2023年水路交通運(yùn)輸技能考試-船舶保安考試歷年真摘選題含答案

2023年水路交通運(yùn)輸技能考試-船舶保安考試歷年真摘選題含答案（圖片大小可自由調(diào)整）第1卷一.參考題庫(共100題)1.適用船舶只有在批準(zhǔn)的船舶保安計(jì)劃于船上實(shí)施至少（）后，并具有內(nèi)部審核證據(jù)時(shí)方可申請(qǐng)初次審核。A、1個(gè)月B、2個(gè)月C、3個(gè)月D、6個(gè)月2.港口設(shè)施保安計(jì)劃的英語縮寫是（）A、SSPB、CSPC、PFSPD、PSC3.適用船舶在意圖進(jìn)入締約國港口前應(yīng)向其授權(quán)官員提供的實(shí)用信息主要包括（） ①連續(xù)概要記錄中包含的信息； ②進(jìn)行報(bào)告時(shí)的船位； ③預(yù)計(jì)抵達(dá)港口的時(shí)間； ④船員及乘客名單； ⑤船上貨物的整體描述。A、①～⑤對(duì)B、①～④對(duì)C、①②④⑤對(duì)D、②～⑤對(duì)4.對(duì)所有試圖登船的人員進(jìn)行搜查，最好有港口設(shè)施與船舶密切協(xié)作通常在（）進(jìn)行。A、船上B、船舶附近C、港口設(shè)施的入口處5.下列屬于典型船舶保安威脅的是（）A、柴油主機(jī)嚴(yán)重機(jī)損，影響船舶正常航行B、加裝燃油溢油，造成污染C、運(yùn)送毒品與毒資D、A＋B6.下列有關(guān)確認(rèn)要求登輪人員身份說法正確的是（）A、由船舶保安員負(fù)責(zé)B、港口設(shè)施保安員不負(fù)責(zé)C、在接到請(qǐng)求時(shí)港口設(shè)施保安員協(xié)助船舶保安員確認(rèn)D、上述均正確7.為明確在進(jìn)行（）活動(dòng)時(shí)，船方和與之進(jìn)行界面活動(dòng)的另一方的各自保安職責(zé)，船方應(yīng)在特定的情況下簽署和提交保安聲明。A、船/港界面B、船/船界面C、A或BD、船/人界面8.船舶保安員在控制進(jìn)入船舶通道方面的保安職責(zé)有（）A、經(jīng)常在甲板上巡視，觀察船舶周圍的情況B、定期檢查所有通道的閉啟情況C、檢查是否有任何未經(jīng)許可的船舶通道被打開D、以上都是9.供水船向船舶供水是一種（）A、船到船的活動(dòng)B、船/港界面活動(dòng)C、港口的裝卸業(yè)務(wù)D、以上都不對(duì)10.通常由船長負(fù)責(zé)監(jiān)督指定船舶的SSP實(shí)施和保持情況。11.當(dāng)處在保安等級(jí)1時(shí)，采?。ǎ┦遣煌椎?。A、對(duì)進(jìn)入船舶予以控制B、監(jiān)控甲板區(qū)域和船舶周圍區(qū)域C、停止裝卸貨D、確保隨時(shí)可進(jìn)行保安通訊12.船舶在進(jìn)入締約國港口之前，如果港口保安等級(jí)為3，而船舶保安等級(jí)為2時(shí)，船舶應(yīng)（）A、保持原有保安等級(jí)B、立即提高至保安等級(jí)3C、發(fā)布保安聲明13.對(duì)指定認(rèn)可的RSO的職責(zé)中，（）的描述是錯(cuò)誤的。A、制訂船舶保安計(jì)劃，并對(duì)該船的保安體系進(jìn)行評(píng)估、發(fā)證。B、制訂船舶保安計(jì)劃C、對(duì)船舶的保安體系進(jìn)行評(píng)估、發(fā)證D、進(jìn)行港口設(shè)施保安評(píng)估14.實(shí)施《ISPS規(guī)則》的目的包括下列（）A、提供一套用于保安評(píng)估的方法B、建立、實(shí)施和保持一個(gè)有效的保安管理體系C、確保對(duì)具備充分和恰當(dāng)?shù)暮Ｉ媳０泊胧┍в行判腄、A+B+C15.