智能交通與車載媒體解決方案

智能公交與車載媒體解決方案智能公交與車載媒體解決方案CONTENTS目錄公共交通行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢分析1智能公交價值與車載媒體需求分析2智能公交與車載媒體解決方案3成功故事4CONTENTS目錄公共交通行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢分析1智能公交公共交通行業(yè)背景城市公共交通是重要的城市基礎(chǔ)設(shè)施，是關(guān)系國計民生的社會公益事業(yè)。城市公共交通建設(shè)水平，是一個城市功能是否完善、城市品位是否提升的重要體現(xiàn)。公共交通行業(yè)的發(fā)展面臨復(fù)雜的社會、經(jīng)濟(jì)背景：城鎮(zhèn)化加快使城市公交的壓力劇增；倡導(dǎo)低碳生活及節(jié)能減排對公交提出了更高的要求；人們對時間成本的重視使公交的準(zhǔn)點率顯得更加重要；在恐怖襲擊猖獗和社會治安復(fù)雜的環(huán)境下，公交很容易成為各種犯罪活動的攻擊目標(biāo)。公共交通行業(yè)背景城市公共交通是重要的城市基礎(chǔ)設(shè)施，是關(guān)系國計公共交通行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)恐怖襲擊、犯罪活動和突發(fā)事件威脅城市公共交通的基本設(shè)施建設(shè)復(fù)雜化突破交通擁堵困擾，提高準(zhǔn)點率提高服務(wù)質(zhì)量，降低票價引起運營壓力企業(yè)規(guī)模擴大，出現(xiàn)管理的瓶頸公共交通行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)恐怖襲擊、犯罪活動和突發(fā)事件威脅公共交通行業(yè)現(xiàn)狀及趨勢截止到2013年年末，全國民用汽車保有量達(dá)到13741萬輛，包括三輪汽車和低速貨車1058萬輛，比2012年末增長13.7%，其中私人汽車保有量10892萬輛，增長17.0%。來源“2013年國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展統(tǒng)計公報”2013全年旅客運輸總量402億人次，比上年增長5.6%公共交通行業(yè)現(xiàn)狀及趨勢截止到2013年年末，全國民用汽車保有無線寬帶技術(shù)發(fā)展迅速湖南深圳南京廈門廣州北京杭州上海廈門中國移動:TD-LTE的強力推動者TD-LTE產(chǎn)業(yè)全球蓬勃發(fā)展38家國際知名運營商加入GTI組織，合力加速TD-LTE發(fā)展全球18家知名半導(dǎo)體企業(yè)和設(shè)備廠商對TD-LTE半導(dǎo)體進(jìn)行了投資和研發(fā)全球有調(diào)查的104個運營商中，75%將部署TD-LTE商用網(wǎng)絡(luò)2011年，中國移動在六個城市開展的TD-LTE規(guī)模技術(shù)試驗，TD-LTE商用指日可待2013年，中國移動將建成20萬TD-LTE基站，基本覆蓋國內(nèi)幾乎所有大城市的2.83億用戶實驗網(wǎng)絡(luò)商用網(wǎng)絡(luò)開放市場潛力市場無線寬帶技術(shù)發(fā)展迅速湖南深圳南京廈門廣州北京杭州上海廈門中WLAN網(wǎng)絡(luò)機遇與挑戰(zhàn)并存WLAN可對3G/4G無線流向進(jìn)行分流WLAN有利于用戶收斂和區(qū)域覆蓋隨著WLAN部署規(guī)模的日漸擴大，也帶來諸多問題：AP熱建冷用；用戶體驗不佳；網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