城區(qū)現(xiàn)狀道路雍城環(huán)線改造二期項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)

目錄1、第一章編制說明2、第二章工程概況3、第三章施工總體規(guī)劃4、第四章施工總體平面布置5、第五章施工總體進(jìn)度計(jì)劃6、第六章主要工程項(xiàng)目施工程序、方法7、第七章雨季施工措施8、第八章材料的供應(yīng)計(jì)劃9、第九章質(zhì)量保證措施10、第十章安全生產(chǎn)和文明施工11、第十一章施工現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理12、第十二章環(huán)境保護(hù)措施13、第十三章對地下有電力、通信、供水、供氣、水等管線的保護(hù)措施附表一擬投入本工程的主要施工設(shè)備表附表二擬投入本工程的試驗(yàn)和檢測儀器設(shè)備表附表三勞動(dòng)力計(jì)劃表附表四計(jì)劃開、竣工日期和施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖或橫道表附表五施工總平面圖附表六臨時(shí)用地表第一章編制說明一、編制依據(jù)1、城區(qū)現(xiàn)狀道路（雍城環(huán)線）改造二期項(xiàng)目的招標(biāo)文件；2、現(xiàn)場察看和對工程情況的了解。3、我單位有關(guān)人員對施工現(xiàn)場踏勘和調(diào)查的情況。4、本工程執(zhí)行的施工技術(shù)要求及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和國家、交通部、相關(guān)部門的有關(guān)法規(guī)等。5、我單位人員、設(shè)備等綜合實(shí)力情況。二、編制原則1、本著“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的原則。嚴(yán)格按照ISO9001質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)對本工程進(jìn)行質(zhì)量管理，科學(xué)組織施工，把好各施工工序的施工質(zhì)量，以高標(biāo)準(zhǔn)的工序質(zhì)量來保證全部工程的施工質(zhì)量，確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，樹立良好的企業(yè)形象。2、堅(jiān)持以設(shè)備保工藝，以工藝保質(zhì)量的原則。以先進(jìn)的施工設(shè)備保證先進(jìn)的施工工藝，以先進(jìn)的施工工藝保證施工質(zhì)量，從根本上確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。3、確保施工按期完成的原則。優(yōu)化資源配置，滿足施工工期的要求，科學(xué)組織施工，合理安排施工進(jìn)度，應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)合理安排各項(xiàng)工程的施工，搞好工序銜接，實(shí)行平行作業(yè)、流水作業(yè)相配合，交叉組織施工，突出重點(diǎn)，兼顧一般，確保工期，均衡生產(chǎn)。4、搞好環(huán)境保護(hù)，實(shí)行安全生產(chǎn)、文明施工。5、優(yōu)化施工方案，采取網(wǎng)絡(luò)技術(shù)組織措施和管理措施降低工程造價(jià)。三、編制范圍本工程招標(biāo)范圍為工程量清單及施工圖紙所包含的全部內(nèi)容。四、編制目的滿足招標(biāo)要求和用于指導(dǎo)施工的全過程，既是對業(yè)主的承諾，也是優(yōu)質(zhì)、高效和按期完成施工任務(wù)的前提和基礎(chǔ)，以確保在招標(biāo)文件要求的工期內(nèi)早日竣工。第二章工程概況一、工程概況本項(xiàng)目為城區(qū)現(xiàn)狀道路（雍城環(huán)線）改造二期項(xiàng)目該工程位于交通便利的城區(qū)內(nèi)。建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模：雍城南路改造，全長約1628米。（一）路面全部實(shí)行白加黑改造，更換所有雨污水井蓋（為高分子復(fù)合材料井蓋）。（二）人行道全部改造。（三）雍城南路部分污水管道改造。（四）弱電全部下地。（五）對雍城南路保留現(xiàn)有樹種，增設(shè)綠化帶，增加喬木。（六）對指路牌、街名牌一并更換。二、交通水利條件整理項(xiàng)目位于交通便利的城區(qū)內(nèi)，環(huán)境優(yōu)越，交通便捷。三、施工用電按業(yè)主的指定線路連接。四、當(dāng)?shù)亟ú乃杞ú牡膬?chǔ)量及質(zhì)量在德陽市市場均滿足要求，可直接在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行采購。第三章施工總體規(guī)劃通過對現(xiàn)場的踏勘及詳細(xì)研讀設(shè)計(jì)文件、圖紙，利用我單位人員、設(shè)備及豐富的市政工程施工經(jīng)驗(yàn)等諸多優(yōu)勢，擬對本工程施工作以下規(guī)劃：一、機(jī)構(gòu)設(shè)置本工程承建中，我單位將實(shí)行項(xiàng)目法施工，由具有多年市政工程施工經(jīng)驗(yàn)的人員任項(xiàng)目經(jīng)理，負(fù)責(zé)本工程的施工。項(xiàng)目部對工期、質(zhì)量、成本等綜合經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)行高效有計(jì)劃地組織協(xié)調(diào)和管理，并配備先進(jìn)的機(jī)具設(shè)備。以科學(xué)的手段、先進(jìn)的技術(shù)，優(yōu)質(zhì)高效地完成本項(xiàng)工作。項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)見附圖。1、項(xiàng)目經(jīng)理部的組成項(xiàng)目經(jīng)理：代表單位負(fù)責(zé)本工程合同責(zé)任的全面履行，實(shí)施對本項(xiàng)目的全面管理，負(fù)責(zé)項(xiàng)目的行政、技術(shù)、財(cái)務(wù)和施工等各項(xiàng)管理工作，為本項(xiàng)目的管理核心。技術(shù)負(fù)責(zé)人：協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)所有技術(shù)與質(zhì)量安全管理工作。項(xiàng)目經(jīng)理部共設(shè)五個(gè)部門，各部門職責(zé)如下：技術(shù)科：負(fù)責(zé)項(xiàng)目部的施工技術(shù)、計(jì)劃與方案；工程施工管理測量、統(tǒng)計(jì)與計(jì)量；圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、竣工資料的整理、技術(shù)資料的保管。質(zhì)檢科：負(fù)責(zé)工程質(zhì)量的檢測、驗(yàn)收、試驗(yàn)與控制。施工科：負(fù)責(zé)整個(gè)工程的現(xiàn)場施工。安全科：負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的管理、監(jiān)督及工地治安工作。財(cái)務(wù)、后勤科：負(fù)責(zé)項(xiàng)目的財(cái)務(wù)管理，包括工作款單編制、報(bào)送；所需材料、配件的采構(gòu)與供應(yīng)；機(jī)電設(shè)備的管理、維修、保養(yǎng)；項(xiàng)目部的后勤行政管理，包括接待、醫(yī)務(wù)、炊事、營地管理等。項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人FXMUFUZEREN施工員材料員專職安全員工程管理組施工班組項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人FXMUFUZEREN施工員材料員專職安全員工程管理組施工班組施工技術(shù)組施工技術(shù)組專職質(zhì)檢員專職質(zhì)檢員專職試驗(yàn)員專職試驗(yàn)員2、人員組成項(xiàng)目的管理人員包括工程師將由我單位人員組成。大部分技工、熟練工在單位范圍內(nèi)選用，普工計(jì)劃在當(dāng)?shù)毓蛡颉?、組織管理措施為加強(qiáng)施工管理，項(xiàng)目經(jīng)理將采取措施，以啟發(fā)調(diào)動(dòng)全體職員工作、生產(chǎn)的自覺性與積極性，保持良好的秩序，確保優(yōu)質(zhì)高速完成全同規(guī)定的施工任務(wù)，要點(diǎn)如下：制定嚴(yán)格的管理制度，實(shí)行命令式生產(chǎn)指揮模式，令行禁止，紀(jì)律嚴(yán)明。制定明確的崗位經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，使每位員工的工作成果與工資收入密切掛鉤，獎(jiǎng)勤罰懶，賞罰分明。二、目標(biāo)計(jì)劃1、質(zhì)量目標(biāo)：按國家現(xiàn)行質(zhì)量檢驗(yàn)評定達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。2、工期目標(biāo)計(jì)劃工期:160日歷天。3、工程施工安全目標(biāo)確保工程施工無重大安全質(zhì)量事故。4、施工文明目標(biāo)實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化管理，爭創(chuàng)文明施工樣板工地。三、施工總體布署根據(jù)本工程的工期目標(biāo)，本工程的工程量較大較散，關(guān)鍵是施工質(zhì)量的保證，根據(jù)我單位以往對類似工程施工積累的豐富施工經(jīng)驗(yàn)，對本工程作以下規(guī)劃：道路工程在本工程中占了相當(dāng)?shù)谋戎兀捎诒竟こ淌┕っ娑?，可以同時(shí)在多個(gè)工作面作業(yè)，采取上足勞力，多點(diǎn)開花?；弁练降拈_挖、回填采用機(jī)械施工，對不能進(jìn)行機(jī)械施工的地段，采用密集型人力多個(gè)工作面同時(shí)進(jìn)行。砌體工程用人工作業(yè)，嚴(yán)格按規(guī)范施工。砼、水泥砂漿等工程，用熟練工人作業(yè)，在施工過程中，各工序、工種相互配合，力爭在合同工期內(nèi)把本工程做好，工程質(zhì)量達(dá)到國家現(xiàn)行驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。我們認(rèn)為本工程重點(diǎn)是保證道路和市政管網(wǎng)工程順利進(jìn)展，因此分片區(qū)分階段的工序必須緊湊，安排要合理，在施工過程中，要抓住以上重點(diǎn)，合理部署，切實(shí)做好技術(shù)、設(shè)備、材料的準(zhǔn)備工作，制定合理可行的施工方案，保證工程如期完成。四、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備1、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備工作主要應(yīng)做好以下幾項(xiàng)工作：①．復(fù)查和了解現(xiàn)場復(fù)查和了解現(xiàn)場的地形、地質(zhì)、文化、氣象、水源、電源、料源或料場、交通運(yùn)輸、通信聯(lián)絡(luò)以及城鎮(zhèn)建設(shè)規(guī)劃、農(nóng)田水利設(shè)施、環(huán)境保護(hù)等有關(guān)情況。應(yīng)將擬保留的原有通信、供電、供水、供暖、供油、排水溝管等地下設(shè)施復(fù)查清楚，在施工中要采取保護(hù)措施，防止損壞。②．確定工地范圍施工單位應(yīng)根據(jù)施工圖紙和施工臨時(shí)需要確定工地范圍，及在此范圍內(nèi)有多少土地，哪些是永久占地、哪些是臨時(shí)占地，并與地方有關(guān)人員到現(xiàn)場一一核實(shí)，繪出地界、設(shè)立標(biāo)志。③．清除現(xiàn)場障礙施工現(xiàn)場范圍內(nèi)的障礙如建筑物、暗穴、水井、各種管線、道路、灌溉渠道等必須拆除或改建，以利施工的全面展開。④．辦妥有關(guān)手續(xù)上述占地和障礙物的拆遷等都必須事先與有關(guān)部門協(xié)商，辦妥一切手續(xù)后方可進(jìn)行。⑤．作好現(xiàn)場規(guī)劃按照施工總平面圖搭設(shè)工棚、倉庫、加工廠和預(yù)制廠；安裝供水管線、架設(shè)供電和通信線路；設(shè)置料場、車場、攪拌站；修筑臨時(shí)道路和臨時(shí)排水設(shè)施等。在有洪水威脅的地區(qū)，防洪設(shè)施應(yīng)在汛期前完成。⑥．道路安全暢通道路施工需要許多大型的車輛機(jī)械和設(shè)備，原有道路及橋涵能否承受此種重載，需要進(jìn)行調(diào)查、驗(yàn)算，不合要求的應(yīng)作加寬或加固處理，保證道路安全暢通。2、勞力、機(jī)具設(shè)備和材料準(zhǔn)備①．勞力市政道路施工需要大量勞動(dòng)力，而且時(shí)間相對集中，因此，開工前落實(shí)勞力來源，按計(jì)劃適時(shí)組織進(jìn)（退）場，是順利開展施工、按期完成任務(wù)、避免停工或窩工浪費(fèi)的重要條件之一。組織隊(duì)伍時(shí)做好以下工作：要注重素質(zhì)。工人素質(zhì)直接影響工程質(zhì)量，素質(zhì)審查要嚴(yán)把“四關(guān)”，即政治素質(zhì)、道德紀(jì)律、身體條件和技術(shù)水平四個(gè)方面。