四川省資陽(yáng)市安岳縣石羊中學(xué)2022-2023學(xué)年物理高一第二學(xué)期期末達(dá)標(biāo)檢測(cè)模擬試題含解析_第1頁(yè)
四川省資陽(yáng)市安岳縣石羊中學(xué)2022-2023學(xué)年物理高一第二學(xué)期期末達(dá)標(biāo)檢測(cè)模擬試題含解析_第2頁(yè)
四川省資陽(yáng)市安岳縣石羊中學(xué)2022-2023學(xué)年物理高一第二學(xué)期期末達(dá)標(biāo)檢測(cè)模擬試題含解析_第3頁(yè)
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四川省資陽(yáng)市安岳縣石羊中學(xué)2022-2023學(xué)年物理高一第二學(xué)期期末達(dá)標(biāo)檢測(cè)模擬試題含解析_第5頁(yè)
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2022-2023學(xué)年高一物理下期末模擬試卷注意事項(xiàng):1.答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2.答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3.請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無效;在草稿紙、試卷上答題無效。4.作圖可先使用鉛筆畫出,確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5.保持卡面清潔,不要折暴、不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、(本題9分)一個(gè)在水平面上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體,如果半徑不變,而速率增加為原來速率的3倍時(shí),其向心力是36N,則物體原來受到的向心力的大小是()A.2N B.4N C.6N D.8N2、(本題9分)“神舟十號(hào)”飛船發(fā)射后,經(jīng)過多次變軌進(jìn)入距地面高度為h的圓形軌道.已知飛船質(zhì)量為m,地球半徑為R,地球表面的重力加速度為g.設(shè)飛船進(jìn)入圓形軌道后運(yùn)動(dòng)時(shí)的動(dòng)能為EK,則A. B. C. D.3、(本題9分)有一顆行星,其近地衛(wèi)星的線速度大小為v,假設(shè)宇航員在該行星表面上做實(shí)驗(yàn),宇航員站在正以加速度a勻加速上升的電梯中,用彈簧測(cè)力計(jì)懸掛質(zhì)量為m的物體時(shí),看到彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為F.已知引力常量為G,則這顆行星的質(zhì)量是()A.G(F-ma)mv4B.G(F-ma)m4、(本題9分)質(zhì)量為0.2kg的球豎直向下以6m/s的速度落至水平地面,再以4m/s的速度反向彈回.取豎直向上為正方向,在小球與地面接觸的時(shí)間內(nèi),關(guān)于球動(dòng)量變化量Δp和合外力對(duì)小球做的功W,下列說法正確的是()A.Δp=2kg·m/s;W=-2JB.Δp=-2kg·m/s;W=2JC.Δp=0.4kg·m/s;W=-2JD.Δp=-0.4kg·m/s;W=2J5、(本題9分)2018年12月8日2時(shí)23分,“嫦娥四號(hào)”探測(cè)器在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心由長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭成功發(fā)射.2019年1月3日10時(shí)26分,嫦娥四號(hào)成功著陸在月球背面南極﹣艾特肯盆地馮.卡門撞擊坑的預(yù)選著陸區(qū),“玉兔二號(hào)”月球車則于22時(shí)22分到達(dá)月面開始巡視探測(cè).如圖所示,“嫦娥四號(hào)”從距月面高度為100km的環(huán)月圓軌道I上的P點(diǎn)實(shí)施變軌,進(jìn)入近月點(diǎn)為15km的橢圓軌道Ⅱ,由近月點(diǎn)Q落月.關(guān)于“嫦娥四號(hào)”下列說法正確的是()A.沿軌道I運(yùn)動(dòng)時(shí),機(jī)械能變大.B.沿軌道Ⅱ運(yùn)行的周期等于沿軌道I運(yùn)行的周期C.沿軌道Ⅱ正常運(yùn)行時(shí),在P點(diǎn)的速度小于在Q點(diǎn)的速度D.在軌道Ⅱ上由P點(diǎn)運(yùn)行到Q點(diǎn)的過程中,萬有引力對(duì)其做正功,它的動(dòng)能增加,引力勢(shì)能減小,機(jī)械能減小6、如圖汽車通過輕質(zhì)光滑的定滑輪,將一個(gè)質(zhì)量為m的物體從井中拉出,繩與汽車連接點(diǎn)A距滑輪頂點(diǎn)高為h,開始時(shí)物體靜止,滑輪兩側(cè)的繩都豎直繃緊.汽車以速度v0向右勻速運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)到跟汽車連接的細(xì)繩與水平夾角為θ=30°,則()A.