量差；可管可運維性差豐富的移動互聯(lián)網(wǎng)終端通過多種方式接入網(wǎng)絡(luò)，數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)成百倍的增長，其中WLAN將分擔(dān)大部分流量在智能終端和移動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用快速發(fā)展的背景下，移動數(shù)據(jù)流量以前所未有的速度激增WLAN是低成本、高效率的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)承載解決方案智能終端的多樣化及WIFI功能的標(biāo)配正積極推動著Wi-Fi移動熱點的快速發(fā)展WLAN網(wǎng)絡(luò)已被定位為“面向未來的長久之計”WLAN網(wǎng)絡(luò)機遇與挑戰(zhàn)并存WLAN可對3G/4G無線流向進(jìn)行視頻媒體技術(shù)蓬勃發(fā)展Source：廣電絡(luò)達(dá)咨詢中國有線數(shù)字電視用戶規(guī)模(億戶)中國IPTV用戶數(shù)（萬戶）Source:MRG.Inc2012，我司購買咨詢報告我國基礎(chǔ)電信運營商寬帶接入用戶數(shù)純OTT機頂盒用戶（萬戶）Source：ZTEResearch視頻媒體技術(shù)蓬勃發(fā)展Source：廣電絡(luò)達(dá)咨詢中國有線數(shù)字電智能公交與車載媒體在交通領(lǐng)域成為趨勢公交地鐵高鐵智能手機用戶的網(wǎng)絡(luò)使用習(xí)慣是碎片化的，PAD和PC用戶的業(yè)務(wù)行為是有計劃的；根據(jù)慧聰和騰訊2011年《智能手機用戶使用習(xí)慣調(diào)查》顯示W(wǎng)IFI的使用率與3G接近，用戶在“靜止的旅途”中使用無線數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的比率接近16%。WLAN不具備移動性基礎(chǔ)，3/4G作為WLAN的Backhaul的方案可以解決移動性回傳的需求；智能公交與車載媒體在交通領(lǐng)域成為趨勢公交地鐵高鐵智能手機用戶CONTENTS目錄智能公交與車載媒體解決方案3成功故事4智能公交價值與車載媒體需求分析2公共交通行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢分析1CONTENTS目錄智能公交與車載媒體解決方案3成功故事4智智能公交與車載媒體應(yīng)用場景分析電視媒體播放公益、廣告推送娛樂視頻在線播放公交移動電視乘客按需WI-FI上網(wǎng)支持Portal便利認(rèn)證支持動態(tài)密碼實時報警聯(lián)動視頻監(jiān)控錄像車輛位置信息查詢用戶可以瀏覽本地新聞、圖片、視頻支持下載優(yōu)惠券、APP軟件、游戲、電子雜志可移動的智能網(wǎng)站車輛位置信息定位排班、油耗、考勤、調(diào)度服務(wù)交通候車信息提示拓展移動設(shè)備APP公交狀態(tài)服務(wù)NFC等業(yè)務(wù)拓展乘客等車信息提示乘客安全檢測危害氣體檢測防爆防毒檢測。。。。。。乘客無線上網(wǎng)車輛安全監(jiān)測本地內(nèi)容瀏覽智能業(yè)務(wù)拓展交通企業(yè)管理智能公交與車載媒體應(yīng)用場景分析電視媒體播放公益、廣告推送乘客車輛移動WIFI覆蓋需求迫切3G/4G覆蓋接力精確部署移動覆蓋降低WLAN部署成本TDS/TDL終端不足GSM-TD流量遷移移動WIFI覆蓋TDS終端滲透率不高，TDL終端未規(guī)模推出WiFi智能終端的普及高，在千元智能手機及PAD上的滲透率為100%;

