2021屆高考地理一線教師模擬題-自主命題６（解析版）

高考地理模擬題一自主命題6

如果大河成雙結(jié)對(duì)出現(xiàn)，并且兩河源頭接近，上游、中游分道揚(yáng)鍍，在下游、河口又開始接近。這種現(xiàn)象

被稱為“雙河現(xiàn)象據(jù)此完成1-2題。

1.以下河流滿足“雙河現(xiàn)象''特點(diǎn)的是

A.萊茵河、多瑙河B.青尼羅河、白尼羅河

C.印度河、恒河D.墨累河、達(dá)令河

2.我國(guó)的長(zhǎng)江、黃河類似這種“雙河現(xiàn)象”，下列說法正確的是

A.源頭接近——均發(fā)源于青臧高原巴顏喀拉山

B.上游、中游分道揚(yáng)鎮(zhèn)——均流經(jīng)高原、峽谷、平原

C.下游、河口開始接近——均因大量泥沙淤積形成地上河及河口三角洲

D.兩河的上、中游均是電能潛力最大的區(qū)域

【答案】1.D2.B

【解析】1.萊茵河和多瑙河在下游不接近，A錯(cuò)誤。青尼羅河和白尼羅河源頭不接近，B錯(cuò)誤。印度河和

恒河有不同的河流入?？?，C錯(cuò)誤。2.黃河發(fā)源于巴彥喀拉山，長(zhǎng)江發(fā)源于唐古拉山，A錯(cuò)誤。黃河下游

形成地上河和河口三角洲，長(zhǎng)江下游為平原，不是地上河，C錯(cuò)誤。黃河中游段落差小，流量較小，電能潛

力小，D錯(cuò)誤。

2019年6月29日，嘉陵江迎來了兩艘500噸級(jí)的貨船，以平均37分鐘的過閘速度，從四川廣元港航行6

天半抵達(dá)重慶果園港，實(shí)現(xiàn)了嘉陵江斷航近30年來的首次全江通航，成為川渝地區(qū)又有一條“水上高速公

路這也成了我國(guó)內(nèi)河主通道中第一條全渠化的河流。河流全渠化是指在天然河流上修建一系列的閘壩,

下級(jí)閘壩的回水與上級(jí)閘壩尾水相銜接，從而使整條河流成為彼此相連接的渠化河段。據(jù)此完成3-5題。

3.嘉陵江在歷史上是川陜地區(qū)物資輸送的重要?jiǎng)用}，然而卻斷航近30年的原因（）

A.興修水壩，導(dǎo)致嘉陵江水量逐漸減少

B.全球變暖導(dǎo)致降水減少，氣候變干，河流水量減少

C.大量砍伐森林，導(dǎo)致水土流失嚴(yán)重，致使河道淤塞嚴(yán)重

D.地處長(zhǎng)江上游，航運(yùn)條件惡劣，多急流、淺灘

4.嘉陵江全江渠化產(chǎn)生的影響（）

A.下游淹沒險(xiǎn)灘、急彎，增加了航道尺度

B.降低庫(kù)區(qū)內(nèi)風(fēng)力，但易造成庫(kù)岸滑坡、坍塌等現(xiàn)象

C.提高了船只的載重量，降低了運(yùn)輸成本

D.全江流速增加，有利于船只的航行，提高了航道通過能力

5.在全江通航1個(gè)月后，嘉陵江上依然靜如往昔。南充高坪區(qū)都京港原規(guī)劃是江上一個(gè)重要物流樞紐，在

首航之后就再?zèng)]見過貨船的可能原因（）

□水運(yùn)航行時(shí)間長(zhǎng)，運(yùn)輸效率遠(yuǎn)低于公路、鐵路口船閘修建標(biāo)準(zhǔn)低，水運(yùn)運(yùn)輸成本優(yōu)勢(shì)不顯著匚嘉陵江轉(zhuǎn)入

長(zhǎng)江需“水水”轉(zhuǎn)運(yùn)，耗時(shí)大且航運(yùn)成本高口斷航時(shí)間長(zhǎng)，與其相關(guān)的產(chǎn)業(yè)鏈和配套設(shè)施不齊全過閘速度慢,

