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汽車銷售顧問個人轉(zhuǎn)正工作總結(jié)【三篇】篇一第一感謝企業(yè)給我供給汽車銷售顧問一職的工作鍛煉時機(jī),感謝這三個月以來企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)及同事在工作和生活上對我關(guān)懷和照料。經(jīng)過此次時機(jī)我對自己所學(xué)的一些專業(yè)知識有了更深刻的理解,使我感覺到自己所學(xué)的強(qiáng)弱所在。經(jīng)過三個多月的學(xué)習(xí)與工作,我對自己的工作仔細(xì)思慮并記錄下來,以作為自己工作的一個階段性總結(jié),同時向企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)報告我的工作,請領(lǐng)導(dǎo)審察并賜予贊同我的轉(zhuǎn)正申請。20xx年3月1日我成為企業(yè)的試用員工,到今日三個月試用期已滿,在崗試用時期,我在銷售部學(xué)習(xí)工作。汽車銷售是我從前不曾接觸過的,在銷售部領(lǐng)導(dǎo)的耐心指導(dǎo)和同事熱情幫助下,我很快熟習(xí)了汽車銷售的規(guī)范操作流程。此中我掌握了各車型的報價構(gòu)成,汽車銷售的流程、認(rèn)識汽車行業(yè)相應(yīng)的政策、法例、制度。在銷售部的工作中,我向來嚴(yán)格要求自己,仔細(xì)做好平時工作;碰到不懂的問題虛心向同事討教課習(xí),不停提升充分自己,希望能盡早獨(dú)當(dāng)一面,為企業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。自然,剛進(jìn)入銷售部門,業(yè)務(wù)水平易銷售經(jīng)驗上不免會有些不足,在此,我要專門感謝銷售部的領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的入職引導(dǎo)和盡心的幫助,感謝他們對我工作中提示和指正。經(jīng)過這三個月學(xué)習(xí),我此刻已經(jīng)能夠獨(dú)立擔(dān)當(dāng)一般車輛銷售業(yè)務(wù),在此后的工作中要不停努力學(xué)習(xí)以提升自己業(yè)務(wù)能力,爭做一個優(yōu)異的汽車銷售顧問。在此我申請轉(zhuǎn)正,懇請領(lǐng)導(dǎo)給我持續(xù)鍛煉自己、實(shí)現(xiàn)理想的時機(jī)。我會用飽滿的熱忱做好本員工作,為企業(yè)創(chuàng)建更大價值和銷售業(yè)績!篇二自xx月3日來企業(yè)到現(xiàn)在近2個月時間,在這兩個月的時間里主要做了幾項工作:客車專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、電話客戶開發(fā)、客戶的洽商與走訪以及企業(yè)的平時工作。在這近兩個月試用期的時間里,我經(jīng)歷了對客車這個行業(yè)從不知到認(rèn)識到熟知這樣的一個過程,對企業(yè)品牌客車常賣車型達(dá)到熟知的程度,并對部分競爭品牌也有一些認(rèn)識,在和客戶談起其余競爭品牌時能夠用客戶能夠接受的原由讓他們選擇我們企業(yè)品牌客車。現(xiàn)xx省主要的公用,民用客車有xxx、xxx、xxxx等等。各個品牌都有著自己的營運(yùn)模式和與其余品牌競爭的優(yōu)點(diǎn),也正所以,其眾多品牌都在這同一個市場長久存活著。對我們xx而言,在眾多的競爭敵手中我們的優(yōu)點(diǎn)就在于老品牌值得信任、優(yōu)良的質(zhì)量盡人皆知。但針對當(dāng)今的市場我們也有好多的不足,如價位略高,貸款等政策支持不夠,售后服務(wù)跟不上等。所以我們應(yīng)當(dāng)聯(lián)合我們的優(yōu)勢和略式針對不一樣的行業(yè)市場進(jìn)行差別化銷售??蛙嚨闹饕袌鲋饕谐鞘锌瓦\(yùn)、旅行業(yè)、企事業(yè)通勤(包含大中院校通勤)、送子業(yè)等。不一樣的行業(yè)用車都有著各自的特色,如:城市客運(yùn)是客車需求量的行業(yè)之一,每次均為批量購車,并且數(shù)目巨大。但也正所以,該行業(yè)也是運(yùn)作最困難的行業(yè)。其運(yùn)作周期長、運(yùn)作先期投入大、運(yùn)作波及事很多等等。相關(guān)于城市客運(yùn)而言,旅行業(yè)、企事業(yè)通勤等行業(yè)有其不一樣的優(yōu)勢。旅行業(yè)與xx也有其好多的共同點(diǎn),均為個人營運(yùn)、對車輛的需求量大、車輛更新速度快等。但營運(yùn)旅行和xx的個人對客車行業(yè)都是很認(rèn)識的,所以賣給他們車的收益會很低。