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2023年收集監(jiān)理工程師之交通工程監(jiān)理案例分析每日一練試卷B卷含答案
大題(共10題)一、某工程建設(shè)項(xiàng)目的業(yè)主將擬建的工程項(xiàng)目的實(shí)施階段的監(jiān)理任務(wù)委托給一家監(jiān)理公司。監(jiān)理同簽訂以后,總監(jiān)理工程師組織監(jiān)理人員對(duì)制定監(jiān)理規(guī)劃進(jìn)行了討論,有人提出了以下一些看法:一、監(jiān)理規(guī)劃的作用與編制原則(一)監(jiān)理規(guī)劃是開(kāi)展監(jiān)理工作的技術(shù)組織文件;(二)監(jiān)理規(guī)劃的作用是指導(dǎo)施工階段的監(jiān)理工作;(三)監(jiān)理規(guī)劃的編制應(yīng)符合監(jiān)理合同、項(xiàng)目特征及業(yè)主的要求;(四)監(jiān)理規(guī)劃應(yīng)一氣呵成,不應(yīng)分階段編寫(xiě);(五)監(jiān)理規(guī)劃應(yīng)符合監(jiān)理大綱的有關(guān)內(nèi)容;(六)監(jiān)理規(guī)劃應(yīng)為監(jiān)理細(xì)則的編制提出明確的二、監(jiān)理規(guī)劃的基本內(nèi)容應(yīng)包括:(一)工程概況;(二)監(jiān)理單位的權(quán)(三)監(jiān)理單位的經(jīng)營(yíng)目標(biāo);(四)監(jiān)理范圍內(nèi)的工程項(xiàng)目總(五)項(xiàng)目監(jiān)理組織機(jī)構(gòu);(六)質(zhì)量、投資、進(jìn)度控制(七)合同管理;(八)信息管理;(九)組織協(xié)調(diào)。三、監(jiān)理規(guī)劃文件分(一)設(shè)計(jì)階段監(jiān)理規(guī)劃應(yīng)在設(shè)計(jì)單位開(kāi)始設(shè)計(jì)前的規(guī)定時(shí)間內(nèi)提交給業(yè)主;(二)施工招標(biāo)階段監(jiān)理規(guī)劃應(yīng)在招標(biāo)書(shū)發(fā)出后提交給業(yè)主;(三)施工階段監(jiān)理規(guī)劃應(yīng)在正式施工后提交給業(yè)主。四、施工監(jiān)理規(guī)劃的部分內(nèi)容如下:(一)施工階段的質(zhì)量控制:(1)掌握和熟悉質(zhì)量控制的技術(shù)依據(jù);(2)……(3)審查施工單位的資質(zhì);1)審查總包單位的資質(zhì);2)審查分包單位的資質(zhì)。(4)…………(7)行駛質(zhì)量監(jiān)督權(quán),下達(dá)停工指令。為了保證工程質(zhì)量,出現(xiàn)下列情況之一者,監(jiān)理工程師報(bào)請(qǐng)總監(jiān)理工程師批準(zhǔn),有權(quán)責(zé)令施工單位立即停工整改;工序完成后未經(jīng)檢驗(yàn)即進(jìn)行下道工序者;工程質(zhì)量下降,經(jīng)指出后未采取有效措施整改,或采取措施不力、效果不好、繼續(xù)作業(yè)者;擅自采用未經(jīng)同意的分包單位進(jìn)場(chǎng)作業(yè);沒(méi)有可靠的質(zhì)量保證措施而貿(mào)然施工,已出現(xiàn)質(zhì)量下降征兆;其他對(duì)質(zhì)量有重大影響的情況。(二)施工階段的投資控制:1、建立、健全監(jiān)理組織,完善職責(zé)分工及有關(guān)制度,落實(shí)投資控制的責(zé)任;2、審核施工組織設(shè)計(jì)和施工方案,合理審核簽證施工措施費(fèi),按合理工期組織施工;3、及時(shí)進(jìn)行計(jì)劃費(fèi)用與實(shí)際支出費(fèi)用的分析比較;4、準(zhǔn)確測(cè)量實(shí)際完工的工程量,并按實(shí)際完工的工程質(zhì)量簽證工程款付款憑證……【問(wèn)題】監(jiān)理規(guī)劃中規(guī)定了對(duì)施工隊(duì)伍的資質(zhì)進(jìn)行審查,請(qǐng)問(wèn)總包單位和分包單位的資質(zhì)應(yīng)安排在什么時(shí)候?qū)彶?