路基工程挖方施工技術(shù)方案

編制范圍甬臺溫高速公路復(fù)線溫州瑞安至蒼南段工程土建施工第11施工標(biāo)段路基施工（ZK368+260～ZK368+301.3、YK368+250～YK368+295.833，YK368+940～YK368+953.598、K368+953.598～K369+100、MLK369+100～MLK370+485、AK0+847.716～AK0+847.761、BK0+000～BK0+147.010、CK0+000～CK0+288.068、DK0+004.040～DK0+299.058、EK0+000～EK0+297.618、FK0+000～FK1+314.410、GK0+000～GK0+150.182、HK0+015.351～HK0+442.292）；編制依據(jù)（1）《甬臺溫高速公路復(fù)線溫州瑞安至蒼南段工程第11標(biāo)段兩階段施工圖設(shè)計》；（2）甬臺溫高速公路復(fù)線溫州瑞安至蒼南段工程第11標(biāo)段施工執(zhí)行驗收規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)如下：《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2014）《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》(JTGC20-2011)《公路路基設(shè)計規(guī)范》（JTGD30-2004）《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF10-2006)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（JTGF90-2015）《工程測量規(guī)范》（GB50026-2007）《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》（JTGF80/1-2004）《公路土工試驗規(guī)程》（JTGE40-2007）（3）甬臺溫高速公路復(fù)線溫州瑞安至蒼南段工程第11標(biāo)段招標(biāo)文件及《實施性施工組織設(shè)計》編制原則充分理解并遵循甬臺溫高速公路復(fù)線溫州瑞安至蒼南段第11標(biāo)段工程承包合同的有關(guān)規(guī)定和原則；（1）以設(shè)計圖為主導(dǎo)，經(jīng)過合理比選，制定的施工組織方案、技術(shù)、工藝、措施等切實可行；（2）施工設(shè)備、人員及技術(shù)配置盡量合理，并留有一定的貯存量；（3）施工工藝與設(shè)計要求相符，并達到完備、先進、可行；（4）施工工序、進度安排、作業(yè)循環(huán)設(shè)計等盡量達到安全、優(yōu)質(zhì)、高效；（5）施組中做到設(shè)備配套、技術(shù)優(yōu)化、工藝創(chuàng)新；（6）堅持施工過程中嚴(yán)格管理的原則，執(zhí)行業(yè)主和監(jiān)理工程師的指令；（7）確保工程施工質(zhì)量和施工安全；編制目的路基挖方施工方案是針對主要施工工序和方法能夠得到有效控制，更好的將質(zhì)量目標(biāo)、安全目標(biāo)、環(huán)境保護目標(biāo)、質(zhì)量管理體系的運行，以求實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、安全、環(huán)保、高效、低耗，取得最大成果，全面完成施工任務(wù)。工程概況甬臺溫高速公路復(fù)線溫州瑞安至蒼南段土建施工第11施工標(biāo)段位于溫州市蒼南縣馬站鎮(zhèn)，起迄樁號K365+600～K370+485，路線長度4.885km，合同總額4.66億元。路基主要工程內(nèi)容：路基的施工及缺陷責(zé)任期缺陷修復(fù)，路基挖方約6.8萬m3、路基填方約32.3萬m3(包括填石22.6萬m3，土石混合料5.5萬m3，臺背回填4.2萬m3），圓管涵1座等。施工前準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備組織項目部施工人員、技術(shù)人員、內(nèi)業(yè)人員熟悉圖紙，充分領(lǐng)會設(shè)計意圖，了解路基施工工藝，分析工程特點，制定施工方案，保證施工質(zhì)量、施工安全、施工工期。主要管理人員名單：項目經(jīng)理：黎治國書記：韓波總工：崔利民副經(jīng)理：張增強副經(jīng)理：王凱總經(jīng)濟師：王攀工程科：向鵬安全科：史世杰測量科：李忠民物資科：王百川財務(wù)科：肖青合同科：季曉清試驗室：趙永發(fā)辦公室：韋雪（2）做好技術(shù)交底工作，本工程每一道工序開工前均需要技術(shù)交底，技術(shù)交底是施工技術(shù)管理的一項重要制度，是保證工程質(zhì)量的重要因素，其目的是通過技術(shù)交底使參加施工人員對工程要求做到心中有數(shù)，以便科學(xué)組織施工。（3）技術(shù)交底均用三級制，項目技術(shù)負(fù)責(zé)人-技術(shù)管理人員-各施工隊施工人員。技術(shù)交底有書面文字和圖表，級級交底簽字。交底要細(xì)致、齊全、完善，并結(jié)合操作部位、關(guān)鍵部位的質(zhì)量要求，操作要點及注意事項等進行詳細(xì)的講述交底，施工隊長認(rèn)真組織學(xué)習(xí)研討，全面理解施工意圖，確保工程的質(zhì)量和進度。人員、機械準(zhǔn)備（1）人員準(zhǔn)備詳見下表6-1表6-1施工人員配備表序號施工隊伍名稱管理人員（人）技術(shù)人員（人）技術(shù)工（人）普工（人）合計（人）一拌和站施工隊24122201混凝土攪拌站2412220二路基施工隊101990411605路基施工1隊352610446路基施工2隊36207367防護排水施工1隊242012388防護排水施工2隊24241242三便道維修隊161219合計132310855199（2）根據(jù)本項目實際情況選擇主要機械設(shè)備表6-2表6-2路基工程主要機械設(shè)備計劃表序號機械設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1履帶式挖掘機CAT320臺6250型裝載機ZL50G臺23推土機SD13臺2420噸振動式壓路機LSS220H臺4550噸沖擊輾臺16平地機臺1715t自卸汽車T815S臺158空壓機VY-10/7臺49潛孔鉆臺810砂漿攪拌機臺811移動式發(fā)電機240kw臺212平板激振夯2t臺513鑿巖機配各式鉆頭臺8現(xiàn)場施工準(zhǔn)備（1）施工前組織測量科進行導(dǎo)線、水準(zhǔn)點，原地面復(fù)測完成審批流程。項目技術(shù)負(fù)責(zé)人和項目經(jīng)理具體負(fù)責(zé)檢查開工條件，并及時填寫開工報告。路基挖方用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等均應(yīng)在施工前砍伐或移植，砍伐的樹木應(yīng)堆放在路基范圍以外，并妥善保存。

路基范圍內(nèi)的垃圾、有機物殘渣及原地面以下至少300mm內(nèi)的草皮、農(nóng)作物根系及表土予以清除。挖方路基施工土方開挖土方開挖自上而下進行根據(jù)本合同段深挖地段較多邊坡較高的特點邊坡開挖采用邊開挖邊防護的施工方法分臺開挖分臺防護邊坡不穩(wěn)定地段采取間隔分段的施工方法施工采用挖掘機開挖、裝載機裝車，配以自卸汽車和機動翻斗車運輸。土方地段的挖方路基施工標(biāo)高要考慮因壓實而產(chǎn)生的下沉量其值由試驗確定在路基挖填交界處（包括橫縱向，挖方路基采取部分超挖回填處理措施，超挖部分深度要大于30cm。石方開挖（1）施工流程爆破組織設(shè)計→鉆孔→裝藥填塞→起爆→清運→整修邊坡、清理路槽;（2）技術(shù)工藝要求1）石質(zhì)邊坡均采用光面爆破技術(shù)，視山體穩(wěn)定性、裂隙發(fā)育程度綜合考慮是否取消圬工砌體防護工程。2）開挖拉槽從自拉槽的兩端中部首先起爆，形成多個臨空面，然后采用深孔梯段爆破，向拉槽中部推進。拉槽施工采用豎孔爆破方式，嚴(yán)禁采用平孔爆破。在距設(shè)計坡面3～5m范圍內(nèi)必須采用光面爆破，光爆坡面要求豎孔間距不大于1m。3）爆破開挖路段，應(yīng)調(diào)查管線情況和開挖邊界線外的建筑物結(jié)構(gòu)狀況、開挖距離，確定安全爆破方案。4）根據(jù)設(shè)計的炮位、孔深打眼，不得隨意進行變更。5）光爆后應(yīng)清刷邊坡，從開挖線往下分級清刷邊坡，每下挖3～4m時，應(yīng)對新開挖邊坡刷坡，對于軟質(zhì)巖石邊坡，可采用人工或機械清刷；對于堅石或次堅石，使用炮眼法、裸露藥包法爆破。山坡上的松石、危石必須及時清除。對于探頭孤石，在評價其穩(wěn)定后確因景觀設(shè)置，可以保留。如過量超挖，使用漿砌片石襯砌超挖坑槽。6）石質(zhì)路塹路床頂面，應(yīng)采用密集小型排炮施工，炮眼底標(biāo)高低于設(shè)計標(biāo)高10～15cm，裝藥時在孔底留5～10cm空眼，裝藥量按松動爆破計算。7）石質(zhì)路床有裂隙水出現(xiàn)時，應(yīng)采用滲溝連通，引入路基排水系統(tǒng)。滲溝填以碎石，與路床同時碾壓到規(guī)定要求。8）石質(zhì)路塹的路槽底面標(biāo)高，應(yīng)符合設(shè)計圖紙要求，過高人工鑿除，過低以開挖的石屑或碎石填平并碾壓密實穩(wěn)固。主要施工技術(shù)措施（1）控制邊坡平順性及穩(wěn)定性的關(guān)鍵技術(shù)石方路塹爆破開挖時，采用預(yù)留光爆層，二次光面爆破技術(shù)，光爆層厚度取3m（距平臺外緣），采用不耦合間隔裝藥結(jié)構(gòu)，用導(dǎo)爆索分散均勻裝藥。光爆參數(shù)通過試驗確定。主要參數(shù)按下列計算公式計算：最小抵抗線W＝（7-20）D，D為鉆孔直徑?？拙郺＝（12～16）d，并用a＝(0.6～0.8)w復(fù)核。單位用藥量K＝q/w.a＝0.1～0.3kg/m3。光爆線裝藥密度q’＝(0.1～0.3).w.a。當(dāng)巖層層理與邊坡大致平行時，在巖石的走向、傾角不利于邊坡穩(wěn)定及施工安全的地段，順層開挖，注意不得挖斷巖層，且盡量減弱施工震動；當(dāng)巖層層理與邊坡成較大夾角時，采用淺孔光面爆破開挖邊坡。土質(zhì)路塹及軟質(zhì)巖石路塹開挖時，兩邊邊坡預(yù)留20厘米，底部預(yù)留20厘米。開挖至預(yù)留層時，停止機械開挖，待進行路基基床施工時，集中力量人工突擊開挖。當(dāng)路塹坡面上出現(xiàn)坑穴、凹槽時，及時采取勾縫、灌漿、嵌補、支頂?shù)却胧┻M行防護和加固。（2）深孔松動控制爆破技術(shù)根據(jù)以往施工經(jīng)驗，當(dāng)路塹開挖高度較高，梯段高度在5米以上時，常采用深孔松動控制爆破技術(shù)進行施工。