城市高速公路綠地設(shè)計(jì)

2023/9/2詳細(xì)規(guī)劃1（七）高速公路綠地設(shè)計(jì)我國高速公路劃分為四級(jí)一級(jí)設(shè)計(jì)車速120km/h平原微丘區(qū)二級(jí)設(shè)計(jì)車速100km/h重丘區(qū)三級(jí)設(shè)計(jì)車速80km/h山嶺區(qū)四級(jí)設(shè)計(jì)車速60km/h山嶺區(qū)2023/9/2詳細(xì)規(guī)劃2高速公路的橫斷面類型地面式：路基和周圍地面同高。槽式：路基低于地面。臺(tái)式：路基高與地面。隧道式：高速路在地下。（七）高速公路綠地設(shè)計(jì)2023/9/2詳細(xì)規(guī)劃3高速公路的主要組成。主車道：指中央分隔帶的上行和下行車道，每個(gè)方向車道均為主車道。主車道又以表現(xiàn)分為兩條或兩條以上車道，靠左邊車道通常稱為超車道，靠右邊車道為行車道。超速車道：是緊接主車道入口最右側(cè)車道，共機(jī)動(dòng)車駛?cè)敫咚俟非凹铀贂r(shí)使用。減速車道：是緊接主車道出口處最右側(cè)車道，供機(jī)動(dòng)車駛離高速公路減速時(shí)使用。（七）高速公路綠地設(shè)計(jì)2023/9/2詳細(xì)規(guī)劃4高速公路的主要組成。爬坡車道：高速公路有坡道的路段，為了保持車流的穩(wěn)定性，設(shè)置專供速度減慢的載貨車，大客車等使用的車道。2023/9/2詳細(xì)規(guī)劃5中間帶：由中央分隔帶及兩側(cè)路緣帶組成。為了分隔對(duì)向行車，防止對(duì)向行駛車輛的沖突；為設(shè)置道路綠化，防護(hù)欄，排水。電信等管線，標(biāo)志等提供場(chǎng)地；為減輕夜間車燈光的影響；清晰顯示內(nèi)側(cè)路緣，引導(dǎo)駕駛員視線等。路緣帶起到誘導(dǎo)視線及增加側(cè)向余寬的作用，以提高行車度和行車安全及舒適感。高速公路的主要組成。2023/9/2詳細(xì)規(guī)劃6路肩：與車行道連接部分設(shè)路肩。共發(fā)生故障的車輛作臨時(shí)停放用。因?yàn)樵黾觽?cè)向?qū)挾?，可起到緩解駕駛員的緊張情緒。路肩一般包括應(yīng)路肩、土路肩和路緣帶3部分，路緣帶可使駕駛員知道車道外緣的位置，能起到視線誘導(dǎo)作用。為了防止穿越市區(qū)的噪聲和廢氣等污染，在干道兩側(cè)各流出20～30米的安全防護(hù)地帶。高速路每隔50公里左右設(shè)一休息站，供駕駛員和乘客停車休息。2023/9/2詳細(xì)規(guī)劃7綠地設(shè)計(jì)綠地作用誘導(dǎo)交通，提高車輛行駛的安全性和舒適度。喬、灌、草結(jié)合可防止水土流失，有利于路基穩(wěn)定，延長公路使用壽命。通過綠化修復(fù)因修建高速路而破壞的地貌和植被，使之與周圍景觀自然過渡，與自然融合。降低行車噪聲和風(fēng)塵污染，凈化空氣，減少因交通對(duì)環(huán)境的污染，保護(hù)自然環(huán)境和生活環(huán)境。2023/9/2詳細(xì)規(guī)劃8綠地設(shè)計(jì)綠地作用優(yōu)美的自然景觀有利于司乘人員和沿線居民的身心健康?？梢愿纳粕鷳B(tài)平衡，植物的調(diào)節(jié)溫度和濕度的功能可降低高溫干燥對(duì)路面的破壞。保護(hù)水源和增加木材蓄積量。