整條江缺乏統(tǒng)一管理

A.□□□□B.□□□□

C.□□□□D.□□□□

【答案】3.A4.C5.A

【解析】3.歷史上是物資重要?jiǎng)用}而卻斷航，說明流域水壩的修建，使江水水量減少，以及沿線其他交通

方式的出現(xiàn)，逐漸替代了傳統(tǒng)航運(yùn)，故選Ao全球氣候變暖是長(zhǎng)期影響，大量砍伐森林，會(huì)導(dǎo)致下游水土

流失嚴(yán)重，使河道淤塞，A、C錯(cuò)誤。長(zhǎng)江上游，航運(yùn)條件惡劣，但是歷史上能通航，故D錯(cuò)誤。4.全流

域渠化，即流域內(nèi)水壩可以實(shí)現(xiàn)首位相連，大大提高了通航能力和載重量，降低了運(yùn)輸成本，C正確。渠化

后下游水量減少，故險(xiǎn)灘、急彎減少，A錯(cuò)誤。渠化和庫(kù)區(qū)內(nèi)風(fēng)力無關(guān)，B錯(cuò)誤。渠化不利于船只過水壩,

因此會(huì)延長(zhǎng)通過時(shí)間，降低航行速度，D錯(cuò)誤。5.由第四題可知，水壩過多會(huì)導(dǎo)致過閘速度減慢，影響運(yùn)

輸效率，且嘉陵江斷航30年，缺乏配套設(shè)施、缺少相互協(xié)調(diào)管理經(jīng)驗(yàn)，因此導(dǎo)致船只較少，A正確。

硯石即制硯之石，巖石必須具備致密滋潤(rùn)，硬度適中，單層厚度較大。安徽宣稱的宣硯起源于東晉，興盛

于唐朝，因宣石肌理細(xì)膩、色澤如漆得以廣泛傳播。晚清時(shí)期，由于某些原因，造成硯礦斷采，宣硯的制

造技藝失傳甚至滅絕。2010年7月10H,宣城市旌德縣白地鎮(zhèn)突降暴雨，引發(fā)泥石流，硯石才得以“重見

天日”。為了更好地保護(hù)礦脈、生產(chǎn)精品硯臺(tái)，當(dāng)?shù)爻闪⒘思幧a(chǎn)、研發(fā)為一體的綜合性文化企業(yè)，并

獨(dú)家擁有硯石礦脈資源。2016年10月，白地縣被評(píng)為國(guó)家首批特色小鎮(zhèn)，并明確提出，到2020年，培育

1000個(gè)左右各具特色、富有活力的休閑旅游、商貿(mào)物流、健康制造、教育科技、傳統(tǒng)文化、美麗宜居等特

色小鎮(zhèn)。下圖為旌德縣地理位置圖，據(jù)此完成6-9題。

鐵路

公路

省界

景點(diǎn)

6.結(jié)合材料，硯石屬于哪類巖石（)

「沉積巖口變質(zhì)巖口侵入型巖漿巖□噴出型巖漿巖

A.□□B.□□C.□□D.□□

7.歷史上，造成宣硯衰落的原因可能是（)

□地質(zhì)災(zāi)害口氣候變化□戰(zhàn)亂匚水文災(zāi)害

A.B.C.D.

8.現(xiàn)如今，影響宣硯產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主導(dǎo)因素是（）

A.市場(chǎng)距離近B.硯石礦脈豐富C.交通便利D.科技實(shí)力雄厚

9.關(guān)于白地鎮(zhèn)今后的發(fā)展，下列說法不正確的是（）

A.宣硯文化與休閑旅游相融合，打造特色鮮明的宣硯文化產(chǎn)業(yè)

B.注重保護(hù)自然山水和田園風(fēng)貌，打造和諧宜居的美麗環(huán)境

C.完善道路交通建設(shè)，成為“京津冀''與黃山風(fēng)景區(qū)的快捷通道

D.積極采用“公司+農(nóng)戶”的形式參與宣硯產(chǎn)業(yè)手工制作，增加經(jīng)濟(jì)收入

【答案】6.A7.D8.B9.C

【解析】6.由題干可知，巖石必須具備致密滋潤(rùn)，硬度適中，單層厚度較大的特點(diǎn)，致密結(jié)構(gòu)可能為變質(zhì)