【答案】四、關(guān)于什么時(shí)候?qū)κ┕挝贿M(jìn)行資質(zhì)審查問(wèn)題。對(duì)總包單位的資質(zhì)審查應(yīng)安排在施工招標(biāo)階段對(duì)投標(biāo)單位的資格預(yù)審時(shí),并在評(píng)標(biāo)時(shí)也對(duì)其綜合能力進(jìn)行一定的評(píng)審。對(duì)分包單位的資質(zhì)審查應(yīng)安排在分包合同簽訂前,由總包單位將分包工程和擬選擇的分包單位資質(zhì)材料提交總監(jiān)理工程師,經(jīng)總監(jiān)理工程師審核確認(rèn)后,總承包單位與之簽訂工程分包合同。二、某高速公路施工合同,主要工程內(nèi)容為:路基工程、橋梁工程和隧道工程。其中,路基工程中的土石方開(kāi)挖,地質(zhì)條件良好,有高邊坡處理,需要爆破施工;橋梁工程為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)、柱式墩,上部為預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T梁;隧道工程中局部地段有不良地質(zhì)現(xiàn)象。該施工合同承包人的中標(biāo)價(jià)為2億元,其中安全生產(chǎn)費(fèi)用為180萬(wàn)元,在其施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置中,安排了3名專職安全生產(chǎn)管理人員?!締?wèn)題】1.該承包人中標(biāo)價(jià)中計(jì)列的安全生產(chǎn)費(fèi)用是否滿足規(guī)定要求?為什么?【答案】1.該承包人中標(biāo)價(jià)中計(jì)列的安全生產(chǎn)費(fèi)用不滿足規(guī)定要求。因?yàn)椋豆匪\(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定,施工單位在工程報(bào)價(jià)中應(yīng)當(dāng)包含安全生產(chǎn)費(fèi)用,一般不得低于投標(biāo)價(jià)的1%,且不得作為競(jìng)爭(zhēng)性報(bào)價(jià)。因此,該承包人中標(biāo)價(jià)中計(jì)列的安全生產(chǎn)費(fèi)用應(yīng)當(dāng)為:200000000×1%=2000000(元)=200(萬(wàn)元)三、某工程項(xiàng)目,建設(shè)單位通過(guò)招標(biāo)選擇了一具有相應(yīng)資質(zhì)的監(jiān)理單位承擔(dān)施工招標(biāo)代理和施工階段監(jiān)理工作,并在監(jiān)理中標(biāo)通知書(shū)發(fā)出后第45天,與該監(jiān)理單位簽訂了委托監(jiān)理合同和招標(biāo)代理合同。之后雙方又另行簽訂了一份監(jiān)理酬金比監(jiān)理中標(biāo)價(jià)降低10%的協(xié)議。在施工公開(kāi)招標(biāo)中,有ABCDEFGH等施工單位報(bào)名投標(biāo),經(jīng)監(jiān)理單位主板預(yù)審均符合要求,但建設(shè)單位以A公司是外系統(tǒng)企業(yè)為由不同意其參加投標(biāo),而監(jiān)理單位堅(jiān)持認(rèn)為A施工單位有資格參加投標(biāo)。評(píng)標(biāo)委員會(huì)有5人組成,其中當(dāng)?shù)亟煌ㄐ姓鞴懿块T(mén)的招標(biāo)辦主任1人、建設(shè)單位代表1人、政府專家?guī)熘谐槿〉募夹g(shù)經(jīng)濟(jì)專家3人。評(píng)標(biāo)時(shí)發(fā)現(xiàn),B施工單位投標(biāo)報(bào)價(jià)明顯低于其他投標(biāo)單位報(bào)價(jià)且未能合理說(shuō)明理由;D施工單位投標(biāo)報(bào)價(jià)大寫(xiě)小于小寫(xiě)金額;F施工單位投標(biāo)文件提供的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和方法不符合招標(biāo)文件的要求;H施工單位投標(biāo)文件中某分項(xiàng)工程的報(bào)價(jià)有個(gè)別漏項(xiàng);其他施工單位的投標(biāo)文件均符合招標(biāo)文件要求。