鐵路電液轉(zhuǎn)轍機(jī)標(biāo)準(zhǔn)編制說(shuō)明_第1頁(yè)
鐵路電液轉(zhuǎn)轍機(jī)標(biāo)準(zhǔn)編制說(shuō)明_第2頁(yè)
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《鐵路電液轉(zhuǎn)轍機(jī)》編制說(shuō)明一、工作簡(jiǎn)況(一)任務(wù)來(lái)源為適應(yīng)我國(guó)鐵路信息化、智能化的發(fā)展,太原市京豐鐵路電務(wù)器材制造有限公司、山西鐵道通信信號(hào)技術(shù)研究院有限公司和太原理工大學(xué)大數(shù)據(jù)學(xué)院聯(lián)合起草了鐵路電液轉(zhuǎn)轍機(jī)標(biāo)準(zhǔn)。(二)起草工作概況太原市京豐鐵路電務(wù)器材制造有限公司負(fù)責(zé)總體方案設(shè)計(jì)審定;山西鐵道通信信號(hào)技術(shù)研究院有限公司負(fù)責(zé)試驗(yàn)方法方案研究;太原理工大學(xué)大數(shù)據(jù)學(xué)院負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)設(shè)計(jì)。二、標(biāo)準(zhǔn)編制原則和主要內(nèi)容的論據(jù)通過(guò)理論實(shí)驗(yàn)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,編制組對(duì)電液轉(zhuǎn)轍機(jī)密封性、同步性、道岔轉(zhuǎn)換時(shí)間以及信息智能化采集提出了更高的要求。增加密封轉(zhuǎn)轍機(jī)相關(guān)型號(hào)、規(guī)格、安裝尺寸、防護(hù)等級(jí)等內(nèi)容;同時(shí)為適應(yīng)我國(guó)鐵路信息化、智能化的發(fā)展,增加了相關(guān)技術(shù)要求。三、主要試驗(yàn)(或驗(yàn)證)情況分析目前,電液轉(zhuǎn)轍機(jī)的術(shù)語(yǔ)和定義;電液轉(zhuǎn)轍機(jī)的組成、型號(hào)、參數(shù)及配置;各類型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)的外形、安裝尺寸;電液轉(zhuǎn)轍機(jī)的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則和標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸、貯存;密封型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)的相關(guān)要求以及監(jiān)測(cè)設(shè)備的使用壽命、各傳感器的精度、量程等要求均已得到驗(yàn)證。四、產(chǎn)業(yè)化情況、推廣應(yīng)用論證和預(yù)期達(dá)到的經(jīng)濟(jì)效果等情況本標(biāo)準(zhǔn)的推廣可較大程度提高現(xiàn)有電液道岔轉(zhuǎn)換技術(shù)裝備的可靠性,提升電液道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備狀態(tài)修比重,增強(qiáng)安全運(yùn)行的穩(wěn)定性。該標(biāo)準(zhǔn)的推廣符合鐵路發(fā)展要求,電液轉(zhuǎn)轍機(jī)的生產(chǎn)水平、制造質(zhì)量及安全可靠性進(jìn)一步提高,能夠減輕維護(hù)作業(yè)強(qiáng)度,降低維修率、故障率,減少服務(wù)、維護(hù)成本和因故障造成的經(jīng)濟(jì)損失,提高用戶滿意度,能適應(yīng)鐵路電務(wù)技術(shù)裝備“高可靠、高安全、長(zhǎng)壽命、少維護(hù)、無(wú)維修”的要求,使電液轉(zhuǎn)換設(shè)備更具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。五、與國(guó)際、國(guó)外有關(guān)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)水平的對(duì)比分析目前,鐵路電液轉(zhuǎn)轍機(jī)在國(guó)內(nèi)干線、高鐵、重載、城軌等領(lǐng)域東莞、南寧、佛山、太原等地鐵,并出口伊朗、巴基斯坦、尼日利亞、幾內(nèi)亞、蒙古、老撾等國(guó)家。主打產(chǎn)品ZY(J)7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)性能指標(biāo)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。六、與現(xiàn)行有關(guān)法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系現(xiàn)有電液轉(zhuǎn)轍機(jī)已有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T25338.1鐵路道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)第一部分:通用技術(shù)條件、GB/T25338.2鐵路道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)第二部分:試驗(yàn)方法,以及鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)TB/T2673-2016ZY系列電液轉(zhuǎn)在遵行上述國(guó)標(biāo)與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上,編制組對(duì)電液轉(zhuǎn)轍機(jī)提出了更高更現(xiàn)代化的要求。七、重大分歧意見的處理過(guò)程及依據(jù)編制組基于現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況結(jié)合實(shí)驗(yàn)理論依據(jù),對(duì)密封條件、數(shù)據(jù)傳輸?shù)犬a(chǎn)生分歧的關(guān)鍵點(diǎn),遵循實(shí)事求是的方針,本著“安全第一”的原則,進(jìn)行了技術(shù)研討,通過(guò)會(huì)議表決,確定了標(biāo)準(zhǔn)范圍。八、貫徹標(biāo)準(zhǔn)的要求和措施建議編制組在制定標(biāo)準(zhǔn)過(guò)程中,安排專職人員具體控制任務(wù)和管理職責(zé)分工;對(duì)整個(gè)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容進(jìn)行分解,并建立管理體系;確定標(biāo)準(zhǔn)起草進(jìn)度協(xié)調(diào)工作制度,包括協(xié)調(diào)會(huì)議舉行的時(shí)間,協(xié)調(diào)會(huì)議的參加人員等;對(duì)影響進(jìn)度目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的干擾和風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行分析。在技術(shù)組織方面,編制組按照不同分工,協(xié)調(diào)組織體系建設(shè),推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)起草

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