2023年汽修的工作總結(jié)

2023年汽修的工作總結(jié)汽修的工作總結(jié)1

這幾年里，在領(lǐng)導(dǎo)與支持下，在各位同志的親密協(xié)作下，愛(ài)崗敬業(yè)，恪盡職守，作風(fēng)務(wù)實(shí)，思想堅(jiān)決，較好地完成了自己的本職工作和領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。我不懈努力，刻苦鉆研，勇于攻堅(jiān)，駕馭了相關(guān)技術(shù)要點(diǎn)和相關(guān)學(xué)問(wèn)，使自己的的修理技藝日趨嫻熟，贏得了大家的好評(píng)，為單位車輛以良好的性能投到工作中去。

走再回首，思索亦多，感慨亦多，收獲亦多?！懊Σ⑹斋@著，累并歡樂(lè)著”成了心曲的主旋律，常鳴耳盼。對(duì)我而言，這幾年工作是難忘、印記最深的幾年。工作內(nèi)容的轉(zhuǎn)換，連帶著工作思想、方法等一系列的適應(yīng)與調(diào)整，獲得了收獲的歡樂(lè)。

本人在工作中仔細(xì)學(xué)習(xí)專業(yè)理論學(xué)問(wèn)和交通法規(guī)，主動(dòng)探討探究汽車相關(guān)理論學(xué)問(wèn)，使自己的修理技術(shù)得到了提高，到目前無(wú)論是技術(shù)水平還是業(yè)務(wù)素養(yǎng)都得到了有效的提高。在詳細(xì)工作中主要做到以下幾點(diǎn)：

1．通過(guò)“看”發(fā)覺(jué)車輛的運(yùn)用狀況

(1)檢查儀表板上故障燈的亮或熄，可推斷是電控系統(tǒng)的故障，還是機(jī)械系統(tǒng)的故障。例如一輛XXX公交車怠速抖動(dòng)，加速性能不良，油耗大，儀表燈顯示正常。通過(guò)檢查發(fā)覺(jué)，其空氣流量導(dǎo)流網(wǎng)積塵，清洗后加速性能復(fù)原正常。

(2)常規(guī)的“五油、三液、一媒”的檢查不行忽視，即對(duì)透平油、機(jī)油、自動(dòng)變速器油、轉(zhuǎn)向助力油、齒輪油、制動(dòng)液、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查。

(3)通過(guò)車用零件液體的品質(zhì)，來(lái)推斷故障。一輛XXX公交車的自動(dòng)變速器油液變紫，而且有少量的混蝕物，此時(shí)行車中動(dòng)力不足，起速過(guò)慢。因此依據(jù)油液的顏色可斷定故障的緣由是自動(dòng)變速器的故障而不是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，拆油底殼，檢查證明推斷是正確的。

(4)檢查線路也一樣重要。在看的過(guò)程應(yīng)當(dāng)細(xì)致地看，仔細(xì)地看，結(jié)合分析地看，而不是走馬觀花，這樣才能達(dá)到事半功倍的效果。

2．對(duì)駕駛員進(jìn)行故障產(chǎn)生前和故障產(chǎn)生后車輛狀況的查問(wèn)

駕駛員對(duì)自己駕駛的車輛狀況最了解，是推斷故障的第一手資料。也并不是說(shuō)通過(guò)“問(wèn)”可以完全得到正確的依據(jù)。由于駕駛員的'資格、閱歷以及對(duì)車輛、性能的駕馭處于不同層次，因此在“問(wèn)”時(shí)，要找尋關(guān)鍵、重要的現(xiàn)象詢問(wèn)，并且對(duì)駕駛員的回答要能去偽存真。這一點(diǎn)對(duì)修理人員來(lái)說(shuō)是很困難的，關(guān)鍵在于對(duì)車輛結(jié)構(gòu)、性能是否理解透徹。這就須要修理人員平常對(duì)理論學(xué)問(wèn)和實(shí)踐閱歷的積累，只有具備了這一點(diǎn)，“問(wèn)”的重要性才能得以充分體現(xiàn)。

3．利用“聞”來(lái)推斷故障點(diǎn)

通過(guò)對(duì)油液的“聞”可知油液的品質(zhì)及該系統(tǒng)基本的工作狀況，通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的排放氣體的聞，可以感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況，從而為故障推斷供應(yīng)指導(dǎo)。如一輛XXX公交車，怠速不穩(wěn)，且急加速抖動(dòng)嚴(yán)峻。通過(guò)對(duì)排放氣體氣味的分析，認(rèn)為是高壓線有時(shí)斷火，更換后，故障解除“聞”在修理中比其他手段用得相對(duì)較少，但并不是說(shuō)它不重要，運(yùn)用恰當(dāng)在故障推斷上可以讓我們少走很多彎路。

4．“聽(tīng)”這也是修理人員常用的技能

最常聽(tīng)的一句話是“某某的水平真高，坐在大門(mén)口，車輛從他旁邊經(jīng)過(guò)就知道毛病在哪兒”。此話雖有些夸張，這也顯示了修理中聽(tīng)的重要性。聽(tīng)，首先要弄清故障的部位，分清響聲的類型，況且現(xiàn)在的故障分析中，最多的是機(jī)械故障，所以說(shuō)“聽(tīng)功”是修理人員的基本功。假如找不準(zhǔn)故障部位，修理中就會(huì)走很多彎路，奢侈人力、物力和財(cái)力。假如是發(fā)動(dòng)機(jī)故障，就不能判為是自動(dòng)變速器故障。如一輛XXX公交車熱車后有稍微的響聲，由于該車搭載的是自動(dòng)變速器，無(wú)法用踩下離合器踏板的方法來(lái)推斷故障的部位。經(jīng)過(guò)聽(tīng)診，最終拆檢發(fā)覺(jué)6缸連桿軸承間隙過(guò)大造成發(fā)動(dòng)機(jī)異響。

在修理工作中，我仔細(xì)總結(jié)各種響聲的特性，如連續(xù)性響與間斷性響、脆響與悶響、有規(guī)則與無(wú)規(guī)則響等，推斷出響聲，是學(xué)習(xí)一些特別結(jié)構(gòu)所必需的，駕馭好它是很好用的。比如不能對(duì)裝備空氣懸掛的車輛談減振器泄油，對(duì)裝備自動(dòng)變速器的車輛不能談手動(dòng)擋的離合器。通過(guò)對(duì)聽(tīng)的閱歷不斷積累，可以把已有的理論上升為一種實(shí)際的技能，自己的水平才能得到不斷提高。

5．試車

修理人員，只從事修理，對(duì)車輛修理和修竣后狀況沒(méi)有一個(gè)感性相識(shí)，對(duì)故障的相識(shí)深度不夠，對(duì)故障的推斷精確性差。試車應(yīng)當(dāng)成為修理人員的基本技能。通過(guò)試車可以學(xué)到很多書(shū)本上沒(méi)有的學(xué)問(wèn)。如自動(dòng)變速器的修理，在修竣后無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)正常，有負(fù)荷時(shí)很可能掛擋后車輛不能行駛、高速斷火與換擋發(fā)闖，制動(dòng)時(shí)方向顫抖等，如沒(méi)有切身的感覺(jué)，就會(huì)使故障的推斷蒙上一層面紗，造成推斷故障時(shí)的遲疑和不愿定。因此，試車可以給我們的修理工作帶來(lái)靈感，加快對(duì)故障的解除。

在以后的工作中，我會(huì)竭盡所能，努力提高自身的工作實(shí)力，盡自己最大的努力，更好的為公司服務(wù)，讓單位車輛以良好的性能投到工作中去。

汽修的工作總結(jié)2

隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，社會(huì)上對(duì)高素養(yǎng)汽車修理人才的需求量越來(lái)越大，這就給職業(yè)學(xué)校汽修專業(yè)的教學(xué)工作提出了更高的要求，尤其是汽修實(shí)習(xí)課的教學(xué)。如何組織好實(shí)習(xí)課教學(xué)，實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐相結(jié)合，使學(xué)生盡快駕馭修理技能，筆者認(rèn)為汽修實(shí)習(xí)應(yīng)分為校內(nèi)實(shí)習(xí)和校外實(shí)踐兩個(gè)階段進(jìn)行教學(xué)。

一、校內(nèi)實(shí)習(xí)階段

校內(nèi)實(shí)習(xí)是學(xué)生駕馭肯定專業(yè)基礎(chǔ)理論學(xué)問(wèn)之后，在學(xué)校實(shí)習(xí)室內(nèi)進(jìn)行的實(shí)習(xí)。校內(nèi)實(shí)習(xí)主要是對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)和電氣設(shè)備等進(jìn)行拆裝、檢驗(yàn)、修理和調(diào)試，從而駕馭其結(jié)構(gòu)、原理、拆裝工藝、調(diào)整和檢修方法，培育學(xué)生的動(dòng)手操作實(shí)力。校內(nèi)實(shí)習(xí)階段是汽修實(shí)習(xí)課教學(xué)的基礎(chǔ)階段，為此應(yīng)重點(diǎn)抓好以下幾個(gè)環(huán)節(jié)：(一)老師的示范操作

在實(shí)習(xí)中學(xué)生對(duì)剛接觸的新課題會(huì)感到較難理解和駕馭，因此，老師在講完操作步驟、實(shí)習(xí)要領(lǐng)之后，必需做好示范操作。示范操作是實(shí)習(xí)課教學(xué)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，老師的每一個(gè)動(dòng)作都會(huì)成為學(xué)生順當(dāng)駕馭實(shí)踐操作技能的榜樣。老師在做示范時(shí)對(duì)于關(guān)鍵部分要著重示范，難以駕馭的部分要反復(fù)示范，同時(shí)要再次講解操作過(guò)程中的留意事項(xiàng)，并設(shè)置肯定的懸念，啟發(fā)學(xué)生去思索，必要時(shí)再講些相關(guān)學(xué)問(wèn)來(lái)激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)性和主動(dòng)性，提高學(xué)生實(shí)習(xí)的趣味性。例如：裝配活塞連桿組時(shí)，老師講完操作步驟后要親自示范操作一遍，對(duì)于“活塞的裝配標(biāo)記(頂部的箭頭或缺口)和連桿的裝配標(biāo)記(圓形突點(diǎn))位于同側(cè)”，以及“往發(fā)動(dòng)機(jī)上安裝活塞連桿組時(shí)，使裝配標(biāo)記朝向曲軸前端”，這些關(guān)鍵步驟要重點(diǎn)示范，在老師示范“安裝活塞環(huán)”的同時(shí)要講解各道環(huán)的安裝依次和方向，各道活塞環(huán)的開(kāi)口相互錯(cuò)開(kāi)的角度和在活塞上的布置，以及為什么要這樣安裝等內(nèi)容,使學(xué)生不但要知其然還要知其所以然，從而幫助學(xué)生理解和駕馭。再如：對(duì)解放CA6102型發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行氣門(mén)間隙調(diào)整時(shí),對(duì)于“找第一缸壓縮行程上止點(diǎn)”這一關(guān)鍵步驟要重點(diǎn)示范，并同時(shí)講解找第一缸壓縮行程上止點(diǎn)的其它幾種方法。在老師示范，學(xué)生視察、思索之后，老師可將一些常見(jiàn)的氣門(mén)調(diào)整方法：逐缸調(diào)整法、二次調(diào)整法、分電盤(pán)圖示調(diào)整法，以及有些發(fā)動(dòng)機(jī)特殊是轎車發(fā)動(dòng)機(jī)，采納了液力挺柱，可隨時(shí)補(bǔ)償氣門(mén)的'脹、縮量,不須要?dú)忾T(mén)間隙及其調(diào)整裝置等相關(guān)學(xué)問(wèn)傳授給學(xué)生。(二)實(shí)習(xí)中的剛好指導(dǎo)

實(shí)習(xí)中對(duì)一些零部件磨損、變形的檢驗(yàn)與修理，一些標(biāo)記的對(duì)正，以及一些間隙的測(cè)量、調(diào)整等關(guān)鍵步驟，學(xué)生不行能看一遍老師示范操作就能完全仿照，有的學(xué)問(wèn)點(diǎn)并不是完全明白，因此老師在學(xué)生實(shí)習(xí)操作時(shí)要?jiǎng)偤眠M(jìn)行指導(dǎo)，這是實(shí)習(xí)課教學(xué)的中心環(huán)節(jié)。老師在學(xué)生實(shí)習(xí)操作過(guò)程中要進(jìn)行全面的檢查與指導(dǎo)，幫助學(xué)生解除操作中的種種障礙，依據(jù)學(xué)生中存在問(wèn)題的普遍性和特別性，采納個(gè)別指導(dǎo)與集中指導(dǎo)相結(jié)合的方式剛好解答學(xué)生提出的問(wèn)題，保證學(xué)生駕馭正確的操作方法，假如實(shí)習(xí)指導(dǎo)不到位而流于形式，那么學(xué)生的動(dòng)手操作就會(huì)出現(xiàn)蠻干和盲從，達(dá)不到應(yīng)有的實(shí)習(xí)效果。老師在進(jìn)行指導(dǎo)時(shí)必需做到眼勤、腦勤、耳勤、口勤、手勤和腿勤，充分發(fā)揮其主導(dǎo)作用，只有這樣才能真正培育學(xué)生的動(dòng)手操作實(shí)力，做到“以人為本”因材施教。