港口設(shè)施保安費(fèi)的執(zhí)行期限為三年。16.《調(diào)查海盜和武裝劫持船舶罪行實(shí)用規(guī)則》明確了（）與（）定義，并將此兩種行為都列入統(tǒng)計(jì)海盜案件的數(shù)字中。A、海盜行為；武裝劫持船舶B、公敵行為；海盜行為C、公敵行為；武裝劫持船舶17.辨認(rèn)爆炸裝置的一般方法有（）A、現(xiàn)場(chǎng)觀察法、儀器探測(cè)法、生物探測(cè)法B、現(xiàn)場(chǎng)觀察法、儀器探測(cè)法、人工探測(cè)法C、聽覺觀察法、儀器探測(cè)法、生物探測(cè)法D、現(xiàn)場(chǎng)觀察法、人工檢測(cè)法、生物探測(cè)法18.在夜間或能見度低的情況下，當(dāng)進(jìn)行（）作業(yè)時(shí)，應(yīng)確保對(duì)船舶甲板和船舶進(jìn)入通道給予必要的照明。 ①船/港界面活動(dòng)； ②靠泊； ③船/船界面活動(dòng)； ④拋錨。A、①-④B、①②④C、①③19.指定當(dāng)局是指在締約國政府內(nèi)所確定的負(fù)責(zé)從（）的角度確保實(shí)施SOLAS公約第Ⅺ-2章涉及港口設(shè)施保安和船/港界面活動(dòng)規(guī)定的機(jī)構(gòu)或行政機(jī)關(guān)。A、港口設(shè)施B、船到船活動(dòng)C、保安操作20.根據(jù)《1982年聯(lián)合國海洋法公約》及有關(guān)規(guī)定，可扣押（）船舶。A、船舶從事海盜行為B、船舶在航行中航向不穩(wěn)定C、發(fā)生碰撞事故21.ISPS規(guī)則A、B兩部分內(nèi)容在編排格式上相互對(duì)應(yīng)。22.公司應(yīng)經(jīng)常評(píng)估SSP的有效性，并按程序（）對(duì)SSP進(jìn)行內(nèi)部審核。A、每年B、每月C、每半年D、每二年23.船到船活動(dòng)，是指涉及物品或人員從一船向另一船轉(zhuǎn)移的任何（）的行為。A、與錨地、侯泊區(qū)等區(qū)域有關(guān)B、與港口設(shè)施有關(guān)C、與港口實(shí)施不相關(guān)24.根據(jù)ISPS規(guī)則的規(guī)定，（）應(yīng)具備保安知識(shí)并接受培訓(xùn)。A、公司保安員B、公司的有關(guān)岸上人員C、船舶保安員D、以上都是25.有權(quán)對(duì)適用船舶進(jìn)行保安審核的機(jī)構(gòu)是（） ①主管機(jī)關(guān)； ②適用船舶所屬船公司； ③授權(quán)的保安組織。A、①～③對(duì)B、①②對(duì)C、①③對(duì)D、②③對(duì)26.船舶ISPS規(guī)則審核的目的是（）A、評(píng)定船舶ISPS規(guī)則的符合性B、驗(yàn)證船舶保安計(jì)劃實(shí)施的有效性C、驗(yàn)證船舶設(shè)備的可靠性D、A+B27.小股海盜的攻擊大都發(fā)生在內(nèi)河甚至海岸線附近。28.對(duì)公司保安計(jì)劃（）說法是正確的。A、建立船舶保安體系的船公司應(yīng)制訂并向主管機(jī)關(guān)提交一份公司保安計(jì)劃B、按SOLAS公約及ISPS規(guī)則公司必須建立保安體系C、公司保安計(jì)劃與報(bào)請(qǐng)審批的船舶保安計(jì)劃應(yīng)分別提交給認(rèn)可的保安組織D、以上都對(duì)29.安全艙室的設(shè)置應(yīng)滿足（）原則。 ①隱秘性； ②安全性； ③一致性。A、②③B、①②C、①～③30.