lng接收站新增儲罐預(yù)冷過程中的bog回收利用

lng接收站新增儲罐預(yù)冷過程中的bog回收利用

1lng站和lng儲水池的冷卻性能1.1lng接收站近年來，世界液化天然氣（lng）貿(mào)易已成為世界能源市場的熱點。因為它交通便利，可以節(jié)省環(huán)境。為保證能源供應(yīng)多元化和改善能源消費結(jié)構(gòu)，國家越來越重視LNG的引進，沿海地區(qū)開始大規(guī)模興建LNG接收站LNG接收站的主要功能是通過LNG船舶將液化天然氣從國外進口至國內(nèi)LNG接收站，通過卸料臂存儲在LNG儲罐中，通過罐內(nèi)泵增壓后一部分直接輸送至LNG槽罐車，通過槽罐車運送至LNG加氣站、小型汽化站、工廠等用戶；另一部分通過高壓泵再次增壓進入汽化器汽化，通過管道輸送至下游燃氣用戶、天然氣發(fā)電廠和工廠用戶1.2lng儲罐預(yù)冷LNG儲罐作為接收站的核心設(shè)備，正常工作溫度為-163℃。LNG儲罐建成后罐內(nèi)部處于常溫狀態(tài)，若直接填充LNG，一方面LNG會急劇汽化，體積會增大600倍，使罐內(nèi)壓力迅速升高，損壞罐體；另一方面LNG作為低溫介質(zhì)，瞬間與罐內(nèi)Ni9鋼接觸，使Ni9鋼溫度驟降發(fā)生應(yīng)力變形，撕裂焊縫造成罐體結(jié)構(gòu)性損傷。因此LNG儲罐正式投用前，需要對罐體進行預(yù)冷，使罐內(nèi)溫度緩慢降至工作溫度，同時有效檢驗罐內(nèi)低溫材料質(zhì)量、焊接質(zhì)量、管道冷縮量和管托支撐效果及低溫閥門密封性等，降低生產(chǎn)過程中的安全風險。根據(jù)EN14620-5規(guī)定，儲罐預(yù)冷過程中溫降速率宜為3℃/h，最大不超過5℃/h，罐壁或罐底任意兩個不相鄰溫度傳感器之間溫度差不宜大于30℃。預(yù)冷時要逐步降低儲罐和相關(guān)工藝管道溫度，防止溫度驟降影響金屬材料性能產(chǎn)生較大應(yīng)力而損傷儲罐和管件儲罐預(yù)冷一般采用LNG通過預(yù)冷管道進入罐體，通過熱交換將罐體溫度緩慢降至工作溫度。儲罐預(yù)冷會產(chǎn)生大量BOG氣體，需要將產(chǎn)生的BOG氣體排出以降低儲罐壓力和溫度。BOG氣體易燃易爆，不能直接就地排放，常規(guī)BOG處理方式有BOG壓縮機回收和火炬放空燃燒。目前LNG接收站儲罐常規(guī)預(yù)冷主要有以下兩種方式。1.2.1卸料系統(tǒng)不全滿足儲罐預(yù)冷后期壓力控制要求直接利用卸料管道內(nèi)的LNG進入儲罐預(yù)冷管道對儲罐進行預(yù)冷。由于卸料系統(tǒng)正常運行壓力一般維持在0.2MPag，儲罐預(yù)冷后期需將壓力控制在0.5MPag(儲罐噴淋頭的工作壓力，此壓力下儲罐預(yù)冷效果好)。因此，利用卸料系統(tǒng)無法完全滿足儲罐預(yù)冷后期壓力控制要求，且該操作模式下卸船作業(yè)也會影響儲罐預(yù)冷進度。所以該方式主要用于接收站投用初期接卸首船LNG儲罐預(yù)冷操作，利用船內(nèi)泵及汽化器氣化加壓，通過卸料管道對LNG儲罐進行預(yù)冷。1.2.2通過低室外輸送系統(tǒng)預(yù)冷lng存儲該方式適用于接收站擴建儲罐預(yù)冷，通過直接利用低壓外輸管道跨接至儲罐預(yù)冷噴淋管道實現(xiàn)預(yù)冷2罐預(yù)冷產(chǎn)生的bog氣體回收方式新增LNG儲罐預(yù)冷工藝與接收站首次投用LNG儲罐預(yù)冷方式不同，考慮到接收站已處于正常生產(chǎn)運行狀態(tài)，新增LNG儲罐預(yù)冷產(chǎn)生的BOG回收操作更加復(fù)雜。結(jié)合實踐經(jīng)驗，總結(jié)出LNG接收站新增儲罐預(yù)冷產(chǎn)生的BOG氣體回收主要有以下三種方式。(1)預(yù)冷產(chǎn)生的BOG管道與已投用儲罐連通，直接通過BOG壓縮機回收。(2)預(yù)冷產(chǎn)生的BOG管道與已投用儲罐連通，通過火炬放空燃燒。