此外，老師在批改實(shí)習(xí)報(bào)告時(shí)，針對(duì)個(gè)別學(xué)生存在的問(wèn)題也要?jiǎng)偤眠M(jìn)行指導(dǎo)，訂正偏差，對(duì)實(shí)習(xí)過(guò)程中的一些重點(diǎn)、難點(diǎn)、不足和勝利之處等要?jiǎng)偤眠M(jìn)行總結(jié)并提出要求。(三)實(shí)習(xí)中的技能考核

嚴(yán)格的技能考核是保障實(shí)習(xí)教學(xué)質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。每個(gè)課題在學(xué)生進(jìn)行完畢后，都要根據(jù)技能等級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行量化考核，這樣在考核前的實(shí)習(xí)中，學(xué)生在近期達(dá)標(biāo)欲望的驅(qū)動(dòng)下，實(shí)習(xí)的能動(dòng)性、主動(dòng)性會(huì)顯著提高，學(xué)生每做一步都有明確的學(xué)習(xí)目標(biāo)，在主動(dòng)實(shí)習(xí)的過(guò)程中遇到的困難能剛好找老師解決，學(xué)到的學(xué)問(wèn)會(huì)更扎實(shí)。比如在發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)習(xí)前從發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝依次、螺栓的扭矩、一些標(biāo)記的對(duì)正、密封、潤(rùn)滑、間隙的調(diào)整(氣門(mén)間隙、分電器觸點(diǎn)間隙、火花塞電極間隙)、工具的運(yùn)用等項(xiàng)目中列出符合技能等級(jí)要求的考核標(biāo)準(zhǔn)，待拆裝實(shí)習(xí)結(jié)束時(shí)進(jìn)行考核，考核時(shí)老師要依據(jù)學(xué)生的操作結(jié)果當(dāng)場(chǎng)進(jìn)行測(cè)評(píng)，給出成果。經(jīng)過(guò)對(duì)學(xué)生嚴(yán)格的考核，會(huì)使學(xué)生的操作技能得到升華，老師也能通過(guò)考核總結(jié)出實(shí)習(xí)過(guò)程中存在的閱歷和教訓(xùn)，為進(jìn)一步改進(jìn)教學(xué)、提高實(shí)習(xí)效果供應(yīng)依據(jù)。

二、校外實(shí)踐階段

校外實(shí)踐是學(xué)生駕馭肯定專業(yè)理論學(xué)問(wèn)和基本操作技能之后，在校外汽修廠進(jìn)行的頂崗實(shí)習(xí)。校外實(shí)踐主要是對(duì)汽車進(jìn)行故障分析、推斷和修理，縮短學(xué)生和社會(huì)的距離，從而使學(xué)生駕馭對(duì)汽車故障點(diǎn)的判定方法和修理技巧，培育學(xué)生的實(shí)踐實(shí)力。校外實(shí)踐階段是汽修實(shí)習(xí)課教學(xué)的提高階段，它須要依托汽修廠才能完成，因?yàn)槠迣?shí)習(xí)不同于車工、鉗工的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，對(duì)于汽修實(shí)習(xí)中的汽車故障分析和解除訓(xùn)練，在校內(nèi)一般都是老師人為設(shè)置故障進(jìn)行演練，基本上處于紙上談兵的模擬狀態(tài)，不能完全體現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)情，修理廠在培育學(xué)生實(shí)踐應(yīng)用實(shí)力方面具有得天獨(dú)厚的條件，汽修廠的車型比較多，車輛故障也不近相同，而且?guī)缀趺刻於加懈?，這是給學(xué)生講授如何分析、推斷和解除汽車故障的良好場(chǎng)所，同時(shí)還能激發(fā)學(xué)生的求知欲，調(diào)動(dòng)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際的主動(dòng)性，這是提高實(shí)踐技能的牢靠途徑。此外，將教學(xué)延長(zhǎng)到企業(yè)，還能剛好駕馭汽修行業(yè)的一些新技術(shù)，如：電噴裝置、自動(dòng)變速器、防抱死裝置、平安氣囊、巡航限制、汽車導(dǎo)航等，縮短了學(xué)生所學(xué)專業(yè)與就業(yè)崗位要求的差距。

在修理廠進(jìn)行崗位實(shí)踐，老師要嚴(yán)密組織、嚴(yán)格要求學(xué)生，否則學(xué)生實(shí)習(xí)效果就會(huì)事倍功半，學(xué)生進(jìn)入汽修廠后要遵守汽修廠的一切規(guī)章制度，老師將學(xué)生分成若干小組，分別安排到不同的崗位，一段時(shí)間后各實(shí)習(xí)小組再分別進(jìn)行崗位輪換，實(shí)習(xí)期間老師要巡回指導(dǎo)，剛好針對(duì)故障車幫助學(xué)生分析故障所在，講解其修理方法，培育學(xué)生的探究實(shí)力，并要求學(xué)生和工人師傅一起動(dòng)手修車，遇到問(wèn)題可以向工人師傅探討，引導(dǎo)學(xué)生自主思維，使學(xué)生真正成為學(xué)習(xí)的主體。另外，每天實(shí)習(xí)前要向?qū)W生講清留意事項(xiàng)，提出實(shí)習(xí)要求，實(shí)習(xí)結(jié)束后要進(jìn)行總結(jié)，激勵(lì)表現(xiàn)好的同學(xué)，教化表現(xiàn)差的同學(xué)，溝通修理實(shí)習(xí)過(guò)程中遇到的各種疑難問(wèn)題，探討解決方法。可見(jiàn)，依托修理廠進(jìn)行實(shí)踐教學(xué)能彌補(bǔ)校內(nèi)實(shí)習(xí)的不足，有利于把學(xué)生培育成具有動(dòng)手操作實(shí)力、獨(dú)立分析和解決實(shí)際問(wèn)題實(shí)力，以及具有愛(ài)崗敬業(yè)精神的高素養(yǎng)勞動(dòng)者。

總之,老師要以高度的責(zé)任心和使命感，在實(shí)習(xí)中做好示范并剛好指導(dǎo)學(xué)生的動(dòng)手操作，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格考核學(xué)生，適時(shí)到汽修廠指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行實(shí)踐，只有這樣才能真正把學(xué)生培育成適合時(shí)代要求的具有較強(qiáng)實(shí)踐動(dòng)手實(shí)力的應(yīng)用型、好用型、技術(shù)型專業(yè)人才。

汽修的工作總結(jié)3

時(shí)間如梭！轉(zhuǎn)瞬間我從事汽車修理工作已經(jīng)有一年時(shí)間，在這一年多的時(shí)間里，我學(xué)到了許多關(guān)于汽車修理的學(xué)問(wèn)，為了對(duì)工作有更深化的了解，總結(jié)閱歷，揚(yáng)長(zhǎng)避短，提高修理技能水平，現(xiàn)對(duì)工作總結(jié)如下：

一、工作匯報(bào)

自工作以來(lái)，在投入新的工作環(huán)境后，我有了新的工作——汽車修理工，我仔細(xì)的完成工作，主動(dòng)的思索問(wèn)題，向車間同事及車間領(lǐng)導(dǎo)的學(xué)習(xí)，工作實(shí)力有了逐步的提高，從一般的修理到疑難雜癥的解除，對(duì)汽車有了大深層次的相識(shí)和了解，汽車是一個(gè)很困難的機(jī)械，有各種大小不同上千個(gè)零部件組成，想做好一名精彩的修理工，必需了解汽車的構(gòu)造和原理，才能做好修理，我努力學(xué)習(xí)修理方面的學(xué)問(wèn)，使我能夠在新的環(huán)境中能夠勝任新的工作，此外由于剛到新的工作環(huán)境，無(wú)論從修理實(shí)力，還是從思想上都存在很多的不足。在這些方面我都得到了部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)及本部門(mén)的老員工的正確引導(dǎo)和幫助，使我在工作實(shí)力提高，方向明確，看法端正。從而，對(duì)我的發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。

二、工作感想

踏入新的工作崗位后，經(jīng)過(guò)一年的熬煉，使自己對(duì)這份工作有了更多更深的相識(shí)。對(duì)于工作，每個(gè)人都有不同的相識(shí)和感受，我也一樣。對(duì)我而言，我覺(jué)得工作看法是最重要的，因?yàn)榭捶ù_定一切。有了正確的看法，才能運(yùn)用正確的方法，找到正確的方向，進(jìn)而取得正確的結(jié)果。

三、工作目標(biāo)

在今后的工作中，我會(huì)加倍的努力學(xué)習(xí)專業(yè)學(xué)問(wèn)，駕馭更多的修理技能，為將來(lái)的工作打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在作風(fēng)上，能遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、務(wù)真求實(shí)、樂(lè)觀上進(jìn)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)仔細(xì)的工作看法和一絲不茍的.工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚(yáng)艱苦樸實(shí)、勤儉耐勞、樂(lè)于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老醇厚實(shí)做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡(jiǎn)樸的生活，時(shí)刻牢記自己的責(zé)任和義務(wù)。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素養(yǎng)和各種工作技能，做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當(dāng)中，努力學(xué)習(xí)，提高工作效率，嫻熟修理實(shí)力。主動(dòng)響應(yīng)公司加強(qiáng)管理的措施，遵守公司的規(guī)章制度，做好本職工作。

汽修的工作總結(jié)4

本學(xué)期，汽修教研組以凌校長(zhǎng)學(xué)期初講話為指針，在專業(yè)辦寧主任的領(lǐng)導(dǎo)下，汽修教研組5名老師克服困難，團(tuán)結(jié)互助，圓滿的的完成了學(xué)期初指定的教研組工作安排。

一、仔細(xì)學(xué)習(xí)凌校長(zhǎng)講話精神，發(fā)展職教觀

開(kāi)學(xué)初仔細(xì)學(xué)習(xí)校長(zhǎng)講話精神，以新學(xué)校建設(shè)發(fā)展為契機(jī)，學(xué)習(xí)武安的辦學(xué)閱歷和教學(xué)管理方法，每位老師實(shí)施：對(duì)表趕超、二次創(chuàng)業(yè)為起點(diǎn)，每位老師做好自身的工作，確立目標(biāo)和方向。

二、圓滿完成學(xué)校的搬遷工作

汽修組全體老師主動(dòng)擔(dān)當(dāng)學(xué)校安排的各項(xiàng)工作，圓滿完成了學(xué)校的搬遷工作，為學(xué)生學(xué)習(xí)和生活的穩(wěn)定做吃了主動(dòng)的貢獻(xiàn)。

三、全體老師克服困難，完成了繁重的教學(xué)任務(wù)

汽修組五名老師擔(dān)負(fù)了11級(jí)、12級(jí)和13級(jí)汽修共5個(gè)班的汽修專業(yè)課教學(xué)，其中馬冀、朱春雷和劉德銀三位老師還擔(dān)當(dāng)了班主任工作。每位老師課都在12節(jié)以上，任務(wù)特別的重，每位老師都是兩個(gè)頭的課，但大家沒(méi)有任何的埋怨，而是扎扎實(shí)實(shí)的備課，講課，專業(yè)辦有其他的任務(wù)時(shí)，都能開(kāi)心的接受，的確值得讓人敬重。

四、教研組活動(dòng)有條不紊。

1、堅(jiān)持每雙周作為政治學(xué)習(xí)時(shí)間，仔細(xì)學(xué)習(xí)職教法，落實(shí)凌校長(zhǎng)講話精神。

2、單周業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，并作好記錄。

3、落實(shí)對(duì)后進(jìn)生的幫教活動(dòng)，初見(jiàn)效果。

4、每位老師仔細(xì)做好招生宣揚(yáng)，主動(dòng)參加學(xué)校的招生工作。

5、主動(dòng)作好11級(jí)學(xué)生的中級(jí)工理論輔導(dǎo)，老師們不辭辛苦，編制了很多輔導(dǎo)篇子，為中級(jí)工鑒定打好基礎(chǔ)。

6全組老師落實(shí)責(zé)任制，指導(dǎo)作好邊上學(xué)邊實(shí)踐活動(dòng)。

五、完成了教研組的專業(yè)互聽(tīng)互評(píng)工作

有利的提高了老師教學(xué)水平的`提高。

六、鉆研教材教法

運(yùn)用現(xiàn)代化教學(xué)手段，提高教學(xué)效果。本學(xué)期我們激勵(lì)老師們實(shí)行"多閱讀、多反思、多執(zhí)筆"的方法，不斷促進(jìn)對(duì)課程改革實(shí)質(zhì)內(nèi)容的進(jìn)一步領(lǐng)悟，利用好網(wǎng)絡(luò)資源，常常上網(wǎng)閱讀、查閱相關(guān)的材料，剛好了解課改動(dòng)態(tài)，擴(kuò)大自身的視野，通過(guò)多渠道多方位地提高自身的理論素養(yǎng)，以便更好服務(wù)于課改實(shí)踐。

