汽車發(fā)動機試題（附答案）

汽車發(fā)動機試題（附答案）一、單選題（共50題，每題1分，共50分）1、機油泵檢修裝配時，涂密封膠后需要一定時間方可加注機油，那么需要的時間是A、10minB、30minC、5minD、60min正確答案：B2、測量發(fā)動機曲軸各軸頸的圓度和圓柱度誤差一般用A、百分表B、游標(biāo)卡尺C、內(nèi)徑千分尺D、外徑千分尺正確答案：D3、曲軸箱強制通風(fēng)裝置中單向流量控制閥的作用是：A、防止怠速時曲軸箱內(nèi)氣體吸入氣缸沖淡混合氣B、防止怠速時機油被吸入氣缸C、防止怠速時混合氣被吸入曲軸箱內(nèi)D、防止高速時混合氣被吸入曲軸箱內(nèi)正確答案：A4、粗濾器濾芯堵塞時，旁通閥打開目的是A、使機油直接流入主油道B、使機油不經(jīng)濾芯.直接流回油底殼C、使機油直接進(jìn)入細(xì)濾器D、使機油流回機油泵正確答案：A5、濕式汽缸套的主要優(yōu)點是：A、其外表面直接與冷卻水接觸B、剛度好C、不易漏水和漏氣D、散熱效果好正確答案：D6、四缸發(fā)動機同名凸輪間夾角為（)。A、60°B、90°C、120°D、180°正確答案：B7、直列四缸發(fā)動機采用全支承方式,主軸頸的數(shù)目是A、三B、五C、四D、六正確答案：B8、使用液力挺柱，當(dāng)氣門受熱膨脹時，哪里的油向哪里泄漏一部分，從而使挺柱怎樣變化？A、低壓油腔.高壓油腔、伸長B、高壓油腔.低壓油腔、縮短C、高壓油腔.低壓油腔、伸長D、低壓油腔.高壓油腔、縮短正確答案：B9、所有的氣門都是關(guān)閉的沖程為A、作功和壓縮沖程B、排氣和作功沖程C、進(jìn)氣和排氣沖程D、進(jìn)氣和點火沖程正確答案：A10、汽車耗油量最少的行駛速度是A、超速B、低速C、中速D、全速正確答案：C11、以下4缸發(fā)動機的工作順序正確的是：A、1-3-2-4B、1-4-2-3C、1-3-4-2D、1-2-3-4正確答案：C12、水冷系的正常水溫為A、80-90°B、40-50°C、65-80°D、76-80°正確答案：A13、檢查氣門彈簧時，其彈力降低不大于原來的()。A、2％～3％B、5％～6％C、3％～4％D、7％～8％正確答案：D14、活塞通常采用的潤滑方式是：A、潤滑方式不確定B、兩種潤滑方式都有C、飛濺潤滑D、壓力潤滑正確答案：C15、活塞環(huán)中的扭曲環(huán)之所以會扭曲是因為A、環(huán)斷面不對稱B、慣性力的作用C、氣體壓力的作用D、加工成扭曲正確答案：C16、下列沖程中，進(jìn)、排氣門都關(guān)閉的是（）。A、排氣沖程B、進(jìn)氣沖程C、做功沖程D、壓縮沖程正確答案：D17、下列關(guān)于冷卻系統(tǒng)的說法，不正確的是。A、當(dāng)發(fā)動機的冷卻液達(dá)到規(guī)定溫度時.通過冷卻風(fēng)扇降低冷卻液的溫度B、節(jié)溫器的功能是快速暖機和調(diào)節(jié)冷卻液溫度C、當(dāng)發(fā)動機的溫度達(dá)到一定溫度后.節(jié)溫器將打開接通通往散熱器的通道D、節(jié)溫器的作用是在發(fā)動機啟動后對冷卻液進(jìn)行加溫.以提高冷卻液的沸點正確答案：D18、凸輪軸凸輪頂部與基圓之間的距離決定了氣門的（）？A、氣門開啟時間B、氣門關(guān)閉時間C、以上都不對D、氣門升程正確答案：D19、水平對置發(fā)動機的氣缸列之間的夾角為：A、180oB、90oC、15oD、60o正確答案：A20、下列關(guān)于冷卻系統(tǒng)的說法，不正確的是。修改刪除A、節(jié)溫器的功能是快速暖機和調(diào)節(jié)冷卻液溫度B、節(jié)溫器的作用是在發(fā)動機啟動后對冷卻液進(jìn)行加溫.以提高冷卻液的沸點C、當(dāng)發(fā)動機的溫度達(dá)到一定溫度后.節(jié)溫器將打開接通通往散熱器的通道D、當(dāng)發(fā)動機的冷卻液達(dá)到規(guī)定溫度時.