設(shè)備管理述職報告

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設(shè)備管理述職報告1

在過去的一年里，在車間領(lǐng)導的援助帶領(lǐng)下，經(jīng)過了工人同事的共同奮斗，和經(jīng)過了自己的積極努力，圓滿完成了廠里制定的設(shè)備修理任務(wù)，以下為今年的工作述職。

一、遵守原那么，進行整改

本著集團公司“降成本，增效益”為原那么，積極響應(yīng)分廠及設(shè)備科降成本號召，利用檢修空閑時間對損壞下線的備件進行分解修理，盡量降低備件費用，同時查找設(shè)備修理中的問題和不足，并提出解決整改看法。

二、記錄參數(shù)，提供數(shù)據(jù)

雖然自己在車間設(shè)備管理修理中不斷的努力，但是設(shè)備事故仍不斷發(fā)生，說明自身對本車間設(shè)備了解還不夠深刻，設(shè)備管理仍有很大漏洞，急需修正設(shè)備管理修理的正確方向。通過處理設(shè)備故障，安裝設(shè)備，維護保養(yǎng)設(shè)備。記錄凈水，濁水，氧槍水泵及管道的型號尺寸還了解各供水泵的`工藝參數(shù)。為以后工作提供數(shù)據(jù)資料。

三、板框壓濾機修理方面

今年板框壓濾機共涌現(xiàn)故障三次，北自動板框無回框動作查找限位開關(guān)，液壓閥線圈，繼電器判斷為繼電器觸電燒蝕氧化，緣由為觸電運用時間長觸電老化，更換故障繼電器故障摒除。其它兩次為南老板框機液壓故障。通過與工人師傅一起處理故障發(fā)覺轉(zhuǎn)爐泵房班組在板框壓濾機液壓系統(tǒng)修理方面的不足之處。

四、葉輪修理方面

冷卻水路通暢沒涌現(xiàn)故障。推力瓦塊裝配過緊導致推力瓦溫度異樣，拆卸風機葉輪前瓦座更換推力瓦開機試車故障未摒除。節(jié)流孔堵塞。清透節(jié)流孔，裝機故障摒除。通過此故障反映自己對葉輪軸瓦潤滑系統(tǒng)結(jié)構(gòu)不了解，更換葉輪換油后沒有先試油路是否通暢，涌現(xiàn)故障后判斷故障思路方向錯誤，導致處理故障時間長。在裝葉輪時測試潤滑系統(tǒng)。開機后新?lián)Q葉輪振動正常潤滑系統(tǒng)正常。

五、修理工作中的反思

設(shè)備運用不當養(yǎng)護不實時就會涌現(xiàn)運用壽命降低，故障率上升。修理頻率多影響生產(chǎn)。利用車間早會前時間重點查汽化，風機班設(shè)備運用狀況。發(fā)覺風機班水封逆止閥操作沒有按操作規(guī)程，水封逆止閥中夜班時間沒有排污。水封閥內(nèi)於泥多簡單造成水封閥損壞，回收時阻力大。決斷用油漆在設(shè)備上劃定最低油位線。督促各班組設(shè)備點檢維護。

今后需要重點整改自身在設(shè)備管理修理中的問題，查找汽化風機系統(tǒng)問題，將已經(jīng)發(fā)覺的。問題反饋車間及有關(guān)領(lǐng)導，多請教車間及有關(guān)領(lǐng)導。預(yù)備鋪設(shè)風機外墻氮氣管道，將風機正壓管道排污口接通氮氣反吹及水封池加氮氣放池底淤塞的方法，提高正壓排水效果，防止正壓排水不暢，督促汽化急缺儀表備件。在以后的工作中要彌補不足，吸取教訓。發(fā)奮工作把工作做的更好。

設(shè)備管理述職報告2

20**年即將過去，在這一年里車間在設(shè)備、人員方面均有較的改變，新增了設(shè)備，新進了人員。在全體人員的共同努力下，車間設(shè)備管理工作取得了肯定的成果，現(xiàn)將20**年的車間設(shè)備管理工作述職如下：

1、全年新增設(shè)備及對設(shè)備的改造：口服車間為迎接認證進行了比較的改造，不僅對現(xiàn)有廠房進行了局部改造，同時新增設(shè)備設(shè)施**臺，的如新增泡罩包裝機1臺、沸騰干燥床1臺、稱量罩2臺等設(shè)備，另外新增密封試驗儀、智能片劑硬度儀等儀器；凍干車間新增洗塞出料局部干凈，更換了凍干軋蓋機；水針車間新增貼標入托系統(tǒng)、洗瓶崗位新增超聲波清洗，灌裝增加環(huán)境在線監(jiān)測系統(tǒng)；年初對車間制水崗位的純水系統(tǒng)進行了改造，增加了多介質(zhì)過濾器、活性炭過濾器及相應(yīng)的巴氏消毒管路系統(tǒng)；年底又新到冷機一臺〔還未安裝到位〕。