中央分隔帶的綠化可遮光防眩，引導(dǎo)視線。高速公路封閉網(wǎng)內(nèi)栽植帶刺灌木，形成生物圍欄。2023/9/2詳細(xì)規(guī)劃9綠地設(shè)計(jì)高速公路多位于城郊及鄉(xiāng)鎮(zhèn)比較空曠的地方，其土壤條件，日照等自然環(huán)境因素比城市環(huán)境優(yōu)越。由于行人少，離居民點(diǎn)較遠(yuǎn)，對(duì)遮蔭，降溫等環(huán)境衛(wèi)生的方面要求低于市內(nèi)，綠化設(shè)計(jì)出防護(hù)效益外，應(yīng)注意其經(jīng)濟(jì)效益；根據(jù)各地段的自然條件選擇適宜生長，材質(zhì)好的樹種，合理密植，就地培育苗木等，并應(yīng)盡量與農(nóng)田防護(hù)林帶結(jié)合。2023/9/2詳細(xì)規(guī)劃10高速公路上的綠化供人們觀賞只是瞬間的，但卻是持續(xù)的，因而講求群體美。植物配置要簡單明快，根據(jù)車輛的行車速度及視覺特性確定樹群大小和變化節(jié)奏，以調(diào)節(jié)行車環(huán)境和減少疲勞。綠地設(shè)計(jì)2023/9/2詳細(xì)規(guī)劃11因高速公路采用封閉式管理，樹木養(yǎng)護(hù)難度大，為保證公路暢通，美觀和綠化養(yǎng)護(hù)人員的安全，應(yīng)選擇易種，易管，又有利于樹木本身生長發(fā)育和發(fā)揮其綠化美化環(huán)境的樹種。高速公路綠化包括沿線綠化，互通綠化，加油站綠化，生活服務(wù)區(qū)綠化。沿線綠化包括中央分隔帶，護(hù)坡，預(yù)留帶，挖方段綠化等。綠地設(shè)計(jì)2023/9/2詳細(xì)規(guī)劃12中央分隔帶的綠化主要為了防止汽車駛?cè)敕指魩Ъ白钃鯇?duì)行車輛的眩光，誘導(dǎo)視線及美化道路環(huán)境，保證行車安全。我國高速路的中央分隔帶較窄，不宜種植喬木，因喬木投射到路面上的樹影會(huì)影響駕駛員的視力，另外，落葉也會(huì)污染路面，影響行車安全。在中央分隔帶上可種植草皮，綠籬，低矮的灌木及矮小的整形常綠樹等。2023/9/2詳細(xì)規(guī)劃13中央分隔帶的綠化方案形式整形式：用同一種形式的樹木按照相同的株距排列。這是我國使用最普遍的一種，如路段太長，單一形式的栽植會(huì)給人一種單調(diào)乏味的感覺，可以考慮在相隔一定距離，改變一下樹木的高度，間距或樹種。2023/9/2詳細(xì)規(guī)劃14中央分隔帶的綠化樹籬式：這種形式遮光效果好，對(duì)撞擊隔離欄的車輛有很強(qiáng)的緩沖能力，可減輕車體和駕駛員的損傷。為改善單調(diào)呆板感可在適當(dāng)?shù)奈恢?，修剪成有高低起伏的形狀。圖案式：當(dāng)中央分隔帶較窄或管理能力差的地段可全部密植上植物，并修剪整形，這樣雜草少，減少了管理用工。中央分隔帶開口處綠化，最好具有提示和導(dǎo)向作用，例如，該處種植的灌木，草坪與中央分隔帶有所不同，灌木以球類灌木為主等。2023/9/2詳細(xì)規(guī)劃15路肩綠化路肩綠化是為了故障停車用，因此路肩上不宜種植樹木，在土路肩上可以鋪草。在路肩外側(cè)的邊坡上以草地為主，以坡度大，土質(zhì)差，土層薄，易發(fā)生水土流失和塌方，所以草種以選用具有抗逆性強(qiáng)的種類。