通過冷卻風(fēng)扇降低冷卻液的溫度正確答案：B21、某發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，液壓挺柱有異響，可能的原因有A、發(fā)動機溫度過低B、發(fā)動機溫度過高C、發(fā)動機怠速過高D、機油泵主從動齒與機油泵殼間隙過大正確答案：D22、汽車發(fā)動機氣缸排列方式有直列式、V型和A、龍門式B、平分式C、對置式D、以上都不是正確答案：C23、發(fā)動機活塞、氣缸壁和活塞銷等的工作表面一般采用的潤滑方式是A、定期潤滑B、壓力潤滑C、飛濺潤滑D、重力潤滑正確答案：C24、安裝曲軸前油封時，在曲軸頸上套上導(dǎo)套，在油封的哪里和唇邊涂薄機油：A、外圈B、A和BC、以上都不對D、內(nèi)圈正確答案：A25、節(jié)溫器全部開啟，閥門升程應(yīng)大于A、8.5mmB、7.5mmC、6.5mmD、5.5mm正確答案：A26、發(fā)動機的進(jìn)排氣門升程較大的是？（）A、進(jìn)氣門B、一樣大C、排氣門D、以上都不對正確答案：A27、測量活塞環(huán)的端隙使用A、游標(biāo)卡尺B、厚薄規(guī)C、百分表D、千分尺正確答案：B28、曲軸箱的型式有三種，其剛度由大到小順序為：A、平分式.龍門式，隧道式B、隧道式.龍門式，平分式C、龍門式.隧道式，平分式D、隧道式.龍門式，平分式正確答案：D29、氣缸蓋下平面全長平面度誤差不大于A、0.25mmB、0.1mmC、0.2mmD、0.15mm正確答案：B30、采用雙金屬活塞的主要優(yōu)點是A、增加剛度B、限制裙部膨脹C、減少往復(fù)慣性力D、節(jié)省材料正確答案：B31、使用氣門疊開法檢查配氣相位時，轉(zhuǎn)動曲軸，使一缸活塞達(dá)到()上止點前，進(jìn)氣門未開啟位置。A、排氣沖程B、進(jìn)氣沖程C、作功沖程D、壓縮沖程正確答案：A32、作用是連接活塞與連桿，將活塞承受的氣體作用力傳給連桿的零件是：A、活塞環(huán)B、曲軸C、活塞銷D、飛輪正確答案：C33、下列不屬于機油檢查或報警裝置的是A、機油散熱器B、機油標(biāo)尺C、機油油溫表D、機油壓力表正確答案：A34、下列關(guān)于節(jié)溫器的說法，正確的是A、節(jié)溫器實際上就是個加熱器B、節(jié)溫器的功能是快速暖機和調(diào)節(jié)冷卻液溫度C、安裝在發(fā)動機進(jìn)液口處的節(jié)溫器是不帶旁通閥的D、節(jié)溫器提高了冷卻液的沸點并可對其加壓正確答案：B35、以下有關(guān)汽油發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的表述正確的是：A、機油泵由傳動皮帶驅(qū)動.將機油送至到發(fā)動機的各個部分B、機油濾油網(wǎng)安裝在發(fā)動機機油循環(huán)通道的末端.以濾除機油中較大的雜質(zhì)C、機油濾清器包含一個旁通閥.可防止發(fā)動機機油因濾清器堵塞而停止流動D、機油壓力開關(guān)檢測泵入發(fā)動機的機油速度正確答案：C36、當(dāng)發(fā)動機某個氣缸的進(jìn)、排氣門均處于微開狀態(tài)時，說明該氣缸的活塞處于A、壓縮行程上止點附近B、進(jìn)氣行程下止點附近C、作功行程下止點附近D、排氣行程上止點附近正確答案：D37、調(diào)整發(fā)動機氣門間隙時，應(yīng)在()、氣門挺桿落至最終位置進(jìn)行。A、進(jìn).排氣門不需關(guān)閉B、排氣門完全關(guān)閉C、進(jìn)氣門完全關(guān)閉D、進(jìn).