可回收錨索施工方案

廣州市某工程預(yù)應(yīng)力可回收錨索施工方案1、概述1.1本站概況：廣州市某工程位于廣州市海珠區(qū)某路與某路交匯處，北接某路，東接某立交，西接某南。車站為某線延長段和某線交匯站。其中：某線起訖里程為YDK9+849.140～YDK10+006.890。車站總長157.75m，標(biāo)準段基坑深度25.3m、寬21.3m，擴大段基坑深度26.3m，基坑總面積約3645m2，土方總開挖量約9.14萬m3；某線車站起訖里程某線YDK29+329.75～YDK29+475.950，車站總長146.20m,標(biāo)準段基坑深度約16.3m、長144m、寬20.7m，擴大段基坑深度17.4m，基坑總面積約3994m2，土方總開挖量約6.5萬m車站總建筑面積21543㎡,包括車站主體結(jié)構(gòu)，7個出入口和3個風(fēng)亭。其中：某線車站建筑面積12532㎡（主體10365㎡，附屬2167㎡），南北走向，地下三層雙柱三跨整體式現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。某線車站建筑面積9011㎡（主體6712㎡，附屬2299㎡），東西走向，地下二層雙柱三跨整體式現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。本站用錨索支護共為四處，某線、某線各兩處，共設(shè)有錨索125條，其中某線止水墻位置40條、某線左線37條（含對錨5條）、某線左線30條，某線右線18條（含對錨2條），錨索施工總長度為3312.7延長米，其中一期工程1328延長米。〈1〉雜填土、素填土：雜色、棕紅色、黃綠色、灰褐色、灰白色，松散-稍密，濕-稍濕。素填土的組成物主要為人工堆積的粉質(zhì)粘土和中細砂碎石墊層；雜填土混雜瓦片、磚塊和混凝土碎塊等建筑垃圾，0.0～0.3m多為砼、瀝青路面，以下多為粘性土，局部耕植土。整個場地內(nèi)鉆孔普遍有揭露。層面標(biāo)高7.28～8.36m，厚度0.50～8.60m,平均厚度3.40m。大部欠壓實～稍壓實。〈2-1〉層淤泥質(zhì)土層，主要為淤泥質(zhì)土及淤泥，灰黑色，流塑，飽和，海陸交互相沉積。由粘粒及有機質(zhì)組成，有臭味，局部夾薄層粉、細砂，見朽木。整個場地鉆孔普遍有揭露，層面標(biāo)高-4.05～6.85m，厚度為0.50m～4.80m，平均厚度為1.86m。〈2-2〉層淤泥質(zhì)砂層，主要為淤泥質(zhì)粉砂及淤泥質(zhì)細砂，灰黑色，松散~稍密，局部中密，飽和。海陸交互相沉積。局部夾薄層淤泥質(zhì)土。層面標(biāo)高-1.89～6.97m，厚度為0.90～3.80m，平均厚度為1.98m?！?-1〉層沖積-洪積砂層(Q3al+pl)：由沖積、洪積作用而形成，主要為細砂，其次為中砂、粗砂、礫砂，灰白色、灰色、淺黃色，松散～中密，飽和，局部含礫石，含粘粒，粒徑較均勻，級配差。分布不連續(xù)，大多呈透鏡體狀，層面標(biāo)高為-2.39～2.28m，厚度0.90～6.50m,平均厚度2.52m。〈4-1〉 粉質(zhì)粘土：黃褐色、棕紅色、灰白色，可塑，局部硬塑。沖積-洪積而成，以粘粒為主，質(zhì)較純，為中等壓縮性土層。局部含礫砂。在局部為稍密狀粉土，層面標(biāo)高為-6.29～4.04m，厚度0.50～7.40m,平均厚度2.11m?！?-2〉河湖相沉積 淤泥質(zhì)土層(Q3al)：灰黑色、深灰色，軟塑-流塑，飽和。河湖相沉積，含腐植物（有機質(zhì)、朽木），味臭。以粉粘粒為主，質(zhì)較純，局部含少量細、中砂，間夾薄層中細砂。干燥收縮,分布較廣。層面標(biāo)高為-4.86～1.88m，厚度0.50～5.70m,平均厚度2.27m?！?-1〉可塑狀態(tài)的粉質(zhì)粘土以及呈稍密狀的粉土：棕紅色，以粘粒為主，含較多粉細砂及少量亞圓狀的中粗砂，層面標(biāo)高為-7.31～1.13m，厚度0.50～3.90m,平均厚度2.25m?！?-2〉硬塑～堅硬狀態(tài)的粉質(zhì)粘土以及呈中密～密實狀的粉土：棕紅色,以粘粒為主，含較多粉細砂及亞圓狀的少量中粗砂。該層偶夾全風(fēng)化或強風(fēng)化巖塊。層面標(biāo)高為-9.16～0.08m，厚度0.50～10.80m,平均厚度3.07m。