總之，汽修教研組在整個(gè)學(xué)期中表現(xiàn)良好，圓滿完成了學(xué)校及專業(yè)辦交給的一切教學(xué)任務(wù)，不足之處有待改進(jìn)。

汽修的工作總結(jié)5

20xx年度的維管工作，目標(biāo)明確，任務(wù)繁重。為進(jìn)一步做好今年的各項(xiàng)工作，我們以20xx年維管創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)為主線，各項(xiàng)工作齊頭并進(jìn)，按部就班，層層分解。上半年我們立足于各項(xiàng)工作的發(fā)動(dòng)、部署和全面啟動(dòng)上下功夫，致力于全年工作目標(biāo)的細(xì)化分解上抓落實(shí)。從今年維管工作的實(shí)際和須要?jiǎng)由?，緊緊圍繞“抓住重點(diǎn)、全面發(fā)動(dòng)、狠抓落實(shí)、奮力達(dá)標(biāo)”等方面做文章。今年20xx年各項(xiàng)工作環(huán)環(huán)相扣，有序推動(dòng)，基本實(shí)現(xiàn)了時(shí)間過(guò)半任務(wù)過(guò)半的工作目標(biāo)。主要工作進(jìn)展?fàn)顩r簡(jiǎn)述如下。

一、引導(dǎo)企業(yè)做強(qiáng)做大，修理企業(yè)結(jié)構(gòu)日趨合理

截止今年x月x日，全市一、二、三類修理企業(yè)（業(yè)戶）數(shù)為x家，其中一類企業(yè)x家，較去年同期增長(zhǎng)了x%；二類企業(yè)x家，與去年同期基本持平；三類業(yè)戶數(shù)x（戶），較去年同期增長(zhǎng)了x%，摩修店x（戶），較去年同期下降了x%。上半年新增一、二類修理企業(yè)x家，其中一類x家，二類x家。20xx年注銷修理企業(yè)數(shù)x家。從20xx年我市修理企業(yè)結(jié)構(gòu)的改變趨勢(shì)分析，主要呈現(xiàn)以下三個(gè)特點(diǎn)：一是“4S”店經(jīng)營(yíng)模式成為行業(yè)中的“主角”。其中武進(jìn)汽車城已經(jīng)成為x地區(qū)最具規(guī)模的汽修有型市場(chǎng)，汽車城內(nèi)目前已擁有x個(gè)汽車品牌，其修理作業(yè)量和產(chǎn)值已占到全市的五分之一左右。二是一類企業(yè)增速較快，反映出當(dāng)前汽修投資人做強(qiáng)做大意識(shí)在逐步增加。三是摩修業(yè)戶數(shù)呈明顯下降趨勢(shì)，隨著城區(qū)“限摩”區(qū)域的不斷擴(kuò)大，市區(qū)摩修業(yè)戶數(shù)減幅較為明顯。

二、全市快修業(yè)態(tài)培育工作進(jìn)展順當(dāng)

快修業(yè)態(tài)的培育與發(fā)展，是今年省局下達(dá)給維管部門(mén)的一項(xiàng)重點(diǎn)工作。今年省交通廳先后下發(fā)了“關(guān)于加快我省汽車快修業(yè)發(fā)展的通知”和“關(guān)于印發(fā)‘x品牌認(rèn)定管理方法的通知”，同時(shí)明確要求今年我市必需完成x家“x快修”品牌的培育工作。在這項(xiàng)工作的詳細(xì)推動(dòng)上，我們主要從x個(gè)方面入手。

①主動(dòng)培育全市快修企業(yè)。在目前為止省局正在制訂的《x省快修業(yè)開(kāi)業(yè)條件》尚未出臺(tái)的狀況下，我們不等不靠，先行一步，擬文下發(fā)了《x市推動(dòng)汽車快修業(yè)發(fā)展工作思路》，多次召開(kāi)專題會(huì)議，市、轄市（區(qū)）處所統(tǒng)一步調(diào)。詳細(xì)做法是：“二降快”和“三轉(zhuǎn)快”。所謂“二降快”，就是對(duì)一些不符合二類汽修資質(zhì)條件的，又具有門(mén)店快修作業(yè)條件的降為快修企業(yè)。所謂“三轉(zhuǎn)快”，就是對(duì)一些三類專項(xiàng)業(yè)戶其經(jīng)營(yíng)作業(yè)項(xiàng)目在兩個(gè)以上、且具備快修作業(yè)實(shí)力的，先核為三類專項(xiàng)業(yè)戶，待《省快修業(yè)開(kāi)業(yè)條件》正式出臺(tái)后，干脆換轉(zhuǎn)為快修企業(yè)。目前這類對(duì)象已確定有x多家。

②引導(dǎo)培育快修連鎖企業(yè)。由于對(duì)快修連鎖企業(yè)核定的要求比較高，經(jīng)營(yíng)模式上必需符合“資金、人員、配件、標(biāo)記標(biāo)識(shí)、收費(fèi)”等“五個(gè)統(tǒng)一”，目前我市汽修行業(yè)真正符合這一要求的連鎖企業(yè)只有x家。省局明確，各地要主動(dòng)培育快修連鎖企業(yè)，但沒(méi)有數(shù)量要求。

③在全市4S店大力提倡開(kāi)拓快修綠色通道培育工作。針對(duì)目前我市廣闊汽車修理消費(fèi)者對(duì)各品牌汽車售后服務(wù)中反映較多的“修車環(huán)節(jié)困難”、“用戶等待時(shí)間較長(zhǎng)”等現(xiàn)象，為了極大地發(fā)揮廣闊“4S”、“3S”店售后服務(wù)“質(zhì)量好、環(huán)境優(yōu)、用戶放心”等優(yōu)勢(shì)，把汽車修理消費(fèi)者的埋怨度降到最低，把客戶滿足度提到最高，今年元月x日我們下發(fā)了《關(guān)于明確我市汽修行業(yè)“4S”、“3S”站（店）全面實(shí)行快修服務(wù)的通知》。從實(shí)行的范圍和要求上進(jìn)行了明確。從x月份我們開(kāi)展的專項(xiàng)督查工作表明，目前，我市汽修行業(yè)基本符合快修特色服務(wù)要求的.汽車品牌廠家為x家，其中，x區(qū)為x家，x區(qū)為x家，x為x家，x為x家。

三、全市信譽(yù)管理培育推動(dòng)工作扎實(shí)有效

今年x月x日，我們組織召開(kāi)了全市機(jī)動(dòng)車修理行業(yè)信譽(yù)管理總結(jié)表彰大會(huì)，全面部署了今年行業(yè)內(nèi)新一輪信譽(yù)評(píng)定申報(bào)工作。結(jié)合省局今年下發(fā)的“關(guān)于對(duì)全省機(jī)動(dòng)車修理企業(yè)抽查和暗訪狀況的通報(bào)”中所指出的問(wèn)題，進(jìn)行了全面的梳理和整改，為幫助廣闊企業(yè)鞏固創(chuàng)建成果，今年x月x日和x月x日，我處組織全市誠(chéng)信先進(jìn)企業(yè)和獲省A級(jí)以上企業(yè)的廠長(zhǎng)、經(jīng)理，依據(jù)不同對(duì)象，分兩批召開(kāi)了“全市機(jī)動(dòng)車修理行業(yè)信譽(yù)管理工作推動(dòng)會(huì)”，發(fā)放了統(tǒng)一制作的“公示牌”，具體明確了修理企業(yè)爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)工作的規(guī)范要求，這一做法受到了廣闊企業(yè)的普遍歡迎。為著力打造常州汽修市場(chǎng)和諧消費(fèi)的良好環(huán)境，今年以來(lái)，常州市汽車修理行業(yè)管理處將深化推動(dòng)全市汽修行業(yè)信譽(yù)管理工作列為爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)的重點(diǎn)工作來(lái)抓，依據(jù)“創(chuàng)優(yōu)工作要奮進(jìn)、創(chuàng)新工作要快跑”的工作指導(dǎo)方針，常州維管部門(mén)在前兩年全面完成對(duì)《機(jī)動(dòng)車修理管理規(guī)定》和《x省機(jī)動(dòng)車修理管理?xiàng)l例》以及省運(yùn)管局著力推行的“機(jī)動(dòng)車修理記錄”等三項(xiàng)配套制度系列宣貫、不斷推動(dòng)的基礎(chǔ)上，針對(duì)部分機(jī)動(dòng)車修理企業(yè)普遍存在公示內(nèi)容不全以及部分廠長(zhǎng)、經(jīng)理抱有的“行業(yè)的規(guī)范要求倒底是什么？企業(yè)如何做才能達(dá)到規(guī)范經(jīng)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)”等一些疑問(wèn)。市行管部門(mén)將行業(yè)內(nèi)現(xiàn)有法律條文中明確機(jī)動(dòng)車修理經(jīng)營(yíng)企業(yè)必需公示的全部?jī)?nèi)容，進(jìn)行了整合。詳細(xì)歸納了修理價(jià)格報(bào)備制度、修理質(zhì)量保證期制度、《機(jī)動(dòng)車修理記錄》等三項(xiàng)制度、修理竣工出廠合格證制度、修理質(zhì)量承諾制度、修理服務(wù)承諾制度、業(yè)務(wù)受理程序、客戶埋怨受理制度等八項(xiàng)公示內(nèi)容，截止到目前為止，由市處行管部門(mén)統(tǒng)一監(jiān)制的全市x家機(jī)動(dòng)車修理企業(yè)的“八項(xiàng)公示”牌已全部落實(shí)到位。通過(guò)這八項(xiàng)公示內(nèi)容的推動(dòng)落實(shí)，為承、托修雙方有效地宣揚(yáng)和貫徹了行業(yè)現(xiàn)有法律條文的主要內(nèi)容，使廣闊機(jī)動(dòng)車修理企業(yè)經(jīng)營(yíng)者在遵章守紀(jì)、推動(dòng)誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)中有了明確的方向，使廣闊汽修消費(fèi)者能有一個(gè)明明白白的消費(fèi)環(huán)境，此舉為我市機(jī)動(dòng)車修理行業(yè)在打造“消費(fèi)者放心行業(yè)”的工作中邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。去年我市獲省A級(jí)信譽(yù)企業(yè)的達(dá)標(biāo)率是x%，今年我市培育目標(biāo)為x%。

汽修的工作總結(jié)6

20xx年我廠在市運(yùn)管處、運(yùn)管所等各上級(jí)部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)下，仔細(xì)實(shí)行黨的各項(xiàng)會(huì)議精神，貫徹實(shí)施上級(jí)文件的精神。我廠的平安生產(chǎn)狀況總體上呈明顯好轉(zhuǎn)，員工的平安意識(shí)進(jìn)一步得到加強(qiáng)，為本廠正常生產(chǎn)創(chuàng)建了一個(gè)良好得平安環(huán)境，現(xiàn)將一年來(lái)本廠生產(chǎn)工作總結(jié)如下：

一、建立平安責(zé)任制度。今年我們制定完善每一個(gè)崗位的平安生產(chǎn)職責(zé)并上墻。明確每位員工的平安責(zé)任，人人負(fù)責(zé)平安生產(chǎn)。詳細(xì)負(fù)責(zé)落實(shí)到人，促進(jìn)了我廠平安生產(chǎn)工作的順當(dāng)開(kāi)展。也為年度平安生產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

二、提高各崗位的平安操作技術(shù)水平。在廠技術(shù)員的帶領(lǐng)下員工之間技術(shù)的溝通使大家吸取更多的好用學(xué)問(wèn)。在平安生產(chǎn)操作過(guò)程中起到重要作用。日常生活中，大家相互學(xué)習(xí)。做得不當(dāng)?shù)牡胤?，存有平安隱患時(shí)剛好指出。防止平安事故發(fā)生。

三、加強(qiáng)宣揚(yáng)教化，提高全體員工的平安意識(shí)和防范事故實(shí)力。定期開(kāi)展平安例會(huì)，剛好宣揚(yáng)上級(jí)部門(mén)的有關(guān)會(huì)議精神，以及相關(guān)事故的事例說(shuō)明。極大的增加了員工平安意識(shí)，提高了員工的自身平安素養(yǎng)，駕馭平安防護(hù)技能。在整個(gè)平安生產(chǎn)過(guò)程中，消防設(shè)備實(shí)施尤其重要，我廠配備了規(guī)定數(shù)量的干粉滅火器、消防水池、防火沙堆、石棉被等。對(duì)易燃易爆物品進(jìn)行規(guī)范存放，及電路設(shè)備的安裝及平安運(yùn)用。

四、加強(qiáng)平安檢查，主動(dòng)整理事故隱患。自去年以來(lái)，我廠就進(jìn)行定期的每月平安檢查工作。對(duì)設(shè)施設(shè)備進(jìn)行檢查發(fā)覺(jué)有平安隱患的剛好解除，該修理的修理、該更換的更換。消退操作現(xiàn)場(chǎng)存在的擔(dān)心全因素，切實(shí)保證現(xiàn)場(chǎng)操作人員的人身平安與健康。

