關(guān)于交通的建議書范文（16篇）

第關(guān)于交通的建議書范文（16篇）

關(guān)于交通的建議書范文（精選16篇）

關(guān)于交通的建議書范文篇1

隨著社會的飛快發(fā)展，我們的國家進(jìn)入了高科技信息時(shí)代?，F(xiàn)代科技越來越發(fā)達(dá)，人們都過上了小康生活?？墒?，現(xiàn)在社會上也存在一些不良的問題。比如：交通安全問題。

交通安全問題一直是社會上的幾大問題之一，然而，由于條件的限制，遲遲沒有解決。隨著經(jīng)濟(jì)飛速的發(fā)展，車輛川流不息地在公路上行駛，交通事故時(shí)常走進(jìn)我們的生活，那有沒有人想過，這是為什么?

那是一個(gè)陽光明媚的早晨，一個(gè)四年級的學(xué)生在路邊踢毽子，毽子掉在馬路中間了，她跑去撿，就在她玩得高興的時(shí)候，一輛卡車迎面駛來，毫不留情地從她身上壓過去，就在這一瞬，喪失了寶貴的生命。難道是閻王爺?shù)纳啦旧蠈懼龝诖藭r(shí)死去嗎?不是的，這并不是你所想的那樣。如果這個(gè)小姑娘把安全牢記在心，就不會跑到馬路中間去玩，就不會有這樣的悲劇發(fā)生。如果司機(jī)開車的時(shí)候注意力集中，也許就會避免了這樣一場悲劇

我們要讓人們都注意交通安全，都推廣交通安全的施行，而不是針對單個(gè)人。我們要讓所有人都知道，并且都去遵守交通規(guī)則，讓每個(gè)人都是愉快的出門，安全的回家。每個(gè)人的生命都是短暫的，一去不返的。我們要敲響交通安全的警鐘，讓每一個(gè)人都知道生命的重要性!人們要永遠(yuǎn)銘記血的教訓(xùn)，好好遵守交通規(guī)則，努力提高社會交通安全意識，讓頻繁發(fā)生的交通事故也會大事化小，小事化了。

交通事故一個(gè)接一個(gè)的發(fā)生，因交通問題而出現(xiàn)的血案處處存在，那有什么辦法可以阻止呢?當(dāng)然有!只要大家互相配合，不自私，多為他人著想，達(dá)到以下幾點(diǎn)：

1、開車不喝酒，喝酒不開車;

2、車讓人，人讓車，平安出行你我他;

3、出車之前講安全，遵守法規(guī)保平安;

4、超車之前先鳴號，道路不寬不能超;

5、強(qiáng)行超車危險(xiǎn)大，賭氣開車更可怕;

6、急事行車莫慌張，精心駕車莫莽撞;

7、前后左右勤照看，穩(wěn)住油門別蠻干。

每個(gè)人多為他人著想，交通安全問題將不再是問題!為了他人，為了家人，為了自己，我們要好好遵守交通規(guī)則，讓交通血案永不存在!

關(guān)于交通的建議書范文篇2

尊敬的各位家長你們好：

今天下午期末考試就要結(jié)束了，先祝莘莘學(xué)子取的優(yōu)異的成績。

下午接孩子回家的車輛畢然很多，當(dāng)前接送孩子上下學(xué)車輛亂停亂放、人車搶道、隨意橫穿道路等引發(fā)道路擁堵現(xiàn)象，帶來了極大的交通安全隱患。

為了孩子和您的生命財(cái)產(chǎn)安全，許孟初級中學(xué)家長委員會真誠發(fā)出如下建議：

1、自覺將接送孩子車輛離校門口遠(yuǎn)一點(diǎn)兩側(cè)排隊(duì)、有序停放，不搶道，不逆行，不亂穿馬路，不隨意掉頭，不穿插學(xué)生隊(duì)伍。

非機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行走，不妨礙機(jī)動車正常通行，車輛禮讓行人。

2、盡量讓孩子自己步行進(jìn)出校區(qū)，盡早培養(yǎng)孩子的獨(dú)立意識和自理能力，這樣對孩子的安全成長更加有利。

3、根據(jù)交通法規(guī)：成年人駕駛電動車、自行車載人不得超過一人;駕駛其他車輛按照核定人數(shù)載人，堅(jiān)決杜絕拼車接送孩子。

4、請不要駕乘農(nóng)用車、載貨車、拖拉機(jī)、報(bào)廢車和無牌、無證、無保險(xiǎn)的三無車輛接送學(xué)生。

另外超員或者酒后駕駛接送學(xué)生都是嚴(yán)重的交通違法行為，違者將會受到法律的嚴(yán)懲。

5、教育孩子上下學(xué)不要在公路上玩耍、追逐打鬧，隨意穿行，橫過馬路或街道要左看右看，注意躲避車輛。

6、許孟初級中學(xué)家長委員會懇請大家，從每一位家長做起，以身作則，言傳身教，自覺遵守交通法規(guī)，向孩子傳授文明交通理念，給孩子樹立一個(gè)良好的榜樣。

關(guān)于交通的建議書范文篇3

廣大交通參與者：

為使廣大市民出行平安，減少交通事故，確保道路安全、有序、暢通，請大家積極行動起來，從我做起，從現(xiàn)在做起，爭做文明交通平安的倡導(dǎo)者、參與者、踐行者。

現(xiàn)建議如下：

一、提倡文明低碳出行。

轉(zhuǎn)變出行方式，改變出行習(xí)慣，每天外出時(shí)盡可能低碳環(huán)保出行：一公里走路，三公里騎自行車，五公里以上乘坐公交車，盡量減少使用小汽車;春節(jié)前后不要在縣城擁堵路段停車、泊車。

二、自覺遵守交通法規(guī)。

不駕駛無牌無證、假牌假證車輛，不酒后駕車，不超速超載行車，不越線不搶道，不疲勞駕車，不違法停車;在規(guī)定地點(diǎn)依法依規(guī)停車;摩托車駕駛?cè)俗杂X做到不違法騎乘，主動戴安全頭盔，不飆車。

