市政干道及支路，由于各道路交通情況有所差別，在工程實施前應根據各條路具體情況制定完善的交通疏解方案。在制定交通疏解方案時，應遵守以下幾個方面的原則和流程：設計目標本項目的建設，將對施工區(qū)域道路的交通狀況產生不同程度的影響。為使施工期間工程建設對道路交通的負面影響降至最低，需要對本工程施工可能產生的各種影響進行客觀的評價，有針對性地提出合理可行的區(qū)域性交通改善建議。在施工期間，保證周邊地區(qū)交通，方便市民出行，盡量保持交通不斷流、少繞行，盡可能減少建設項目給城市交通帶來的負面影響。通過施工期間交通組織來科學合理規(guī)劃施工組織、協(xié)調施工影響區(qū)域交通流、緩解建設項目施工對周邊城市道路的交通壓力，確保施工的順利進行。指導思想和原則施工管理方面（1）明確施工前必須完成的各項準備工作和施工期間協(xié)調工作，合理安排工序作業(yè)時間，須占道工序要避開交通高峰期。（2）要采取有效的措施減少施工作業(yè)對環(huán)境的影響，做好安全監(jiān)管工作，確保施工期間不因施工安全而影響交通和行人出行。（3）必要時可修建臨時道路和擴寬原有道路，彌補道路通行能力的損失。交通管理方面（1）增加重要路段、路口的交警數量，增設施工單位派出的臨時交通協(xié)管員，配合交警引導、疏解交通。（2）增加臨時交通管理設施，保證交通有序運營，如增加臨時信號燈、增加警示燈，增加交通標志、標線和安全分隔措施。綜合管理方面（1）如有需要，可調整途經施工路段公交線路的行車路線，交通量過大的線路改為單行線，部分公交線路調整到其他道路行駛。（2）實施區(qū)域性管制措施，施工期間從時間上、空間上重新規(guī)范車輛行駛和停車的限制，擴大車輛禁行范圍，控制和限制車輛進城的時間。（3）改善可利用的道路行駛條件，調整局部道路使用功能，增加區(qū)域道路疏解能力。施工期間保障措施（1）為保證城市交通的正常運行，道路大修期間的施工作業(yè)應盡可能在夜間進行。（2）施工期間，破除路面、重新攤鋪應根據施工作業(yè)效率、工期計劃對道路合理分段，分期施工。（3）施工區(qū)域與非施工區(qū)域之間必須設置分隔設施。中心城區(qū)、商業(yè)中心、交通樞紐等區(qū)域長期施工作業(yè)必須設置連續(xù)、密閉的圍欄，采用全封閉分割設施；短期施工的需設置活動式路攔，具體措施按照南寧市有關規(guī)定執(zhí)行。（4）施工期間需要封閉部分道路或部分車道的，須設置道路施工維修作業(yè)區(qū)；在警告區(qū)內應設置施工標志、限速標志和可變標志板或線形誘導標志等；在上游過渡區(qū)起點至下游過渡區(qū)終點之間應放置施工隔離墩或路攔；在緩沖區(qū)與工作區(qū)交界處應不設路攔。控制區(qū)其它安全設施可以視具體情況而定。（5）為確保交通安全，交叉口施工區(qū)域需采用通透性材料進行圍護，保證交叉口視距三角形內區(qū)域的通透和整潔。（6）工作區(qū)應設置工程車輛專門的進口和出口，出入口應設在順行車方向的下游過渡區(qū)內，并應有專門人員對進出的車輛進行指揮。（7）施工作業(yè)時，必須按作業(yè)控制區(qū)交通控制標準設置相關的渠化裝置和標志，須派專職人員維護交通。（8）夜間施工時，施工區(qū)內所用的臨時標志必須采用高強級反光膜；作業(yè)區(qū)內必須保證有充分的照明。（9）各種施工機械進場需經過安全檢查，合格后方能使用。施工機械操作人員必須建立機組責任制，并依照有關規(guī)定持證上崗，文明駕駛，禁止無證人員操作。（10）施工作業(yè)區(qū)內應保持場地場貌整潔，無渣土灑落、泥漿、廢水流溢，保持施工現場道路通暢，排水系統(tǒng)處于良好狀態(tài)。