關于運輸合同匯編九篇

關于運輸合同匯編九篇

運輸合同篇1

托付方：(以下簡稱甲方)

代理方：(以下簡稱乙方)

經(jīng)甲、乙雙方充分協(xié)商全都，本著友好合作，互惠互利的原則，就甲方需發(fā)運煤炭一事由乙方全權負責選購，發(fā)運業(yè)務特達成以下條款：

一、待辦事項：煤炭中轉，鐵路運輸。

二、發(fā)站：()。到站：()。

三、/t(包括站臺費、裝卸費、代理效勞雜費等)

四、鐵路運費：乙方以鐵路大票與甲方結算。

五、付款方式：甲方提前分批次付給乙方。

六、暫定每月發(fā)運量：噸(以鐵路運力為準)。

七、質量要求：全水≤10，內水≤3，灰分≤11，全硫≤1、0，揮發(fā)份≥25，低位發(fā)熱量≥6400大卡。

八、本合同簽訂后甲方預付給乙方定金：元，待乙方鐵路規(guī)劃下達后將鐵路運費，代理效勞費每次不低于噸的全款全額提前支付給乙方，每月底結算一次。

九、甲方的責任和義務：

1派人監(jiān)視乙方供煤、發(fā)運、裝車、檢查質量?！?/p>

2準時給乙方支付貨款。

托運方：__________________________

承運方：___________________________

代表人：__________________________

代表人：___________________________

地址：______________________________

地址：_______________________________

電話：______________________________

電話：_______________________________

開戶銀行：____________________________

開戶銀行：___________________________

帳號：______________________________

地址：_______________________________

________年______月______日。

運輸合同篇2

貨物運輸合同，即通常所說的貨運合同，是托付人將需要運送的貨物交給承運人，由承運人按托付人的要求將貨物運送到指定地點交付給托付人或者收貨人，并由托付人或收貨人支付運費的合同。而貨運代理合同為合同法上的無名合同，一般是指托付人和受托人商定，由受托人為托付人處理貨物運輸及相關業(yè)務的合同。貨物運輸及相關業(yè)務包括訂艙、倉儲、報關、報驗、結算交付雜費等貨運代理人從事的詳細業(yè)務。貨物運輸合同與貨運代理合同可從以下幾個方面進展區(qū)分。

1、合同的主體不同

貨物運輸合同的主體是托運人和承運人。托運人是將貨物托付承運人運輸?shù)娜?，包括自然人、法人和其他組織。托運人可以是貨物的全部人，也可以不是。承運人是運送貨物的人，多為法人，也可以是自然人、其他組織。貨物運輸合同涉及收貨人，收貨人是接收貨物的人。收貨人與托運人可以是同一人，但多為第三人。當?shù)谌藶槭肇浫藭r，收貨人就是貨物運輸合同的關系人，此時貨物運輸合同就是為第三人利益的合同。

貨運代理合同的主體是托付人和貨運代理人。我國的貨運代理業(yè)是經(jīng)由向國家工商行政部門注冊登記，并領有經(jīng)營該項業(yè)務執(zhí)照的企業(yè)法人組織專營的，其他單位與個人一律不得經(jīng)營。因此，貨運代理合同中的貨運代理人是一個特定的主體。但是，貨運代理合同中托付人的范圍則沒有限制，可以是國家機關、企事業(yè)單位、群眾團體、公民個人、個體工商戶、農村承包經(jīng)營戶等。

2、合同的內容不同

合同內容包括權利、義務兩個方面。由于權利、義務具有相對性，在這里以承運人和貨運代理人的權利和義務作為比擬對象。在合同義務方面，運輸合同中承運人義務的特征為組織整程運輸，對整程運輸負責。在貨運代理合同法律關系中，貨運代理人主要義務特征為將貨主的貨物安排至承運人的運輸器上出運，此種安排可能是整個運輸過程，也可能僅是運輸?shù)哪扯温烦獭Ｔ诤贤瑱嗬矫?，承運人的權利為收取運輸費用，這是其履行運輸義務的對價。貨運代理人收取的費用雖然有時也以運費的名義收取，但其實質是供應貨運代理效勞的酬勞，這種酬勞或者通過代收代付運費另加肯定酬勞的方式，或者通過賺取向托付人收取的費用與其支付給承運人等有關方的費用之間的差價。