部分高價值熱點區(qū)域受限回傳無法部署;WiFi不具備連續(xù)覆蓋、漫游切換的能力;中移現(xiàn)網(wǎng)約360萬，未來將繼續(xù)保持規(guī)模增長單AP業(yè)務(wù)承載量有限，但有線回傳成本高,綜合回傳成本估算高于千元/端口;

蜂窩數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)負(fù)荷高，而且承載大量低帶寬、高開銷的低質(zhì)業(yè)務(wù)，導(dǎo)致整網(wǎng)業(yè)務(wù)質(zhì)量下降;3G/4G網(wǎng)絡(luò)全國的平均利用率未達(dá)到預(yù)期

目前WLAN雖然承擔(dān)的50%以上的數(shù)據(jù)流量，但受到部署場景的影響80%以上是PC的產(chǎn)生的流量，而對蜂窩數(shù)據(jù)分流分流的效果不明顯;

隨著無線帶寬增長、頻譜越高，但是用3G/4G密集覆蓋無法達(dá)到理想效果;WiFi已成為取代LAN、USB接口的移動互聯(lián)網(wǎng)終端標(biāo)準(zhǔn)配置;車輛移動WIFI覆蓋需求迫切3G/4G精確部署降低WLANT防范犯罪事件發(fā)生，保障乘客安全；記錄事件現(xiàn)場信息，為偵破、定責(zé)提供證據(jù)，減少乘客損失；監(jiān)督司務(wù)人員工作，創(chuàng)造良好乘車環(huán)境，提高乘車舒適度；通過提高公交企業(yè)運營和管理水平，間接提高公交服務(wù)質(zhì)量；降低公交運營成本，有利于降低票價“智能公交”對乘客的價值防范犯罪事件發(fā)生，保障乘客安全；“智能公交”對乘客的價值防范犯罪事件發(fā)生，保障公司資產(chǎn)及員工人身安全；記錄事件現(xiàn)場信息，為偵破、定責(zé)提供證據(jù)；遠(yuǎn)程實時監(jiān)控可以監(jiān)督司務(wù)人員工作，營造良好的工作環(huán)境和工作紀(jì)律，提高服務(wù)質(zhì)量；遠(yuǎn)程指揮可以提高突發(fā)事件的處理效率和決策的準(zhǔn)確性；提高調(diào)度中心對在途車輛的管理能力；統(tǒng)計和分析工具可以提高公司運營和管理效率；降低公司運營成本；實時視頻監(jiān)控可以提高員工工作的積極性；通過降低成本、提高效率，間接提高員工待遇?！爸悄芄弧睂还炯皢T工的價值防范犯罪事件發(fā)生，保障公司資產(chǎn)及員工人身安全；“智能公交”對促進(jìn)電信網(wǎng)絡(luò)覆蓋率和通信質(zhì)量的提高；通過車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)提供無線數(shù)據(jù)服務(wù)，獲得持續(xù)、穩(wěn)定收入；通過固定場所視頻監(jiān)控提高寬帶的覆蓋率，并提高寬帶收入；通過視頻監(jiān)控的應(yīng)用，為公交安防，乘客安全保障作出貢獻(xiàn)；通過視頻監(jiān)控的應(yīng)用帶動其他企業(yè)信息化產(chǎn)品的推廣。“智能公交”的行業(yè)促進(jìn)價值促進(jìn)電信網(wǎng)絡(luò)覆蓋率和通信質(zhì)量的提高；“智能公交”的行業(yè)促進(jìn)價車載移動媒體需求來源“Ctr：15城市公交視頻收視研究報告”車載移動電視接受率較高，深受乘客喜歡根據(jù)研究數(shù)據(jù)顯示，電視廣告增幅為傳統(tǒng)媒體之首，長途大巴及公交廣告環(huán)境封閉，廣告受眾接收效果較好，成本低長途旅行及交通環(huán)境枯燥，車載移動媒體可大幅提升客戶體驗車載移動電視為為媒體廣告宣傳搭建一個良好的平臺，同時也增加公共交通行業(yè)收益喜歡度關(guān)注度收視率車載移動媒體需求來源“Ctr：15城市公交視頻收視研究報告CONTENTS目錄成功故事4公共交通行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢分析1智能公交