應(yīng)對(duì)措施的確定和優(yōu)先排序的目的是（）A、降低港口設(shè)施在可能威脅中的脆弱性B、降低船舶港口界面在可能威脅中的脆弱性C、僅A對(duì)D、A和B都對(duì)31.下列有關(guān)船舶持有保安審核報(bào)告性質(zhì)描述正確的是（）A、為審核報(bào)告的正本B、為審核報(bào)告的副本C、船舶無需審核報(bào)告D、A或C32.系統(tǒng)傳輸?shù)膭?dòng)態(tài)信息的主要內(nèi)容中不包括（）A、船位B、船名C、轉(zhuǎn)向率D、航跡向33.適用《ISPS規(guī)則》的船舶取得《ISSC證書》的條件是（）A、必須通過主管機(jī)關(guān)的審核B、符合SOLAS公約第Ⅺ-2章及ISPS規(guī)則的要求C、船舶保安計(jì)劃能有效實(shí)施D、A+B+C34.ISPS規(guī)則要求，SSP至少應(yīng)涉及多少項(xiàng)內(nèi)容（）A、13項(xiàng)B、18項(xiàng)C、19項(xiàng)D、7項(xiàng)35.就C－TPAT而言（）A、是一個(gè)自愿參加的協(xié)議B、參加者應(yīng)承擔(dān)普遍義務(wù)C、參加者應(yīng)遵守特別規(guī)定D、A＋B＋C36.以下哪種行為不屬于可疑的保安威脅行為（）A、對(duì)船舶或港口設(shè)施的損壞或破壞B、劫持或奪取船舶或船上人員C、在船上賭搏D、損壞貨物、船舶設(shè)備及物料37.對(duì)所有非隨身攜帶的行李用X射線至少從2個(gè)角度對(duì)其透視，屬于保安等級(jí)（）時(shí)采取的保安措施。A、1B、2C、3D、438.船載自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)（AIS）主要功能中不包括（）A、連續(xù)向其他船舶和VTS站傳送船舶自身數(shù)據(jù)B、連續(xù)接收其他船舶和VTS站的數(shù)據(jù)C、連續(xù)處理其他船舶和VTS站的數(shù)據(jù)D、顯示這種數(shù)據(jù)39.就易接近性而言，有單個(gè)牢固的屏障，或船舶周圍100米內(nèi)的通道受到限制，則（）A、保安薄弱分級(jí)為3B、保安薄弱分級(jí)為2C、保安薄弱分級(jí)為1D、均不對(duì)40.（）不是保安體系的基本要素。A、審核B、保安等級(jí)C、人力資源D、組織結(jié)構(gòu)41.港口設(shè)施，是指在港口發(fā)生船港界面活動(dòng)的場(chǎng)所，包括（）A、碼頭B、航道C、碼頭的相應(yīng)設(shè)施D、錨地42.在保安等級(jí)3時(shí)，應(yīng)停止貨物裝卸、物料收受以及禁止與處理保安事件無關(guān)人員進(jìn)入船舶。43.對(duì)已制訂的船舶保安計(jì)劃，應(yīng)通過（）進(jìn)行必要的修訂。 Ⅰ、保安威脅風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 Ⅱ、現(xiàn)場(chǎng)保安檢驗(yàn) Ⅲ、識(shí)別船舶薄弱環(huán)節(jié)A、Ⅲ－Ⅰ－ⅡB、Ⅱ－Ⅰ－ⅢC、Ⅱ－Ⅲ－ⅠD、Ⅱ－Ⅲ－Ⅰ44.為保持ISSC證書的有效性，船舶應(yīng)進(jìn)行中間審核，以驗(yàn)證（） ①船舶保安計(jì)劃是否保持有效的實(shí)施； ②保安計(jì)劃的任何修改是否保持與ISPS規(guī)則要求相符。A、僅①對(duì)B、僅②對(duì)C、①②對(duì)D、①②都不對(duì)45.締約國政府授權(quán)官員在對(duì)任何意圖進(jìn)港的不符要求適用船舶所采取的任何步驟，必須是（），并應(yīng)考慮到ISPS規(guī)則（）部分提供的指導(dǎo)。