巖，成層可能為沉積巖，故選A。7.氣候變化較其他因素變化慢，材料中突出硯石的突然消失，故可能是

地質(zhì)災(zāi)害，戰(zhàn)爭(zhēng)、水文災(zāi)害等原因，故選D。8.因?yàn)樾±砑?xì)膩、色澤如漆得以廣泛傳播，所以該地宣

硯產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主導(dǎo)因素是礦石品質(zhì)高，選B。9.白地鎮(zhèn)距離長(zhǎng)三角近，因此應(yīng)成為長(zhǎng)三角與黃山風(fēng)景區(qū)的

快捷通道，選C。

10.下圖為近五年北京市中心城區(qū)不同出行方式構(gòu)成，讀圖下列說法正確的是（）

■軌道交通■公共交通?小汽車（含出租車）米自行車

A.近五年居民出行方式中均以綠色出行為主

B.公交出行量占比始終占主導(dǎo)地位

C.小汽車出行量占比較高，是因?yàn)槠涓颖憬?、舒適、準(zhǔn)時(shí)

D.2016年軌道交通客運(yùn)量超過公共交通客運(yùn)量

【答案】A

【解析】居民出行方式中，軌道交通、公共交通、自行車出行量總和占比高，均屬于綠色出行，故選A。

公交出行量占比趨于下降，且不是主導(dǎo)地位，B錯(cuò)誤。小汽車出行量占比高，但是由于現(xiàn)代小汽車變的越來

越多，交通擁堵問題越來越嚴(yán)重，準(zhǔn)時(shí)條件不能滿足，C錯(cuò)誤。圖為出行量占比，不是客運(yùn)量人數(shù)，故D

錯(cuò)誤。

高樓養(yǎng)豬近年來被越來越多的養(yǎng)豬戶接受，它有利于加快養(yǎng)殖業(yè)向智能化、機(jī)械化方向發(fā)展的封閉式、現(xiàn)

代化管理模式。據(jù)此完成11題。

11.與傳統(tǒng)豬場(chǎng)相比，高樓養(yǎng)豬的特點(diǎn)是（）

匚更節(jié)省土地□勞動(dòng)力成本低□養(yǎng)殖成本低

「不受疾病傳播的干擾□糞便、污水等能集中處理

A.□□□B.□□□C.□□□D.□□□

【答案】C

【解析】高樓養(yǎng)豬可以節(jié)省有限的土地資源，豬場(chǎng)集中在一起，有利于集中處理和集中飼養(yǎng)，更便于智能

化與現(xiàn)代化管理，傳統(tǒng)豬場(chǎng)疾病易傳播，而高樓養(yǎng)豬可以避免外界疾病，但是不能完全不受疾病干擾，故

選C。

12.熱帶水果芒果，原產(chǎn)于南亞印度。我國(guó)主要產(chǎn)于云南、廣西、海南等地。四川省攀枝花市地處攀西干

熱河谷，其得天獨(dú)厚的氣候條件及豐富的待開發(fā)土地資源，使其成為我國(guó)海拔最高、緯度最高、成熟期最

晚、品質(zhì)最優(yōu)的芒果生產(chǎn)基地的條件。

（1）與我國(guó)其他芒果主產(chǎn)區(qū)相比，說明攀枝花的芒果“緯度最高、成熟最晚、品質(zhì)最優(yōu)”的自然原因。

目前我國(guó)各芒果優(yōu)勢(shì)區(qū)多采用以下生產(chǎn)組織鏈（如下圖）

（2）據(jù)圖分析,我國(guó)芒果產(chǎn)業(yè)存在的主要問題.