該技術(shù)可以充分發(fā)揮機械化施工作業(yè)，提高鉆爆工效；同時采用條形分散裝藥，用藥量易于控制，安全性較好，且對路基和邊坡的破碎影響較小，有利于邊坡穩(wěn)定；起爆方式采用毫秒微差起爆技術(shù)，利用微差擠壓爆破可以開辟新的自由面，壓縮波與反射波相迭加，石塊粒徑能夠控制，破碎效果好，便于裝運及用做填料。施工主要機具：采用支架式輕型潛孔鉆機。爆破器材：采用非電毫秒雷管、導(dǎo)爆索與火雷管配合使用。炸藥采用防水乳化炸藥。（3）爆破設(shè)計方法及參數(shù)確定1）鉆孔直徑：根據(jù)工程數(shù)量、進度要求和機械設(shè)備情況，確定使用鉆機的類型和孔徑大小。本工程采用潛孔鉆機，鉆孔直徑75毫米。2）梯段高度H及平臺寬度：一般5-7米；平臺寬度以鉆孔類型、鉆孔要求、鉆機安裝和安全操作的需要而定。3）底板抵抗線Wp：Wp=Kdd（m），式中d—鉆孔直徑（cm）；Kd—孔徑系數(shù)，根據(jù)巖石的性質(zhì)、梯段高度、炸藥爆力等綜合選定。4）布孔方式及孔、排距：采用寬孔距小抵抗線法梅花形布孔方式，孔距a/排距b?2，本設(shè)計b＝2～2.5m，a＝4～6m。傾斜鉆孔，每一次超鉆（0.05～0.3）Wp。5）深孔單位炸藥消耗量q：施工中，通過爆破漏斗試驗或試驗爆破來調(diào)整q值，使其合乎工程施工要求。每孔裝藥量Q0：Q0＝qbHa（kg）6）采用塑料導(dǎo)爆管非電復(fù)式起爆網(wǎng)路，孔內(nèi)和孔外相結(jié)合的微差爆破網(wǎng)路，直線型起爆。雨季施工措施雨期施工準(zhǔn)備（1）雨期施工前認(rèn)真組織有關(guān)人員分析雨期施工生產(chǎn)計劃，根據(jù)雨期施工項目編制雨期施工措施，所需材料要在雨期施工前準(zhǔn)備好。（2）建立防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，制定防汛計劃和緊急預(yù)案措施。（3）夜間設(shè)專職的值班人員，保證晝夜有人值班并做好值班紀(jì)錄，同時要設(shè)置天氣預(yù)報員，負(fù)責(zé)收聽和發(fā)布天氣情況。（4）應(yīng)做好施工人員的雨期施工培訓(xùn)工作，組織相關(guān)人員進行全面檢查施工現(xiàn)場的準(zhǔn)備工作，包括施工材料、臨時設(shè)施、臨電、機械設(shè)備、外加防護等。（5）檢查施工現(xiàn)場及生產(chǎn)生活基地的排水設(shè)施，疏通各種排水渠道，清理雨水排水口，保證雨天排水通暢。（6）施工現(xiàn)場兩旁設(shè)排水溝,保證不滑、不陷、不積水。清理現(xiàn)場障礙物，保持現(xiàn)場道路通暢，道路兩旁一定范圍內(nèi)不要堆放物品，且高度不易超過1.5m，保證視野開闊，道路暢通。（7）檢查腳手架、便橋等基礎(chǔ)是否牢固。腳手架立桿底腳必須設(shè)置墊木或混凝土墊層，并加設(shè)掃地桿，同時保證排水良好，避免積水浸泡。所有馬道、斜梯均應(yīng)釘防滑條。（8）施工現(xiàn)場、生產(chǎn)基地的工棚、倉庫、食堂、攪拌站、臨時住房等應(yīng)在雨期施工前進行全面檢查和整修，保證道路不塌陷，房間不漏雨，場區(qū)不積水。（9）雨期所需材料、設(shè)備和其他用品，如水泵、抽水軟管、草袋、塑料布、苫布等由物資科提前準(zhǔn)備，水泵等設(shè)備應(yīng)提前檢修。（10）雨期前對現(xiàn)場配電箱、閘箱、電纜和臨時支架等仔細(xì)檢查，需加固的及時加固，缺蓋、罩、門的及時補齊，確保用電安全。雨期施工措施（1）原材料的儲備和堆放1)水泥全部存入倉庫，沒有倉庫的應(yīng)搭設(shè)專用水泥棚，盡量采用封閉式水泥桶貯存水泥，保證不漏、不潮，下面應(yīng)架空通風(fēng)，四周設(shè)排水溝，避免積水。2)砂、石料一定要有足夠的儲備，以保證工程的順利進行。場地四周要有排水溝，防止淤泥滲入。（2）鋼筋加工場、混凝土攪拌站鋼筋場地必須做到排水通暢，配好的鋼筋堆放必須分區(qū)有序，下有墊木，嚴(yán)防鋼筋被水泥水污染，一旦污染，必須用水沖洗干凈，確保鋼筋工程質(zhì)量優(yōu)良。本工程混凝土使用攪拌站混凝土，攪拌混凝土所用石子、砂子、決不允許混入泥漿，否則，要洗干凈。試驗員必須按要求測量砂子含水率及砂、石的含泥量。以便調(diào)整配合比或采取其他必要的措施。（3）混凝土工程1）因雨季砂石含水率變化幅度較大，要及時測定其含水率，并調(diào)整水灰比，嚴(yán)格控制塌落度，確?；炷临|(zhì)量。2）不宜冒雨露天澆灌混凝土，開盤前要掌握天氣變化情況，避免遇雨影響混凝土施工質(zhì)量。3）對終凝前的混凝土，應(yīng)及時覆蓋防止受雨沖淋。4）合模后如不能澆筑混凝土?xí)r，在模板的適當(dāng)部位預(yù)留排水孔，防止模內(nèi)積水。5）涂刷水溶性脫模劑的模板，采取覆蓋等措施，防止雨水沖刷脫落，影響著脫模及混凝土表面質(zhì)量。6）在澆筑混凝土中遇雨不能連續(xù)施工時，應(yīng)按規(guī)范規(guī)定留置施工縫并覆蓋防雨材料，雨后繼續(xù)施工時，先對接合部位進行處理后再進行澆筑。7）加強混凝土的質(zhì)量控制。較大體積混凝土澆筑前與氣象臺聯(lián)系，以防因大雨甚至是暴雨被迫中斷澆灌，造成技術(shù)上的困難，混凝土量較大的應(yīng)特別注意。已入模振搗成的混凝土，遇雨時加以覆蓋，防止雨水沖淋。雨施期間也是高溫季節(jié)，要加強混凝土澆水養(yǎng)護。保護混凝土的濕度，加強溫濕控制，防止出現(xiàn)應(yīng)力裂縫。（4）路基工程1）做好護坡工作。土方開挖前要備好防洪器材和排水機械設(shè)備。防止溝槽進水泡槽，挖土前要在工作區(qū)域四周做好擋土埂、排水溝等截水排水設(shè)施，防止區(qū)域以外的水流入。2）要嚴(yán)防滑坡和邊坡塌方，雨期施工中溝槽在適當(dāng)位置增加集水坑，以利雨水的排除。3）土方回填工作在晴天進行?；靥顣r除按照正常施工的有關(guān)規(guī)定外，還應(yīng)嚴(yán)格控制土的含水量。4）提前安排好排水系統(tǒng)，以免挖槽造成原排水出路不暢，給居民、單位和正常施工帶來困難。溝槽切斷原有排水溝或管道，如無其他適當(dāng)排水出路，架設(shè)安全可靠的渡管。5）土或素土回填在下班前務(wù)必夯實。要嚴(yán)格按施工技術(shù)規(guī)程操作。分層夯實到規(guī)定的密度，并做好素土夯實密度檢查報告，禁止用水沉土代替素土夯實。6）路基開挖過程中，逐段逐層開挖，并且開挖一層，支護一層，兩道工序緊緊相隨，前后緊跟，防止邊坡產(chǎn)生滑坡、塌方。路基施工集中力量做到隨挖、隨運、隨鋪、隨平整和壓實，每層填土表面筑成2～4%的施工橫坡以利于排水，收工前將鋪填的松土碾壓密實。經(jīng)常測定填料的含水量，不合格時翻挖、晾曬或灑水，達到合格要求后再填筑壓實。7）嚴(yán)密注意土方邊坡的變形、雨水沖刷，組成防風(fēng)、抗臺突擊隊，24小時輪流值班觀察情況，應(yīng)急物資應(yīng)提前準(zhǔn)備充足。（5）其它1）已開挖的基槽坑頂面設(shè)置擋水墻及排水溝，防止地面水順邊坡流入地下基坑內(nèi)，防止滑坡和塌方。2）平時要做好排水工作準(zhǔn)備，包括排水設(shè)施準(zhǔn)備和基坑上、下排水溝集水井的疏通工作，并安排好雨天突擊排水的工作布置。3）雨天在進行施工段面的交通要道入口處放置草袋，以免施工人員將泥漿帶入施工段面中。結(jié)構(gòu)鋼筋已被污泥漿污染，則應(yīng)用清水沖凈后才允許澆砼。4）雨天進行測量放線時，必須使用防雨傘遮護測量儀器。5）施工的工作面不宜過大，應(yīng)逐段、逐片的分期完成，基坑挖完后，立即澆筑砼墊層，防止雨水浸泡。重要的或特殊的土方工程，應(yīng)盡量在雨期前完成。冬季施工技術(shù)措施冬期施工準(zhǔn)備工作（1）組織措施1)在進入冬期前組織編制冬期施工方案。編制的原則為：確保工程質(zhì)量；經(jīng)濟合理，使增加的費用為最少；所需的熱源和材料有可靠的來源，并盡量減少能源消耗；縮短工期。冬期施工方案包括：施工順序、施工方法、現(xiàn)場布置；設(shè)備、材料、能源、器具的供應(yīng)計劃；安全防火措施；測溫取暖制度和質(zhì)量檢查制度等。方案確定后，要組織有關(guān)人員進行學(xué)習(xí)，并向班組進行交底。2)進入冬期施工前，對負(fù)責(zé)摻外加劑、測溫保溫人員進行專門的技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)本工作范圍內(nèi)的有關(guān)知識，明確職責(zé)，方上崗工作。3)當(dāng)?shù)貧庀蟛块T保持聯(lián)系，及時收聽氣象信息，防止寒流的突然襲擊。4)安排專人測量施工期間的室外氣溫，砂漿、混凝土的溫度并做好記錄。（2）圖紙準(zhǔn)備凡進行冬期施工的工程項目，必須復(fù)核施工圖紙，查對其是否能夠適應(yīng)冬期施工的要求，否則應(yīng)通過請求設(shè)計同意解決。（3）現(xiàn)場準(zhǔn)備根據(jù)工程量提前組織有關(guān)機具、外加劑和保溫材料進場。根據(jù)冬期混凝土施工的混凝土性能指標(biāo)，并做好砂漿及混凝土外加劑的試配試驗工作。冬期施工措施（1）鋼筋工程1)雪天鋼筋要用塑料布遮蓋嚴(yán)密，以防止鋼筋表面結(jié)冰。2)在負(fù)溫條件下焊接作業(yè)，應(yīng)盡量避免安排在室外進行，如必須在室外進行，環(huán)境溫度不宜低于5℃，風(fēng)力超過3級時應(yīng)設(shè)擋風(fēng)措施。焊后未冷卻的接頭，嚴(yán)禁碰到冰雪。低于5℃閃光對焊時，應(yīng)搭設(shè)作業(yè)棚。3)所有鋼筋中不規(guī)格需冷拉的鋼筋應(yīng)提前冷拉，避免在嚴(yán)寒下冷拉。4)當(dāng)在負(fù)溫天氣下，鋼筋必須在室外焊接時，應(yīng)采用負(fù)溫焊接參數(shù)進行施焊。5)組織鋼筋焊接人員對冬季焊接的參數(shù)（包括閃光對焊，電弧焊等）進行學(xué)習(xí)，現(xiàn)場練習(xí)。（2）混凝土工程混凝土工程重點是在正溫或負(fù)溫條件下采取防風(fēng)防凍措施，以創(chuàng)造正溫養(yǎng)護條件，使混凝土中水泥硬化，使混凝土免遭早期凍害，確?；炷潦┕べ|(zhì)量。（3）施工應(yīng)注意事項1）砼配制和攪拌技術(shù)要求=1\*GB3①宜優(yōu)先選用硅酸鹽水泥及普通硅酸鹽水泥，水灰比不大于0.5。=2\*GB3②摻用適量的減水劑、防凍劑，以提高砼的抗凍性。=3\*GB3③砼所有骨料必須清潔，不得含有冰、雪等凍結(jié)物及易凍型的原物質(zhì)。=4\*GB3④拌制砼的各項材料的溫度，應(yīng)滿足砼拌和物攪拌后所需要的溫度，砼拌和物的出機溫度不宜低于10℃，入模溫度不得低于5℃，首先考慮對拌和用水加熱，仍不能滿足需要時，再考慮對集料加熱，水泥只保溫，不得加熱，各項材料需要加熱的溫度應(yīng)根據(jù)規(guī)范中“冬期施工熱工計算公式”計算確定，但不得超過規(guī)范規(guī)定的各項最高溫度。=5\*GB3⑤攪拌時間應(yīng)較常溫時延長約50%。2）砼運輸和澆筑的技術(shù)要求=1\*GB3①砼在澆筑前應(yīng)先清除模板，鋼筋上的污垢。