外貿(mào)貨代集裝箱業(yè)務(wù)流程

集裝箱業(yè)務(wù)全流程及相關(guān)外貿(mào)單證集裝箱作為海運出口中必不可少的運輸工具，但是由于大家很少有去碼頭和場站的經(jīng)歷，因此集裝箱業(yè)務(wù)一直是外貿(mào)出口流程中一個灰常復(fù)雜令人疑惑的問題，再次特總結(jié)了集裝箱業(yè)務(wù)流程和重要的單證解析ForReferenceonly:發(fā)貨人發(fā)出訂艙委托接受訂艙，接受托運申請后，應(yīng)著手編制訂艙清單，然后分送集裝箱碼頭堆場、集裝箱貨運站.據(jù)以辦理空箱及貨運交接.發(fā)放空箱(通過集裝箱碼頭堆場發(fā)放通知單)通常，在整箱貨運輸下，空箱由發(fā)貨人到集裝箱碼頭堆場領(lǐng)?。黄聪湄涍\輸則出集裝箱貨運站負(fù)責(zé)領(lǐng)取。在由發(fā)貨人到集裝箱碼頭堆場領(lǐng)取空箱時，發(fā)貨人與集裝箱碼頭堆場對空箱辦理交接，并填制設(shè)備交接單。4.拼箱貨裝箱:發(fā)貨人將不足一整箱的貨物交出集裝箱貨運站，并由貨運站根據(jù)訂艙清單的資料，核對貨主填寫的場站收據(jù)，負(fù)責(zé)整理裝箱。注意：在拼箱貨情況下，由集裝箱貨運站把分屬于不同貨主但流向相同的零星貨物拼裝為整箱。5:由發(fā)貨人自行負(fù)責(zé)裝箱并加海關(guān)封志的整箱貨，通過內(nèi)陸運輸至集裝箱碼頭堆場，并由碼頭堆場根據(jù)訂艙清單，核對場站收據(jù)及裝箱單接收貨物。6：集裝箱交接簽證：集裝箱碼頭堆場在驗收貨箱后，即在場站收據(jù)上簽字，并將簽署的場站收據(jù)交還給發(fā)貨人，由發(fā)貨人據(jù)以換取提單。發(fā)貨人憑經(jīng)簽署的場站收據(jù)，向負(fù)責(zé)集裝箱運輸?shù)娜嘶蚱浯砣藫Q取提單。裝船：集裝箱碼頭堆場或集裝箱裝卸區(qū)根據(jù)接受待裝的貨箱情況，制定出裝船計劃，等船靠泊后即行裝船。重要單證：1、 訂艙單(bookingnote)(托書)2、 裝貨單(shippingorder)通常，裝貨單一式三聯(lián)。第一聯(lián)留底，作為編制裝貨清單用。第二聯(lián)是裝貨單本身，作為貨方憑以向海關(guān)辦理貨物出口申報手續(xù)，因而又叫關(guān)單(S/O)第三聯(lián)是收貨單，通常又稱大副收據(jù)，是承運人收到貨物的憑證；裝貨單是由承運人或其代理人簽章后.既是貨物辦理托運的憑證，又是通知船上接受承運貨物裝船的憑證。在貨物裝船后，由理貨人員根據(jù)理貨計數(shù)單核對，然后在裝貨單上簽注實際裝船數(shù)量，裝載位置，裝貨日期。收貨單又稱大副數(shù)據(jù)，是發(fā)貨人換取提單的依據(jù)。3、 裝貨清單(loadinglist)裝貨清單是由承運人或其代理人，根據(jù)本航次所托運的貨物，按先后到港把性質(zhì)接近的貨物加以歸類后制成一張裝貨單的匯總清單。4、 裝箱單(containerloadplan--CLP)集裝箱裝箱單是詳細(xì)記載集裝箱內(nèi)貨物的名稱、數(shù)量等內(nèi)容的單據(jù)，每一個載貨的集裝箱都要制作這一單據(jù)。它是根據(jù)已裝進集裝箱內(nèi)的貨物制作的。無論是由貨主自行裝載的整箱貨，還是由集裝箱貨運站負(fù)責(zé)裝裁的拼箱貨.負(fù)責(zé)裝箱的人都要制作裝箱單。集裝箱裝箱單是詳細(xì)記載每一個集裝箱內(nèi)所裝貨物倩況的唯一單據(jù)。