一建公路 路面工程 瀝青路面面層施工考點(diǎn)

一建公路路面工程瀝青路面面層施工全考點(diǎn)1、熱拌瀝青混凝土路面施工工藝流程圖2、瀝青路面施工準(zhǔn)備：①做好配合比設(shè)計(jì)報(bào)送監(jiān)理工程師審批，對(duì)各種原材料進(jìn)行符合性檢驗(yàn)。②在驗(yàn)收合格的基層上恢復(fù)中線（底面層施工時(shí)），在邊線外側(cè)0.3-0.5m處每隔5-10m釘邊樁進(jìn)行水平測(cè)量，拉好基準(zhǔn)線，畫好邊線。③對(duì)下承層進(jìn)行清掃，底面層施工前兩天在基層上灑透層油。在中底面層上噴灑粘層油。④試驗(yàn)段開工前28d安裝好試驗(yàn)儀器和設(shè)備，配備好的試驗(yàn)人員報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審核。各層開工前14d在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場(chǎng)備齊全部機(jī)械設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)段鋪筑，以確定松鋪系數(shù)、施工工藝、機(jī)械配備、人員組織、壓實(shí)遍數(shù)，并檢查壓實(shí)度、瀝青含量、礦料級(jí)配、瀝青混合料馬歇爾各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)。3、瀝青混合料的攤鋪：①根據(jù)路面寬度選用1-2臺(tái)具有自動(dòng)調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平裝置、可加熱的振動(dòng)熨平板，并且運(yùn)行良好的高密度瀝青混凝土攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。②底、中面層采用走線法施工，表面層采用平衡梁法施工。③攤鋪機(jī)均勻行駛，行走速度和拌合站產(chǎn)量相匹配，以確保所攤鋪路面的均勻不間斷攤鋪。在攤鋪過(guò)程中不準(zhǔn)隨意變換速度，盡量避免中途停頓。④瀝青混凝土的攤鋪溫度根據(jù)氣溫變化進(jìn)行調(diào)節(jié)。一般正常施工控制在不低于110-130℃，不超過(guò)165℃，在攤鋪過(guò)程中隨時(shí)檢查并做好記錄。⑤開鋪前將攤鋪機(jī)的熨平板進(jìn)行加熱至不低于100℃。⑥采用雙機(jī)或三機(jī)進(jìn)行梯進(jìn)式施工時(shí)，相鄰兩機(jī)的間距控制在10-20m。兩幅應(yīng)有5-10cm寬度的重疊。⑦在攤鋪過(guò)程中，隨時(shí)檢查攤鋪質(zhì)量，出現(xiàn)離析、邊角缺料等現(xiàn)象時(shí)人工及時(shí)補(bǔ)撒料，換填料。⑧在攤鋪過(guò)程中隨時(shí)檢查高程及攤鋪厚度，并及時(shí)通知操作手。⑨攤鋪機(jī)無(wú)法作業(yè)的地方，在監(jiān)理工程師同意后采取人工攤鋪施工。4、混合料的碾壓：①壓路機(jī)采用2-3臺(tái)雙輪雙振壓路機(jī)及2-3臺(tái)重量不小于16t膠輪壓路機(jī)組成。②初壓：采用雙輪雙振壓路機(jī)靜壓1-2遍，正常施工情況下，溫度應(yīng)不低于110℃并緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行。復(fù)壓：采用膠輪壓路機(jī)和雙輪雙振壓路機(jī)振壓等綜合碾壓4-6遍，碾壓溫度控制在80-100℃。終壓：采用雙輪雙振壓路機(jī)靜壓1-2遍，碾壓溫度控制不低于65℃，邊角部分壓路機(jī)碾壓不到的位置，使用小型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。③碾壓順縱向由低邊向高邊按規(guī)定要求的碾壓速度均勻進(jìn)行。相鄰碾壓重疊寬度大于30cm。④采用霧狀噴水法，以保證瀝青混合料碾壓過(guò)程中不粘輪。⑤不在新鋪筑路面上進(jìn)行停機(jī)、加水、加油活動(dòng)，以防止各種油料、雜質(zhì)污染路面。壓路機(jī)不準(zhǔn)停留在已完成但溫度尚未冷卻至自然溫度以下的路面上。