三、倡導(dǎo)文明交通行為。

大力倡導(dǎo)機(jī)動車禮讓斑馬線、機(jī)動車按序排隊(duì)通行、機(jī)動車有序停放、文明使用車燈、行人非機(jī)動車各行其道、行人非機(jī)動車遵守信號燈等文明交通行為;服從管理，聽從交警指揮。

文明交通，平安交通，需要大家共同攜手，共同維護(hù)。

倡導(dǎo)綠色文明交通，樹立文明新風(fēng)，做文明人、走文明路、開文明車，文明出行。

讓我們攜起手來，共同創(chuàng)建安全、暢通、有序、和諧、文明的道路交通環(huán)境，為平安紫金，幸福紫金盡一份力。

關(guān)于交通的建議書范文篇4

尊敬的各位家長：

今天下午期末考試就要結(jié)束了，先祝莘莘學(xué)子取的優(yōu)異的成績。

下午接孩子回家的車輛畢然很多，當(dāng)前接送孩子上下學(xué)車輛亂停亂放、人車搶道、隨意橫穿道路等引發(fā)道路擁堵現(xiàn)象，帶來了極大的交通安全隱患。

為了孩子和您的生命財(cái)產(chǎn)安全，許孟初級中學(xué)家長委員會真誠發(fā)出如下建議：

1、自覺將接送孩子車輛離校門口遠(yuǎn)一點(diǎn)兩側(cè)排隊(duì)、有序停放，不搶道，不逆行，不亂穿馬路，不隨意掉頭，不穿插學(xué)生隊(duì)伍。

非機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行走，不妨礙機(jī)動車正常通行，車輛禮讓行人。

2、盡量讓孩子自己步行進(jìn)出校區(qū)，盡早培養(yǎng)孩子的獨(dú)立意識和自理能力，這樣對孩子的安全成長更加有利。

3、根據(jù)交通法規(guī)：成年人駕駛電動車、自行車載人不得超過一人;駕駛其他車輛按照核定人數(shù)載人，堅(jiān)決杜絕拼車接送孩子。

4、請不要駕乘農(nóng)用車、載貨車、拖拉機(jī)、報(bào)廢車和無牌、無證、無保險(xiǎn)的“三無”車輛接送學(xué)生。

另外超員或者酒后駕駛接送學(xué)生都是嚴(yán)重的交通違法行為，違者將會受到法律的嚴(yán)懲。

5、教育孩子上下學(xué)不要在公路上玩耍、追逐打鬧，隨意穿行，橫過馬路或街道要左看右看，注意躲避車輛。

6、許孟初級中學(xué)家長委員會懇請大家，從每一位家長做起，以身作則，言傳身教，自覺遵守交通法規(guī)，向孩子傳授文明交通理念，給孩子樹立一個(gè)良好的榜樣。

關(guān)于交通的建議書范文篇5

同學(xué)們：

當(dāng)我們背起行囊，肩負(fù)著家人的希望，懷揣著對未來的美好藍(lán)圖，從五湖四海匯聚到祖國的首都北京時(shí)，當(dāng)我們漫步于人來人往的寬闊街道時(shí)，常會慨嘆這座城市的美麗與繁華。但您是否注意到隱藏在交通線上的危險(xiǎn)呢?一組組驚人的數(shù)字、一幕幕慘不忍睹的畫面、一個(gè)個(gè)載著錐心傷痛卻又一去不返的年輕生命，這一切的矛頭不約而同地指向了共同的`事實(shí)，不遵守交通法規(guī)等同于不珍愛自己的生命。我們擁有年輕的身軀、遠(yuǎn)大的志向，卻往往會忽略交通安全這種“小事”;我們談理想、談報(bào)國，卻常常忽視“珍愛生命”這一底線。遵守交通規(guī)則不僅僅是我們所有人的義務(wù)，更是我們不可推卸的責(zé)任。為了遠(yuǎn)離血腥和悲痛，遠(yuǎn)離傷痕和擔(dān)憂，我們發(fā)出如下倡議：

1.認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，增強(qiáng)交通安全意識，時(shí)刻牢記交通安全。

2.行人須在人行道行走，沒有人行道的靠路邊行走。

3.橫過馬路時(shí)應(yīng)走人行橫道、過街天橋或地下通道，不要闖紅燈，不要穿越、攀登或跨越隔離設(shè)施。

4.不要手持物騎車，不要在騎車時(shí)帶耳機(jī)聽音樂、廣播，不要騎車帶人。

5.騎自行車轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)放慢車速，向后觀望，伸手示意，不要在機(jī)動車臨近時(shí)突然猛拐。

6.騎自行車不要與機(jī)動車爭道搶行，不要低頭疾駛。

7.停放自行車應(yīng)在規(guī)定區(qū)域內(nèi)排放整齊，不得在綠地護(hù)欄、交通標(biāo)志等物體上拴、鎖自行車。

8.乘車時(shí)注意文明禮貌，自覺購票，按順序上下車，不爭搶，不擁擠。

9.積極宣傳交通法規(guī)，爭做交通安全青年志愿者和義務(wù)宣傳員。

同學(xué)們，為了自己，為了他人，讓我們亮好“紅綠燈”，遠(yuǎn)離交通事故，珍愛生命，齊心協(xié)力，共同營造一個(gè)安全的交通環(huán)境!