=2\*GB3②混凝土的運輸時間應(yīng)盡可能縮短，運輸工具應(yīng)有保溫措施。=3\*GB3③在已硬化的混凝土上接續(xù)澆筑混凝土?xí)r，已硬化混凝土的接合面應(yīng)有5℃以上的溫度。接續(xù)澆筑完成后，應(yīng)采取措施使混凝土接合面繼續(xù)保持正溫，直至新澆筑混凝土獲得規(guī)定的抗凍強度。=4\*GB3④不應(yīng)往混凝土和覆蓋物上灑水，并采取薄膜麻袋或草袋覆蓋養(yǎng)生，砼表面采用養(yǎng)護液，保護以防止水份散失。=5\*GB3⑤冬期施工期間，對于用硅酸鹽水泥或普通水泥配制的混凝土，在其抗壓強度達到設(shè)計強度的40%或5Mpa前，不得使其受凍。3）砼養(yǎng)護的技術(shù)要求=1\*GB3①在負(fù)溫條件下養(yǎng)護，禁止?jié)菜彝饴侗砻姹仨毟采w。=2\*GB3②當(dāng)拆模后砼的表面溫度與環(huán)境溫度差大于15℃，應(yīng)對砼采用保溫材料覆蓋。=3\*GB3③砼澆筑后，由試驗員負(fù)責(zé)加做一組試塊，在砼拆模前或撤除覆蓋措施前試壓，確保砼強度達到標(biāo)準(zhǔn)值的30%之后方可拆?；蛉サ舾采w措施。（4）模板工程1）冬期施工澆筑混凝土前，認(rèn)真檢查模板，清理模板內(nèi)的雜物。2）模板和保溫層在混凝土達到抗凍臨界強度后方可拆除。拆模后的混凝土表面應(yīng)及時覆蓋，使其緩慢冷卻。（5）土方工程冬季施工1）土方開挖完畢后，應(yīng)立即施工上部結(jié)構(gòu)，如間歇時間較長時，應(yīng)預(yù)留20～30cm土方的開挖，并用草袋、草墊等保溫材料覆蓋，待上部結(jié)構(gòu)施工時，突擊挖除土方至設(shè)計標(biāo)高。2）填方時每層鋪土厚度應(yīng)比常溫施工時減少20%，預(yù)留沉降量應(yīng)適當(dāng)加大，填土前應(yīng)清除基底上的冰雪和保溫材料，填土中凍土塊含量應(yīng)符合設(shè)計要求，回填土應(yīng)連續(xù)進行，防止基土或已填土層受凍。（6）施工機械加強冬季保養(yǎng)，對加水、加油潤滑部件勤檢查、勤更換，機械在停止使用時，必須倒盡物料，用水清洗干凈，并將積水放盡，所有水箱的機械設(shè)備，下班后要放空水箱中的水。（7）質(zhì)量檢查：按照規(guī)范要求的冬期施工質(zhì)量檢查方法對冬季施工的所有項目進行嚴(yán)格檢查，杜絕工程質(zhì)量隱患。（8）施工現(xiàn)場的作業(yè)場所和道路有良好排水坡度和有效的排水設(shè)施，以利及時排除積水防止冰凍。夏季施工措施一般措施調(diào)整施工時間，充分利用溫度稍低時段，特別是早晨及傍晚時間段，合理安排施工工序。采取防暑降溫措施保證人身安全、機械正常運轉(zhuǎn)。采取嚴(yán)格、有效的措施控制混凝土溫度，保證混凝土澆筑的連續(xù)性。拌和水采用地下水進行攪拌混凝土。盡可能縮短混凝土運輸時間，澆筑混凝土盡量選擇溫度較低或夜間進行。在晚間澆筑混凝土?xí)r，確保有足夠的照明設(shè)施高溫混凝土施工(1)加強原材料管理水泥、礦粉等摻和料全部采用散裝材料，用密封鐵罐存放，并注意防潮。不同種類的材料應(yīng)儲存于不同罐體，嚴(yán)禁混淆。水泥和煤灰罐搭設(shè)涼棚或安設(shè)噴水設(shè)施。外加劑應(yīng)避光儲存，壓漿用水泥、膨脹劑材料存放于不同的庫房，防止混淆，并注意防潮。粗、細(xì)骨料堆放場地應(yīng)存放在拌和站料倉內(nèi)，避免日光直接照射粗、細(xì)骨料，使粗、細(xì)骨料表面溫度升高，必要時設(shè)置備用噴水實施，通過向骨料堆上灑水，通過水的蒸發(fā)使骨料冷卻。工程用混凝土全部采用泵送，嚴(yán)格控制碎石級配；提高砂、石材料含泥量的指標(biāo)控制，要求碎石全部用洗石機沖洗，選用潔凈砂。所有工程用原材料需要根據(jù)規(guī)范要求，做好原材料的定期檢驗與進場材料的常規(guī)檢驗，確保使用合格的原材料。(2)加強技術(shù)管理優(yōu)化混凝土配合比，特別是大體積混凝土，控制混凝土的絕熱溫升。夏季由于日常氣溫較高，盡量避免在中午氣溫較高時澆筑混凝土。嚴(yán)格控制混凝土的入模溫度不大于30℃，必要時對拌和水加冰屑，向骨料堆上灑水，通過水的蒸發(fā)使骨料冷卻。壓漿時水泥漿在拌漿機中的溫度不宜超過25℃，夏季施工應(yīng)采取降溫措施（降水溫及摻減水劑等），同時盡量安排在每日氣溫相對較低的清晨或夜晚壓漿。加強對混凝土的溫度量測與監(jiān)控，避免混凝土出現(xiàn)溫度裂紋。溫度量測包括混凝土芯部溫度、表面溫度、環(huán)境溫度檢測等，掌握溫度曲線變化規(guī)律，為施工提供基本數(shù)據(jù)。混凝土施工均采用泵送施工，經(jīng)常性地在泵管表面上灑水，降低泵管因日光照射、混凝土摩擦后溫度升高，避免混凝土塌落度的損失與堵管現(xiàn)象的發(fā)生。混凝土灌注時要注意打水和砂漿潤濕泵管?；炷吝\輸設(shè)備的運輸能力要適應(yīng)混凝土的凝結(jié)速度和澆筑速度的需要，保證澆筑過程連續(xù)進行。運輸過程中應(yīng)確保混凝土不發(fā)生離析、漏漿、嚴(yán)重泌水及坍落度損失過多現(xiàn)象。運輸至現(xiàn)場的混凝土發(fā)生塌落度不符合要求時，應(yīng)在澆筑前對混凝土進行二次攪拌，或運輸回攪拌站進行調(diào)整，現(xiàn)場不得擅自加水進行調(diào)整。每次混凝土施工前，要求施工的每輛混凝土輸送車均應(yīng)先用水進行潤濕降溫，避免混凝土內(nèi)的水分因高濕蒸發(fā)，降低混凝土的施工質(zhì)量。嚴(yán)格控制模板溫度和混凝土與鄰近介質(zhì)的溫差，必要時模板要采取覆蓋措施和灑水降溫措施，保證混凝土入模溫度不超過30℃及模板溫度不超過40℃。嚴(yán)格施工質(zhì)量檢查制度，保證鋼筋保護層厚度，杜絕裂縫產(chǎn)生等關(guān)鍵技術(shù)措施要落實到位。大體積混凝土設(shè)置冷卻循環(huán)水管降溫，在墩柱、蓋梁頂設(shè)置水桶，進行滴管養(yǎng)生；澆筑混凝土?xí)r按斷面水平分層均勻地進行，每層澆筑厚度不超過30cm，避免混凝土水化熱集中散發(fā)，導(dǎo)致混凝土內(nèi)部或表面裂紋的發(fā)生。與混凝土接觸的各種工具、機具、設(shè)備和材料等（例如澆筑溜槽、混凝土運輸車攪拌倉、泵管、混凝土澆筑導(dǎo)管、鋼筋等）不要直接受到陽光曝曬，可在使用之前進行適當(dāng)?shù)臐駶櫪鋮s并加以遮蓋。加強養(yǎng)護，確保混凝土養(yǎng)護質(zhì)量。梁體混凝土表面進行二次收漿抹面，在混凝土初凝后立即用毛氈覆蓋并灑水養(yǎng)護，墩身表面覆蓋薄膜，在墩頂設(shè)置環(huán)向養(yǎng)護水管，保持墩身混凝土表面濕潤，防止裂紋出現(xiàn)，有條件的地方要求盡可能蓄水養(yǎng)護。對于養(yǎng)護比較困難的地方（如混凝土底板、側(cè)板等）要求拆模后立即噴涂水養(yǎng)護。當(dāng)混凝土灌注完畢、應(yīng)盡量減少暴露時間，應(yīng)用塑料薄膜緊密覆蓋防止水分蒸發(fā)，或用毛氈全面覆蓋并澆水。當(dāng)溫度較高、氣候干燥時應(yīng)用噴壺灑水保濕?；炷脸跄髽蛎鎽?yīng)用土工布或毛氈覆蓋，但不得污染橋面。為保證混凝土充分濕潤，宜在橋面及箱內(nèi)布設(shè)噴水管，且噴水宜用加壓泵加壓噴灑。但混凝土初凝前不得用管道噴水。大體積混凝土的養(yǎng)護時間不宜小于7天。臺風(fēng)季節(jié)施工措施本區(qū)位于浙江東南沿海，區(qū)內(nèi)地處亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候區(qū)，臺風(fēng)暴雨期主要集中在7-9月份的，約占全年降雨量的50-60%，臺風(fēng)期間臺風(fēng)頻繁，風(fēng)力一般為8-12級，最高可達12級。工程施工受臺風(fēng)影響較大，擬采相應(yīng)措施確保其不受臺風(fēng)損壞。項目經(jīng)理部成立抗臺防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，建立領(lǐng)導(dǎo)帶班值班制度，責(zé)任到人，分片包保。在臺風(fēng)來臨前對各工點檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題及時整改。成立防洪搶險突擊隊，平時施工作業(yè)，臺風(fēng)暴雨期防汛搶險。每個施工現(xiàn)場均要備足防汛器材、物資，包括雨衣，雨鞋，鐵鍬，草袋，水泵等，做到人員設(shè)備齊整、措施有力、落實到位，防洪搶險專用物資任何人不得隨意調(diào)用。與當(dāng)?shù)貧庀笏牟块T取得聯(lián)系，及時獲得氣象預(yù)報，掌握臺風(fēng)動向，以便合理地安排和指導(dǎo)施工。同時制定現(xiàn)場值班表，建立臺風(fēng)期間值班制度，設(shè)專人每天收聽氣象預(yù)報，做好記錄，有臺風(fēng)天氣情況，及時通知，值班人員提前作好應(yīng)急準(zhǔn)備。專人負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)與周邊部門、企事業(yè)單位的防汛事宜，做到既有分工，又有合作，保證及時排水，減少損失。做好施工的抗洪防汛工作，對低洼地域的基坑、換填開挖，在施工中做到隨開挖、隨封閉、隨回填，對不能及時回填的基坑，周圍應(yīng)有良好的排水設(shè)施。保證施工地段排水設(shè)施暢通無阻，確保行車安全。施工期間不能保證汛期安全的暫停施工。臨時設(shè)施在臺風(fēng)季節(jié)來臨前即予以鋼絲繩、鋼管、地錨、砂包等加固，確保臺風(fēng)季節(jié)來臨，各休息、工作場地的安全。落實以防洪包括責(zé)任制為主的各項措施，合理布置生產(chǎn)、生活設(shè)施，以防施工機械、材料、施工現(xiàn)場線路設(shè)施等洪澇災(zāi)害侵害。確保工程質(zhì)量的措施質(zhì)量目標(biāo)高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)、高要求建一流工程，本合同段分項工程交工一次檢驗合格率100%，單位工程竣工驗收優(yōu)良率90%以上，防止質(zhì)量問題，杜絕質(zhì)量事故；合同履約率100%；顧客滿意率100%。創(chuàng)優(yōu)計劃貫徹企業(yè)質(zhì)量方針，科學(xué)管理，精心施工，加快速度，降低成本，消滅通病，提高質(zhì)量，創(chuàng)建高速公路施工一流工程，確保優(yōu)良，滿足全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求。即：（1）全段工程質(zhì)量普遍優(yōu)，出精品，絕次品；（2）分項、分部及單位工程一次檢查合格率100%，優(yōu)良率90%以上；（3）工程質(zhì)量符合設(shè)計和質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)；（4）杜絕質(zhì)量事故，消除隱患，嚴(yán)格控制各類事故的發(fā)生。