政治素質(zhì)：主要看參加施工的動(dòng)機(jī)，要有為社會(huì)主義建設(shè)作貢獻(xiàn)、盡義務(wù)的意識，一切朝錢看的施工隊(duì)伍是難以圓滿完成任務(wù)的；道德紀(jì)律：主要看隊(duì)伍的精神面貌、組織紀(jì)律性，要求是一支能吃苦耐勞、有組織、守紀(jì)律、過得硬、有領(lǐng)導(dǎo)的隊(duì)伍；身體條件：道路工程施工勞動(dòng)強(qiáng)度很大，作業(yè)時(shí)間長，有時(shí)要發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)的精神，沒有健康的體格是難以完成任務(wù)的，故要選身強(qiáng)力壯以中青年為主的隊(duì)伍；技術(shù)水平：應(yīng)選擇參加過公路工程施工的隊(duì)伍，他們中有相對穩(wěn)定的作業(yè)手、泥工、木工、電工等技術(shù)工人，具有一定的獨(dú)立施工能力。要注重教育。教育是先導(dǎo)，只有適時(shí)耐心的教育，才能使隊(duì)伍的素質(zhì)不斷提高。教育內(nèi)容要有針對性，包括：改革開放政策與形勢教育、法制教育、作風(fēng)紀(jì)律教育、文化技術(shù)教育等。特別是在開工前，對進(jìn)場民工要進(jìn)行集中教育。要把工程建設(shè)的意義、任務(wù)情況、質(zhì)量要求、效益情況交待給大家，使大家心中有數(shù)。從而感到工程施工責(zé)任重大、任務(wù)光榮、效益不錯(cuò)，從而安下心來，積極熱情地投入施工。簽訂好施工合同。合同內(nèi)容應(yīng)包含人員數(shù)量、工程數(shù)量、取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)、施工進(jìn)度、安全施工等方面。②．機(jī)具設(shè)備市政道路工程施工需要大量的機(jī)械設(shè)備和運(yùn)輸車輛，其中大、中型機(jī)械設(shè)備和運(yùn)輸車輛更是施工的主力。在以往施工時(shí)，常因某一關(guān)鍵機(jī)械（或設(shè)備、車輛）跟不上而嚴(yán)重影響施工，造成很大浪費(fèi)。這種現(xiàn)象多為準(zhǔn)備工作不充分或計(jì)劃不落實(shí)所致。因此，根據(jù)現(xiàn)有裝備的數(shù)量、質(zhì)量情況和周密的計(jì)劃，分期分批地組織進(jìn)場，以保證施工的需要。③．材料市政工程施工需要大量材料，除鋼材等主要外購材料外，還有砂、石、水泥等大宗的地方材料，材料費(fèi)占到工程總費(fèi)用的三分之二左右，因此，其費(fèi)用高低直接關(guān)系到工程造價(jià)。同時(shí)，材料的品質(zhì)、數(shù)量、以及能否及時(shí)供應(yīng)也是決定工程質(zhì)量和工期的重要環(huán)節(jié)。材料準(zhǔn)備工作的要點(diǎn)是：品質(zhì)合格、數(shù)量充足、價(jià)格低廉、運(yùn)輸方便、不誤使用。在保證材料品質(zhì)的前提下，本著就地取材的原則，廣泛調(diào)查料源、價(jià)格、運(yùn)輸?shù)缆?、工具和費(fèi)用等，做好技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，擇優(yōu)選用，同時(shí)根據(jù)使用計(jì)劃組織進(jìn)場，力爭節(jié)省投資。3、技術(shù)準(zhǔn)備①．熟悉圖紙資料和有關(guān)文件應(yīng)全面熟悉施工圖紙、資料和有關(guān)文件，參加業(yè)主工程主管部門或建設(shè)單位組織的設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審并作好記錄。設(shè)計(jì)圖紙是施工的依據(jù)，施工單位和全體施工人員必須按圖施工。應(yīng)組織有關(guān)人員對施工圖紙和資料進(jìn)行學(xué)習(xí)和自審，做到心中有數(shù)，如有疑問或發(fā)現(xiàn)差錯(cuò)應(yīng)在設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審中提出，請上級給予解答。②．技術(shù)交底根據(jù)設(shè)計(jì)文件和施工組織設(shè)計(jì)，逐級做好技術(shù)交底工作。技術(shù)交底是把設(shè)計(jì)要求、施工技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)貫徹到基層以至現(xiàn)場工作人員的有效方法，是技術(shù)管理工作中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。它通常包括施工圖紙交底、施工技術(shù)措施交底以及安全技術(shù)交底等。③．技術(shù)保障對于施工難度大、技術(shù)要求高以及首次采用新技術(shù)、新工藝、新材料的工程、施工單位應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)，結(jié)合本單位的技術(shù)狀況，制定相應(yīng)的技術(shù)保障措施，做好技術(shù)培訓(xùn)工作，必要時(shí)應(yīng)先行試點(diǎn)，取得經(jīng)驗(yàn)并經(jīng)監(jiān)理單位批準(zhǔn)后推廣。第四章施工總體平面布置一、施工總布置原則根據(jù)本工程的地形、地質(zhì)條件及現(xiàn)場實(shí)際條件，進(jìn)行本工程施工場地的總平面布置。在具體布置中，利用現(xiàn)有的施工場地條件，合理布局，統(tǒng)籌安排，確保各施工時(shí)段內(nèi)的施工均能正常有序進(jìn)行。同時(shí)盡量少占耕地，對施工區(qū)及周圍環(huán)境進(jìn)行有效的保護(hù)。臨建設(shè)施布置原則上力求合理、緊湊、厲行節(jié)約、經(jīng)濟(jì)實(shí)用，方便管理，確保施工期間各項(xiàng)工程能合理有序，安全高效地施工，詳見施工總平面布置圖。二、水電及通訊系統(tǒng)布置1、施工供水、生活用水施工、生活用水可直接從市政管網(wǎng)接取，水量、水質(zhì)均可滿足施工、生活需求。2、施工供電施工、管理區(qū)、生活區(qū)用電可從附近的電網(wǎng)架線到工區(qū)即可。配120KW柴油發(fā)電機(jī)組1臺。3、通訊項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)及質(zhì)檢負(fù)責(zé)等主要管理人員均配備手機(jī)，方便聯(lián)絡(luò)。另外配備對講機(jī)，便于場內(nèi)施工管理和指揮調(diào)度。三、場內(nèi)施工道路1、對外交通沿線均有道路通過，環(huán)境優(yōu)越，交通便捷。2、場內(nèi)施工道路場內(nèi)施工道路主要利用待建道路，采取臨時(shí)和永久相結(jié)合的原則，在項(xiàng)目區(qū)待建道路的基礎(chǔ)上，鋪設(shè)砂石硬化，作為施工道路。四、砂石料開采、加工系統(tǒng)砼：本工程所有砼采用商品混凝土。瀝青砼：攪拌場攪拌。墊層材料：施工中所需的墊層材料可就近選定料場采購。五、施工輔助企業(yè)、倉庫及生活設(shè)施（1）、施工輔助設(shè)施及工地實(shí)驗(yàn)室施工輔助設(shè)施及工地實(shí)驗(yàn)室主要包括：汽修車間、模板車間、試驗(yàn)室等共計(jì)建筑面積90m2名稱建筑面積（m2）備注木工、模板車間50活動(dòng)板房試驗(yàn)室40活動(dòng)板房合計(jì)90活動(dòng)板房（2）、工地倉庫各類倉庫主要包括水泥貯存庫、鋼筋、模板、設(shè)備庫、勞保、五金等，總計(jì)建筑面積280m名稱建筑面積（m2）備注設(shè)備物資庫80活動(dòng)板房生活、勞保庫50活動(dòng)板房水泥倉庫100活動(dòng)板房合計(jì)230活動(dòng)板房（3）、生活及辦公設(shè)施生活區(qū)的職工宿舍、辦公室等集中布置在項(xiàng)目區(qū)附近，總計(jì)建筑面積600m名稱建筑面積（m2）備注辦公室100活動(dòng)板房職工宿舍400活動(dòng)板房食堂50活動(dòng)板房其他50活動(dòng)板房合計(jì)600第五章施工總體進(jìn)度計(jì)劃本工程時(shí)間相對來說比較緊，但可以多個(gè)工作面同時(shí)進(jìn)行施工，所以工期能確保在160日歷天內(nèi)完成。在施工中，必須進(jìn)行合理的施工安排，確保各道工序順利進(jìn)行，盡量減少和避免施工中的干擾，并根據(jù)施工強(qiáng)度進(jìn)行合理的施工機(jī)械和人員的配置，發(fā)揚(yáng)我單位工人不怕苦、不怕累的精神，確保本工程在保證質(zhì)量的前提下，滿足業(yè)主對施工進(jìn)度的要求。我們保證目標(biāo)的按期限實(shí)現(xiàn)，并制定了與工期有聯(lián)系的各種保證措施，從這些措施上來保證工期的順利實(shí)現(xiàn)。一、組織保證措施我公司人才資源豐富，有各類專業(yè)技術(shù)人員。針對本工程特點(diǎn)我們將選派有市政工程相關(guān)豐富施工經(jīng)驗(yàn)的工程師及管理人員組建項(xiàng)目部，并調(diào)集各專業(yè)技術(shù)工人組成施工隊(duì)，以此保證工程能最合理施工，做到盡善盡美。施工中我公司還將定期對該項(xiàng)目進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，充分發(fā)揮我公司的整體技術(shù)優(yōu)勢。二、施工準(zhǔn)備工作保證措施1、人員的到位我公司具有相當(dāng)數(shù)量的各專業(yè)技術(shù)人員，現(xiàn)近期較多工程已想繼完工，具有充分的技術(shù)人力資源。在接到中標(biāo)通知書后，立即著手組建施工項(xiàng)目部，及時(shí)調(diào)遣項(xiàng)目部人員到位，項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工、技術(shù)科長、質(zhì)檢科長、材料設(shè)備科長等主要管理人員及技術(shù)人員在3～5天內(nèi)導(dǎo)速進(jìn)場開展工作，布置施工場地、生活住房；安排好各種材料供應(yīng)，安排機(jī)械和人員的進(jìn)場計(jì)劃、路線和方法，根據(jù)計(jì)劃及時(shí)組織分批進(jìn)場。同時(shí)與業(yè)主和當(dāng)?shù)亟煌?、稅?wù)、勞動(dòng)、保險(xiǎn)、公安等有關(guān)部門聯(lián)系，辦理相關(guān)手續(xù)，解決設(shè)備進(jìn)場的裝卸運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)、首段等項(xiàng)工作。做好與當(dāng)?shù)劓?zhèn)、村及相關(guān)單位的關(guān)系。2、機(jī)設(shè)備按時(shí)進(jìn)場一旦中標(biāo)，我們將按照標(biāo)書中列明的設(shè)備分批如數(shù)組織運(yùn)輸進(jìn)場，而且以最快的速度修建完善的維修保養(yǎng)系系統(tǒng)，保證施工設(shè)備處于完好狀態(tài)，在設(shè)備配置上保證具備正式開工條件。3、技術(shù)準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備是施工的先導(dǎo)，由總工程師負(fù)責(zé)組織技術(shù)人員尺快完成如下工作：（1）、編制施工組織設(shè)計(jì)等技術(shù)文件施工組織設(shè)計(jì)將在合同簽署后規(guī)定要求時(shí)內(nèi)提交監(jiān)理人定時(shí)審批。作業(yè)指導(dǎo)書，在相應(yīng)項(xiàng)目開工前完成，以指導(dǎo)具體施工。①、熟悉和研究施工圖紙接到施工圖紙后，由總工程師組織有關(guān)施工技術(shù)、測量、試驗(yàn)、質(zhì)檢等人員對圖紙、資料有關(guān)文件進(jìn)行會(huì)審，并參加業(yè)主或設(shè)計(jì)單位的交底會(huì)，認(rèn)真做好會(huì)審記錄。會(huì)審中發(fā)現(xiàn)問題（包括是否與現(xiàn)場相符合、與規(guī)范相符、相互之間是否矛盾、尺寸有無差錯(cuò)）及時(shí)向設(shè)計(jì)和業(yè)主提出，直至全部清楚后由技術(shù)部加蓋工程文件轉(zhuǎn)發(fā)章，使圖紙?zhí)幱谑芸貭顟B(tài)，發(fā)作業(yè)層組織施工。②、細(xì)化施工組織設(shè)計(jì)充分發(fā)揮專家組織的技術(shù)指導(dǎo)作用，總工程師組織專家分類指導(dǎo)細(xì)化施工組織設(shè)計(jì)，編制專題施工方案及質(zhì)量計(jì)劃。針對各關(guān)鍵序編制相應(yīng)的工程序或作業(yè)指導(dǎo)書，便于施工前逐層交底，使每個(gè)參戰(zhàn)職工都能做到規(guī)范作業(yè)，確保施工質(zhì)量安全。針對施工中可能出現(xiàn)的技術(shù)問題，進(jìn)行認(rèn)真研究、制訂出切實(shí)可行的措施，關(guān)鍵工序擬進(jìn)行計(jì)算機(jī)數(shù)字摸擬?？偣こ處熦?fù)責(zé)組織編制施工組織設(shè)計(jì)和工程進(jìn)度計(jì)劃，并在項(xiàng)目開工前，報(bào)送監(jiān)理工程師批準(zhǔn)?？