從開始到繩與水平夾角為30°過程,拉力做功mghB.從開始到繩與水平夾為30°過程,拉力做功mgh+C.在繩與水平夾角為30°時(shí),拉力功率大于mgv0D.在繩與水平夾角為30°時(shí),拉力功率小于mgv07、(本題9分)1019年4月10日11點(diǎn),天文學(xué)家召開全球新聞發(fā)布會(huì),宣布首次直接拍攝到黑洞的照片??茖W(xué)家曾在一個(gè)河外星系中,發(fā)現(xiàn)了一對(duì)相互環(huán)繞旋轉(zhuǎn)的超大質(zhì)量雙黑洞系統(tǒng),它們以兩者連線上的某一點(diǎn)為圓心做勻速圓周運(yùn)動(dòng),將黑洞視為質(zhì)點(diǎn),且兩黑洞與圓心始終在一條直線上。若其中一黑洞的質(zhì)量為M1,軌道半徑為r1,角速度為ω1,加速度為a1,周期為T1,另一黑洞的質(zhì)量為M1,軌道半徑為r1,角速度為ω1,加速度為a1,周期為T1.根據(jù)所學(xué)知識(shí),下列選項(xiàng)正確的是()A.雙黑洞的角速度之比ω1:ω1=M1:M1B.雙黑洞的軌道半徑之比r1:r1=M1:M1C.雙黑洞的向心加速度之比a1:a1=M1:M1D.兩黑洞的周期之比為T1:T1=l:18、(本題9分)如圖所示,在固定傾斜光滑桿上套有一個(gè)質(zhì)量為m的圓環(huán),桿與水平方向的夾角α=30°,圓環(huán)與豎直放置的輕質(zhì)彈簧上端相連,彈簧的另一端固定在地面上的A點(diǎn),彈簧處于原長(zhǎng)h.讓圓環(huán)沿桿由靜止滑下,滑到桿的底端時(shí)速度恰為零.則在圓環(huán)下滑過程中()A.圓環(huán)和地球組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒B.當(dāng)彈簧垂直于光滑桿時(shí)圓環(huán)的動(dòng)能最大C.彈簧的最大彈性勢(shì)能為mghD.彈簧轉(zhuǎn)過60°角時(shí),圓環(huán)的動(dòng)能為9、a、b是兩顆繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的人造衛(wèi)星,它們距地面的高度分別是R和2R(R為地球半徑).下列說法中正確的是()A.a(chǎn)、b的線速度大小之比是∶1 B.a(chǎn)、b的周期之比是1∶2C.a(chǎn)、b的角速度大小之比是3∶4 D.a(chǎn)、b的向心加速度大小之比是9∶410、如圖所示,內(nèi)壁光滑的圓錐筒固定不動(dòng),圓錐筒的軸線沿豎直方向.兩個(gè)質(zhì)量相等的小球A和B緊貼著內(nèi)壁分別在如圖所示的水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),已知兩小球運(yùn)動(dòng)的軌道半徑之比rA∶rB=2∶1,取圓錐筒的最低點(diǎn)C為重力勢(shì)能參照面,則A、B兩球A.運(yùn)動(dòng)周期之比TA∶TB=2∶1B.速度之比vA∶vB=∶1C.機(jī)械能之比EA∶EB=2∶1D.向心加速度之比aA∶aB=∶1二、實(shí)驗(yàn)題11、(4分)(本題9分)在用“落體法”做“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)時(shí),小明選擇一條較為滿意的紙帶,如圖甲所示(1)為減少阻力對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響,下列操作可行的是________.A.選用質(zhì)量大的重錘B.安裝打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使兩限位孔在同一豎直線上C.釋放紙帶前,手應(yīng)提紙帶上端并使紙帶豎直D.重錘下落中手始終提住紙帶上端,保持紙帶豎直(2)小明用實(shí)驗(yàn)測(cè)得數(shù)據(jù)畫出的v2-h(huán)圖象如圖乙所示,圖線不過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是____________________________________________________________________.(3)另有四位同學(xué)在圖乙的基礎(chǔ)上,畫出沒有阻力時(shí)的v2-h(huán)圖線,并與其比較,其中正確的是________.12、(10分)(本題9分)以下為探究恒力做功和物體動(dòng)能變化關(guān)系的實(shí)驗(yàn)。(1)某同學(xué)的實(shí)驗(yàn)方案如圖甲所示,他想用鉤碼的重力表示小車受到的合外力,為了減小這種做法帶來的買驗(yàn)誤差,你認(rèn)為在實(shí)驗(yàn)中還應(yīng)該采取的兩項(xiàng)措施是:①________;②__________.(2)要驗(yàn)證合外力的功與動(dòng)能變化的關(guān)系,除位移、速度外,還要測(cè)出的物理量有_________(3)若根據(jù)多次測(cè)量數(shù)據(jù)畫出的W-V草圖如圖乙所示,根據(jù)圖線形狀可知,對(duì)W與V的關(guān)系作出的以下猜想肯定不正確的是__________。A.W∝VB.W∝1VC.W∝V2D.W∝V