2023/9/2詳細(xì)規(guī)劃16在道路轉(zhuǎn)彎范圍的外側(cè)及道路縱斷面有凹陷或隆起的地方行列式密植樹木，通過綠化提前使駕駛員知道前方路況，誘導(dǎo)駕駛員視線。當(dāng)沿高速路兩側(cè)有容易吸引駕駛員視線，轉(zhuǎn)移其注意力的地方或從高速路上往下看容易產(chǎn)生不安全感的地方應(yīng)種植樹叢進(jìn)行遮擋。2023/9/2詳細(xì)規(guī)劃17休息站的綠化休息站包括減速路，加速路，停車場(chǎng)，加油站，汽車修理設(shè)施及餐飲，公廁等服務(wù)設(shè)施，休息站的綠化因從瞬間景觀轉(zhuǎn)成暫留景觀，更應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)土人情和自然風(fēng)光進(jìn)行精心設(shè)計(jì)和施工。應(yīng)與總體綠化相協(xié)調(diào)，布局合理，充分利用建筑，鋪地，燈光等環(huán)境條件，配置花灌木，草坪，花壇，園椅等，創(chuàng)造舒適的休息空間。停車場(chǎng)上種植高大喬木減少車輛暴曬。2023/9/2詳細(xì)規(guī)劃18高速公路旁休息站高速公路旁休息站（兒童玩具）2023/9/2詳細(xì)規(guī)劃195，廣場(chǎng)綠地設(shè)計(jì)城市廣場(chǎng)的功能主要是：廣場(chǎng)作為道路的一部分，是人、車通行和駐留的場(chǎng)所，起交匯、緩沖和組織交通作用。方便人流交通，緩解交通擁擠。改善和美化生態(tài)環(huán)境。街道的軸線，可在廣場(chǎng)中相互連接，調(diào)整，加深了城市空間的相互穿插和貫通，增加了城市空間的深度和層次。廣場(chǎng)內(nèi)配置綠化，小品等，有利于在廣場(chǎng)內(nèi)開展多種活動(dòng)，增強(qiáng)城市生活的情趣。滿足人們?nèi)找嬖鲩L的藝術(shù)審美要求。2023/9/2詳細(xì)規(guī)劃20廣場(chǎng)功能突出城市個(gè)性和特色，給城市增添魅力?；蛞詽庥舻臍v史背景為依托，使人們?cè)谛菹⒅蝎@得知識(shí)了解城市過去，曾有過的輝煌。提供社會(huì)活動(dòng)場(chǎng)所，為城市居民和外來者提供散步、休息、社會(huì)交往和休閑場(chǎng)所。城市防災(zāi)避難場(chǎng)所組織商貿(mào)交流活動(dòng)由于形式與功能等的復(fù)合，對(duì)廣場(chǎng)進(jìn)行分類比較困難，只能按其主要性質(zhì)，用途及在道路網(wǎng)中所處的地位分為5類：公共活動(dòng)廣場(chǎng)，集散廣場(chǎng)，紀(jì)念廣場(chǎng)，交通廣場(chǎng)和商業(yè)廣場(chǎng)2023/9/2詳細(xì)規(guī)劃21公共活動(dòng)廣場(chǎng)一般位于城市的中心地區(qū)。地理位置適中，交通方便。布置在廣場(chǎng)周圍的建筑以主要黨政機(jī)關(guān)，重要的公共建筑或紀(jì)念性建筑為主。主要是供居民文化休息活動(dòng)。也是政治集會(huì)和節(jié)日聯(lián)歡的公共場(chǎng)所。大城市可分為市、區(qū)兩級(jí)，中小城市人口少，群眾集會(huì)活動(dòng)少，可利用體育場(chǎng)兼做集會(huì)活動(dòng)場(chǎng)所。