民航概論民航發(fā)展史部分 制作精美

GLOBALBUSINESSSUCCESS世界航空發(fā)展歷史前言升空飛行是人類最古老、最美好的愿望之一。千百年來，中國及其他國家和地區(qū)流傳著許許多多有關(guān)飛行的美妙神話和動人傳說。由于科學(xué)技術(shù)發(fā)展的限制，飛行的探索直到近代一直處于盲目的冒險和無盡的幻想階段。在人們認(rèn)識到簡單模仿鳥類的撲翼飛行方式并不能使人升空之后，在近乎偶然的發(fā)現(xiàn)的情況下，人們開始轉(zhuǎn)向輕于空氣的航空器的研制。溫故而知新，歷史是映照現(xiàn)實的一面鏡子。對任何事物只有知道它的過去，才能深刻理解它的現(xiàn)在；只有認(rèn)真研究它的歷史，總結(jié)它寶貴的經(jīng)驗教訓(xùn)，才能在開辟和創(chuàng)新的道路上，不走或少走彎路。期望民航人，關(guān)心民航事業(yè)發(fā)展的人，特別是民航事業(yè)年輕的接班人，認(rèn)真學(xué)習(xí)民航發(fā)展的歷史，從中受到教育和啟迪，進(jìn)一步明晰行業(yè)延展與創(chuàng)新的文化指向，繼承和發(fā)揚民航人艱辛探索和艱苦創(chuàng)業(yè)的精神，在一個新的起點上，加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，秉承持續(xù)安全理念，全面推進(jìn)節(jié)能減排，以先進(jìn)的文化、良好的業(yè)績、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)去迎接中國民航的美好明天！目錄世界航空事業(yè)的發(fā)展中國民航事業(yè)的發(fā)展世界航空事業(yè)的發(fā)展歷史飛行夢想早期發(fā)展中期發(fā)展現(xiàn)代航空模仿鳥類的飛行航空史十大人物民航大發(fā)展全球化&大眾化航空史十大人物1羅吉爾·培根(R.Bacon，約1220-1292)歐洲文藝復(fù)興在大約1250年成書、1542年才出版的著作《工藝和自然的奧秘》中，培根提出了動力飛行的概念。歷史上第一個提出類似20世紀(jì)飛機概念的人。由于沒能得到重視，飛行器思想沒有對后世產(chǎn)生什么影響。航空史十大人物2達(dá)芬奇(LeonardodaVinci1452–1519)手稿《論鳥的飛行》于1505在佛羅倫薩完成航空史十大人物3伊曼紐爾(EmanuelSwedenborg1688–1772)發(fā)表首篇關(guān)于飛行的論文“SketchofaMachineforFlyingintheAir”航空史十大人物4蒙哥爾菲亞兄弟(TheMontgolfierbrothers,1740/1745-1810/1799）1783年制造了熱空氣氣球并使之成功升空航空史十大人物5亨利?戈法德(HenriGiffard1825–1882)將氣球裝上螺旋槳，用2.2kw蒸汽機驅(qū)動，在巴黎上空以2.68m/s的速度作了首次飛行，這就是有動力、可操縱氣球——飛艇的誕生。航空史十大人物6喬治?凱利(SirGeorgeCayley1773-1857)《論空中航行》(1809)被認(rèn)為是現(xiàn)代航空學(xué)誕生的標(biāo)志。論文闡述了飛機基本原理，分析了穩(wěn)定性、安全性和操縱性的重要性，提出許多重要概念。航空史十大人物7里林塔爾(OttoLilienthal1848–1896)現(xiàn)代航空之父他以犧牲自己的生命為代價給航空業(yè)發(fā)展帶來了一筆巨大的財富！航空史十大人物8皮爾龐特(SamuelPierpontLangley1834-1906)1896年5月6日,所發(fā)明的AerodromeNo.5首次實現(xiàn)重于空氣的持續(xù)飛行。首次飛行1000米，二次飛行700米，速度40km/hr。航空史十大人物9萊特兄弟（TheWrightbroth