平安城市與智能交通系統(tǒng)介紹

平安城市與智能交通

系統(tǒng)介紹目錄123平安城市系統(tǒng)介紹智能交通系統(tǒng)介紹決策鏈分析平安城市系統(tǒng)的含義隨著經(jīng)濟的高速發(fā)展，并由工業(yè)化社會向信息化社會轉(zhuǎn)變的過程中，城市化的進程也越來越快。伴隨著大量的流動人口的涌入貧富差異的加劇等帶來了新的社會矛盾，出現(xiàn)了社會治安、人口管理、流行病控制和重點區(qū)域的防范、處置緊急突發(fā)事件等大量的新的城市管理問題。因此平安城市的概念應(yīng)運而生，而其主要核心就是以報警監(jiān)控系統(tǒng)等信息化、科學(xué)化的手段來提升城市綜合管理的整體水平。平安城市系統(tǒng)意義平安城市需要充分利用“數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、集成化、智能化”的監(jiān)控系統(tǒng)來打擊、預(yù)防違法犯罪，維護良好的社會治安環(huán)境。重點區(qū)域監(jiān)控監(jiān)控范圍為市/區(qū)政府周邊、各銀行營業(yè)網(wǎng)點周邊、校園周邊、大型體育場周邊等需要重點監(jiān)控的區(qū)域。人員聚集區(qū)域監(jiān)控監(jiān)控范圍為商場、學(xué)校、公園、劇場及其他人員密集的場所的出入口及周邊、城市重要路段、外來人員積聚地、城郊結(jié)合部等。重要道路監(jiān)控監(jiān)控范圍為城市主干道路道路、橋梁、隧道、十字路口等城市重要道路情況；城郊結(jié)合主干道監(jiān)控城郊結(jié)合主干道路的監(jiān)控；高清網(wǎng)絡(luò)攝像機輸出為數(shù)字信號，由于大多采用130萬網(wǎng)絡(luò)攝像機，其有效像素大于720線。一體化云臺攝像機攝像機與防護罩安裝在可以全向旋轉(zhuǎn)的云臺上，輸出信號為模擬信號，有效像素大于480線。高速球型攝像機攝像機安裝在半球型防護罩內(nèi)，輸出為模擬信號，有效像素大于480線。固定槍型攝像機通常與高速球型攝像機共同使用，作為輔助攝像機，幫助主攝像機入自動侵跟蹤。主要監(jiān)控設(shè)備由于視頻監(jiān)控系統(tǒng)對傳輸網(wǎng)絡(luò)帶寬要求較高，因此,為了達到最好的效果,需要建設(shè)一套從前端監(jiān)控點到監(jiān)控平臺的視頻監(jiān)控專網(wǎng)，實現(xiàn)視頻圖像的傳輸和應(yīng)用。前端監(jiān)控點視頻采集點比較分散，處于網(wǎng)絡(luò)末梢，需要寬帶接入設(shè)備具備靈活、快速布放能力。此外，前端監(jiān)控點位的上行帶寬不小于10M。在公安局視頻專網(wǎng)中，根據(jù)實際項目網(wǎng)絡(luò)壓力分析，可部署萬兆核心交換機，以便滿足未來全高清網(wǎng)絡(luò)視頻接入的需要。監(jiān)控傳輸專網(wǎng)部署平安城市系統(tǒng)解決方案一套完整的高清數(shù)字監(jiān)控系統(tǒng)能為平安城市管理提供一套具有統(tǒng)一指揮、功能齊全、運行高效的大型數(shù)字化綜合管理平臺。平安城市系統(tǒng)功能及特點實時視頻監(jiān)控功能視頻錄像存儲功能視頻智能分析功能集成治安卡口功能集成電子警察交管功能系統(tǒng)功能多系統(tǒng)融合功能報警聯(lián)動、接警處警功能多級分權(quán)、集中控制功能百萬級規(guī)模系統(tǒng)監(jiān)控平臺——云技術(shù)強大的系統(tǒng)兼容性——融合監(jiān)控方便的可擴展性——虛擬化技術(shù)平臺超強的安全及穩(wěn)定性——雙機熱備負載均衡技術(shù)方案特點平安城市實例圖片室內(nèi)部分分局監(jiān)控指揮大廳分局派出所監(jiān)控中心電線桿安裝監(jiān)控頭監(jiān)控桿安裝監(jiān)控頭建筑物上安裝監(jiān)控頭分局派出所監(jiān)控中心室外部分目錄123平安城市系統(tǒng)介紹智能交通系統(tǒng)介紹決策鏈分析智能交通系統(tǒng)概述1.智能交通系統(tǒng)簡介

