2023年收費站職工收費工作總結

2023年收費站職工收費工作總結收費站職工收費工作總結1

光陰似箭，歲月如秋，不知不覺20xx年工作快要結束，回顧20xx年走過的點點滴滴，凝合了我們全體一班人員的心血，每一個成員始終都主動進取，無論是服務上還是業(yè)務上，工作從不埋怨苦和累，站部有緊急狀況，我們召之即來，共同奮戰(zhàn)在一起，所以又許多東西值得我們去總結，去回味。

首先在班組管理方面：

為了加強班組基礎管理，提高班組管理水平，首先從學透政策，增加責任，規(guī)范限制入手，嚴格執(zhí)行“應征不漏，應免不征”的原則，收足收好通行費。從去年11月份到今年10月底，全班共征收通行費30195925元，對于利用跳車頭、繞S、快速通過點剎壓磅行為的嚴厲查處，增收通行費4萬多元，出口誤判率為0.02‰，金額差錯率為0.03‰，較去年同期相比明顯下降，責任性投訴和平安事故為零。班組管理我們不僅要管更要理，變更以往班長一人獨大，班員相互推諉責任的管理局面，充分發(fā)揮班委作用，從各類站部組織的勞動競賽，大家都信念高漲，爭奪第一。例如理論測試，大家仔細復習，主動應考，成果每次都排名前列。在百萬元無差錯活動中，班員高卓爾發(fā)揮不怕苦不怕累的精神領先突破一百萬，副班長王艷玲，對班員猶如母愛般的關懷，有著一顆細膩真誠的心，為班組較好完成全年工作付出了較大的努力。全班組強化責隨意識，嚴格落實“守站有責，帶班有責，在崗有責”的要求，督促班員遵章守紀，杜絕發(fā)生違法違紀事務，根據(jù)“6S”要求做好收費廣場責任區(qū)的的清掃清潔，樹立全局觀，培育信息敏感度，剛好上報各類信息，班組上班各類信息不少于4篇，并且在“寧滬路訊”錄用超額完成全年規(guī)定數(shù)值。為了提高班員的身體素養(yǎng)和健康意識，班組長領先增加體能，每天堅持熬煉，班員虞歡自費到英派斯運動健身館熬煉體能，其他班員依據(jù)站部要求自行熬煉。

其次在標準化服務上：

全班圍繞“暢行高速路，溫馨在寧滬”服務品牌，努力提升班組整體服務水平，樹立優(yōu)質文明的服務形象，班組制定學習安排，夯實班員的業(yè)務學問，提升班員的業(yè)務水平，班組長領先做好標桿帶頭作用，利用每季度的投訴案例，理性諦視案例服務過程中的不足和缺點，舉一反三，吸取教訓，確保責任性投訴為零的目標。在當班過程中，仔細督促和糾偏，班后仔細聽取當班值機員的點評，并且仔細學習值機室下發(fā)的每周標準化服務考評狀況，利用班組民主生活會總結優(yōu)點，查找不足，聯(lián)系實際總結提升并形成規(guī)范服務新思路，新舉措。

再次就是在平安上：

平安責任重于泰山，班組在20xx年實現(xiàn)了平安零事故的目標，班組成員主動參與春運平安生產、百安賽、貫穿全年的安康杯、平安學問測試，平安學問培訓等，大家平安防范意識明顯增加，在當班過程中，加強入口源頭管理，杜絕三超車輛上路，穿越道口遵循“一等、二看、三通過”原則，班后對不符合平安行為的現(xiàn)象剛好點評，仔細學習熟識各類平安措施和應急預案，如遇惡劣天氣，按要求剛好到站，努力實現(xiàn)“平安第一、預防為主”的工作方針，確保全年平安生產無事故。

雖然在20xx年取得了肯定的成果，更應看到班組存在的不足，下面總結一下存在的不足部分與改進措施。

一、全組班員標準化服務水平參差不齊，主要體現(xiàn)在朱俊峰和虞歡身上，明年在兩個人身上花大力氣，爭取與其他班員同步，從學習標準，動作要領，班組全過程跟蹤，班后仔細總結。

二、差錯較多。從增加班組成員責任心抓起，仔細核查證件，仔細推斷車型，專心工作，學習好的方法和舉措，努力降低差錯。

三、凝合力不夠。主要是班組長表率作用起的不夠好，今后班組長要仔細落實站部管理層的各項舉措，協(xié)作好站部開展好各類工作，仔細聽取班員的各類看法和建議，共同進步成長，從身邊的小事做起，用愛自己的心去愛別人，用責怪他人的心來責怪自己，用自己的真誠去感召人，感化人。

總之，20xx年工作即將結束，在這一年里，全體班員共同努力，主動完成各類工作與任務，但值得我們去努力，去改進的還有許多。但我們信任，在常州站年輕管理層的帶領下，我們會踏踏實實的工作，創(chuàng)建和諧團隊。在平凡工作中創(chuàng)出不平凡業(yè)績。

收費站職工收費工作總結2

我是大廣高速九連山中心站的一名收費員，進入這個行業(yè)快一年了，在這段時間我收獲了不僅僅是業(yè)務上的學問，還好收獲了很多的友情，大廣就像我的其次個家一樣，暖和的守護著我們每一個人。

收費員的工作是很枯燥的，每天重復著同樣的工作，呼吸著大量的汽車尾氣，風塵仆仆，微笑服務著每一位司乘人員。如何成為一名精彩的收費員，更好的服務司乘人員，我覺得以下幾點特別重要：

1、首先要有過硬的收費技能嫻熟駕馭各種車型，收費過程中點鈔、識鈔、找錢、給票動作快速快捷。

2、嚴格的紀律觀念。收費員在小小的收費亭里面臨的不單單是枯燥的工作，還會面臨金錢的誘惑，我們要時刻做好自己，嚴格遵守公司的規(guī)章制度。

3、做好優(yōu)質服務。收費過程中與車主接觸時，必需運用文明禮貌，實行微笑服務，要有耐性，細心，熱心，誠意。對每一位車主都要做到一張笑臉相迎，一聲問候傳情。

高速開通到現(xiàn)在，我都仔細努力做好這個崗位，仔細推斷車型，細心收費，雖然我的收費金額沒有達到百萬無差錯，但是到現(xiàn)在我很慶幸沒有出現(xiàn)過收費差異。我會接著努力做好這個崗位。即使是平凡的崗位，只要通過努力，同樣能做出一番成果，干一行，愛一行，專一行，精一行。

只要我們用一顆真誠的心對待工作，對待生活，對待社會，對待人生，我們的青春年華就肯定會在高速路上迎風飛揚。

收費站職工收費工作總結3

時間飛逝，轉瞬我已經在收費站開心的工作了快兩年了，在這兩年的工作中，我們在站長，辦事員，班長的帶領下，我從最初的擔心和驚慌，到現(xiàn)在能夠每天從容精確的收費，嫻熟的操作設備。在高速馬路的長龍上，在平整延綿、寬敞的路面上，在莊重的收費窗口，穿梭著多數(shù)的身影，形成了寬闊大地上一道獨特、亮麗的風景線。他們來自不同的地方，但都是為了一個共同的奮斗目標——高速馬路事業(yè)的發(fā)展，北京經濟的振興與騰飛，遠離親人和摯友。這里沒有城市的喧囂繁華、高樓林立、車水馬龍、燈紅酒綠、霓虹閃耀，有的只是邊荒、艱辛與孤獨。

