空壓機(jī)系統(tǒng)節(jié)能方法

空壓機(jī)系統(tǒng)節(jié)能方法時(shí)間,7壓力下通過(guò)直徑為1的小孔泄漏掉的壓縮空氣將會(huì)損失4千多元的電費(fèi)本錢(qián)。

泄漏的可能性包括:管路接頭連接不充分、松動(dòng);用氣設(shè)備氣缸密封不嚴(yán);自動(dòng)排水口漏氣或損壞;電磁閥、過(guò)濾設(shè)備漏氣;氣源三聯(lián)件漏氣等。

泄漏點(diǎn)存在的時(shí)間越久,泄漏將會(huì)越來(lái)越嚴(yán)峻。

查找泄露點(diǎn)有專用的儀器。

除此之外,有條件的可以用“保壓試驗(yàn)”來(lái)驗(yàn)證。

在生產(chǎn)線下班后將壓力保持在尋經(jīng)常用的工作壓力后關(guān)閉空壓機(jī),通過(guò)觀看氣壓下降速度可以推斷泄露的嚴(yán)峻程度。

在較寧?kù)o的環(huán)境下〔如夜晚〕可以較簡(jiǎn)潔的覺(jué)察泄露點(diǎn)。

以上對(duì)管道、接頭等非運(yùn)動(dòng)部件的泄露檢查效果較好,但是對(duì)如氣缸、閥等部件還需進(jìn)一步的檢查。

治理壓損壓損就是壓力降,空壓機(jī)出口7到使用現(xiàn)場(chǎng)就只有5了,其中相差的2就是壓損。

治理壓損的經(jīng)濟(jì)性僅次于治理泄露。

對(duì)于流體輸送來(lái)說(shuō),有管道,壓損就確定存在。

那些設(shè)計(jì)精良、工藝材料上乘的產(chǎn)品,其壓降通常很小,理想狀態(tài)是承受大尺寸的無(wú)縫不銹鋼直管,但是在實(shí)際生產(chǎn)中無(wú)法做到理想狀態(tài),而且價(jià)格可觀。

我們要做的是在壓降和經(jīng)濟(jì)性之間取得平衡。

為什么治理壓降對(duì)空壓機(jī)系統(tǒng)節(jié)能關(guān)鍵而有效這是由于空壓機(jī)每提升1壓力需消耗約7%的功率。

如使用現(xiàn)場(chǎng)需要5壓力,如壓損有2,空壓機(jī)出口壓力則需到達(dá)7以上。

假設(shè)通過(guò)治理壓損可降至1,則空壓機(jī)的出口壓力可調(diào)低1,意味著由此空壓機(jī)將節(jié)能約7%,這是非?？捎^的。

〔這比更換的空壓機(jī)性價(jià)比高得多〕。

有些壓損是先天由設(shè)計(jì)選型造成的,而有些是后天因素,如施工工藝、欠缺維護(hù)保養(yǎng)造成的。

造成壓損較大的一些部位和緣由:①管道過(guò)長(zhǎng)〔非環(huán)形管路〕、尺寸小、縮徑、短半徑彎頭、閥門(mén)過(guò)多、管道內(nèi)部粗糙焊接不同心等;②過(guò)濾器、吸干機(jī)欠維護(hù)保養(yǎng)、非全通徑閥門(mén)、氣源三聯(lián)件調(diào)壓裝置。

治理壓損除了針對(duì)以上部位進(jìn)展檢查和改造外,還需留意一些“規(guī)行矩步”的做法,比方非必要的集中供氣〔空壓站〕、刻意追求機(jī)型統(tǒng)一、一些用氣設(shè)備自帶的過(guò)濾裝置是非常低效的,劣質(zhì)的氣源三聯(lián)件除了增加壓損毫無(wú)必要。

降低用氣壓力空壓機(jī)1壓力約需消耗7%的能耗。

所以空壓機(jī)設(shè)置的壓力直接關(guān)系到空壓機(jī)的電費(fèi)支出。

一些錯(cuò)誤的認(rèn)知:①有許多空壓機(jī)用戶抱著穩(wěn)妥的心理,空壓機(jī)壓力設(shè)置寧高勿低;②翻版同行同業(yè)的生產(chǎn)流程和設(shè)備,包括空壓機(jī)系統(tǒng),認(rèn)為是成熟閱歷,因此造成一些過(guò)時(shí)技術(shù)的錯(cuò)誤操作一再被復(fù)制;③用氣設(shè)備的氣源要求不明確或者說(shuō)余量過(guò)大,甚至高壓降壓后使用,以求“保持壓力穩(wěn)定”,這些裝置往往并不追求高效,造成一些無(wú)謂的鋪張;④空壓機(jī)壓力選型無(wú)區(qū)分的實(shí)行“就高不就低”,導(dǎo)致為滿意微小流量的局部高壓使用需求而不得不全局承受高壓力。

解決方案:詳細(xì)核有用氣設(shè)備的最低壓力要求,有條件的可以再通過(guò)試驗(yàn)驗(yàn)證。

需求的壓力差異超過(guò)1公斤的即可考慮承受高壓、低壓空壓機(jī)系統(tǒng)分別供氣。

一些小流量高壓可承受增壓閥來(lái)實(shí)現(xiàn),而不必全局高壓。

,許多用了多年的空壓機(jī),其運(yùn)行設(shè)置還是投入使用時(shí)的出廠設(shè)置。

比方壓力設(shè)置,根本不是依據(jù)工廠的實(shí)際需求設(shè)置的,反而是依據(jù)空壓機(jī)的規(guī)格來(lái)設(shè)置的,,,,,這種狀況非常普遍。

再比方加卸載把握方式的空載時(shí)間,幾乎少人更改。

空載即空壓機(jī)不再產(chǎn)氣,但電機(jī)照舊在運(yùn)行,由于沒(méi)有壓縮空氣產(chǎn)出,這時(shí)消耗的電力都是無(wú)用功。

廠家設(shè)置的空載時(shí)間為了避開(kāi)用戶配套儲(chǔ)氣罐過(guò)小,導(dǎo)致頻繁啟動(dòng)對(duì)空壓機(jī)造成損壞,設(shè)置的時(shí)間都比較長(zhǎng),有些甚至長(zhǎng)達(dá)30分鐘。

這意味著,假設(shè)空壓機(jī)沒(méi)有下降到設(shè)置的加載壓力,空壓機(jī)將持續(xù)空載30分鐘才會(huì)停機(jī)。

而空壓機(jī)空載時(shí)的能耗在30%~50%之間,這是非常嚴(yán)峻的鋪張。

多臺(tái)空壓機(jī)的聯(lián)動(dòng)設(shè)置問(wèn)題,有許多企業(yè)設(shè)置為統(tǒng)一壓力,這會(huì)導(dǎo)致加載卸載幾乎同時(shí)〔實(shí)際上由于每臺(tái)壓力傳感器的誤差不盡一樣