智能交通系統(tǒng)（IntelligentTransportSystem，簡稱ITS）是在較完善的基礎(chǔ)設(shè)施（包括道路、港口、機場和通信）之上，將先進的信息技術(shù)、通信技術(shù)、控制技術(shù)、傳感器、計算機技術(shù)和系統(tǒng)綜合技術(shù)有效的集成，并應(yīng)用于地面交通系統(tǒng)，從而建立起大范圍內(nèi)發(fā)揮作用的，實時、準(zhǔn)確、高效的交通管理系統(tǒng)。智能化人車路2.智能交通系統(tǒng)發(fā)展趨勢信息化

必要的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

必要的信息應(yīng)用子系統(tǒng)

簡單系統(tǒng)集成應(yīng)用基礎(chǔ)建設(shè)階段

擴大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

增加完善信息應(yīng)用子系統(tǒng)

大型綜合系統(tǒng)集成應(yīng)用提高管理效率和水平

資源整合、數(shù)據(jù)挖掘

建立完善服務(wù)體系

提高政府服務(wù)水平

多種建設(shè)模式發(fā)展時期提升管理階段發(fā)展服務(wù)階段系統(tǒng)化智能化

城市智能交通發(fā)展是信息化發(fā)展的縮影，城市智能交通發(fā)展也是從信息化、系統(tǒng)化向智能化的發(fā)展。智能交通系統(tǒng)概述智能交通ITS智能交通ITS綜合信息管理平臺提供給用戶的服務(wù)提供給用戶的服務(wù)城市智能交通信號控制系統(tǒng)交通違法處罰系統(tǒng)城市快速公交(BRT)信號優(yōu)先控制系統(tǒng)城市交通流信息采集系統(tǒng)交通誘導(dǎo)信息發(fā)布系統(tǒng)交通事件視頻分析系統(tǒng)移動警務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)停車場管理及停車誘導(dǎo)服務(wù)系統(tǒng)公路車輛智能監(jiān)測記錄系統(tǒng)智能交通系統(tǒng)架構(gòu)交通管理與規(guī)劃出行者信息緊急事件和安全其他信息1、交通信號控制子系統(tǒng)

交通信號控制系統(tǒng)是通過利用智能控制功能，結(jié)合城市交通流特性，使機動車輛的停車次數(shù)、延誤時間及環(huán)境污染減至最小，為城市交通管理部門提供更加科學(xué)的交通流控制及疏導(dǎo)手段，提高城市路網(wǎng)的通行能力提升城市交通運行效率。系統(tǒng)概述制需求線協(xié)調(diào)自適應(yīng)優(yōu)化控制（綠波帶）：控制子區(qū)內(nèi)的路口交通信號機都在區(qū)域計算機的控制之下，雙向線協(xié)調(diào)信號配時及相位差方案，依據(jù)交通流和干線車流速度實時情況，由線協(xié)調(diào)自適應(yīng)優(yōu)化算法軟件實時生成。UTC信號控制后臺1、交通信號控制子系統(tǒng)2、交通違法處罰子系統(tǒng)

數(shù)字化交通執(zhí)法系統(tǒng)是通過先進的車輛檢測技術(shù)，準(zhǔn)確的自動識別機動車的各種違法行為，然后對違法行為過程進行各種形式的自動記錄，再將其進行上傳和處罰。從而達到有效糾正交通違法行為，對于減少交通安全隱患、提高道路交通安全具有重要意義。

系統(tǒng)可支持抓拍闖紅燈、超速、違法越線行駛、亂停車、不按交通標(biāo)志標(biāo)線行駛等多種交通違法行為。系統(tǒng)概述系統(tǒng)架構(gòu)闖紅燈自動記錄：通過線圈、視頻等檢測方式實現(xiàn)對闖紅燈行為的判定，并對違法行為進行記錄。系統(tǒng)功能2、交通違法處罰子系統(tǒng)超速自動記錄：通過線圈、雷達等檢測方式實現(xiàn)對車輛的速度測定，并通過路段限速，實現(xiàn)對超速車輛的記錄。系統(tǒng)功能2、交通違法處罰子系統(tǒng)

交通綜合事件監(jiān)測：通過前端采集的路面實時視頻判定是否有車輛違法行為，并遠程控制對違法行為行錄像（時長可調(diào)），抓拍到的錄像會自動附加相關(guān)信息（時間、地點），并傳輸?shù)浇煌ㄟ`法處理平臺中進行進一步處理。如：可檢測路口分道線越線、雙黃線越線、單黃線越線、立交橋入口分道線越線、公交專用道越線、路肩違法越線等多種違法行為。系統(tǒng)功能2、交通違法處罰子系統(tǒng)

公路車輛智能監(jiān)