偣こ處熦?fù)責(zé)組織編寫施工質(zhì)量計(jì)劃，明確劃分質(zhì)量職責(zé)，設(shè)立各工序質(zhì)量控制點(diǎn)，制訂質(zhì)量檢驗(yàn)、試驗(yàn)計(jì)劃。（2）、技術(shù)交底總工程師組織向各部門和施工單位、各施工單位向作業(yè)隊(duì)、作業(yè)隊(duì)向班組逐級進(jìn)行施工圖紙、技術(shù)措施及質(zhì)理、安全交底，避免作業(yè)層不知如何干，或錯(cuò)誤施工造成的工期延誤。（3）、做好規(guī)定的各項(xiàng)現(xiàn)場試驗(yàn)工作。①、測量準(zhǔn)備與試驗(yàn)準(zhǔn)備測量、試驗(yàn)人員和設(shè)備在中標(biāo)后及時(shí)進(jìn)駐工地，測量準(zhǔn)備在5日內(nèi)完成，現(xiàn)場試驗(yàn)在5日內(nèi)準(zhǔn)備完畢，為工程施工提供依據(jù)。②、測量工程師到現(xiàn)場接收業(yè)主移交的高程和平面控制點(diǎn)，并開始進(jìn)行復(fù)測、檢驗(yàn)，辦理書面交談。③、遵循“從整體到局部、先控制后細(xì)部”的原則布設(shè)控制網(wǎng)，控制點(diǎn)選在場地選擇施工干擾少的地方，布置固定基點(diǎn)，作為加密施工網(wǎng)的依據(jù)，也為竣工測量提供依據(jù)。④、編制工程試驗(yàn)大綱，明確職責(zé)，對試驗(yàn)范圍、內(nèi)容和方進(jìn)行規(guī)定，并及時(shí)組織實(shí)施。對構(gòu)成工程實(shí)體的原材料、加工品、施工過程中的每道工序以及最終形成的工程實(shí)體（產(chǎn)品）按規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)，驗(yàn)證其是否滿足合同及現(xiàn)行規(guī)范要求。三、關(guān)鍵線路項(xiàng)目控制措施1、一般性措施（1）建立進(jìn)度實(shí)施、控制的組織系統(tǒng)和嚴(yán)密工作制度。由總工程師負(fù)責(zé)組織編制施工總進(jìn)度計(jì)劃，并明確關(guān)鍵線路。將總進(jìn)度目標(biāo)從總體到細(xì)部進(jìn)行分解，直至落實(shí)工序；將總進(jìn)度計(jì)分解到月、周、日。施工總進(jìn)度計(jì)劃用P3工程管理軟件和工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃方法編制，并分析關(guān)鍵線路。每周召開一次生產(chǎn)例會(huì)，每月召開一次生產(chǎn)經(jīng)營分析會(huì)，對照現(xiàn)場生產(chǎn)情況，檢查實(shí)際進(jìn)度與周計(jì)劃有無偏差，特別是關(guān)鍵線路上的進(jìn)度有無偏差，布置下周、下月生產(chǎn)計(jì)劃及生產(chǎn)安排，及進(jìn)采取措施確保生產(chǎn)按計(jì)劃實(shí)施。每天由項(xiàng)目經(jīng)理組織現(xiàn)場各級管理人員召開一次碰頭會(huì)，針尋當(dāng)天的生產(chǎn)進(jìn)行總結(jié)，安排第二天的生產(chǎn)，確保現(xiàn)場形象進(jìn)度按計(jì)劃實(shí)施。實(shí)施進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度有偏差時(shí)，總工程師組織各級各理人員及時(shí)調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃，并采取增加設(shè)備數(shù)量，提高生產(chǎn)強(qiáng)度的方法彌補(bǔ)關(guān)鍵線損失的工期，保證節(jié)點(diǎn)工期按時(shí)完工。對發(fā)生偏差的原因，由主管生產(chǎn)的副經(jīng)理會(huì)同總工程師，技術(shù)人員、調(diào)度人員、各作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)人一起分析，提出糾正和預(yù)防偏差的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、物資的保證措施。2、關(guān)鍵點(diǎn)工期專項(xiàng)保證措施施工準(zhǔn)備期為整個(gè)工程最先開始的節(jié)點(diǎn)，盡量完成施工準(zhǔn)備，形成生產(chǎn)能力，保證工程按時(shí)開工。四、施工技術(shù)保證在施工方案設(shè)計(jì)中，關(guān)于施工方案的選用及措施，已進(jìn)行較詳細(xì)、全面分析、計(jì)算與論述，這是工期的保證基礎(chǔ)。在施工中重點(diǎn)抓交底和落實(shí)。1、施工前在投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及施工方案。在單項(xiàng)工程施工前，編制詳細(xì)的、有效的技術(shù)保證措施、作業(yè)指導(dǎo)書和技術(shù)交底卡，做到技術(shù)措施先行，以指導(dǎo)施工。2、針對施工中的技術(shù)難點(diǎn)與重點(diǎn)，我公司將組織技術(shù)指導(dǎo)組進(jìn)行研討、公析，作出正確決策，制訂針對性的措施。3、施工技術(shù)文件編制批準(zhǔn)后，組織施工人員進(jìn)行學(xué)習(xí)，做到施工方案人人心中有數(shù)，并按比指導(dǎo)施工。4、施工中每項(xiàng)工程開工前，總工程師組織向各部門，各部門向作業(yè)他，作業(yè)隊(duì)向班組逐級進(jìn)行技術(shù)和進(jìn)度交底。交底采用會(huì)議的形式為主，由由專人填寫交底卡，記錄交底內(nèi)容，所有參與交底的人中簽字，相關(guān)的文件及圖紙附在交底卡后發(fā)給有關(guān)人員。5、每班作業(yè)前，班組長向作業(yè)人員下達(dá)明確要完成的任務(wù)和產(chǎn)量，及作業(yè)方法，避免出現(xiàn)不知道怎么干、如何干造成的工期延誤。6、施工過程中出現(xiàn)難點(diǎn)時(shí)，由總工程師組織專家組和技術(shù)部及時(shí)攻關(guān)解決，高效地處理好施工中出現(xiàn)的技術(shù)問題。五、計(jì)劃管理保證措施在業(yè)主提出的控制性工期止標(biāo)下，制定詳細(xì)的施工進(jìn)度各級計(jì)劃，實(shí)行計(jì)劃管理、網(wǎng)絡(luò)控制，并根據(jù)實(shí)際進(jìn)度及進(jìn)編制和調(diào)整計(jì)劃。以網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃為主控制工程進(jìn)度，嚴(yán)格控制關(guān)鍵工序的工期，確保節(jié)點(diǎn)工期按時(shí)實(shí)現(xiàn)；編制周計(jì)劃、旬計(jì)劃，月度計(jì)劃和滾動(dòng)計(jì)劃，實(shí)行以天保周、以周保旬、以旬何月的措施，采取一切可能的措施以保證計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。施工進(jìn)度計(jì)執(zhí)行過程中，如發(fā)現(xiàn)未能按期完成計(jì)劃的情況時(shí)，必須及是檢查分析原因，立即采取有效的趕工措施，調(diào)整下周的工作計(jì)劃，使上周延誤工期在下周趕回來。趕上措施由施工經(jīng)理負(fù)責(zé)制訂實(shí)施。加強(qiáng)對計(jì)劃的檢查、跟蹤、督促。建立月會(huì)、周會(huì)等制度，檢查工程進(jìn)展和計(jì)劃執(zhí)行情況。分析可能出現(xiàn)的問題，盡可能地做好各方面的充估計(jì)和準(zhǔn)備，避名一切可預(yù)見的不必要的停工和延誤。項(xiàng)目部每周如開生產(chǎn)協(xié)調(diào)會(huì)，對上一周的施工生產(chǎn)進(jìn)行總結(jié)，并按排下一周的工作。對于難以預(yù)見的因素，導(dǎo)致工進(jìn)度趕不上計(jì)劃要求時(shí)，由項(xiàng)目經(jīng)理組織有關(guān)人員及時(shí)研究，按照“雨天損失睛天補(bǔ)，上周損失下周補(bǔ)：原則，采用加大人員、設(shè)備、材料的投入等方法，按排工作計(jì)劃。在配置機(jī)械、人員數(shù)量時(shí)，考慮一定的富余能力，出現(xiàn)工期延誤情況時(shí)，采用增加作業(yè)時(shí)間等措施提高施工強(qiáng)度。如現(xiàn)場人員、材料、機(jī)械數(shù)量仍不足時(shí)，加大資金投入，積極組織所需增加的人員、材料、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場，把工期損失減少到最小。做好與業(yè)主和監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位的協(xié)調(diào)工作，定期召開協(xié)調(diào)會(huì)議，及時(shí)處理施工中出現(xiàn)的施工干擾和技術(shù)問題，以免不必要的延誤。強(qiáng)化項(xiàng)目部內(nèi)部的管理，大力推持內(nèi)部作業(yè)承包制度，鼓勵(lì)職工提高生產(chǎn)效率，加快工程進(jìn)度。六、影響因素的分析及預(yù)防1、生產(chǎn)因素的應(yīng)急預(yù)防（1）生產(chǎn)設(shè)備制訂重要施工機(jī)械出現(xiàn)故障的應(yīng)急方案。機(jī)械配備時(shí)考慮一定備用數(shù)量。設(shè)備投入使用前作好全面檢修，使用過程中勤檢修、勤保修，保證設(shè)完好率出勤度。制定應(yīng)急檢修計(jì)劃，準(zhǔn)備充足的更換配件，在設(shè)備發(fā)生故障后，能夠及時(shí)檢修，盡快恢復(fù)生產(chǎn)。（2）生產(chǎn)材料接采購程序建立多家合格供應(yīng)方名冊，材料部提前進(jìn)行采購，避免停工等料、影響工期的情況出現(xiàn)。材料的存儲(chǔ)量必須大于工程的使用量，且必須提前進(jìn)場并完成檢測確保現(xiàn)場倉庫有足夠的備用材料。砂石骨料堆放儲(chǔ)存滿足高峰月3天的需要量，水泥、儲(chǔ)存量滿足高峰月5天的需要量。（3）生產(chǎn)人員所有上崗的生產(chǎn)人員必須經(jīng)過技術(shù)與安全培訓(xùn)，能熟練進(jìn)行生產(chǎn)操作，主要及重要的生產(chǎn)崗位派對熟練工勝任。確保生產(chǎn)順利進(jìn)行而不影響。在重要及主要的崗位，生產(chǎn)人員必須充足，不缺員，考慮一定的富余。（4）停電停水的應(yīng)急停電停水在生產(chǎn)中較為普遍，在開工生產(chǎn)前，應(yīng)對此影響因素做出應(yīng)急預(yù)案，突然斷電或停水可按預(yù)案執(zhí)行。2、不可預(yù)見因素的預(yù)防不可預(yù)見的因素，因無法預(yù)測到其是否發(fā)生或什么時(shí)候發(fā)生而不容易應(yīng)對，在施工中如有突發(fā)事件，可根據(jù)已有的處理經(jīng)驗(yàn)果斷處理，如情況復(fù)雜，應(yīng)及時(shí)向有關(guān)方匯報(bào)，以最快的速度制定出適合的解決方案。如金屬工程施工內(nèi)容的重大設(shè)計(jì)變更，應(yīng)立即組織技術(shù)生產(chǎn)人中重新制定生產(chǎn)方案及生產(chǎn)計(jì)劃。第六章主要工程項(xiàng)目施工程序、方法施工測量進(jìn)場后根據(jù)業(yè)主提供的三角網(wǎng)點(diǎn)和水準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，并將復(fù)核的成果報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。精確地測定建筑物的位置，進(jìn)行放樣和完成全部測量數(shù)據(jù)的計(jì)算工作，并在施測前5天將有關(guān)施工測量的意見報(bào)告報(bào)送業(yè)主審批，在施工中，我們將盡力保護(hù)好全部的三角網(wǎng)點(diǎn)、水準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)和施工中增設(shè)的控制點(diǎn)，使之容易進(jìn)入通視，防止移動(dòng)和損壞。一、在測量中做到：1．熟識施工圖紙，掌握設(shè)計(jì)意圖，嚴(yán)格按照規(guī)范規(guī)定的程序要求和標(biāo)準(zhǔn)精心施測。2．選用高精度的先進(jìn)儀器，所有測量儀器在使用前均按有關(guān)規(guī)定檢驗(yàn)、校正，保證測量儀器精確度。3．做到“勤”、“精”、“復(fù)”。“勤”即勤測，每一道工序開始時(shí)都要施測，認(rèn)為必要時(shí)可重測或加密施測?！熬?，施測要精確，技術(shù)要熟練，設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求要精通，施測的方法要先進(jìn)，措施要可靠?！皬?fù)”即所有施工測量工作必須做到有放必復(fù)，各項(xiàng)工作分別由專人負(fù)責(zé)，并應(yīng)對測量標(biāo)志定期進(jìn)行復(fù)測，測量內(nèi)業(yè)工作應(yīng)有專人進(jìn)行校核，確保測量準(zhǔn)確無誤。4．所有外業(yè)測量資料，都應(yīng)有記錄，測量完成一段時(shí)間后，由監(jiān)理工程師復(fù)核并簽字認(rèn)可。