（5）整體實現(xiàn)將本工程合同段建成“規(guī)劃設(shè)計優(yōu)秀、工程質(zhì)量優(yōu)秀、營運環(huán)境優(yōu)美、安全舒適性高”的精品工程的質(zhì)量目標(biāo)。質(zhì)量保證體系與保證措施(1)質(zhì)量制度、體系的建立成立以項目經(jīng)理為首的質(zhì)量管理小組，總工程師和項目副經(jīng)理為副組長的質(zhì)量管理組織機構(gòu)，負(fù)責(zé)工程質(zhì)量管理工作。質(zhì)量管理機構(gòu)見下圖6-1。（2）質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長：項目經(jīng)理副組長：生產(chǎn)副經(jīng)理、項目總工程師成員：科室負(fù)責(zé)人明確專職質(zhì)檢人員，項目經(jīng)理部設(shè)質(zhì)檢科，配科長1人，專職質(zhì)檢員8人；班組分設(shè)兼職質(zhì)檢人員各1人，責(zé)任明確、分工合作、受控有效。圖12-1質(zhì)量管理機構(gòu)框圖合同文件組織機構(gòu)質(zhì)量計劃質(zhì)量方針、目標(biāo)、措施合同文件組織機構(gòu)質(zhì)量計劃質(zhì)量方針、目標(biāo)、措施圖紙審核施工組織設(shè)計變更設(shè)計資料合格、有效標(biāo)識施工方案計劃勞力計劃考核、評審教育、培訓(xùn)進度計劃物資、機械設(shè)備使用及采購計劃采購進貨檢驗及評定合格有效標(biāo)識施工過程質(zhì)量控制檢驗批、分項、分部、單位工程檢驗評定過程檢測施工檢驗及試驗控制檢驗、試驗、計量、測量設(shè)備狀態(tài)控制搬運.貯存.包裝.防護和交付質(zhì)量控制產(chǎn)品標(biāo)識質(zhì)量評定審核提供合格產(chǎn)品、優(yōu)質(zhì)服務(wù)糾正及預(yù)防措施不合格控制及處置方案（3）成立相應(yīng)的創(chuàng)優(yōu)活動小組，具體負(fù)責(zé)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃措施的落實，確定重點項目，制定創(chuàng)優(yōu)活動計劃及創(chuàng)優(yōu)實施細(xì)則，積極開展QC小組活動。項目QC攻關(guān)小組組長:黎治國副組長：韓波、王攀、張增強、孫虎組員：向鵬、王繼洲、董志衛(wèi)、季曉清、孫鵬、李忠民、趙永發(fā)、劉艷春質(zhì)量管理措施為順利完成我標(biāo)段承建的施工項目，爭創(chuàng)優(yōu)良工程，提高作業(yè)人員的管理水平，規(guī)范施工人員質(zhì)量行為，促進各項工程制度化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，充分發(fā)揮職能科室的服務(wù)作用，提高工作效率和工作質(zhì)量，將質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài)。根據(jù)國家現(xiàn)行行業(yè)規(guī)范，結(jié)合甬臺溫高速復(fù)線溫州瑞安至蒼南段平蒼建設(shè)管理處的管理辦法，綜合考慮現(xiàn)場的實際情況，制定了切實可行的工程質(zhì)量巡視檢查制度、工序控制管理辦法、施工測量管理辦法、施工日記填寫制度、文件與資料管理辦法、質(zhì)量問題分析制度。質(zhì)量保證體系以優(yōu)良工程為目標(biāo)，從施工準(zhǔn)備、施工生產(chǎn)到竣工的全過程，運用系統(tǒng)的概念和方法，在全體參建員工的參與下，建立一套嚴(yán)密、協(xié)調(diào)、高效的全方位的管理體系。嚴(yán)把質(zhì)量源頭，掌控施工過程，實施精細(xì)化管理，形成自下而上、環(huán)環(huán)相扣的質(zhì)量控制鏈；采用信息化質(zhì)量控制手段，使質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)化、質(zhì)量評價數(shù)據(jù)化，確保施工質(zhì)量始終處于可控狀態(tài)，為實現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)提供可靠的保證，對工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)。全面控制施工過程，重點控制工序質(zhì)量。編制路基施工技術(shù)實施細(xì)則，編制各階段、各分項工程的質(zhì)量控制要點，規(guī)范施工管理，促進標(biāo)準(zhǔn)化施工。圖12-3質(zhì)量保證體系質(zhì)量第一，讓業(yè)主滿意質(zhì)量第一，讓業(yè)主滿意制度保證體系思想保證體系提高質(zhì)量意識不定期進行質(zhì)量評比，召開分析會每月底組織工程質(zhì)量大檢查及月終獎勵相結(jié)合的質(zhì)量評比定期開展有針對性的質(zhì)量教育活動并組織考核制度化開展QC小組管理活動工程科組織保證體系施工組測量組進行日常質(zhì)量管理、控制，組織隱蔽工程檢查和驗收；協(xié)調(diào)、督促、檢查各部門各級質(zhì)量活動成果，及時分析反饋；控制測量、復(fù)測和施工測量，保證準(zhǔn)確度，確保結(jié)構(gòu)尺寸正確，及時準(zhǔn)確的進行監(jiān)控量測工作。技術(shù)交底并落實，圖紙會審，編制施工計劃、施組，準(zhǔn)確進行地質(zhì)預(yù)報，確保優(yōu)質(zhì)、按期完成任務(wù)。作好材料進場的抽檢和驗收，負(fù)責(zé)現(xiàn)場試驗工作和計量監(jiān)督工作。物資科設(shè)備組材料組實行以管好、用好、維護好機械設(shè)備為中心的質(zhì)量責(zé)任制，做好設(shè)備檢查鑒定，填寫運轉(zhuǎn)記錄。施工技術(shù)保證體系質(zhì)量檢查保證體系單位工程質(zhì)量驗收分部工程質(zhì)量驗收分項工程質(zhì)量驗收工序質(zhì)量保證體系材料、成品、半成品檢驗工程質(zhì)量檢驗工程質(zhì)量評定建成優(yōu)質(zhì)至關(guān)重要質(zhì)量是企業(yè)的生命質(zhì)量是經(jīng)營的基礎(chǔ)全員質(zhì)量考核改進工作質(zhì)量質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組質(zhì)量組供應(yīng)合格材料及構(gòu)件，提供合格質(zhì)量證明書，作好產(chǎn)品及狀態(tài)標(biāo)識，限額發(fā)料。核算組依據(jù)質(zhì)量狀況監(jiān)督獎金發(fā)放，按制度進行獎罰，對不合格的工程不予驗收計價。合同科政工教育以百年大計質(zhì)量第一和優(yōu)質(zhì)建成本工程為中心，開展全員教育活動。辦公室質(zhì)量目標(biāo)：確保本合同段全部分項工程達到交通部《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTJF80/1-2004）合格要求、評分95以上，單位工程一次質(zhì)量檢驗合格率100%，評分90以上，確保投訴處理率100%。保證質(zhì)量目標(biāo)，讓業(yè)主滿意。安全科試驗組試驗室試驗檢測體系甬臺溫高速公路復(fù)線溫州瑞安至蒼南段土建施工第11標(biāo)段工程工地試驗室，由項目經(jīng)理牽頭，由總工程師、工程科、相關(guān)科室負(fù)責(zé)人和專職試驗員組成的試驗檢測管理小組，全面負(fù)責(zé)合同內(nèi)項目的試驗檢測管理工作。(1)試驗檢測管理體系組織機構(gòu)見圖12-4。力學(xué)室力學(xué)室水泥室混凝土室石料室養(yǎng)護室技術(shù)負(fù)責(zé)人質(zhì)量負(fù)責(zé)人工地試驗室試驗檢測管理小組項目部監(jiān)理辦試驗室業(yè)主認(rèn)證機構(gòu)公司試驗室圖12-4試驗檢測管理體系組織機構(gòu)（2）試驗檢測管理小組成員職責(zé)1）項目經(jīng)理①建立健全甬臺溫高速公路復(fù)線溫州瑞安至蒼南段土建施工第11標(biāo)段工程項目部質(zhì)量管理機構(gòu)，根據(jù)工程規(guī)模及復(fù)雜程度，組建11標(biāo)段項目部試驗檢測管理體系，配置適量的人員以滿足試驗檢測管理工作需要；②協(xié)調(diào)11標(biāo)段項目部質(zhì)量管理、試驗檢測和工程施工的關(guān)系；③審批項目的試驗檢測規(guī)劃、試驗檢測報告、統(tǒng)計報表等。2）總工程師職責(zé)①制定11標(biāo)段項目部試驗檢測管理體系，并保證試驗檢測體系的有效運轉(zhuǎn)和完善；②負(fù)責(zé)組織新工藝、新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，組織協(xié)調(diào)相關(guān)試驗檢測及報批工作；③組織審查委托試驗室、檢測人員資質(zhì)并報監(jiān)理單位審核備案；④組織編制項目的試驗檢測規(guī)劃、試驗檢測報告、統(tǒng)計報表等；3）工程科職責(zé)①在總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)工程項目的試驗檢測管理工作；②貫徹執(zhí)行質(zhì)量三級檢查制度，控制不合格品的轉(zhuǎn)序或交付，直至質(zhì)量缺陷或不滿足要求的情況得到糾正。同時保管好試驗檢測和檢查記錄，保證資料的完整性、準(zhǔn)確性和可追溯性；③對試驗、檢驗、測量、計量、質(zhì)檢人員進行考核管理，并報辦公室審核備案。④負(fù)責(zé)采取糾正和預(yù)防措施的協(xié)調(diào)工作，督促落實不合格品處理。4）試驗員職責(zé)①在實驗室主任的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)試驗室試驗檢測管理工作。②審查試驗室、檢測人員資質(zhì)并報監(jiān)理單位審核備案，組織定期的試驗檢測工作檢查；③編制項目的試驗檢測規(guī)劃，月、季、年度試驗檢測計劃和統(tǒng)計報表，并檢查督促實施情況；④負(fù)責(zé)檢查、收集、整理、匯編、保管各試驗檢測報告和記錄，負(fù)責(zé)組織分包商原材料進場報驗工作。質(zhì)量檢測體系認(rèn)真貫徹“質(zhì)量第一，百年大計”的方針，堅持“管施工必須管質(zhì)量”和“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則，運用全面質(zhì)量管理手段，加強質(zhì)量檢測工作的領(lǐng)導(dǎo)和管理，建立領(lǐng)導(dǎo)與作業(yè)隊，專職與兼職相結(jié)合、全過程管理、全面管理的質(zhì)量檢測體系。