在外人看來，高速馬路收費人員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，風光 又風光，令人艷羨而神往。殊不知他們也有自己的艱辛和不易，由于收費人員工作的特別性，確定了他們的付出比得到的將更多。收費站實行的是半軍事化管理，有著嚴格的組織紀律，上班期間自由度微小，不能隨意離開征費崗位，上廁所不能超時；再者，收費站是服務窗口，是展示高速馬路人良好職業(yè)形象的窗口。要求優(yōu)質文明服務，唱收唱付，文明用語，微笑服務，我們心甘情愿！

收費員日復一日地重復著文明用語、忙于收費和發(fā)卡等事務。每天呼吸著“大量”汽車尾氣，面露微笑迎接著五彩繽紛、各種各樣的車輛，迎來送往著南來北往的司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中度日。三尺崗亭就是我們的工作之所，奉獻之地，里面所發(fā)生的就是我們工作的全部內容，工作簡潔、枯燥而乏味。但是為了高速馬路事業(yè)的興盛發(fā)達，“辛苦我一人，華蜜千萬家”，使我們有了奉獻之心！當四周漆黑一片、萬籟寧靜，人們進入到沉沉的夢鄉(xiāng)時，我們又趕忙起床，匆忙洗漱完畢后，便排著整齊的隊列，來到了三尺收費崗亭。星辰與我們做伴，日月伴我們同行。當大地像一位含羞的少女輕輕地揭開面紗，旭日從東方緩緩升起之時，我們才披著晨霧進入了甜甜的夢鄉(xiāng)。始終以來，我們就在這種常常反復、晝夜顛倒中度過，但我們毫無怨言！

大多在高速馬路收費站上班的收費人員，遠離家人、遠離摯友，更有纏綿的戀人天各一方，承受著相思的煎熬。尤其是“每逢佳節(jié)倍思親”這種想家思人的感覺浸入肌膚，滲入骨髓。要知道，在收費站是沒有法定節(jié)假日可言，就連大年初一也無一例外，可是我們都能忍受！我們把站當作自己的家，把站里的同事當作自己的兄弟姐妹，在這充溢溫馨與關愛的大家庭里，親如一家人。我們在工作上相互支持、幫助，在生活中相互關切、照看，遇到困難向站領導反映懇求幫助，遇有煩心的事可以向兄弟姐妹傾吐。

我們每天在重復著簡潔而又繁鎖、平凡而又宏大的工作。我們在努力踐行著“看法親善、百問不厭、不急不躁、車道暢通、耐性說明”的服務承諾。以飽滿的工作熱忱盡最大的實力去做到“對年長者親切、對急躁者忍耐、對困難者幫助、對詢問者細心”。以“服務人民、奉獻社會”為宗旨開展工作，“以群眾是否滿足”來檢驗自己的服務工作是否到位。然而我們的辛苦、努力卻讓少數(shù)司乘人員不理解，換來的是有些司機無理的取鬧與謾罵，委屈得淚水漣漣還要強露笑容，還要微笑服務、委屈服務、禮貌服務?？墒?，我們無怨無悔！

這就是我們高速馬路的收費人員，一群勇于獻身高速馬路事業(yè)，為了千萬家的安靜、華蜜，為了高速馬路事業(yè)的蓬勃發(fā)展，北京經濟的跨躍式發(fā)展而靜默無聞、無私奉獻的收費人員。

收費站職工收費工作總結4

一月份，我站在不影響車道正常執(zhí)勤的狀況下，緊緊圍繞增加業(yè)務學問的中心綻開了一系列的學習活動。現(xiàn)將月份工作總結如下：

一、加強學習

隊伍建設是我站始終常抓不懈的一項工作，我站把建設一支思想正，作風硬，業(yè)務精的收費員隊伍作為工作的著力點，加強教化與培訓努力提高全員的整體素養(yǎng)。我站主動組織形式多樣的政治、業(yè)務、文化學習，使員工在學習中不斷得到提高和完善，努力向學習型收費站邁進。在實際工作中，留意學習典型，鞭策自身，聯(lián)系自身工作，找出差距和不足。加強收費員的思想教化，做好穩(wěn)定工作。主動開展崗位練兵和技能培訓，不斷提高業(yè)務水平和業(yè)務素養(yǎng)。加強廉政建設，針對征費工作每天與金錢打交道的實際狀況，我站加強廉政建設力度，做到逢會必講，敲起廉政警鐘。并開展警示教化活動，將員工的廉政心得進行學習、溝通，在員工心中樹起廉政大旗。

二、加強身體熬煉

堅持每天早晨的早操，是近期我班人員保持較好的一件事情。身體是革命的本錢，沒有好的身體，就不能全身心投入到工作中去，正是相識到了這一點，我班人員不顧天氣寒冷，每天堅持早操，為努力工作打好一個堅實的基礎。

三、加強稽查工作

盡管近期我內鄧高速處于封閉修路狀態(tài)，但是日常行為規(guī)范不能松懈，加強每日稽查工作，有助于提高員工警惕性，使大家端正心態(tài)。

四、下月工作安排

（一）加強新進人員培訓；

（二）加強員工培訓力度，制定具體的員工培訓安排，組織培訓，按步驟分階段開展培訓，達到提高員工隊伍整體素養(yǎng)的目的；

（三）加大對文明服務學習，提高文明服務水平，提升窗口形象。

收費站職工收費工作總結5

在過去的一年里，本人以務實、開拓、進取、創(chuàng)新的精神，在領導和同事們的關切、支持下，堅持學習，完善自我，在各方面嚴格要求自己，愛崗敬業(yè)、團結同志，努力工作，爭創(chuàng)佳績。較好地完成了各項工作任務，現(xiàn)就過去一年中的思想和工作狀況作如下匯報。

第一、在思想政治方面，努力提高理論修養(yǎng)，仔細學習“三個代表”重要思想，自覺用理論指導工作，擁護黨的領導，遵紀遵守法律，廉潔自律，嚴格律已，努力向黨靠攏，爭取早日投入黨暖和的懷抱。

其次、在學習方面，努力做好學習型員工。一年來，不但學習政治理論，還接著學習了收費業(yè)務學問和相關的法律法規(guī)，向優(yōu)秀、先進學習，向身邊的好人好事學習，不斷提高自己解決實際問題的實力。特殊是在今年的7月，新的收費政策的實施，使我更加地仔細學習了新的業(yè)務學問，做到熟記于胸，更加便于開展工作。