近些年，攀枝花市陸續(xù)引進(jìn)種質(zhì)資源100多種，如牛油果、突尼斯石榴等以適應(yīng)市場(chǎng)需求，與本地的晚熟

芒果結(jié)合，形成了獨(dú)具特色的“金色產(chǎn)業(yè)”。

（3）除此之外，請(qǐng)你為攀枝花市的“金色產(chǎn)業(yè)”的發(fā)展提出合理化的建議。

在多年的特色農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中，攀枝花市探索出了多種特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式，加快了特色產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。

下圖［1］為當(dāng)?shù)匕l(fā)展比較成熟的畜（豬）——沼——果生態(tài)農(nóng)業(yè)模式。

（4）讀圖分析這種生態(tài)農(nóng)業(yè)模式的特點(diǎn)和對(duì)當(dāng)?shù)匕l(fā)展的積極意義。

【答案】（I）緯度最高：西、北、東均為高山，冬春受冷空氣影響小，較同緯度氣溫高。

成熟最晚：海拔高，積溫較低，芒果生長(zhǎng)周期長(zhǎng)。

品質(zhì)最優(yōu)：位于干熱河谷，降水少，光照條件好，晝夜溫差大，有利于糖分積累。

（2）一家一戶種植，生產(chǎn)規(guī)模小。以鮮果為主，缺少加工環(huán)節(jié)，產(chǎn)業(yè)化程度低。品種結(jié)構(gòu)不合理，成熟期

過于集中。傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)種植，管理和技術(shù)水平低，缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。提前采摘影響芒果鮮果質(zhì)量。

(3)加強(qiáng)芒果鮮果深加工，發(fā)展芒果產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)。加大良種推廣力度，平衡產(chǎn)品供應(yīng)時(shí)間，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)

力。引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)，提高產(chǎn)品質(zhì)量。創(chuàng)造品牌產(chǎn)品，逐步實(shí)施芒果品牌戰(zhàn)略。加強(qiáng)信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，加強(qiáng)宣

傳、推廣，擴(kuò)大影響力。

(4)特點(diǎn)：攀枝花因光熱條件優(yōu)越，沼氣池的產(chǎn)氣效果好。畜牧業(yè)為沼氣生產(chǎn)提供原料，沼氣生產(chǎn)為果業(yè)

生產(chǎn)提供營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)，果業(yè)生產(chǎn)為畜牧業(yè)生產(chǎn)提供飼料。

積極意義：改善土壤肥力，提高果業(yè)產(chǎn)量。發(fā)展沼氣可以緩解生活燃料問題，保護(hù)生態(tài)環(huán)境。多種經(jīng)營(yíng)，

可以增加就業(yè)機(jī)會(huì)，吸納農(nóng)村剩余勞動(dòng)力，且可以提高農(nóng)民收入，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