參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、B【解析】

根據(jù)向心力公式得:;當(dāng)速率為原來的3倍時(shí)有:,解得:F1=4N;A.2N,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.4N,與結(jié)論相符,選項(xiàng)B正確;C.6N,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.8N,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;2、A【解析】試題分析:飛船繞地球運(yùn)動(dòng)時(shí),由萬有引力提供向心力,則,故動(dòng)能為Ek=mv2=×,由GM=gR2,所以,選項(xiàng)A正確.考點(diǎn):萬有引力與航天.【名師點(diǎn)睛】該題的飛船運(yùn)行在高為h的軌道上,得出其速度的大小后,再利用物體在地球表面上時(shí)的重力是萬有引力得出其黃金代換進(jìn)行替換,最后可以得出動(dòng)能的表達(dá)式.3、D【解析】

宇航員用彈簧秤豎直懸掛質(zhì)量為m的鉤碼向上加速時(shí),彈簧秤的示數(shù)為F,

則有:F-mg=ma可得:g=F-mam

衛(wèi)星繞某一行星表面附近做勻速圓周運(yùn)動(dòng),根據(jù)萬有引力等于重力得:mg=GMmr2

又由重力充當(dāng)向心力:mv2r=mg【點(diǎn)睛】本題是衛(wèi)星類型的問題,常常建立這樣的模型:環(huán)繞天體繞中心天體做勻速圓周運(yùn)動(dòng),由中心天體的萬有引力提供向心力。重力加速度g是聯(lián)系星球表面宏觀物體運(yùn)動(dòng)和天體運(yùn)動(dòng)的橋梁。4、A【解析】取豎直向上為正方向,則小球與地面碰撞過程中動(dòng)量的變化為:△p=mv2-mv1=0.2×4-0.2×(-6)=2kg?m/s,方向豎直向上.由動(dòng)能定理可知,合外力做功:W=mv22-mv12=×0.2×42-×0.2×62=-2J;故選A.點(diǎn)睛:此題中動(dòng)量是矢量,要規(guī)定正方向,用帶正負(fù)呈的數(shù)值表示動(dòng)量.動(dòng)量變化量也是矢量,同樣要注意方向.應(yīng)用動(dòng)能定理可以求出合外力做的功.5、C【解析】