第三、在服務看法方面，我知道收費員的形象是代表了整個機場路的形象，所以每次我都會根據(jù)要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻留意自己的服務看法，運用禮貌用語；收費工作是窗口行業(yè)，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有許多的司機是理解和支持我們的工作，但是也會遇到個別的司機到收費窗口時卻帶了一肚子的怨所，滿腹牢騷、怪話，更有甚的還對我們罵罵咧咧遇到這些出口不遜的司機，我都會忍住，不發(fā)脾氣，依舊用最甜蜜的聲音開展高水平服務，用禮貌的語言去說明，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而協(xié)作我們的工作，順當交費。

第四、在收費工作中，我始終堅持做到勤學苦練，不懂就問，能嫻熟駕馭操作規(guī)程。現(xiàn)在隨著收費新政策的實施，過往的車輛漸漸增多，尤其是在節(jié)假日前期，在這樣的狀況下我除了努力提高效率外，還做到每一輛車都仔細核實車型，細致打票、唱收唱付。無論是大事還是小節(jié)，我做好細小工作，堅持一絲不茍的做好。同時為了干好收費工作，我時刻留意與班長、稽查協(xié)作，遇到問題剛好懇求剛好匯報，出現(xiàn)問題剛好訂正剛好解決，有效的降低了錯誤率，隨著時間的失衡，上崗次數(shù)的增多，工作的效率也大大提高了，業(yè)務更加嫻熟了。

20xx年轉瞬即將過去，我知道，無論在哪個方面我都還須要不斷的進步。今后，我將接著聽從領導支配，主動協(xié)作班長工作，通過不斷學習來提高自己的業(yè)務水平和業(yè)務實力，提高自身素養(yǎng)，做一名領導放心，客戶滿足，愛崗敬業(yè)的優(yōu)秀收費員。

收費站職工收費工作總結6

時間飛逝，轉瞬間已是xx年的尾聲了，回顧一年的工作，雖然比較枯燥，乏味，但是存在著許多樂趣，我時刻以一名優(yōu)秀收費員的角度對待自己的工作，勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，不斷進取，為中交翼候高速做出自己應有的貢獻，現(xiàn)將這一年度的工作總結

第一，在思想方面，本人以“今日工作不努力，明天努力找工作”的精神，較好的完成了上級支配的各項工作任務。同時在站領導和同事們的關切、支持與幫助下，不斷的完善自己，在各方面嚴格要求自己，勤奮敬業(yè)、廉潔奉公，努力進取，用實際行動捍衛(wèi)了中交翼候的榮譽。

其次，在學習方面，本人不斷加強對法律法規(guī)、平安生產、收費業(yè)務進行學習，并在每個月的月底進行一次摸底考核，如有考核不合格時，將會再次對其鞏固學習，為下次考核做好足夠打算，爭取做一名業(yè)務精堪，既有法律意識又有平安意識的好員工。

第三，在收費發(fā)卡方面，本人時刻提示自己，收好每一筆款，發(fā)好每一張卡，盡量削減不必要的錯誤發(fā)生。據(jù)初步統(tǒng)計，截止20xx年xx月份，本人共發(fā)出通行卡xx張，其中車牌不符的有一輛，車型不符的有兩輛；共收回通行卡xx張，收取通行費xxx元，且沒有差錯。雖然在每年度拿到了雙百千億無差錯技術能手的稱號，但是在發(fā)卡方面還存在著差錯，不能因為拿到了百萬元無差錯的稱號就有所傲慢，我將會在原有的基礎上再努把力，爭取在發(fā)卡發(fā)面也作出無差錯。

第四，在工作紀律方面，本人嚴格根據(jù)站內的各項規(guī)章制度，干好自己的本職工作，并能夠完全做到收費秩序管理八禁止和十五不準規(guī)定的內容，在站區(qū)內周一至周五周六周日就不留意了嗎？和上班時能夠保持統(tǒng)一著裝，標記齊全，出入崗亭戴帽子，進入收費崗亭能夠保持桌面整齊，門剛好反鎖，并能夠對發(fā)覺的問題剛好上報，保證車道的暢通無阻。

第五，在文明服務方面，有這么一句話，放行收費管理比，看窗口建設這句話什么意思，是說要微笑服務嗎；沒錯，對待過往的司乘人員，我們要露出八顆牙齒，微笑服務！在我的收費工作中，對待過往的每一輛車，每個司乘人員我都會協(xié)作迎送手勢并微笑面對，對司乘人員提出的問題能夠耐性的解答，并能夠為司乘人員排憂解難；在道路封閉或雨霧天氣時，能夠做好對司機的說明工作，避開不必要的投訴事務發(fā)生。

記得有一次夜班，我擔當?shù)氖峭馇诘穆殑?，晚上在外?zhí)勤時，有一輛東北車牌的貨型車通過稱臺時突然跳磅，我便剛好制止，要求他重新復磅，結果遭到司機的拒絕，并指手畫腳的說：“你是什么玩意，高速是你家開的，我跳磅咋地了？礙著你的事了？多管閑事”我當時心里特殊的生氣，真想和他痛快的吵上一架，后來我考慮到始終提倡的委屈服務，也就罷了，多一事不如少一事，為了不被司機投訴，只有忍氣吞聲，什么也沒說就讓他下了。

干我們這一行的，就是這樣，多少都會有些不開心，最主要的是把工作干好。這個例子是個反面的，你的做法不是委屈服務，是失職，不應寫在里面，假如要舉例子，可以舉一個雖然你受了氣，但仍舊耐性跟司機說明，最終維護了你們收費站的利益，須要改一下。

第六，在員工生活方面，在新到員工面前我們是老同志，我會伸出救濟之手去幫助新到員工，并建立起了真摯的友情！既然能夠在一起工作，那就是緣分，也就是兄弟姐妹，誰有困難，我只要是能幫得到，確定一幫究竟。在業(yè)余生活中，我們進行了多次消遣活動，像學問競賽大比武、會操表演、歌詠競賽等等，充分體現(xiàn)了我們這支團隊的朝氣蓬勃。在這些業(yè)余活動中，我參與過會操表演、歌詠競賽，經過我們努力的排練，最終最終拿到了優(yōu)異的成果，為收費站贏取了榮譽，增加了光彩。

收費站職工收費工作總結7

20xx年上，我站在的正確下，仔細實行公司、處和各級領導的指示精神，不畏困難，調動一切主動因素從抓管理著手，在進一步增加職工感和緊迫感的同時，緊緊圍繞收費中心任務和上半年度工作目標，不斷加強收費、管理工作，切實加強站區(qū)生產和精神建設，半年來，經過全站干部職工的共同努力，不僅較好地完成上半年度通行費征收目標，而且超額完成x%。與此同時面對交通管理困難和大流量沖擊下人員用工驚慌的沖突，站部基礎管理等工作穩(wěn)扎穩(wěn)打，職工綜合素養(yǎng)和收費技能平得到提升，為各項工作的順當開展和完成全年各項工作目標打下了堅實基礎。

上半年主要工作回顧

一、通行費指標完成：

我站內抓管理，外創(chuàng)條件，實行有效努力提高通行費，xx年上半年度通行費征收指標為x萬元，上半年完成通行費收入x萬元，為安排的x%，同比增長x%，再次刷新半年度收費業(yè)績的新高。