A、適度的，AB、適度的，BC、嚴(yán)厲的，AD、嚴(yán)厲的，B46.發(fā)生與船舶有關(guān)的保安事件，船舶應(yīng)立即向公司保安員和（）的聯(lián)系點(diǎn)提交一份報(bào)告。 ①船旗國； ②港口國； ③沿海國； ④締約國。A、①-④B、①-③C、①②47.“研究”應(yīng)用于（）A、后果分級(jí)1和薄弱點(diǎn)的總分級(jí)2～4B、后果分級(jí)2和薄弱點(diǎn)總的分級(jí)3～4C、后果分級(jí)3和薄弱點(diǎn)的總分級(jí)2D、B＋C48.組成船上保安組織的成員有（）A、船長B、船舶保安員C、部門保安員及其他負(fù)有保安職責(zé)的船員D、A+B+C49.過駁船從船上駁運(yùn)走了一批貨物是一種（）A、船到船的活動(dòng)B、船/港界面活動(dòng)C、港口的裝卸業(yè)務(wù)D、以上都不對(duì)50.多數(shù)航運(yùn)公司是根據(jù)（）配備防海盜設(shè)備和防護(hù)裝置。A、SOLAS公約的要求B、BMP中的建議并結(jié)合船舶實(shí)際情況C、船旗國政府的強(qiáng)制要求51.值班人員在值班期間發(fā)現(xiàn)任何可以情況均應(yīng)立即報(bào)告船舶保安員或船長，報(bào)告內(nèi)容包括（）。 ①發(fā)現(xiàn)時(shí)間、地點(diǎn)； ②可疑事件類型； ③危害程度。A、①②B、①③C、②③52.在SSP中應(yīng)（）A、指明船舶保安員B、指明公司保安員及24小時(shí)聯(lián)系方式C、有強(qiáng)調(diào)船長權(quán)威的明確陳述D、以上都對(duì)53.（）負(fù)責(zé)安排由主管機(jī)關(guān)或經(jīng)認(rèn)可的保安組織對(duì)船舶進(jìn)行初次審核。A、船長B、SSOC、CSO54.可由（）對(duì)船舶進(jìn)行初次審核。A、CSOB、RSOC、主管機(jī)關(guān)D、B或C55.拒絕接受物料上船通常是在保安等級(jí)（）下采取的與船舶物料有關(guān)的保安措施。A、1B、2C、3D、556.下列有關(guān)適用船舶應(yīng)申請(qǐng)附加審核描述正確的是（） ①船旗國主管機(jī)關(guān)的要求； ②保安設(shè)備發(fā)生重大變更； ③船舶更換船旗國； ④保安計(jì)劃發(fā)生重大改變.A、①～④對(duì)B、①～③對(duì)C、①③④對(duì)D、①②④對(duì)57.在船上安裝電網(wǎng)用于防范海盜登船，正確的操作包括（） ①為了防止船員觸電，在電網(wǎng)安裝好后，并不通電； ②在海盜實(shí)施攻擊時(shí)，由船長下令給電網(wǎng)供電； ③使用電網(wǎng)時(shí)，可以同時(shí)使用高壓水槍。A、②③B、①②C、①～③58.如船舶的船旗由A國變更為B國，則連續(xù)性概要記錄的正本應(yīng)（），副本（）A、應(yīng)保留在船上，應(yīng)由A國主管機(jī)關(guān)轉(zhuǎn)給B國主管B、應(yīng)由A國主管機(jī)關(guān)轉(zhuǎn)給B國主管，應(yīng)保留在船上C、應(yīng)保留在船上，也應(yīng)保留在船上D、應(yīng)由A國主管機(jī)關(guān)轉(zhuǎn)給B國主管，也應(yīng)A國主管機(jī)關(guān)轉(zhuǎn)給B國主管59.臨時(shí)ISSC證書的有效期為（）個(gè)月，或至簽發(fā)了ISSC證書時(shí)為止，以較早者為準(zhǔn)，且（）A、6，不得展期B、6，有一個(gè)月的展期C、5，不得展期D、5，有一個(gè)月的展期60.