A.在軌道I上運(yùn)動(dòng),做勻速圓周運(yùn)動(dòng),機(jī)械能不變,故選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.軌道Ⅱ的半長(zhǎng)軸小于軌道I的半徑,根據(jù)開普勒第三定律可知沿軌道Ⅱ運(yùn)行的周期小于軌道I上的周期,故選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.根據(jù)開普勒第二定律可知,知在軌道Ⅱ上由P點(diǎn)運(yùn)行到Q點(diǎn)的過程中,速度逐漸增大,在P點(diǎn)的速度小于在Q點(diǎn)的速度,故選項(xiàng)C正確;D.在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)時(shí),衛(wèi)星只受萬有引力作用,由P點(diǎn)運(yùn)行到Q點(diǎn)的過程中,萬有引力對(duì)其做正功,它的動(dòng)能增加,引力勢(shì)能減小,機(jī)械能不變,故選項(xiàng)D錯(cuò)誤.6、BC【解析】

將汽車的速度沿著平行繩子和垂直繩子方向正交分解,如圖所示

貨物速度為:v貨物=v0cosθ,由于θ逐漸變小,故貨物加速上升;當(dāng)θ=30°時(shí),貨物速度為v0;當(dāng)θ=90°時(shí),貨物速度為零;根據(jù)功能關(guān)系,拉力的功等于貨物機(jī)械能的增加量,故有:WF=△EP+△EK=mgh+mv02,故A錯(cuò)誤,B正確;在繩與水平夾角為30°時(shí),拉力的功率為:P=Fv貨物,其中v貨物=v0,由于加速,拉力大于重力,故P>mgv0,故C正確,D錯(cuò)誤。7、BCD【解析】

AD.一對(duì)相互環(huán)繞旋轉(zhuǎn)的超大質(zhì)量不等的雙黑洞系統(tǒng),在相互之間的萬有引力的作用下,繞其連線上的O點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),繞它們連線上某點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),具有相同的角速度和周期,ω1:ω1=T1:T1=1:1,故A項(xiàng)不合題意,D項(xiàng)符合題意;B.根據(jù)萬有引力提供向心力,有M1ω1r1=M11ω1r1,其中r1+r1=L,得到r1:r1=M1:M1,故B項(xiàng)符合題意.C.根據(jù)a=ω1r,因?yàn)閍1:a1=r1:r1=M1:M1,故C項(xiàng)符合題意.8、CD【解析】試題分析:在圓環(huán)下滑過程中,彈簧的拉力對(duì)圓環(huán)做功,所以圓環(huán)和地球組成的系統(tǒng)的機(jī)械能不守恒,A錯(cuò)誤;當(dāng)圓環(huán)沿桿的加速度為零時(shí),其速度最大,動(dòng)能最大,此時(shí)彈簧處于伸長(zhǎng)狀態(tài),給圓環(huán)一個(gè)斜向左下方的拉力,故B錯(cuò)誤;圓環(huán)和地球以及彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒,根據(jù)系統(tǒng)的機(jī)械能守恒,圓環(huán)的機(jī)械能減少了mgh,那么圓弧的機(jī)械能的減小量等于彈性勢(shì)能增大量,為mgh,C正確;彈簧轉(zhuǎn)過60°角時(shí),此時(shí)彈簧仍為原長(zhǎng),以圓環(huán)為研究對(duì)象,利用動(dòng)能定理得:,即圓環(huán)的動(dòng)能等于,故D正確,考點(diǎn):考查了機(jī)械能守恒,牛頓第二定律【名師點(diǎn)睛】對(duì)物理過程進(jìn)行受力情況、運(yùn)動(dòng)情況、做功情況分析,是解決問題的根本方法.要注意對(duì)于圓環(huán)來說機(jī)械能并不守恒,但對(duì)圓環(huán)和彈簧組成的系統(tǒng)作為研究對(duì)象,系統(tǒng)的機(jī)械能是守恒的.9、CD【解析】