我項目根據(jù)歷年的施工實踐，建立和健全了一套比較完整的以自檢為主的工程施工質(zhì)量管理機構(gòu)、檢查制度和責(zé)任等一系列的質(zhì)量檢測體系，而且配備的自檢人員都是由富有施工經(jīng)驗，熟悉規(guī)范和設(shè)計，責(zé)任心強，敢于堅持原則的技術(shù)人員擔(dān)任。確實做好施工質(zhì)量的管理工作和監(jiān)督檢查工作。（1）質(zhì)量檢測機構(gòu)設(shè)立本標(biāo)段項目質(zhì)量檢測體系領(lǐng)導(dǎo)小組，項目經(jīng)理任組長，副經(jīng)理、總工程師任副組長，成員由專職質(zhì)檢工程師、試驗工程師等組成。項目經(jīng)理部質(zhì)檢科設(shè)專職質(zhì)檢工程師，工區(qū)設(shè)專門機構(gòu)及專職質(zhì)檢員，實行質(zhì)量專業(yè)管理，形成自上而下的質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)。各級管理機構(gòu)設(shè)置專職或兼職試驗工程師、試驗員，協(xié)助開展質(zhì)量管理工作。項目組織質(zhì)量檢測領(lǐng)導(dǎo)小組組長：黎治國副組長：韓波、孫虎、張增強、王攀組員：向鵬、王繼洲、王兵、李忠民、季曉清、董志衛(wèi)、趙永發(fā)管理措施 （1）建立監(jiān)管分立體制建立自檢自控的質(zhì)量專門管理機構(gòu)。強化以第一管理者為首的自檢、自控體系，配齊、配強質(zhì)量管理人員，實行施工程技術(shù)科室管理、質(zhì)檢科監(jiān)控的監(jiān)管分立體系。組建各級技術(shù)攻關(guān)（QC）小組。以提高質(zhì)量為目標(biāo)，運用科學(xué)的管理方法，開展攻關(guān)活動。（2）質(zhì)量管理責(zé)任制度嚴(yán)格質(zhì)量檢查責(zé)任制，質(zhì)量目標(biāo)逐級分解落實，橫到邊，豎到底，形成層層控制和保證關(guān)系。簽訂質(zhì)量責(zé)任狀，事事有標(biāo)準(zhǔn)，人人負(fù)責(zé)任。從項目經(jīng)理，到操作者，均制定崗位責(zé)任制，簽訂質(zhì)量保證書。做到指導(dǎo)工程施工者負(fù)責(zé)質(zhì)量；施工操作者保證質(zhì)量；檢查質(zhì)量者評定質(zhì)量。把質(zhì)量管理的每項工作、每個環(huán)節(jié)，具體落實到每個科室、每道工序、每名員工。（3）內(nèi)部監(jiān)督檢查制度質(zhì)檢工程師由責(zé)任心強，能堅持原則，具有相應(yīng)專業(yè)技術(shù)水平和施工經(jīng)驗的工程師擔(dān)任。在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，均要做到“四有”，即有措施、有整改、有記錄、有驗證，保證每個問題的提出均得到閉合消項。將現(xiàn)場質(zhì)檢工程師“一次檢查合格率”作為考核指標(biāo)，增強工程質(zhì)量檢查的嚴(yán)肅性、權(quán)威性。嚴(yán)格執(zhí)行“三按九不”制度（即按設(shè)計文件施工、按工藝規(guī)程操作、按驗收標(biāo)準(zhǔn)檢驗；人員未經(jīng)培訓(xùn)合格不準(zhǔn)上崗、設(shè)備儀器未經(jīng)檢定合格不準(zhǔn)使用、開工條件未經(jīng)審查合格不準(zhǔn)開工、工程未經(jīng)換手測量合格不準(zhǔn)動工、工序未經(jīng)技術(shù)交底不準(zhǔn)施工、原材料未經(jīng)檢驗合格不準(zhǔn)使用、上道工序未經(jīng)檢查合格不準(zhǔn)進入下道工序、隱蔽工程未經(jīng)檢查不準(zhǔn)覆蓋、工程未經(jīng)檢查合格不準(zhǔn)驗工計價）。（4）強化定期檢查制度包括檢測設(shè)備定期檢驗和標(biāo)定，工程質(zhì)量定期檢查評比，機械設(shè)備定期維修、保養(yǎng)，質(zhì)量評定，工程質(zhì)量觀摩，質(zhì)量獎懲，質(zhì)量報告，工程質(zhì)量事故報告及處理制度。（5）優(yōu)化施工方案編制高質(zhì)量施工組織方案，做到科學(xué)、可行、可控，重點先行、分段實施，為保證工程質(zhì)量提供合理的工期。杜絕趕工期現(xiàn)象，避免在冬雨季和炎熱天氣等惡劣氣候期間進行主體工程施工現(xiàn)象。（6）加強工序質(zhì)量檢測管理貫徹預(yù)防為主，設(shè)置工序質(zhì)量檢查點，對材料質(zhì)量狀況、工具設(shè)備狀況、施工程序、關(guān)鍵操作、安全條件、新材料新工藝應(yīng)用、常見質(zhì)量通病、包括操作者的行為等影響因素列為控制點，作為重點檢查項目進行預(yù)控；落實工序操作質(zhì)量巡查、抽查及重要部位跟蹤檢查等方法，及時掌握施工質(zhì)量總體狀況；對工序產(chǎn)品、分項工程的檢查按標(biāo)準(zhǔn)要求進行目測、實測及抽樣試驗的程序，做好原始記錄，經(jīng)數(shù)據(jù)分析后，及時做出合格及不合格的判斷；對合格工序產(chǎn)品及時提交監(jiān)理進行隱蔽工程驗收；完善管理過程的各項檢查記錄、檢測資料及驗收資料，作為工序質(zhì)量驗收的依據(jù)，并為工程質(zhì)量分析提供可追溯的依據(jù)。（7）確保施工測量精度配備與高速公路測量精度相適應(yīng)的測量儀器和設(shè)備，嚴(yán)格測量與復(fù)測程序，保證測量精度，杜絕測量事故。安全管理措施安全生產(chǎn)保證體系安全工作是搞好施工生產(chǎn)的重要因素，關(guān)系到國家、企業(yè)和個人的根本利益。根據(jù)國家《安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》、《國務(wù)院關(guān)于進一步加強安全生產(chǎn)工作的決定》和公司主管部門有關(guān)規(guī)章制度，結(jié)合項目的實際情況，制定本體系。項目經(jīng)理部成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，項目經(jīng)理為組長，副經(jīng)理、總工程師擔(dān)任副組長，職能部門負(fù)責(zé)人任組員，安全管理部設(shè)專職安全工程師負(fù)責(zé)項目安全監(jiān)查和日常工作。勞務(wù)隊設(shè)專職安全員，全員參與安全管理。嚴(yán)格遵守國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定，認(rèn)真執(zhí)行承包合同中的有關(guān)安全要求。項目組織安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長：黎治國副組長：韓波、王攀、張增強、孫虎組員：孫鵬、向鵬、李忠民、董志衛(wèi)、袁如輝、季曉清、趙永發(fā)、肖青、王百川詳見圖13-1“安全保證體系框圖”。路基施工安全措施（1）對所有各種機械設(shè)備進場后，必須由物資科負(fù)責(zé)人會同安全員和使用機械的人員共同對該機械設(shè)備進行進場驗收工作，經(jīng)驗收發(fā)現(xiàn)安全防護裝置不齊全的或有其他故障的應(yīng)進行維修和安裝。（2）設(shè)備安裝調(diào)試合格后，應(yīng)進行檢查，并按標(biāo)準(zhǔn)要求對該設(shè)備進行驗收，經(jīng)項目部組織驗收合格后方能正常使用。（3）使用前要對設(shè)備使用人員進行必要的安全技術(shù)交底和教育工作，使用人員必須嚴(yán)格執(zhí)行交底內(nèi)容及按操作規(guī)程操作。圖13-1安全保證體系框圖安全安全保證體系安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組工作保證組織保證制度保證基礎(chǔ)工作防范重點、各級層層負(fù)責(zé)保落實安質(zhì)機構(gòu)人員配備齊全安全生產(chǎn)檢查制度安全教育培訓(xùn)制度安全生產(chǎn)會議制度安全生產(chǎn)設(shè)計制度安全技術(shù)交底制度班前安全講話制度作業(yè)交接班制度安全傷亡事故報告制度安全生產(chǎn)獎罰制度安全生產(chǎn)責(zé)任制度、、項目經(jīng)理副經(jīng)理安全總監(jiān)總工程師安全工程師、、抓好安全教育、崗前培訓(xùn)、持證上崗加大技術(shù)支持、設(shè)施的投入安全崗位責(zé)任制安全檢查制度獎懲制度、防范爆炸坍塌事故防機械及交通事故防高空墜落事故防觸電事故安全科負(fù)責(zé)安全設(shè)計建立群體保安全格局項目經(jīng)理：黎治國項目經(jīng)理：黎治國分管安全副經(jīng)理：張增強分管安全副經(jīng)理：張增強測量科：李忠民質(zhì)檢科：王兵工程科：向鵬安全工程師：孫鵬測量科：李忠民質(zhì)檢科：王兵工程科：向鵬安全工程師：孫鵬安全科科長：史世杰路基施工隊：施工人員路基施工隊：專職安全員路基施工隊：施工人員路基施工隊：專職安全員安全管理框架圖13-2（4）使用中要經(jīng)常對該設(shè)備進行維修保養(yǎng)。（5）各種機械設(shè)備必須專人專機，凡屬特種設(shè)備，其操作負(fù)責(zé)人要按規(guī)定每周對施工現(xiàn)場的所有機械設(shè)備進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及隱患及時解決處理，確保機械設(shè)備的完好，防止機械傷害事故的發(fā)生。（6）作業(yè)人員必須持證上崗，沒有資格證的人員應(yīng)通過培訓(xùn)經(jīng)考核合格，取得操作資格證后方可進行機械操作。坍塌事故風(fēng)險控制措施（1）為防止坍塌事故發(fā)生，在施工前加強對員工的安全基本知識教育，嚴(yán)格按技術(shù)交底內(nèi)容和操作規(guī)程施工。（2）路基邊坡應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計的坡度放坡開挖或填筑。（3）路基邊坡開挖完成，應(yīng)及時的對其完成邊坡防護的施工，避免長期裸露巖石風(fēng)化變軟引起坍塌。（4）發(fā)現(xiàn)有坍塌跡象的邊坡，應(yīng)立即停工并做好警戒，上報項目部，經(jīng)處理后方可重新開工。（5）遇有特殊情況，進行搶工作業(yè)時，要加強周邊的警戒力量，保證安全施工。車輛傷害事故風(fēng)險控制措施（1）所以機動車輛進場前須經(jīng)相關(guān)部門檢驗，確認(rèn)性能合格。（2）所以車輛司機必須持證上崗。（3）施工前對司機必須進行安全技術(shù)交底。（4）建好施工便道，及時對存在潛在危險的便道進行加固、維修。（5）對工地車輛要求限速行駛，并保持一定車距，避免交叉作業(yè)。爆破作業(yè)安全管理措施（1）爆破作業(yè)和爆破器材加工人員必須穿棉質(zhì)工作服，嚴(yán)禁穿著化纖衣物。（2）裝藥前檢查爆破工作面是否牢固；炮眼內(nèi)的泥漿、石粉吹洗干凈；剛打好的炮眼熱度過高，不得立即裝藥。