中國航空物流市場競爭分析與投資戰(zhàn)略研究報(bào)告(2012-2016)

中國航空物流市場競爭分析與投資戰(zhàn)略研究報(bào)告（2012-2016）報(bào)告簡介：觀研天下（Insight&InfoConsultingLtd）發(fā)行的報(bào)告書《中國數(shù)字電視機(jī)頂盒行業(yè)競爭態(tài)勢及盈利空間預(yù)測報(bào)告（2012-2016）》主要研究數(shù)字電視機(jī)頂盒行業(yè)市場經(jīng)濟(jì)特性（產(chǎn)能、產(chǎn)量、供需），投資分析（市場現(xiàn)狀、市場結(jié)構(gòu)、市場特點(diǎn)等以及區(qū)域市場分析）、競爭分析（行業(yè)集中度、競爭格局、競爭對(duì)手、競爭因素等）、工藝技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r、進(jìn)出口分析、渠道分析、產(chǎn)業(yè)鏈分析、替代品和互補(bǔ)品分析、行業(yè)的主導(dǎo)驅(qū)動(dòng)因素、政策環(huán)境、重點(diǎn)企業(yè)分析（經(jīng)營特色、財(cái)務(wù)分析、競爭力分析）、商業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析、市場定位及機(jī)會(huì)分析、以及相關(guān)的策略和建議。

調(diào)研方式和數(shù)據(jù)來源：觀研天下有自己獨(dú)立研發(fā)部門。部門成員分別擅長在中國宏觀經(jīng)濟(jì)、食品、醫(yī)藥、機(jī)械、IT通訊、能源化工等領(lǐng)域進(jìn)行深入調(diào)查研究。定期不定期采訪各行業(yè)資深人士，并進(jìn)行約稿。各行業(yè)公開信息：業(yè)內(nèi)企業(yè)及上、下游企業(yè)的季報(bào)、年報(bào)和其它公開信息；各類中英文期刊數(shù)據(jù)庫、圖書館、科研院所、高等院校的文獻(xiàn)資料；數(shù)據(jù)部分來自國家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計(jì)局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。目錄第一章航空物流行業(yè)的相關(guān)概述

1.1物流的概念

1.1.1物流的概念

1.1.2物流的性質(zhì)

1.1.3物流服務(wù)的特點(diǎn)

1.1.4物流產(chǎn)業(yè)的基本特征

1.2物流的分類

1.2.1從宏觀角度對(duì)物流的分類

1.2.2從微觀角度對(duì)物流的分類

1.2.3按物流活動(dòng)的空間范圍分類

1.2.4按物流系統(tǒng)性質(zhì)分類

1.2.5按物流的作用分類

1.3物流系統(tǒng)概述

1.3.1物流系統(tǒng)的概念及模式

1.3.2物流系統(tǒng)的組成

1.3.3物流系統(tǒng)的特征

1.3.4物流系統(tǒng)的要素

1.3.5物流系統(tǒng)的目標(biāo)

1.4政府在物流業(yè)中的作用

1.4.1現(xiàn)代物流發(fā)展中的政府分級(jí)職能

1.4.2物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的層次性和政府職能的分級(jí)性

1.4.3國際上政府推動(dòng)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)

1.4.4中國政府在現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展中的作用定位

1.4.5中國政府在發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)中的角色

1.5航空物流基本情況闡述

1.4.1航空物流概念

1.4.2航空物流優(yōu)劣勢分析

1.4.3航空物流公司概述第二章中國航空業(yè)發(fā)展態(tài)勢分析

2.12011年國際航空業(yè)的發(fā)展概況

2.1.1世界航空業(yè)營收狀況

2.1.2全球航空業(yè)蓬勃發(fā)展

2.1.3世界航空業(yè)發(fā)展邁入聯(lián)盟時(shí)代

2.1.4美國航空業(yè)緩慢恢復(fù)