3、履行義務的時空性不同

貨運代理合同的履行本質上是為貨物運輸合同供應效勞。因此，貨運代理合同對貨物運輸合同具有依附性。假如將貨運代理合同與貨物運輸合同在時間和空間上予以區(qū)分的話，可以看出，在時間概念上，貨運代理人的義務大體先于或后于承運人義務。先由貨運代理人辦理訂艙、報關、打板交接等業(yè)務，將貨物安排至承運人的運輸器，才由承運人進展運輸，最終可能由貨運代理人再完成收貨義務，辦理進口報關等手續(xù)。在空間概念上，貨運代理人的義務往往是在同一地（起運地或目的地）完成，承運人的義務則具有跨境性和空間的連續(xù)性，這也是由運輸合同在本質上是貨物的空間移動的特征打算的。

4、調整的法律不同

調整貨物運輸合同的法律標準較為簡單，除主要由《中華人民共和國合同法》調整外，依據(jù)貨物運輸合同運輸方式的不同，詳細調整法律也存在差異。按運輸方式的不同，貨物運輸合同可以分為：鐵路貨物運輸合同，大路貨物運輸合同，水路貨物運輸合同，航空貨物運輸合同與管道貨物運輸合同等。例如，由于大路運輸是我國較為傳統(tǒng)的運輸方式之一，進展速度也相對較快，因此調整大路運輸?shù)姆上啾日蛰^全面，常用的有《大路法》、《合同法》、《汽車貨物運輸規(guī)章》、《道路貨物運輸效勞業(yè)治理方法》、《高速大路交通治理方法》、《道路交通治理條例》、《城市道路治理條例》、《道路零擔貨物運輸治理方法》等一系列法律法規(guī)。又如，調整航空貨物運輸合同的法律標準，除主要由《中華人民共和國民用航空法》調整外，

國際航空貨物運輸合同還受華沙公約體系、1999年《蒙特利爾公約》的調整。貨運代理合同屬于合同法上的無名合同，在性質上最接近于托付合同，因此在法律適用上多是參照托付合同的相關規(guī)定。

5、歸責原則與舉證責任不同

《中華人民共和國合同法》第107條規(guī)定：“當事人一方不履行合同義務或者履行合同義務不符合商定的，應當擔當連續(xù)履行、實行補救措施或者賠償損失等違約責任?！边@個條文中并沒有規(guī)定“當事人能夠證明自己沒有過錯的除外”，一般認為合同法采納了嚴格責任原則作為違約責任的一般歸責原則。因此，在訴訟中主見追究對方違約責任的當事人僅須證明對方有違反合同義務之行為即可。但托付合同卻是特例，由于合同法第406條明確規(guī)定：“有償?shù)耐懈逗贤?，因受托人的過錯給托付人造成損失的，托付人可以要求賠償損失。無償?shù)耐懈逗贤?，因受托人的有意或重大過失給托付人造成損失的，托付人可以要求賠償損失。受托人超越權限給托付人造成損失的，應當賠償損失?！笨梢?，托付合同的歸責原則實行的是過錯責任原則。貨運代理合同從性質上講屬于托付合同，固然也應當適用過錯責任。因此在貨運代理合同中，作為托付人，試圖讓貨運代理人擔當違約責任時，就應當證明其在履行合同時存有過錯。

在海上貨物運輸合同中，依據(jù)《中華人民共和國海商法》第五十一條的規(guī)定，海上貨物運輸合同違約責任的歸責原則亦為過錯原則，但在舉證責任上屬于過錯推定，即一般來說，證明貨物損壞非系承運人過錯所致之責應由承運人自己擔當，貨方僅需證明在承運人責任期間發(fā)生了貨損事實即可，對承運人有無過錯無須舉證。而承運人需證明自己沒有過錯方可免責，否則推定其有過錯。但是，海商法同樣規(guī)定了承運人可享受的十二種免責事項，例如根據(jù)海商法第51條其次款的規(guī)定，在火災引起貨損的狀況下，只有當權利人證明該火災系承運人本人過失所致時，承運人才擔當責任。即在火災導致貨損的狀況下，海商法又規(guī)定此時舉證責任歸于貨方，這又構成了海上貨物運輸合同過錯推定原則的例外。對此，要區(qū)分不同案情，在同一過錯原則之下，正確適用不同的舉證責任。