與車載媒體解決方案3智能公交價值與車載媒體需求分析2總體解決方案車載智能終端解決方案業(yè)務(wù)分發(fā)及統(tǒng)一管理平臺車內(nèi)WIFI覆蓋及用戶管理CONTENTS目錄成功故事4公共交通行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢分析智能公交與車載媒體解決方案架構(gòu)3G/4G數(shù)字電視WIFIAndroid車載智能機頂盒視頻輸出WIFI覆蓋數(shù)據(jù)中心CDN業(yè)務(wù)管理平臺BOSS系統(tǒng)運營業(yè)務(wù)平臺DHCP服務(wù)器Portal服務(wù)器FTP服務(wù)器WEB服務(wù)器存儲服務(wù)器EPG服務(wù)器CND內(nèi)容分發(fā)系統(tǒng)接口機服務(wù)器IPTV數(shù)據(jù)庫及服務(wù)器廣告等增值業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備管理日志管理版本管理分析與統(tǒng)計告警與維護(hù)管理應(yīng)用層業(yè)務(wù)平臺層網(wǎng)絡(luò)層終端用戶智能公交與車載媒體解決方案架構(gòu)3G/4G數(shù)字電視WIFIAn智能公交與車載媒體解決方案組網(wǎng)示意圖核心層控制層接入層一級CDN二級CDN二級CDN設(shè)備網(wǎng)管日志系統(tǒng)RadiusBOSS短信接口RouterRouterRouterPortal3/4GACPortalInternet專線專線A區(qū)域中心平臺A區(qū)域中心平臺區(qū)域運營商網(wǎng)絡(luò)區(qū)域運營商網(wǎng)絡(luò)3/4GBNC/HDMIBNC/HDMIWFIWFI用戶終端用戶終端車內(nèi)媒體與網(wǎng)絡(luò)覆蓋車內(nèi)媒體與網(wǎng)絡(luò)覆蓋DVB廣播場站W(wǎng)IFI智能公交與車載媒體解決方案組網(wǎng)示意圖核心層控制層接入層一級二視頻監(jiān)控媒體播放3/4G回傳及WIFI網(wǎng)絡(luò)覆蓋統(tǒng)一運營管理互動廣告車輛定位支持本地視頻采集支持本地視頻傳輸支持本地媒體播放支持在線媒體播放支持內(nèi)容離線下載支持3/4G各種制式回傳車內(nèi)WIFI覆蓋支持用戶認(rèn)證計費支持車輛調(diào)度功能支持車輛信息統(tǒng)計支持日志管理支持狀態(tài)統(tǒng)計支持設(shè)備管理支持離線播放支持在線播放支持廣告插播支持投放效果統(tǒng)計31542智慧交通支持GPS車輛軌跡定位車輛行駛信息監(jiān)測智能公交與車載媒體解決方案特色視頻監(jiān)控媒體播放3/4G回傳及統(tǒng)一運營管理互動廣告車輛定位支CONTENTS目錄成功故事4智能公交與車載媒體發(fā)展趨勢1智能公交與車載媒體解決方案3智能公交與車載媒體需求分析2總體解決方案車載智能終端解決方案業(yè)務(wù)分發(fā)及統(tǒng)一管理平臺車內(nèi)WIFI覆蓋及用戶管理CONTENTS目錄成功故事4智能公交與車載媒體發(fā)展趨勢1智車載智能終端解決方案架構(gòu)一個智能終端實現(xiàn)所公交信息系統(tǒng)的整合接入、交互以及車載媒體的投放車載智能終端解決方案架構(gòu)一個智能終端實現(xiàn)所公交信息系統(tǒng)的整合車載智能終端解決方案架構(gòu)車載視頻監(jiān)控與媒體輸出車載智能終端解決方案架構(gòu)車載視頻監(jiān)控與媒體輸出車載智能終端解決方案架構(gòu)指揮中心實時監(jiān)控運營車輛內(nèi)視頻圖像指揮中心實時監(jiān)控運營車輛內(nèi)視頻圖像經(jīng)過車內(nèi)移動媒體智能網(wǎng)關(guān)，完成車內(nèi)監(jiān)控視頻編碼、無線傳輸，通過LTE網(wǎng)絡(luò)，車內(nèi)視頻圖像可實時傳回