二、明確目標、強化責任，各項工作抓重點抓到位。

xx年是公司“二次”的奠基之年，這意味著我站將面臨巨大挑戰(zhàn)。依據(jù)管理處給我站的即定工作目標，我站年初即確定了三個加強，即“加強軟、硬件管理，加強過程管理，加強動態(tài)管理”，從而持續(xù)改進各項工作。在仔細上一年工作的基礎上，結合實際，接著實行質量、、平安體系，各項工作堅持抓重點早到位，力爭主動，全力以赴打好收費等主要工作的開局，為年度各項任務的全面完成奠定一個堅實的基礎。為此，我站剛好通過職工大會、骨干會議等形式進行和教化，要工認清形勢，進一步提高，并著力了我站xx年所面臨的收費增長機遇和困難，樹立廣闊職工完成收費等各項工作任務的信念。為將工作落實到實處，我站將半年度通行費指標、平安目標和環(huán)境目標分解細化落實到收費班組，將有關管理目標等落實到部門，并以目標責任書的形式，明確班組、部門的責任。由于工作目標明確、思清楚、落實到位，使得上半年各項工作均取得了良好的開局，為實現(xiàn)階段性工作目標創(chuàng)建了有利條件。

三、審時度勢、動態(tài)管理，推動收費、管理等工作上臺階。

隨著進入攻堅階段，蘇州段工程的步步推動給日近2萬輛的城區(qū)段造成瓶頸。一邊是xx高速馬路仍舊禁行貨車這一有利條件影響下的大流量，一邊是施工部分道路封閉這一不利條件影響下的流量不暢，如何做好這兩者之間的平衡，成為擺在站領導面前當務之急需解決的難題。在進行細致的工作后，做好對通過施工封閉路段車輛的繞行引導、做好引車增流工作、削減費源的流失、實行切實可行的有效措施，削減和制止沖關車輛等成為緩解交通壓力和解決征繳沖突的重點工作。為此，我站在外部從加強有關職能部門溝通，主動改造征收環(huán)境；在內部強化制度建設和管理，主動在內部挖掘增收潛力，從而既保障了國道拓寬施工須要，又最大限度削減了費源流失，竭力打造一個平穩(wěn)和諧的收費環(huán)境。

1、攻堅克難，用主動的姿態(tài)細心組織管制后的交通。

xx年4月1日起對城區(qū)段交通管制：梅巷西至繞城高速馬路實行由東向西單向通行。實施車輛分流雖然極大地緩解施工路段的交通壓力，給工程施工帶來保障，但其將干脆給我站流量造成損失，帶來收費下滑的局面。為此，我站多次與交管部門溝通協(xié)商，從實際動身探討一個既能保證國道擴建須要，又能最大限度減輕給征收帶來影響的分流。經過多次磋商，交管部門最終對通安管制有所松動，該點對真正到蘇州的車輛基本放行，這樣，過境車輛完全可以利用剛造好的4.7公里國道新區(qū)高架進入長江路到達蘇州。

與此同時，依據(jù)我站提出的分流方案，交管部門又在國道99K長青轉盤處設置了一個24小時的專人管制分流點，對過境車輛實施管制，從而保證前方國道擴建施工的須要。

我站還協(xié)同交管部門在國道110K長江路口、長滸大橋橋堍等都設置了交通指示牌，清楚、便利地指引車輛行駛。

這樣，一個從外部打造相對和諧、平穩(wěn)的征收環(huán)境基本形成，細心組織的方案和實行的對應措施滿意了擴建施工和通行費征收的共同須要。

2、埋頭苦干，用主動的心態(tài)發(fā)揮敬業(yè)崗、優(yōu)質服務精神。

加強內部管理是做好收費主業(yè)的有效手段之一。站部接著在全站掀起以提升收費質量為主題的熱潮，從強化崗位管理入手，通過明確各崗位人員的工作職責和流程、加強收費現(xiàn)場管理、加大力度等來促進各項工作更加規(guī)范，為收費業(yè)績提升供應“軟保障”。收費股針對收費現(xiàn)場外地車輛沖關現(xiàn)象有所抬頭的不良趨勢，采納定人定車道的方法，有效遏止了車輛沖關，優(yōu)化了征收秩序，為加強收費現(xiàn)場管理供應了切實可行的方法。

與此同時，收費員也加強了對車輛計重信息的分析推斷。收費員不再簡潔地根據(jù)顯示屏提示收取通行費，為訂正輪胎識別器的軸數(shù)誤判，收費員對車道內每一輛通過的載重貨車進行目測二次核對準載，大大提高了服務質量和工作效率，使司機心服口服又做到了應征不漏。正是通過種種由內而外的舉措，使全站職工時刻保持了良好的心理素養(yǎng)并具有較高的水平，為應對大流量的考驗供應“硬保障”。

3、乘風破浪，用全局的觀念克服人員驚慌的沖突。

今年來我站的人員調配驚慌的更趨突出。特殊是今年來收費崗位中有2人，又有近10名女同志需休產假，使得原本就未達到公司定員標準的缺員沖突日益嚴峻。而各崗位同樣面臨捉襟見肘的尷尬。為解決人員調配驚慌的沖突，站管理人員均全班次鎮(zhèn)守收費一線，全力投入站區(qū)收費、交通秩序的管理與疏導。面對25萬元/日的大流量，10個車道全部開放，工作的責任心和使命感促使工作人員主動削減了吃飯和休息，主動克服一切家庭的、的困難來盡力保證正常上班。這種自覺的敬業(yè)愛崗工作看法與站部長期提倡的職業(yè)教化相得益彰，所以，盡管有著大流量，有著人員調配驚慌帶來的工作強度增加，但站部至今未接到一起有責投訴。同時，各個職能部門的親密協(xié)作，還帶來了內部和諧的佳音，管理關系進一步理順。

四、持續(xù)改進管理體系運行，加強過程化管理，實現(xiàn)管理的標準化。

1、標準化運行。我站管理體系在文件規(guī)定和實施運行方面能夠根據(jù)標準化的要求進行，基本形成了良好的管理模式。同時針對站部辦公場地遷移、擴建施工時期的道路營運管理等諸多新狀況，我站組織了全員進行了新危急源的辯識和深化。與此同時，為持續(xù)保持質量、環(huán)境和職業(yè)健康管理工作的符合性、充分性和有效性，我站仔細組織全員學習管理體系文件，對修訂的進行反復鉆研，力求領悟文件精神，為不斷提高工作水平供應理論依據(jù)。

2、正確評估目標完成狀況。我站堅持按程序辦事，結合年初制定的站管理目標，進行了目標分解，建立了三個股室的目標管理體系。在運行過程中，我站建立的每月目標測評，實事求是地對我站當月質量、環(huán)境、職業(yè)健康平安管理體系目標的完成狀況進行了評估，并提出存在問題和有針對性的改進看法，從而真正實現(xiàn)了管理工作持續(xù)改進的方針。

