智慧交通綜合管控解決方案

交通綜合管控方案城市交通方案背景城市智慧交通解決方案介紹交通事件監(jiān)測(cè)云存儲(chǔ)交通信息發(fā)布交通綜合管控制道路視頻監(jiān)控城市交通方案背景城市智慧交通解決方案介紹交通事件監(jiān)測(cè)云存儲(chǔ)交通信息發(fā)布交通綜合管控制道路視頻監(jiān)控交通違法取證機(jī)動(dòng)車緝查布控交通信號(hào)控制成功案例2交通指揮系統(tǒng)相關(guān)業(yè)務(wù)介紹113344城市交通發(fā)展問(wèn)題與挑戰(zhàn)案背景城市交通發(fā)展問(wèn)題與挑戰(zhàn)案背景近年來(lái)，全國(guó)每年因交通擁堵造成經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)2500億元,當(dāng)年GDP的2％，城市交通事故頻發(fā)。交通擁堵已經(jīng)成為制約社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，影響生活品質(zhì)的主要因素交通秩序混亂交通事頻發(fā)進(jìn)一步加劇城市光化學(xué)污染進(jìn)一步加劇環(huán)境污染和能耗進(jìn)一步加城市交通方案背景交通指揮系統(tǒng)相關(guān)業(yè)務(wù)介紹城市智慧交通解決方案介紹3成功案例城市交通方案背景交通指揮系統(tǒng)相關(guān)業(yè)務(wù)介紹城市智慧交通解決方案介紹3成功案例11交通事件監(jiān)測(cè)云存儲(chǔ)交通事件監(jiān)測(cè)云存儲(chǔ)交通信息發(fā)布交通綜合管理交通違法取證機(jī)動(dòng)車緝查布控交通信號(hào)控制44公安交通綜合管控平臺(tái)交通信號(hào)控制系統(tǒng)交通違法檢測(cè)與抓拍系統(tǒng)交通信號(hào)控制系統(tǒng)交通事件檢測(cè)公安交通綜合管控平臺(tái)交通信號(hào)控制系統(tǒng)交通違法檢測(cè)與抓拍系統(tǒng)交通信號(hào)控制系統(tǒng)交通事件檢測(cè)系統(tǒng)交通發(fā)布誘導(dǎo)系統(tǒng)機(jī)動(dòng)車緝查布控系統(tǒng)交通指揮系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和功能業(yè)務(wù)介紹非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)道路視頻監(jiān)控系統(tǒng)云儲(chǔ)存系統(tǒng)臺(tái)、運(yùn)行維護(hù)平臺(tái)系統(tǒng)相關(guān)的外場(chǎng)設(shè)備提供與建系統(tǒng)相關(guān)的外場(chǎng)設(shè)備提供與建設(shè)交警業(yè)務(wù)介紹解決方案三網(wǎng)合一架構(gòu)智能交通綜合管控系統(tǒng)依托三張基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建交通信息數(shù)據(jù)中心，打造一個(gè)統(tǒng)一平臺(tái)，通過(guò)分層建設(shè)，達(dá)到平臺(tái)能力及應(yīng)用的可成長(zhǎng)、可擴(kuò)充，創(chuàng)造面向未來(lái)的城市交通管理系統(tǒng)框架。通指揮系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)業(yè)務(wù)介紹通指揮系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)業(yè)務(wù)介紹1、扁平化指揮——跨越管理單元的指揮調(diào)度2、精細(xì)化管理——實(shí)現(xiàn)由人為管理向科學(xué)管理3、科學(xué)化控制——基于感知分析的科學(xué)控制4、人性化服務(wù)——將信息推送到唾手可及之處精準(zhǔn)指揮、協(xié)調(diào)管理、交通控制、交通誘導(dǎo)、電子執(zhí)法、預(yù)警研判、稽查布控、業(yè)務(wù)監(jiān)管、科學(xué)評(píng)估、社會(huì)服務(wù)城市交通方案背景342交通指揮系統(tǒng)相關(guān)業(yè)務(wù)介紹城市交通方案背景342交通指揮系統(tǒng)相關(