數(shù)控車床、立式加工中心主要功能部件性能

床身的結構及性能

本機床床身采用灰鑄鐵材料HT250,樹脂砂造型鑄造而成，床身結構設計充分考慮基礎穩(wěn)固，高剛性的要求，布置了密拱式加強筋，同時也充分滿足冷卻排屑的需要,采用四周圍墻，里面大斜坡設計，加上沖屑功能，使切屑隨冷卻液能順利排入排屑器,床身上安裝有Y軸直線滾動導軌，采用THKNR系列高剛性直線滾動導軌，具有摩擦阻力小，動態(tài)響應靈敏，Y軸伺服進給系統(tǒng)采用全數(shù)字式交流伺服電機驅動，彈性聯(lián)軸器與精密滾珠絲杠副直聯(lián)，兩端由精密角接觸球軸承支承，預拉伸結構增加系統(tǒng)剛性，同時可以補償熱變型的影響，直線滾動導軌上裝有人字型導軌防護罩，防止切屑進入。Y軸（前后方向）坐標原點位于前端，行程開關安裝在床身的左側，撞塊槽板安裝在橫滑座上，其上裝有回零撞塊，前，后極限撞塊，具體位置見Y軸行程開關與撞塊圖。Y軸行程開關與撞塊位置圖?2004RIFA伺服進給系統(tǒng)圖?2004RIFA立柱的結構及性能

機床的整體部局為定柱式，也即立柱安裝在床身上，立柱的剛性對保證機床的精度的穩(wěn)定性和承受大的切屑負載具有重要的意義。立柱上安裝有平衡裝置，立柱的左側面安裝有刀庫，立柱的右側面還安裝有電氣柜。立柱為密拱式鑄件結構。立柱上安裝有Z軸驅動，與其它兩個軸一樣，采用兩端各三個大接觸角球軸承支承，預拉升結構，提高伺服竟進給系統(tǒng)的剛性。Z軸為上下方向的坐標軸，Y軸的原點位于上端，Y軸行程設有多層保護，第一層為參數(shù)軟極限保護，第二層為行程開關限位保護，第三層為機械死擋塊保護，機械死擋塊碟型彈簧式，當發(fā)生機械死擋塊起作用時，由碟型彈簧的變型吸收能量，對機床的其它零部件起到保護作用。?2004RIFA機床主軸為ISO40，錐孔錐度為7：24，錐孔大端直徑為φ44.45MM,主軸直徑為φ65MM,主軸上下兩端采用精密角接觸主軸軸承支承,精度等級為P4級,接觸角25°,為通用結構萬能組合主軸軸承,背對背安裝,支承跨距大,軸承有一定的予加負荷,既保證主軸的高轉速,同時也保證主軸有足夠的剛性。主軸采用對稱式結構設計,有利于主軸的動平衡,主軸的動平衡等級為G2.5級,主軸為中空結構,里面為拉桿組件，包括球夾頭，拉桿，一組碟簧，隔套和鎖緊螺母等，拉桿組件整體從主軸后端裝入，擰緊一螺母，拆卸時先擰下該螺母在抽出拉桿組件。拉桿組件是通過前端球夾頭上的鋼球來拉緊刀柄后端的拉釘錐面，拉桿中間孔是用來主軸吹氣的，主軸松刀是靠油缸移動來實現(xiàn)的，松刀時松刀油缸活塞桿下移，頂住主軸拉桿后端，克服彈簧力下移鋼球脫開拉釘錐面，刀柄松開。松刀油缸為拉杠式雙作用油缸，油缸上安裝有兩個接近開關，下面一個為松刀到位信號，上面一個為刀具鎖緊信號，必須注意只有在刀具確實松開后松刀到位信號才能接通。主軸結構?2004RIFA?2004RIFA主軸恒溫冷卻（選擇功能）根據(jù)用戶需要，機床可配置主軸恒溫冷卻裝置，它是由恒溫油箱（帶回油箱），連接管路，冷卻套組成，恒溫油箱內有油泵，壓縮機，冷凝器，散熱器，溫度測量與控制以及管路，泵從恒溫油箱下的回油箱中抽取油液經(jīng)過冷卻后打出，經(jīng)管路流至主軸套筒外的冷卻套，冷卻套內有循環(huán)槽，低溫油液將主軸套筒的熱量帶走變成熱油后回到回油箱，恒溫油箱內的溫控器檢測油溫并控制壓縮機起動與停止，從而得到控制油溫的作用，降低主軸溫升，減小熱變型，保證高速長時間重切屑時得到穩(wěn)定的加工精度。?2004RIFA剛性攻絲和主軸定向機床主軸具有位置控制功能，主軸電機內配有位置編碼器，其最小分度角度為360/1024°，主軸除具有定向功能滿足自動刀具交換需要外還能與Z軸同步，保證主軸回轉一周，Z軸精確進給一個螺距以滿足螺紋切屑之需要，從而實現(xiàn)剛性攻絲功能。?2004RIFA主軸潤滑主軸前后軸承采用油脂潤滑，采用KLUBERISOFLEX