因此，在以集裝箱為單位進行運輸時，集裝箱裝箱單是一張極其重要的單據(jù)，集裝箱裝箱單一式5聯(lián)，其中碼頭聯(lián)、船代聯(lián)、承運人聯(lián)各一聯(lián)，發(fā)貨人聯(lián)/裝箱人聯(lián)二聯(lián)。整箱貨由發(fā)貨人填制，拼箱貨由貨運站填制。1、 堆場人員在5聯(lián)單上簽字后，留下碼頭聯(lián)、船代聯(lián)、承運人聯(lián)，把發(fā)貨人聯(lián)/裝箱人聯(lián)退給發(fā)貨人或貨運站。2、 發(fā)貨人或貨運站自己留一份發(fā)貨人聯(lián)/裝箱人聯(lián)備查外，另一份交給收貨人或卸箱港站。3、 堆場自己留碼頭聯(lián)，船代聯(lián)給船代，承運人聯(lián)給船公司。該單據(jù)的主要作用：（1） 存裝貨地點.作為向海關(guān)申報貨物出口的代用單據(jù)；（2） 作為發(fā)貨人、集裝箱貨運站與集裝箱碼頭堆場之間的貨物交接單；（3） 作為承運人通知集裝箱內(nèi)所裝貨物的明細(xì)表；（4） 在卸貨地作為辦理集裝箱保稅運輸手段的單據(jù)之一；（5） 該單據(jù)所記載的貨物與集裝箱的總重量是計算船舶吃水差、穩(wěn)件的基本數(shù)據(jù)。（6） 是集裝箱裝、卸兩港編制裝、卸船計劃的依據(jù)（7） 當(dāng)發(fā)生貨損時，是處理索賠事故的原始依據(jù)之一。5、 場站收據(jù)（dockreceipt—D/R）場站收據(jù)標(biāo)準(zhǔn)格式一般是一式十聯(lián)（有的認(rèn)為是9聯(lián)，只需9、10合為一聯(lián)即可），分別為貨方留底（白聯(lián)），集裝箱貨物托運單（白聯(lián)）（船代留底），運費通知（1）（白聯(lián)），運費通知（2）（白聯(lián)），裝貨單一一場站收據(jù)副本（白聯(lián)），場站收據(jù)副本 大副聯(lián)（粉紅色聯(lián)），場站收據(jù)（淡黃色聯(lián)）貨代留底（白聯(lián)），配艙回單（1）（白聯(lián)），配艙回單（2）（白聯(lián)）。場站收據(jù)聯(lián)相當(dāng)于普通船貨物運輸中的大副收據(jù)。此聯(lián)是在整箱貨運輸時由集裝箱碼頭堆場在驗收貨物后簽發(fā)給貨物托運人的收貨憑證；拼箱貨運輸下此聯(lián)則是由集裝箱貨運站在驗收貨物后簽發(fā)給貨物托運人的收貨憑證。此聯(lián)是貨物托運人換取提單的依據(jù)。6、 集裝箱設(shè)備交接單又稱設(shè)備交接單，是集裝箱所有人或集裝箱經(jīng)營人委托集裝箱碼頭，堆場與貨方或貨運站（用箱人）交接集裝箱或冷藏集裝箱、特種集裝箱、電動機、底牌車等設(shè)備的憑證。由借方和出借方共同簽字。7、報關(guān)單證1、凡一切出口貨物的發(fā)貨人、進口貨物的收貨人，或其他的代理人都必須在貨物進、出口時填寫出口貨物報關(guān)單，或進口貨物報關(guān)單，進而向海關(guān)申報。