〈6〉全風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖、粉砂巖、泥灰?guī)r：棕紅色、深紅色、深灰色；巖石已風(fēng)化成土柱狀或土塊狀，呈堅硬狀；巖石組織結(jié)構(gòu)已基本破壞，但結(jié)構(gòu)尚可辨認；巖石碎屑物主要為泥質(zhì)、粉砂質(zhì)，局部夾強風(fēng)化巖塊。巖石全風(fēng)化帶在可挖性方面屬于土層。層面標(biāo)高為-13.14～-4.40m，厚度0.60～5.70m,平均厚度2.58m?！?〉強風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖、粉砂巖、泥灰?guī)r：棕紅色或褐紅色，巖石組織結(jié)構(gòu)已大部分破壞，但原巖結(jié)構(gòu)尚可清新辨認，礦物成分已顯著變化；風(fēng)化裂隙很發(fā)育，巖體破碎；泥膠結(jié)為主，巖芯破碎，呈半巖半土狀，局部呈短柱狀及碎塊狀；巖質(zhì)軟，錘擊聲沉；夾全風(fēng)化、中等風(fēng)化或微風(fēng)化薄層。層面標(biāo)高為-17.89～-0.62m，厚度0.50～13.10m,平均厚度3.07m。〈8〉中等風(fēng)化的泥質(zhì)粉砂巖、粉砂巖、泥灰?guī)r：棕紅色或褐紅色成，泥質(zhì)狀、粉粒狀結(jié)構(gòu)，中厚層狀構(gòu)造；巖石組織結(jié)構(gòu)部分破壞，礦物成分基本未變化，見裂隙多被方解石脈充填膠結(jié)；泥質(zhì)、鈣質(zhì)膠結(jié)，膠結(jié)一般，巖芯較完整，以短柱狀-塊狀為主；巖質(zhì)稍硬；巖石完整性指標(biāo)(RQD)一般70%。該層強風(fēng)化及微風(fēng)化夾層較多。層面標(biāo)高為-24.04～-4.17m，厚度0.50～7.10m,平均厚度2.51m?！?〉微風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖、粉砂巖、泥灰?guī)r：棕紅色或褐紅色，泥質(zhì)、粉粒狀結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造；巖石組織結(jié)構(gòu)基本未變化，見少量風(fēng)化裂隙，被灰白色方解石脈充填膠結(jié)；鐵質(zhì)、鈣質(zhì)膠結(jié)為主，膠結(jié)良好，巖芯完整，以長柱狀為主(節(jié)長10～30cm，部分可達35～100cm)；巖質(zhì)致密、堅硬，錘擊聲響；微風(fēng)化巖層局部夾強、中等風(fēng)化巖層。巖石完整性指標(biāo)(RQD)為90%。層面標(biāo)高為-25.34～-4.87m，厚度0.85～17.60m,平均厚度5.65m。1.3主要工程數(shù)量：部位工程數(shù)量一期工程二期工程止水墻北某線左線某線左線某線右線鉆孔長度1328m887.4m1109.4580.8m錨索φ12.71.53t--------0.38φ15.75.49t4.756.54t2.74總計鉆孔長度：3312.7m錨索重量：18.52t1.4關(guān)鍵工期要求：總工期（關(guān)門工期）：2007年12月28日階段工期：為滿足盾構(gòu)始發(fā)井的需要及設(shè)計變更后工期調(diào)整，某線南端80米主體要在2006年8月28日前完成，并回填移交場地，比投標(biāo)工期延長兩個月。某線及剩余某線主體結(jié)構(gòu)在2007年4月28日前完成，并回填恢復(fù)路面。附屬結(jié)構(gòu)及竣工驗收于2007年12月28日前完成。目前，一期工程范圍的地下連續(xù)墻已施工完畢，實現(xiàn)一期工程基坑圍護結(jié)構(gòu)封閉，進入基坑土方開挖、支撐架設(shè)施工階段，土方施工方面：端頭井范圍已開挖至第四道支撐標(biāo)高位置，標(biāo)準段挖至第二道支撐標(biāo)高位置，靠止水墻段尚未開挖，待錨索施工完畢后方可進行止水墻位置的土方開挖。支撐施工方面，一期工程范圍的第一道混凝土支撐及冠梁已全部施工完畢，端頭井部位腰梁已施工至第四道，鋼支撐目前總共架設(shè)二十根（含小角撐），為了保證2006年8月28日完成某線南段80米范圍結(jié)構(gòu)施工的階段性工期要求，目前已經(jīng)采取措施，加快端頭部分土方開挖及支撐的架設(shè)等工作，目前一期工程止水墻錨索已具備施工條件，項目正在積極組織人員設(shè)備爭取早日進行錨索施工。2、可回收錨索施工2.1施工準備在錨索施