五、環(huán)境方面，我廠拆遷了原來(lái)舊的廣告牌，對(duì)廠內(nèi)外的垃圾隨時(shí)進(jìn)行清掃，對(duì)占道人員進(jìn)行勸離。區(qū)內(nèi)設(shè)備，工位劃分到人，不定期進(jìn)行清掃、隨時(shí)保持整齊干凈，其次對(duì)三廢的.處理也是集中收集，有效處理，防止其對(duì)環(huán)境的污染，環(huán)境關(guān)系影響到大家的平安和健康，是落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀構(gòu)建和諧社會(huì)的.重要舉措，是優(yōu)化發(fā)展環(huán)境改善人居環(huán)境的惠民工程，為此我廠也高度重視環(huán)境綜合治理工作。

今年汽車維護(hù)約80臺(tái)左右。全車挖補(bǔ)約110臺(tái)。其于各項(xiàng)修理380臺(tái)次。外出救援40多次。受到廣闊客戶的好評(píng)。

一、引導(dǎo)企業(yè)做強(qiáng)做大修理企業(yè)結(jié)構(gòu)日趨合理

截止今年6月30日，全市一、二、三類修理企業(yè)(業(yè)戶)數(shù)為20xx家，其中一類企業(yè)130家，較去年同期增長(zhǎng)了17%;二類企業(yè)376家，與去年同期基本持平;三類業(yè)戶數(shù)1011(戶)，較去年同期增長(zhǎng)了11%，摩修店570(戶)，較去年同期下降了6%。上半年新增一、二類修理企業(yè)21家，其中一類9家，二類12家。上半年注銷修理企業(yè)數(shù)16家。從上半年我市修理企業(yè)結(jié)構(gòu)的改變趨勢(shì)分析，主要呈現(xiàn)以下三個(gè)特點(diǎn)：一是“4S”店經(jīng)營(yíng)模式成為行業(yè)中的“主角”。其中武進(jìn)汽車城已經(jīng)成為常州地區(qū)最具規(guī)模的汽修有型市場(chǎng)，汽車城內(nèi)目前已擁有28個(gè)汽車品牌，其修理作業(yè)量和產(chǎn)值已占到全市的五分之一左右。二是一類企業(yè)增速較快，反映出當(dāng)前汽修投資人做強(qiáng)做大意識(shí)在逐步增加。三是摩修業(yè)戶數(shù)呈明顯下降趨勢(shì)，隨著城區(qū)“限摩”區(qū)域的不斷擴(kuò)大，市區(qū)摩修業(yè)戶數(shù)減幅較為明顯。

二、全市快修業(yè)態(tài)培育工作進(jìn)展順當(dāng)

快修業(yè)態(tài)的培育與發(fā)展，是今年省局下達(dá)給維管部門(mén)的一項(xiàng)重點(diǎn)工作。今年省交通廳先后下發(fā)了“關(guān)于加快我省汽車快修業(yè)發(fā)展的通知”和“關(guān)于印發(fā)‘江蘇快客’、‘江蘇快貨’、‘江蘇快修’品牌認(rèn)定管理方法的通知”，同時(shí)明確要求今年我市必需完成20家“江蘇快修”品牌的培育工作。在這項(xiàng)工作的詳細(xì)推動(dòng)上，我們主要從3個(gè)方面入手。①主動(dòng)培育全市快修企業(yè)。在目前為止省局正在制訂的《江蘇省快修業(yè)開(kāi)業(yè)條件》尚未出臺(tái)的狀況下，我們不等不靠，先行一步，擬文下發(fā)了《常州市推動(dòng)汽車快修業(yè)發(fā)展工作思路》，多次召開(kāi)專題會(huì)議，市、轄市(區(qū))處所統(tǒng)一步調(diào)。詳細(xì)做法是：“二降快”和“三轉(zhuǎn)快”。所謂“二降快”，就是對(duì)一些不符合二類汽修資質(zhì)條件的，又具有門(mén)店快修作業(yè)條件的降為快修企業(yè)。所謂“三轉(zhuǎn)快”，就是對(duì)一些三類專項(xiàng)業(yè)戶其經(jīng)營(yíng)作業(yè)項(xiàng)目在兩個(gè)以上、且具備快修作業(yè)實(shí)力的，先核為三類專項(xiàng)業(yè)戶，待《省快修業(yè)開(kāi)業(yè)條件》正式出臺(tái)后，干脆換轉(zhuǎn)為快修企業(yè)。目前這類對(duì)象已確定有20多家。②引導(dǎo)培育快修連鎖企業(yè)。由于對(duì)快修連鎖企業(yè)核定的要求比較高，經(jīng)營(yíng)模式上必需符合“資金、人員、配件、標(biāo)記標(biāo)識(shí)、收費(fèi)”等“五個(gè)統(tǒng)一”，目前我市汽修行業(yè)真正符合這一要求的連鎖企業(yè)只有新穎 特1家。省局明確，各地要主動(dòng)培育快修連鎖企業(yè)，但沒(méi)有數(shù)量要求。③在全市4S店大力提倡開(kāi)拓快修綠色通道培育工作。針對(duì)目前我市廣闊汽車修理消費(fèi)者對(duì)各品牌汽車售后服務(wù)中反映較多的“修車環(huán)節(jié)困難”、“用戶等待時(shí)間較長(zhǎng)”等現(xiàn)象，為了極大地發(fā)揮廣闊“4S”、“3S”店售后服務(wù)“質(zhì)量好、環(huán)境優(yōu)、用戶放心”等優(yōu)勢(shì)，把汽車修理消費(fèi)者的埋怨度降到最低，把客戶滿足度提到最高，今年元月16日我們下發(fā)了《關(guān)于明確我市汽修行業(yè)“4S”、“3S”站(店)全面實(shí)行快修服務(wù)的通知》。從實(shí)行的范圍和要求上進(jìn)行了明確。從3月份我們開(kāi)展的專項(xiàng)督查工作表明，目前，我市汽修行業(yè)基本符合快修特色服務(wù)要求的汽車品牌廠家為30家，其中，常州市區(qū)為18家，武進(jìn)區(qū)為8家，金壇為1家，溧陽(yáng)為3家。

三、全市信譽(yù)管理培育推動(dòng)工作扎實(shí)有效

今年4月16日，我們組織召開(kāi)了全市機(jī)動(dòng)車修理行業(yè)信譽(yù)管理總結(jié)表彰大會(huì)，全面部署了今年行業(yè)內(nèi)新一輪信譽(yù)評(píng)定申報(bào)工作。結(jié)合省局今年下發(fā)的“關(guān)于對(duì)全省機(jī)動(dòng)車修理企業(yè)抽查和暗訪狀況的通報(bào)”中所指出的問(wèn)題，進(jìn)行了全面的梳理和整改，為幫助廣闊企業(yè)鞏固創(chuàng)建成果，今年5月21日和6月25日，我處組織全市誠(chéng)信先進(jìn)企業(yè)和獲省A級(jí)以上企業(yè)的廠長(zhǎng)、經(jīng)理，依據(jù)不同對(duì)象，分兩批召開(kāi)了“全市機(jī)動(dòng)車修理行業(yè)信譽(yù)管理工作推動(dòng)會(huì)”，發(fā)放了統(tǒng)一制作的“公示牌”，具體明確了修理企業(yè)爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)工作的規(guī)范要求，這一做法受到了廣闊企業(yè)的普遍歡迎。為著力打造常州汽修市場(chǎng)和諧消費(fèi)的良好環(huán)境，今年以來(lái)，常州市汽車修理行業(yè)管理處將深化推動(dòng)全市汽修行業(yè)信譽(yù)管理工作列為爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)的重點(diǎn)工作來(lái)抓，依據(jù)“創(chuàng)優(yōu)工作要奮進(jìn)、創(chuàng)新工作要快跑”的工作指導(dǎo)方針，常州維管部門(mén)在前兩年全面完成對(duì)《機(jī)動(dòng)車修理管理規(guī)定》和《江蘇省機(jī)動(dòng)車修理管理?xiàng)l例》以及省運(yùn)管局著力推行的“機(jī)動(dòng)車修理記錄”等三項(xiàng)配套制度系列宣貫、不斷推動(dòng)的基礎(chǔ)上，針對(duì)部分機(jī)動(dòng)車修理企業(yè)普遍存在公示內(nèi)容不全以及部分廠長(zhǎng)、經(jīng)理抱有的“行業(yè)的規(guī)范要求倒底是什么?企業(yè)如何做才能達(dá)到規(guī)范經(jīng)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)”等一些疑問(wèn)。市行管部門(mén)將行業(yè)內(nèi)現(xiàn)有法律條文中明確機(jī)動(dòng)車修理經(jīng)營(yíng)企業(yè)必需公示的全部?jī)?nèi)容，進(jìn)行了整合。詳細(xì)歸納了修理價(jià)格報(bào)備制度、修理質(zhì)量保證期制度、《機(jī)動(dòng)車修理記錄》等三項(xiàng)制度、修理竣工出廠合格證制度、修理質(zhì)量承諾制度、修理服務(wù)承諾制度、業(yè)務(wù)受理程序、客戶埋怨受理制度等八項(xiàng)公示內(nèi)容，截止到目前為止，由市處行管部門(mén)統(tǒng)一監(jiān)制的全市506家機(jī)動(dòng)車修理企業(yè)的“八項(xiàng)公示”牌已全部落實(shí)到位。通過(guò)這八項(xiàng)公示內(nèi)容的推動(dòng)落實(shí)，為承、托修雙方有效地宣揚(yáng)和貫徹了行業(yè)現(xiàn)有法律條文的主要內(nèi)容，使廣闊機(jī)動(dòng)車修理企業(yè)經(jīng)營(yíng)者在遵章守紀(jì)、推動(dòng)誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)中有了明確的方向，使廣闊汽修消費(fèi)者能有一個(gè)明明白白的消費(fèi)環(huán)境，此舉為我市機(jī)動(dòng)車修理行業(yè)在打造“消費(fèi)者放心行業(yè)”的工作中邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。去年我市獲省A級(jí)信譽(yù)企業(yè)的達(dá)標(biāo)率是19.4%，今年我市培育目標(biāo)為25%。

汽修的工作總結(jié)7

一學(xué)期的教學(xué)工作又接近尾聲，一學(xué)期來(lái)，生地教研組全體老師堅(jiān)持教化、教學(xué)理論的學(xué)習(xí)，主動(dòng)參與各項(xiàng)教研活動(dòng)和探究課堂教學(xué)新模式，仔細(xì)學(xué)習(xí)先進(jìn)的教化教學(xué)理論和新的課程標(biāo)準(zhǔn)，不斷的完善和改進(jìn)教學(xué)方法，我們教研組全體老師們的辛勤付出，靜默耕耘。結(jié)合我校的實(shí)際狀況，依據(jù)開(kāi)學(xué)初制定的各項(xiàng)教研安排，堅(jiān)持以教學(xué)課堂為主陣地，仔細(xì)實(shí)行課程標(biāo)準(zhǔn)，抓好學(xué)生的課堂常規(guī)教化。以課堂教學(xué)質(zhì)量為切入點(diǎn)，以促進(jìn)學(xué)生生動(dòng)活潑地學(xué)習(xí)為主攻方向，努力提高課堂教學(xué)效率，切實(shí)提高教化教學(xué)質(zhì)量。在全體老師的共同努力下，踏踏實(shí)實(shí)開(kāi)展一系列的形式多樣的活動(dòng)，使我校的教學(xué)質(zhì)量得到穩(wěn)步上升?，F(xiàn)就本學(xué)期開(kāi)展的工作做如下總結(jié)：

一、加強(qiáng)教學(xué)常規(guī)管理，扎實(shí)有效地開(kāi)展教學(xué)工作。

本學(xué)期，我校堅(jiān)持以教學(xué)為中心，強(qiáng)化管理，進(jìn)一步規(guī)范教學(xué)行為，并力求常規(guī)與創(chuàng)新有機(jī)結(jié)合，每位老師都有嚴(yán)謹(jǐn)、扎實(shí)、高效的良好教風(fēng)，并努力培育學(xué)生勤奮、求真、善問(wèn)的良好學(xué)風(fēng)的形成。努力體現(xiàn)以人為本的思想，老師能仔細(xì)備好每一堂課，課前作好充分打算，能仔細(xì)探究教材的深度和廣度、注意教法與學(xué)法的指導(dǎo)，剛好探討教學(xué)的重點(diǎn)、難點(diǎn)，細(xì)心設(shè)計(jì)課堂的'教學(xué)過(guò)程，并依據(jù)自己的教學(xué)感受做好教后記。我校每位老師能細(xì)心合理布置作業(yè)，做到批改精確，反饋糾錯(cuò)剛好，切實(shí)抓好查漏補(bǔ)缺，培優(yōu)輔差等工作。老師互學(xué)互促，扎扎實(shí)實(shí)做好常規(guī)工作，做好教學(xué)的每一件事，促進(jìn)數(shù)學(xué)教學(xué)質(zhì)量的進(jìn)一步提高。