（3）爆破作業(yè)做到統(tǒng)一指揮信號，人員撤離到安全距離外。（4）施工放炮，由取得“爆破作業(yè)資格證書”的爆破工擔(dān)任，嚴(yán)格防護距離和爆破警戒。（5）每日放炮時間及次數(shù)根據(jù)施工條件明確規(guī)定，裝藥離放炮時間不應(yīng)過久。爆破前爆破人員嚴(yán)格檢查爆破網(wǎng)絡(luò)，確保一次起爆。（6）爆破后必須經(jīng)過以下各項檢查和妥善處理后，其他工作人員才準(zhǔn)進入工作面：有無瞎炮及可疑現(xiàn)象，有瞎炮由原爆破人員按規(guī)定處理；有無殘余炸藥或雷管。（7）裝炮時嚴(yán)禁明火點炮，嚴(yán)禁裝藥與打眼同時進行。（8）抓好現(xiàn)場管理，搞好文明施工，保持現(xiàn)場管線整齊。道路平整、無積水，對易燃、易爆等危險品按規(guī)定保存和堆放，并進行標(biāo)示。嚴(yán)格發(fā)放制度，切實做好防洪、防火防淹亡等工作，杜絕重大傷亡，減少一般性事故。防汛措施施工時將材料堆放場設(shè)置在河道以外，并盡量將施工期安排在非汛期，汛期來臨前清理一切阻水建筑物，以保證河道原有的過水能力，切實做好施工渡汛方案組織，并報請有關(guān)主管單位批準(zhǔn)方能施工。渡汛期間應(yīng)加強雨情、水情監(jiān)測和洪水預(yù)報，加強工地巡視檢查，發(fā)現(xiàn)險情及時上報，并立即采取相應(yīng)的搶險措施。成立以項目經(jīng)理為組長的抗洪防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，強化防洪防汛工作統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，工程隊成立抗洪搶險小分隊，建立雨季值班制度。責(zé)任到人，分片包保。切實做好施工渡汛方案，并報請有關(guān)主管單位批準(zhǔn)后作為強制性執(zhí)行文件，嚴(yán)格執(zhí)行。渡汛期間加強雨情、水情監(jiān)測和洪水預(yù)報。密切與有關(guān)氣象、水文站的聯(lián)系，加強天氣雨情預(yù)報，關(guān)注上游水情預(yù)報。汛期來臨前清理一切阻水建筑物，以保證河道原有的過水能力。在洪水到來之前，做好水中墩臺的保護工作。施工棄渣（含臨時堆放）不得棄于河灘等行洪通道中。渡汛期間加強工地巡視檢查，發(fā)現(xiàn)險情及時上報，并立即采取相應(yīng)的搶險措施。在汛期施工用的機具、材料、設(shè)備等，放置在不易被水淹沒的高處。因施工需要或地形限制必須設(shè)在河灘和低凹地時，采取措施防止被水淹和洪水沖走。本著有備無患的原則，針對本工程的防汛重點，準(zhǔn)備充足的防汛物資、器具，專庫存放，非防洪不準(zhǔn)動用。防汛期間，領(lǐng)導(dǎo)干部24小時輪流值班。防汛重點工點設(shè)專用通訊工具，以便及時了解現(xiàn)場情況。防洪期間加強與地方政府、水利部門、氣象部門的聯(lián)系，及時掌握汛期氣象預(yù)報和防洪動態(tài)。防臺風(fēng)措施（1）經(jīng)理部組織制定大風(fēng)期間協(xié)調(diào)、指揮、值班制度、人員的轉(zhuǎn)移安置、設(shè)備材料的轉(zhuǎn)移避風(fēng)，關(guān)鍵部位的防護措施，陸地上、臨時房屋加固的實施方案。（2）成立“防臺風(fēng)領(lǐng)導(dǎo)小組”及搶險突擊隊。大風(fēng)期實行24小時值班，值班人員嚴(yán)守崗位，做好當(dāng)班紀(jì)錄；綜合管理部負(fù)責(zé)氣象信息的收集、整理以及與政府有關(guān)部門的聯(lián)系。（3）對工地臨時工棚、庫房、宿舍進行全面加固，用粗鐵絲每隔6m進行蓋頂壓拉與地錨連接，以增強抗風(fēng)能力。堆放在高處的小型機具、零星材料要堆放加固好，不能固定的東西要及時搬到建筑物內(nèi)。（4）在臺座上盡量減少存梁，對確實無法及時轉(zhuǎn)移的梁用方木墊實，并用鋼件、千斤頂支撐。（5）將拌合站散水泥罐、龍門吊等超高設(shè)備，在不同方位打地籠或澆筑地錨，用φ19.6的鋼絲繩進行固結(jié)，增強抗風(fēng)能力。高聳獨立的機械設(shè)備、腳手架、及未裝好的鋼筋、模板等進行臨時加固。吊裝機械在大風(fēng)來前停止作業(yè)，吊車收起吊鉤，并將回轉(zhuǎn)剎車松開。（6）大風(fēng)期間，由電工配合供電部門對工地現(xiàn)場進行一次全面檢查，對老化、破皮的主干線路進行更換、維修。保證發(fā)電機能隨時啟用。（7）大風(fēng)過后要立即對模板、鋼筋特別是腳手架、電源線路進行仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)問題要及時處理，經(jīng)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人同意方可復(fù)工。行車安全保證措施（1）認(rèn)真執(zhí)行《道路交通安全法》，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，自覺謹(jǐn)慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛。（2）駕駛員要自覺愛護養(yǎng)護車輛，認(rèn)真做好“三檢”（出車前、出車中、出車后車輛檢查），確保“四良”（制動、轉(zhuǎn)向、燈光、信號良好），“兩潔”（車容整潔、車內(nèi)整潔）。（3）嚴(yán)格遵守安全駕駛操作規(guī)程，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件。駕車時不準(zhǔn)閑談、吸煙、吃零食、接（打）手機，不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛車輛，嚴(yán)禁酒后駕車。（4）駕車時系好安全帶，自覺做到禮讓三先（先慢、先讓、先停）（5）禁止將車輛交給外單位駕駛員駕駛，嚴(yán)禁將車輛交給非駕駛?cè)藛T駕駛。未經(jīng)批準(zhǔn)，不得隨意駕駛外單位車輛。（6）按規(guī)定對車輛進行年檢年審。（7）加強對滅火器具的保護管理，確保其性能良好，并做到器隨車走。（8）禁載易燃、易爆和腐蝕性物品。（9）建立健全行車安全管理基礎(chǔ)臺賬，不得漏記、誤記，保證安全管理的嚴(yán)肅性和完整性。夜間安全施工措施（1）夜間施工時，工器具、設(shè)備（挖機、吊車、發(fā)電機等）懸掛具有反光的黃色標(biāo)志牌；

（2）進入作業(yè)現(xiàn)場所有人員必須穿反光防護服裝。

（3）雷雨、大風(fēng)天氣禁止夜間作業(yè)，禁止夜間高處（陡坡、懸崖等）作業(yè)，禁止夜間涉水（過河、魚塘、水庫等）作業(yè)；

（4）公路交叉口或轉(zhuǎn)彎處必須按要求設(shè)立警示牌，人員穿信號服；

（5）夜間作業(yè)人員必須配備有效的照明設(shè)備、通訊設(shè)備和應(yīng)急藥品（蛇藥、雄黃等）；現(xiàn)場作業(yè)點集中固定時采用日光色鏑燈作為主要照明燈具，必須在場地適當(dāng)位置裝足夠的照明設(shè)備，保證整個施工場地均有較好的照明，保證夜間施工有良好的照明條件。采用碘鎢燈作為臨時可移動照明燈具，用于重要施工部位，作為對固定式照明的補充。大型設(shè)備作業(yè)時其照明部件必須啟動運轉(zhuǎn)。作業(yè)人員可隨身攜帶鋰電LED帽燈，監(jiān)護、巡視等人員用手提式防爆探照燈或手電筒

（6）夜間施工必須有2人或2人以上人員一起，禁止一人單獨行動；（7）施工中的基坑、開挖溝槽等臨時工程，應(yīng)設(shè)置圍欄，行人、車輛等交通要道必須設(shè)置反光警示、懸掛紅燈示警標(biāo)志。（8）跨路夜間施工時，必須按公路施工安全標(biāo)志及設(shè)置的要求，設(shè)置作業(yè)標(biāo)志和防護人員，夜間設(shè)置的照明設(shè)施應(yīng)滿足鐵路行車安全要求，避免干擾行車信號。

（9）做好夜間施工防護，在危險地段（臨近深坑、水塘、河邊、大橋）作業(yè)地點附近設(shè)置警示標(biāo)志，以提醒行人和司機注意，必要時并安排專人值守。

（10）實施具有重大危險源的工程項目時，必須根據(jù)重大危險源的應(yīng)急救援預(yù)案措施，做好隨時啟動應(yīng)急預(yù)案的準(zhǔn)備。環(huán)境保護措施環(huán)境保護與水土保持是我國的一項基本國策，開工后，我公司將嚴(yán)格按照設(shè)計文件和招標(biāo)文件的要求，與當(dāng)?shù)卣铜h(huán)保部門通力協(xié)作，控制施工污染，減少污水、廢渣、廢液、空氣粉塵和噪音污染，嚴(yán)格控制水土流失。緊密結(jié)合本工程特點，根據(jù)“因地制宜，因地設(shè)防、重點治理與一般防治兼顧”的原則制定各項水土及生態(tài)環(huán)境保護措施，建立健全環(huán)境保護管理體系。認(rèn)真貫徹《中華人民共和國環(huán)境保護法》和有關(guān)條例，扎扎實實抓好環(huán)境保護和水土保持工作。監(jiān)督全過程環(huán)保工作，不符合修改；發(fā)現(xiàn)并配合解決施工中出現(xiàn)的環(huán)境問題；監(jiān)督全過程環(huán)保工作，不符合修改；發(fā)現(xiàn)并配合解決施工中出現(xiàn)的環(huán)境問題；保證環(huán)保設(shè)施的有效運行。項目經(jīng)理：黎治國全面負(fù)責(zé)環(huán)保負(fù)責(zé)人：史世杰環(huán)保負(fù)責(zé)人：史世杰1、監(jiān)督各項環(huán)保技術(shù)措施；2、解決施工中出現(xiàn)的污染環(huán)境的問題。1、監(jiān)督各項環(huán)保技術(shù)措施；2、解決施工中出現(xiàn)的污染環(huán)境的問題。物資科：王百川1、保證進場施工人員的文明技術(shù)素質(zhì)；1、保證進場施工人員的文明技術(shù)素質(zhì)；2、組織對施工人員環(huán)保、文明施工培訓(xùn)；3、負(fù)責(zé)各項后勤保障符合環(huán)保要求。工程科：向鵬工程科：向鵬保證按環(huán)保要求堆放和儲存材料；保證按環(huán)保要求堆放和儲存材料；對有害、有毒及危險品嚴(yán)格管理并建立制度；負(fù)責(zé)各項材料的回收利用；保證進場機械設(shè)備運行情況符合環(huán)保要求。辦公室：韋雪辦公室：韋雪1、保證環(huán)保工作所需經(jīng)費。財務(wù)科：肖青1、保證環(huán)保工作所需經(jīng)費。財務(wù)科：肖青1、合理安排施工生產(chǎn)，減少對環(huán)境的干擾；2、組織各項環(huán)保措施的實施。1、合理安排施工生產(chǎn)，減少對環(huán)境的干擾；2、組織各項環(huán)保措施的實施。