公交指揮中心，指揮中心對每輛

車內(nèi)情況進(jìn)行視頻監(jiān)控、錄像、

檢索查閱。根據(jù)實時視頻監(jiān)控車內(nèi)可疑人物

舉動，發(fā)現(xiàn)車內(nèi)的違法犯罪活動

，必要時及時通知治安警力前

往。根據(jù)實時視頻確定車內(nèi)載客數(shù)量

，動態(tài)分配運力。同時還能夠?qū)?/p>

司乘人員進(jìn)行監(jiān)督，提高服務(wù)質(zhì)

量。車載智能終端解決方案架構(gòu)指揮中心實時監(jiān)控運營車輛內(nèi)視頻圖像指車載智能終端解決方案架構(gòu)語音監(jiān)控通過在車廂內(nèi)安裝拾音器，可以實時采集車內(nèi)的音頻信息，并可以與視頻同步存儲和顯示，為管理和指揮、調(diào)度人員提供全面了解車內(nèi)情況的工具。拾音器的安裝可以與攝像機在同一位置。車載智能終端解決方案架構(gòu)語音監(jiān)控通過在車廂內(nèi)安裝拾音器，可以車載智能終端解決方案架構(gòu)報警聯(lián)動本系統(tǒng)支持多種外界報警設(shè)備，如煙感、手動報警按鈕、超速報警等，還具有智能分析報警功能，如疲勞報警、移動偵測報警、車輛偏航報警等。支持向司機、調(diào)度中心、110指揮中心同時報警，并且與攝像機、音頻采集器、視頻錄像等聯(lián)動。車載智能終端解決方案架構(gòu)報警聯(lián)動本系統(tǒng)支持多種外界報警設(shè)備，車載視頻監(jiān)控的作用用于在途車輛內(nèi)的實時監(jiān)控，是公交安防系統(tǒng)的核心部分，通過無線傳輸方式將車內(nèi)實時視頻傳輸?shù)秸{(diào)度中心，可以實時監(jiān)控、報警聯(lián)動、按需求進(jìn)行存儲、調(diào)用等?？梢酝ㄟ^震懾作用、警報設(shè)備防范犯罪事件的發(fā)生，可以通過對車內(nèi)情況的實時監(jiān)控及時發(fā)現(xiàn)、及時報警、及時制止和處理各種犯罪活動，還可以為事后取證提供最有力的證據(jù)。車載智能終端解決方案架構(gòu)車載視頻監(jiān)控的作用車載智能終端解決方案架構(gòu)媒體輸出的作用用于為車內(nèi)乘坐人員提供影音娛樂的多媒體播放，提升乘客對公共交通工具的感知度，為乘客提供實時的媒體信息。為商業(yè)廣告宣傳提供平臺，提升公共交通增值業(yè)務(wù)，減少公共服務(wù)設(shè)施成本。車載智能終端解決方案架構(gòu)媒體輸出的作用車載智能終端解決方案架構(gòu)車載智能終端解決方案架構(gòu)車載視頻監(jiān)控與媒體播放設(shè)備車載智能終端解決方案架構(gòu)車載視頻監(jiān)控與媒體播放設(shè)備車載智能終端解決方案架構(gòu)Internet網(wǎng)口/無線4G系統(tǒng)特點：移動媒體網(wǎng)關(guān)和智能公交調(diào)度終端分工明確，均可獨立工作。車載終端共用一張4G卡。中心平臺集成視頻、GPS和公交調(diào)度，采用B/S架構(gòu)，無需安裝客戶端。GPSGPS定位與車輛調(diào)度車載智能終端解決方案架構(gòu)Internet網(wǎng)口/無線4G系統(tǒng)特車載智能終端解決方案架構(gòu)GPS定位與車輛調(diào)度“智能公交”系統(tǒng)以GIS地圖為背景進(jìn)行所有場站、車輛位置、視頻監(jiān)控點信息、以及其他信息的顯示，報警信息可以直接以地圖上的報警點進(jìn)行突出顯示，用戶可以直接在地圖上的信息點調(diào)取該點相關(guān)信息，這就為公交的調(diào)度工作提供了有力的工具。車載智能終端解決方案架構(gòu)GPS定位與車輛調(diào)度“智能公交”系統(tǒng)車載智能終端解決方案架構(gòu)車輛實時跟蹤調(diào)度

系統(tǒng)建立起了車輛與監(jiān)控中心之間迅速、準(zhǔn)確、有效的信息傳遞通道。監(jiān)控中心可以隨時掌握車輛狀態(tài)，迅速下達(dá)調(diào)度命令。還可以為車輛提供服務(wù)信息，有多種監(jiān)控方式可供選擇。通過該功能還能夠了解案發(fā)地點警力分布狀態(tài)，方便中心調(diào)遣。語音調(diào)度

語音調(diào)度功能。指的是監(jiān)控調(diào)度中心和司機之間可以通過車載設(shè)備進(jìn)行語音通話。用戶可以及時地了解每一臺車機的具體運作情況，做出更快更好的調(diào)度方案。車載智能終端解決方案架構(gòu)車輛實時跟蹤調(diào)度車載智能終端特色–智慧核心DTMB+WI-FI視頻源合一一個媒體終端集成DTMB和WI-FI兩種視頻源Android開源系統(tǒng)開放的APP能力便于應(yīng)用創(chuàng)新系統(tǒng)外圍靈活配置，如鼠標(biāo)、鍵盤、硬盤