【問(wèn)題】(3)指出施工招標(biāo)評(píng)標(biāo)委員會(huì)組成的不妥之處,說(shuō)明理由,并寫(xiě)出正確做法。【答案】(3)評(píng)標(biāo)委員會(huì)組成不妥,不應(yīng)包括當(dāng)?shù)亟煌ㄐ姓鞴懿块T(mén)的招標(biāo)辦主任。正確組成為:評(píng)標(biāo)委員會(huì)由招標(biāo)人或其委托的招標(biāo)代理機(jī)械熟悉相關(guān)業(yè)務(wù)的代表以及有關(guān)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等方面的專家組成,成員人數(shù)為5人以上單數(shù),其中,技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等方面的專家不得少于成員總數(shù)的2/3。四、某公路建設(shè)項(xiàng)目的建設(shè)單位采用公開(kāi)招標(biāo)方式分別選定了施工單位和監(jiān)理單位,并與施工單位和監(jiān)理單位分別簽訂了施工合同與監(jiān)理合同。在施工過(guò)程中,發(fā)生了如下事件:事件1:在某段土方開(kāi)挖工作完成后不久,邊坡出現(xiàn)了局部塌方,令地基土受到擾動(dòng),承載能力降低。事件2:在基礎(chǔ)工程施工結(jié)束后,因施工單位質(zhì)量檢查人員外出未歸,未進(jìn)行自檢,為了能夠提前進(jìn)行基礎(chǔ)的填埋工作,施工單位報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師對(duì)其進(jìn)行檢查驗(yàn)收,被監(jiān)理工程師拒絕。事件3:在某段危險(xiǎn)性較大的高邊坡處理工程,施工單位沒(méi)有按規(guī)定編制專項(xiàng)施工方案。該高邊坡處理工程施工時(shí)沒(méi)有安全生產(chǎn)管理人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督,施工時(shí)發(fā)生了安全事故。事件4:某段石方爆破作業(yè)比較危險(xiǎn),施工單位為了保證本單位從事爆破作業(yè)人員的生命安全,決定從勞務(wù)市場(chǎng)雇用三名無(wú)爆破作業(yè)上崗證人員去實(shí)施爆破作業(yè),監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后立即予以制止。事件5:某段土方路基完工后,施工單位申請(qǐng)中間交工驗(yàn)收,監(jiān)理工程師檢查發(fā)現(xiàn)施工單位的施工自檢資料不完整,最終拒絕對(duì)該土方路基進(jìn)行中間交工驗(yàn)收。事件6:該公路項(xiàng)目施工結(jié)束后,施工單位提交了交工驗(yàn)收申請(qǐng),監(jiān)理工程師經(jīng)審查后認(rèn)為竣工資料不完善,不具備交工驗(yàn)收條件。因而拒絕了施工單位的交工驗(yàn)收申請(qǐng)?!締?wèn)題】2.事件2中監(jiān)理工程師拒絕施工單位要求其對(duì)基礎(chǔ)工程檢查驗(yàn)收的請(qǐng)求是否合理?為什么?【答案】2.監(jiān)理工程師的行為是合理的。因?yàn)楸O(jiān)理工程師的質(zhì)量檢查與驗(yàn)收,是對(duì)施工單位作業(yè)活動(dòng)質(zhì)量的復(fù)核與確認(rèn);監(jiān)理工程師的檢查決不能代替施工單位的自檢,而且,監(jiān)理工程師的檢查必須是在施工單位自檢合格的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。施工單位的質(zhì)量檢查人員沒(méi)有自檢或自檢不合格不能報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查、驗(yàn)收,不符合上述規(guī)定,監(jiān)理工程師一律拒絕進(jìn)行檢查。