路基施工隊環(huán)保體系框架圖14-1維護自然生態(tài)環(huán)境的措施施工便道、施工現(xiàn)場生產(chǎn)、生活房屋、石料堆放和材料加工場及取(棄)土場等一切臨時生產(chǎn)、生活設(shè)施的布置在指定規(guī)劃的區(qū)域內(nèi)，盡量選擇裸露的荒地修建生產(chǎn)、生活設(shè)施，滿足有關(guān)要求，避免因臨時工程修建的隨意性而破壞地表植被而人為惡化生態(tài)環(huán)境。機械、車輛橫向走便道，縱向走路基，嚴(yán)禁超越規(guī)定線路亂行駛，壓壞草地、植被。在自然保護區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)施工，做好有關(guān)邊界線、標(biāo)示牌的設(shè)置，限制人員、機械的活動范圍，嚴(yán)禁有關(guān)人員偷獵野生動物和采摘、踐踏及隨意鏟除植物等。營造良好的生活環(huán)境。在施工現(xiàn)場各生活區(qū)設(shè)置足夠的臨時衛(wèi)生設(shè)施，經(jīng)常進行衛(wèi)生清理，同時生活區(qū)周圍鋪植草皮。合理規(guī)劃施工用地工程臨時占地不擅自占用或征用林地、保護沿線古樹、不開挖采石取土，材料、廢棄物不得于林下堆放，確因建設(shè)需要占用林地的，項目施工結(jié)束后做好撫育與恢復(fù)工作；臨時施工場地的選擇與布置，盡量少占用綠地面積，保護好周圍環(huán)境，減少對植被生態(tài)的破壞。施工結(jié)束后，及時恢復(fù)綠化或整理復(fù)耕，重視臨時施工用地的復(fù)墾；工程取土、挖方符合所在地相關(guān)管理辦法的規(guī)定，避免生態(tài)環(huán)境和礦產(chǎn)資源的破壞；取棄土?xí)r嚴(yán)格落實水土保持措施，防止遍地開花式的無序作業(yè)，進行有序開挖取土，減少對生態(tài)的破壞。并結(jié)合工程的實施，及時進行綠化，美化環(huán)境；取土區(qū)選在高地、荒地上，盡量不占耕地，當(dāng)必須從耕地取土?xí)r，將表面種植土鏟除，集中成堆保存，并在工程交工前做好還地工作。對于深而寬的取土坑，可根據(jù)當(dāng)?shù)匦枰米餍钏鼗螋~塘。臨時工程環(huán)境保護措施便道的修建，要盡量不占或少占農(nóng)田，做好土石方調(diào)配方案，減少棄土、取土，修筑好便道兩側(cè)的排水系統(tǒng)，保證地表徑流的暢通，減少和避免邊坡的沖刷。在可能的條件下，便道盡量考慮與鄉(xiāng)村道路相結(jié)合，以減少水土流失。生產(chǎn)、生活設(shè)施修建，要盡量避免對植被的破壞。施工、生活場地范圍內(nèi)要做好集水、排水工作，不阻塞地面徑流自然通道，防止壅水和場地沖刷。施工中修建的臨時設(shè)施，工程交驗后必須在規(guī)定的時間內(nèi)予以拆除，并盡可能恢復(fù)原有地形、地貌。生活區(qū)環(huán)境保護措施生活區(qū)臨時工程的修建，本著方便生活、利于生產(chǎn)，少占農(nóng)田及植被地的原則，統(tǒng)籌安排，合理選址，并上報當(dāng)?shù)赝恋亍h(huán)保部門審批，主動接受監(jiān)督檢查。生活區(qū)要相對集中，選擇避風(fēng)向陽，交通方便距水源近的地段修建，設(shè)公共衛(wèi)生間。集中建垃圾站、廢水凈化池、化糞池，按照環(huán)保部門的要求，定期清理，避免生活垃圾污染環(huán)境。臨時工程修建、拆除時產(chǎn)生的廢棄物，按當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門的要求，棄于指定的地點處理。植被保護措施自覺執(zhí)行和接受國家、浙江省及當(dāng)?shù)匾吧鷦又参锉Ｗo部門的監(jiān)督和檢查，精心保護原有植被。對標(biāo)段界內(nèi)的有價值植物作到盡力維護，必要時采取遷移保護，工程完工后恢復(fù)。嚴(yán)禁施工人員隨意采挖野生植物，如發(fā)現(xiàn)有珍稀植物時，立即進行移栽保護并上報有關(guān)部門。制定嚴(yán)格的管理制度，限制施工人員和車輛的活動范圍，施工機械、運輸車輛等按規(guī)定線路行駛，在劃定的范圍內(nèi)作業(yè)，嚴(yán)禁碾壓破環(huán)植被。施工中的環(huán)境保護措施注意夜間施工的噪音影響,盡量采用低噪音施工設(shè)備。對距離居民區(qū)100m以內(nèi)的工程，則應(yīng)根據(jù)需要限定施工時間。少數(shù)高噪音設(shè)備盡可能不在夜間施工作業(yè)，必須在夜間從事有噪音污染的施工應(yīng)先通知附近居民,以征得附近居民的理解，如有可能采取限時作業(yè)措施。對不符合尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的機械設(shè)備，不能使用。做好當(dāng)?shù)厮?、植被的保護工作，在施工時對路基邊坡及時進行防護與植被綠化，施工車輛不得越界行駛，以免碾壞植被、莊稼、鄉(xiāng)村道路等。路基工程中使用的易潮濕材料，采用覆蓋。場地即時進行清掃，以防粉塵被風(fēng)吹揚。凡對環(huán)境有污染的廢物,如挖方棄土、建筑垃圾、生產(chǎn)垃圾、廢棄材料等，棄在指定地點處理。在橋涵施工時各種材料、機械不得隨意堆放，破壞植被。及時掌握天氣的變化情況及當(dāng)?shù)氐难辞?，提前做好河道清淤、暢通工作，路基成形后必須及時做好路基護坡，完善兩側(cè)排水溝等附屬工程。鉆孔樁泥漿經(jīng)沉淀處理后定點排放，不得直接排入河流。清表土集中堆放，進行對淤泥特殊土質(zhì)特殊處理，棄土場根據(jù)設(shè)計圖紙對周邊按照圖紙砌筑擋渣墻及綠化，以免對周邊環(huán)境污染?？⒐ぶ械沫h(huán)保措施完工清場工作依據(jù)完工一段、清理一段、防護一段的工作原則進行。每當(dāng)一段工程完工之后，對現(xiàn)場施工臨時工程進行拆除，拆除的廢物運至棄土場。清場工作加強對施工過程中遺留的污染源進行徹底調(diào)查，對固體污染物運至當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門指定的垃圾場進行掩埋，不得就地處理。嚴(yán)禁現(xiàn)場焚燒固體污染物。臨時用地工程進行復(fù)耕還種處理，并對施工過程中破壞原有植被的區(qū)域進行綠化。完工清場工作由負(fù)責(zé)本段工程的責(zé)任人執(zhí)行，監(jiān)督、檢查完工清場工作情況，并將完工清場工作過程記錄歸檔。文明施工措施按交通部及浙江省交通廳有關(guān)文件要求組織、管理施工現(xiàn)場，搞好文明施工，成立文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，建立文明施工管理責(zé)任制，開展文明施工達標(biāo)活動。從項目經(jīng)理部建設(shè)，施工現(xiàn)場管理，施工安全管理，辦公、生活設(shè)施，建設(shè)具有良好文明施工氛圍等方面具體實施好文明工地的建設(shè)。施工現(xiàn)場應(yīng)布置“五牌一圖”及各類標(biāo)示牌、警示牌。立即施工現(xiàn)場宜采用封閉式管理，現(xiàn)場出入口懸掛“施工重地”，“閑人免進”的禁止標(biāo)志。進入施工現(xiàn)場的人員應(yīng)佩戴安全帽和上崗證，現(xiàn)場施工人員本標(biāo)段必須統(tǒng)一?，F(xiàn)場管理人員和作業(yè)人員的安全帽應(yīng)區(qū)分，勞動保護用品穿戴齊全，安全監(jiān)察人員應(yīng)佩戴袖標(biāo)（牌）。安全員明白安全措施和職責(zé)，每天安全檢查并有記錄。取土場的設(shè)置應(yīng)根據(jù)各地段取土性質(zhì)、數(shù)量并結(jié)合路基排水、地形、土質(zhì)、施工方法、節(jié)約用地、環(huán)保等，統(tǒng)一規(guī)劃。取土后的裸露面應(yīng)按設(shè)計采取土地整治或防護措施。取土場的位置、深度、邊坡應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)赝恋乩?、環(huán)保規(guī)劃進行布置，不得隨意取土及在水下取土。取土場、復(fù)耕土存放處應(yīng)設(shè)置明示標(biāo)志。棄土場的位置與高度應(yīng)保證山體和自身穩(wěn)定，不得影響附近建筑物、農(nóng)田、水利、河道、交通和環(huán)境等。不能滿足時應(yīng)加設(shè)擋護或采取其他措施。棄土場放處應(yīng)設(shè)置明示標(biāo)志。路基挖方施工，截水溝與路基挖方開口線之間的原地表植被不許破壞，以最大限度地保護自然環(huán)境。

預(yù)應(yīng)力砼箱梁預(yù)制施工方法一、概述后張法預(yù)應(yīng)力砼預(yù)制箱梁，單幅橋面寬B=1275米，跨徑30.08米、30.16米，梁高1.6米，梁間距2.55米，單箱邊梁頂寬2.375米，中梁頂寬2.20米，底寬1.00米，單片梁吊裝重量87噸，單幅橋面橫橋向由5片梁組成。全橋共五聯(lián)，為先簡支后連續(xù)結(jié)構(gòu)。二、施工方法箱梁的預(yù)制場地安排在0＃號臺后面的的路基范圍內(nèi)，箱梁預(yù)制后，用軌道平臺車運至架橋機內(nèi)，用架橋機架設(shè)。1、預(yù)制預(yù)應(yīng)力箱梁施工流程圖

預(yù)制箱梁施工工藝框圖砼拌制砼拌制測量控制底模調(diào)整側(cè)模整修鋼筋制作安裝預(yù)應(yīng)力管道鋼筋制作頂板鋼筋綁扎澆注混凝土混凝土養(yǎng)生鋼絞線張拉安裝內(nèi)模移梁檢查底板混凝土附著式振搗安裝側(cè)模綁扎底層腹板鋼筋波紋管制作內(nèi)模加工壓漿墊保護層張拉設(shè)備標(biāo)定隨梁試塊試壓制取砼試塊配合比試驗鋼絞線下料穿入封錨水泥漿配合比試驗 2、預(yù)制場設(shè)置2.1、預(yù)制場設(shè)置：各修建12個箱梁制梁底座，詳箱梁預(yù)制場地布置圖。2.2、模板制作箱梁預(yù)制臺座采用固定式制梁臺座。臺座下部由混凝土基礎(chǔ)、梁端混凝土底座組成。底座為C25混凝土，底座面板采用水磨石，底座四周用角鋼圍固。在靠近梁端2m范圍的底座下，加深、加寬混凝土基礎(chǔ)，防止張拉后梁體起拱，重力集中壓裂底座端部。底模上每隔1m留一個對拉桿預(yù)留孔。箱梁的制梁臺座應(yīng)堅固、無沉陷，臺座各支點間距適宜，以保證底模平整度不大于2mm。箱梁預(yù)應(yīng)力張拉以后，梁體中部拱起，在預(yù)施應(yīng)力過程中，整個梁體的質(zhì)量就由均勻分布于底板上的均布荷載轉(zhuǎn)移為支承于兩端的集中荷載。因此梁端部的底板、底座均應(yīng)加強，不得有沉降，滿足其預(yù)應(yīng)力箱梁支點受力的要求。底模兩端應(yīng)設(shè)活動底模，保證箱梁能夠起吊移位。側(cè)模：采用廠制定型鋼模，鋼模加工時應(yīng)制作胎具，并整體組拼后一次施焊成形。制作3套鋼模板，各模板接縫處使用海棉橡膠條塞緊以防漏漿。內(nèi)模：采用依圖紙設(shè)計尺寸制作的組合鋼模，鋼模之間的連接鋼帶和面板之間的夾角要做成銳角或鈍角形式，以便于拆模。