3、引入每月考核機制。管理體系的建立、保持和持續(xù)改進，必需要有嚴格的考核機制來保障。我站為把的管理方法工心中固化，圍繞貫標要求接著加強了收費稽查、內務管理、平安生產、文明服務等工作的考核，以月度為時間，考核收費班組的通行費指標完成狀況、文明服務質量等狀況等；考核職能部門的基礎管理工作，并在月度考評會上進行總結講評，以此督促和部門班組的持續(xù)改進，提高自身對改進機會的快速反應，從而把制度要求變成職工的自覺行為。

4、持續(xù)改進為目的。4月27日，公司內審組對我站管理體系運行進行內部審核，結果表明我站各部門、各崗位的工作均按管理體系文件的要求運行實施并適時進行監(jiān)測；按記錄限制程序仔細填寫記錄和適時監(jiān)測；對質量、環(huán)境和職業(yè)健康平安目標進行了分解落！

收費站職工收費工作總結8

今年以來，在站領導的正確領導下，全站半軍事化管理工作在原來的基礎上不斷深化發(fā)展，緊密協(xié)作通行費征收這項中心工作，抓隊伍、練內功，抓思想、練作風。以細微環(huán)節(jié)細抓，虛功實做，務求實效的管理思路，在半軍事化管理當中主要做了以下工作：

一、做好軍訓安排，確立“力爭全站整體狀況基本達到部隊標準”的目標，扎扎實實抓好隊列訓練。

在訓練上面要求全員參與，變更了原來只抽一部分有基礎的人進行訓練的狀況。黃沙堡站大人員多，工作分成幾塊，人員集中難度大，要想讓全部人員都參與訓練，我在訓練時間上面將全站人員分成兩批、四小時來訓練，這樣一來，我就要訓練四個小時才能使站里每個職工訓到一個小時。要使隊列動作達到一般的水平，每人必需接受100個小時以上的訓練，根據(jù)每人每天接受1小時訓練算，就須要一年以上的時間，我就要訓練400個小時。我心里很清晰，要實現(xiàn)這個目標，那不是件簡單的事。

在八個小時的正常工作以外再進行訓練，這是職工特別不情愿接受的。因此，在訓練當中常常出現(xiàn)心不在焉、出工不出力、甚至鬧情序的現(xiàn)象。在部隊里誰要出現(xiàn)這樣的狀況，罵兩句、甚至打兩下是很正常的。但是，在這里不行。怎么辦？雖然在這之前制定了一些管理細則，而且還納入了量化考核，對做得不好的就可以根據(jù)細則扣分。但是，我認為扣分并不是最終目的，我們主要是抓好訓練、搞好管理、促進工作。

我認為那樣動不動就扣分，還會適得其反。因此，我只能因人而異的多講一點、勤要求一點，常常做一做大家的思想工作來進行嚴管細抓。對那種做思想工作不起作用的、指出來了還是不去做好的，再將其記錄下來。對學動作較慢的同志，我不厭其煩的講解示范，對錯誤的動作仔細指出、細致訂正，要求并常常提示大家的神態(tài)和軍姿，小到一個手指、一個眼神，并在11月29日、30日進行了一次隊列競賽，通過這次競賽使我站職工的隊列水平又上了一個新臺階。總的來說：通過這段時間的訓練，全站職工的隊列水平雖然離標準還差很遠，但是，全站職工在隊列動作上已基本上路，只要接著堅持下去，要實現(xiàn)目標，只是個時間上的問題。在訓練中表現(xiàn)好的有：鄧國平、陳建春、王湘娥、宋春梅、羅麗娟、何秋琳、劉永量、何文林、郭云湘、姚金娥、李小田、揚中華等；也有幾個表現(xiàn)很一般化的，如：吳新茂、吳章益、單麗娟等幾個同志總是比較隨意、比較放松。

二、加強對寢室內務衛(wèi)生的督促檢查，提高內務衛(wèi)生的標準。

這個內務衛(wèi)生標準，對沒有當個兵的人來講，不是關要求達到什么標準就能達到的。這須要有個時間過程，須要有正確的引導、指導和督促檢查，按部就班、逐步提高。這始終以來，我常常進行內務衛(wèi)生檢查，對做得不好的，極時賜予公布指出，對指出后還不仔細去做的再記錄下來，根據(jù)制度該扣分的要扣分。通過這段時間的管理，雖然效果不是很明顯，但是，全體人員在這方面的意識提高了不少，疊被子的水平也提高了許多，為下步工作更上一層樓打下了很好的基礎。在內務方面做得好的有：胡海兵、陳建春、郭云湘、羅麗娟、何秋玲；在整體上女生宿舍比男生宿舍的標準要高。

三、在交接班方面也有好的起色。

現(xiàn)在，我們要求收費班的在上班之前要進行整隊、整理服裝，班長檢查收費員該帶的和不該帶的東西、提示工作當中的留意事項，爾后整齊帶隊接班，交接班長在交接時互致軍禮，交班后帶到指定位置進行講評一天來的工作。在這段時間里，大部分班長能仔細負責的根據(jù)要求去組織，班員也能夠聽從班長的指揮，所要求到的程序基本能夠完成下來。雖然現(xiàn)在的標準還遠遠不夠，但是我有信念在下步工作當中將其提高上來。因為我相識到這是自已的監(jiān)督力不夠所造成的。在這項工作中也有做得較好的班長有：胡海兵、李志明、蘇業(yè)志。象李志明、蘇業(yè)志雖然沒有當個兵，在指揮和口令上有所欠缺，但是組織時很仔細。整體較好的是李志明和胡海兵兩個班，其他班都時有在隊列里講話、隊列松散等不正規(guī)的現(xiàn)象存在。在交接班時做得最不好的是稽查人員，在隊列中不但沒有起到帶頭作用，反而表現(xiàn)很隨意，甚至在隊列里連人都看不到，還不如收費人員做得好。

四、要求全站人員在工作區(qū)內必需著裝整齊、統(tǒng)一。

這項工作實施得比較晚，但落實得比較快，這主要是站領導起了很好的帶頭作用。從這項制度出臺后，我分成幾次通知到職工，并仔細做好日常督促工作，有少數(shù)違反的人，通過指出后基本能夠做好，如：鄧昶、吳章益等幾位同志，在我對他們講了以后立刻就換了過來。當然，要想這項工作能夠保持下去，還須要常常提起和督促。

以上是今年在半軍事管理各方面主要的幾項工作。雖然效果不是很明顯，但是，通過這段時間的管理，我的思路比較清楚。在這方面工作上抓出來的成效還遠遠不夠，主要緣由是我在工作上面“抓”的力度還不夠，尤其在交接班方面發(fā)覺問題時，缺乏那種當面指出訂正的迫力，當然、這種迫力與我自身的境況也有肯定的關系，在今后應當盡量去克服；在內務衛(wèi)生上面，將問題抓到每個人頭上去的措施尚未落實好；沒有調動和充分發(fā)揮“半軍事化管理考核小組”其他成員的作用，在內務管理上還需更進一步的規(guī)范，疊被子還要多培訓幾次。在訓練方面，我認為存在的主要問題是：須要我們的管理人員、稽查人員和各班長多一點支持，盡量的不要將一些事情、按排在搞訓練這短短的一個小時里做，在這里也不解除當中存有想方設法躲避訓練的現(xiàn)象。針對這一現(xiàn)象，在這之前我沒有厚起臉皮去抓，我想今后可能要有肯定的突破才行，否則的話，那些搞了訓練的人心里很不平橫，而在往后的訓練當中，存有的抵觸情序會更大。當然，我未能很好的做通職工的思想工作，也有我的責任。