沿海國政府應(yīng)根據(jù)水域內(nèi)海盜攻擊的（）的統(tǒng)計(jì)，評(píng)估海盜攻擊船舶的性質(zhì)，對(duì)過往船舶提出建議性措施。①類型； ②地理位置； ③犯罪手法。A、①③B、①②C、①～③61.在辨認(rèn)可以爆炸裝置的過程中，應(yīng)遵循何程序（）A、先觀察、再詢問、后動(dòng)手B、先用探測(cè)儀，再使用人工方法C、先檢測(cè)外表，再探測(cè)內(nèi)部D、以上都對(duì)62.（）時(shí)，其易接近性等級(jí)應(yīng)為3時(shí)。A、接近船舶通道以及船舶周圍區(qū)域的移動(dòng)均不受限制B、有單個(gè)牢固的屏障，或船舶周圍100米內(nèi)的通道受到限制C、能阻止攻擊，或在船舶周圍500米范圍內(nèi)的通道受到限制，或多重物質(zhì)屏障D、A＋C63.（）船舶現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)過程中應(yīng)特別注意檢驗(yàn)的內(nèi)容A、保安設(shè)備和系統(tǒng)的維護(hù)B、違反保安規(guī)定的報(bào)告程序C、危險(xiǎn)物品的控制D、A＋B＋C64.船舶監(jiān)控可采用（）措施。A、照明B、值班及保安人員的巡邏C、自動(dòng)監(jiān)控設(shè)備D、以上都是65.船舶保安記錄中應(yīng)包括（）A、培訓(xùn)、演練和演習(xí)B、保安威脅和保安事件C、保安狀況受到破壞和保安等級(jí)的改變D、A＋B＋C66.（）提到了船舶應(yīng)配備的保安設(shè)備A、ISPS規(guī)則A部分B、ISPS規(guī)則B部分C、ISPS規(guī)則C部分D、SOLAS公約第Ⅺ-2章67.保安事件是指（）A、船舶與其所從事活動(dòng)的港口設(shè)施或其他船舶達(dá)成諒解的書面記錄B、企圖造成保安威脅的風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別劃分C、威脅船舶、港口設(shè)施或任何船/港界面活動(dòng)或任何船到船活動(dòng)的任何可疑行為或情況D、A+B68.船載自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)（AIS）又稱（）A、全球無線電自動(dòng)避碰系統(tǒng)B、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)C、全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)D、全球無線電應(yīng)答器系統(tǒng)69.船舶保安審核過程應(yīng)包括（）A、船舶保安計(jì)劃的實(shí)施B、相關(guān)保安設(shè)備的檢驗(yàn)C、儀器設(shè)備的校驗(yàn)D、A+B70.最普通、最簡單的辨認(rèn)爆炸裝置的方法是（）A、現(xiàn)場(chǎng)觀察法B、儀器探測(cè)法C、生物探測(cè)法D、以上都是71.只有經(jīng)有關(guān)（）同意，PSCO才能檢查SSP中的保密信息。A、締約國政府另行B、船長C、船舶保安員D、A或B72.下列有關(guān)船舶保安審核中，一般不可與ISM規(guī)則審核同時(shí)進(jìn)行的是（）A、初次審核B、中間審核C、換證審核D、臨時(shí)審核73.船載自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)（AIS）的宗旨是（） Ⅰ.提高海上人命安全 Ⅱ.提高海上航行安全和效率 Ⅲ.保護(hù)海洋環(huán)境 Ⅳ.