倡議人：

________年____月____日

關(guān)于交通的建議書范文篇6

親愛的同學(xué)們：

你們的安全健康，不僅關(guān)系到每個(gè)家庭的幸福，更關(guān)系到整個(gè)社會的穩(wěn)定祥和。近年來，中小學(xué)生交通事故不斷出現(xiàn)，因?qū)W生交通安全意識薄弱，過馬路欠小心，違章行駛自行車，以及沒有采取必要安全防范措施所引發(fā)的交通事故最為突出。交通事故的發(fā)生給家庭帶來不幸，給學(xué)生帶來無窮的痛苦。

俗話說：沒有規(guī)矩不成方圓。遵守交通規(guī)則是我們應(yīng)盡的責(zé)任和義務(wù)。只要我們每個(gè)人都嚴(yán)守交通規(guī)則，我們的社會就會向著文明的彼岸又邁進(jìn)一步。在122全國交通安全日到來之際，我們鄭重向全體學(xué)生提出以下幾點(diǎn)倡議：

1、認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)知識，自覺遵守交通法規(guī)，養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣，告別交通陋習(xí)，爭做遵章守法小公民。

2、抵制七類違法安全文明行(七類違法即：超速、超載、酒駕、毒駕、闖紅燈、占用應(yīng)急車道、不禮讓斑馬線)。

3、禁止小孩在上學(xué)、放學(xué)途中乘座超員車、貨車、拖拉機(jī)、非法營運(yùn)車、拼裝車、報(bào)廢車、等交通工具;

4、與同學(xué)結(jié)伴行走時(shí),不在公路上追逐玩耍，三五成群并肩行走或聚集停留;不在道路上使用滑板、滑行車、旱冰鞋等滑行工具。

5、未滿12周歲不騎自行車，騎自行車要走非機(jī)動車道，橫過機(jī)動車道時(shí)應(yīng)下車推行;騎自行車不載人、不戴耳塞聽音樂、不雙手離把。

6、未戴安全頭盔不坐摩托車，不坐超載機(jī)動車。

7、酒后不開車，開車不喝酒，請同學(xué)們隨時(shí)提醒、告誡自己的父母及身邊的大人&&不要酒后駕車，它不但威脅自己及家人的安全，嚴(yán)重的還會瓦解許多原本幸福的家庭。

8、狹路相逢讓者勝，車讓人，人讓車，不僅避免了安全隱患的發(fā)生，還體現(xiàn)出人與人之間互相禮讓的美德。

9、勸告自己的家人、朋友珍愛生命，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，安全駕車、安全乘車、安全騎車、安全步行。

遵守交通規(guī)則要從我做起，從小事做起，從今天做起。同學(xué)們，為了家庭的幸福、社會的安定、讓我們積極行動起來，自覺遵守交通規(guī)則，珍惜彼此寶貴的生命，共同營造一個(gè)講交通安全、守交通法規(guī)的良好氛圍，一起走向更加美好的明天!

關(guān)于交通的建議書范文篇7

親愛的同學(xué)們：

隨著社會的進(jìn)步，人們的交通條件也日趨完善?？晌覀冊谙硎苓@種便利的同時(shí)，也看到一些破壞交通秩序的行為：擅自闖紅燈、亂穿馬路、逆向行駛、雙手脫把、互相飆車......

由此，我們聯(lián)想到每天上、放學(xué)時(shí)看到的危險(xiǎn)狀況：學(xué)校附近人行道被占用，一些車輛駕駛員和騎車人不讓行人，一些騎自行車和電動車逆向行駛，一些家長不顧川流的車輛帶孩子橫穿馬路，每天上、放學(xué)時(shí)，接送孩子的車輛擁堵在校門口，使廣大同學(xué)難以安全行走。

為了你我的生命安全，望直港鎮(zhèn)中心小學(xué)少先隊(duì)大隊(duì)部向全校小學(xué)生倡議：

1、認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全課程，牢牢樹立安全行路的意識。

2、必須乘坐車況良好，無安全隱患，證照齊全的車輛

3、不騎車帶人，不違章載物;與同學(xué)結(jié)伴行走時(shí),不在路上追逐玩耍、三五成群并肩行走或聚集停留。

4、騎車的學(xué)生確保自行車閘、鈴、鎖、牌齊全有效，要在劃有停車區(qū)域停放車輛，不亂停、亂放。

5、騎自行車進(jìn)出校園或橫過機(jī)動車道時(shí)，應(yīng)下車推行;行人橫穿馬路時(shí)須走人行橫道;不斜穿、猛跑，不貪圖方便翻越、鉆跨交通隔離護(hù)欄和隔離墩。

6、乘坐公交車時(shí)，請?jiān)谡九_或人行道上等候，車輛停穩(wěn)后依次先下后上。

7、從影響自己的家人開始，勸告自己的家人、親戚要珍愛生命，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，文明行路。

8、不食用、不購買校門口無證設(shè)攤上出售的食品和小玩具等商品。

關(guān)于交通的建議書范文篇8

廣大朋友們，你們好!

交通文明是城市文明的標(biāo)志，反映一個(gè)城市的文明程度，而廣大市民的整體文明素質(zhì)又直接影響城市文明的程度。自覺遵守交通安全法規(guī)，在全社會倡導(dǎo)文明交通新風(fēng)，摒棄不文明交通陋習(xí)，是每一個(gè)長垣人應(yīng)盡的責(zé)任和義務(wù)。為著力糾正各類違反交通法律法規(guī)的現(xiàn)象，進(jìn)一步提升公民文明素質(zhì)和社會文明程度，特向廣大市民倡議：

一、謹(jǐn)慎駕駛，禁止危險(xiǎn)行為：嚴(yán)格遵守交通安全法律規(guī)定，嚴(yán)禁酒后駕駛、超速駕駛、疲勞駕駛、無證駕駛以及闖紅燈、逆行、駕駛摩托車不戴安全頭盔等危險(xiǎn)駕駛行為;不開無牌無證、違規(guī)生產(chǎn)的電動三、四輪車。

二、文明開車，抵制交通陋習(xí)：開車行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)減速行駛，遇有行人通過時(shí)，應(yīng)停車讓行;不隨意變更車道，強(qiáng)行擠超;應(yīng)按劃定停車泊位、停車區(qū)域順向依次有序停放，不違規(guī)亂停亂放，妨礙道路通行;夜間公路會車時(shí)，應(yīng)正確使用車燈變光;城區(qū)照明條件良好的路段，應(yīng)使用近光燈或小燈;經(jīng)過學(xué)校、住宅小區(qū)等禁鳴區(qū)域時(shí)，不使用高音汽笛，不長按喇叭;開車時(shí)不接打手機(jī)、抽煙、吃東西、聊天嬉耍。