在工作當中，我認為自己的缺點是：“不夠大膽的管理，管理起來還有所顧慮”。以后肯定要克服這樣的缺點，在站領導的大力支持下，切切實實將半軍事化管理工作抓出更大的成效來。

收費站職工收費工作總結9

今年春節(jié)長假期間，xx新區(qū)收費站出入口車流量達到21287輛次，其中入口總車流量11202輛次，出口總車流量10085輛次，共免費放行小型客車9842輛，共免收通行費約295290元。2月23日-2月24日（年初五、初六）為車流量最高峰，23日當天車流量達到4522輛次，xx新區(qū)站相繼投入疏導保暢人員215人次，累計疏通完成2次高峰車流。

為保障道路平安暢通，司乘人員快速通行，xx新區(qū)收費站制定了五項措施。一是組織全體人員仔細學習了各級有關重大節(jié)假日免收小型客車通行費政策文件精神和收費業(yè)務學問，做到了政策熟識，業(yè)務嫻熟，作業(yè)速度快。二是加強站口車輛疏導工作，保證現(xiàn)有車道全部開啟，2月18日—2月24日收費班人員一律停止休假，不準請事假；確保白班、中班10人上崗，不足人員由備崗、休班人員補充加班；節(jié)假日期間副班長以上人員保證通訊暢通，隨時聽從站內調度。

三是確保春節(jié)期間站口暢通，xx新區(qū)站除主要車道保證正常通行外，還將全部備用車道全部開啟，以避開車流高峰時段出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象。四是設立專職疏導員，對站口車輛進行疏導管理工作，確保不因疏導不力而發(fā)堵車現(xiàn)象，更不能因疏導不到位而發(fā)生車輛刮蹭碰撞事故，從而影響站口堵塞現(xiàn)象發(fā)生。五是值班會計保證票據(jù)、通行卡供應，打算好足夠的備用金和零錢；就餐時遇到車流高峰時一是調整就餐時間，二是值班站長和會計上崗發(fā)卡，疏導車輛，替換在崗人員就餐，確保了不能因為就餐而影響站口暢通工作。

在節(jié)假日期間，xx新區(qū)站為營造“平安暢通、文明和諧”的春節(jié)節(jié)日氛圍，開展了以“微笑服務最甜、親情服務最真、肢體禮儀最準、收費操作最熟、車輛通行最快”的“五個最”活動和以“送上一杯白開水、解答一次司乘問詢、爭做一件好人好事”的“三個一”活動；通過開展形式多樣的延長服務，為司乘人員帶去了一路暢通、一路平安和時時溫馨。據(jù)統(tǒng)計，在節(jié)日期間共為過往司乘人員解答各類收費問題20人次，免費供應開水、預防暈車藥品、修車工具等便民服務15人次，收到表揚信2封。一句句真誠地感謝就是對xx新區(qū)站收費人員最好的回報。

在春節(jié)長假期間，xx新區(qū)站全體職工團結協(xié)作，實現(xiàn)了道路平安暢通、站口快捷通行、服務文明周到，且未發(fā)生一起有理投訴事務，未發(fā)生一起平安責任事故，實現(xiàn)了疏導保暢“零擁堵”、平安生產“零事故”，圓滿完成了春節(jié)長假保暢任務。

收費站職工收費工作總結10

收費站是單位的一個細胞，一個群體，一個最基層的組織，收費站也是為領導者決策供應信息、依據(jù)的重要來源，因此一個收費站的管理方式、組織行為、團隊精神有可能干脆影響管理站、所的組織結構和發(fā)展趨勢，假如擁有很多精明強干、高效率、高水平的基層組織，那它就能蒸蒸日上，不行戰(zhàn)勝。那么，收費站如何管理才能達到高水平、高效率，才能具有凝合力、結合力，我認為在收費站管理中最重要的是在站內形成主動向上、和諧的良好氛圍，并讓員工在和諧的氛圍中逐步樹立正確的人生觀，形成良好的工作習慣和工作作風。

一、首先要加強員工的政治思想培育

要使他們樹立正確的人生觀、價值觀。要培育員工的向心力，讓員工認清當前的社會形勢，產生緊迫感，從而達到自身激勵。并讓每位員工了解局、處、所、站的責任和目標。激勵員工不斷地努力，相互學習，探討什么才是正確的價值推斷，提高員工的政治思想素養(yǎng)，人人能克服困難，擔當壓力。站長要常常找收費員談心，了解他們的思想動態(tài)，轉變他們的就業(yè)觀念，要求他們樹立為人民服務的思想，在實際工作中，努力鉆研業(yè)務技能，干好本職工作。

二、用人要知人、容人、用人

做為一名收費站站長，我們要做到，知人：了解人、理解人、敬重人，不但知人之表，更要知人之潛力；容人：創(chuàng)建寬松環(huán)境，使人心情安逸，不求全責怪，允許改進自律；用人：為每個員工供應施展才能的舞臺，創(chuàng)建學習、發(fā)展、升遷的機會。對每個員工要以誠相待，與人為善，寬容人、體諒人，不搞內耗。對待要用之人，首先就要信任，并且要抱著寧愿讓對方辜負我，也不愿懷疑他的誠意，如此可能更會贏得別人的效勞?，F(xiàn)代社會最大的缺點就是人與人之間普遍缺乏互信互敬的胸懷，因此導致很多意識上的樹立，甚至行為上的爭吵，造成秩序的混亂，假如能培育起信任別人的度量和采納有肯定實力的人，不但可以提高辦事效率，還可以為社會增加很多光明與和諧。

三、注意人才的開發(fā)與培育

在收費站管理中主動營造敬重人才、開發(fā)人才的氛圍與環(huán)境，依據(jù)每位員工的技術特長，有針對性的開展工作。同時，不斷的開發(fā)員工原有的愛好，激勵他們不斷的學習，提高他們這方面的素養(yǎng)，然后再運用于工作中，這樣可以達到事半功倍的效果，使收費站形成人才脫穎而出、人盡其才的良好機制，增加收費站的綜合素養(yǎng)。

四、實施工作多樣化和豐富性

打破員工崗位固定化和單一專長化模式，適時調換員工工作崗位和地點或建立工作小組制，使職工做到一專多能或全能發(fā)展，保持員工工作熱忱、簇新感和挑戰(zhàn)性。同時大力開發(fā)制度化的合理化建議活動，從中發(fā)覺、挖掘人才。