測量人員組成：測量放樣，是工程施工質(zhì)量達(dá)到預(yù)期效果的重要環(huán)節(jié)，為此，成立專門測量放樣小組，由具有理論與實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)的測量工程師擔(dān)任組長，并配備有實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的測量員組成，在整個(gè)施工過程中，進(jìn)行測量放樣和測設(shè)復(fù)測。二、施工測量控制：1、施工測量放線的任務(wù)就是把設(shè)計(jì)圖紙上的布置尺寸放到地面上，即根據(jù)工程的圖示坐標(biāo)和標(biāo)高用測量儀器確定在實(shí)地的平面位置和所處高程。2、測放臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)工程施工之前，應(yīng)根據(jù)圖紙指定水準(zhǔn)系統(tǒng)的已知水準(zhǔn)點(diǎn)，引導(dǎo)至施工范圍內(nèi)，設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，當(dāng)施工牽涉到的水準(zhǔn)系統(tǒng)不是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)同意換算為工程的施工水準(zhǔn)系統(tǒng)，據(jù)此設(shè)立臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)置后，要逐一編號，其精度要求閉合差不得超過規(guī)范要求，并標(biāo)在圖紙上。根據(jù)需要和設(shè)置的牢固程度應(yīng)定期進(jìn)行復(fù)測，臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)的設(shè)置要求是：（1）應(yīng)設(shè)置在堅(jiān)硬的固定建筑物、構(gòu)筑物上，或者設(shè)置在不受影響和外界干擾的穩(wěn)定土層內(nèi)；（2）在居民區(qū)或生產(chǎn)區(qū)每200米設(shè)置一個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)，曠野每400米設(shè)置一個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)；（3）兩水準(zhǔn)點(diǎn)之間能保持通視。3、平面放線根據(jù)工程的起點(diǎn)、終點(diǎn)和轉(zhuǎn)折點(diǎn)的設(shè)計(jì)坐標(biāo)，計(jì)算出這些點(diǎn)與附近控制點(diǎn)或建筑物之間的關(guān)系，然后根據(jù)這些關(guān)系把各個(gè)放線點(diǎn)用標(biāo)樁固定在地面上。為了避免差錯(cuò)，每個(gè)點(diǎn)都要進(jìn)行校核。在工程的起點(diǎn)、終點(diǎn)和轉(zhuǎn)折點(diǎn)均已打樁核定后，再進(jìn)行中心線和轉(zhuǎn)角測量。中心線測量時(shí)，應(yīng)每隔20-30米打一中心樁，中心樁的間距應(yīng)統(tǒng)一，一般是選用20、25、30米或標(biāo)段的具體情況作樁距，以便于統(tǒng)計(jì)距離和施工取料。然后根據(jù)工程規(guī)定需要的寬度用白灰撒出開挖邊線。4、縱斷面水準(zhǔn)測量縱斷面水準(zhǔn)測量之前，應(yīng)先沿工程的施工線路每隔100米的距離設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)的精度要求閉合差在平坦地區(qū)不得超過1毫米。以此水準(zhǔn)點(diǎn)測出中心各樁位地面的高程，以檢驗(yàn)設(shè)計(jì)圖示地面高程和實(shí)際地面高程是否相同，并以此來確定溝槽開挖的深度。第二節(jié)道路工程一、溝槽土方開挖施工土方開挖用挖掘機(jī)沿上開口線自上而下推挖，用裝載機(jī)裝、自卸汽車運(yùn)輸，挖至土巖分界線進(jìn)行補(bǔ)充測量，并標(biāo)圖，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。調(diào)整挖方邊坡。非適用材料運(yùn)往棄碴場。二、路基填土施工1、路基填筑試驗(yàn)段在正式填筑之前，要選擇具有代表性的路段作為試驗(yàn)段，本方案考慮做50m試驗(yàn)段。經(jīng)試驗(yàn)段測算出各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)后，方可組織大范圍的路基填筑施工。通過路堤試驗(yàn)段需要確定以下技術(shù)指標(biāo)：（1）、確定土樣的含水量、干容重、最大干容重、最佳含水量等各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)；（2）、確定每層填土最佳松鋪厚度；（3）、確定機(jī)械的最佳合理配置；（4）、確定壓路機(jī)的最大行駛速度和最佳壓實(shí)遍數(shù)；（5）、確定每層填土從上土到報(bào)驗(yàn)所需的時(shí)間。2、主線路基施工根據(jù)本工程的填筑規(guī)模及工期要求，采用一個(gè)工程處進(jìn)行填筑施工。采用流水作業(yè)方式，設(shè)置四個(gè)工作區(qū)，即：上土區(qū)（100～150m）、攤鋪區(qū)、碾壓區(qū)、檢查區(qū)，進(jìn)行循環(huán)作業(yè)，遇雨期時(shí)及時(shí)采取封壓和覆蓋處理。根據(jù)設(shè)計(jì)的路基高度，基底處理后的實(shí)測高程及相應(yīng)地段的設(shè)計(jì)沉降值和路基邊坡壓實(shí)的超寬值（全線路基兩側(cè)統(tǒng)一各超寬50cm）進(jìn)行施工放樣，確定出路基的填筑邊線，并用石灰線標(biāo)明，以便填筑時(shí)指揮卸料到位，中間過程的填筑每2～3層進(jìn)行一次施工放樣，以確保路基的填筑寬度滿足要求，避免因?qū)挾炔蛔愕男扪a(bǔ)。進(jìn)入路槽801）上土在經(jīng)過驗(yàn)收合格的填筑層上，采用鏟運(yùn)機(jī)、挖掘機(jī)挖土自卸汽車運(yùn)輸至施工路段，并由專人指揮卸料。為便于排水路拱的調(diào)整，上第一層土方時(shí)路基兩側(cè)各留3m2）推平路基上土達(dá)到40cm后，采用推土機(jī)人工配合進(jìn)行往復(fù)整平至平順，土拱自然（橫坡調(diào)整）３）路基填料含水量調(diào)整路基填料均需進(jìn)行含水量調(diào)整，碾壓前必須使填料含水量滿足碾壓密實(shí)所需的最佳含水量范圍，這是路基施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。當(dāng)含水量過大時(shí)，填料采用鏵犁翻曬，直至含水量達(dá)到要求。根據(jù)類似工程施工經(jīng)驗(yàn)，每增翻一遍可降低含水量0.5～1%，對含水量適中的填料，盡量縮短施工作業(yè)時(shí)間，確保填料在碾壓結(jié)束前含水量要求。含水量過小的填料采用灑水車灑水進(jìn)行補(bǔ)充，然后拌和均勻，及時(shí)碾壓以避免水分流失。雨季施工應(yīng)盡可能采用石方回填，以確保路堤施工質(zhì)量和工期。4）壓實(shí)作業(yè)待填料攤鋪整平以后其含水量應(yīng)在最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓。對平整好的路基，首先用壓路機(jī)快速靜壓兩遍，同時(shí)采用平地機(jī)反復(fù)整形至要求的縱橫坡度，整形結(jié)束后的作業(yè)段采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓4～5遍。然后再用1光輪壓路機(jī)碾壓2～3遍。壓實(shí)順序由路肩向路中碾壓，曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)縱向進(jìn)退式進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，橫向接頭對于三輪壓路機(jī)每排需重疊1/2后輪寬，對于振動(dòng)壓路機(jī)一般重疊40-50cm，縱向宜重疊1-1.5m。壓路機(jī)的行駛速度：前兩遍采用1.5-1.8km/h，以后用2.03、試驗(yàn)檢測在施工前對于路基填筑的各種填料，認(rèn)真作好抽樣調(diào)查和試驗(yàn)等工作，所用填料經(jīng)檢查驗(yàn)收合格并經(jīng)監(jiān)理工程師同意認(rèn)可，方能大量組織進(jìn)場，所測定填料的最大干容重和最佳含水量等有關(guān)技術(shù)指標(biāo)，及時(shí)通知有關(guān)工程技術(shù)人員和質(zhì)量檢驗(yàn)員，作為質(zhì)量控制的依據(jù)。對每層土方路基填筑壓實(shí)的檢測，擬采用環(huán)刀法、灌砂法和核子濕度-密度儀等設(shè)備?，F(xiàn)場檢測頻率為每間隔20m檢測一處，每處測左、中、右三個(gè)點(diǎn)。每層填筑壓實(shí)度自檢合格，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)認(rèn)可后，才可進(jìn)行下一道工序。三、3%水泥穩(wěn)定砂礫石路基填方1、恢復(fù)路基中線，并加密中樁，測標(biāo)高，放出坡腳樁，樁上注明樁號，標(biāo)上填筑高度。2、清除填方范圍內(nèi)的草皮，樹根，淤泥，積水，并平整壓實(shí)經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，實(shí)測填前標(biāo)高后，方能進(jìn)行填砂礫石路基施工。3、填砂礫石路基的石料強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。4、逐層填筑時(shí)，應(yīng)安排好石料運(yùn)輸路線，專人指揮，按水平分層，先低后高，先兩側(cè)后中央卸料，并用大型推土機(jī)攤平。5、填石路堤選用工作質(zhì)量12t以上的重型振動(dòng)壓路機(jī)或25t以上的輪胎壓路機(jī)（夯）實(shí)。填石路堤壓實(shí)時(shí)的操作要求，應(yīng)先壓兩側(cè)（即靠路肩部分）后壓中間，壓實(shí)路線對輪碾應(yīng)縱向互相平行，反復(fù)碾壓。對于夯錘應(yīng)成孤形，當(dāng)夯實(shí)密實(shí)度達(dá)到要求后，再向后移動(dòng)一夯錘位置。行與行之間應(yīng)重疊40—50cm；前后相鄰區(qū)段應(yīng)重疊100—150四、路基整形路基土石方基本完工時(shí)，應(yīng)檢查測量路床頂面的中心線和標(biāo)高，以及路基寬度和邊坡坡度。檢查測量完畢即進(jìn)行路基整形。土方路基表面應(yīng)平整，邊線順直，路基邊坡坡面平順穩(wěn)定，不得虧坡，曲線圓滑，棄土堆、護(hù)坡道的位置適當(dāng)、整齊、美觀，且防止水土流失。路基整形完畢，檢測資料報(bào)監(jiān)理工程師審驗(yàn)簽認(rèn)。五、砂礫石墊層施工利用平地機(jī)及人工配合攤鋪平整，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓密實(shí)。且應(yīng)做到：1、在級配砂礫石底墊層開工之前，應(yīng)在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的地點(diǎn)試鋪一段50～1002、在試驗(yàn)路段開工之前，應(yīng)提供用于試驗(yàn)的材料及備料、攤鋪、碾壓的設(shè)備一覽表和施工程序、工藝操作等詳細(xì)書面說明并報(bào)請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。3、現(xiàn)場壓實(shí)試驗(yàn)應(yīng)進(jìn)行到工程師對達(dá)到規(guī)定壓實(shí)的方法取得同意為止。記錄下同意的壓實(shí)方法，包括壓實(shí)設(shè)備類型、工序和壓實(shí)次數(shù)和層厚、壓實(shí)時(shí)材料的含水量范圍、干密度等，以便在今后主體工程施工中作為現(xiàn)場控制依據(jù)。4、如試驗(yàn)成功，該試驗(yàn)路段可作為主體工程的一部分，試驗(yàn)路段的任何部分如不合格，應(yīng)將該部分挖除并移走，用符合該路段要求的材料重新鋪筑。六、施工1、材料要求(1)水泥，普通硅酸鹽水泥，終凝時(shí)間應(yīng)在6小時(shí)以上，宜采用325散裝水泥。快硬、早強(qiáng)水泥以及受潮結(jié)塊變質(zhì)的水泥不得使用。(2)碎石，最大粒徑37.5mm（方孔篩）。一律采用規(guī)格料配制，不得使用0~3集料符合規(guī)范要求，軟弱顆粒和針片狀含量不超標(biāo)，不含山皮土等雜質(zhì)，各種材料堆放整齊，界限清楚。2、準(zhǔn)備下承層水泥碎石施工前，應(yīng)對下承層進(jìn)行徹底清掃，清除各類雜物及散落材料，用土培好路肩，水泥碎石攤鋪時(shí)，要保證下承層表面濕潤。3、拌和拌和設(shè)備應(yīng)有3~4個(gè)料斗，配有30t以上的散裝水泥貯藏罐（一般為立式），必須具備200t/h以上的拌和設(shè)備至少1臺向一個(gè)攤鋪現(xiàn)場供料，否則不準(zhǔn)生產(chǎn)。拌和設(shè)備必須能夠準(zhǔn)確控制各種材料的數(shù)量，保證配料精確，設(shè)備應(yīng)性能良好，完好率高。(1)集料必須滿足級配要求(2)料倉或拌缸前應(yīng)有剔除超粒徑石料的篩子。(3)拌和現(xiàn)場須有一名試驗(yàn)員監(jiān)測拌和時(shí)的水泥劑量、含水量和各種集料的配比，發(fā)現(xiàn)異常要及時(shí)調(diào)整或停止生產(chǎn)，水泥劑量和含水量應(yīng)按要求的頻率檢查并做好記錄。