三、安全騎乘，規(guī)避事故風(fēng)險(xiǎn)：騎自行車、電動車要沿非機(jī)動車道或靠右側(cè)騎行，注意避讓，不搶道、不超速、不逆行;通過路口時(shí)，做到紅燈停、綠燈行，不越線，不搶燈;搭乘公共交通車輛時(shí)，應(yīng)在路側(cè)安全區(qū)域等候，不隨意攔車、追車，乘車時(shí)不把頭、手伸出窗外。

四、文明行路，謹(jǐn)守安全防線：行人要走人行道，不要在機(jī)動車道玩鬧嬉耍;過馬路要走人行橫道線，警惕身邊過往車輛，不隨意穿行。兒童上街和過馬路應(yīng)由隨同大人牽行，隨時(shí)警惕危險(xiǎn)。

讓我們攜起手來，從我做起，從現(xiàn)在做起，從身邊的小事做起，對自己負(fù)責(zé)，對家庭負(fù)責(zé)，對社會負(fù)責(zé)，共同營造和維護(hù)安全、暢通、有序的文明交通環(huán)境，為打造平安長垣貢獻(xiàn)自己的力量。

關(guān)于交通的建議書范文篇9

近幾年來，市政府堅(jiān)持公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，不僅加大了財(cái)政投入，還出臺了《服務(wù)公交行業(yè)發(fā)展10項(xiàng)措施》等優(yōu)惠政策，保障公交車優(yōu)先通行權(quán)。市區(qū)公交線路網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率進(jìn)一步

擴(kuò)大，公交線網(wǎng)布局得到一定優(yōu)化，服務(wù)質(zhì)量也有一定提高。但是由于各種原因，目前市區(qū)公共交通仍然不能滿足人們的出行需求，主要表現(xiàn)在公共交通對于整個(gè)城市交通的分擔(dān)率不高，有限的公交資源配置不合理，人員車輛管理不夠到位，少數(shù)公交車駕駛?cè)藛T服務(wù)態(tài)度不好等。為了進(jìn)一步推動揚(yáng)州公交發(fā)展，提出如下建議：

1、繼續(xù)推進(jìn)公交優(yōu)先戰(zhàn)略，緩解城市交通壓力。市政府要真正樹立公交優(yōu)先理念，強(qiáng)力推進(jìn)公交優(yōu)先發(fā)展，切實(shí)提高公共交通的密度、舒適度和便捷度，增強(qiáng)公交吸引力，提高公交分擔(dān)率。要繼續(xù)加大資金投入和補(bǔ)貼補(bǔ)償，逐步增加公交車數(shù)量，提高公交車輛運(yùn)力。

2、規(guī)范經(jīng)營管理，充分發(fā)揮公交資源效益。建立公交企業(yè)成本核算制度，明確成本費(fèi)用構(gòu)成，強(qiáng)化成本約束，確保錢花在刀刃上。同時(shí)，建立公交車駕駛員增人、增資機(jī)制，逐年增加公交車駕駛員數(shù)量，提高待遇，保證新增車輛及時(shí)上路運(yùn)營。要引進(jìn)現(xiàn)代企業(yè)管理制度，進(jìn)一步整合公交運(yùn)營主體、線路等資源，從根本上解決線路重復(fù)、空置率高等問題，提升公共交通的整體效率。

3、優(yōu)化公交線網(wǎng)布局，滿足人們出行需求。新城西區(qū)、工業(yè)園區(qū)、旅游景區(qū)等人流增加比較快的地區(qū)，要采取措施，及時(shí)布點(diǎn)，增加線路，盡快調(diào)整車次。對群眾反映比較集中的公交盲點(diǎn)，要加快解決通公交問題，提高公交覆蓋率。科學(xué)設(shè)置運(yùn)營時(shí)間，根據(jù)客流變化情況，在早晚人流高峰，火車進(jìn)出站、節(jié)假日要縮短車輛間隔時(shí)間。要適當(dāng)延長夜間公交車輛的運(yùn)營時(shí)間，方便市民夜晚乘坐公交出行。

4、加快公交基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),著力提高公交運(yùn)輸能力。合理規(guī)劃公交場站的布點(diǎn)、規(guī)模，切實(shí)解決公交車占用道路空地停回車的問題。綜合考慮乘客出行需求和道路條件，科學(xué)配置公交站臺。對于一些設(shè)置不合理的公交站臺應(yīng)予合并或者遷移。建議盡快調(diào)整合并文昌閣北的4個(gè)公交站臺，適當(dāng)加長繁忙路段的站臺，嚴(yán)禁其他社會車輛停靠。引導(dǎo)其他機(jī)動車輛在高峰時(shí)段不占用公交車專用道，保證公交路權(quán)優(yōu)先。

5、強(qiáng)化管理教育，提高公交服務(wù)水平。要廣泛聽取廣大人民群眾的意見和建議，定期對公交車駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)、管理、教育、考核，增強(qiáng)他們的服務(wù)意識、群眾意識、規(guī)則意識，教育他們合理行使公交優(yōu)先權(quán)，全心全意為乘客安全出行服務(wù)，真正使人民群眾滿意。加快公交智能化管理，努力提高公交監(jiān)督管理水平。

關(guān)于交通的建議書范文篇10

廣大市民朋友們：

當(dāng)城市里穿行的汽車越來越多，道路顯得越來越窄時(shí);當(dāng)路上花費(fèi)的時(shí)間越來越多，出行不再便捷時(shí);當(dāng)空氣被污染，藍(lán)天白云難以再現(xiàn)時(shí)我們有理由思考、改變我們的自身行為，重新考慮出行方式。