二、主動(dòng)開(kāi)展教研活動(dòng)，提高課堂教學(xué)效益。

發(fā)揮團(tuán)體教研的優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)聽(tīng)課、評(píng)課活動(dòng)。本學(xué)期，生地組的四位老師細(xì)心打算了一節(jié)自己所上的課，大家都主動(dòng)參加聽(tīng)評(píng)課，每次都進(jìn)行研討，老師們都能仔細(xì)探討教材，寫(xiě)出設(shè)計(jì)意圖和具體教案。我們教研組尤其重視評(píng)課及反思環(huán)節(jié)，在每位老師開(kāi)課之后，教研組都要在組內(nèi)開(kāi)展仔細(xì)的說(shuō)課、評(píng)課活動(dòng)。首先由執(zhí)教者先說(shuō)課談?wù)勛约簩?duì)本節(jié)課的設(shè)計(jì)意圖、思路、理念，同時(shí)談在課堂教學(xué)實(shí)踐過(guò)程中達(dá)到的教學(xué)效果或困惑，然后大家圍繞執(zhí)教的亮點(diǎn)、困惑或自己觀課后的感受進(jìn)行暢所欲言，最終教研組長(zhǎng)做主題總結(jié)發(fā)言。這樣組內(nèi)老師之間相互取長(zhǎng)補(bǔ)短、相互學(xué)習(xí)，真正做到優(yōu)質(zhì)資源共享。學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)支持大家外出學(xué)習(xí)，一有機(jī)會(huì)，就給老師們供應(yīng)學(xué)習(xí)的條件，如參與教學(xué)溝通活動(dòng)，通過(guò)聽(tīng)課、溝通、參觀、學(xué)習(xí)，使我們生地組老師開(kāi)闊了視野，對(duì)如何在課堂教學(xué)中關(guān)注學(xué)生、關(guān)注課堂，處理生成與預(yù)設(shè)等問(wèn)題有了直觀的相識(shí)，激發(fā)了老師更深層次的思索。

三、存在的不足與改進(jìn)的方向。

1、聽(tīng)課及評(píng)課的基本功仍有待于進(jìn)步。如：對(duì)于聽(tīng)課的方向，聽(tīng)課前的打算及聽(tīng)課時(shí)所要視察的要領(lǐng)。再者，我們的評(píng)課仍停留在點(diǎn)上。

2、運(yùn)用理論指導(dǎo)實(shí)踐不夠。因?yàn)槲覀兊睦碚撍饺源嬖谥啡?，所以老師的論文缺少生命活力。故今后?yīng)接著加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，理論學(xué)習(xí)和實(shí)踐學(xué)習(xí)相結(jié)合，提升老師的專業(yè)素養(yǎng)，使大家的教學(xué)藝術(shù)進(jìn)一步得到提高。

3、進(jìn)一步抓好后進(jìn)生的輔導(dǎo)，削減不合格現(xiàn)象，提高優(yōu)秀率。

一份耕耘，一份收獲。教學(xué)工作苦樂(lè)相伴。本學(xué)期通過(guò)一系列的活動(dòng)，讓每一位老師都有不同程度的提高，讓每一位學(xué)生都取得了進(jìn)步，這是我們生地教研組活動(dòng)的目的。今后，我們將以更飽滿的熱忱投入到將來(lái)的工作中，以求實(shí)的看法、務(wù)實(shí)的作風(fēng)換取更好的成果。

汽修的工作總結(jié)8

20xx年已經(jīng)過(guò)去，在這一年里我深刻體會(huì)到了個(gè)工作的汗水與歡樂(lè)，我把自己的青春傾注于我所鐘愛(ài)的機(jī)修事業(yè)上。一年的工作已經(jīng)結(jié)束，收獲不少，下面我對(duì)一年略微寫(xiě)一下，為下一年的工作確立新的目標(biāo)。

一、思想相識(shí)。

作為一員機(jī)修工，我在思想上嚴(yán)于律己，酷愛(ài)自己的事業(yè)，自己要求嚴(yán)格，鞭策自己，力爭(zhēng)思想上和工作上在領(lǐng)導(dǎo)和同事心目中都認(rèn)為，這個(gè)小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作仔細(xì)，干起活來(lái)從來(lái)不拖泥帶水。在公司組織的各項(xiàng)活動(dòng)中能夠主動(dòng)主動(dòng)的去參與，如：公司組織的去其他單位學(xué)習(xí)溝通，支配今年度的救援演習(xí)主力救援者。上半年來(lái)，我能圓滿的完成班組中支配的各項(xiàng)工作。我信任在以后的工作中，我會(huì)在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在同事們的幫助下，通過(guò)自己的`努力，克服缺點(diǎn)，取得更大的進(jìn)步。下一年，我將更加努力工作，勤學(xué)苦練。

二、修理工作。

在修理工作方面，這一年任務(wù)都特別重，有好幾個(gè)黃金周。為了索道設(shè)備的正常運(yùn)行公司支配了大量的加班，每月超過(guò)半月天數(shù)，每次少則一二個(gè)小時(shí)多則四五個(gè)小時(shí)不等的加班時(shí)。不能說(shuō)的上是每次都參與，本人也是超過(guò)百分之80的參與率。但不管怎樣，為了把自己的修理水平提高，我堅(jiān)持，我信念，是工作的越多，信任我的修理技術(shù)也在不段的提高。除了上班工作加班修理除外，也是會(huì)間或還在網(wǎng)上找一些機(jī)械修理資料學(xué)習(xí)。平常工作中也是爭(zhēng)取每個(gè)修理點(diǎn)的機(jī)會(huì)在請(qǐng)教老同志的修理閱歷，平常也多和老同志閑聊學(xué)習(xí)。以年工作結(jié)束了，下一年的工作也是驚慌的起先。后面還有九號(hào)支架的大托架更換，節(jié)前的檢查維護(hù)，全年的年度檢修一系列的大型加班任務(wù)等，這些多是須要仔細(xì)做好的工作，在工作中學(xué)習(xí)，領(lǐng)悟積累每次的工作閱歷。

三、制度方面。

在做好各項(xiàng)工作的同時(shí)，嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度。嚴(yán)格要求自己。如：上班帶工號(hào)牌，上班按要求統(tǒng)一工裝，嚴(yán)格遵守請(qǐng)銷假制度等。處理好公事與私事之間的關(guān)系，于同事的人際關(guān)系，做到重來(lái)不和同事紅臉。下一年，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學(xué)習(xí)公司新出臺(tái)新的制度，自己更加努力學(xué)習(xí)專業(yè)學(xué)問(wèn)，使自己的業(yè)務(wù)水平更上一層樓。

四、平安工作

平安是重點(diǎn)，不管是工作也好還是生活也好，人生平安機(jī)械平安，多須要我們?nèi)r(shí)時(shí)刻刻高度重視。在工作中也有出現(xiàn)個(gè)別平安事務(wù)，一些稍微的手腳磕磕碰碰，出現(xiàn)這一些列小的問(wèn)題證明還是存在有些疏忽馬虎大意，不夠留意小節(jié)過(guò)程，平安意識(shí)還是不夠全面的考慮到小節(jié)。在以后工作中要彌補(bǔ)考慮不夠周到不夠全面細(xì)微環(huán)節(jié)平安隱患。在下半年，要仔細(xì)學(xué)習(xí)平安條例，平安生產(chǎn)，平安留意事項(xiàng)，注意平安，為了更好圓滿完成索道修理工，做到無(wú)設(shè)備平安事故，無(wú)人生平安事故，解除一些列的平安隱患。就是在生活上也要不放松個(gè)人平安。

綜合以上幾點(diǎn)，其中還有許多不足之處，在下一年的工作加強(qiáng)學(xué)習(xí)，更好的完成20xx年的全年工作。

汽修的工作總結(jié)9

一、幾個(gè)階段性的工作

我市汽修市場(chǎng)整頓工作共分五個(gè)階段，各階段工作各有側(cè)重點(diǎn)。

第一階段：動(dòng)員階段

主要是成立組織機(jī)構(gòu)和做好宣揚(yáng)發(fā)動(dòng)工作。成立了以市交通局xx副局長(zhǎng)為組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)小組和以xx副處長(zhǎng)為辦公室主任的整頓工作機(jī)構(gòu)。利用報(bào)紙，廣播電視等新聞媒體向社會(huì)各界宣揚(yáng)18次，組織骨干企業(yè)在相關(guān)地段集中宣揚(yáng)，懸掛橫幅150條，發(fā)放宣揚(yáng)資料1100套，并設(shè)立了詢問(wèn)臺(tái)，現(xiàn)場(chǎng)接受投訴和詢問(wèn)。在處內(nèi)部資料《運(yùn)政管理信息》上刊登治理整頓信息7條，對(duì)整頓活動(dòng)各方面的工作進(jìn)行了全面、剛好、有針對(duì)性的報(bào)道。除按省局要求向一、二類企業(yè)發(fā)放《致全省汽車修理業(yè)戶的一封信》外，還向全市486戶汽修專項(xiàng)業(yè)戶發(fā)放《致全市汽車摩托車專項(xiàng)業(yè)戶的一封信》，為整頓工作造就了強(qiáng)大的輿論氛圍和宣揚(yáng)攻勢(shì)。

其次階段：集中整治階段

對(duì)全市三環(huán)路范圍內(nèi)無(wú)證修車、超范圍修車的業(yè)戶進(jìn)行重點(diǎn)清理，運(yùn)政三個(gè)稽查大隊(duì)及汽修管理科全員出動(dòng)，在全市主要路段綻開(kāi)了拉網(wǎng)式的.檢查。共檢查420家業(yè)戶，對(duì)98家業(yè)戶進(jìn)行了查處。清除亂起名稱，亂標(biāo)修理范圍、亂掛汽車修理標(biāo)記的“三亂”行為52起。對(duì)全市25家特約修理企業(yè)在重新核實(shí)特約修理資格的基礎(chǔ)上，向全社會(huì)進(jìn)行了公示。

第三階段：規(guī)范內(nèi)部管理階段

全面健全各類臺(tái)帳，重新修訂各項(xiàng)工作程序，日常管理工作做到了規(guī)范化、程序化、標(biāo)準(zhǔn)化;全面啟用了“運(yùn)證在線”行政管理系統(tǒng)，信息資料全部上網(wǎng)、資源共享、陽(yáng)光操作;對(duì)全市(含六縣)運(yùn)政執(zhí)法人員進(jìn)行了汽車修理行業(yè)行政執(zhí)法專題培訓(xùn)，提升了服務(wù)意識(shí)和行政執(zhí)法水平。

第四階段：一、二類汽車修理企業(yè)資質(zhì)審驗(yàn)階段

對(duì)全市汽修企業(yè)進(jìn)行資質(zhì)認(rèn)定，要求41家企業(yè)進(jìn)行限期整改,8家不達(dá)標(biāo)企業(yè)予以注銷。結(jié)合省計(jì)分考核方法，對(duì)汽修企業(yè)的修理資質(zhì)及經(jīng)營(yíng)狀況進(jìn)行了專項(xiàng)檢查，對(duì)44家企業(yè)的不規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為進(jìn)行了計(jì)分處理。

第五階段：鞏固治理成果，全面總結(jié)階段

針對(duì)前一階段整頓期暴露問(wèn)題比較多的路段、業(yè)戶進(jìn)行了復(fù)查。鞏固治理戰(zhàn)果，防止回潮。同時(shí)健全業(yè)戶檔案，實(shí)行跟蹤服務(wù)，實(shí)施動(dòng)態(tài)管理。

二、幾個(gè)特點(diǎn)

1、把整頓修理市場(chǎng)同汽修企業(yè)年審結(jié)合起來(lái)，把國(guó)家有關(guān)修理市場(chǎng)整頓的要求，貫徹到年審指標(biāo)之中，以年審促整頓、以整頓促規(guī)范、以規(guī)范促提升。

2、把整頓修理市場(chǎng)同全市轟轟烈烈開(kāi)展的“萬(wàn)人評(píng)運(yùn)管”活動(dòng)緊密的結(jié)合起來(lái)。先規(guī)范執(zhí)法行為，再規(guī)范汽修市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)行為，爭(zhēng)取社會(huì)各界對(duì)這項(xiàng)活動(dòng)的支持、理解、創(chuàng)建良好的執(zhí)法環(huán)境。

3、突出人員持證上崗工作。我們認(rèn)為人力資源是第一資源，人員管理是第一任務(wù)。行業(yè)管理工作必需緊緊抓住人這一最活躍的因素。通過(guò)提升人的素養(yǎng)和水平，提升行業(yè)整體技術(shù)水平。通過(guò)持證上崗強(qiáng)化對(duì)人員的管理，規(guī)范行業(yè)的經(jīng)營(yíng)行為，樹(shù)立行業(yè)良好形象。我們以這次集中整頓為契機(jī)，在近幾年工作的基礎(chǔ)上進(jìn)一步強(qiáng)化從業(yè)人員持證上崗工作，目前全行業(yè)質(zhì)量檢驗(yàn)員、價(jià)格結(jié)算員持證率達(dá)98%以上，近80%修理技術(shù)人員持有交通運(yùn)管部門(mén)核發(fā)的上崗資質(zhì)證。近