(4)各料斗應(yīng)配備1~2名工作人員，時(shí)刻監(jiān)視下料情況，并人為幫助料斗下料，不準(zhǔn)出現(xiàn)卡堵現(xiàn)象，否則應(yīng)及時(shí)停止生產(chǎn)。(5)拌和含水量應(yīng)較最佳含水量大1~2%。4、運(yùn)輸攤鋪攤鋪必須用1臺自動(dòng)找平具有振搗夯實(shí)功能的大功率攤鋪機(jī)攤鋪。(1)用大型自卸汽車運(yùn)拌和料至施工現(xiàn)場。(2)攤鋪前應(yīng)對下承層灑水，使其表面濕潤。(3)兩側(cè)均設(shè)基準(zhǔn)線、控制高程。(4)攤鋪機(jī)行進(jìn)速度要均勻，中途不得變速（不管何時(shí)），其速度要和拌和機(jī)拌和能力相適應(yīng)，最大限度地保持均速前進(jìn)、攤鋪不停頓、間斷。5、碾壓用振動(dòng)式壓路機(jī)及時(shí)進(jìn)行碾壓，其方法為首先用振動(dòng)式壓路機(jī)靜態(tài)穩(wěn)定一遍，然后振動(dòng)碾壓（使中下層達(dá)到壓實(shí)度），最后用三輪壓路機(jī)碾壓，達(dá)到要求的壓實(shí)度，并保證表面無輪跡（碾壓遍數(shù)和方法由試驗(yàn)段來確定）。6、攤鋪和碾壓現(xiàn)場設(shè)專人檢驗(yàn)，修補(bǔ)缺陷。(1)要有測量員盯在現(xiàn)場，不斷檢測攤鋪和碾壓后的標(biāo)高（左、中、右）及時(shí)糾正施工中的偏差。(2)挖除大料窩點(diǎn)及含水量超限點(diǎn)，并換填合格材料。(3)用拌和好的水泥石屑對表面偏粗的部位進(jìn)行精心找補(bǔ)。(4)對由于攤鋪機(jī)停頓和碾壓推移產(chǎn)生的擁包、擁坎，用鐵夯人工夯除。(5)用三米直尺逐段丈量平整度，發(fā)現(xiàn)異常馬上處理。(6)快速檢則壓實(shí)度，壓實(shí)不足盡快補(bǔ)壓。壓實(shí)度控制時(shí)一定要留有余地，盡量多壓1~2遍，自檢時(shí)壓實(shí)度按提高一個(gè)百分點(diǎn)掌握。7．檢驗(yàn)各項(xiàng)指標(biāo)的檢驗(yàn)應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)完成，首先表面應(yīng)均勻無松散等現(xiàn)象（最好跟蹤檢驗(yàn)）。各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)應(yīng)滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，它不僅影響對該層的質(zhì)量評定，同時(shí)也會(huì)對瀝青表面層的質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生較大的影響。壓實(shí)度、強(qiáng)度不合格的應(yīng)返工處理。平整度指標(biāo)必須在做封層之前，會(huì)同駐地監(jiān)理逐段進(jìn)行檢測。要求在砼面層施工前，對水泥碎石的標(biāo)高逐段進(jìn)行復(fù)測，凡標(biāo)高高出部分，必須用洗刨機(jī)洗除。8、養(yǎng)生養(yǎng)生是水泥穩(wěn)定碎石非常重要的一道工序，它直接影響結(jié)構(gòu)層的成型強(qiáng)度和表觀質(zhì)量，施工單位應(yīng)設(shè)專人和專門設(shè)備進(jìn)行養(yǎng)生。(1)灑水養(yǎng)生要不少于7天，且必須經(jīng)常保持結(jié)構(gòu)層表面濕潤。(2)直接作封層進(jìn)行養(yǎng)生，按工藝要求及時(shí)進(jìn)行封層施工，但作封層前必須進(jìn)行灑水養(yǎng)生。(3)養(yǎng)生期內(nèi)（7天）除灑水及封層施工車外，應(yīng)徹底斷交，必須有切實(shí)禁止車輛通行的強(qiáng)制措施（如設(shè)路障、專人看管等）。即使超過養(yǎng)生期未作封層前也必須斷交。9、接頭處理接頭一律為垂直銜接，或用方木進(jìn)行端頭處理，或碾壓后掛線直接挖除至標(biāo)準(zhǔn)斷面，用三米直尺進(jìn)行檢驗(yàn)，以確認(rèn)接頭處理是否到位。10、要點(diǎn)提示(1)自加水拌和到碾壓完畢的延遲時(shí)間不大于3小時(shí)，即一定要在此時(shí)間段內(nèi)完成施工和壓實(shí)度檢測。(2)養(yǎng)生期內(nèi)或作封層前要徹底斷交，措施必須跟上，此間若有違禁車通過，將視為缺陷工程，不予接收，這一點(diǎn)特別重要。(3)水泥碎石具有不可再塑性。所以施工時(shí)一定要精益求精，除洗刨外一切缺陷的修補(bǔ)都要在允許的延遲時(shí)間內(nèi)完成。(4)攤鋪過程中因故停機(jī)超過2小時(shí)，要按工作逢（接頭）處理。(5)由于水泥碎石的時(shí)效性強(qiáng)，各項(xiàng)組織、準(zhǔn)備一定要充分，銜接要緊密，施工要連續(xù)（一天只留一道工作縫，中午不間斷），最大限度地減少施工損失，并提高質(zhì)量。(6)廢棄料不準(zhǔn)拋撒在邊坡、路肩及中央分隔帶內(nèi)。(7)不低于200t/h拌和設(shè)備至少1臺拌和，攤鋪機(jī)攤鋪。(8)配料準(zhǔn)確，尤其是水泥劑量更要準(zhǔn)確（至關(guān)重要）。(9)雨季施工時(shí)，細(xì)料要覆蓋，防止著雨結(jié)團(tuán)，計(jì)量失準(zhǔn)。(10)處于養(yǎng)生期間內(nèi)的路段，必須設(shè)置明顯的標(biāo)志牌。七、瀝青砼面層施工面層采用復(fù)合面層，上面層為AC-13型細(xì)粒式瀝青混凝土,下面層為AC-16型中粒式瀝青混凝土。（一）材料要求材料堆放場地一定要按照要求進(jìn)場硬化，其中表面層質(zhì)石料的場地應(yīng)用水泥砼硬化，防止泥土對材料污染；各種材料要堆放整齊，界限清楚。1、粗集料各種粗集料≥2.36mm碎石要符合規(guī)范要求，集料色澤基本一致壓碎值〈25%,對瀝青粘附性≥4級。特別強(qiáng)調(diào)：當(dāng)其短邊與長邊或厚度與長度之比小于1:3時(shí)均屬針片狀顆粒材料，其總含量應(yīng)不大于15%，（不準(zhǔn)使用顎式碎石機(jī)生產(chǎn)的石料，碎石應(yīng)用錘式機(jī)生產(chǎn)），其檢測方法應(yīng)按《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》JTJ058-94實(shí)測。不準(zhǔn)含有山皮土和軟弱顆粒。路面表面層粗集料采用玄武巖或安山巖等中、堿性巖石，依據(jù)下表的規(guī)格要求，各施工單位要根據(jù)石料廠所產(chǎn)碎石通過率分析（試樣通過隨機(jī)選點(diǎn)方法取得）計(jì)算各規(guī)格碎石提運(yùn)比例。中、下面層集料宜采用石灰?guī)r等堿性石料，并應(yīng)具有良好的顆粒形狀。2、細(xì)集料細(xì)集料采用堅(jiān)硬、潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)并有適當(dāng)級配的優(yōu)質(zhì)天然砂或機(jī)制砂；若條件不具備時(shí)，也可加入硬質(zhì)石料（玄武巖、安山巖等）生產(chǎn)的石屑，但其用量不得超過細(xì)集料總量的50%，其他巖質(zhì)石屑不得使用（因山皮土含量高）。細(xì)集料應(yīng)與瀝青有良好的粘結(jié)能力，與瀝青粘結(jié)性很差的天然砂及用花崗巖、石英巖等酸性石料破碎的機(jī)制砂不能用于瀝青砼面層。細(xì)集料的泥土含量須小于3%，雨季要對細(xì)集料進(jìn)行覆蓋，防止雨淋。3、填料填料采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉原石料中應(yīng)不含有泥土等雜質(zhì)，拌和機(jī)采用干法除塵的粉塵可作為礦粉的一部分回收使用，其量不超過填料的30%。礦粉要求潔凈。為提高瀝青與石料的粘附性，經(jīng)工程師批準(zhǔn)，低標(biāo)號水泥也可用作填料，其用量不宜超過礦料總量的2%。4、瀝青瀝青的各項(xiàng)指標(biāo)均必須符合規(guī)定，要保證試驗(yàn)頻率滿足要求。瀝青性能整套檢驗(yàn)，每批到貨至少試驗(yàn)一次，各施工單位和監(jiān)理僅對瀝青延度（15℃）、軟化點(diǎn)、針入度進(jìn)行日常的檢查。瀝青技術(shù)指標(biāo)見下表：瀝青技術(shù)指標(biāo)項(xiàng)目要求標(biāo)準(zhǔn)AH-70針入度（25℃、100g、5S）（0.1mm）60-80延度(5cm/min、15℃)(cm)≥100軟化點(diǎn)(環(huán)球法)(℃)44-54閃點(diǎn)(coc)(℃)≥230含臘量(蒸餾法)(%)≤2密度(15℃)(g/cm3)實(shí)測記錄溶解度(三氯乙烯)(%)≥99.0絕對動(dòng)力粘度(60℃)P4000±1000薄膜加熱試驗(yàn)163℃5h質(zhì)量損失(%)≤0.8針入度比(%)≥55延度(5cm/min,15℃)實(shí)測記錄延度(5cm/min,15℃)≥50（二）組成設(shè)計(jì)1、目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段首先計(jì)算出各種材料的用量比例，配合成符合要求的礦料級配范圍。然后，遵照試驗(yàn)規(guī)程JTJ052-93和模擬生產(chǎn)實(shí)際情況，以6個(gè)不同的瀝青用量（間隔0.5%）,采用實(shí)驗(yàn)室小型瀝青混合料拌和機(jī)與礦料進(jìn)行混合料拌和成型及馬列歇爾試驗(yàn)(包括浸水馬歇爾試驗(yàn))測定的各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合下表所示的熱拌瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求,確定最佳期瀝青用量。該階段極為重要，應(yīng)由技術(shù)過硬的試驗(yàn)工程師，在總工的指導(dǎo)下完成，要保證試驗(yàn)方法正確，結(jié)果可靠。以此礦料級配及瀝青用量作為目標(biāo)配合比，供確定各冷料倉向拌和機(jī)的供料比例，進(jìn)料速率及試拌使用。該項(xiàng)工作是技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)的反映，為保險(xiǎn)起見，應(yīng)作平行試驗(yàn)。熱拌瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)要求擊實(shí)次數(shù)（次）兩面各75穩(wěn)定度（KN）＞7.5流值（0.1MM）20~40空隙率（%）3~5瀝青飽和度（%）70~85殘留穩(wěn)定度（%）＞75注：粗粒式瀝青混凝土穩(wěn)定度可降低1KN。2、生產(chǎn)配比設(shè)計(jì)階段必須從篩分后進(jìn)入拌和機(jī)冷、熱料倉的各種材料的進(jìn)行取樣篩分試驗(yàn)、調(diào)整，使生產(chǎn)時(shí)的各種材料滿足目標(biāo)配比的要求，以確定各熱料倉的材料比例，供拌和機(jī)控制室使用，同時(shí)反復(fù)調(diào)整冷料倉進(jìn)料比例以達(dá)到供料平衡，并取目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的最佳瀝青用量、最佳瀝青用量±0.3%等三個(gè)瀝青用量進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量，根據(jù)高速公路車輛渠化的要求，中、下面層的最佳瀝青用量宜低于中值0.2~0.3%，但不低于目標(biāo)配合比所定瀝青用量的底限。3、生產(chǎn)配比驗(yàn)證階段拌和機(jī)采用生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌并鋪筑試驗(yàn)段，并用拌和的瀝青混合料及路上鉆取的芯樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)和礦料篩分、瀝青用量檢驗(yàn)，檢驗(yàn)生產(chǎn)產(chǎn)品的質(zhì)量符合程度，由此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比，作為生產(chǎn)控制的依據(jù)和質(zhì)量檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)配合比的礦料級配至少應(yīng)包括0.074MM、2.36MM、4.75MM三檔的篩孔通過率接近要求級配的中值。滿足要求后，即作為生產(chǎn)配合比，施工過程中，不得隨意更改，保證各項(xiàng)指標(biāo)符合要求并相對穩(wěn)定，標(biāo)準(zhǔn)偏差盡可能的小（三）、準(zhǔn)備下承層1、瀝青面層施工前要對基層進(jìn)行一次認(rèn)真的檢驗(yàn)，特別是要重點(diǎn)檢查：標(biāo)高是否符合要求（高出的部分必須用洗刨機(jī)刨除）；表面有無松散（局部小面積松散要徹底挖除，用瀝青砼補(bǔ)充夯實(shí)，出現(xiàn)大面積松散要徹底返工處理）；平整度是否滿足要求，不達(dá)標(biāo)段應(yīng)進(jìn)行處理。以上檢驗(yàn)要有檢驗(yàn)報(bào)告單及處理措施和最終質(zhì)量報(bào)告單。2、作封層。（四）、施工要求1、試驗(yàn)路段施工前要首先完成試驗(yàn)段（200m），用以確定以下內(nèi)容：（1）確定合理的機(jī)械、機(jī)械數(shù)量及組合方式；