近年來，隨著經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，機(jī)動車保有量持續(xù)快速增長，城市交通承受著難以負(fù)載的壓力，交通擁堵、空氣污染。特別是在全球能源需求緊張，經(jīng)濟(jì)危機(jī)日益蔓延的背景下，節(jié)能、減排、環(huán)保已經(jīng)成為科學(xué)發(fā)展的新理念。廣元是全國較早提出低碳發(fā)展的城市，市委、市政府提出了“發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)、倡導(dǎo)低碳生活、建設(shè)低碳城市”的目標(biāo)，走低碳之路，建低碳廣元，是廣元312萬人民的共同責(zé)任。為更好的建設(shè)低碳新家園，樹立生態(tài)、文明的廣元城市新形象，我們以“應(yīng)對全球氣候變暖，共建綠色文明家園”為宗旨，發(fā)起“低碳出行，文明交通”為主題的節(jié)能減碳公益行動，倡導(dǎo)低碳出行、健康出行、綠色出行、文明出行，并向廣大市民發(fā)出如下建議：

一、爭做低碳出行文明交通的宣傳者。低碳生活無處不在、無處不有，看似生活瑣事，但關(guān)乎長遠(yuǎn)、影響大局。我們建議廣大市民通過各種形式認(rèn)真學(xué)習(xí)掌握、廣泛宣傳低碳生活知識，提高低碳意識，樹立低碳理念，倡導(dǎo)低碳生活;積極向群眾和親朋好友宣傳開展“低碳健康出行，文明和諧交通”的意義，宣傳健康、環(huán)保的出行方式，帶動更多人自覺參與到“低碳出行，文明交通”行動中來，人人爭做倡導(dǎo)綠色交通、文明交通、愛護(hù)環(huán)境的宣傳者、傳播者、踐行者，讓我們的家園多一絲綠色，多一路暢通，多一點(diǎn)文明，多一些健康。

二、爭做低碳出行文明交通的倡導(dǎo)者。汽車作為一種現(xiàn)代交通工具大量增加，二氧化碳排放急劇上升直接導(dǎo)致氣候變暖趨勢加劇。我們建議廣大市民充分認(rèn)識駕駛汽車出行可能帶來的環(huán)境問題和交通擁堵問題，倡導(dǎo)“能走不騎，能騎不坐，能坐不開”的出行理念。倡導(dǎo)“購車族”盡量選擇低油耗、低排放、低污染、更環(huán)保的汽車;倡導(dǎo)黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、“有車族”每周一天主動放棄使用小汽車，盡可能采取乘坐公交車、騎自行車或步行等低碳綠色的出行方式。給我們的地球放一天假!給我們的城市放一天假!給我們超負(fù)荷的身心放一天假!

三、爭做低碳出行文明交通的踐行者。我們建議廣大市民積極參與“低碳出行，文明交通”活動，帶頭乘坐公共交通工具，或選擇“拼車”結(jié)伴而行，或選用自行車、步行等綠色出行方式上下班，盡量減少摩托車、小汽車的使用。特別要把步行和騎自行車出行作為緩解交通壓力、促進(jìn)節(jié)能減排、保護(hù)環(huán)境、強(qiáng)身健體的有效行動。大力倡導(dǎo)機(jī)動車禮讓斑馬線、按序排隊(duì)通行、有序停放、文明使用車燈、行人非機(jī)動車各行其道、行人非機(jī)動車過街遵守交通信號等文明交通行為。關(guān)愛自己和他人的生命，共同創(chuàng)造安全、暢通、文明、和諧的道路交通環(huán)境!

廣大市民朋友們，自然、樸素、簡單、生態(tài)的生活正在回歸，責(zé)任、節(jié)約已經(jīng)成為新的生活時(shí)尚。讓我們攜起手來，從我做起，從現(xiàn)在做起，更加自覺積極地參與到“低碳、健康、環(huán)保、文明出行”這項(xiàng)功在當(dāng)代、利在千秋的活動中來，為我們出行更便捷、交通更暢通、環(huán)境更優(yōu)美、家園更綠色健康而共同努力!

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關(guān)于交通的建議書范文篇11

近來，隨著人們收入的提高，加之國家為刺激經(jīng)濟(jì)發(fā)展給予了一些優(yōu)惠政策，私家車的數(shù)量呈激增的態(tài)勢。這種情況，一方面大量增加人均油耗，造成資源浪費(fèi)，同時(shí)對城市交通道路、停車場地、居住環(huán)境造成極大的壓力，市區(qū)部分路段交通不暢，嚴(yán)重影響了市民正常的工作生活秩序。

應(yīng)將優(yōu)先發(fā)展公共交通作為建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會的重要方面，作為節(jié)能減排、防止城市交通擁堵、實(shí)現(xiàn)交通可持續(xù)發(fā)展的治本之策，作為堅(jiān)持以人為本，構(gòu)建和諧社會、解決好民生問題的一項(xiàng)重要措施，大力發(fā)展公共交通，實(shí)現(xiàn)人車和諧的道路體系。

代表建議：確定發(fā)展公共交通在全市可持續(xù)發(fā)展中的重要戰(zhàn)略地位，確定公共交通的社會公益性定位;采取公共交通使用地優(yōu)先，投資安排優(yōu)先，路權(quán)分配優(yōu)先，財(cái)稅扶持優(yōu)先。在城市規(guī)劃、建設(shè)、管理、資金投入等方面體現(xiàn)公交優(yōu)先政策，在城市總體規(guī)劃的框架內(nèi)，進(jìn)行城市公共交通專項(xiàng)規(guī)劃的編制工作。

另外，適當(dāng)提高公交密度和站點(diǎn)覆蓋率，縮短發(fā)車間隔時(shí)間，并充分發(fā)揮公共交通運(yùn)量大、價(jià)格低廉的優(yōu)勢，引導(dǎo)市民選擇公交作為主要出行方式。同時(shí)，要加大對城市公共交通的投入，對城市發(fā)展具有全面影響的公交建設(shè)項(xiàng)目以及車輛更新等給予必要的資金扶持。