五、某世行貸款高速公路工程,KM大橋上部32.5mT梁安裝,橋梁監(jiān)理工程師不批準(zhǔn)承包商的安裝方法,承包商只能按監(jiān)理工程師方法施工,安裝完工后工期延誤了14天?!締?wèn)題】1、監(jiān)理工程師是否有不妥之處?【答案】1、監(jiān)理工程師不能指令承包商按監(jiān)理工程師的方法去完成工程。六、某公路工程劃分為土建工程和設(shè)備安裝工程兩個(gè)合同段。建設(shè)單位通過(guò)公開(kāi)招標(biāo)方式分別與甲、乙施工單位簽訂了土建工程施工合同和設(shè)備安裝工程施工合同,與丙單位簽訂了設(shè)備采購(gòu)合同。工程實(shí)施過(guò)程中發(fā)生了以下事件:事件1:甲施工單位按照施工合同約定的時(shí)間向項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)提交了工程開(kāi)工報(bào)審表,總監(jiān)理工程師在審批施工組織設(shè)計(jì)文件后,組織專業(yè)監(jiān)理工程師到場(chǎng)檢查時(shí)發(fā)現(xiàn),施工機(jī)具已進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備就位,施工所需的施工道路、臨時(shí)設(shè)施已完成,施工人員已到位,材料和工程設(shè)備已進(jìn)場(chǎng),施工測(cè)量人員正在進(jìn)行測(cè)量控制樁和控制線的測(cè)設(shè),拆遷工作正在進(jìn)行,不會(huì)影響工程進(jìn)度。為此,總監(jiān)理工程師向甲施工單位簽署了工程開(kāi)工通知,并報(bào)告了建設(shè)單位。事件2:專業(yè)監(jiān)理工程師巡視時(shí)發(fā)現(xiàn),甲施工單位現(xiàn)場(chǎng)施工人員準(zhǔn)備將一種新型建筑材料用于工程。經(jīng)詢問(wèn),甲施工單位認(rèn)為該新型建筑材料性能好、價(jià)格便宜,對(duì)工程質(zhì)量有保證。項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)要求其提供該新型建筑材料的有關(guān)資料,甲施工單位僅提供了使用說(shuō)明書(shū)。事件3:項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)檢查甲施工單位的某分項(xiàng)工程質(zhì)量時(shí),發(fā)現(xiàn)試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)異常,便再次對(duì)甲施工單位試驗(yàn)室的資質(zhì)等級(jí)及其試驗(yàn)范圍、本工程試驗(yàn)項(xiàng)目及要求等內(nèi)容進(jìn)行了全面考核。事件4:為了解工程設(shè)備性能,有效控制設(shè)備制造質(zhì)量,項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)指令乙施工單位指派專人進(jìn)駐丙單位,與監(jiān)理人員共同對(duì)丙單位的設(shè)備制造過(guò)程進(jìn)行質(zhì)量控制。事件5:工程交工驗(yàn)收時(shí),建設(shè)單位要求甲施工單位統(tǒng)一匯總甲、乙施工單位的工程檔案后提交項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu),由項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)組織工程檔案驗(yàn)收?!締?wèn)題】4.事件4中,項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)指令乙施工單位派專人進(jìn)駐丙單位的做法是否正確?說(shuō)明理由?!敬鸢浮?.事件4中,項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)指令乙施工單位派專人進(jìn)駐丙單位的做法不正確。