guān)業(yè)務(wù)介紹11城市智慧交通解決方案介紹交通事件監(jiān)測(cè)云存儲(chǔ)交通事件監(jiān)測(cè)云存儲(chǔ)交通信息發(fā)布交通綜合管理交通違法取證機(jī)動(dòng)車緝查布控交通信號(hào)控制成功案成功案例公路車輛檢測(cè)記錄系統(tǒng)(卡口測(cè)速抓拍)雷達(dá)、線圈、區(qū)間測(cè)速抓拍系統(tǒng)違停自動(dòng)檢測(cè)識(shí)別與抓拍系統(tǒng)手動(dòng)跟蹤違法抓拍系統(tǒng)移動(dòng)終端違法等抓拍系統(tǒng)違法取證常見(jiàn)的違法行為及解決方公路車輛檢測(cè)記錄系統(tǒng)(卡口測(cè)速抓拍)雷達(dá)、線圈、區(qū)間測(cè)速抓拍系統(tǒng)違停自動(dòng)檢測(cè)識(shí)別與抓拍系統(tǒng)手動(dòng)跟蹤違法抓拍系統(tǒng)移動(dòng)終端違法等抓拍系統(tǒng)違法取證常見(jiàn)的違法行為及解決方案500800萬(wàn)攝像機(jī)萬(wàn)/600萬(wàn)攝像機(jī)添加標(biāo)題500萬(wàn)攝像機(jī)803系列添加文字內(nèi)容H幀率可調(diào)可調(diào)；3296×2536支持圖片合成功500800萬(wàn)攝像機(jī)萬(wàn)/600萬(wàn)攝像機(jī)添加標(biāo)題500萬(wàn)攝像機(jī)803系列添加文字內(nèi)容H幀率可調(diào)可調(diào)；3296×2536支持圖片合成功能523602系添加文字內(nèi)視頻格式H.264，幀率最高25fps采用TI高性能多核處理器采用1/1.8″高性能CCD，有效像素300萬(wàn)視頻格式H.264，幀率最高25fps采用TI高性能多核處理器違法取證電警卡口智能交通相機(jī)4車道3300萬(wàn)攝像機(jī)302系列化技術(shù)違法取證化技術(shù)違法取證特征檢測(cè)：號(hào)牌、號(hào)牌顏色、車身顏色、車型、車標(biāo)、車系、安全帶檢測(cè)、遮陽(yáng)板等車新國(guó)標(biāo)對(duì)駕駛?cè)嗣娌刻卣髯ヅ牡囊笾悄芙煌ńK端管理設(shè)備(含交換機(jī))車道1車道2閃光燈LED補(bǔ)光燈反向卡口抓拍單元LED補(bǔ)光燈閃光燈違法取證支持闖紅燈新國(guó)標(biāo)新國(guó)標(biāo)對(duì)駕駛?cè)嗣娌刻卣髯ヅ牡囊笾悄芙煌ńK端管理設(shè)備(含交換機(jī))車道1車道2閃光燈LED補(bǔ)光燈反向卡口抓拍單元LED補(bǔ)光燈閃光燈 傳輸網(wǎng)絡(luò)電警抓拍單元網(wǎng)絡(luò)線違法取證支持闖紅燈新國(guó)標(biāo)違法取證卡口單點(diǎn)和區(qū)間測(cè)速解決方案 LED補(bǔ)光車道1LED補(bǔ)光燈車道2LED補(bǔ)光燈 LED補(bǔ)光車道1LED補(bǔ)光燈車道2LED補(bǔ)光燈高清抓拍攝像機(jī)主車道3燈桿高6m檢測(cè)區(qū)域18m機(jī)動(dòng)車不禮讓行人抓拍方案行人動(dòng)向行人動(dòng)向違法取證違法取證非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)數(shù)據(jù)檢驗(yàn)城市交通方案背景3成功案例2交通指揮系統(tǒng)相關(guān)業(yè)務(wù)介紹城市交通方案背景3成功案例2交通指揮系統(tǒng)相關(guān)業(yè)務(wù)介紹11城市智慧交通解決方案介紹道路視頻監(jiān)控道路視頻監(jiān)控交通違法取證機(jī)動(dòng)車緝查布控交通信號(hào)控制交通事件監(jiān)測(cè)交通信息發(fā)布交通綜合管理平臺(tái)44或城區(qū)道路：控系統(tǒng)建控系統(tǒng)建設(shè)布控與大數(shù)據(jù)全球數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)增長(zhǎng)：布控與大數(shù)據(jù)全球數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)增長(zhǎng)：令數(shù)據(jù)每?jī)赡攴?