50%的人員持有行業(yè)管理部門(mén)考核、勞動(dòng)部門(mén)核發(fā)的技術(shù)等級(jí)證書(shū)。全行業(yè)人人學(xué)技術(shù)、個(gè)個(gè)講誠(chéng)信的熱潮正在興起。

4、以促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展為目的，以規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為為手段，始終把引發(fā)企業(yè)自律和全面落實(shí)行業(yè)法規(guī)有機(jī)結(jié)合起來(lái)，把行業(yè)管理從被動(dòng)的要他做盡力轉(zhuǎn)化為他要做的自主行為上來(lái)。這次活動(dòng)中我們集中抓好打擊亂起名稱、亂標(biāo)名稱、重新公告特約修理企業(yè)。修理質(zhì)量、修理收費(fèi)專項(xiàng)檢查和嚴(yán)查倒賣修理竣工出廠合格證、運(yùn)用假冒偽劣配件等違規(guī)行為，都得到大部分企業(yè)理解和支持，對(duì)不規(guī)范的企業(yè)震懾作用也相當(dāng)大。

三、幾點(diǎn)啟示

1、今后汽修行業(yè)管理從根本上講是依法管理，加強(qiáng)法規(guī)建設(shè)將是我們一項(xiàng)極其重要的工作。否則我們汽修管理以后的生存空間將越來(lái)越小。省汽修市場(chǎng)管理?xiàng)l例(探討稿)，很大程度上解決了困擾我們多年的問(wèn)題，操作性較強(qiáng)，建議集中人員、精力、修改、完善，力爭(zhēng)盡早出臺(tái)。

2、必需重新相識(shí)路邊店的現(xiàn)狀，作用及發(fā)展趨勢(shì)。要克服那種把路邊店消極作用夸大的意識(shí)和傾向，要理解一、二類在滿意市場(chǎng)需求方面的不完整性和不完善性及三類業(yè)戶的廣袤空間，僅靠打壓解決不了問(wèn)題，必需充分運(yùn)用經(jīng)濟(jì)手段，扶優(yōu)限劣，以提升檔次、規(guī)范行為為動(dòng)身點(diǎn)和落腳點(diǎn)，

構(gòu)筑一、二、三類協(xié)調(diào)發(fā)展、互為補(bǔ)充、共同發(fā)展的格局。

3、嚴(yán)把開(kāi)業(yè)條件是提升行業(yè)檔次和水平的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。有恒產(chǎn)者有恒心，只有嚴(yán)格根據(jù)開(kāi)業(yè)條件把好準(zhǔn)入關(guān)，才能提升企業(yè)檔次，企業(yè)才能有長(zhǎng)遠(yuǎn)準(zhǔn)備。從根本上維護(hù)行業(yè)利益，促進(jìn)行業(yè)發(fā)展。

汽修的工作總結(jié)10

1886年1月29日，卡爾·本茨試驗(yàn)勝利了第一臺(tái)單缸三輪汽車，這是一個(gè)跨世紀(jì)的時(shí)刻，是人類交通現(xiàn)代文明須要記住的時(shí)刻！汽車，在一百多年里，遍及了世界的每一個(gè)文明角落。中國(guó)，更是在短短的幾十年里，走出了自己的汽車之路。

隨著汽車在中國(guó)的普及與汽車技術(shù)隨著社會(huì)的進(jìn)步日新月異,從整車技術(shù)來(lái)看,由于大量的運(yùn)用微電腦技術(shù),汽車具備了許多自動(dòng)化功能,極大地提高了汽車的動(dòng)力性,操縱性,適性及平安性。

汽車運(yùn)行的牢靠性,壽命都有了很大地提高。汽車新技術(shù)的發(fā)展正在極大的促使汽車修理技術(shù)與制度以及企業(yè)發(fā)生著巨大的變革。汽車修理行業(yè)重來(lái)沒(méi)有像今日面臨著這么大的沖擊,以往的汽車修理模式以難以適應(yīng)和應(yīng)對(duì)以上所提到的任何一項(xiàng)技術(shù),汽車修理技術(shù)已漸漸脫離完全的憑傳統(tǒng)閱歷為主的修理方式,而是越來(lái)越依靠高新技術(shù),電腦診斷與數(shù)據(jù)分析。對(duì)技術(shù)人員的要求,也從以往的只駕馭單一科目過(guò)度到機(jī)電一體化綜合素養(yǎng)很強(qiáng)的層面。同時(shí)也是對(duì)我們汽車修理技術(shù)提高的一種推動(dòng)。

在不斷的理論學(xué)過(guò)程中，我們更應(yīng)當(dāng)主動(dòng)的多動(dòng)手，多思索，把理論與實(shí)踐相結(jié)合在一起，做一個(gè)合格的汽車人。和以前的修理技術(shù)學(xué)習(xí)模式相比，現(xiàn)在的專業(yè)學(xué)習(xí)+技能培訓(xùn)已經(jīng)成為了修理技術(shù)學(xué)習(xí)的主導(dǎo)思想。

我從20xx年起先就讀于西南林業(yè)高校交通與機(jī)械學(xué)院到14年在

該高校畢業(yè)，期間學(xué)習(xí)了工程制圖、汽車?yán)碚?、汽車?gòu)造、汽車設(shè)計(jì)、液壓傳動(dòng)、診斷技術(shù)、汽車電器設(shè)備等大量汽車相關(guān)課程，對(duì)汽車相關(guān)的理論學(xué)問(wèn)有了較深的理解和駕馭。并且，在20xx年7月我自行到昆明的'大眾斯柯達(dá)4S店參與實(shí)習(xí)銷售顧問(wèn)工作，在工作期間努力進(jìn)取，勤學(xué)苦問(wèn)，了解到了汽車的銷售過(guò)程，更了解到了大眾的歷史及斯柯達(dá)品牌的家族歷史，對(duì)汽車有了更加深厚的愛(ài)好。

此外，在20xx年10月至今，我以實(shí)習(xí)老師的身份，來(lái)到云南交通技師學(xué)院。在對(duì)學(xué)生進(jìn)行理論指導(dǎo)的同時(shí)，我在該學(xué)校進(jìn)行了實(shí)操實(shí)習(xí)以及專業(yè)培訓(xùn)，對(duì)我的專業(yè)水平有了較大的提高。

在此期間，我先后在在大眾培訓(xùn)中心接受了5S管理培訓(xùn)、汽車修理基礎(chǔ)的實(shí)操訓(xùn)練，對(duì)汽車常用的各種工具以及診斷設(shè)備進(jìn)行了了解，并且學(xué)會(huì)了汽車檢測(cè)與修理的基礎(chǔ)。當(dāng)然，實(shí)踐是檢驗(yàn)理論的唯一標(biāo)準(zhǔn)，我在動(dòng)手的過(guò)程中，仔細(xì)結(jié)合理論學(xué)問(wèn)，在實(shí)操中思索理論，讓自己進(jìn)步更快，更簡(jiǎn)單找到問(wèn)題所在，做到有依次，有步驟，那樣才可以快速，精確的解決故障問(wèn)題。

在東風(fēng)雪鐵龍實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)基地，我進(jìn)行了對(duì)汽車一系列的問(wèn)題診斷與分析和解決。常規(guī)的“五油、三液、一媒”的檢查不行忽視，即對(duì)透平油、機(jī)油、自動(dòng)變速器油、轉(zhuǎn)向助力油、齒輪油、制動(dòng)液、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查。我學(xué)會(huì)了更換機(jī)油，制動(dòng)液，冷卻液等的添加。并對(duì)汽車的保養(yǎng)有了肯定的了解。

在云南唯一的一家寶馬實(shí)訓(xùn)培訓(xùn)中心，我更是親自了解了寶馬的各系汽車的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，對(duì)寶馬的防爆輪胎的原理進(jìn)行了學(xué)習(xí)了解。在

老師及其實(shí)踐導(dǎo)師的指中，對(duì)汽車剎車片和輪胎的更換進(jìn)行了反復(fù)的實(shí)踐練習(xí)，并在車間視察了解車輛的主要結(jié)構(gòu)，細(xì)致分辨各個(gè)部件零件，了解它們的作用與工作原理。

在自己的實(shí)訓(xùn)當(dāng)中和工作生活中，我雖然感覺(jué)到了作為“汽車人”的辛苦，每天要面對(duì)機(jī)械的冰冷，和機(jī)油、汽油的化學(xué)味道，但是，我同樣為自己選擇這樣的職業(yè)而興奮。在每天的不斷學(xué)習(xí)中，我見(jiàn)識(shí)了各種各樣的機(jī)械代替了我們?nèi)祟惖捏w力勞動(dòng)，看著汽車在公路上疾馳，我的心還是會(huì)自然的擁有疾馳的感覺(jué)。

作為新時(shí)代的“汽車人”，我們有自己的追求，我追求更強(qiáng)，更快，更高，更有品質(zhì)。通過(guò)我的努力，為汽車行業(yè)貢獻(xiàn)自己的力氣與才智。當(dāng)然，作為一個(gè)合格的汽車修理工，我須要不斷地實(shí)踐，熟能生巧，在實(shí)踐中，把理論運(yùn)用起來(lái)，漸漸的，這就是一種專業(yè)。

隨著汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步和汽車修理專業(yè)化的不斷提高，“汽車醫(yī)生”必將成為汽車修理的關(guān)鍵崗位，汽車修理工將要須要更多優(yōu)秀的人才，更須要面對(duì)更多的挑戰(zhàn)，須要對(duì)汽車有深厚的理解。這須要社會(huì)的發(fā)展，須要機(jī)械科學(xué)的發(fā)展，須要汽車工業(yè)的發(fā)展，也離不開(kāi)很多“汽車人”的努力！我在今后的工作教學(xué)當(dāng)中，我不但要盡量的提高自的實(shí)踐與理論相結(jié)合的實(shí)力，也要把我的學(xué)問(wèn)盡我最大的努力用最簡(jiǎn)單理解的方式告知我的學(xué)生，我的“后來(lái)者”。

我，作為“汽車人”的一個(gè)入門(mén)新人，我的汽車之路剛起先，我的汽車幻想剛起先，這是一生的追求！

汽修的工作總結(jié)11

為了加強(qiáng)我廠平安管理，強(qiáng)化平安隱患排查與整治力度。依據(jù)縣運(yùn)管所傳達(dá)的《關(guān)于進(jìn)一步開(kāi)展道路運(yùn)輸平安隱患專項(xiàng)排查整治工作的通知》的文件精神，我廠嚴(yán)格根據(jù)文件要求，仔細(xì)組織學(xué)習(xí)，落實(shí)責(zé)任，全面查找各種平安隱患，切實(shí)消退影響我廠平安穩(wěn)定的因素和隱患，加強(qiáng)我廠內(nèi)部平安管理工作，現(xiàn)就工作總結(jié)如下：

一、加強(qiáng)平安隱患排查工作領(lǐng)導(dǎo)。

我廠成了以廠長(zhǎng)黃潤(rùn)林為組長(zhǎng)的平安隱患排查工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了各班組平安穩(wěn)定排查工作的職責(zé)及任務(wù)，多角度排查我廠存在的平安隱患，并實(shí)行了一系列切實(shí)可行的措施，把平安工作落到實(shí)處。

我廠廣泛動(dòng)員，全員參加，主動(dòng)開(kāi)展平安隱患排查活動(dòng)，組織開(kāi)展集中檢查，各項(xiàng)檢查共查出大小問(wèn)題15個(gè)，其中監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)整改問(wèn)題5個(gè)。通過(guò)檢查與考核的有機(jī)結(jié)合，促進(jìn)全廠人員的平安意識(shí)不斷增加，工作主動(dòng)性和主動(dòng)性得以提高。

二、狠抓汽車修理質(zhì)量關(guān)，不斷完善質(zhì)量保證體系。

質(zhì)量是企業(yè)的生命，作為修理企業(yè)，修理質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量不但干脆影響企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，而且影響托修方的人身財(cái)產(chǎn)平安，進(jìn)而影響整個(gè)修理行業(yè)的整體形象。

1、完善質(zhì)量保證體系各項(xiàng)制度。收集了《機(jī)動(dòng)車修理管理規(guī)定》、《四川省機(jī)動(dòng)車修理管理方法》等規(guī)章和地方性法規(guī)。我廠將這些規(guī)章、地方性法規(guī)以及我廠的相關(guān)制度相結(jié)合組成了我廠質(zhì)量保證體系文書(shū)。

2、嚴(yán)格執(zhí)行各類規(guī)章制度。一是仔細(xì)執(zhí)行質(zhì)量保證體系各項(xiàng)規(guī)章制度；二是嚴(yán)格實(shí)施選購(gòu) 登記制度，清晰駕馭配件來(lái)源去向，以便質(zhì)量問(wèn)題溯源；三是規(guī)范舊件處理，換下來(lái)的配件總成剛好提示托修方處理，如在修理環(huán)衛(wèi)處的車輛時(shí)，我們是送回舊件之后領(lǐng)取派修單據(jù)的方式在進(jìn)行處理。四是嚴(yán)格執(zhí)行車輛二級(jí)修理出廠合格證制度，每次二維車輛出廠，均由試車員試車、檢驗(yàn)人員檢驗(yàn)簽字后填寫(xiě)合格證方能出廠。