理由:設(shè)備監(jiān)造人員原則上由設(shè)備采購(gòu)單位派出,本案例中,建設(shè)單位與丙單位簽訂設(shè)備采購(gòu)合同,應(yīng)由項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)派出監(jiān)理人員進(jìn)駐丙單位。七、某公路工程工作量計(jì)600萬(wàn)元,計(jì)劃當(dāng)年上半年內(nèi)完工,主要材料金額占施工總產(chǎn)量的62.5%,預(yù)付備料款占工程款25%,當(dāng)年上半年各月實(shí)際完成施工產(chǎn)值見(jiàn)表7-6所示?!締?wèn)題】3、計(jì)算本工程竣工結(jié)算工程款?!敬鸢浮?、本工程竣工結(jié)算工程款405+45+150+80=680(萬(wàn)元)八、某公路工程在完成監(jiān)理、施工招標(biāo)后,總監(jiān)理工程師分析了該工程項(xiàng)目的規(guī)模和特點(diǎn)準(zhǔn)備按照組織結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、確定管理層次、確定監(jiān)理工作內(nèi)容、確定監(jiān)理目標(biāo)和制定工作流程等步驟,來(lái)建立本項(xiàng)目的監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)?!締?wèn)題】1、常用的監(jiān)理組織結(jié)構(gòu)有哪幾種?【答案】1、常見(jiàn)的組織結(jié)構(gòu)形式有直線制、職能制、直線職能制和矩陣制。九、某高速公路一座跨線橋全長(zhǎng)77.32m,上部構(gòu)造為(20+32+20)m預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁。施工單位擬采用滿布支架法進(jìn)行施工,支架最高點(diǎn)離地面為10.5m。事件1:2011年7月15日,駐地監(jiān)理工程師在審查該橋施工方案時(shí),要求施工單位對(duì)支架施工單獨(dú)編制專項(xiàng)安全施工方案,并組織專家對(duì)方案進(jìn)行論證審查后再報(bào)送駐地辦。事件2:由于時(shí)間倉(cāng)促,臨近雨季,施工單位隨即于7月16日開(kāi)始支架施工。他們將另一項(xiàng)目中的支架施工方案(此方案支架最高點(diǎn)離地面為7.3m)僅修改了相關(guān)數(shù)據(jù),但未進(jìn)行專門(mén)驗(yàn)算,就于7月18日邀請(qǐng)三位專家進(jìn)行了論證。專家提出應(yīng)加強(qiáng)支架基礎(chǔ)臨時(shí)排水等五個(gè)問(wèn)題。施工單位技術(shù)員根據(jù)自己記錄的專家發(fā)言對(duì)方案進(jìn)行了修改。項(xiàng)目經(jīng)理審查后立即報(bào)送駐地監(jiān)理工程師。駐地監(jiān)理工程師審查后,于當(dāng)日同意按此方案實(shí)施。問(wèn)題:1.針對(duì)以上事件,請(qǐng)分析駐地監(jiān)理工程師的處理方式是否正確,并說(shuō)明理由。2.駐地監(jiān)理工程師在審查專項(xiàng)安全施工方案時(shí)應(yīng)注意哪些問(wèn)題?【答案】1.針對(duì)以上事件,請(qǐng)分析駐地監(jiān)理工程師的處理方式是否正確,并說(shuō)明理由。答案:(1)事件1中,駐地監(jiān)理工程師的處理方式是正確的。因?yàn)橹Ъ苁┕儆谖kU(xiǎn)性較大的分項(xiàng)工程,應(yīng)單獨(dú)編制專項(xiàng)安全施工方案,并經(jīng)專家進(jìn)行論證后再報(bào)。(2)事件2中,施工單位7月16日開(kāi)始支架施工時(shí),尚未編制專項(xiàng)安全施工方案和報(bào)審,而監(jiān)理工程師未下達(dá)暫時(shí)停工指令,不妥,應(yīng)立即下達(dá)暫時(shí)停工令,要求施工單位停止施工,待方案獲批后按批準(zhǔn)方案施工。