運輸合同篇3

甲方（托運人）：

乙方（承運人）：甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商，依據(jù)合同法有關規(guī)定，訂立貨物運輸合同，條款如下：日為止。貨物收貨人等事項，由甲、乙雙方另簽運單確定，所簽運單作為本協(xié)議的附件與本協(xié)議具有同等的法律效力。

三、甲方須根據(jù)貨物買賣合同商定的標準對貨物進展包裝。支付全部運輸費用。

六、乙方在將貨物交給收貨人時，同時應幫助收貨人親筆簽收貨物以作為完成運輸義務的證明。如乙方聯(lián)系不上收貨人時，應準時通知甲方，甲方有責任幫助乙方準時通知收貨人提貨。

七、甲方交付乙方承運的貨物乙方對此應予以高度重視，避開暴曬、雨淋，確保包裝及內容物均完好按期運達指定地。運輸過程中如發(fā)生貨物滅失、缺少、損壞、變質、污染等問題，乙方應確認數(shù)量并根據(jù)甲方購進或賣出時價格全額賠償。

八、因發(fā)生自然災難等不行抗力造成貨物無法按期運達目的地時，乙方應將狀況準時通知甲方并取得相關證明，以便甲方與客戶協(xié)調；非因自然災難等不行抗力造成貨物無法按時到達，乙方須在最短時間內運至甲方指定的收貨地點并交給收貨人，且賠償逾期承運給甲方造成的全部經(jīng)濟損失。

九、本協(xié)議未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，可向甲方住宅地法院提起訴訟。

十、本協(xié)議一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。

甲方：乙方：

年月日年月日

運輸合同篇4

托運方（甲方）：

開票方（乙方）：

一、甲方與乙方簽署《貨物運輸合同》，僅限于乙方為丙方代理開具貨物運輸發(fā)票時使用。

二、《貨物運輸合同》中確定的運輸貨物，實際承運方為丙方，乙方僅為丙方開具相關貨物運輸發(fā)票結算使用，合同中所規(guī)定的一切責任均由丙方完全擔當，乙方不擔當任何責任。

三、《貨物運輸合同》中確定的運輸貨物及運輸過程中發(fā)生的一切事故、損失和社會、法律責任均由丙方完全擔當，乙方不擔當任何責任。

四、履行合同發(fā)生爭議，甲、乙、丙三方準時協(xié)商解決，如協(xié)商不能解決爭議，可向乙方所在地人民法院起訴。

五、本協(xié)議生效后，即成為甲方與乙方所簽署《貨物運輸合同》不行分割的組成局部，并具有同等的法律效力，《貨物運輸合同》中條款與本協(xié)議抵觸時，以本協(xié)議為準。

六、本協(xié)議一式三份，甲、乙、丙三方各執(zhí)一份。經(jīng)三方代表簽字、蓋章后生效。

七、本協(xié)議有效期自年月日至年月日。

托運方（甲方）：

代表人：

開票方（乙方）：

代表人：

承運方（丙方）：

代表人：

運輸合同篇5

甲方：__________________地址：_____郵編：__________電話：____________________________

法定代表人（托付代理人）：____________開戶行：_______帳戶：____________________________

乙方：__________________地址：____郵編：________電話：____________________________

法定代表人（托付代理人）：____________開戶行：________帳戶：____________________________

甲、乙雙方為攜手合作，促進進展，滿意利益，明確責任，依據(jù)中華人民共和國有關法律之相關規(guī)定，本著誠懇信用，互惠互利原則，結合雙方實際，協(xié)商全都，特簽訂本合同，以求共同遵守：

第一條運輸方法乙方調派___________噸位船舶一艘（船舶___________吊貨設備），應甲方要求由______________________港運至______________________港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

其次條貨物集中甲方應按乙方指定時間，將______________________貨物于___________天內集中于______________________港，貨物集齊后，乙方應在___________天內派船裝運。

第三條裝船時間甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并預備接收集貨（開集日期由乙方指定），裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起___________小時內裝完貨物。

第四條運到期限船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于___________小時內將貨物運到目的港。否則按規(guī)定擔當滯延費用。