豐富的外圍接口系統(tǒng)提供FE、WIFI、3/4G、DC、DTMB、BNC、HDMI、USB、TF等各類接口內(nèi)置GPS定位模塊方便的運維管理AC+AP方式的WI-FI部署方式方便的遠(yuǎn)程網(wǎng)管版本遠(yuǎn)程升級車輛實時調(diào)度監(jiān)控AU+MU一體式設(shè)計靈活組網(wǎng)AU+MU合一一體式設(shè)計車載智能終端具備豐富的接口，并采用內(nèi)置Android系統(tǒng)設(shè)計，必然是智慧交通的智慧核心。具有無限的可擴展能力和服務(wù)能力車載智能終端特色–智慧核心DTMB+WI-FI視頻源合一功能大類功能小類功能描述3G/4G回傳網(wǎng)絡(luò)制式 支持聯(lián)通、移動、電信三種制式的3G、4G接入模塊支持速率150Mbpsdownlink,50MbpsuplinkwithLTEcategory4WI-FI覆蓋無線標(biāo)準(zhǔn)IEEE802.11b/g/nMIMO2×2最高支持300M 工作頻段2.4~2.4835GHz媒體編解碼視頻解碼支持MPEG1/2/4、H.264、VC-1、RM/RMBV、Xvid/DivX3/4/5/6、RealVideo8/9/10 視頻編碼H.264/MPEG-4視頻編碼,最大分辨率可達(dá)720*576@25fps音頻格式支持MP3、WAV、AAC、AC3、M4A、OGG、FLAC、APE等主流音頻格式本地存儲存儲接口支持miniSD、USB接口的外置存儲內(nèi)容更新支持遠(yuǎn)程及在線更新DTMB接收支持標(biāo)準(zhǔn)符合GB2006-2006，GB/T26683-2011，GB/T26684-2011 車輛定位定位內(nèi)置GPS模塊，支持GPS定位調(diào)度功能調(diào)度通信支持無線WIFI接入終端調(diào)度系統(tǒng)車載智能智能終端核心功能功能大類功能小類功能描述3G/4G回傳網(wǎng)絡(luò)制式 支持聯(lián)通、智能互聯(lián)網(wǎng)關(guān)產(chǎn)品介紹GD200S/U技術(shù)規(guī)格支持制式IEEE802.11b/g/n無線頻段2.4GMIMO2×2雙流回傳制式TDSFA頻段TDLFDE頻段接入速率802.11b模式:1,2,5.5,11Mbps802.11g模式:6,9,12,18,24,36,48,54Mbps802.11n模式:MCS0-MCS15（6.5Mbps至300Mbps）SIM卡接口1個SIM/USIM卡插口（8PIN）USB接口4個GPS支持內(nèi)置GPS，外接天線天線接口4個N型射頻接口（2個用于LTE外置天線，2個用于WiFi外置天線）供電方式-9~36VDC額定功率<25W設(shè)備重量2kg設(shè)備體積260×153×44mm運行環(huán)境IP41防護(hù)等級溫度-20°Cto50°C

