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1、圍繞原子核運(yùn)動(dòng)的電子軌道半徑只能是某些分立的數(shù)值，這些現(xiàn)象叫做軌道量子化；2、不同的軌道對(duì)應(yīng)著不同的狀態(tài)，在這些狀態(tài)中，盡管電子在做變速運(yùn)動(dòng)，卻不輻射能量，因此這些狀態(tài)是穩(wěn)定的；3、原子在不同的狀態(tài)之中具有不同的能量，所以原子的能量也是量子化的。1913年玻爾提出了自己的原子結(jié)構(gòu)假說(shuō)玻爾2.能級(jí)假設(shè)：a.電子在不同軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)，原子處于不同狀態(tài)具有不同能量，所以原子能量也是量子化的。b.原子量子化的能量值叫能級(jí)；原子中這些具有確定能量的穩(wěn)定狀態(tài)叫定態(tài)；能量最低的狀態(tài)叫基態(tài)，其他狀態(tài)叫激發(fā)態(tài)。（本假設(shè)是針對(duì)原子穩(wěn)定性提出的）3.頻率條件：電子從一種定態(tài)軌道（設(shè)能量為Em）躍遷到另一種定態(tài)（設(shè)能量為En）時(shí)，它輻射（或吸收）一定頻率的光子，光子的能量由這兩種定態(tài)的能量差決定，即

（本假設(shè)針對(duì)線狀譜提出）Em

Enhv1.軌道量子化：圍繞原子核運(yùn)動(dòng)的電子軌道半徑只能是某些分立的數(shù)值，即電子的軌道是量子化的。（針對(duì)原子核式模型提出，是能級(jí)假設(shè)的補(bǔ)充）一.玻爾原子理論的基本假設(shè)1913年玻爾提出

玻爾從上述假設(shè)出發(fā)，利用庫(kù)侖定律和牛頓運(yùn)動(dòng)定律，計(jì)算出了氫的電子可能的軌道半徑和對(duì)應(yīng)的能量．氫原子能級(jí)光子的發(fā)射和吸收

原子也可以從激發(fā)態(tài)向基態(tài)躍遷，電子所受庫(kù)侖力做正功減小電勢(shì)能，原子的能量減少要輻射出能量，這一能量以光子的形式放出．

原子最低能級(jí)所對(duì)應(yīng)的狀態(tài)叫做基態(tài)，比基態(tài)能量高的狀態(tài)叫激發(fā)態(tài)．

原子從基態(tài)向激發(fā)態(tài)躍遷，電子克服庫(kù)侖引力做功增大電勢(shì)能，原子的能量增加要吸收能量．光子的發(fā)射和吸收

原子在始、末兩個(gè)能級(jí)Em和En（

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