關(guān)于交通的建議書范文篇12

尊敬的各位家長、同學(xué)和市民朋友們：

新學(xué)年即將開始，為了進(jìn)一步增強(qiáng)全市中小學(xué)生和家長朋友的文明交通意識和安全法規(guī)意識，增強(qiáng)參與文明交通的自覺性，緩解城市交通壓力，消除學(xué)生出行安全隱患，營造未成年人成長的良好環(huán)境，進(jìn)一步提升城市形象與市民生活品質(zhì)，我們向全市家長、青少年學(xué)生和市民朋友們發(fā)出文明交通、綠色出行建議：倡導(dǎo)綠色出行、節(jié)能環(huán)保、低碳生活的健康理念，選擇步行、騎車、公共交通等綠色出行方式。積極參加文明交通、綠色出行“五個(gè)一”活動，即：學(xué)生影響一位身邊人文明出行活動、家長參加一次義務(wù)護(hù)學(xué)崗活動、學(xué)校開展一次文明交通主題活動、市民每周少開一次車活動和參加一次文明交通志愿者勸導(dǎo)活動，爭當(dāng)文明交通表率。

家長以身作則嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，養(yǎng)成文明交通習(xí)慣，接送子女上學(xué)、放學(xué)時(shí)盡量錯(cuò)峰出行，少開車、多走路、不添堵，給孩子正面影響。

青少年學(xué)生主動參加學(xué)校和社會開展的交通安全教育，提高安全意識和法規(guī)意識，確保自身安全。同時(shí)在學(xué)校指導(dǎo)下，開展交通安全宣傳活動，主動提醒身邊人遵守交通規(guī)則，做到“小手拉大手”，共同維護(hù)交通秩序。

廣大市民朋友積極加入文明交通志愿者隊(duì)伍，參與文明交通公益活動，疏導(dǎo)學(xué)校門前行人車輛，提醒注意安全。

擁有安全、暢通、和諧、有序的交通環(huán)境是大家的共同心愿，讓我們攜起手來，從我做起，努力營造文明交通，綠色出行新風(fēng)尚。

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關(guān)于交通的建議書范文篇13

親愛的少先隊(duì)員們：

當(dāng)大地回春、萬物蘇醒的季節(jié)，我們又迎來了新的一學(xué)期。剛開學(xué)的時(shí)候，我就從網(wǎng)上知道了黨和國家領(lǐng)導(dǎo)對我們少先隊(duì)員高度重視，要我們爭當(dāng)建設(shè)社會主義精神文明的先鋒。看到這則新聞以后，我啟發(fā)不小，便號召廣大少先隊(duì)員們在建設(shè)社會主義精神中爭先鋒、當(dāng)模范。在此，我向少先隊(duì)員們發(fā)出以下倡議：

一、了解祖國，熱愛祖國。作為一個(gè)華夏兒女，就有必要認(rèn)識自己的祖國。了解中國革命的艱苦歷程和勝利前進(jìn)的方向。此外，我們還要堅(jiān)定熱愛祖國、熱愛黨、熱愛社會的信念，立志成為一個(gè)獻(xiàn)身四化、振興中華的有為少年。

二、集中精力，刻苦攻讀，出色地完成黨和人民交給我們的學(xué)習(xí)任務(wù)。我們今天的學(xué)習(xí)，既是為建設(shè)社會主義物質(zhì)文明做準(zhǔn)備，又是為建設(shè)社會主義精神文明做貢獻(xiàn)。我們二十一世紀(jì)的青少年，風(fēng)華正茂，所以一定要珍惜現(xiàn)在寶貴的學(xué)習(xí)機(jī)會，力爭多學(xué)一些知識和本領(lǐng)，千萬別讓青春年華白白浪費(fèi)。

三、提高自己的道德水平。團(tuán)結(jié)同學(xué)，熱愛勞動，勤儉節(jié)約，愛護(hù)公物，遵紀(jì)守法，自覺抵制和克服各種影響，機(jī)智地同各種違法亂紀(jì)行為和不正之風(fēng)做斗爭。

四、做到全心全意為大家服務(wù)?，F(xiàn)在，每個(gè)人都生活在一個(gè)大集體里，難免遇到這樣那樣的問題，這個(gè)時(shí)候，就要伸出你熱情的雙手來幫助別人。雖說學(xué)雷鋒的3月已經(jīng)過去，不過我們?nèi)匀灰髲埰旃牡貙W(xué)雷鋒，做好事，以實(shí)際行動為社會風(fēng)氣的決定性好轉(zhuǎn)作出貢獻(xiàn)。

五、積極投入到愛護(hù)環(huán)境的活動當(dāng)中。對于我們少先隊(duì)員來說，至少要把我們校園變成文明場所，使校園到處充滿文明之風(fēng)。要做到這一點(diǎn)，首先就要保持班級、校園的清潔，其次，還可以由大隊(duì)部或者某個(gè)班級組織帶頭植樹造林，栽花種草，美化環(huán)境，把我們的學(xué)校裝點(diǎn)的像花園一樣漂亮。

同學(xué)們，瞻望前程，任重道遠(yuǎn)。祖國現(xiàn)代化的宏偉目標(biāo)要靠我們的辛勤耕種去實(shí)現(xiàn)。讓我們發(fā)揚(yáng)中國少先隊(duì)員光榮的革命傳統(tǒng)，從我做起，從現(xiàn)在做起，在黨的領(lǐng)導(dǎo)下，振奮精神，團(tuán)結(jié)一致，為建設(shè)現(xiàn)代化的高度民主和文明的社會主義強(qiáng)國而努力奮斗!讓我們攜起手來，共同托起祖國明天的太陽!