企事業(yè)單位通勤相對其余幾個行業(yè)來說有著自己很大的優(yōu)點(diǎn),客車需求量大,客車價錢不透明等對我們客車銷售來說都是很好的事情,可是也有著一點(diǎn)小的困難,就是存在企事業(yè)買車找不對人,客車行業(yè)賣車也找不到負(fù)責(zé)人的問題,只有我們投入大批的精力去進(jìn)行市場開發(fā),找到人,找對人進(jìn)而達(dá)到成交的目的。剖析了以上幾個行業(yè)客車的銷售狀況,我以為我們的客車銷售應(yīng)當(dāng)把重心放在企事業(yè)通勤上,將旅行業(yè)和送子業(yè)一同抓,適合的進(jìn)行城市客運(yùn)的關(guān)系網(wǎng)疏導(dǎo)?,F(xiàn)企業(yè)共有24個車型(不包含臥鋪車和公交車),針對不一樣的行業(yè),不一樣的需求我們也要有針對性的介紹銷售。在這兩個多月里經(jīng)歷了幾次與客戶正面的洽商,但結(jié)果不夠理想,主要原由有兩點(diǎn):①最先專業(yè)知識不是很熟練,對可戶的問題不可以夠很服氣的回答進(jìn)而讓客戶滿意;②沒接觸過客車這樣高價位產(chǎn)品,對自己產(chǎn)品的價錢沒信心,不可以勇敢的正常要價,進(jìn)而不可以有更好的價錢洽商空間。但經(jīng)歷過才會成長,在此后的工作里我已經(jīng)汲取了過去的教訓(xùn),會努力的提升自己的洽商水平。與客戶正面接觸是能達(dá)到成交的一個先決條件,也就是說電話談的再好也不如當(dāng)面聊的好。在工作的這段時間里我有針對性的走訪過一些客戶,成功少,失敗多。我感覺客戶的走訪與電話開發(fā)客戶實(shí)質(zhì)是同樣的,并且是同樣的重要,兩者應(yīng)當(dāng)同時進(jìn)行,電話開發(fā)不可以就進(jìn)行走訪,走訪成效不好就持續(xù)電話開發(fā)。兩個多月的工作中使我自己從一個外行人已經(jīng)踏進(jìn)了客車行業(yè)的大門,有成功有失敗,有高興也有愁悶,但二個多月里收獲坡為豐富。希望在此后的工作里我能戰(zhàn)勝自己的短處,發(fā)揮自己的優(yōu)點(diǎn)。希望能早日創(chuàng)建出好的成績。篇三20xx年馬上過去,在今年的汽車銷售時期,我經(jīng)過努力的工作,也有了一點(diǎn)的收獲,借此對自己的工作做一下總結(jié),目的在于汲取教訓(xùn),提升自己,以致于把工作做的更好,自己有信心也有信心把此后的工作做到更好。20xx年汽車銷售員工作總結(jié):簡要總結(jié)以下:我是20**年*月*日到達(dá)貴企業(yè)工作的。作為一名新員工,我是沒有汽車銷售經(jīng)驗的,僅憑對銷售工作的熱忱和喜歡,而缺少對本行業(yè)銷售經(jīng)驗和專業(yè)知識,為了快速融入到這個行業(yè)中來,到企業(yè)以后,全部從零開始,一邊學(xué)習(xí)專業(yè)知識,一邊探索市場,碰到銷售和專業(yè)方面的難點(diǎn)和問題,我會實(shí)時討教部門經(jīng)理和其余有經(jīng)驗的同事,一同追求解決問題的方案,在此,我特別感謝部門經(jīng)理和同事對我的幫助!經(jīng)過不停的學(xué)習(xí)專業(yè)知識,收取同行業(yè)之間的信息和累積市場經(jīng)驗,此刻我對市場有了一個大體的認(rèn)識,漸漸的能夠清楚。流暢的應(yīng)付客戶所提到的各樣問題,對市場的認(rèn)識也有了必定的掌握。在不停的學(xué)習(xí)專業(yè)知識和累積經(jīng)驗的同時,自己的能力,業(yè)務(wù)水平都比從前有了一個較大幅度的提升?,F(xiàn)存的弊端:關(guān)于市場的認(rèn)識仍是不夠深入,對專業(yè)知識掌握的仍是不夠充分,對一些大的問題不可以快速取出一個很好的解決問題的方法,在與客戶的交流過程中,缺少經(jīng)驗。市場剖析:我所負(fù)責(zé)的地區(qū)為寧夏。西藏。青海。廣西周邊,在銷售過程中,波及問題最多的就是價錢,客戶對價錢特別敏感,如何在第一時間獲悉價錢還需要我在此后的工作中去學(xué)習(xí)和掌握。廣西地區(qū)此刻主要從廣東要車,價錢和天津港差不多,并且發(fā)車和接車時間要遠(yuǎn)比從天津短的多,所以客戶就不回從天津直接拿車,還有最有益的是車到付款.廣西的汽車的總經(jīng)銷商大多在南寧,一些周邊的小城市都從南寧直接定單.此刻廣西政府招標(biāo)要求250000以下,排肚量在2。5以下,這樣關(guān)于入口車來說無疑是個惡夢。寧夏的經(jīng)銷商多港口的價錢市場比較認(rèn)識,幾乎都是在銀川要車,銀川主要從天津,蘭州要車,并且從蘭州直接就能發(fā)銀川。國產(chǎn)車這方面主假如a4,a6。幾乎是從天津港要車,可是價錢沒有絕對的優(yōu)勢。青海和西藏一般直接從天津自提,常常有時咱的價錢是有優(yōu)勢的,可是天津去西藏的運(yùn)費(fèi)就要8000元,也就沒什么優(yōu)勢了。從20*x*年*月*日到20**年*月*日我的總銷量是11500元,凈收益10016元,均勻每臺車收益是3339的年銷量達(dá)到80臺,收

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