排氣門完全關(guān)閉正確答案：D38、當(dāng)發(fā)動機某個氣缸的進(jìn)、排氣門均處于微開狀態(tài)時，說明該氣缸的活塞處于：A、壓縮行程上止點附近B、作功行程下止點附近C、排氣行程上止點附近D、進(jìn)氣行程下止點附近正確答案：C39、加注冷卻水時，最好選擇：A、泉水B、井水C、自來水D、蒸餾水正確答案：D40、發(fā)動機中機械式挺柱采用的潤滑方式是A、壓力潤滑B、定期潤滑C、飛濺潤滑D、自潤滑正確答案：C41、氣缸總?cè)莘e等于氣缸工作容積與燃燒室容積：A、之和B、乘積C、之差D、之比正確答案：A42、下列不屬于機油檢查或報警裝置的是：A、機油散熱器B、機油壓力表C、機油油溫表D、機油標(biāo)尺正確答案：A43、以下在大修時不需更換的零件是：A、活塞環(huán)B、軸承蓋C、汽缸墊D、密封圈正確答案：B44、下列說法中，正確的一項為：A、當(dāng)發(fā)動機的冷卻液達(dá)到規(guī)定溫度時.通過冷卻風(fēng)扇降低冷卻液的溫度B、當(dāng)發(fā)動機的溫度達(dá)到一定溫度后.節(jié)溫器將打開接通通往散熱器的通道C、節(jié)溫器的作用是在發(fā)動機啟動后對冷卻液進(jìn)行加溫.以提高冷卻液的沸點D、冷卻風(fēng)扇的作用是讓冷卻液溫度始終降到最低正確答案：B45、汽車發(fā)動機氣缸排列方式有直列式、V型和：A、平分式B、龍門式C、對置式D、以上都不是正確答案：C46、發(fā)動機機油粘度過大會導(dǎo)致A、機油壓力過低B、機油壓力過高C、無機油壓力D、機油壓力不變正確答案：B47、使用油壓挺桿，可使排氣門間隙保持為（）。A、0.20mmB、0.30mmC、0.25mmD、0mm正確答案：D48、以下活塞銷的連接方式有A、全支承式B、全浮式C、非全支承式D、以上都不是正確答案：B49、由于柴油機的壓縮比大，故壓縮終了時氣體的溫度和壓力要比汽油機A、高B、小C、相等D、低正確答案：A50、用兩次調(diào)整法進(jìn)行氣門間隙調(diào)整時，使一缸活塞處于()上止點。A、排氣沖程B、作功沖程C、壓縮沖程D、進(jìn)氣沖程正確答案：C二、多選題（共20題，每題1分，共20分）1、下列是根據(jù)電動燃油泵不同結(jié)構(gòu)分類的方式有：A、渦輪式B、轉(zhuǎn)子式C、葉片式D、滾柱式正確答案：ABD2、關(guān)于進(jìn)、排氣門的工作狀態(tài)的描述，正確的是：A、壓縮行程中進(jìn).排氣門均關(guān)閉B、作功行程中進(jìn).排氣門均關(guān)閉C、排氣行程開始.排氣門開啟，進(jìn)氣門關(guān)閉D、進(jìn)氣行程中排氣門關(guān)閉.進(jìn)氣門開啟正確答案：ABCD3、曲軸上鉆有貫穿主軸頸、曲柄和連桿軸頸的油道，其作用是：A、潤滑正時齒輪B、潤滑連桿軸頸C、潤滑曲柄D、潤滑連桿軸承正確答案：BD4、下列引起氣門機構(gòu)響的原因有：（）A、正時鏈條B、機油泵C、氣門挺桿D、凸輪軸正確答案：ACD5、活塞環(huán)的“三隙”指的是：A、側(cè)隙B、背隙C、間隙D、端隙正確答案：ABD6、導(dǎo)致連桿軸承響的原因可能是：A、潤滑不良B、連桿軸承蓋螺栓松動C、連桿軸承與軸頸磨損嚴(yán)重.間隙過大D、連桿軸承燒蝕正確答案：ABC7、裝備OBD-II系統(tǒng)的汽油發(fā)動機，在發(fā)動機機出現(xiàn)怠速發(fā)抖的情況下，可以采用診斷方法有：A、在怠速的情況下.逐缸拔下噴油嘴插頭，判斷各個氣缸的工作情況B、利用故障檢測儀進(jìn)行氣缸的功率平衡測試.判斷各個氣缸的工作情況C、利用發(fā)動機綜合分析儀進(jìn)行轉(zhuǎn)速分析.判斷各個氣缸的工作情況D、在怠速的情況下.逐缸拔下分火線試跳火，判斷各個氣缸的工作情況正確答案：BC8、氣門頭部的形狀一般有（）。A、平頂B、凸頂C、凹頂D、圓頂正確答案：ABC9、活塞銷響的可能原因有哪些：A、缺機油B、活塞磨損C、活塞銷與連桿小端襯套配合松曠D、活塞銷與活塞銷座孔配合松曠正確答案：CD10、發(fā)動機氣缸體的型式一般有：A、一般式B、對置式C、隧道式D、龍門式正確答案：ACD11、進(jìn)行燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)檢查時，可以使用的兩種儀器是：A、壓縮機B、液壓機C、真空泵/表D、真空/壓力表正確答案：CD12、以下會引起發(fā)動機控制系統(tǒng)的失效保護(hù)功能開始起作用的是：A、水溫度傳感器電路斷路B、進(jìn)氣溫度傳感器電路斷路C、節(jié)氣門位置傳感器電路斷路D、油泵內(nèi)部電路斷路正確答案：ABC13、關(guān)于發(fā)動機的裝配調(diào)整，下面說法正確的是：A、安裝飛輪時.