13.閱讀圖文資料，回答下列問題。

長(zhǎng)城是中國(guó)古代軍事防御工程，由城墻、敵樓、關(guān)城、烽火臺(tái)等多種防御工事所組成。下圖為某地長(zhǎng)城景

區(qū)等高線地形圖及關(guān)城景觀圖片。

“筑長(zhǎng)城，因地形，用制險(xiǎn)塞關(guān)城是長(zhǎng)城防御建筑體系的重要組成部分，其位置至關(guān)重要。

(1)說出圖中關(guān)城修筑的地形部位并據(jù)此說明選址原因。

“登高望烽火，誰謂塞塵飛烽火臺(tái)是古代用于點(diǎn)燃煙火傳遞消息的設(shè)施。

(2)說出圖中不能眺望到烽火臺(tái)的敵樓，并說明理由。

該地長(zhǎng)城景區(qū)在M、N之間修建纜車索道，方便游客登臨高峰并觀賞風(fēng)景。

（3）繪制MN沿線地形剖面圖，并說出纜車索道上行方向的地形坡度變化。

【解析】

（1）讀圖可知，關(guān)城修筑地區(qū)兩次等高線為一對(duì)山谷線和一對(duì)山脊線交匯處，是兩個(gè)山頂之間較低的部位，

地形部位為鞍部。山谷地區(qū)地勢(shì)較為平坦，有道路經(jīng)過，說明該地交通相對(duì)便利。同時(shí)，兩側(cè)為山頂，有

天然屏障，利于防守。

（2）讀圖可知，圖中敵樓□與烽火臺(tái)之間有山脊阻擋視線（等高線向海拔較低處凸出），不能通視，而圖中

L敵樓海拔較高，與烽火臺(tái)之間沒有山脊阻擋視線，可以眺望到。

（3）將NM線與等高線交點(diǎn)，按照一定比例標(biāo)出，用平滑曲線連接即可。由圖可知，靠近M處等高線稀

疏，坡度小，N處等高線密集，坡度大，說明上行方向，坡度由緩變陡。

【答案】（1）修建于鞍部；位于交通道路上，便于控制內(nèi)外聯(lián)系通道；利用兩側(cè)山體作為防御屏障，利于

防守等。

（2）敵樓，由于敵樓與烽火臺(tái)之間有高于敵樓海拔的山脊阻擋.

（3）繪圖要點(diǎn)：橫軸（名稱、單位、刻度）；縱軸（名稱、單位、刻度）；方向（或標(biāo)注M、N）；剖面曲線

（坡度變化、端點(diǎn)海拔）

繪圖參考:

纜車索道上行方向的坡度由緩變陡

14.（旅游地理）近兩年，越來越多各種各樣的網(wǎng)紅打卡地拋頭露面，借助抖音、快手、火山等新媒體平臺(tái)，

在網(wǎng)上廣泛傳播后，一些網(wǎng)紅打卡地光顧的游客迅速飆升，短時(shí)間聚集起大量人氣。等熱度一過，又會(huì)有

新的地方取代這些打卡地。然而，故宮卻是個(gè)例外，在網(wǎng)紅的道路上，年近600歲的故宮是名副其實(shí)的實(shí)

力派。除了自帶“皇家”流量外，從開飯店、咖啡店，到打造萌萌的歷史人物玩偶、化妝品、配飾、文具等相

關(guān)文創(chuàng)產(chǎn)品，再到推出“宮哺”“神獸雪糕”等等，故宮一馬當(dāng)先，帶動(dòng)滾浪“國(guó)朝”風(fēng)，花樣層出不窮且耐力持

久，深受年輕人追捧。

列舉一些網(wǎng)紅打卡旅游地游客在旅游體驗(yàn)過程中存在的問題及為了持久“走紅”需要采取的措施。

【解析】

結(jié)合材料可知，網(wǎng)紅景點(diǎn)短時(shí)間熱度高，游覽人數(shù)多，短時(shí)間聚集起大量人氣。會(huì)使得該地區(qū)短時(shí)間旅游

人口數(shù)量迅速增加，超過旅游景點(diǎn)原本的承載量，導(dǎo)致進(jìn)入旅游景點(diǎn)的時(shí)間過長(zhǎng)；大量游客聚集，會(huì)導(dǎo)致

交通擁擠，景區(qū)住房緊張、以及游客大量聚集帶來的環(huán)境污染等問題，為景區(qū)管理帶來不便；想要景點(diǎn)持

續(xù)走紅首先得解決好網(wǎng)紅景點(diǎn)存在的諸多問題，改善景點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施；限制人流，鼓勵(lì)錯(cuò)峰出行；而培養(yǎng)景

點(diǎn)的差異化優(yōu)勢(shì)，可保證景點(diǎn)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。具體而言，例如：加強(qiáng)景區(qū)諸如交通、住房、餐飲服務(wù)等配

套設(shè)施的建設(shè)和完善，進(jìn)一步提升景區(qū)的管理和服務(wù)水平；在旅游旺季或旅游高峰期，應(yīng)做好錯(cuò)峰旅游的

規(guī)劃，可以實(shí)行門票預(yù)約或者限制人口數(shù)量等；同時(shí)，還應(yīng)該充分發(fā)揮本地旅游資源的優(yōu)勢(shì)，充分挖掘和

展示自身特有文化和魅力，鍛造品牌、樹立形象；加大創(chuàng)意力度，結(jié)合市場(chǎng)設(shè)計(jì)個(gè)性的產(chǎn)品等。

【答案】問題:旅游客流超過環(huán)境禾載力，進(jìn)人景點(diǎn)排隊(duì)等候的時(shí)間長(zhǎng)，交通擁堵,飲食住宿困難，安全事故多

發(fā)，環(huán)境污染等，造成游客游玩體驗(yàn)的滿意度大幅下降