這類廣場(chǎng)在規(guī)劃上應(yīng)考慮同城市干道有方便得的聯(lián)系，并對(duì)大量人流迅速集散的交通組織以及氣象適應(yīng)的各類車輛停放場(chǎng)地進(jìn)行合理布置。由于這類廣場(chǎng)是反映城市面貌的重要地方，因此，廣場(chǎng)要與周圍的建筑布局協(xié)調(diào)，起到相互烘托的作用。2023/9/2詳細(xì)規(guī)劃22公共活動(dòng)廣場(chǎng)一般面積較大，為了不破壞廣場(chǎng)的完整性和不影響大型活動(dòng)和阻礙交通，一般在廣場(chǎng)中心不設(shè)置綠地，在廣場(chǎng)周邊及與道路相鄰處，可利用喬木，灌木或花壇等進(jìn)行綠化，即起到分隔作用，又可減少噪聲和交通的干擾，保持廣場(chǎng)的整體性。在廣場(chǎng)主體建筑旁以及交通分隔帶采取封閉或半封閉式布置。廣場(chǎng)的集中成片綠地不應(yīng)少于廣場(chǎng)總面積的25﹪。宜布置為開放式綠地，供人們進(jìn)入游憩，漫步，提高廣場(chǎng)綠地的利用率，植物配置采用疏朗通透的手法，擴(kuò)大廣場(chǎng)的視線空間，豐富景觀層次，使綠地更好地裝飾廣場(chǎng)，廣場(chǎng)面積較大，可利用綠地進(jìn)行分隔，形成不同功能的活動(dòng)空間，滿足人們的不同需要。2023/9/2詳細(xì)規(guī)劃23北京市西單文化廣場(chǎng)2023/9/2詳細(xì)規(guī)劃24集散廣場(chǎng)集散廣場(chǎng)是城市中主要人流和車流集散點(diǎn)前面的廣場(chǎng)如飛機(jī)場(chǎng)，火車站，輪船碼頭等交通樞紐站前廣場(chǎng)，體育場(chǎng)館，影劇院，飯店賓館等公共建筑前廣場(chǎng)和大型工廠，機(jī)關(guān)，公園門前廣場(chǎng)等。主要作用是解決人流，車流的集散有足夠的空間；具有交通組織和管理的功能，同時(shí)還具有修飾街景的作用。2023/9/2詳細(xì)規(guī)劃25交通樞紐前廣場(chǎng)的主要作用一是集散旅客。二是為旅客提供室外活動(dòng)場(chǎng)所。旅客經(jīng)常在廣場(chǎng)上進(jìn)行多種活動(dòng)，例如作室外候車，短暫休息；購物；聯(lián)系各種服務(wù)設(shè)施；等候親友，會(huì)面，接送等；三是公共交通，出租，團(tuán)體用車，行李車和非機(jī)動(dòng)車等車輛的停放和運(yùn)行。四是布置各種服務(wù)設(shè)施建筑，如公廁，郵電局，餐飲，小賣部等。2023/9/2詳細(xì)規(guī)劃26集散廣場(chǎng)綠化可起到分隔廣場(chǎng)空間以及組織人流與車輛的作用；為人們創(chuàng)造良好的遮蔭場(chǎng)所；提供短暫逗留休息的適宜場(chǎng)所；綠化可減弱大面積硬質(zhì)地面受太陽照射而產(chǎn)生的輻射熱，改善廣場(chǎng)小氣候；與建筑物巧妙地配合，襯托建筑物，已達(dá)到更好的景觀效果。2023/9/2詳細(xì)規(guī)劃27火車站，長途汽車站，飛機(jī)場(chǎng)和客運(yùn)碼頭前廣場(chǎng)是城市的“大門”也是旅客集散和室外候車，休憩的場(chǎng)所。