內(nèi)模底模板順梁方向應(yīng)隔塊安裝，以利澆注時下落砼到底板。立內(nèi)模時，對張拉頂板束預(yù)留孔處做單獨處理。模板安裝順序：安裝底模→安裝側(cè)?！棵撃N接縫止?jié){膠帶→安裝鋼筋骨架→吊裝內(nèi)?！夗敯邃摻睢惭b端模。為了箱梁的外觀光滑、整潔，線型流暢，模板制造應(yīng)滿足下列要求：（1）具有必須的強度、剛度和穩(wěn)定性、能可靠地承受施工過程中可能產(chǎn)生的各項荷載，保證結(jié)構(gòu)的設(shè)計形狀，尺寸和模板各部件之間相互位置的準(zhǔn)確性。（2）盡可能采用組合鋼模或大塊鋼模，提高模板的適應(yīng)性和周轉(zhuǎn)率。（3）模板板面光滑平整，接縫嚴(yán)密，確?；炷猎趶娏艺駝酉虏宦{。（4）便利制作、裝拆容易、施工操作方便，保證安全。（5）考慮到施加預(yù)應(yīng)力后混凝土?xí)嚎s，梁的底模板鋪設(shè)時加長1/1000L（L為梁長）。箱梁內(nèi)模頂部與側(cè)模為鉸接，兩側(cè)的上下塊模板間為斜面聯(lián)結(jié)，兩側(cè)模板間用帶有正反絲扣的撐桿支撐，便于拆模。為了保證現(xiàn)澆橋面板及瀝青鋪裝層的厚度，按設(shè)計和規(guī)范要求在制梁臺座的底模設(shè)置反拱，其拱度值根據(jù)設(shè)計圖紙?zhí)峁┑臄?shù)值為2.4cm，在跨度范圍內(nèi)按圓曲線的變化進行設(shè)置。3、鋼筋工程3.1、材料（1）Ⅰ、Ⅱ級鋼筋分別符合GB13013-91和GB1499-98的規(guī)定。凡鋼筋直徑≥12mm者，均采用Ⅱ級（HRB335）熱軋螺紋鋼，凡鋼筋直徑＜12mm者，采用Ⅰ級（R235）鋼。鋼板應(yīng)符合GB700-88規(guī)定的Q235鋼板。（2）鋼筋的選用應(yīng)符合設(shè)計文件的規(guī)定。鋼筋進場后，按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收，分別堆存，不得混雜，并設(shè)立識別標(biāo)志。檢查其出廠質(zhì)量證明書和試驗報告單，對所有進場鋼筋進行抽樣檢查，必須滿足設(shè)計及規(guī)范的要求，并將抽樣檢查結(jié)果報告監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可后方可使用。3.2、鋼筋制作與安裝（1）、鋼筋使用前將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。使用的鋼筋要平直、無局部彎折現(xiàn)象。按設(shè)計圖紙彎折成型。（2）、鋼筋加工嚴(yán)格按設(shè)計圖紙的要求進行成型。骨架鋼筋的焊接應(yīng)滿足設(shè)計要求，并保證骨架不變形，在同一平面上。主筋接頭采用雙面焊接搭接，其搭接長度應(yīng)滿足設(shè)計及規(guī)范的要求。搭接接頭由專人施焊，通過焊接實驗經(jīng)監(jiān)理工程師在場檢查合格，才能實施。（3）、鋼筋在鋼筋車間預(yù)制成型，首先綁扎底板鋼筋，然后再綁扎腹板鋼筋、頂板鋼筋。鋼筋的接頭應(yīng)錯開布置。（4）、內(nèi)外側(cè)護欄的錨固鋼筋應(yīng)預(yù)先埋入，并注意預(yù)留泄水管位置。（5）、為了保證混凝土保護層的規(guī)定厚度，在鋼筋與模板間設(shè)置水泥砂漿墊塊，用埋設(shè)其中的鐵絲與鋼筋扎緊，并互相錯開，分散布置。（6）、安裝頂板、翼板鋼筋時，在邊梁上同時安裝防撞欄的預(yù)埋鋼筋，并準(zhǔn)確、牢固定位。（7）、支座上板的錨固螺栓和鋼筋應(yīng)固定牢，保證泄水孔及其預(yù)埋位置的準(zhǔn)確性。鋼筋與模板間設(shè)置墊塊，墊塊與鋼筋扎牢，確保鋼筋的保護層厚度符合設(shè)計要求。（8）、每片預(yù)制箱梁底板設(shè)置4個Φ100mm通氣孔，若通氣孔的位置與普通鋼筋發(fā)生干攏，可適當(dāng)挪動普通鋼筋的位置。3.3、綁扎底板與腹板鋼筋（1）、鋼筋在加工棚內(nèi)嚴(yán)格按設(shè)計加工，現(xiàn)場人工綁扎成型。綁扎自下而上依次進行，并采取可靠的臨時加固措施，保證鋼筋骨架的剛度和穩(wěn)定性。（2）、鋼筋調(diào)直、連接、切斷、彎曲均采用機械加工，加工好的半成品分類掛牌堆放。鋼筋骨架綁扎成型在相應(yīng)的臺座上進行。綁扎前在臺座底模頂面標(biāo)出主筋、箍筋、橫隔板、變截面位置及骨架長度。鋼筋綁扎完畢核對無誤，即可進行下道工序。為保證鋼筋的保護層厚度，在鋼筋骨架外側(cè)捆扎曲面水泥砂漿墊塊（曲面朝外）。3.4、綁扎頂板鋼筋 模板安裝后綁扎頂板及翼緣板鋼筋，安裝負(fù)彎矩波紋管。4、預(yù)應(yīng)力管道安裝4.1本工程波紋管采用內(nèi)徑為φ55mm、φ90mm的波紋管。預(yù)應(yīng)力鋼束的成孔采用金屬波紋管，選用符合設(shè)計要求的波紋管，波紋管在安裝前應(yīng)通過1KN徑向力的作用下不變形的試驗，同時應(yīng)作管水試驗，以檢查有無滲漏現(xiàn)象，確無變形、滲漏現(xiàn)象時始可使用。4.2波紋管的連接，應(yīng)采用大一號同型波紋管作接頭管，接頭管長300mm，但接縫數(shù)量盡可能保持最少。波紋管連接后用密封膠帶封口，纏繞緊密，避免混凝土澆筑時水泥漿滲入管內(nèi)造成管道堵塞。4.3安裝波紋管時，嚴(yán)格按設(shè)計坐標(biāo)進行安裝，確保管道位置準(zhǔn)確，不發(fā)生位移、變形，每隔1m加設(shè)一道定位鋼筋，并用鐵絲綁扎固定，避免管道在澆筑混凝土過程中移位。并控制好波紋管的平彎、豎彎曲線，接頭不漏漿，管道不受損傷。4.4波經(jīng)紋管如有反復(fù)彎曲，操作時應(yīng)注意防止管壁破裂，同時應(yīng)防止臨近電焊火花燒傷管壁，若有微小破損或小孔洞及時修補并得到監(jiān)理工程師的認(rèn)可。5、預(yù)應(yīng)力箱梁澆注混凝土前的檢查5.1澆注混凝土前，將模型內(nèi)雜物和鋼筋上的油污清洗干凈，涂優(yōu)質(zhì)脫模劑，經(jīng)工程師檢查合格后，才能進行混凝土澆注。5.2為了保證預(yù)留孔道的準(zhǔn)確，端模板應(yīng)與側(cè)模和底模緊密貼合，并與孔道軸線垂直。5.3梁內(nèi)預(yù)埋件不能漏埋，位置應(yīng)準(zhǔn)確，特別是錨墊板應(yīng)與端頭模板緊密貼合，不得平移或轉(zhuǎn)動。且錨頭墊板的端面應(yīng)與鋼束垂直。5.4墊板處的加固鋼筋網(wǎng)尺寸和位置，預(yù)應(yīng)力孔道的外徑和各段的座標(biāo)位置應(yīng)符合設(shè)計要求，并牢固固定。頂板負(fù)彎矩處的孔口處應(yīng)封堵嚴(yán)，防止灌注混凝土?xí)r，砂漿進入孔內(nèi)。5.5預(yù)應(yīng)力箱梁的梁長檢查、頂板寬度、腹板厚度必須符合設(shè)計要求。頂板的拉桿、側(cè)模的斜撐、契塊必須牢固可靠。澆注前振動設(shè)備檢查。6、混凝土施工6.1箱梁混凝土以龍門吊提升轉(zhuǎn)運輸送入模。采用插入式振導(dǎo)器和附著式振導(dǎo)器結(jié)合振搗。6.2澆筑順序：箱梁砼按一定的厚度、順序和方向分層澆筑，在下層砼初凝前澆筑完成上層砼，但不得出現(xiàn)縱向施工縫。箱梁混凝土分層澆筑時的順序為：底板→腹板→頂板。頂板上的預(yù)留拆模小孔，待混凝土強度達到設(shè)計值的10Mpa以上時，拆模后封口。6.3箱梁混凝土的澆注方向采用從一端循序進展至另一端，縱向分段水平分層的方式。在將近另一端時，為避免梁端混凝土產(chǎn)生蜂窩等不密實現(xiàn)象，則改為從另一端反向投料，而在距該端部4m～5m處合攏。6.4腹板澆注時，分層下料、振搗，每層厚度不宜超過30cm，上下層澆注時相隔不宜超過1小時（當(dāng)氣溫在30℃以上時）或1.5小時（當(dāng)氣溫在30℃以下時）。上層混凝土必須在下層混凝土振搗密實后方能澆注，以保證混凝土有良好的密實度。6.5分段長度宜取4m～6m，分段澆注時必須在前一段混凝土初凝前開始澆注下段混凝土，以保證澆注的連續(xù)性。混凝土進行中不得任意中斷，因故必須間歇時，間歇最長時間應(yīng)按所用水泥凝結(jié)時間、混凝土的水灰比及混凝土硬化條件確定。段與段之間的接縫為斜向，上、下層混凝土接縫互相錯開，以保證混凝土澆注的整體性。6.6在澆注混凝土過程中，要設(shè)專人跟蹤檢查模板，及時處理漏漿?；炷翝沧⑼戤叄皶r進行整平、收漿，其頂板應(yīng)表面平整，不露筋。6.7為使現(xiàn)澆橋面板與預(yù)制箱形梁整體結(jié)合，預(yù)制箱形梁的翼緣板表面必須拉毛處理，拉毛處理應(yīng)滿足設(shè)計要求。并用麻袋覆蓋混凝土表面，灑水養(yǎng)護，保證混凝土質(zhì)量。7、混凝土的養(yǎng)護及拆模混凝土終凝后立即進行淋水養(yǎng)護。對箱內(nèi)箱外及預(yù)應(yīng)力孔道內(nèi)灌水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于14天，每天灑水次數(shù)視環(huán)境濕度與溫度控制，灑水以能保證混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為準(zhǔn)。混凝土強度達到設(shè)計強度的85%即可拆除梁體內(nèi)、外模板。拆模時用撬棍或鉤子輕輕撬動模板，使模板與混凝土脫離，防止撬壞混凝土。拆下的模板經(jīng)清理、調(diào)整、涂脫模劑后倒用。冬季施工采用蒸氣養(yǎng)護。8、預(yù)應(yīng)力施工8.1、預(yù)應(yīng)力鋼材及預(yù)應(yīng)力錨具進場后，應(yīng)分批嚴(yán)格檢驗和驗收，妥善保管。8.2、待箱梁混凝土強度達到90%以上后方可進行張拉預(yù)應(yīng)力鋼絞線，采用兩端張拉，伸長量和張拉力雙控的方式。以張拉力為主，以引伸量進行校核，張拉時，鋼束實際引伸量與計算引伸量的差值應(yīng)控制在6％以內(nèi)，否則應(yīng)暫停張拉，待查明原因，并采取措施予以調(diào)整后，方可繼續(xù)張拉。8.3、預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉，采用兩端同時張拉。8.4、張拉設(shè)備的選用張拉采用穿心式千斤頂。根據(jù)設(shè)計計算出張拉控制應(yīng)力，來選擇張拉設(shè)備。張拉設(shè)備必須進行標(biāo)定，標(biāo)定合格后方可使用。8.5、張拉準(zhǔn)備設(shè)置張拉操作臺和防護板。制作鋼支架，張拉前把鋼支架緊靠在梁兩端，千斤頂用導(dǎo)鏈掛在鋼支架上，并在距離千斤頂1.5-2.0m處安設(shè)防護板，以防錨具夾片彈出傷人。8.6、張拉張拉工作是箱梁甚至整座橋梁工程的重點，應(yīng)予以高度重視，派結(jié)構(gòu)工程師專門負(fù)責(zé)，保證張拉質(zhì)量。①先安裝工作錨環(huán)，然后用鋼管將夾片輕輕打入錨環(huán)，使夾片均勻，尾部平齊。完畢后安裝限位板、千斤頂及工具錨。在進行以上工作時，調(diào)整墊圈、墊板及千斤頂位置，使孔道、錨具和千斤頂三者之間軸線一致