2.1.5亞洲航空業(yè)發(fā)展迅速影響力不斷增加

2.22011年中國航空業(yè)發(fā)展的總體概況

2.2.1航空運(yùn)輸業(yè)的經(jīng)營環(huán)境簡析

2.2.2影響中國航空公司經(jīng)營成本三大因素分析

2.2.3中國航空業(yè)進(jìn)入盈利期

2.2.4中國航空業(yè)快速發(fā)展旅客周轉(zhuǎn)量居世界第二

2.2.5中國航空業(yè)進(jìn)入良性運(yùn)營軌道

2.32011年中國航空運(yùn)輸業(yè)重組問題分析

2.3.1國內(nèi)航空運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)存在的主要問題

2.3.2航空運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)重組的目標(biāo)選擇

2.3.3中國航空運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)重組主體的定位問題

2.3.4中國航空運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)重組對(duì)策分析

2.42011年中國航空業(yè)面臨的挑戰(zhàn)與應(yīng)對(duì)措施

2.4.1航空業(yè)發(fā)展面臨的嚴(yán)峻環(huán)境挑戰(zhàn)及應(yīng)對(duì)措施

2.4.22011年世界航空業(yè)利潤預(yù)測

2.4.3中國政府將限制航空業(yè)行業(yè)進(jìn)入門檻

2.4.4航空業(yè)的發(fā)展趨勢展望

2.4.5航空業(yè)即將進(jìn)入黃金發(fā)展時(shí)代第三章中國物流業(yè)運(yùn)行形勢分析

3.12011年中國物流業(yè)發(fā)展的綜述

3.1.1中國物流業(yè)的發(fā)展背景

3.1.2中國物流行業(yè)的發(fā)展特征

3.1.3物流業(yè)對(duì)振興國民經(jīng)濟(jì)具有拉動(dòng)作用

3.1.4中國物流產(chǎn)業(yè)的政策體系

3.1.5跨國公司與中國的物流產(chǎn)業(yè)

3.1.6振興規(guī)劃有力助推我國物流業(yè)發(fā)展

322011年中國物流業(yè)發(fā)展中存在的問題

3.2.1制約中國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要因素

3.2.2中國物流業(yè)發(fā)展中存在的主要問題

3.2.3中國物流業(yè)發(fā)展面臨著內(nèi)憂外患

3.2.4我國物流業(yè)發(fā)展亟需解決的問題

3.32011年中國物流業(yè)發(fā)展的對(duì)策解讀

3.3.1中國物流業(yè)加速發(fā)展的新思路

3.3.2中國物流業(yè)的發(fā)展建議

3.3.3促進(jìn)中國物流業(yè)發(fā)展的政策選擇

3.3.4實(shí)現(xiàn)中國物流業(yè)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略措施

3.3.5跨區(qū)域物流服務(wù)發(fā)展的思路及措施第四章中國物流市場運(yùn)營格局分析

4.1中國物流市場的相關(guān)概述

4.1.1物流市場的功能

4.1.2物流市場的結(jié)構(gòu)

4.1.3物流市場的容量

4.1.4物流市場的交易方式

4.22011年中國物流市場發(fā)展概況

4.2.1中國物流市場發(fā)展的整體綜述

4.2.2物流市場需求層次結(jié)構(gòu)及生態(tài)結(jié)構(gòu)模型

4.2.3我國物流市場的競爭形式及策略

4.2.4國內(nèi)農(nóng)村物流市場亟待挖掘

4.2.5中國物流市場存在的主要不足

4.2.6我國物流市場發(fā)展趨勢

4.32011年中國物流市場需求分析

4.3.1物流需求的基本概述

4.3.2產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與區(qū)域間物流需求簡析

4.3.3中國物流需求進(jìn)入高速增長期

4.3.4中國物流市場需求在調(diào)整中增長

4.3.5物流市場需求的影響因素

4.42011年中國物流成本分析

4.4.1國內(nèi)物流行業(yè)面臨成本危機(jī)

4.4.2中國物流成本高的原因

4.4.3物流成本縱向控制的綜述

4.4.4物流成本層次性分析以及其優(yōu)化途徑

4.4.5物流成本的管理策略第五章中國航空物流產(chǎn)業(yè)市場分析

5.12011年全球航空物流業(yè)的發(fā)展概況

5.1.1航空物流體系及其構(gòu)成

5.1.2發(fā)達(dá)國家航空物流體系的建設(shè)