支持16個SSID

支持3/4G自動PPP撥號接入

支持遠(yuǎn)程管理和軟件版本升級

支持WebPortal,兼容現(xiàn)有WLAN業(yè)務(wù)認(rèn)證流程

支持300km/h以上等移動熱點部署內(nèi)置Android系統(tǒng)，APP可擴展支持內(nèi)容本地存儲支持媒體內(nèi)容本地分發(fā)支持?jǐn)U展外置存儲設(shè)備支持USB外接鼠標(biāo)鍵盤維護(hù)支持移動、聯(lián)通各種制式智能互聯(lián)網(wǎng)關(guān)產(chǎn)品介紹GD200S/U技術(shù)規(guī)格支持制式IEEE智能互聯(lián)網(wǎng)關(guān)系統(tǒng)架構(gòu)車載智能終端安裝在行駛道路上，對系統(tǒng)防震動要求很高，內(nèi)部結(jié)構(gòu)和對外接口需要特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計；對的車把移動電視DTMB、3G/4G、WIFI、GPS等無線網(wǎng)絡(luò)資源集成在一個盒子里，車載智能終端集成了移動電視DTMB、3G/4G、WIFI、GPS等無線網(wǎng)絡(luò)資源，一般安裝車頂里，天線的位置和連接線需要特殊設(shè)計。車載智能終端放置的環(huán)境比較惡劣，有些公交車溫度高，濕度大，所以需要有很好的散熱和防水防塵設(shè)計。工業(yè)化設(shè)計LTE模塊USB接口GPIO控制GPS模塊2個以太網(wǎng)口UART串口WIFI模塊音頻檢測電路音頻供方電路以太網(wǎng)口高清數(shù)字機頂盒模塊HDMI高清輸出CVBS輸出音頻輸出RF接口USB接口SD卡接口電源模塊智能互聯(lián)網(wǎng)關(guān)系統(tǒng)架構(gòu)車載智能終端安裝在行駛道路上，對系統(tǒng)防震智能互聯(lián)網(wǎng)關(guān)外型DC輸出喇叭輸出2個以太網(wǎng)口WIFI天線LTE天線BNC媒體輸出2HDMI媒體輸出4USB端口SD卡插槽SD卡插槽報站器輸入調(diào)試串口智能互聯(lián)網(wǎng)關(guān)外型DC輸出喇叭輸出2個以太網(wǎng)口WIFI天線LTCONTENTS目錄成功故事4智能公交與車載媒體發(fā)展趨勢1智能公交與車載媒體解決方案3智能公交與車載媒體需求分析2總體解決方案車載智能終端解決方案業(yè)務(wù)分發(fā)及統(tǒng)一管理平臺車內(nèi)WIFI覆蓋及用戶管理CONTENTS目錄成功故事4智能公交與車載媒體發(fā)展趨勢1智業(yè)務(wù)分發(fā)及統(tǒng)一管理平臺架構(gòu)業(yè)務(wù)支撐終端接入層CP/SP承載網(wǎng)絡(luò)STB業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)SMSCMSNMS/EMS增值業(yè)務(wù)平臺OSS/BSS頭端STBCAS/DRMHeadendEncoderCDNCDNCDNCDN業(yè)務(wù)分發(fā)及統(tǒng)一管理平臺架構(gòu)業(yè)務(wù)支撐終端接入層CP/SP承載網(wǎng)業(yè)務(wù)分發(fā)系統(tǒng)組網(wǎng)示意圖EPG服務(wù)器DMZ區(qū)CDN服務(wù)器業(yè)務(wù)處理機數(shù)據(jù)庫IPTV廣告服務(wù)器網(wǎng)管服務(wù)器維護(hù)臺接口機統(tǒng)計服務(wù)器其他業(yè)務(wù)系統(tǒng)營帳系統(tǒng)業(yè)務(wù)分發(fā)系統(tǒng)組網(wǎng)示意圖EPG服務(wù)器DMZ區(qū)CDN服務(wù)器業(yè)務(wù)處業(yè)務(wù)分發(fā)及統(tǒng)一管理平臺系統(tǒng)特色采用分布式計算Hadoop技術(shù)，提供高效計算，保障海量數(shù)據(jù)分析和訪問；擴展的BI系統(tǒng)架構(gòu)，支持靈活多樣的接口，增強二次開發(fā)能力；高容錯性；低成本。服務(wù)器故障預(yù)警：分布式環(huán)境下一臺或多臺服務(wù)器的預(yù)警網(wǎng)絡(luò)故障預(yù)警：機房網(wǎng)絡(luò)或推薦業(yè)務(wù)系統(tǒng)私有網(wǎng)絡(luò)故障的預(yù)警給IPTV系統(tǒng)平臺提供首頁推薦、點播推薦、點播排行、以及擴展功能如：個性化推薦、分類推薦以及產(chǎn)品包訂購?fù)扑]等采用插件開發(fā)模式，相互間無影響提供Reddit排名算法、基于用戶的和基于項目的協(xié)同過濾算法，供各業(yè)務(wù)靈活選擇7*24H不間斷運行采用分布式服務(wù)架構(gòu)模型，7*24小時不間斷的運行至少有三分之一服務(wù)器正常運行就可確保系統(tǒng)正常服務(wù)靈活的算法定制高效數(shù)據(jù)計算增強二次開發(fā)豐富強大的推薦引擎功能完善的故障預(yù)警業(yè)務(wù)初期數(shù)據(jù)不多時，只用少量服務(wù)器就能運轉(zhuǎn)后期擴展只需增加節(jié)點服務(wù)器，并配置好服務(wù)軟件，即可投入使用布局簡單平滑擴容業(yè)務(wù)分發(fā)及統(tǒng)一管理平臺系統(tǒng)特色采用分布式計算Hadoop技術(shù)業(yè)務(wù)分發(fā)系統(tǒng)及統(tǒng)一管理平臺組網(wǎng)圖業(yè)務(wù)分發(fā)系統(tǒng)及統(tǒng)一管理平臺組網(wǎng)圖