(3)預(yù)冷前期隔離在用儲罐BOG流程，新增LNG儲罐預(yù)冷產(chǎn)生BOG通過火炬放空燃燒。2.1火炬放空閥門將新增LNG儲罐BOG管道與已投用儲罐BOG管道連通，關(guān)閉火炬放空閥門，新增儲罐預(yù)冷產(chǎn)生的BOG氣體與已投用儲罐內(nèi)的BOG混合后直接通過BOG壓縮機回收。該方法適用于儲罐預(yù)冷后期，此時BOG溫度較低，且組分中氮氣較少，對壓縮機運行狀況影響較小。2.2火炬放空燃燒處理新增LNG儲罐BOG管道與前期投用儲罐BOG管道連通，關(guān)閉BOG壓縮機，新增LNG儲罐預(yù)冷產(chǎn)生的BOG氣體與已投用儲罐內(nèi)的BOG混合后通過火炬放空燃燒。該方法適用于儲罐預(yù)冷任何一個階段，對BOG處理系統(tǒng)影響最小。2.3壓力增長至火炬放空值新增LNG儲罐預(yù)冷前期，將已投用的儲罐壓力降低至8kPag左右，此時將已投用的儲罐BOG系統(tǒng)進行隔離，隔離過程中壓力增長至火炬放空值26kPag需8～9小時。新增儲罐預(yù)冷產(chǎn)生的BOG通過火炬放空燃燒，待新增儲罐BOG溫度達到-89℃(乙烷露點，在此溫度和壓力下易液化成液滴)時，與已投用儲罐BOG管道連通，將混合后的BOG氣體通過BOG壓縮機回收。3比較波格處理方法的相關(guān)性新增LNG儲罐預(yù)冷產(chǎn)生的BOG氣體處理方式選擇主要考慮經(jīng)濟性和可操作性。3.1bog混合氣體BOG壓縮機直接回收工藝可以實現(xiàn)BOG零放空，經(jīng)濟效益顯著，但在實際可操作性差。BOG壓縮機回收BOG時，經(jīng)過入口緩沖罐進行氣液分離，然后經(jīng)過入口過濾器過濾雜質(zhì)，最后進入BOG壓縮機增壓后送至再冷凝器新增LNG儲罐預(yù)冷前期產(chǎn)生的BOG氣體溫度較高，組分中包含氮氣、乙烷、丙烷等重烴物質(zhì)，當與接收站其他在運行的儲罐中產(chǎn)生的BOG混合后，該混合氣體通過BOG壓縮機入口過濾器時，組分中的C3.2約耗損lng213火炬放空燃燒操作簡單，但經(jīng)濟性差。按照儲罐預(yù)冷平均速度4℃/h，約耗損LNG120t。此時，新增LNG儲罐與已投用儲罐BOG管道處于連通狀態(tài)，故已投用儲罐產(chǎn)生的BOG也會隨之燃燒，增加了BOG損耗量，造成資源嚴重浪費。3.3火炬燃燒與預(yù)冷系統(tǒng)匹配采取火炬燃燒與BOG壓縮機回收聯(lián)合處理方式，步驟如下：(1)提前將組分較輕的LNG卸至已投用儲罐，利用該罐內(nèi)的LNG作為新增LNG儲罐的預(yù)冷介質(zhì)，從源頭減少LNG中重烴含量，預(yù)冷前利用此罐內(nèi)LNG置換新增儲罐預(yù)冷管道。(2)提前將已投用儲罐壓力降至正常操作壓力下限8KPag左右(具體值根據(jù)各接收站儲罐設(shè)計要求和實際操作范圍而定)，新增儲罐預(yù)冷前與已投用儲罐BOG系統(tǒng)隔離。(3)新增LNG儲罐預(yù)冷前期，產(chǎn)生的BOG氣體通過火炬燃燒。根據(jù)實踐經(jīng)驗，LNG儲罐BOG系統(tǒng)隔離時，罐壓上升速率約2kPag/h，至已投用儲罐壓力達到正常操作壓力上限26kPag(具體值根據(jù)各接收站儲罐設(shè)計要求和實際操作范圍而定)約9h，預(yù)冷至-89℃大約需要15h。故前9h內(nèi)，新增LNG儲罐預(yù)冷產(chǎn)生的BOG通過火炬放空燃燒，9～15h期間將BOG系統(tǒng)連通并投用，混合氣體通過火炬放空燃燒。(4)當新增LNG儲罐預(yù)冷產(chǎn)生的BOG達到-89℃時，關(guān)閉火炬系統(tǒng)，啟動BOG壓縮機回收該混合氣體。4bog儲罐預(yù)冷(1)BOG壓縮機直接回收處理、火炬放空燃燒處理、BOG壓縮機直接回收與火炬放空燃燒聯(lián)合處理是對LNG儲罐產(chǎn)生的BOG最常見的處理方法。(2)新增LNG儲罐預(yù)冷