五、加強收費站內部信息溝通，促進資訊共享，激勵員工參加管理

在收費站設立信息小組，充分調動黨員、團員的主動性，發(fā)揮黨、團員的主動性，發(fā)揮每一個人的主觀能動性，使他們主動參加收費站管理、參加班組的管理，相互促進，相互協(xié)作，相互信任，相互監(jiān)督，同時實行多種形式如閑聊、談心、座談會，剛好了解和駕馭員工的思想動態(tài)，在工作和生活上賜予盡可能的關切和幫助，使大家心往一處想，勁住一處使，增加工作、思想上的溝通，達到共同進步。

收費站管理不是一蹴而就的事，也不是一名話、一段文字或一篇文章可以表述的，它須要在工作中、管理中不斷的學習、總結閱歷，是一個按部就班的過程，這就要求我們不斷的學習、學習再學習，不斷提高科學文化水平，并結合工作實際制定相宜的管理方案，這樣才能在收費站管理中創(chuàng)建出自己的事業(yè)。

收費站職工收費工作總結11

時間轉瞬即逝，驚慌充溢的一年已經過去了。在這一年里，我在這里工作著、學習著，在實踐中不斷磨練自己的工作實力，使我的業(yè)務水平得到很大的提高。這與領導的幫助和大家的支持是密不行分的，在這里我深表感謝！

作為收費員這個崗位，每天就是對著不同的面孔，面帶微笑的坐在電腦前機械地重復著一收一付的簡潔的操作，不須要很高的技術含量，也不必像其它科室的醫(yī)生要擔當性命之托的巨大壓力，這或許也是大家眼中的收費工作吧。其實收費員的工作不只是收好錢，保證精確無誤就可以了，在任何一家醫(yī)院，收費處是一個窗口單位，收費員是患者首當其沖要面對的，收費員不僅代表著醫(yī)院的形象，同時也要時刻維護醫(yī)院的形象，一個好的收費員會在最短的時間內讓病人得到如沐春風的服務，對收費滿足，對醫(yī)院滿足。

下面將我在xx年的.工作向大家匯報。

一、收費工作

在xx年這一年里，瑣碎的事情許多，我的工作也是像大家想的那樣每天在重復著機械的工作，但我沒有簡潔去機械的重復，對待每一個病人我都在努力的做好服務樹立良好的窗口形象；同時也在貫徹院內的思想，工作不只是要把表面的東西做好，還要深化到里面去，看到真正的內涵的東西，這樣我們才能夠提高，才能夠把工作真正做好。在財務的指導下仔細學習相關制度規(guī)定，更好的完成每一項工作。

二、新農合、醫(yī)保方面的工作

我院從20xx年3月份成為醫(yī)保定點單位，20xx年12月成為新農合定點醫(yī)院，雖然在之前進行了幾次有關方面的培訓，但當真的起先的時候心里還有一絲絲的驚慌，感謝院領導的信任與支持，同時也感謝與的幫助，我漸漸理解了新農合、醫(yī)保政策，并在不斷的操作中駕馭了新農合、醫(yī)保學問。新農合、醫(yī)保不僅僅是簡潔的駕馭學問，還要運用到實際中去，現(xiàn)在面對每個病人的時候我都會先問一句您是醫(yī)保的嗎，能報銷嗎，這樣既能削減病人的麻煩，也能削減醫(yī)院的麻煩。對醫(yī)保病人門診住院的流程全部駕馭，由于醫(yī)保病人較少，操作還是較慢，以后將加強醫(yī)保有關的操作訓練學習。

三、20xx年的工作安排

xx年已將要翻過，12年的腳步就在耳畔，xx年一年的工作已經成為過去，再好的成果也化為云煙，xx年我要更加努力工作：

1、進一步提高服務水平，削減差錯，保證服務質量，讓病人得到滿足，病人的滿足就是對我的工作的褒獎；

2、仔細的學習新農合、醫(yī)保學問，駕馭新農合、醫(yī)保政策，根據(jù)院內要求協(xié)作醫(yī)保辦做好各項工作；

3、嚴格遵守門診收費住院收費的各項制度，保證錢證對齊；加強與各個科室的溝通協(xié)作，限度的利用現(xiàn)有院內資源，服務病人，為醫(yī)院的發(fā)展貢獻自己的微薄之力。

最終，我要再次感謝院領導和各位同事在工作和生活中賜予我的信任支持和關切幫助，這是對我工作的可定和鼓舞，我真誠的表示感謝！在以后工作中的不足之處，懇請領導和同事們給與指正，您的指責與指正是我前進的動力。

收費站職工收費工作總結12

我叫xxx，是去年的一名應屆畢業(yè)生，去年經過報考，成為了家鄉(xiāng)xx高速收費站的一名工作人員，做為一名初入社會的高校生，在過去的一年里，我本著學習的看法，努力的學習一些相關學問以及須要留意的點。在領導和同事們的關切、支持下，堅持學習，完善自我，在各方面嚴格要求自己，愛崗敬業(yè)、廉潔奉公，努力工作，爭創(chuàng)佳績。較好地完成了各項工作任務?，F(xiàn)在就一年的工作狀況總結如下：

一、在思想政治方面

努力提高理論修養(yǎng)，擁護黨的領導，遵紀遵守法律，廉潔自律。

二、在學習方面

做學習型員工。一年來，不但學習政治理論，還學習征費業(yè)務學問和相關的法律法規(guī)。向先進人物學習，向身邊的好人好事學習，提高自己解決實際問題的實力。

三、在服務看法方面

我知道收費員的形象是代表了整個家鄉(xiāng)的形象，所以每次都根據(jù)要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻留意自己的服務看法，運用禮貌用語，收費工作是窗口行業(yè)，接觸的司機形形色色，遇到這些出口不遜司機，我都忍住，不發(fā)脾氣，而是用禮貌的語言去說明，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而協(xié)作我們的工作，順當交費。在工作的這段時間里，從來沒有發(fā)生爭吵的現(xiàn)象。

四、在收費工作方面

在收費工作中我就勤學苦練，不懂就問，能嫻熟駕馭操作規(guī)程?，F(xiàn)在隨著旺季的到來，過往的車輛也漸漸增多，尤其是在節(jié)假日，在這樣的狀況下我除了努力提高效率外，還做到每一輛車都仔細核實車輛車型，細致打票，細致驗票，細致驗鈔，當心放竿抬竿，一絲不茍的做好。

五、在日常生活方面

在班組里大家都喊我一聲“老大”，作為大哥哥的我時時刻刻的關切著弟弟妹妹們，在他們面前無論在工作中還是在生活中，我都嚴格要求自己，多干活少計較，做出表率，而且熱心幫助同志。如為了我們能有一個干凈整齊的工作環(huán)境，每次清掃衛(wèi)生我都不顧疲憊困倦，帶頭去做，認仔細真地清掃衛(wèi)生。

雖然說，這一年里成長了許多，可是在一些方面還是有待提高的，在今后的日子里，將接著聽從領導支配，主動協(xié)作組長的工作，通過不斷的學習來提高自己的業(yè)務水平及業(yè)務實力，做一名讓領導放心，司機滿足，自己滿意的愛崗警敬業(yè)的好收費員。我肯定會努力的，爭取早日實現(xiàn)這個目標。這就是我對于一年的工作總結。