番,全球每天產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量到20PB令預(yù)計(jì)2020年，全球數(shù)據(jù)總量將達(dá)到44ZB車輛大數(shù)據(jù):令一個(gè)縣級(jí)市城市的卡口過(guò)車數(shù)據(jù)每天300萬(wàn)令一個(gè)地級(jí)市城市的卡口過(guò)車數(shù)據(jù)每天1500萬(wàn)令江蘇3.20項(xiàng)目13個(gè)地市2年的存儲(chǔ)容量約300億；令全國(guó)機(jī)動(dòng)車緝查布控系統(tǒng)，截止2014年11月,共接入卡口14680個(gè)，日均6500萬(wàn)，數(shù)據(jù)量近200億；緝查布控系統(tǒng)庫(kù)駕駛員庫(kù)聯(lián)動(dòng)報(bào)警短信機(jī)聯(lián)動(dòng)報(bào)警短信外網(wǎng)公安信息網(wǎng)2013年11月份，車輛研判系統(tǒng)對(duì)抓取的一條卡口過(guò)車數(shù)據(jù)與各庫(kù)數(shù)據(jù)進(jìn)行日常用該條過(guò)車數(shù)據(jù)對(duì)比關(guān)聯(lián)車輛駕駛員庫(kù)，獲取車輛對(duì)應(yīng)的車主信息，之后對(duì)比在逃人員庫(kù)，發(fā)現(xiàn)該車輛車主為在逃人員，出現(xiàn)“庫(kù)駕駛員庫(kù)聯(lián)動(dòng)報(bào)警短信機(jī)聯(lián)動(dòng)報(bào)警短信外網(wǎng)公安信息網(wǎng)2013年11月份，車輛研判系統(tǒng)對(duì)抓取的一條卡口過(guò)車數(shù)據(jù)與各庫(kù)數(shù)據(jù)進(jìn)行日常用該條過(guò)車數(shù)據(jù)對(duì)比關(guān)聯(lián)車輛駕駛員庫(kù)，獲取車輛對(duì)應(yīng)的車主信息，之后對(duì)比在逃人員庫(kù)，發(fā)現(xiàn)該車輛車主為在逃人員，出現(xiàn)“積分爆表”聯(lián)動(dòng)報(bào)警短信通知相關(guān)人員，立即執(zhí)行抓捕，后續(xù)迅速定位短信網(wǎng)關(guān)卡口電警視頻專網(wǎng)庫(kù)卡口系統(tǒng)PTSIPSAN緝查布控系統(tǒng)云計(jì)算的應(yīng)用-積分研判搶車輛庫(kù)數(shù)據(jù)抓取車輛積分研判系統(tǒng)數(shù)據(jù)抓取逃庫(kù)法庫(kù)緝查布控報(bào)警實(shí)時(shí)攔截(處罰)浙浙A12345請(qǐng)到檢查站接受檢查息清楚發(fā)現(xiàn)浙A12345請(qǐng)攔截放行，故緝查布控系統(tǒng)緝查布控系統(tǒng)業(yè)務(wù)功能-車輛管控管控目的事前預(yù)防事中應(yīng)急響應(yīng)管控目的路線管理通行證管理重點(diǎn)車輛臺(tái)賬管理車輛管控專題庫(kù)重點(diǎn)車輛違法監(jiān)控建立基礎(chǔ)信息布控路線管理通行證管理重點(diǎn)車輛臺(tái)賬管理車輛管控專題庫(kù)重點(diǎn)車輛違法監(jiān)控建立基礎(chǔ)信息布控報(bào)警短信通知聯(lián)動(dòng)視頻語(yǔ)音報(bào)警管控管控對(duì)象黃標(biāo)車黃標(biāo)車工程車輛校車管控客運(yùn)車輛大貨車行駛路線設(shè)定限行限號(hào)管理記行駛路線設(shè)定限行限號(hào)管理記牌緝查布控系統(tǒng)業(yè)務(wù)功能-車輛管控布控告警功能城市交通方案背景3成功案例2交通指揮系統(tǒng)相關(guān)業(yè)務(wù)介紹城市交通方案背景3成功案例2交通指揮系統(tǒng)相關(guān)業(yè)務(wù)介紹11城市智慧交通解決方案介紹道路視頻監(jiān)控道路視頻監(jiān)控交通違法取證機(jī)動(dòng)車緝查布控交通信號(hào)控制交通事件監(jiān)測(cè)交通信息發(fā)布交通綜合管控44方案概覽圖事故分析信息查詢保設(shè)施管理視頻監(jiān)控信號(hào)控制交通誘導(dǎo)綜合管控方案概覽圖事故分析信息查詢保設(shè)施管理視頻監(jiān)控信號(hào)控制交通誘導(dǎo)綜合管控勤務(wù)管理違法管理車輛管違法管理智能交通綜智能交通綜合管控平臺(tái)暢通指揮調(diào)度停指揮調(diào)度稽查布控資訊服務(wù)決策分析道路救援視頻監(jiān)控視頻監(jiān)控卡口監(jiān)控違法取證 (手動(dòng)/自動(dòng))車輛管控饋交通監(jiān)測(cè)測(cè)測(cè)信號(hào)控制優(yōu)化信息發(fā)布交通指揮交通綜合管控交通管理平臺(tái)業(yè)務(wù)功能非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法計(jì)交通綜合管控業(yè)務(wù)功能-交通違法處理系統(tǒng)可以對(duì)接現(xiàn)場(chǎng)處罰系統(tǒng)的數(shù)據(jù)記錄，針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)處罰的信息記錄進(jìn)行系統(tǒng)自動(dòng)生成車輛系統(tǒng)可以對(duì)接現(xiàn)場(chǎng)處罰系統(tǒng)的數(shù)據(jù)記錄，針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)處罰的信息記錄進(jìn)行系統(tǒng)自動(dòng)生成車輛違法次數(shù)統(tǒng)計(jì)，可以快速生成違法布控記錄，結(jié)合攔截站、攔截點(diǎn)功能抓獲連續(xù)違章車輛綜合管控基于指揮中心日常值守需求：進(jìn)行勤務(wù)管理，個(gè)性化界面輕松排值班，以日歷形式展現(xiàn)值班從GIS中繪制護(hù)法區(qū)域，支持不規(guī)則線繪及圈選，當(dāng)警員，警車超出執(zhí)警范圍，則產(chǎn)生報(bào)警并記錄。全局掌握警員值守情況。根據(jù)事件類型級(jí)別，自動(dòng)從應(yīng)急預(yù)案庫(kù)中搜索與此類事件處理相關(guān)的預(yù)案，并自動(dòng)生成此次突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案參考稿，應(yīng)急預(yù)案復(fù)用。務(wù)功能-交通勤務(wù)管理勤務(wù)管理功能勤務(wù)考勤功能應(yīng)急預(yù)案功能交通綜合管控業(yè)務(wù)功能-交通信息服務(wù)發(fā)布交通綜合管控業(yè)務(wù)功能-交通信息服務(wù)發(fā)布路網(wǎng)狀態(tài)發(fā)布?根據(jù)路網(wǎng)中的各類設(shè)備(電警、卡口、事件檢測(cè)器、信號(hào)系統(tǒng)、微波檢測(cè)器)反饋的流量，生成路網(wǎng)狀態(tài)，并根據(jù)當(dāng)前所處在的路段發(fā)布后續(xù)行駛的路網(wǎng)狀態(tài)行駛建議發(fā)布?根據(jù)流量、交通事件監(jiān)測(cè)相關(guān)反應(yīng)的路段通行狀態(tài)，自動(dòng)發(fā)布行駛建議語(yǔ)句，告知車輛駕駛?cè)死@開(kāi)相關(guān)區(qū)域行程時(shí)間發(fā)布?在主干道路依據(jù)卡口反饋的車輛通行信息，自動(dòng)計(jì)算相關(guān)路段的通行行程時(shí)間，自動(dòng)在提示牌上發(fā)布特定路段所需要的行程時(shí)間聯(lián)動(dòng)警示發(fā)布?違章變道、行人禮讓觸發(fā)聯(lián)動(dòng)警示信息發(fā)布，警示駕駛者進(jìn)行規(guī)范化駕駛歷史交通數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)交通數(shù)據(jù)信號(hào)控制圈微波視頻檢測(cè)浮動(dòng)車融合參數(shù)量行程時(shí)間歷史交通數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)交通數(shù)據(jù)信號(hào)控制圈微波視頻檢測(cè)浮動(dòng)車融合參數(shù)量行程時(shí)間特征級(jí)融合度平均速度路段流量順暢擁擠堵塞初始參數(shù)決策級(jí)融合信息發(fā)布數(shù)據(jù)級(jí)融合交通綜合管控業(yè)務(wù)功能-交通信息服務(wù)發(fā)布誘導(dǎo)屏互聯(lián)網(wǎng)交通電臺(tái)交通綜合管控室外可變LED顯示屏交通綜合管控室外可變LED顯示屏綜合管控路網(wǎng)狀態(tài)發(fā)布季節(jié)節(jié)假日施工養(yǎng)護(hù)路政管理安全提示綜合管控路網(wǎng)狀態(tài)發(fā)布季節(jié)節(jié)假日施工養(yǎng)護(hù)路政管理安全提示.