A.根據(jù)萬有引力提供向心力得:;A.線速度,它們距地面的高度分別是R和2R(R為地球半徑).所以軌道半徑是2:3,則a、b的線速度大小之比是,故A錯(cuò)誤;B.周期,則a、b的周期之比是,故B錯(cuò)誤;C.角速度,則a、b的角速度大小之比是,即,故C正確;D.向心加速度,則a、b的向心加速度大小之比是9:4,故D正確;【點(diǎn)睛】根據(jù)萬有引力提供向心力表示出線速度、角速度、周期、向心加速度,據(jù)此判斷所給各量的大小關(guān)系.10、BC【解析】

小球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),靠重力和支持力的和提供向心力,結(jié)合牛頓第二定律列出向心力與線速度、角速度、向心加速度的表達(dá)式,從而進(jìn)行求解.設(shè)支持力和豎直方向上的夾角為θ,根據(jù)牛頓第二定律得:,解得:,因?yàn)锳、B圓運(yùn)動(dòng)的半徑之比為2:1,所以,,,AD錯(cuò)誤B正確;從以上分析可知,根據(jù)幾何知識(shí)可知,故,由于機(jī)械能為動(dòng)能和重力勢(shì)能之和,故EA∶EB=2∶1,C正確.二、實(shí)驗(yàn)題11、BC打下O點(diǎn)時(shí)重錘速度不為零B【解析】(1)A、為了減小阻力的影響,重錘選擇質(zhì)量大一些,體積小一些的鐵質(zhì)重錘,故A錯(cuò)誤.B、安裝打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使兩限位孔在同一豎直線上,故B正確.C、D、釋放紙帶前,手應(yīng)提紙帶上端并使紙帶豎直,重錘下落時(shí),手不需提著紙帶上端,故C正確,D錯(cuò)誤.故選BC.(2)小明用實(shí)驗(yàn)測(cè)得數(shù)據(jù)畫出v2-h圖象圖線不過坐標(biāo)原點(diǎn),即h=0時(shí),速度不為零,可打下O點(diǎn)時(shí)重錘速度不為零.(3)不論有無阻力,釋放點(diǎn)的位置相同,即初速度為零時(shí),兩圖線交于橫軸的同一點(diǎn),故B正確,A、C、D錯(cuò)誤.故選B.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道實(shí)驗(yàn)的原理,以及操作中的注意事項(xiàng),會(huì)通過圖線特點(diǎn)分析圖線不過原點(diǎn)的原因。12、平衡摩擦力鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量鉤碼的重力和小車的質(zhì)量AB【解析】

實(shí)驗(yàn)要探究合力做的功和小車速度的變化關(guān)系,而本實(shí)驗(yàn)要用勾碼的重力代替小車所受到的合力,故需對(duì)小車受力分析后,結(jié)合受力情況,設(shè)法改進(jìn)實(shí)驗(yàn)方法,找到使勾碼重力等于拉力的方法;根據(jù)功和動(dòng)能的表達(dá)式,可以直接得到結(jié)論;結(jié)合數(shù)學(xué)中函數(shù)圖象的知識(shí),可以分析得到結(jié)論?!驹斀狻拷猓?1)實(shí)驗(yàn)要探究合力做的功和小車速度的變化關(guān)系,而本實(shí)驗(yàn)要用勾碼的重力代替小車所受到的合力,對(duì)小車受力分析,受到重力,拉力,支持力和摩擦力;要使拉力近似等于合力,可將長(zhǎng)木板一段墊高,使重力的下滑分量恰好等于摩擦力,因?yàn)?/p>

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