五(4)中隊(duì)一名普通的少先隊(duì)員：張馨月二○○四年四月八日

關(guān)于交通的建議書范文篇14

城市公共交通是關(guān)系國計(jì)民生的公益事業(yè)，是現(xiàn)代城市的一個(gè)窗口和流動風(fēng)景線，也是與人民群眾的生產(chǎn)、生活息息相關(guān)的重要基礎(chǔ)設(shè)施。落實(shí)優(yōu)先公交發(fā)展是貫徹科學(xué)發(fā)展觀和構(gòu)建社會主義和諧社會的重要舉措。近年來，隨著我市城市化率的不斷提高和居民出行需求的日益增長，促進(jìn)公交企業(yè)健康發(fā)展是一個(gè)迫在眉睫的課題，但我市公共交通發(fā)展相對滯后，城市交通擁堵日益加劇，影響了城市的發(fā)展和人民生活水平的提高。

建議：

一、進(jìn)一步確立公交優(yōu)先的城市交通發(fā)展戰(zhàn)略。建議政府切實(shí)把公交優(yōu)先作為城市交通發(fā)展戰(zhàn)略，統(tǒng)籌安排，重點(diǎn)扶持，切實(shí)做到政府部門在綜合交通政策上確立公共交通優(yōu)先發(fā)展的地位，規(guī)劃建設(shè)上確立公共交通優(yōu)先安排的順序，道路通行權(quán)上確立公共交通的優(yōu)先權(quán)利。

二、進(jìn)一步完善城市道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。繼續(xù)加快城區(qū)道路建設(shè)，按照包頭城市交通規(guī)劃的總體思路，全面完善市區(qū)環(huán)路建設(shè)，加快城市內(nèi)部路網(wǎng)連通。同時(shí)，對各類車輛進(jìn)行科學(xué)合理分流，緩減城市交通壓力。

三、提高公交服務(wù)水平和能力。以交通智能化、信息化建設(shè)為抓手，實(shí)現(xiàn)交通信息共享，積極開發(fā)建設(shè)多媒體綜合查詢系統(tǒng)、乘客服務(wù)信息系統(tǒng)，車輛智能化管理調(diào)度系統(tǒng)，使廣大乘客方便了解公共交通信息，合理安排出行。發(fā)展低能耗、環(huán)保型的公交車，增加人性化服務(wù)設(shè)施，努力改善乘坐環(huán)境和舒適度。

關(guān)于交通的建議書范文篇15

目前，交通事故已經(jīng)成為我國各種事故中的“第一殺手”，在200_年的各類事故中，交通事故死亡人數(shù)所占比例為78.5%，死亡人數(shù)為10.9萬人，天天約有300人死亡。從20世紀(jì)80年代末我國交通事故年死亡人數(shù)首次超過5萬人至今，我國交通事故死亡人數(shù)已經(jīng)連續(xù)10余年居世界第一;從200_年開始，死于交通事故的人數(shù)已經(jīng)連續(xù)3年超過10萬進(jìn)。值得警惕的是，我國尚屬道路交通發(fā)展中國家，人、車、路、環(huán)境等方面都處于發(fā)展階段，按照交通事故發(fā)生的內(nèi)在規(guī)律，在未來_段時(shí)期內(nèi)我國交通事故起數(shù)和死亡人數(shù)都可能還會上升，因此如何應(yīng)用先進(jìn)的治理方法和技術(shù)，減少交通事故，改善道路交通安全狀況，已經(jīng)成為緊迫的任務(wù)。

一、加強(qiáng)道路交通安全宏觀治理

1、加強(qiáng)道路交通安全法制建設(shè)

《中華人民共和國道路交通安全法》于200_年5月1日起施行，這是我國道路交通法制建設(shè)的﹁個(gè)里程碑，它標(biāo)志著我國道路交通事業(yè)全面走向法制化軌道。該法的出臺，使得道路交通安全治理由部分法規(guī)上升到國家法律的高度，權(quán)威性和適用性得到了進(jìn)步與加強(qiáng);貫串該法的主題充分體現(xiàn)了對人的生命的重視和關(guān)愛，突出了以進(jìn)為本、生命至上的理念;新法的實(shí)施，使得“交通違章行為”將轉(zhuǎn)變?yōu)椤敖煌ㄟ`法行為”，其制約作用加強(qiáng);同時(shí)進(jìn)步了處罰標(biāo)準(zhǔn)，加大了對違法行為的懲罰力度.此后一段時(shí)間，應(yīng)該以此為契機(jī)，進(jìn)一步完善我國道路交通安全法律法規(guī)體系，以降低道路交通事故發(fā)生率，改善交通安全狀況。

2、進(jìn)步對道路交通安全專項(xiàng)整治和事故預(yù)防工作的熟悉

道路交通安全是一個(gè)地區(qū)文明程度和治理水平的綜合反映，直接關(guān)系到當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展和社會穩(wěn)定。各地要建立和健全道路交通事故預(yù)防機(jī)制，切實(shí)把道路交通安全專項(xiàng)整治和事故預(yù)防工作抓實(shí)抓細(xì)抓好，特別是要防止群死群傷特大交通事故，促進(jìn)道路交通安全形勢的明顯好轉(zhuǎn)。一是要貫徹落實(shí)_部、國家安全生產(chǎn)監(jiān)視治理局印發(fā)的《“交通安全村”和“交通安全社區(qū)”建設(shè)指導(dǎo)意見》的要求，結(jié)合本地實(shí)際，積極開展交通安全村和交通安全社區(qū)的建設(shè)工作;二是要結(jié)合本地實(shí)際，研究制定切實(shí)可行的具體實(shí)施意見和考核辦法。

3、加大宣傳教育力度，增強(qiáng)全社會道路交通安全意識

隨著道路交通安全形勢日趨嚴(yán)重，交通安全宣傳教育工作的重要性和不可或缺性顯而易見。因此，必須要以人為本，以“保護(hù)生命、拒盡違章”為主題，針對道路交通安全薄弱環(huán)節(jié)(如城鄉(xiāng)結(jié)合部、縣鄉(xiāng)道路沿線和鄉(xiāng)村等)，開展形式多樣、生動豐富的交通安全宣傳教育活動，以進(jìn)步全民交通安全意識。通過交通安全宣傳教育，使廣大交通參與者能夠自覺遵守交通法規(guī)，進(jìn)而進(jìn)步安全水平，減少因交通事故所造成的傷亡。

二、強(qiáng)化交通安全治理基礎(chǔ)性工作

目前我國交通治理要適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的需要，還要做大量的工作。從主觀上講，道路交通治理工作仍處于經(jīng)驗(yàn)型、低水平的層次上，思想守舊、觀念陳舊、治理手段落后、科技含量低，極不適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)運(yùn)行機(jī)制的要求;從客觀上講，經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速發(fā)展，交通需求旺盛，交通供需矛盾加大，道路安全設(shè)施不完備，平面混合交通的通行模式短期內(nèi)得不到改善。因此應(yīng)該采取切實(shí)有效的措施，進(jìn)步交通治理水平。