（2）確定拌和機(jī)的上料速度、拌和數(shù)量、拌和溫度等操作工藝；（3）確定攤鋪溫度速度、碾壓順序、溫度、速度、遍數(shù)等；

（4）確定松鋪系數(shù)、接縫方法等；

（5）驗(yàn)證瀝青混合料配比；

（6）全面檢查材料及施工質(zhì)量；

（7）確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò)及指揮方式；

（8）首先有計(jì)劃，然后完成總結(jié)上報(bào)審批。

試驗(yàn)段的具體要求如下：（1）在鋪筑試驗(yàn)路之前28天，承包人應(yīng)安裝好本項(xiàng)工程有關(guān)的全部試驗(yàn)儀器和設(shè)備（包括瀝青、混合料等室內(nèi)外試驗(yàn)的配套儀器、設(shè)備及取芯機(jī)等），配備足夠數(shù)量的熟練試驗(yàn)技術(shù)人員，報(bào)請工程師審查批準(zhǔn)。

（2）在路面工程開工前14天，承包人應(yīng)在工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場，用備齊并投入該項(xiàng)工程的全部機(jī)械設(shè)備及每種瀝青混凝土，以符合規(guī)范規(guī)定的方法鋪筑一段長約200M（單幅）的試驗(yàn)路。此項(xiàng)試驗(yàn)應(yīng)在工程師的嚴(yán)格監(jiān)督下進(jìn)行。路面各層的試驗(yàn)可安排在不同的試驗(yàn)段。

（3）在拌和場應(yīng)按JTJ052-93標(biāo)準(zhǔn)方法隨機(jī)取樣，進(jìn)行瀝青含量和集料篩分的試驗(yàn)，并在瀝青混合料攤鋪壓實(shí)12小時(shí)后，按JTJ052-93標(biāo)準(zhǔn)方法鉆芯取樣進(jìn)行壓實(shí)度、厚度、施工孔隙率的檢驗(yàn)，各種混合料抽樣試驗(yàn)的頻度見下表所示，或按工程師的指示辦理。試驗(yàn)路抽樣試驗(yàn)項(xiàng)目及頻率表序號檢查項(xiàng)目檢測頻率1厚度、密實(shí)度取9處（隨機(jī)取樣）2瀝青含量取樣3次3流值、孔隙率、飽和度、密度1次，每次一組試件4標(biāo)高5個(gè)斷面5平整度整個(gè)路段6橫坡度5個(gè)斷面（4）試驗(yàn)的目的是用以證實(shí)混合料的穩(wěn)定性以及拌和、攤鋪、壓實(shí)設(shè)備的效率、施工方法和施工組織的適應(yīng)性。確定瀝青混凝土的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)密度。要對混合料的松鋪厚度、壓路機(jī)碾壓次序、碾壓速度和遍數(shù)設(shè)專崗檢查，總結(jié)出經(jīng)驗(yàn)。（5）試驗(yàn)段路面完成后，承包人應(yīng)寫出書面報(bào)告，報(bào)請工程師審查批準(zhǔn)。（6）批準(zhǔn)的試驗(yàn)路面應(yīng)同完成后的工程一起支付，如未能取得工程師的批準(zhǔn)，該試驗(yàn)路面應(yīng)由承包人破碎清除并重新鋪筑和試驗(yàn)，其費(fèi)用應(yīng)由承包人負(fù)擔(dān)。2、施工設(shè)備（1）拌和A、拌和廠應(yīng)在其設(shè)計(jì)、協(xié)調(diào)配合和操作方面，都能使生產(chǎn)的混合料符合生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)要求。拌和廠必須配備足夠試驗(yàn)設(shè)備的實(shí)驗(yàn)室，并能及時(shí)提供使工程師滿意的試驗(yàn)資料。B、熱拌瀝青混凝土宜采用間歇式有自動(dòng)控制性能的拌和機(jī)拌制，能夠?qū)线M(jìn)行二次篩分，能準(zhǔn)確地控制溫度、拌和均勻度、計(jì)量準(zhǔn)確、穩(wěn)定、設(shè)備完好率高，拌和機(jī)的生產(chǎn)能力每小時(shí)不低于200t/h。拌和機(jī)均應(yīng)有防止礦粉飛揚(yáng)散失的密封性能及除塵設(shè)備，并有檢測拌和溫度的裝置。拌和設(shè)備要有成品貯料倉。C、拌和樓應(yīng)具有自記設(shè)備，在拌和過程中能逐盤顯示瀝青及各種礦料的用量及拌和溫度。D、拌和機(jī)熱礦料二次篩分用的振動(dòng)篩篩孔應(yīng)根據(jù)礦料級配要求選用，其安裝角度應(yīng)根據(jù)材料的可篩分性、振動(dòng)能力等由試驗(yàn)確定。E、拌和設(shè)備的生產(chǎn)能力應(yīng)和攤鋪機(jī)進(jìn)度相匹配，在安裝完成后應(yīng)按批準(zhǔn)的配合比進(jìn)行試拌調(diào)試，直到其偏差值符合下表所示的要求。熱拌瀝青混凝土檢測標(biāo)準(zhǔn)序號檢測項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差1大于4.75mm的篩余集料±6%，且不超出標(biāo)準(zhǔn)級配范圍2通過4.75mm集料±4%，且不超出標(biāo)準(zhǔn)級配范圍3通過2.36mm的集料±2%4通過0.075mm的粉料±1%5瀝青用量（油石化）±0.2%6空隙率±0.5%7飽和度±5%8穩(wěn)定度、流值按表“熱拌瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定”F、要具有瀝青貯存能力（散裝瀝青），要配備脫桶設(shè)備（能力要和拌和能力相適應(yīng)）；瀝青材料應(yīng)采用導(dǎo)熱油加溫。G、計(jì)量裝置應(yīng)由計(jì)量部門進(jìn)行檢驗(yàn)和核正準(zhǔn)確。H、應(yīng)注意高速拌和樓振動(dòng)篩篩孔，使每層篩網(wǎng)余石料大致相等，避免溢料和待料影響產(chǎn)量。（2）運(yùn)輸設(shè)備A、應(yīng)采用干凈有金屬底板的載重大于12噸自卸翻斗車輛運(yùn)送混合料，車槽內(nèi)不得粘有機(jī)物質(zhì)。為了防止塵埃污染和熱量過分損失，運(yùn)輸車輛應(yīng)備有覆蓋設(shè)備，車槽四角應(yīng)密封堅(jiān)固。B、瀝青混和料運(yùn)輸車的運(yùn)量應(yīng)較拌和能力或攤鋪速度有所富余，施工過程中攤鋪機(jī)前方應(yīng)有料車處于等待卸料狀態(tài)，保證連續(xù)攤鋪。（3）攤鋪及壓實(shí)設(shè)備A、用1臺攤鋪機(jī)一次性整幅攤鋪。攤鋪機(jī)應(yīng)具有自動(dòng)找平功能，具有振搗夯擊功能，且精度要高，能夠鋪出高質(zhì)量的瀝青層。整平板在需要時(shí)可以自動(dòng)加熱，能按照規(guī)定的典型橫斷面和圖紙所示的厚度在車道寬度內(nèi)攤鋪。B、攤鋪混合料時(shí)，攤鋪機(jī)前進(jìn)速度應(yīng)與供料速度協(xié)調(diào)。C、攤鋪機(jī)應(yīng)配備整平板自控裝置，其一側(cè)或雙側(cè)裝有傳感器，可通過基準(zhǔn)線和基準(zhǔn)點(diǎn)控制標(biāo)高和平整度，使攤鋪機(jī)能鋪筑出理想的縱橫坡度。傳感器應(yīng)由參考線或滑撬式基準(zhǔn)板操作。D、橫坡控制器應(yīng)能讓整平板保持理想的坡度，精度在±0.1%范圍內(nèi)。E、壓實(shí)設(shè)備應(yīng)配有震動(dòng)壓路機(jī)2臺、輪胎壓路機(jī)2臺，能按合理的壓實(shí)工藝進(jìn)行組合壓實(shí)。F、底面層攤鋪機(jī)應(yīng)用“走鋼絲”參考線的方式控制標(biāo)高，中、表面層攤鋪機(jī)應(yīng)用浮動(dòng)基準(zhǔn)梁（滑撬）的方式控制厚度。3．混合料的拌和（1）粗、細(xì)集料應(yīng)分類堆放和供料，取自不同料源的集料應(yīng)分開堆放，應(yīng)對每個(gè)料源的材料進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，并應(yīng)經(jīng)工程師批準(zhǔn)。（2）每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須分別按要求的比例進(jìn)行配料。（3）瀝青材料應(yīng)采用導(dǎo)熱油加熱，加熱溫度應(yīng)在160－170℃范圍內(nèi)，礦料加熱溫度為170－180℃,瀝青與礦料的加熱溫度應(yīng)調(diào)節(jié)到能使拌和的瀝青混凝土出廠溫度在150－165℃不準(zhǔn)有花白料、超溫料，混合料超過200℃者應(yīng)廢棄,并應(yīng)保證運(yùn)到施工現(xiàn)場的溫度不低于140－150℃。瀝青混合料的施工溫度見下表所示。瀝青混合料的施工（℃）瀝青加熱溫度160－170礦料溫度170－180混合料出廠溫度正常范圍150－165超過200廢棄混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場溫度不低于140－150攤鋪溫度正常施工不低于130－140,不超過165低溫施工不低于140－150,不超過175碾壓溫度正常施工130－140不低于120低溫施工140－150不低于130碾壓終了溫度不低于70（4）熱料篩分用最大篩孔應(yīng)合適選定，避免產(chǎn)生超尺寸顆粒。（5）瀝青混合料的拌和時(shí)間應(yīng)以混合料拌和均勻、所有礦料顆料全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，并經(jīng)試拌確定，間歇式拌和機(jī)每鍋拌和時(shí)間宜為30－50s（其中干拌時(shí)間不得小于5s）。

（6）拌好的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無花白料，無結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗料分離現(xiàn)，不符合要求時(shí)不得使用，并應(yīng)及時(shí)調(diào)整。（7）出廠的瀝青混合料應(yīng)按現(xiàn)行試驗(yàn)方法測量運(yùn)料車中混合料的溫度。（8）拌好的瀝青混合料不立即鋪筑時(shí)，可放成品貯料倉貯存，貯料倉無保溫設(shè)備時(shí)，允許的貯存時(shí)間應(yīng)符合攤鋪溫度要求為準(zhǔn)，有保溫設(shè)備的儲(chǔ)料倉儲(chǔ)料時(shí)間不宜超過6小時(shí)。4、混合料的運(yùn)輸