2、設(shè)備的運行維護保養(yǎng)：全年嚴格根據(jù)設(shè)備運用、修理、保養(yǎng)管理程序?qū)诜?、水針、凍干車間以及公用系統(tǒng)的設(shè)備設(shè)施執(zhí)行月度、年度檢修，仔細完成檢修計劃；堅持修理人員進行巡檢、崗位操作人員執(zhí)行點檢制度。

3、設(shè)備的修：利用停產(chǎn)期間對全部的設(shè)備進行了檢修保養(yǎng)，其中：

公用系統(tǒng)：對全部空調(diào)機組加注潤滑脂，檢查皮帶磨損狀況，重點對空調(diào)漏水的問題進行了處理，以保證空調(diào)系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)正常。對微丸空壓機的風冷表冷器等做了清潔保養(yǎng)；對特靈冷機冷凝器進行清理口服車間：對口服車間、水針車間、凍干車間的相關(guān)設(shè)備的減速機的潤滑油進行了更換；對軸承進行潤滑或更換；對設(shè)備的配電系統(tǒng)進行清理；清理全部除塵機組。

另外在廠家的協(xié)作下，更換了水針烘箱的網(wǎng)帶，更換了凍干機的壓縮機等。

20**年在在全員的努力下，設(shè)備運行總體穩(wěn)定，但也涌現(xiàn)過幾次的設(shè)備故障，影響了車間正常生產(chǎn)與產(chǎn)品質(zhì)量：比如凍干機冷管的破損；掌握模塊的損壞；鋁塑機的調(diào)試，新貼標機的調(diào)試運用等。

由于對設(shè)備的維護保養(yǎng)不到位，做得不細，設(shè)備的隱患沒有及早發(fā)覺并摒除；修理人員、操作人員對設(shè)備性能的了解不全面，修理技能的乏饋等影響了設(shè)備運行時的隱患排查及涌現(xiàn)故障后的`快速處理與應(yīng)急。

總結(jié)過去，展望將來，20**年的工作閱歷與教訓，20**年工作的不足之處也恰恰為我們20**的工作指明白了方向，確定了工作重點：

1、細化設(shè)備點檢與檢修保養(yǎng)，著重點檢工作的實效。車間部分設(shè)備目前已經(jīng)運行了5、6年了，已經(jīng)進入到了故障的多發(fā)期，這就更要求操作人員、設(shè)備維護人員加強設(shè)備的。日常點檢、巡檢工作，對設(shè)備的檢修內(nèi)容需要進一步有針對性的細化。操作人員的點檢工作不能只流于形式，要對其需要進行的保養(yǎng)工作內(nèi)容進一步培訓，培訓之后需要嚴格執(zhí)行；修理人員及車間管理人員對其日常保養(yǎng)工作進行監(jiān)督檢查與考核；保證設(shè)備日常點檢工作內(nèi)容對，做到位。

2、修理人員的巡檢工作的深入。修理人員不能只做救火隊員，不能坐堂候診，肯定要主動進行巡檢，第一時間發(fā)覺事故的隱患，掌控設(shè)備運行的第一手資料，盡可能將設(shè)備故障消滅在萌芽狀態(tài)。通過全體人員的日檢與巡檢，對現(xiàn)場設(shè)備做好潤滑保養(yǎng)，爭取杜絕設(shè)備因潤滑不良，螺絲松動等造成的事故。變故障修理為預(yù)防修理。

3、加強人員培訓，提高操作人員及修理人員的技能。崗位的操作人員對設(shè)備了解程度，處理設(shè)備小問題的技能，日常保養(yǎng)內(nèi)容的重點及關(guān)鍵點的認識這些對其正常運用設(shè)備有著極的影響；修理人員水平的差異，個別人員修理技能的進一步提高，對設(shè)備的保養(yǎng)及修理都起著決斷性的作用。這些都需要進行相互培訓，相互學習以及專業(yè)的培訓。20**年要加對人員的培訓與考核以提高人員的業(yè)務(wù)技能。

4、清理庫存物資，加強備件、工具的管理，鼓舞修舊利廢。目前車間備件管理工作做得不太細。水針車間的備件基本上做到了管理，備件都有了臺賬。但口服車間的物蘋有統(tǒng)一的管理，存放的地點比較多，沒有得到有效的管控。所以20**年我們將逐步理清目前庫存物資并漸漸消化掉，同時嚴格掌握新購備品備件及工具的管理。將現(xiàn)有設(shè)備備品備件分類管理，分類存放，推行交舊換新的制度，從源頭進行管控，在保證生產(chǎn)需求的前提下，降低庫存成本。對于舊的備品備件，鼓舞修理人員進行修理改造