5.1.3航空運(yùn)輸給區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來的影響

5.1.4現(xiàn)代物流推動(dòng)航空城發(fā)展

5.22011年中國航空運(yùn)輸業(yè)運(yùn)營概述

5.2.1我國航空物流業(yè)發(fā)展?jié)摿薮?/p>

5.2.2機(jī)場物流園區(qū)成為航空貨運(yùn)的發(fā)展方向

5.2.3我國航空物流業(yè)總體發(fā)展分析

5.2.42008年國內(nèi)航空物流業(yè)發(fā)展趨緩

5.2.5《民用機(jī)場管理?xiàng)l例》對(duì)航空物流業(yè)的影響

5.2.6我國航空物流運(yùn)作中存在的問題

5.32011年中國航空物流企業(yè)的業(yè)務(wù)模式

5.3.1貨客兼顧模式

5.3.2專業(yè)化模式

5.3.3快遞網(wǎng)絡(luò)模式

5.3.4外包業(yè)務(wù)模式

5.42011年中國航空物流園區(qū)規(guī)劃和設(shè)施布局

5.4.1航空物流園區(qū)規(guī)劃的特征

5.4.2航空物流園區(qū)規(guī)劃合理的原則

5.4.3航空物流園區(qū)實(shí)現(xiàn)合理化的途徑

5.4.4航空物流園區(qū)規(guī)劃的注意事項(xiàng)

5.52011年中國航空物流的發(fā)展策略

5.5.1構(gòu)建中國航空物流體系的設(shè)想

5.5.2推動(dòng)我國航空物流業(yè)健康發(fā)展的對(duì)策

5.5.3航空物流業(yè)須大力推進(jìn)信息化建設(shè)

5.5.4航空物流鏈一體化經(jīng)營的實(shí)施策略第六章中國航空物流產(chǎn)業(yè)市場調(diào)研分析

6.1航空快遞

6.1.1中國航空快遞業(yè)發(fā)展回顧

6.1.2航空快遞發(fā)展綜述

6.1.3航空快遞禁運(yùn)物品

6.1.4我國航空快遞業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略探析

6.1.5航空快遞產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展預(yù)測

6.2航空業(yè)與第三方物流

6.2.1第三方物流航空平臺(tái)的建立

6.2.2中國航空物流鏈一體化經(jīng)營分析

6.2.3中國航空快遞企業(yè)第三方物流運(yùn)作模式

6.2.4中國航空快遞企業(yè)必須開展第三方物流的因素

6.2.5航空業(yè)發(fā)展第三方物流的戰(zhàn)略

6.3航空物流中心

6.3.1中國航空貨運(yùn)的四個(gè)特征

6.3.2大珠三角欲發(fā)展為亞洲航空物流中心

6.3.3廣東省欲發(fā)展為國際航空物流中心

6.3.4廣州建立航空快件物流中心第七章中國物流企業(yè)經(jīng)營形勢分析

7.12011年中國物流企業(yè)的總體概況

7.1.1中國物流企業(yè)的發(fā)展綜述

7.1.2中國物流企業(yè)的經(jīng)營模式

7.1.3傳統(tǒng)物流企業(yè)轉(zhuǎn)向現(xiàn)代物流企業(yè)的綜述

7.1.4物流企業(yè)客戶滿意度的簡析

7.1.5物流企業(yè)營銷理念創(chuàng)新發(fā)展的分析

7.22011年中國物流企業(yè)的品牌分析

7.2.1中國本地物流企業(yè)品牌的分析

7.2.2中國物流企業(yè)品牌創(chuàng)建的道路

7.2.3第三方物流企業(yè)基于供應(yīng)鏈的品牌價(jià)值

7.2.4特快專遞的品牌戰(zhàn)略分析

7.32011年中國民營物流企業(yè)的發(fā)展

7.3.1中國民營物流企業(yè)的發(fā)展遇到的難題

7.3.2民營物流企業(yè)突破融資困局的對(duì)策

7.3.3中國民營物流企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略

7.3.4中國民營物流企業(yè)的發(fā)展建議

7.42011年中國中小物流企業(yè)的發(fā)展

7.4.1我國中小物流企業(yè)面臨的發(fā)展環(huán)境

7.4.2國內(nèi)中小物流企業(yè)的競爭重點(diǎn)

7.4.3我國中小物流企業(yè)發(fā)展存在的問題

7.4.4提升中小物流企業(yè)競爭力的措施建議

7.52011年中國物流企業(yè)發(fā)展的問題及對(duì)策

7.5.1中國大型企業(yè)實(shí)施逆向物流存在的困難及對(duì)策

7.5.2物流企業(yè)國際化的發(fā)展道路

7.5.3中國物流企業(yè)應(yīng)直面競爭做大做強(qiáng)