（1）從拌和機(jī)向運(yùn)料車上放料時(shí)，應(yīng)每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車位置，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。盡量縮小貯料倉下落的落距。（2）當(dāng)運(yùn)輸時(shí)間在半小時(shí)以上或氣溫低于10℃時(shí)，運(yùn)料車應(yīng)用篷布覆蓋。（3）連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前10－30cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。（4）已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團(tuán)塊或運(yùn)料車輛卸料時(shí)留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋濕的混合料都應(yīng)廢棄，不得用于本工程。（5）除非運(yùn)來的材料可以在白天鋪完并能壓實(shí)，或者在鋪筑現(xiàn)場備有足夠和可靠的照明設(shè)施，發(fā)天或當(dāng)班不能完成壓實(shí)的混合料不得運(yùn)往現(xiàn)場。否則，多余的混合料不得用于本工程。混合料的攤鋪在修補(bǔ)好的行車道上均勻的撒布一層粘結(jié)乳化瀝青，灑布量0.3L/㎡,緊接著均勻?yàn)⒉家槐硬ＡЮw維,然后再均勻的撒布一層粘結(jié)乳化瀝青，灑布量0.3L/㎡。待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完成，均勻鋪5㎝的AC-20C型中粒式瀝青混凝土下面層并壓實(shí)，緊接著鋪4㎝的AC-13C型細(xì)粒式瀝青混凝土上面層并壓實(shí)。（1）在鋪筑混合料之前，必須對下層進(jìn)行檢查，特別應(yīng)注意下層的污染情況，不符合要求的要進(jìn)行處理，否則不準(zhǔn)鋪筑瀝青砼。（2）為消除縱縫，應(yīng)采用一臺攤鋪機(jī)整幅攤鋪。（3）正常施工，攤鋪溫度不低于130-140°C不超過165°C；在10°C氣溫時(shí)施工不低于140°C，不超過175°C（4）攤鋪機(jī)一定要保持?jǐn)備伒倪B續(xù)性，有專人指揮，一車卸完下一車要立即跟上，應(yīng)以均勻的速度行駛，以保證混合料均勻、不間斷地?cái)備?，攤鋪機(jī)前要經(jīng)常保持3輛車以上，攤鋪過程中不得隨意變換速度，避免中途停頓，影響施工質(zhì)量。攤鋪室內(nèi)料要飽料，送料應(yīng)均勻。（5）攤鋪機(jī)的操作應(yīng)不使混合料沿著受料斗的兩側(cè)堆積，任何原因使冷卻到規(guī)定溫度以下的混合料應(yīng)予除去。（6）對外形不規(guī)則路面、厚度不同、空間受到限制等攤鋪機(jī)無法工作的地方，經(jīng)工程師批準(zhǔn)可以采用人工鋪筑混合料。（7）在雨天或表面存有積水、施工氣溫低于是10℃混合料的壓實(shí)（1）在混合料完成攤鋪和刮平后應(yīng)立即對路面進(jìn)行檢查，對不規(guī)則之處及時(shí)用人工進(jìn)行調(diào)整，隨后進(jìn)行充分均勻地壓實(shí)。

（2）壓實(shí)工作應(yīng)按試驗(yàn)路確定的壓實(shí)設(shè)備的組合及程序進(jìn)行，并應(yīng)備有經(jīng)工程師認(rèn)可的小型振動(dòng)壓路機(jī)或手扶振動(dòng)夯具，以用于在窄狹地點(diǎn)及停機(jī)造成的接縫橫向壓實(shí)或修補(bǔ)工程。（3）壓實(shí)分初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)階段。壓路機(jī)應(yīng)以均勻速度行駛，壓路機(jī)速度應(yīng)符合下表的規(guī)定。壓路機(jī)碾壓速度（km/h）碾壓階段壓路機(jī)類型初壓復(fù)壓終壓鋼筒式壓路機(jī)1.5-2.03.03.0輪胎壓路機(jī)……4.0……振動(dòng)壓路機(jī)不振1.5-2.0振動(dòng)4-5不振2.0-3.0初壓：攤鋪之后立即進(jìn)行（高溫碾壓），用靜態(tài)二輪壓路機(jī)完成（2遍），初壓溫度控制在130°~140°。初壓應(yīng)采用輕型鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)。碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。初壓后檢查平整度和路拱，必要時(shí)應(yīng)予以修整。復(fù)壓：復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行，復(fù)壓用振動(dòng)壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)完成，一般是先用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓3~4遍，再用輪胎壓路機(jī)碾壓4~6遍，使其達(dá)到壓實(shí)度。終壓：終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，終壓應(yīng)采用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，消除輪跡（終了溫度＞80℃）。（4）初壓和振動(dòng)碾壓要低速進(jìn)行，以免對熱料產(chǎn)生推移、發(fā)裂。碾壓應(yīng)盡量在攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，一般初壓不得低于130℃，溫度越高越容易提高路面的平整度和壓實(shí)度。要改變以前等到混合料溫度降低到110°C才開始碾壓的習(xí)慣。（5）碾壓工作應(yīng)按試驗(yàn)路確定的試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行。（6）在碾壓期間，壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)。（7）壓路機(jī)不得停留在溫度高于70℃的已經(jīng)壓過的混合料上，同時(shí)，應(yīng)采取有效措施，防止油料、潤滑脂、汽油或其它有機(jī)雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停放期間灑落在路面上。

（8）在壓實(shí)時(shí)，如接縫處（包括縱縫、橫縫或因其他原因而形成的施工縫）的混合料溫度已不能滿足壓實(shí)溫度要求，應(yīng)采用加熱器提高混合料的溫度達(dá)到要求的壓實(shí)溫度，再壓實(shí)到無縫跡為止。否則，必須垂直切割混合料并重新鋪筑，立即共同碾壓到無縫為止。（9）攤鋪和碾壓過程中，要組織專人進(jìn)行質(zhì)量檢測控制和缺陷修復(fù)。壓實(shí)度檢查要及時(shí)進(jìn)行，發(fā)現(xiàn)不夠時(shí)在規(guī)定的溫度內(nèi)及時(shí)補(bǔ)壓，在壓路機(jī)壓不到的其它地方，應(yīng)采用手夯或機(jī)夯把混合料充分壓實(shí)。已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補(bǔ)表皮。施工壓實(shí)度檢測可采用灌砂法或核子密度儀法。接縫的處理鋪筑工作的安排應(yīng)使縱、橫向兩種接縫都保持在最小數(shù)量。接縫的方法及設(shè)備，應(yīng)取得工程師批準(zhǔn)，在接縫處的密度和表面修飾與其它部分相同。（2）縱向接縫應(yīng)該采用一種自動(dòng)控制接縫機(jī)裝置，以控制相鄰行程間的標(biāo)高，并做到相鄰行程間可靠的結(jié)合?？v向接縫應(yīng)是熱接縫，并應(yīng)是連續(xù)和平行的，縫邊應(yīng)垂直并形成直線。（3）在縱縫上的混合料，應(yīng)在攤鋪機(jī)的后面立即有一臺靜力鋼輪壓路機(jī)以靜力進(jìn)行碾壓。碾壓工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，直至接縫平順而密實(shí)。（4）縱向接縫上下層間的錯(cuò)位至少應(yīng)為15cm。（5）由于工作中斷，攤鋪材料的未端已經(jīng)冷卻，或者在第二天恢復(fù)工作時(shí)，就應(yīng)做成一道橫縫。橫縫應(yīng)與鋪筑方向大致成直角，嚴(yán)禁使用斜接縫。橫縫在相鄰的層次和相鄰的行程間均應(yīng)至少錯(cuò)開1m。橫縫應(yīng)有一條垂直經(jīng)碾壓成良好的邊緣。在下次行程攤鋪前，應(yīng)在上次行程的末端涂刷適量粘層瀝青，并注意設(shè)置整平板的高度，為碾壓留出適當(dāng)預(yù)留量。質(zhì)量要求瀝青面層施工過程中工程質(zhì)量檢查的內(nèi)容和要求見下表：瀝青面層施工過程中工程質(zhì)量檢查的內(nèi)容和要求序號檢查項(xiàng)目檢查頻率試驗(yàn)方法1外觀隨時(shí)目測2接縫隨時(shí)目測、用3m直尺測量3施工溫度出場溫度1次/車溫度計(jì)測量攤鋪溫度1次/車碾壓溫度隨時(shí)4石料級配：與生產(chǎn)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)級配的差≥4.75mm＜2.36mm＜0.075mm每臺拌和機(jī)2次/日(上、下午各1次)拌和廠取樣，用抽取后的礦料篩分，應(yīng)至少檢查0.075mm、2.36mm、4.75mm、最大集料粒徑及中間粒徑5個(gè)篩孔，中間粒徑宜為：中粒式9.5mm；粗粒式為13.2mm。5瀝青用量每臺拌和機(jī)2次/日（上、下午各1次）拌和廠取樣，離心法抽提（用射線法瀝青含量測定儀隨時(shí)檢查）6馬歇爾試驗(yàn)穩(wěn)定度、流值密度、空隙率每臺拌和機(jī)1次/日每次6個(gè)試件拌和廠取樣成型試驗(yàn)7浸水馬歇爾試驗(yàn)必要時(shí)拌和廠取樣成型試驗(yàn)（2）施工過程中材料質(zhì)量檢查的內(nèi)容與頻率應(yīng)符合下表的規(guī)定。

（3）在完工的瀝青混凝土面層上，單幅每300m隨機(jī)鉆取芯樣1處，檢驗(yàn)壓實(shí)度、厚度和施工孔隙率。（4）所有取樣和檢驗(yàn)均應(yīng)按照工程師的要求辦理。承包人應(yīng)在取樣后3天內(nèi)將試驗(yàn)結(jié)果提交給工程師檢查。當(dāng)試驗(yàn)結(jié)果表明需要做任何調(diào)整時(shí)，應(yīng)在工程師的同意下進(jìn)行。瀝青混凝土面層的壓實(shí)度應(yīng)以馬歇爾穩(wěn)定度擊實(shí)成型標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。施工過程中材料質(zhì)量檢查的內(nèi)容與頻率序號材料檢查項(xiàng)目檢查頻率1粗集料外觀（石料品種、扁、平細(xì)長顆粒、含泥量等）隨時(shí)顆粒組成、壓碎值、磨光值、洛杉機(jī)磨耗損失必要時(shí)含水量、松方單位重施工需要時(shí)2細(xì)集料顆粒組成必要時(shí)含水量、松方單位施工需要時(shí)3礦粉外觀隨時(shí)含水量、＜0.075mm含量必要時(shí)4石油瀝青針入度、軟化點(diǎn)、延度每100t1次含蠟量必要時(shí)（5）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

①實(shí)測項(xiàng)目：瀝青混凝土面層的允許偏差及檢查方法應(yīng)符合下表的規(guī)定。瀝青砼面層檢測標(biāo)準(zhǔn)序號檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查頻率1壓實(shí)度(%)≥97%代表值≥96%極值每100不少于1處2平整度(mm)標(biāo)準(zhǔn)差σ底面層:1.5mm以內(nèi);中面層:1.0mm以內(nèi);表面層:0.7mm以內(nèi);平整度儀:全線連續(xù)按每100米計(jì)算σ,半幅往返各1次(超車道和外側(cè)的行車道)3彎沉值(0.01mm)不大于允許值用5.4m彎沉儀4抗滑符合設(shè)計(jì)擺式儀每100M測1處或磨擦系數(shù)測定車測試構(gòu)造深度＞0.5mm砂鋪法:每1000m測1處5厚度代表值總厚度-8上面層-4每100M測1處極值總厚度-15上面層-86中線平面偏位（mm）20經(jīng)偉儀：每100米不少于4個(gè)7縱斷高程（mm）±10水準(zhǔn)儀：每100米不少于4個(gè)8寬度（mm）±20尺量：每100米不少于4個(gè)9橫坡度(%)±0.2水準(zhǔn)儀：每100米不少于4個(gè)斷面(每斷面3點(diǎn))10施工孔隙率≤7%鉆芯取樣,每300m1處11油石比±0.2%拌和廠取樣,離心法抽取,每臺拌和機(jī)2次/日注:彎沉值、抗滑檢測項(xiàng)目僅限于表面層②外觀鑒定

A、表面平整密實(shí)，不應(yīng)有泛油、松散、裂縫、粗細(xì)集料集中等現(xiàn)象。存在缺陷的面積不得超過受檢面積的0.03%。

B、接茬應(yīng)緊密平順，燙縫不得枯焦。

B、面層與路緣石及其它構(gòu)筑物應(yīng)順接，不得有積水現(xiàn)象。

D、表面無明顯碾壓輪跡。

9、施工過程中的注意事項(xiàng)

（1）隨時(shí)檢測標(biāo)高。（2）對局部出現(xiàn)的離析要人工篩料彌補(bǔ)。（3）對碾壓產(chǎn)生的推擁現(xiàn)象，人工用夯夯除。

（4）三米直尺逐段丈量平整度，尤其是接頭，攤鋪機(jī)停機(jī)、壓路機(jī)換向部位要作為檢測控制的重點(diǎn)。要采取橫向碾壓等方式，使平整度滿足要求。（5）表面層原則上不準(zhǔn)人工修補(bǔ)、處理，攤鋪時(shí)發(fā)現(xiàn)混合料有問題需要將混合料徹底清除。