申報時同時出具批準(zhǔn)貨物進出口的證明、文件和有關(guān)貨運單位單據(jù)，以便海關(guān)依據(jù)這些單據(jù)、證明、文件，審核貨物進山是否合法，并確定和征收相應(yīng)的關(guān)稅，編制海關(guān)統(tǒng)計表；2、習(xí)慣隨同報關(guān)單向海關(guān)遞交的單據(jù)有：對外貿(mào)易和管理部門簽發(fā)的進出口貨物許可證和國家規(guī)定的其他批準(zhǔn)文件；裝貨單、提貨單、運單(海關(guān)核查單證和查驗實貨后，在貨運單據(jù)上加蓋放行章退還給報關(guān)人憑以提取或裝運貨物)；⑶發(fā)票1份(實行集中納稅的進口貨物，除在口岸海關(guān)報關(guān)時遞交1份外，還要向負(fù)責(zé)對外訂購的承付貸款的公司向辦理集中納稅業(yè)務(wù)的總關(guān)遞交1份)；裝箱單l份(散裝貨物或單一品種且包裝內(nèi)容一致的件裝貨物可免交)；減稅、免稅，或免驗的證明文件。8、出口許可證1、 出口許可讓是指海關(guān)在對出口貨物和出口申報進行核查后，且認(rèn)為此項貨物出口正當(dāng)時，對出口申請人簽發(fā)的許可證。2、 出口許可證的管理是國家對出口貨實現(xiàn)統(tǒng)一對對，協(xié)調(diào)出口.防止低價競銷的措施，因而也可以說，出口許可證是國家批準(zhǔn)某種貨物出口的證明文件。3、 出口許可證所列貨物應(yīng)在批準(zhǔn)的有效期內(nèi)出口，如因特殊原因不能出口，則應(yīng)持原出口許可證正本去發(fā)證機關(guān)重新辦理出口許可證，原證退還發(fā)證機關(guān)注銷。出口許可證管理基本程序是：簽發(fā)貨物出口合同一一申領(lǐng)出口許可證一一口岸海關(guān)憑出口許可證放行貨物。通過各種方式接受的貨物，按編制的堆場計劃堆放后，在船靠泊后即可進行裝船、裝船的一切工作由碼頭堆場負(fù)責(zé)進行：集裝箱碼頭堆場的主要業(yè)務(wù)工作是辦理集裝箱的裝卸、轉(zhuǎn)運、折箱、收發(fā)、交接保管、堆存、捆扎、搗載、搬運，以及承攬貨源，此外，還應(yīng)辦理集裝箱的修理、沖洗、蒸族，有關(guān)衡量等工作。集裝箱碼頭堆場作業(yè)：1.集裝箱的交接發(fā)貨人或集裝箱貨運站將由其或由其代理負(fù)責(zé)裝箱的集裝箱貨物運至碼頭堆場時，設(shè)在碼頭堆場大門的門衛(wèi)要對進堆場的集裝箱貨物核對訂艙單、碼頭收據(jù)、裝箱單、出口許可證、設(shè)備交接單等單據(jù)。同時，還應(yīng)檢查集裝箱的數(shù)量、號碼、鉛封號等是否與場站收據(jù)記載相一致。箱子的外表狀況，以及鉛封有無異常情況，如發(fā)現(xiàn)有異常，門衛(wèi)則應(yīng)在碼頭收據(jù)欄內(nèi)注明，如異常情況嚴(yán)重，會影響裝卸、運輸?shù)陌踩?，?yīng)與有關(guān)方聯(lián)系決定是否接受貨物。集裝箱進口貨運程序：(看下我們的客戶是怎么進口貨物的)⑴出口港在船舶開航后，應(yīng)特有關(guān)箱運單證航空郵寄進口港區(qū)船公司的集裝箱管理處。(2)集裝箱管理處收到出口港寄來的各種貨運單證后，即分別發(fā)給進口港代理公司和集裝箱裝卸區(qū)。⑶進口港代理公司在接到船舶到港時間及有關(guān)箱運資料后，即分別向收貨人發(fā)到貨通知。⑷收貨人接到到貨通知，即向銀行付款購單，并以正本提單向代理公司換取提貨單。⑸代理公司根據(jù)收貨人提供的正本提單，經(jīng)與貨運或箔運艙單核對無誤后.即簽發(fā)提貨單。提貨單是收貨人向裝卸區(qū)或貨運站提貸的憑證，也是船公司對裝卸區(qū)或貨運站交箱交貨的通知。船公司的代理公司簽發(fā)提貨單時，除了收回正本提單并查對進口許可證外，還須貨方