1、依靠現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，進(jìn)步治理水平

為了有效預(yù)防和減少交通事故，有關(guān)部分應(yīng)同科研部分和高等院校密切配合，把已有的科學(xué)技術(shù)應(yīng)用到分析和預(yù)防道路交通事故的對策中往，不斷完善事故處理辦法及標(biāo)準(zhǔn)，有計(jì)劃地改善事故處理裝備，進(jìn)步辦案質(zhì)量。推廣應(yīng)用那些有利于交通安全的技術(shù)裝備，如駕駛員狀態(tài)監(jiān)測儀、路面凹凸曲度測試儀(RDT)、車輛導(dǎo)航系統(tǒng)等，為交通安全服務(wù)。建立健全道路交通事故情報(bào)信息網(wǎng)絡(luò)和計(jì)算機(jī)統(tǒng)計(jì)分析網(wǎng)絡(luò)，形玉成面、真實(shí)，快速的事故情報(bào)檢索系統(tǒng)和科學(xué)、細(xì)致、有效的事故統(tǒng)計(jì)分析系統(tǒng)，為事故防范工作奠定基礎(chǔ)，遏制交通事故上升的勢頭。

2、建立健全事故救援體系

交通事故救援措施不力是交通安全題目中不容忽視的因素之一。統(tǒng)計(jì)表明，交通事故造成的死亡約有50%發(fā)生在事故的瞬間，35%發(fā)生在傷害后1—2小時(shí)，15%發(fā)生在傷害后7天左右。因此，完善交通事故救援、出警系統(tǒng)，增強(qiáng)快速反應(yīng)和處置能力，建立起能快速反應(yīng)的交通事故緊急救援聯(lián)動系統(tǒng)，對減少事故傷亡、改善交通安全狀況具有重要的意義。可由政府牽頭，協(xié)調(diào)保險(xiǎn)、衛(wèi)生、消防、民政等有關(guān)部分，融資組成專業(yè)性救援隊(duì)伍，從事救援工作。同時(shí)，通過建立專門機(jī)構(gòu)和利用新聞媒體的宣教，對群眾進(jìn)行義務(wù)救援知識培訓(xùn)，讓盡可能多的人知道交通事故發(fā)生以后如何自救和救助其他傷者。

3、加強(qiáng)事故高發(fā)時(shí)段交通治理

對于城市交通治理部分來說，在高峰時(shí)段內(nèi)，應(yīng)加大警力及職員安排，有針對性地組織好交通流;對于凌晨和夜間行車，應(yīng)公道地限制車速，控制車流的速度，同時(shí)完善道路照明設(shè)施，以減少事故的發(fā)生，進(jìn)步行車安全性。此外，為避免過密的車流堵塞交通，影響道路的通行能力，在道路交通管制上“左右開弓”，即一方面用行政手段直接管制，如限制某些車輛在某些路段、某些時(shí)間通行，車牌單雙號輪流受限等，另一方面用經(jīng)濟(jì)手段進(jìn)行軟管制，如對交通流過于密集的路段、時(shí)間采取付費(fèi)通行，或進(jìn)步城市中心區(qū)停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，以鼓勵(lì)人們乘坐公共交通，減少車流。

三、從改善人車路三大致因做起

依據(jù)人機(jī)工程學(xué)原理，運(yùn)用人—機(jī)一環(huán)境系統(tǒng)安全性分析方法，從控制事故原因的角度分析，可以將交通事故表示為人、車輛、道路環(huán)境三大致因因素的多元聯(lián)合效用函數(shù)。因此，從人、車、路三大致因人手，對于改善交通安全狀況可以收到吹糠見米的效果。

1、加強(qiáng)對運(yùn)營駕駛員的培訓(xùn)和治理，嚴(yán)把從業(yè)資格關(guān)

嚴(yán)把運(yùn)營駕駛員從業(yè)資格關(guān)，進(jìn)步駕駛員職業(yè)素質(zhì)，是從源頭上加強(qiáng)道路交通安全治理和預(yù)防事故發(fā)生的重要措施，其要點(diǎn)為：

①加強(qiáng)對駕駛培訓(xùn)學(xué)校的治理和監(jiān)視，規(guī)范教學(xué)內(nèi)容。規(guī)范駕駛培訓(xùn)學(xué)校是使新駕駛員具備安全行車素質(zhì)的關(guān)鍵，是進(jìn)步駕駛員素質(zhì)的源頭。對不具備辦學(xué)條件的要予以取締，對不規(guī)范的駕校要進(jìn)行整改。駕校要以質(zhì)量求生存，凡弄虛作假，協(xié)助學(xué)員通過考試的，應(yīng)對學(xué)員和學(xué)校給予雙重處罰。

②強(qiáng)化對客運(yùn)車輛駕駛員的安全教育和行車安全監(jiān)視，不斷進(jìn)步其技術(shù)素質(zhì)和交通安全意識。要嚴(yán)格客運(yùn)路線駕駛員的資格審查，對考試分歧格者，一律不得從事客運(yùn)車輛運(yùn)營。新近通過的《道路交通安全法》規(guī)定：對于遵守道路交通安全法律，法規(guī)—年內(nèi)累計(jì)零分的機(jī)動車駕駛員可延長其駕駛證的審驗(yàn)期;而對于肇事后為逃避責(zé)任的機(jī)動車駕駛員則終身不得重新取得機(jī)動車駕駛證。

2、加強(qiáng)對車輛的治理

①強(qiáng)化客運(yùn)車輛源頭治理。一是要加強(qiáng)汽車的安全監(jiān)管，嚴(yán)格實(shí)行車輛進(jìn)出站的檢驗(yàn)制度，不符合安全技術(shù)要求的車輛，不得進(jìn)站和運(yùn)營。二是要加強(qiáng)對客運(yùn)車輛的技術(shù)治理，嚴(yán)把客運(yùn)車輛技術(shù)狀況關(guān)，不符合安