7.5.4物流企業(yè)供應(yīng)鏈管理優(yōu)化的策略第八章中國航空物流重點(diǎn)上市企業(yè)調(diào)研分析

8.1中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司

8.1.1企業(yè)概況

8.1.2企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

8.1.3企業(yè)盈利能力分析

8.1.4企業(yè)償債能力分析

8.1.5企業(yè)運(yùn)營能力分析

8.1.6企業(yè)成長能力分析

8.2中國國際航空股份有限公司

8.2.1企業(yè)概況

8.2.2企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

8.2.3企業(yè)盈利能力分析

8.2.4企業(yè)償債能力分析

8.2.5企業(yè)運(yùn)營能力分析

8.2.6企業(yè)成長能力分析

8.3廈門國際航空港股份有限公司

8.3.1企業(yè)概況

8.3.2企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

8.3.3企業(yè)盈利能力分析

8.3.4企業(yè)償債能力分析

8.3.5企業(yè)運(yùn)營能力分析

8.3.6企業(yè)成長能力分析第九章2012-2016年中國航空物流行業(yè)投資潛力分析

9.12012-2016年中國航空物流行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析

9.1.1中國物流業(yè)正步入高速發(fā)展階段

9.1.2信息化投入加快物流業(yè)的發(fā)展

9.1.3國內(nèi)物流市場的熱點(diǎn)投資領(lǐng)域

9.1.4現(xiàn)代醫(yī)藥物流的發(fā)展?jié)摿薮?/p>

9.1.5保鮮物流體系投資前景看好

9.1.6國內(nèi)第三方物流市場需求快速增長

9.22012-2016年中國航空物流行業(yè)投資政策環(huán)境分析

9.2.1《中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語》

9.2.2《關(guān)于促進(jìn)流通業(yè)發(fā)展的若干意見》

9.2.3《道路貨物運(yùn)輸服務(wù)業(yè)管理辦法》

9.2.4中國民用航空國內(nèi)航線和航班經(jīng)營管理規(guī)定

9.2.5《統(tǒng)一國際航空運(yùn)輸某些規(guī)則的公約》

9.32012-2016年中國航空物流行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警

9.3.1中國物流業(yè)發(fā)展存在的風(fēng)險(xiǎn)

9.3.2責(zé)任范圍加大帶來風(fēng)險(xiǎn)

9.3.3外包存在的潛在風(fēng)險(xiǎn)

9.3.4物流企業(yè)的融資風(fēng)險(xiǎn)

9.42012-2016年中國航空物流行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)的防范

9.4.1物流業(yè)風(fēng)險(xiǎn)防范的舉措

9.4.2物流項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)防范的建議

9.4.3現(xiàn)代物流業(yè)對(duì)法律風(fēng)險(xiǎn)的防范

9.4.4企業(yè)使物流外包有效的對(duì)策第十章2012-2016年中國航空物流行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測