常用節(jié)目常用節(jié)目交通管制業(yè)務(wù)功能-交通信息服務(wù)發(fā)布自動(dòng)生成路網(wǎng)狀態(tài)，并能夠?qū)⒙肪W(wǎng)狀態(tài)發(fā)布到前段誘導(dǎo)屏幕，發(fā)布節(jié)目管理天氣線發(fā)布節(jié)目管理天氣路；節(jié)目預(yù)覽事件的位置實(shí)時(shí)的路況狀態(tài)監(jiān)控交通事件的位置事件的位置實(shí)時(shí)的路況狀態(tài)監(jiān)控交通事件的位置道路監(jiān)控的為主當(dāng)前警員位置當(dāng)前警車位置接入車載單警等定位設(shè)可利用的電子監(jiān)控設(shè)備力分布與調(diào)度交通綜合管控業(yè)務(wù)功能-協(xié)同指揮調(diào)度、警力、交通設(shè)施進(jìn)行集成指揮管控通過(guò)事件檢測(cè)定位通過(guò)122定通過(guò)事件檢測(cè)定位通過(guò)122定位事故位置處置備，實(shí)時(shí)位置顯示通信指令發(fā)送其他通訊和呼叫 交通綜合管控扁平化指揮城市交通方案背景3成功案例2交通指揮系統(tǒng)相關(guān)業(yè)務(wù)介紹城市交通方案背景3成功案例2交通指揮系統(tǒng)相關(guān)業(yè)務(wù)介紹11城市智慧交通解決方案介紹道路視頻監(jiān)控道路視頻監(jiān)控交通違法取證機(jī)動(dòng)車緝查布控交通信號(hào)控制交通事件監(jiān)測(cè)交通信息發(fā)布交通綜合管理44柳州交警支隊(duì)智能交通管控系統(tǒng)探索應(yīng)用高空路況監(jiān)控系統(tǒng)利用30倍變焦高清網(wǎng)絡(luò)快速球機(jī)，在主城區(qū)通過(guò)高層建筑物全面建設(shè)高空路況監(jiān)控點(diǎn)位達(dá)180處。幫助柳州交警在早晚高峰全面掌握交通路況，大幅提高警力事故處理出勤效率有效利用聯(lián)網(wǎng)信號(hào)控制和卡口式電警開(kāi)展路口緝查布務(wù)使用協(xié)調(diào)式交通信號(hào)控制機(jī)實(shí)現(xiàn)20個(gè)路口的聯(lián)網(wǎng)控制，并在全路口啟用卡口式電警對(duì)假牌車、套牌車等黑名單車輛實(shí)現(xiàn)路口實(shí)時(shí)攔截。幫助柳州交警實(shí)現(xiàn)單月20輛假套牌車輛的抓捕成果利用交通事件視頻智能監(jiān)測(cè)技術(shù)實(shí)現(xiàn)主干道擁堵檢測(cè)針對(duì)柳州市最易發(fā)生擁堵的7座橋梁和干道，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)球機(jī)結(jié)合交通事件視頻智能檢測(cè)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)排隊(duì)長(zhǎng)度的擁堵檢測(cè)。幫助柳州交警第一時(shí)間了解主干道擁堵事件，變被動(dòng)視頻巡邏為主動(dòng)預(yù)警，改變指揮中心機(jī)械式人工監(jiān)控模式全方位、立體化視頻監(jiān)控全方位、立體化視頻監(jiān)控結(jié)合北海市的實(shí)際情況，在市區(qū)內(nèi)建設(shè)2565個(gè)高清攝像機(jī)、全市60個(gè)村建設(shè)300個(gè)高清攝像機(jī)。建設(shè)點(diǎn)位逾3300個(gè)； 多個(gè)指揮中心級(jí)聯(lián)控制建設(shè)1個(gè)指揮中心，即北海市交警支隊(duì)指揮中心，6個(gè)分中心，即海城區(qū)/銀海區(qū)/旅游區(qū)/鐵山港/高管/潿洲，進(jìn)行交警道路監(jiān)控，交通信號(hào)控制，指揮調(diào)度實(shí)戰(zhàn)業(yè)務(wù)的開(kāi)展。利用智能交通相機(jī)實(shí)現(xiàn)車輛違法監(jiān)測(cè)使用智能交通攝像機(jī)和智能終端設(shè)備，在47個(gè)路口建設(shè)電子警察達(dá)188套，主要道路23個(gè)卡口點(diǎn)建設(shè)卡口設(shè)備59套。幫助北海交警實(shí)現(xiàn)主要路口違法車輛監(jiān)控和車輛通行記錄。