所以表面層施工一定要精益求精。我們要求，在表面層攤鋪前，要對中面層進(jìn)行徹底檢查（主要是平整度，對平整度明顯不好的部位采取洗刨、打磨、挖除找補(bǔ)等方法徹底處理，在中面層上處理掉一切問題）。要有完整的檢測記錄或檢測報(bào)告，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可鋪筑表面層。

表面層一定要做到：表面平整均勻、色澤一致、構(gòu)造深度、磨擦系數(shù)符合要求。10、要點(diǎn)提示（1）、瀝青砼面層是工程的精華部分，各單位一定要高度重視，從設(shè)備選型、技術(shù)準(zhǔn)備、施工工藝、保證措施等各方面作好充分的準(zhǔn)備，這是精品工程成敗的關(guān)鍵，也是衡量各單位技術(shù)能力、水平高低、信譽(yù)悠關(guān)的事情。所以要算大帳，既算經(jīng)濟(jì)帳，又算政治帳，要舍得投入（設(shè)備、技術(shù)）。（2）、原材料一定要符合要求，嚴(yán)格把好進(jìn)料關(guān)，不合格的料要堅(jiān)決不進(jìn)、堅(jiān)決不用，堅(jiān)決清除出場，萬萬不可放松。（3）、確保配比準(zhǔn)確。（4）、底面層嚴(yán)格控制好標(biāo)高。（5）、面層嚴(yán)格控制厚度、平整度。（6）、施工壓實(shí)度應(yīng)派專人進(jìn)行現(xiàn)場跟蹤檢測。（7）、表面層鋪筑前要完成除標(biāo)線外的一切工程要對中面層進(jìn)行平整度檢測，尤其橋頭、接頭等部位，凡滿足不了平整度標(biāo)準(zhǔn)要求或行車有明顯感覺的要進(jìn)行處理，直到達(dá)到要求。（8）、不準(zhǔn)對表面層帶來任何污染。（9）、瀝青廢料不準(zhǔn)拋撒到邊坡、路肩、中央分隔帶上。（10）、接縫一律采取垂直搭接，用切割機(jī)切割，用三米直尺檢查，確保切割斷面處于標(biāo)準(zhǔn)斷面，接縫處搭接時(shí)要涂熱瀝青。（11）、路緣石安裝在水泥碎石基層完成后即可砌筑，但必須在表面層鋪筑之前完成，并注意在碾壓瀝青底、中面層時(shí)不得將路緣石撞壞或錯(cuò)位。八、混凝土砼路面1、施工準(zhǔn)備工作施工前的準(zhǔn)備工作包括選擇混凝土拌和場地，材料準(zhǔn)備及質(zhì)量檢查，混合料配合比檢驗(yàn)與調(diào)整，基層的檢驗(yàn)與整修等項(xiàng)工作。（1）、材料準(zhǔn)備及其性能檢驗(yàn)根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃，在施工前分批備好所需要的各種材料（包括水泥、砂、石料及必要的外加劑），并在實(shí)際使用時(shí)核對調(diào)整對已選備的砂和石料抽樣檢測含泥量、級配、有害物質(zhì)含量、堅(jiān)固性；對石子還應(yīng)抽檢其強(qiáng)度、針片狀顆粒含量和磨耗等。如含泥量超過允許值，應(yīng)提前1～2d沖洗或過篩至符合規(guī)定為止，若其它項(xiàng)不符合規(guī)定時(shí)，應(yīng)另先料或采取有效的補(bǔ)救措施。（2）、混合料配合比檢驗(yàn)與調(diào)整混凝土施工前必須檢驗(yàn)其設(shè)計(jì)配合比是否合適，如不合適，應(yīng)及時(shí)調(diào)整。①、和易性（工作性）檢驗(yàn)與調(diào)整。按設(shè)計(jì)配合比取樣試拌，測定其工作性（或坍落度），必要時(shí)還應(yīng)通過試鋪實(shí)地檢驗(yàn)。②、強(qiáng)度的檢驗(yàn)。按工作性符合要求的配合比，成型混凝土抗彎拉及抗壓試件，養(yǎng)生28d后測定強(qiáng)度，或壓蒸4h快速測定強(qiáng)度后推算28d強(qiáng)度。強(qiáng)度較低時(shí)，可采用提高水泥標(biāo)號、降低水灰比改善集料級配等措施。除進(jìn)行上述檢驗(yàn)外，還可以選擇不同用水量、不同水灰比、不同砂率或不同集料級配等配制混合料，通過比較，從中選出經(jīng)濟(jì)合理的方案。施工現(xiàn)場砂和石子的含水量經(jīng)常變化，必須逐班測定，并調(diào)整其實(shí)際用量。（3）、基層檢驗(yàn)與整修①、基層檢驗(yàn)基層的寬度、路拱與標(biāo)高、表面平整度、厚度和壓實(shí)度等，均須檢查其是否符合規(guī)范要求。如有不符之處，應(yīng)予整修。在工程實(shí)踐中，要求基層完成后，應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，控制行車，使其不出現(xiàn)車槽。如有損壞應(yīng)在澆筑混凝土板前采用相同材料修補(bǔ)壓實(shí)，嚴(yán)禁用松散粒料填補(bǔ)。②、測量放樣測量放樣是水泥混凝土路面施工的一項(xiàng)重要工作。首先應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出中心線及邊線，設(shè)置脹縫、縮縫、曲線起迄占和縱坡轉(zhuǎn)折點(diǎn)等樁位，同時(shí)根據(jù)放好的中心線及邊線，在現(xiàn)場核對施工圖紙的混凝土分塊線。放樣時(shí)為了保證曲線地段中線內(nèi)外側(cè)車道混凝土塊有較合理的劃分，必須保持橫向分塊線與路中心線垂直。對測量放樣必須經(jīng)常進(jìn)行復(fù)核。包括在澆搗混凝土過程中，要做到勤測、勤核、勤糾偏。③、基層檢驗(yàn)合格后，即可安設(shè)模板。模板宜采作鋼模，長度3～4m，接頭處應(yīng)有牢固拼裝配件，裝拆應(yīng)簡易。模板高度應(yīng)與混凝土面層板厚度相同。模板兩側(cè)鐵釬打入基層固定。模板的頂面與混凝土板頂面齊平，并應(yīng)與設(shè)計(jì)高程一致，模板底面應(yīng)與基層頂面緊貼，局部低洼處（空隙）要事先用水泥漿鋪平并充分夯實(shí)。無鋼模時(shí)，也可采用木模，但厚度宜在5cm以上。模板安裝完畢后，宜再檢查一次模板相接處的高差和模板內(nèi)側(cè)是否有錯(cuò)位和不平整等情況，高差大于3mm或有錯(cuò)位和不平整的模板應(yīng)拆去重新安裝。如果正確，則在內(nèi)側(cè)面均勻涂刷一薄層油或?yàn)r青，以便拆模。混凝土的拌和與運(yùn)輸（1）、混凝土拌和混凝土必須采用機(jī)械攪拌。攪拌站應(yīng)合理布置拌和機(jī)和砂石、水泥等材料的堆放地點(diǎn)。力求提高拌和機(jī)生產(chǎn)率。攪拌機(jī)的容量應(yīng)根據(jù)工程量在大小和施工進(jìn)度配置，同時(shí)，施工工地宜有備用的攪拌機(jī)和發(fā)電機(jī)組量配的精確度為：水和水泥：±1%；粗細(xì)集料：3%。外加劑應(yīng)單獨(dú)計(jì)量，精確度為±2%。每一工班至少應(yīng)檢查兩次材料量配的精確度，每半天檢查兩次混合料的坍落度。攪拌機(jī)的裝料的順序宜為：砂、水泥、礫石。進(jìn)料后，邊攪拌邊加水。攪拌時(shí)間應(yīng)根據(jù)攪拌機(jī)的性能和拌和物的和易性確定。（2）、混凝土運(yùn)輸為保證混凝土的工作性，在運(yùn)輸中應(yīng)考慮蒸發(fā)失水和水化失水（指水泥在拌和之后，開始水化反應(yīng)，其流動(dòng)度下降），以及因運(yùn)輸?shù)念嶔ず驼駝?dòng)使混凝土發(fā)生離析等。要減小這些因素的影響，其關(guān)鍵是縮短運(yùn)輸時(shí)間，并采取適當(dāng)措施防止水份損失（如用帷布或其它適當(dāng)方法將其表面覆蓋）和離析?；炷涟韬臀锟刹捎米孕稒C(jī)動(dòng)車運(yùn)輸?；炷涟韬臀飶臄嚢铏C(jī)出料后，送至鋪筑地點(diǎn)進(jìn)行攤鋪、振搗、做面，直至澆筑完畢的允許最長時(shí)間，由試驗(yàn)室根據(jù)水泥初凝時(shí)間及施工氣溫確定，并應(yīng)符合下表的規(guī)定。若時(shí)間超過限值，或者在夏天鋪筑路面時(shí)，宜使用緩凝劑。裝運(yùn)混凝土拌和物的過程中，還不應(yīng)漏漿，并應(yīng)防止離析。出料及鋪筑時(shí)的卸料高度不應(yīng)超過1.5cm。當(dāng)有明顯離析時(shí)，應(yīng)在鋪筑時(shí)重新拌勻。運(yùn)送用的車箱在每天工作結(jié)束之后，必須用水沖洗干凈?；炷翉臄嚢铏C(jī)出料至澆筑完畢的允許最長時(shí)間施工氣溫（℃）允許最長時(shí)間（h）施工氣溫（℃）允許最長時(shí)間（h）5～1220～30110～201.530～350.753、攤鋪與振搗（1）、攤鋪攤鋪混凝土前，應(yīng)對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、潤濕情況、以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進(jìn)行全面檢查。混凝土混合料運(yùn)送車輛到達(dá)攤鋪地點(diǎn)后，一般直接倒入安裝好側(cè)模的路槽內(nèi)，并用人工找補(bǔ)均勻，如發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象，應(yīng)用鐵鍬翻拌?；炷涟搴穸炔淮笥?4cm時(shí)，可一次攤鋪。攤鋪的松料厚度，應(yīng)考慮振實(shí)的影響而預(yù)留一定的高度。具體數(shù)值，根據(jù)試驗(yàn)確定，一般可取設(shè)計(jì)厚度的10%左右。用鐵鍬攤鋪時(shí)，應(yīng)用“扣鍬”的方法，嚴(yán)禁拋擲和摟耙，以防止離析。在模板附近攤鋪時(shí)，用鐵鍬插搗幾下，使灰漿搗出，以免發(fā)生蜂窩。（2）、振搗攤鋪好的混凝土混合料，應(yīng)迅即用平板振搗器和插入式振搗器均勻地振搗。插入式振搗器主要用于振搗面板的邊角部附近，以及安設(shè)鋼筋的部位，施工中宜先用頻率6000次/min以上的振搗器。振搗混凝土混合料時(shí)，首先應(yīng)用插入式振搗器全面順序插振一次，同一位置不宜少于20s。插入式振搗器移動(dòng)間距不宜大于其作用半經(jīng)的1.5倍，其至模板的距離不應(yīng)大于其作用半徑的0.5倍，并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋。以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)?；炷猎谌駬v后，再用振動(dòng)梁進(jìn)一步拖拉振實(shí)并初步整平。振動(dòng)梁往返施拉2～3遍，使表面泛漿，交趕出氣泡。振動(dòng)梁移動(dòng)的速度要緩慢而均勻，前進(jìn)速度以1.2～1.5m/min為宜。對不平之處，應(yīng)及進(jìn)鋪以人工補(bǔ)填找平。補(bǔ)填時(shí)就用較細(xì)的混合料原漿，嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)，振動(dòng)梁行進(jìn)時(shí)，不允許中途停留。牽引繩不可過短，以減少振動(dòng)梁底部的傾斜，振動(dòng)梁底面要保持平直，當(dāng)彎曲超過2mm時(shí)應(yīng)調(diào)查或更換，下班或不用時(shí)，要清洗干凈，放在平整處（必要時(shí)將振動(dòng)梁朝下擱放，以使其自行校正平直度），不得暴曬或雨淋。最后再用平直的滾杠進(jìn)一步滾揉表面，使表面進(jìn)一步提漿并調(diào)勻。滾杠的結(jié)構(gòu)一般是挺直的、直經(jīng)75～100mm的無縫鋼管，在鋼管兩端加焊端頭板，板內(nèi)鑲配軸承，管端焊有兩個(gè)彎頭式的推拉定位銷，伸出的牽引軸上穿有推拉桿。這種結(jié)構(gòu)既可滾拉又可平推提漿趕漿，使表面均勻地保持5～6mm左右的砂漿層，以利密封和作面。4