3、誠(chéng)信為主、公開(kāi)透亮。一是將原廠件、副廠件、修復(fù)件明確標(biāo)價(jià)，絕不欺瞞隱瞞托修方；二是嚴(yán)格根據(jù)《機(jī)動(dòng)車修理管理規(guī)定》規(guī)定的'汽車整車修理或總成修理質(zhì)量保證期為車輛行駛20000公里或者100日；二級(jí)修理質(zhì)量保證期為車輛行駛5000公里或者30日；小修及專項(xiàng)修理質(zhì)量保證期為車輛行駛20xx公里或者10日的規(guī)定辦理。在此基礎(chǔ)之上，我廠放寬了質(zhì)量保證期限，這既是對(duì)修理質(zhì)量的承諾，更是對(duì)修理技術(shù)的保證。三是公示服務(wù)機(jī)構(gòu)、流程、服務(wù)人員照片和作業(yè)投訴渠道。四是增加修理透亮度，車輛在檢修檢測(cè)時(shí)，根據(jù)車主要求仔細(xì)查找車輛存在的故障和平安隱患，對(duì)車主沒(méi)有發(fā)覺(jué)的問(wèn)題剛好提示；對(duì)目前可以運(yùn)用，但簡(jiǎn)單出現(xiàn)問(wèn)題的部件，在車輛出廠時(shí)告知車主留意，并適時(shí)電話提示車主。五是合理收費(fèi)，嚴(yán)格根據(jù)公示的修理工時(shí)定額和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。通過(guò)以上措施，一年來(lái)，我廠沒(méi)有出現(xiàn)只收費(fèi)不修理或者虛列修理作業(yè)項(xiàng)目的行為，不存在損害修理行業(yè)信譽(yù)的行為，也沒(méi)有重大服務(wù)質(zhì)量事務(wù)發(fā)生。

三、消防平安。

重點(diǎn)檢查消防平安責(zé)任制是否落實(shí)，消防通道是否平安、暢通，設(shè)施是否齊全等狀況，對(duì)各班組專用的滅火器等進(jìn)行逐一排查，剛好更換失效的滅火器。

汽修的工作總結(jié)12

本學(xué)期是我暫代理接任汽修機(jī)電教研辦公室管理工作的第個(gè)一學(xué)期，從沒(méi)搞過(guò)教學(xué)管理工作的我，只能摸著石頭過(guò)河。在學(xué)校各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的信任和支持下，我們汽修機(jī)電教研辦公室在教研工作中重點(diǎn)圍繞課改和著手常規(guī)教學(xué)管理及常規(guī)事務(wù)的工作指導(dǎo)思想下，關(guān)注課程改革背景下老師學(xué)習(xí)方式、工作方式、探討方式的變革。

特殊關(guān)注廣州南華工貿(mào)技工學(xué)校一體化教學(xué)中的現(xiàn)代小汽車應(yīng)用與修理專業(yè)改革：

因?yàn)檫^(guò)去傳統(tǒng)教學(xué)模式理論課程與實(shí)訓(xùn)課程的分開(kāi)，在學(xué)問(wèn)點(diǎn)上不利于理論與實(shí)踐內(nèi)容連接。理論與實(shí)踐老師在教學(xué)上的分工或教學(xué)內(nèi)容的不同步，造成了學(xué)生學(xué)了上文忘了下文。而未讓實(shí)踐與理論的結(jié)合，使學(xué)生不能在學(xué)過(guò)理論學(xué)問(wèn)相關(guān)內(nèi)容，再通過(guò)實(shí)訓(xùn)進(jìn)一步的鞏固。這樣一來(lái)，實(shí)訓(xùn)內(nèi)容與所學(xué)理論學(xué)問(wèn)內(nèi)容就出現(xiàn)了分歧，不連接，會(huì)讓學(xué)生造成學(xué)習(xí)思路上的混亂。

針對(duì)以上等諸多不良教學(xué)現(xiàn)象，我校汽修機(jī)電專業(yè)教研室進(jìn)行對(duì)汽修專業(yè)現(xiàn)代小汽車應(yīng)用與修理進(jìn)行了之有效的一體化教學(xué)的'模塊化教學(xué)課程的改革。即把過(guò)去的教學(xué)管理轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)在的課程管理中來(lái)。

在對(duì)課程、課時(shí)優(yōu)化的同時(shí)，摒棄了與專業(yè)性不強(qiáng)或無(wú)關(guān)緊要課程內(nèi)容，抓住專業(yè)重點(diǎn)核心內(nèi)容，并結(jié)合客觀實(shí)際狀況，進(jìn)行課程管理支配。比如，在電工基礎(chǔ)課程設(shè)置和支配上，刪去強(qiáng)電電工課程內(nèi)容等。并在專業(yè)課程上進(jìn)一步對(duì)專業(yè)的細(xì)化，這樣更能體現(xiàn)更強(qiáng)的專業(yè)性，對(duì)學(xué)生的培育的目標(biāo)，目的也就更明確了，且更有實(shí)效性和功能性。比如，過(guò)去把汽修專業(yè)中的“整車”整體泛理念教學(xué)模式轉(zhuǎn)變或拆分為現(xiàn)在的三大?；虒W(xué)模式(即分為發(fā)動(dòng)機(jī)部分教學(xué)模塊、底盤(pán)部分教學(xué)模塊、汽車修理電工教學(xué)模塊）。

經(jīng)過(guò)進(jìn)行專業(yè)課程的模塊化管理之后，起到了立竿見(jiàn)影的效果。實(shí)踐證明，與過(guò)去相比已突出了以下兩個(gè)最明顯效果:

1.學(xué)生學(xué)習(xí)愛(ài)好和學(xué)習(xí)主動(dòng)性，以及實(shí)操技能水平大大提高了。

2.在技能考核考證過(guò)程中也體現(xiàn)出了原所未有的優(yōu)良效果學(xué)生專業(yè)技能水平面貌一新。

特殊關(guān)注廣東技工教化一體化教學(xué)模式下的教學(xué)與教法及學(xué)生學(xué)情的對(duì)策探討：堅(jiān)持“教學(xué)科研化，科研課堂化”教化科研工作思想，主動(dòng)推動(dòng)新課標(biāo)的實(shí)施；進(jìn)一步發(fā)揮教研員的學(xué)科帶頭人作用，完善學(xué)校教研制度，接著深化創(chuàng)新教化教學(xué)科研課題探討，提高老師的科研及教學(xué)實(shí)力，以促進(jìn)全體老師的和諧發(fā)展。

一、規(guī)范管理，完善制度，進(jìn)一步落實(shí)學(xué)校汽修機(jī)電專業(yè)的教學(xué)教研工作：

這學(xué)期我們加大對(duì)教化教學(xué)常規(guī)探討工作的管理，完善了各項(xiàng)規(guī)章制度，特殊注意落實(shí)集體備課，做到“定時(shí)、定地點(diǎn)、定中心”充分發(fā)揮老師的集體才智，提高課堂教學(xué)效率，為學(xué)生駕馭專業(yè)理論學(xué)問(wèn)及動(dòng)手實(shí)力供應(yīng)有力的保障。同時(shí)關(guān)注廣東技工教化一體化教學(xué)模式，各學(xué)科教研組利用教研、備課活動(dòng)時(shí)間組織學(xué)習(xí)課程改革背景下的老師學(xué)習(xí)方式、工作方式、探討方式，老師們仔細(xì)鉆研考綱。公開(kāi)課結(jié)合各學(xué)科探討課題，，重視教學(xué)課件的互動(dòng)性設(shè)計(jì)，課堂上能體現(xiàn)

學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)、探究學(xué)習(xí)的教學(xué)理念。也出現(xiàn)了不少網(wǎng)絡(luò)課件，便利學(xué)生利用網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行學(xué)習(xí)，突出教學(xué)改革、滲透對(duì)現(xiàn)代教學(xué)技術(shù)背景下和諧自主的課堂教學(xué)模式的思索和探究積累了肯定閱歷作為實(shí)踐性改革目標(biāo)。

二、發(fā)揮骨干老師的榜樣作用，總結(jié)提煉體現(xiàn)南華工貿(mào)技工學(xué)校特色的閱歷案例，高質(zhì)量完成學(xué)期教研任務(wù)。

教研室常常組織教研員深化課堂，指導(dǎo)教學(xué)實(shí)踐,特殊重視加強(qiáng)對(duì)復(fù)習(xí)課的指導(dǎo)，用新課程理念指導(dǎo)新的教學(xué)行為。在學(xué)期初組織了各學(xué)科新任老師到老老師課堂聽(tīng)課，發(fā)揮專業(yè)一線老師的示范作用，并結(jié)合教學(xué)常規(guī)工作管理檢查，幫助老師形成由主客體關(guān)系轉(zhuǎn)向相互交往關(guān)系、由過(guò)去以講為主轉(zhuǎn)向一體化教學(xué)的理論與實(shí)操結(jié)合探究為主、由接受學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)向發(fā)覺(jué)學(xué)習(xí)，努力實(shí)現(xiàn)多媒體教學(xué)手段的應(yīng)用更上一個(gè)新的層次，主動(dòng)激勵(lì)老師開(kāi)拓創(chuàng)新。

同時(shí)，我們組織各學(xué)科老師加強(qiáng)對(duì)一體化教學(xué)對(duì)現(xiàn)代教學(xué)技術(shù)背景下和諧自主的課堂教學(xué)模式的思索和探究積累了肯定閱歷作為實(shí)踐性改革目標(biāo)的探討，做好一體化教學(xué)自主的課堂教學(xué)信息的采集和分析，仔細(xì)解讀廣東技工教化一體化教學(xué)模式下的教學(xué)與教法及學(xué)生學(xué)情，探究廣東技工教化一體化教學(xué)模式下的教學(xué)與教法及學(xué)生學(xué)情與考核的結(jié)合點(diǎn)，剛好調(diào)整各學(xué)科教學(xué)與教法與考核策略。為了更好地備戰(zhàn)20xx校級(jí)冬季技能大賽，發(fā)動(dòng)了汽修機(jī)電教研辦公室全體老師為20xx校級(jí)技能大賽做了大量賽前打算工作，以迎接20xx校級(jí)冬季技能大賽的到來(lái)。

總之，本學(xué)期汽修機(jī)電教研辦公室通過(guò)健全管理制度，開(kāi)展多種活動(dòng)等行之有效的措施，努力提高老師的科研水平、改進(jìn)教學(xué)方法，深化教化教學(xué)改革，推動(dòng)專業(yè)課程改革，為以后的工作打下更堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

汽修的工作總結(jié)13

內(nèi)蒙古通遼市地處內(nèi)蒙古自治區(qū)東部黑、遼、吉三省交匯處，境內(nèi)資源豐富，是國(guó)內(nèi)最大的玻璃砂和型砂生產(chǎn)基地。隨著礦產(chǎn)資源的開(kāi)發(fā)，汽車物流業(yè)也隨之迅猛發(fā)展，以貨運(yùn)為主的大型商用車保有量也急劇增加。截至20xx年10月底，通遼市汽車保有量為24.2萬(wàn)輛，20xx年1-10月份，全市新增汽車4.2萬(wàn)輛（其中運(yùn)輸商用車輛已達(dá)10萬(wàn)輛），并以每年15%的速度遞增。奈曼旗位于通遼市西南部，地處東北與華北交匯中心，屬于中國(guó)西部大開(kāi)發(fā)地區(qū)。受振興東北老工業(yè)基地的輻射和帶動(dòng)，交通運(yùn)輸業(yè)也隨之發(fā)生巨大改變，汽車保有量劇增，帶動(dòng)了汽車修理產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，原有汽車修理企業(yè)人員已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿意汽車行業(yè)發(fā)展的須要。

就目前來(lái)看我們的教學(xué)還存在很多問(wèn)題。

一、對(duì)學(xué)生實(shí)踐實(shí)力的培育

對(duì)于不升學(xué)班級(jí)的學(xué)生，一般文化課和專業(yè)基礎(chǔ)課所占的比例

較大，而留給專業(yè)課的課時(shí)并不是許多;各學(xué)科仍舊根據(jù)一般文化課、專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)課和實(shí)踐課分段排列；各門(mén)課程各自獨(dú)立，缺乏彼此應(yīng)有的溝通；學(xué)生的技能訓(xùn)練時(shí)間和項(xiàng)目不足。

二、課程體系與生產(chǎn)實(shí)際

像很多基礎(chǔ)課的課程的設(shè)置受機(jī)電類的影響太大，如《汽車電工基礎(chǔ)》只是在機(jī)電《電工基礎(chǔ)》上做了很小的改動(dòng)，內(nèi)容沒(méi)有涉及

到在汽車方面的應(yīng)用，而且對(duì)于學(xué)生的動(dòng)手實(shí)力也沒(méi)有得到培育。希望以后的課程體系改革上，無(wú)論是文化課，基礎(chǔ)課都要緊緊圍繞汽車方面的應(yīng)用來(lái)設(shè)置。