⑥碾壓進(jìn)行中壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)，壓路機(jī)每次由兩端折回的位置呈階梯型并隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回不在同一橫斷面上，振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面上行駛時(shí)應(yīng)關(guān)閉振動(dòng)。5、SMA路面瀝青用量較低，除經(jīng)驗(yàn)證證明采用輪胎壓路機(jī)碾壓有良好效果外，不宜采用輪胎壓路機(jī)碾壓，以防將瀝青結(jié)合料揉搓擠壓上浮。宜采用振動(dòng)壓路機(jī)或鋼筒式壓路機(jī)碾壓，振動(dòng)壓路機(jī)應(yīng)遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則，如發(fā)現(xiàn)SMA混合料高溫碾壓后有推擁現(xiàn)象，應(yīng)檢查其級(jí)配是否合適。OGFC宜采用小于12t的鋼筒式壓路機(jī)碾壓。6、瀝青路面接縫處理：①梯隊(duì)作業(yè)時(shí)采用熱接縫，施工時(shí)將已鋪混合料部分留下20-30cm寬暫不碾壓，作為后鋪部分的高程基準(zhǔn)面，后攤鋪部分完成立即騎縫碾壓，以消除縫跡。②半幅施工不能采用熱接縫時(shí)，采用人工順直刨縫或切縫。鋪另半幅前必須將邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青。攤鋪時(shí)應(yīng)重疊在已攤鋪層上5-10cm，攤鋪后將混合料人工清走。碾壓時(shí)先在已壓實(shí)路面行走，碾壓新鋪層10-15cm，然后壓實(shí)新鋪部分，再伸過(guò)已壓實(shí)路面10-15cm，充分將接縫壓實(shí)緊密。③橫接縫的處理方法：首先用3m直尺檢查端部平整度。不符合要求時(shí)，垂直于路中線切齊清除。清理干凈后再端部涂粘層瀝青接著攤鋪。攤鋪時(shí)間調(diào)整好預(yù)留高度，接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再用3m直尺檢查平整度。橫向接縫的碾壓先用雙輪雙振壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓，碾壓時(shí)壓路機(jī)位于已壓實(shí)的混合料層上伸入新鋪層的寬為15cm，然后每壓一遍向新鋪混合料方向移動(dòng)15-20cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。④縱向冷接縫上下層的縫錯(cuò)開15cm以上，橫向接縫錯(cuò)開1m以上。7、瀝青路面檢查試驗(yàn)：①按施工技術(shù)規(guī)范要求的頻率認(rèn)真做好各原材料、施工溫度、礦料級(jí)配、馬歇爾試驗(yàn)、壓實(shí)度等試驗(yàn)工作。②在施工過(guò)程中隨時(shí)檢查鋪筑厚度、平整度、寬度、橫坡度、高程。③所有檢查結(jié)果資料報(bào)監(jiān)理工程師審批和申報(bào)計(jì)量支付。8、馬歇爾試驗(yàn)檢測(cè)：①馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)是對(duì)標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)的試件在規(guī)定的溫度和速度等條件下受壓，測(cè)定瀝青混合料的穩(wěn)定度和流值等指標(biāo)所進(jìn)行的試驗(yàn)，其中：空隙率是評(píng)價(jià)瀝青混合料壓實(shí)程度的指標(biāo)，瀝青混合料的空隙率是指空隙的體積占瀝青混合料總體積的百分率，它是有理論密度和實(shí)測(cè)密度求得；瀝青飽和度是指壓實(shí)瀝青混合料試件中瀝青實(shí)體體積占礦料骨架實(shí)體體積以外的空間體積的百分率，又稱瀝青填隙率；穩(wěn)定度是指瀝青混合料在外力作用下的抵抗變形的能力；流值是評(píng)價(jià)瀝青混合料抗塑性變形能力的指標(biāo)；殘留穩(wěn)定度是反映瀝青混合料受水損害時(shí)抵抗剝落的能力，浸水后穩(wěn)定度與標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾穩(wěn)定度的百分比即為殘留穩(wěn)定度。②本方