（11）施工作業(yè)應采取防塵、消聲和美化視覺的措施，減少對周圍環(huán)境的影響。（12）施工單位應根據施工實際情況，了解可能涉及的各種管線和公共設施（煤氣、水管、電纜、光纜、架空線等），施工期間采取相應的措施進行保護，必要時應與有關單位聯(lián)系，取得配合。（13）在有醫(yī)院、警察、消防等相關部門的道路上施工時，必須考慮進出車輛的通暢和安全。在附近有學校和幼兒園的道路上進行養(yǎng)護時，必需加強防護措施，防止學生和幼兒進入養(yǎng)護維修作業(yè)區(qū)發(fā)生事故。施工期間交通管理建議交通管理、決策手段及運行機制等是影響地區(qū)城市交通整體效能否充分發(fā)揮的主要“軟件”因素。施工期間道路及公交系統(tǒng)等“硬件”設施承受著巨大的壓力。在此非常時期，從“軟件”建設的角度對施工及區(qū)域交通采取相關的管理措施，在保障區(qū)域交通順利運作，盡量減少施工帶來的影響方面具有很大的實際意義。為確保本工程在施工期間施工區(qū)域內的交通狀況良好，需對施工路段沿線及附近采取必要的交通管理措施，具體如下：（1）向傳媒通告本項目的施工圍蔽及疏導情況，讓廣大市民和駕駛員了解施工區(qū)域的交通組織。（2）本工程施工范圍內的各個交通要點、人行橫道線，派出交通協(xié)管員協(xié)助轄區(qū)交警維持交通秩序。（3）施工范圍內的車行道、人行道出現破損，若影響通行能力，施工單位必須對其進行搶修。（4）施工期間要安裝的各類臨時交通設施必須在轄區(qū)交警部門指導下安裝。（5）對因施工需臨時拆除的交通設施設備，在施工完畢后應該立刻在相關地點恢復，以便工程竣工后能保持使用。（6）改造工程施工期間可能會出現未能預測的問題，造成路段斷面車流發(fā)生變化，需要根據現場實際流量與交警部門一起及時調整信號控制方案，保證施工區(qū)域及周邊道路車流的連續(xù)。管線遷改與保護方案本工程施工部分涉及到電力、電信、給水及煤氣管道等管道的遷改與保護工作。根據廣州市在排水工程實施中管線的遷改及保護的情況分析，在對以上四種管線遷改及保護情況如下：自來水管的遷改與保護在具體實施過程中，由于自來水管線系統(tǒng)、有壓的管線特性，施工時較難對自來水管線進行保護，只能在進行準確物探的情況下，對自來水管線進行明確標識，在工程施工過程中實施該段時局部采用人工開挖及回填等，若自來水管線局部與實施城市內澇改造排水管線沖突，只能進行階段性停水或者遷改。煤氣管線的遷改與保護在具體實施過程中，由于煤氣管線系統(tǒng)、有壓、煤氣具有毒性的管線特性、目前廣州市內支管煤氣管多采用PE管材，在工程施工時較難對煤氣管線進行保護，只能在進行準確物探的情況下，對煤氣管線進行明確標識，在工程施工過程中只能進行階段性停氣或者遷改。若排水管渠改造與煤氣管存在沖突，原則上需要進行排水管線調整，避開煤氣管線。電力管線的遷改與保護目前天河區(qū)的用電缺口較大，輸電線路基本上處于滿負荷甚至超負荷運行狀態(tài)，特別是用電高峰時期，線路不可能停止運行。遷改110KV以上線路需要做“環(huán)境輻射評估”，該評估流程繁雜，涉及部門多，出具評估報告的時間長（2-6個月）。單按遷改一個塔的工程量來計算，從做樁基礎、立塔、換線、送電到拆除舊塔至少要45天。此外，高壓耐張塔的造價更高，工程費都在百萬元以上。基于以上因素，若城市內澇排水管渠實施時，若紅線與高壓輸電線路紅線沖突，建議紅線作局部調整，修改道路線型設計方案。通信線路遷改與保護一、對軍用通信線路的遷改與保護工作由于部隊通信線路的特殊性與重要性，在道路施工及其他管線施工過程中，部隊對其所屬的通信線路的安全性要求非常高，不允許相鄰或交叉的管線在其周圍施工，常常導致其他管線或道路施工工期延誤。