廣場(chǎng)綠化布置除了適應(yīng)人流，車流集散的要求外，要?jiǎng)?chuàng)造開朗明快，潔凈，舒適的環(huán)境，并應(yīng)能體現(xiàn)在城市的風(fēng)格特點(diǎn)和廣場(chǎng)周圍的環(huán)境，使之各具特色。植物選擇要突出地方特色。沿廣場(chǎng)周邊種植高大喬木，起到很好的遮蔭，減噪作用。在廣場(chǎng)內(nèi)設(shè)封閉式綠地，種植草坪或布置花壇，起到交通島的作用和裝飾廣場(chǎng)的作用。2023/9/2詳細(xì)規(guī)劃28紀(jì)念性廣場(chǎng)紀(jì)念性廣場(chǎng)以城市歷史文化遺址，紀(jì)念性建筑為主體，或在廣場(chǎng)上設(shè)置突出的紀(jì)念物，如紀(jì)念碑，紀(jì)念塔，人物雕塑等。其主要目的是供人瞻仰。這類廣場(chǎng)宜保持環(huán)境幽靜，禁止車流在廣場(chǎng)內(nèi)穿越與干擾。結(jié)合地形布置綠化與瞻仰活動(dòng)的鋪裝廣場(chǎng)，廣場(chǎng)的建筑布局和環(huán)境設(shè)計(jì)要求精致，綠化布置多采用封閉式與開放式相結(jié)合手法。利用綠化襯托主體紀(jì)念物，創(chuàng)造與紀(jì)念物相應(yīng)的環(huán)境氣氛。布局以規(guī)則式為主。植物多以色彩濃重，古雅的常綠樹作背景，前景配置花卉及草坪，花壇，噴水池等。形成莊嚴(yán)，肅穆的環(huán)境。2023/9/2詳細(xì)規(guī)劃29交通廣場(chǎng)交通廣場(chǎng)指有數(shù)條交通干道的較大型的交叉口廣場(chǎng)。例如大型的環(huán)形交叉，立體交叉和橋頭廣場(chǎng)等。其主要功能是組織和疏導(dǎo)交通；應(yīng)處理好廣場(chǎng)與所銜接道路的關(guān)系，合理確定交通組織方式和廣場(chǎng)平面布置。在廣場(chǎng)四周不宜布置有大量人流出入的大型公共建筑，主要建筑物也不宜直接面臨廣場(chǎng)。應(yīng)在廣場(chǎng)周圍布置綠化隔離帶，保證車輛，行人順利和安全地通行。2023/9/2詳細(xì)規(guī)劃30橋頭廣場(chǎng)是城市橋梁兩端的道路與濱河路相交所形成交叉口廣場(chǎng)。設(shè)計(jì)時(shí)除保證交通，安全要求外，還應(yīng)注意展示橋梁的造型，風(fēng)貌。交通廣場(chǎng)綠化主要為了疏導(dǎo)車輛和人流有秩序地通過和裝飾街景。種植設(shè)計(jì)不可妨礙駕駛員的視線，以矮生植物和花卉為主。面積不大的廣場(chǎng)以草坪，花壇為主的封閉式布置，樹形整齊。四季常青，在冬季也有較好的綠化效果。面積較大的廣場(chǎng)外圍用綠籬、灌木，樹從等圍合，中心地帶布置花壇，座椅，創(chuàng)造安靜。衛(wèi)生，舒適的環(huán)境，供過往行人作短暫休息。2023/9/2詳細(xì)規(guī)劃31商業(yè)廣場(chǎng)商業(yè)廣場(chǎng)是指專供商業(yè)貿(mào)易建筑，商亭，供居民購物，進(jìn)行集市貿(mào)易活動(dòng)的廣場(chǎng)。隨著城市主要商業(yè)區(qū)和商業(yè)街的大型化，綜合化和步行化的發(fā)展，商業(yè)區(qū)廣場(chǎng)的作用越來越顯得重要，人們?cè)陂L時(shí)間的購物后，往往希望能在喧囂的鬧市中找一處想對(duì)寧靜的場(chǎng)所稍作休息。因此，商業(yè)廣場(chǎng)這