三、教學(xué)內(nèi)容注意科學(xué)技術(shù)的發(fā)展

職業(yè)教化在教學(xué)內(nèi)容上應(yīng)注意職業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程和實(shí)際要求，強(qiáng)調(diào)專業(yè)教學(xué)內(nèi)容與職業(yè)崗位需求的針對(duì)性，以崗位的需求確定教學(xué)內(nèi)容。我們學(xué)校的職業(yè)教化特色還并不是很突出，隨著國(guó)家示范校建設(shè)的推動(dòng)下，在人才培育上，課程體系設(shè)置上，希望在以后的教學(xué)上更新教學(xué)內(nèi)容，以更好的適應(yīng)汽車工業(yè)的`發(fā)展及生產(chǎn)需求?，F(xiàn)代汽車應(yīng)用的計(jì)算機(jī)限制及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，傳感器反饋調(diào)整系統(tǒng)及自學(xué)習(xí)功能，電子技術(shù)的應(yīng)用比重越來(lái)越大。我們的教學(xué)內(nèi)容上涉及到的這些內(nèi)容并不多而且不夠成熟。使得畢業(yè)生的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力太弱，擇業(yè)面窄。

四、教學(xué)方式和教學(xué)手段

激勵(lì)拋開(kāi)傳統(tǒng)教學(xué)方式，對(duì)于職業(yè)教化來(lái)說(shuō)，傳統(tǒng)說(shuō)的教學(xué)方式已不能滿意，像我們汽修專業(yè)理實(shí)一體化教學(xué)，情景模式教學(xué)，角色扮演教學(xué)方式更適合當(dāng)下的職業(yè)教化。

汽修理論所具有的高度抽象性和高度概括性等特點(diǎn)，往往使學(xué)

生覺(jué)得繁難、枯燥。很難提高學(xué)趣，從而導(dǎo)致了不少學(xué)生由原來(lái)的盼學(xué)、愿學(xué)到怕學(xué)、厭學(xué)，而學(xué)習(xí)愛(ài)好的強(qiáng)弱，干脆影響著學(xué)生駕馭汽修學(xué)問(wèn)和動(dòng)手實(shí)力的培育，因而也就導(dǎo)致了教學(xué)成果的凹凸之分。因此，培育學(xué)生的學(xué)習(xí)愛(ài)好，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)，是教學(xué)的基本任務(wù)。

多多聯(lián)系生活實(shí)際，讓學(xué)生用汽車?yán)碚摰囊恍├碚摗?gòu)造、原理及思想方法等去解決一些現(xiàn)實(shí)生活中常見(jiàn)的詳細(xì)問(wèn)題，如汽車跑偏、制動(dòng)無(wú)力等；同時(shí)，干幾件事時(shí)如何節(jié)約時(shí)間；怎樣合理支配學(xué)習(xí)時(shí)間或方式，才能提高學(xué)習(xí)效率；用所學(xué)學(xué)問(wèn)解決實(shí)際生活中問(wèn)題，讓學(xué)生知道修理學(xué)問(wèn)應(yīng)用的廣泛性，相識(shí)到汽修學(xué)習(xí)的重要性，從而對(duì)培育學(xué)生的修理學(xué)習(xí)愛(ài)好，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)，起到很大的促進(jìn)作用。在教學(xué)過(guò)程中，老師要用期盼的目光凝視學(xué)生，用昂揚(yáng)的情感感染學(xué)生，用確定的語(yǔ)激勵(lì)學(xué)生，把教學(xué)過(guò)程變?yōu)閷W(xué)生渴望探求趔的帶有情感的意向活動(dòng)。

汽修的工作總結(jié)14

20xx年我高雅公司汽車修理廠的平安生產(chǎn)和服務(wù)質(zhì)量工作，主要貫徹執(zhí)行上海市交港局的通知文件精神和工作指示，在公司上級(jí)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)的幫助指導(dǎo)下，有效地建立和完善我廠的平安防控體系，加強(qiáng)監(jiān)督，落實(shí)各項(xiàng)平安管理措施，主要做好平安生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量?jī)蓚€(gè)方面的工作。

一、平安生產(chǎn)方面

完善平安管理機(jī)構(gòu)人員和制度，落實(shí)平安生產(chǎn)責(zé)任制?！捌桨彩前l(fā)展的保障”，為保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)平安，預(yù)防平安事故的發(fā)生，至今我廠未發(fā)生過(guò)一起平安生產(chǎn)事故，在日常中切實(shí)做以下工作：

1、通過(guò)平安教化培訓(xùn)，要求全體員工嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度和生產(chǎn)設(shè)備操作規(guī)程，仔細(xì)貫徹“平安第一、預(yù)防為主”的平安生產(chǎn)方針，依據(jù)崗位職能，員工上崗前必需進(jìn)行平安教化培訓(xùn)，特別工種需持證上崗，并經(jīng)考核合格后才能上崗。

2、加強(qiáng)平安生產(chǎn)工作，落實(shí)“以人為本、平安第一”為方針，將平安生產(chǎn)責(zé)任制層級(jí)落實(shí)到廠長(zhǎng)、班組長(zhǎng)、組員個(gè)人，實(shí)行相互監(jiān)督機(jī)制。

3、每個(gè)工作日都例會(huì)—強(qiáng)調(diào)平安生產(chǎn)。每周五組織平安生產(chǎn)工作總結(jié)例會(huì)，定期組織平安生產(chǎn)檢查，發(fā)覺(jué)平安隱患剛好整改，消防設(shè)施保證有效投入運(yùn)用，并要求人人懂得運(yùn)用消防器材。

4、生產(chǎn)設(shè)備做到專人運(yùn)用和定期維護(hù)保養(yǎng)，嚴(yán)禁機(jī)械生產(chǎn)設(shè)備帶病或或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

5、車間車輛移位，禁止無(wú)駕駛證照的人員駕車移位或路面試車。

6、嚴(yán)格執(zhí)行公司制訂的平安生產(chǎn)工作管理措施，下班前做好關(guān)閉電源、關(guān)閉機(jī)器設(shè)備、關(guān)閉門(mén)窗、整理工具、清潔車間衛(wèi)生，自覺(jué)做好消退隱患工作。

二、經(jīng)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量方面

為了提高汽車修理質(zhì)量和服務(wù)水平，切實(shí)為公司各部門(mén)和廣闊汽車用戶供應(yīng)便利剛好、優(yōu)質(zhì)牢靠、價(jià)格合理的修理服務(wù)，維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益，樹(shù)立汽車修理行業(yè)良好的社會(huì)形象，打造好企業(yè)品牌，以促進(jìn)業(yè)務(wù)發(fā)展。

根據(jù)規(guī)定建立健全各項(xiàng)管理制度，仔細(xì)實(shí)行“全國(guó)汽車修理行業(yè)服務(wù)公約”，要求服務(wù)公約上墻，落實(shí)修理服務(wù)“五公開(kāi)”制度，即：公開(kāi)企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)，懸掛經(jīng)營(yíng)許可證和標(biāo)記牌，依法經(jīng)營(yíng)；公開(kāi)修理質(zhì)量保證期，向客戶提出承諾，保證質(zhì)量；公開(kāi)修理工時(shí)定額和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，合理收費(fèi)；公開(kāi)汽車配件價(jià)格，讓顧客自由選擇；公開(kāi)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人和修理技術(shù)人員基本狀況，廣泛接受車主和社會(huì)的監(jiān)督。并按二類修理企業(yè)將相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范上墻，要求修理操作人員嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，同時(shí)也使消費(fèi)者了解技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范內(nèi)容，增加維權(quán)意識(shí)和自我愛(ài)護(hù)實(shí)力。

為進(jìn)一步提高機(jī)動(dòng)車修理質(zhì)量，提高經(jīng)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量，提高在用車輛的技術(shù)狀況，確保車輛行車平安，依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，切實(shí)做好日常工作如下：

1、嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》、《上海市機(jī)動(dòng)車修理管理?xiàng)l例》、交通部《機(jī)動(dòng)車修理管理規(guī)定》等法規(guī)規(guī)章，誠(chéng)懇信用，合法經(jīng)營(yíng)，加強(qiáng)質(zhì)量管理，提升修理技術(shù)水平。

2、建立健全修理質(zhì)量監(jiān)督管理體系，明確崗位職責(zé)，責(zé)任到人；質(zhì)量管理要從源頭抓起，把好人員技術(shù)關(guān)、配件入庫(kù)關(guān)、設(shè)備儀器鑒定關(guān)，開(kāi)展常常性的質(zhì)量分析會(huì)，確立“以質(zhì)量求發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念。

3、嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)機(jī)動(dòng)車維護(hù)工藝方面的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，仔細(xì)落實(shí)“三檢”制度、派工單制度、出廠合格證管理制度，做好修理記錄，健全修理技術(shù)檔案。

4、加強(qiáng)配件管理，健全配件選購(gòu) 、保管、領(lǐng)用制度，有入庫(kù)驗(yàn)收單、質(zhì)量抽查記錄，不出現(xiàn)“三無(wú)”或偽劣產(chǎn)品。

5、堅(jiān)持合同修理，用修理合同來(lái)規(guī)范和約束承托修雙方的權(quán)利和義務(wù)，以此來(lái)明確修理質(zhì)量的重要性和妥當(dāng)解決一些糾紛與沖突。

6、實(shí)行質(zhì)量保證期制度，做好質(zhì)量信息反饋以及信息跟蹤工作，在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)因修理質(zhì)量緣由造成機(jī)動(dòng)車故障，按《上海市機(jī)動(dòng)車修理管理?xiàng)l例》規(guī)定，應(yīng)當(dāng)剛好實(shí)行“無(wú)償返修”等補(bǔ)救措施，返修率限制在3%以下。

7、嚴(yán)格根據(jù)上海市有關(guān)機(jī)動(dòng)車二級(jí)維護(hù)送檢規(guī)定進(jìn)行二級(jí)維護(hù)竣工送檢，堅(jiān)決杜絕不維護(hù)，減、漏項(xiàng)維護(hù)送檢及代送檢的現(xiàn)象，確保送檢一次合格率在85%以上。

8、向公司作出公開(kāi)承諾：熱忱接待、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、誠(chéng)信為本、收費(fèi)合理、杜絕假冒活動(dòng)；公開(kāi)作出規(guī)范經(jīng)營(yíng)、保證質(zhì)量、文明生產(chǎn)、接受監(jiān)督的服務(wù)承諾。開(kāi)展修理質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量回訪追蹤，以豐富多彩的形式營(yíng)造和諧融洽的修理市場(chǎng)環(huán)境。

我們將一如既往地緊緊抓住技術(shù)實(shí)力和服務(wù)看法這兩個(gè)方面不放松，以求提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。雖然在20xx年，我修理廠取得的成果有目共睹，得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和各用車部門(mén)的認(rèn)可和好評(píng)，但仍有很多方面不能滿意大家的要求，如修后服務(wù)缺乏主動(dòng)、服務(wù)看法缺乏熱忱的問(wèn)題，修理質(zhì)量還有提高空間、經(jīng)營(yíng)運(yùn)作不夠規(guī)范的問(wèn)題等。我們必需堅(jiān)固樹(shù)立抓住“為客戶負(fù)責(zé)，挖潛增效，創(chuàng)建效益”的經(jīng)營(yíng)思想，堅(jiān)持不懈地抓好服務(wù)質(zhì)量建設(shè)，樹(shù)立我修理廠的良好形象，創(chuàng)建更好的工作業(yè)績(jī)。

在今后的工作中我們制定了“三個(gè)確?！惫ぷ髂繕?biāo)：

（一）搶時(shí)間、爭(zhēng)主動(dòng)，確保工作進(jìn)度。各個(gè)環(huán)節(jié)都肯定要堅(jiān)固樹(shù)立速度就是質(zhì)量、速度就是效益、速度就是責(zé)任的意識(shí)，緊抓速度這個(gè)環(huán)節(jié)不放松，早安排、早支配、早設(shè)計(jì)、早行動(dòng)。要制定周密詳細(xì)、切實(shí)可行的修理保養(yǎng)方案，科學(xué)支配，每項(xiàng)修理保養(yǎng)工作什么時(shí)候開(kāi)工，什么時(shí)候完工，都要有具體的進(jìn)度準(zhǔn)備，在實(shí)施中嚴(yán)格按進(jìn)度工作，只能提前，不能拖后。

（二）嚴(yán)格修理標(biāo)準(zhǔn)，確保工作質(zhì)量。汽車修理保養(yǎng)工作是客戶關(guān)注的焦點(diǎn)，是評(píng)價(jià)一個(gè)修理企業(yè)水平的重要指標(biāo)，假如質(zhì)量上出現(xiàn)了問(wèn)題，我們無(wú)法向客戶交待，無(wú)法向主管部門(mén)交待，也無(wú)法和我們自己交待。對(duì)此，我們的看法是非常明確的，不論哪個(gè)修理班組，只要在質(zhì)量上出現(xiàn)問(wèn)題，我們就要肅穆追究責(zé)任，絕不姑息遷就。各修理班組要把工作質(zhì)量作