其次，由于部隊要求對其遷改的管線采取一次性補償的方式，所以往往提出的補償要求比正常造價高幾倍甚至十幾倍，人為的造成協(xié)調的難度加大，時間加長，并增加投資。若工程實施區(qū)域存在與軍用通信線路的交叉情況，方案設計時應盡量避讓，或采取原地保護、整改等措施，減少遷改的工程量。二、對其它通信線路的遷改與保護工作由于目前通信線路管溝內通常有多家運營商，若對通信管線進行遷改與保護，工程協(xié)調溝通量大、周期長。若通信管線與排水管線工程存在交叉問題，在進行通信管線遷改時，工程交通為避免交叉施工，建議采取統(tǒng)建管道方式，同溝不同井，各運營商分別對線路進行遷改割接。

施工注意事項（1）施工前，務必要有延線勘探資料，查明水位標高，土質情況，管涌現象，滲透系數，河床斷面等，確定可行的施工方案，確保安全施工。（2）本工程范圍內有地下電纜、光纖纜線、供水管、雨污水管（涵）等，施工前，應與有關管線單位協(xié)調好施工安全事宜。施工前必須對該道路、地面下的管線進行詳細的摸查，相距現有地下管線較近時，須會同相關單位對現有管線的保護、改線和遷移制定可行的方案。（3）若有穿越河道、橋梁等特殊重要構筑物的給排水管道在施工前應查明工程場區(qū)周邊狀況，重視施工過程對周邊環(huán)境可能造成的人員、構筑物破壞的安全影響，設計及施工方案需報主管部門審批后方可實施。（4）管道采用開挖施工時，應嚴格按設計要求做好支護措施，防止管槽坍塌，確保管槽支護結構及周邊的安全、穩(wěn)定。（5）所有構件的模板必須待其混凝土強度滿足設計及施工規(guī)范要求后，才能拆除；當施工階段的實際使用荷載大于設計使用階段的荷載時，施工單位必須根據其受力要求，對相關的結構構件設置臨時支頂或加固措施。（6）施工中，應按有關規(guī)范要求做足安全措施，做好井外的防水，防止雨水從路面倒灌入井內，井口應設置圍欄，井下通訊聯(lián)絡要暢通，施工時保證井口有人。井下的工作人員必須經常注意觀察，檢查井下是否存在塌方、涌水和流砂現象以及空氣和水的污染情況。如發(fā)現異常情況應停止作業(yè)并報告上級，及時處理（7）管線及渠箱的接駁應根據施工季節(jié)考慮其流量、流速，且應留有一定的富余，導流、截流措施必須可靠、有效，對較大型的接駁必須設置2道（種）或以上數量（類型）的導流、截流措施；在拆除導流、截流措施通水之前，應對每道措施的拆除順序做出嚴格的安排和控制。（8）新、舊排水管道接駁、改建，下井前先打開前后相鄰的井蓋3-4個，充分通風不小于2小時，井深大于3米時，通風時間應不小于2.5小時，必要時采用鼓風機強行通風。必須確保通風充分、作業(yè)環(huán)境安全的條件下，施工人員才能進入場地施工。（9）給排水管道工程施工現場的坑、洞、等危險處，必須設置防護設施和明顯的警示標志，不準任意移動或拆除。管道裝卸及堆放時，必須設置防止管道滾動的定位塊；在管槽內下管時，所用索具要牢固，管槽內不得有人。（10）施工現場圍蔽必須安全牢靠，并在外面設定警示標志，防止非有關人員進入、防止外來車輛失控闖入。（11）回填土必須在結構構件自身強度滿足要求時才能開始，回填時應對稱、分層壓實或夯實，防止土壓不平衡導致結構構件破壞；同時，應防止施工機械因回填土松軟，造成機械傾覆等安全事故。（12）給排水管道敷設位置與房屋建筑距離較近時，應對房屋建筑進行鑒定，根據所需做好房屋支護，確保安全方可開挖施工。（13）污水、雨污水合流管道及濕陷土、膨脹土、流砂地區(qū)的雨水管道，必須經嚴密性試驗合格后方可投入運行。（14）給排水管道工程施工期間應合理安排注意臨時導水和排水設施，確保施工期間排水順暢。排水工程因接觸污水、污泥等污染物，應注意衛(wèi)生措施，避免影響身體健康。（15）給排水管道工程的施工應按設計及相關規(guī)范、規(guī)程要求進行，遵守有關施工安全、勞動保護、防火、防毒