城市公共汽車運行調(diào)度無線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)實現(xiàn)了對城市公交車考勤、公交車運營狀態(tài)數(shù)據(jù)傳輸（如車速，多少油量，公交車視頻監(jiān)控，車到了哪個站點）、自動報站，最終達(dá)到實時監(jiān)測和統(tǒng)一調(diào)度的功能。

本系統(tǒng)利用中興高達(dá)GD200S(TDD-LTE)WiFi移動媒體智能網(wǎng)關(guān)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)膽?yīng)用實例進(jìn)行闡述，主要是利用GD200S的wifi及4G無線技術(shù)的功能優(yōu)勢，在每一輛公交車到站或行駛中的時候，監(jiān)控中心主動讀取公交車的數(shù)據(jù)，然后根據(jù)這些數(shù)據(jù)經(jīng)過處理分析進(jìn)行合理的監(jiān)控及調(diào)度。這樣就可以掌握每輛公交車的到站情況及其運營情況,提高公交系統(tǒng)的工作效率。業(yè)務(wù)分發(fā)系統(tǒng)及統(tǒng)一管理平臺組網(wǎng)圖

城市公共汽車運行調(diào)度無線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)實現(xiàn)了對城市公業(yè)務(wù)分發(fā)系統(tǒng)為增值業(yè)務(wù)提供無限空間卡拉OK游戲大廳體感游戲相冊證券之星視頻監(jiān)控棋牌游戲應(yīng)用推薦排行促銷新聞資訊商城折扣積分支付電子閱讀個人助理馬賽克視頻商店業(yè)務(wù)分發(fā)系統(tǒng)為增值業(yè)務(wù)提供無限空間卡拉OK游戲大廳體感游戲相CONTENTS目錄成功故事4智能公交與車載媒體發(fā)展趨勢1智能公交與車載媒體解決方案3智能公交與車載媒體需求分析2總體解決方案車載智能終端解決方案業(yè)務(wù)分發(fā)及統(tǒng)一管理平臺車內(nèi)WIFI覆蓋及用戶管理CONTENTS目錄成功故事4智能公交與車載媒體發(fā)展趨勢1智車內(nèi)WIFI覆蓋解決方案eNodeBHLR/HSS3GPPAAAInternetSGWPGWMME廋APACAAAPortal終端廋AP方式業(yè)務(wù)流向胖APSSIDSSID1SSID2SSID3SSIDn終端胖AP業(yè)務(wù)流向胖AP組網(wǎng)（推薦）廋AP組網(wǎng)數(shù)據(jù)配置通過網(wǎng)管遠(yuǎn)程集中配置通過AC遠(yuǎn)程集中配置SSID數(shù)量>16>16認(rèn)證計費支持支持用戶控制支持用戶識別/用戶限速/黑白名單/角色控制等支持用戶識別/用戶限速/黑白名單/角色控制等無線自組網(wǎng)網(wǎng)橋?qū)崿F(xiàn)漫游實現(xiàn)維護(hù)WEB界面維護(hù)、遠(yuǎn)程網(wǎng)管AC側(cè)遠(yuǎn)程集中維護(hù)車內(nèi)WIFI覆蓋解決方案eNodeBHLR/HSS3GPP車內(nèi)WIFI覆蓋解決方案特色領(lǐng)先的產(chǎn)品設(shè)計精確部署、移動覆蓋高安全高可靠低成本良好的用戶體驗設(shè)備融合無線網(wǎng)傳智能化高性能高可靠小體積低功耗支持多種覆蓋部署多頻配置，有效抗干擾隨時隨地接入網(wǎng)絡(luò)支持模塊級﹑設(shè)備級冗