第五條起航聯(lián)系乙方在船舶裝完畢起航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨預備。如需領航時亦通知甲方按時派引領員領航，費用由___________方負擔。

第六條卸船時間甲方保證乙方船舶抵達______________________港錨地，自下錨時起于___________小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸___________元，在裝卸貨過程中，因天氣影響時間裝貨作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

第七條運輸質量乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，指導工人按章操作，裝完船封好船，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對運送______________________貨物的數(shù)量的質量均由甲方自行負責。

第八條運輸費用按______________________水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費___________元，空駛費按運費的___________%計___________，全船的運費的___________元，一次計收。港口裝船費用，按___________港口收費規(guī)章有關費率計收，卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。

第九條費用結算本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運輸費用______________________元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方依次結算，多退少補。

第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份；副本一式___________份，交___________等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方根據(jù)______________________交通廳海上運輸治理的有關規(guī)定充分協(xié)商，做出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交______________________公證處公證（或工商行政治理機關簽證）。

甲方：______________（蓋章）法定代表人或托付代理人：___________（簽章）開戶銀行：______________________帳號：_____________________

乙方：______________（蓋章）法定代表人或托付代理人：___________（簽章）開戶銀行：___________________帳號：________________________

__________年_____________月___________日

運輸合同篇6

甲方：

乙方：

合同價款

合同總價：人民幣：XXXXX元整，大寫：XXXXX元整，

甲方因生產(chǎn)經(jīng)營需要，需租用乙方車輛運輸貨物，經(jīng)雙方友好協(xié)商訂立如下合同條款：

1.甲方向乙方租用車輛運輸貨物。甲方提前一天將運輸規(guī)劃口頭或書面告知乙方，乙方承諾有足夠的車輛資源供甲方租用。

2.乙方保證租用車輛符合國家有關規(guī)定，可以正常營運上路。

3.租用車輛的司機由乙方指派，租用車輛的行車安全技術操作也由乙方全面負責。

4.乙方必需保證甲方的貨物安全，準時地送到指定地點，運輸過程中造成的貨物非正常損傷損毀遺失，乙方應照價賠償。

5.租車運輸費用由甲方依據(jù)路程遠近等實際狀況制定，運輸費費用外，甲方不負擔其他任何相關費用。

6.乙方按XXXXXX結算并供應XXXXX發(fā)票給甲方，甲方收到發(fā)票后XXXXX天內支付運費。

7.乙方應向甲方供應身份證復印件備查。

8.本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份。

9.本合同有效期XXXXX，雙方簽字蓋章后開頭執(zhí)行，期滿后雙方另行商定。

甲方(公章)：XXXXXXXXX乙方(公章)：XXXXXXXXX

法定代表人(簽字)：XXXXXXXXX法定代表人(簽字)：XXXXXXXXX

XXXXXXXXX年XXXX月XXXX日XXXXXXXXX年XXXX月XXXX日

運輸合同篇7

經(jīng)由_________（以下簡稱甲方）托付由_________（以下簡稱乙方）從_________配套供給商（以下簡稱丙方）處運輸配套零部件至甲方，乙方全權負責甲方的汽配零部件運輸及相關工作。甲方與丙方就執(zhí)行與乙方的運輸及相關工作達成如下協(xié)議：

第一條合同簽訂人

甲方：_________________________

法定代表人：____________________

注冊地址：_____________________

乙方：_________________________

法定代表人：____________________

注冊地址：_____________________

丙方：_________________________

法定代表人：____________________

注冊地址：_____________________

其次條包裝

1．丙方的包裝應符合甲方的《包裝認可協(xié)議》。

2．乙方對甲方與丙方的《包裝認可協(xié)議》進展確認。

3．只有經(jīng)過三方共同確認的包裝后，運輸事務才可執(zhí)行。

4．經(jīng)三方確認的產(chǎn)品包裝，未經(jīng)甲、乙方同意丙方不得更改。如丙方未經(jīng)甲、乙方同意更改包裝，由此造成帳物混亂或增加的治理等費用一切由丙方負責；若包裝協(xié)議需更改，產(chǎn)生費用增減，由甲方和丙方協(xié)商解決。重新簽訂新的《包裝認可協(xié)議》。