應(yīng)注意裝配記號B、安裝配氣機構(gòu)時應(yīng)注意正時記號及氣門間隙C、裝配活塞環(huán)時.特別注意扭轉(zhuǎn)環(huán)的裝配方向.以及各環(huán)的開口位置D、裝配活塞連桿組時應(yīng)進(jìn)行活塞偏缸的檢查正確答案：ABCD14、若汽油系統(tǒng)保持壓力過低，應(yīng)檢查下列哪些項目？A、汽油壓力調(diào)節(jié)器保持壓力B、電動汽油泵保持壓力C、汽油濾清器是否堵塞D、噴油器有無泄漏正確答案：ABD15、發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時，真空表指針在45～58kPa擺動，但擺動的幅度較小，說明可能原因是A、配氣相位提前B、點火時間過遲C、點火時間過早D、配氣相位滯后正確答案：BD16、油環(huán)的作用有：A、泵油B、涂油C、幫助氣環(huán)起到一定的密封作用D、刮油正確答案：BCD17、在下列哪一項作業(yè)之后，電子節(jié)氣門總成需要進(jìn)行初始化？A、清洗電子節(jié)氣門總成B、更換或修復(fù)電子節(jié)氣門總成C、更換發(fā)動機ECUD、對發(fā)動機ECU進(jìn)行編程或編碼正確答案：ABCD18、在使用過程中，設(shè)計好的噴油器噴油量取決于A、噴口面積B、針閥行程C、噴射環(huán)境壓力與系統(tǒng)壓力的壓差D、開啟時間正確答案：ABCD19、下列引起氣門機構(gòu)響的原因有：（）A、凸輪軸B、正時鏈條C、機油泵D、氣門挺桿正確答案：ABD20、普通挺柱的結(jié)構(gòu)方式主要有（）。A、以上都不對B、菌形C、筒形D、滾輪式正確答案：BCD三、判斷題（共20題，每題1分，共20分）1、由于氣門是早開晚關(guān)的，所以兩異名凸輪間的夾角小于90°。A、正確B、錯誤正確答案：A2、氣門同氣門座密封性檢查的方法有：劃線檢查法、涂紅丹油檢查法(或油試法)和氣壓檢查法三種。A、正確B、錯誤正確答案：A3、活塞連桿組裝配時，要注意是否采用同一缸號的活塞與連桿，以及安裝的方向。A、正確B、錯誤正確答案：A4、氣門間隙過小，易產(chǎn)生撞擊聲，并使氣門開啟高度減小，造成發(fā)動機功率降低。A、正確B、錯誤正確答案：B5、上置凸輪軸式配氣機構(gòu)適用于高速發(fā)動機。A、正確B、錯誤正確答案：A6、凸輪軸由進(jìn)氣凸輪、排氣凸輪、凸輪軸頸、驅(qū)動汽油泵的偏心輪和分電器的驅(qū)動齒輪所組成。A、正確B、錯誤正確答案：A7、凸輪軸的作用是用來控制各汽缸的進(jìn)、排氣門開閉時刻，使之符合發(fā)動機的工作次序和配氣相位的要求，同時控制氣門開度的變化規(guī)律。A、正確B、錯誤正確答案：A8、安裝正時鏈條時，不要將正時鏈條纏繞在正時齒輪上，也不要用起子強力安裝鏈條。A、正確B、錯誤正確答案：B9、活塞與缸壁間隙過大、減壓閥彈簧過軟、氣門桿油封損壞均會導(dǎo)致機油過度消耗。A、正確B、錯誤正確答案：B10、氣門座圈與氣門座孔之間一般采用過渡配合。A、正確B、錯誤正確答案：B11、氣門與座圈的工作錐面角度應(yīng)一致。為了改善氣門與氣門座圈的磨合性能，磨削氣門的工作錐面角度比座圈大。A、正確B、錯誤正確答案：B12、四沖程柴油機在進(jìn)氣行程時，進(jìn)入氣缸的是可燃混合氣。A、正確B、錯誤正確答案：B13、用量缸表測量缸徑時，稍稍擺動量缸表，當(dāng)指針指示到最小數(shù)值時，即表明測量桿已垂直于汽缸軸線。A、正確B、錯誤正確答案：A14、研磨氣門的主要目地是使氣門與氣門座恢復(fù)原有的接觸面積。A、正確B、錯誤正確答案：B15、在維修作