另外,駐地監(jiān)理工程師審查后即同意方案實(shí)施不妥。因?yàn)樵摲桨肝窗幢竟こ叹唧w情況編制,只是將另一項(xiàng)目的支架施工方案(比本橋支架低了3m多)修改了相關(guān)數(shù)據(jù),并未進(jìn)行驗(yàn)算;只經(jīng)過(guò)3位(應(yīng)為5位)專家論證,且無(wú)專家書(shū)面審查意見(jiàn);該方案無(wú)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人簽認(rèn),無(wú)專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見(jiàn),不符合程序性要求。2.駐地監(jiān)理工程師在審查專項(xiàng)安全施工方案時(shí)應(yīng)注意哪些問(wèn)題?答案:駐地監(jiān)理工程師在審查專項(xiàng)安全施工方案時(shí)應(yīng)注意以下問(wèn)題:(1)施工單位應(yīng)當(dāng)分別編寫(xiě)各危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程的專項(xiàng)安全施工方案,并在施工前辦理監(jiān)理報(bào)審。(2)監(jiān)理工程師應(yīng)按下列方法支持審查:①程序性審查,專項(xiàng)安全施工方案須經(jīng)專家論證、審查的,是否執(zhí)行,是否經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人簽認(rèn)。不符合程序的應(yīng)退回。②符合性審查,專項(xiàng)安全施工方案必須符合強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定并附有安全驗(yàn)算的結(jié)果,須經(jīng)專家論證,審查的項(xiàng)目應(yīng)附有專家審查的書(shū)面報(bào)告,專項(xiàng)安全施工方案應(yīng)有緊急救護(hù)措施等應(yīng)急救援預(yù)案。③針對(duì)性審查,專項(xiàng)安全施工方案應(yīng)針對(duì)本工程特點(diǎn)以及所處環(huán)境、管理模式,具有可操作性。(3)專項(xiàng)安全施工方案經(jīng)專業(yè)監(jiān)理工程師審查后,在報(bào)審表上填寫(xiě)監(jiān)理意見(jiàn),由監(jiān)理工程師簽認(rèn)。(4)特別復(fù)雜的專項(xiàng)安全施工方案,項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理單位技術(shù)負(fù)責(zé)人主持審查。一十、某工程的建設(shè)單位A委托監(jiān)理單位B承擔(dān)施工階段監(jiān)理任務(wù),總承包單位C按合同約定將設(shè)備安裝及鋼結(jié)構(gòu)安裝工作分包給設(shè)備安裝單位D。在合同履行過(guò)程中,發(fā)生了如下事件:事件1:專業(yè)監(jiān)理工程師檢查主體結(jié)構(gòu)施工時(shí),發(fā)現(xiàn)總承包單位C在未向監(jiān)理機(jī)構(gòu)報(bào)審危險(xiǎn)性較大的預(yù)制構(gòu)件起重吊裝專項(xiàng)施工方案的情況下已自行施工,且現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有專職安全生產(chǎn)管理人員。于是總監(jiān)理工程師下達(dá)了監(jiān)理通知單。事件2:專業(yè)監(jiān)理工程師在現(xiàn)場(chǎng)巡視時(shí),發(fā)現(xiàn)設(shè)備安裝分包單位D違章作業(yè),有可能導(dǎo)致發(fā)生重大質(zhì)量及安全事故??偙O(jiān)理工程師隨即向總承包單位C發(fā)出工程暫停令,要求總承包單位C立即暫停分包單位D施工,但總承包單位C未予執(zhí)行??偙O(jiān)理工程師隨即向總承
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