第三條到貨規(guī)劃

1．丙方執(zhí)行甲方原有選購規(guī)劃進展備貨。

2．詳細規(guī)劃由甲方和丙方商討供應，采納jit看板供貨，即甲方發(fā)出看板需求由乙方傳至丙方，丙方根據(jù)看板的需求進展發(fā)貨。

3．如消失新的供貨方式的變化，由甲方通知丙方，協(xié)調解決。

第四條到貨與驗收

1．乙方根據(jù)甲方要求的時間段送至甲方。

2．丙方在貨物發(fā)出后，應隨附供貨清單、出廠檢驗單（含合格證或檢驗合格章）、提貨單、附帶看板給甲方，作為甲方收貨或辦理貨物入庫的依據(jù)。

3．甲方在收到貨物后準時依據(jù)供貨清單對乙方貨物數(shù)量和外觀質量進展檢驗，辦理收貨手續(xù)。照實收貨物與發(fā)貨清單相符，甲方在供貨清單上簽字蓋章認可，作為對帳憑證及甲方付款的依據(jù)之一。如沒有免檢的零部件由甲方收到貨物兩個小時內進展檢驗，該貨物合格后交付。否則，在下次乙方運輸返回時帶回上次不合格品至丙方。

4．照實收貨物（含內包裝數(shù)量）與供貨清單不相符或有錯裝、缺件、不合格等現(xiàn)象，甲方應馬上通知乙方、丙方，并依據(jù)詳細狀況協(xié)商解決。乙方、丙方應保證甲方的生產(chǎn)線正常運行。

第五條運輸

1．乙方保證能使用甲方指定的運輸車型及車輛裝備的要求

2．乙方保證運輸使用車輛的干凈與衛(wèi)生。

3．乙方保證執(zhí)行甲方規(guī)劃的外部運輸路線。

4．甲、乙、丙方將每月記錄的運輸數(shù)據(jù)進展核實，以便費用的結算。詳細運輸數(shù)據(jù)包括：每日/每月的運輸頻次明細（單向行程）、運輸總天數(shù)（天當日按8時至次日8時計算）。

5．對由于乙方運輸不善或未按甲方規(guī)定運輸引起任何丙方的損失，甲方不擔當任何責任，全部責任由乙方擔當。

第六條效勞

1．甲方擔當乙方運輸?shù)呢浳锖推骶叩谋痉窖b卸效勞。

2．丙方擔當乙方運輸?shù)呢浳锖推骶叩谋痉窖b卸效勞。

3．本著對甲方和丙方供應優(yōu)質效勞的`原則，乙方可以供應運輸以外業(yè)務的效勞。

4．乙方無償供應由于零部件質量問題產(chǎn)生的緊急運輸，丙方無條件協(xié)作，以保證甲方生產(chǎn)線的正常生產(chǎn)。

運輸合同篇8

甲方(托運人)：

乙方(承運人)：

甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商，依據(jù)合同法有關規(guī)定，訂立貨物運輸合同，條款如下：

一、合同期為一年，從20xx年01月01日起到20xx年12月31日為止。

二、上述合同期內，甲方托付乙方運輸貨物，運輸方式為汽車大路運輸，詳細貨物的名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量、價值、運費、到貨地點、收貨人、運輸期限等事項，由甲、乙雙方另簽運單確定，所簽運單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。

三、甲方的義務：

1.根據(jù)國家規(guī)定的標準對貨物進展包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應依據(jù)保證貨物運輸?shù)脑瓌t進展包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運。

2.根據(jù)雙方商定的標準和時間向乙方支付運費。

四、乙方的義務：

1.根據(jù)運單的要求，在規(guī)定的期限內，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。

2.承運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞，如消失此類問題，應擔當賠償義務。

五、運輸費用及結算方式：

1.運費按乙方實際承運貨物的里程及重量計算，詳細標準根據(jù)運單商定執(zhí)行。

2.乙方在將貨物交給收貨人時，應向其索要收貨憑證，作為完成運輸義務的證明，持收貨憑證與甲方結算。

六、甲方交付乙方承運的貨物均系供給客戶的重大生產(chǎn)資料，乙方對此應予以高度重視，確保貨物按期運達。非因自然災難等不行抗力造成貨物逾期運達的，如客戶追究甲方責任，乙方應全額賠償甲方的經(jīng)濟損失。因發(fā)生自然災難等不行抗力造成貨物無法按期運達目的地時