加強(qiáng)炸彈探測(cè)A、Ⅰ、Ⅱ、ⅢB、Ⅱ、Ⅲ、ⅣC、Ⅰ、Ⅱ、ⅣD、Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ74.保安等級(jí)3時(shí)，應(yīng)至少從（）個(gè)不同的角度使用X射線對(duì)無人照管的行李進(jìn)一步檢查。A、2B、3C、475.屬于控制進(jìn)入船舶的人員有（）A、接班船員B、來訪者C、物料供應(yīng)商D、以上都是76.限制區(qū)域說法正確的是（）A、物料間、油漆間B、船員艙室C、由公司保安員通過船舶保安評(píng)估所確定的為維持船舶保安必須限制進(jìn)入的其他處所D、以上都是77.負(fù)責(zé)在可疑情況下，聯(lián)系港口設(shè)施、托運(yùn)人或其他有關(guān)方面安排貨物檢查。（）A、大副B、船舶保安員C、船長D、A或B78.對(duì)后果分級(jí)的敘述中，（）是正確的。A、1級(jí)指產(chǎn)生的總后果影響為中等性，3級(jí)為重大性B、2級(jí)指產(chǎn)生的總后果影響為中等性，3級(jí)為重大性C、1級(jí)指產(chǎn)生的總后果影響為中等性，3級(jí)為災(zāi)難性D、2級(jí)指產(chǎn)生的總后果影響為中等性，3級(jí)為災(zāi)難性79.當(dāng)組織保安等級(jí)為1時(shí)，表現(xiàn)為（）A、無計(jì)劃，無保安隊(duì)伍，無緊急通訊，外部執(zhí)法隊(duì)伍不能及時(shí)趕到無檢測(cè)系統(tǒng)B、有些保安計(jì)劃、一些通訊、相對(duì)船舶而言的小規(guī)模武裝保安隊(duì)伍、外部執(zhí)法隊(duì)伍不能及時(shí)趕到，少量的檢測(cè)系統(tǒng)C、極好的阻止能力能阻止攻擊，或隱蔽的保安因素D、A＋C80.如果船舶牽扯到一起保安事件（）必須在24小時(shí)向公司保安員報(bào)告。 ①船長； ②船舶保安員； ③政委； ④值班駕駛員。A、①-④B、①-③C、①②81.對(duì)不愿或不能證明其身份或確認(rèn)其來訪目的人員，應(yīng)（）A、拒絕其登輪B、陪同其上船C、限制其上船活動(dòng)區(qū)域D、識(shí)別其身份82.船舶ISPS規(guī)則審核的目的是（） ①評(píng)定船舶ISPS規(guī)則的符合性； ②驗(yàn)證船舶保安計(jì)劃實(shí)施的有效性； ③驗(yàn)證船舶設(shè)備的可靠性。A、僅①對(duì)B、僅②對(duì)C、①②對(duì)D、①～③對(duì)83.船員在防海盜行動(dòng)中應(yīng)遵循（）及（）的原則，嚴(yán)格履行防海盜崗位職責(zé)。A、早準(zhǔn)備、早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早抗擊；預(yù)防為主B、預(yù)防為主；自防自救與他救相結(jié)合C、早準(zhǔn)備、早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早抗擊；預(yù)防為主、自防自救與他救相結(jié)合84.值班駕駛員都應(yīng)定期檢查動(dòng)態(tài)信息項(xiàng)目是（）A、對(duì)水船速B、對(duì)地船速C、對(duì)水航速D、對(duì)地航速85.是限制區(qū)域的是（）A、淡水柜、淡水泵和管系處所B、裝有危險(xiǎn)、有害物質(zhì)的處所C、貨油泵間D、以上都是86.處理保安敏感信息時(shí)應(yīng)遵循以下（）原則。 1.船舶保安敏感信息任何情況下都不應(yīng)向其他方披露 2.船舶、公司內(nèi)部人員對(duì)保安敏感信息的了解 3.