10.12012-2016年中國物流行業(yè)的發(fā)展趨勢

10.1.1中國物流行業(yè)的發(fā)展展望

10.1.2物流業(yè)向?qū)I(yè)化社會(huì)化方向發(fā)展

10.1.3并購成中國物流行業(yè)的發(fā)展趨勢

10.1.4中國物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景

10.22012-2016年中國航空物流市場發(fā)展前景展望

10.2.1航空物流信息化發(fā)展趨勢

10.2.2建立機(jī)場物流園區(qū)是航空貨運(yùn)的發(fā)展方向和趨勢

10.2.3中國航空物流前景展望圖表目錄（部分）：

圖表：2006-2011年國內(nèi)生產(chǎn)總值

圖表：2006-2011年居民消費(fèi)價(jià)格漲跌幅度

圖表：2011年居民消費(fèi)價(jià)格比上年漲跌幅度（%）

圖表：2006-2011年國家外匯儲(chǔ)備

圖表：2006-2011年財(cái)政收入

圖表：2006-2011年全社會(huì)固定資產(chǎn)投資

圖表：2011年分行業(yè)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資及其增長速度（億元）

圖表：2011年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)能力

圖表：物流系統(tǒng)的物理組成

圖表：美國、日本和中國第三方物流在整個(gè)物流市場所占的比重

圖表：物流基本市場結(jié)構(gòu)及其主要特征

圖表：物流市場交易雙方的關(guān)系

圖表：物流供應(yīng)鏈管理的范圍

圖表：生產(chǎn)供應(yīng)鏈系統(tǒng)的范圍

圖表：物流市場物態(tài)位分離結(jié)構(gòu)模型

圖表：中國與發(fā)達(dá)國家或地區(qū)第三方物流服務(wù)的使用比例

圖表：三維物流成本分析模型

圖表：經(jīng)營系統(tǒng)物流成本

圖表：物流“成本-價(jià)值”分析系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

圖表：航空運(yùn)輸GDP影響

圖表：航空運(yùn)輸對(duì)就業(yè)影響

圖表：產(chǎn)業(yè)樞紐指向程度分類

圖表：航空運(yùn)輸促進(jìn)區(qū)域產(chǎn)業(yè)聚集的國際案例

圖表：美國邁阿密花卉物流體系的基本模式示意圖

圖表：中國機(jī)場企業(yè)航空物流的SWOT分析

圖表：元素AIJ的取值

圖表：面向機(jī)場的航空物流關(guān)鍵內(nèi)部因素

圖表：面向機(jī)場的航空物流關(guān)鍵外部因素

圖表：物流發(fā)展過程

圖表：港口物流業(yè)務(wù)流程圖

圖表：依托鐵路運(yùn)輸?shù)奈锪髌髽I(yè)其業(yè)務(wù)流程

圖表：鐵路物流管理中心組成示意圖

圖表：中國物流運(yùn)輸車輛的空駛率

圖表：中國郵政業(yè)收入情況及構(gòu)成

圖表：世界人均函件量

圖表：郵政物流業(yè)務(wù)統(tǒng)計(jì)指標(biāo)體系結(jié)構(gòu)

圖表：物流中心管理信息系統(tǒng)流程

圖表：微觀綠色物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖

圖表：宏觀綠色物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖

圖表：典型的逆向供應(yīng)鏈及逆向信息流

圖表：影響逆向物流的外部環(huán)境因素框架圖

圖表：逆向物流的推動(dòng)和制約因素

圖表：天津物流信息平臺(tái)整合框架

圖表：珠江三角洲主要IT產(chǎn)品和家電產(chǎn)品產(chǎn)量與全國比較

圖表：珠三角與長三角外貿(mào)出口的比較

圖表：珠江三角洲社會(huì)物流體系的結(jié)構(gòu)

圖表：珠江三角洲社會(huì)物流體系的市場目標(biāo)定位

圖表：物流基礎(chǔ)設(shè)施的結(jié)構(gòu)

圖表：物流信息系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)

圖表：政策環(huán)境建設(shè)的主要內(nèi)容

圖表：全國范圍廣域物流服務(wù)體系

圖表：中國石油西部地區(qū)物流配送中心布局

圖表：中國石油西部地區(qū)物流配送中心業(yè)務(wù)規(guī)劃流程圖

圖表：一次物流配送信息系統(tǒng)主要模塊功能描述

圖表：二次物流配送信息系統(tǒng)功能描述表

圖表：中國石油西部地區(qū)物流配送系統(tǒng)數(shù)據(jù)倉庫示意圖

圖表：物流客戶滿意度關(guān)系圖

圖表：客戶滿意度層次模型

圖表：滿意度評(píng)價(jià)等級(jí)

圖表：影響滿意度的九個(gè)因素

圖表：客戶滿意度判斷矩陣

圖表：平均隨機(jī)一致性指標(biāo)

圖表：回收物品的處理方式

圖表：從不同的角度分析中國物流所占的比例

圖表：中國企業(yè)第三方物流的應(yīng)用分析

圖表：物流供需雙方一次博弈的支付矩陣

圖表：第三方物流可以選擇不同的市場定位策略

圖表：專業(yè)性強(qiáng)的物流企業(yè)表

圖表：第三方物流企業(yè)的組合分類矩陣

圖表：物流服務(wù)集成內(nèi)容階梯圖

圖表：電子商務(wù)的概念摸型

圖表：中國民航業(yè)IT支出情況

圖表：我