地下車庫防水技術探討

1、地下車庫發(fā)展現(xiàn)狀隨著生活水平的不斷提高，私家車越來越多，建筑住宅小區(qū)的配套工程中，地下車庫也成為一種必不可缺的條件。建筑在施工中，以往在建筑樓群下建造一些配套的地下車庫在車位數(shù)量上已遠遠不能滿足住戶對車庫的需求，在公共綠地、建筑物室外地坪下建造地下車庫已成為解決住戶對車位需要的主要途徑。地庫上部一般均進行防水層的鋪設，并進行種植土覆蓋，目前采用的防水卷材上部加保護層后直接覆土，由于雨水經(jīng)過土層的滲透速度較慢，加之土層虹吸現(xiàn)象的存在，防水層上部往往長期積水，不易排出，積聚在覆土層中，地庫上方就形成了一個大海綿體水池，長期浸泡在防水卷材上方，導致地庫頂板漏水。地庫上方覆蓋土層內(nèi)供水、供電、供暖等管網(wǎng)和已完成綠化等的影響，修理漏水施工難度大、不易維修，還增加了施工成本，為了避免出現(xiàn)后期維護上出現(xiàn)的問題。通過多次試驗，總結出一種簡單易行的施工工藝，保證了今后的防水效果，不易出現(xiàn)漏水。1.1

國內(nèi)外現(xiàn)狀目前地庫防水一般為改性ABS防水卷材，卷材搭接處采用熱粘法施工，防水卷材需要下部找坡，設排水暗溝排出。在防水層與覆土層接合層也采用過PVC防水濾板、加裝濾水絲網(wǎng)等方法，由于回填土與防水結合部位大約200?mm厚的土層疏水不暢及海綿體效應，導致覆土地庫防水層長期浸泡在水體中，治理效果不明顯。1.2

擬解決的主要問題基于以上情況，經(jīng)過多個工程實施后，總結出該施工工藝，該工藝操作簡便、成本低、效果明顯，可有效解決覆土地庫回填土與防水結合部位大約200?mm厚的土層疏水不暢以及海綿體效應問題，解決了地庫防水卷材長期浸泡水體中導致的滲透差及易漏水現(xiàn)象，解決了后期車庫使用中出現(xiàn)的漏水問題。2、工藝原理（1）通過碎石的良好滲透性，快速將滲透到覆土層底部的雨水流入暗溝，從而改善防水卷材長期浸泡在水中，最終導致頂板漏水的現(xiàn)象。（2）安裝PVC真空解除通氣管至碎石層中，解除碎石疏水層由于真空形成的真空吸附效應，破壞疏水層形成的“海綿體”現(xiàn)象。（3）防水養(yǎng)卷材及附加層保護層施工包括以下內(nèi)容。正常防水卷材施工完成，粘接防水附加層保護層；正常防水卷材施工完成后，施工防水附加層、保護層，在覆土之前按碎石級配填厚度200?mm的濾水層；安裝真空解除通氣管，并留足長度。3、關鍵技術3.1

關鍵技術（1）通過級配碎石的良好透水性使防水裝卷材上部飽和水快速排出防水層，避免防水卷材上部長年積水導致地庫上部漏水。（2）安裝PVC真空解除通氣管至碎石層中，解除碎石疏水層由于真空形成的真空吸附效應，破壞疏水層形成的“海綿體”現(xiàn)象，輔助加快排水。（3）碎石疏水層完成后，回填土之前，鋪設濾水層，防止覆土層泥土進入碎石層孔隙，影響流通效果。（4）覆土層分兩層不同土質(zhì)回填，上部種植土選用無雜質(zhì)土壤，種植土下層至碎石疏水層采用3∶7灰土壓實，從而達到綠化、防水雙效果。3.2

工藝流程防水卷材施工→附加保護層施工→碎石級配層施工→碎石上部加鋪濾水綿層→安放虹吸管→覆土景觀→綠化。4、經(jīng)濟、技術、社會及環(huán)保節(jié)能效益分析4.1

經(jīng)濟效益在大同地區(qū)施工的同煤新苑地庫、大同市同弘廊庭車庫等工程中，本工法有效地防止了防水卷材積水漏水現(xiàn)象，經(jīng)過近年的運行和使用，取得了良好的效果，防水質(zhì)量得到保證，避免了返工及后期以后的大量修補工作量，節(jié)約相關費用，取得間接經(jīng)濟效益20萬元。4.2

技術效益通過采用本施工技術，有效解決了地庫上部積水，解決了施工中的防水問題。4.3

社會效益通過該工法的應用實施，可提高防水工程施工質(zhì)量，減少返修，節(jié)約人工、材料相關費用，得到用戶、單位的好評。5、作業(yè)要求（1）施工前先進行清理雜物，按照防水施工規(guī)范要求進行防水卷材的粘貼施工。（2）將防水附加保護板安裝在防水層上部。（3）保護板安裝好后填級配碎石。（4）關鍵技術控制，碎石厚度需要控制，不得低于200?mm。（5）碎石上部加鋪濾水綿層。（6）進行覆蓋土層的回填施工。（7）進行檢查驗收，確保質(zhì)量。6、總體性能指標目前建筑地庫等結構上覆土建筑，頂板漏水現(xiàn)象較普遍，疏水層的增加，有效解決了此問題。7、存在的問題及推廣應