程度通常由公司保安員、船舶保安員或船長決定 4.確保履行自身保安職責(zé)，收集可能影響船舶保安的機(jī)密信息 5.發(fā)現(xiàn)任何可能的保安威脅A、1-4B、2-4C、1-387.為確保SSP的有效實(shí)施，并確保其適合于船舶保安等級(jí)的需要，船舶應(yīng)定期開展（）A、保安評(píng)估B、保安檢查C、A+BD、A或B88.船舶保安員的職責(zé)有下列哪些（）A、定期對(duì)船舶進(jìn)行保安檢查，確保適當(dāng)?shù)谋０泊胧┑靡员３諦、保持和監(jiān)督SSP的實(shí)施C、與船上其他人員并與相關(guān)港口設(shè)施保安員協(xié)調(diào)貨物及船舶備件裝卸中的保安事項(xiàng)D、以上都是89.值班駕駛員應(yīng)對(duì)定期檢查（）動(dòng)態(tài)信息。A、傳感器信息B、電羅經(jīng)信息C、磁羅經(jīng)信息D、真航向信息90.按規(guī)定，審核員在進(jìn)行保安審核之前應(yīng)先檢查船舶的（）記錄。 ①法定檢驗(yàn)； ②船級(jí)檢驗(yàn)； ③初次檢驗(yàn)。A、僅①對(duì)B、①②對(duì)C、僅③對(duì)D、①～③對(duì)91.船舶保安演練應(yīng)該至少每（）月進(jìn)行一次。A、1B、2C、392.（）并非船舶保安組織的組成人員。A、負(fù)責(zé)船舶海務(wù)與機(jī)務(wù)的公司職能部門B、負(fù)責(zé)船舶保安的公司職能部門C、公司保安員D、船員93.按照國際標(biāo)準(zhǔn)，毒品可分為哪幾類（）A、麻醉品B、精神藥物C、其他類D、A+B+C94.武器、危險(xiǎn)物質(zhì)和裝置對(duì)船舶和港口設(shè)施保安具有嚴(yán)重的（）A、危險(xiǎn)性B、破壞性C、危害性D、以上都對(duì)95.船舶保安計(jì)劃可由（）評(píng)審和批準(zhǔn)。A、編寫船舶保安計(jì)劃的保安組織B、經(jīng)認(rèn)可的保安組織C、CSOD、PFSO96.企圖造成保安事件或發(fā)生保安事件的風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別劃分稱（）A、保安等級(jí)B、保安威脅C、保安行動(dòng)D、保安聲明97.船舶保安計(jì)劃中應(yīng)包括為下列（）活動(dòng)在三個(gè)保安等級(jí)下制訂相應(yīng)的保安措施。 ①船上人員、乘客、訪問人員等進(jìn)入船內(nèi)； ②船上受限區(qū)域； ③貨物裝卸； ④監(jiān)控船舶保安。A、①-④B、①-③C、①②④98.對(duì)保安風(fēng)險(xiǎn)控制措施的敘述，正確的是（）A、記錄是指情景目前還不太需要控制B、研究是指應(yīng)研究情景并就每一情景分別制訂控制措施C、減輕是指必須制訂旨在降低情景風(fēng)險(xiǎn)的減輕措施D、D、B、C均對(duì)99.船長決定在港船舶的通道數(shù)，其考慮的因素有（）A、操作上的需要B、潛在的保安威脅C、保安等級(jí)，保安人員配置情況D、以上都是100.一個(gè)完善的船舶保安體系應(yīng)具備功能有（）A、確保船舶保安符合SOLAS公約以及ISPS規(guī)則的要求B、通過培訓(xùn)、演練和演習(xí)，確保熟悉保安計(jì)劃和程序C、通過內(nèi)部評(píng)審和管理性復(fù)查，使得體系自我完善D、以上均是第1卷參考答案一.參考題庫1.正確答案:C2.正確答案:C3.正確答案:A4.正確答案:B5.正確答案:C6.正確答案:D7.正確答案:C8.正確答案:D9.正確答案:B10.正確答案:錯(cuò)誤11.正確答案:C12.正確