收費站職工收費工作總結13

充溢的20xx年立刻就要結束，回望過去，自己來到xx高速欒城收費站已經一年的時間。這一年當中，我在師傅的帶領下學到了扎實的業(yè)務技能、實事求是的處事風格，勤懇的學習看法等等很多東西。我目睹了xx處在20xx年取得的一系列成果，作為其中一員，我感到傲慢驕傲，更明白并堅決了自己20xx年的工作方向，主要包括以下幾方面：

一是努力工作，熱心服務。

作為一名收費員，xx厚德文化的最干脆明信片，我必定端正看法，以十二分的熱忱和精力投入到工作中去，根據(jù)著裝要求上崗，時刻留意儀容儀表。努力做好三個表觀服務及物品定制，做到一車不落的正確運用禮貌用語及肢體手勢，仔細核對車型車種，細致驗鈔，仔細打票，唱收唱付，當心放桿抬桿，保持所在車道作業(yè)正確、快捷、暢通。并加強對特別狀況的處理實力，勤學苦練，不懂就問，努力增加個人技能，唯事必精，精益求精，仔細優(yōu)秀地完成好自己本職的收費任務。主動響應領導的工作方針，努力協(xié)作站領導及班長的工作，幫助治理偷逃費，爭做堵漏增收小能手。留意視察，做好崗位隱患排查。加強崗位練兵，迎接下一屆技能比武的到來。

二是仔細學習，奮勇爭先。

做有安排的學習型員工，主動加強對xx厚德文化學問及各種正能量書籍的閱讀學習，同時注意對國家時事政治的了解，多讀書，讀好書，做到每天有進步，月月有提高，努力提高自身整體素養(yǎng)。擁護黨的領導，遵紀遵守法律，保持醒悟正確的頭腦，廉潔自律，清白做人，干凈做事。多干實事，少說廢話，向先進看齊，向標桿看齊，向身邊的班長同事及好人好事學習，并努力提升自身技能，唯優(yōu)是爭，唯旗是奪，爭當xx先進人。

三是延長服務，暖和司乘。

服務至上是永恒的追求，細致周到的提高自身服務質量，增加集體榮譽感，始終和高速共榮辱，把“愛高速、做貢獻”作為自己自覺遵守、不懈追求的實踐準則，使司乘行駛xx一路無憂，永無窘境。

四是細心視察，用于創(chuàng)新。

自己牢記勤儉于心，節(jié)約于行理念，堅持把創(chuàng)新獨創(chuàng)，力求降本增效落實到工作及生活中的每一處。

在即將到來的、嶄新的20xx年，自己須要做到的還有太多，我定將以最優(yōu)秀的工作狀態(tài)，把站放在心上，把心放在站上，以片瓦之光為河北高速人加油添彩，迎接xx高速的輝煌將來。

收費站職工收費工作總結14

20xx年一年工作中，我們收費四班仔細實行,管理處和管理所年度工作會議精神,嚴格遵守管理處和管理所各項規(guī)章制度,在所領導的支持和管理下,在全班團結協(xié)作下,緊緊圍繞收費中心任務和年度工作目標,截止到11月30日,收費四班共完成通行費收入3560295元,收發(fā)卡128103張,其中方露共完成通行費收入1824105元,收發(fā)卡65229張,劉爽共完成通行費收入1695665元,收發(fā)卡62422張。在響應管理處”百日稽查”任務的號召下,堵漏增收,共查處逃費車輛60起,共追繳逃費金額7535元,力爭費收創(chuàng)高。在全年工作中,仔細履行崗位職責。對工作嚴格要求,堅決執(zhí)行領導的各項指示,使班組各項工作穩(wěn)步推動,現(xiàn)從以下幾個方面對全年工作做一個總結。

1。遵章守紀,細化工作目標。保道口暢通。

在20xx年工作中,我班人員嚴格執(zhí)行處各項規(guī)章制度,做到依法收費,嚴把收費關,做到應收不漏應免不征,對于各類特情車,如防訊車,施工車等,嚴格查證,嚴格根據(jù)制度謹慎放行。在收費過程中做到熱忱周到，不卑不亢，不受司機誘惑、恐嚇、威逼，堅持原則,文明服務。我所雖然車流量不大,但經常有突發(fā)事務發(fā)生,例如因稱重發(fā)生糾紛,要求少交費免費等,我們嚴格按政策規(guī)定執(zhí)行,做到耐性說明,以理服人,以情感人,正確客觀的處理問題,防止沖突激化。剛好為司機解決一些困難。在節(jié)假日車流理增大或有軍車車隊通過時,快速開啟備用道,確?，F(xiàn)場暢通無阻。在這一年里,我們無一起有理投訴,無一起違規(guī)違紀事務。

2。抓稽查,著力提升堵漏增收實力

今年我們在去年的基礎上,接著加大對逃費車輛的打擊力度,響應管理處的號召,加大對特權車。人情車,超限超載車,特情車,特殊是對于一些逃費車輛的打擊力度,重點是假”綠色通道”車輛和各類逃費車輛。例于沖磅,跳磅,走s形,等已確認的逃費形式,著重加大打擊力度,嚴格把關,并取得了良好的成果,全年我們共查處逃費車輛60起,另外就是嚴格限制”綠色通道”車輛操作流程,始終堅持

“一上報,二驗貨。三操作”操作流程;對于特情車”的核查突出”嚴。實。細”,不斷優(yōu)化通行費征收秩序和環(huán)境。在工作中,我們不斷總結推廣打擊偷逃費行為的各種閱歷方法。在工作中實踐,并取得良好的效果。

3。抓服務,樹形象,深化”微笑京珠”服務

去年我們說把”微笑京珠”當作提升自身素養(yǎng)的一個平臺,今年我們在履行服務承諾的過程當中,的確取得了良好的效果,個人素養(yǎng)得到質的提升,我們在工作中,主動創(chuàng)新服務手段和方式,說話和氣不忘”請”字,稱呼司乘不忘”您”字,執(zhí)行政策不忘”嚴”字,微笑服務不忘”真”字的文明服務”四字箴言”,用”無聲的微笑”打造有聲的名片,在服務司乘的過程當中,在接受司乘回報的同時,我們深感自身的價值也得了一個很好的體現(xiàn)和認可,對于個別些司機的刁難,我們始終做到以理服人,心胸大度一點,用無聲的微笑化解一次次的沖突。堅持實現(xiàn)路暢人和的共同目標,通過開展”夏日送涼爽”。評比”微笑明星”等活動,不斷提升窗口服務質量。

4。抓業(yè)務,強素養(yǎng),著力提升業(yè)務水平

在平?？臻e時間,開展各項活動,學習業(yè)務學問,主動參與各類業(yè)務競賽,業(yè)余時間開展各類文體活動,強身健體,今年公司開展”看紅書,寫心得”活動,我們主動參與,在看書的同時,寫下了心得,都感覺受