高新開發(fā)區(qū)加油站儲罐防滲一體化改造項目環(huán)境影響報告表

高新開發(fā)區(qū)加油站儲罐防滲一體化改造項目HP2017-39⑦施工工地應有專人負責逸散性材料、垃圾、渣土、裸地等密閉、覆蓋、灑水作業(yè)以及車輛清洗作業(yè)等，并記錄揚塵控制措施的實施情況。同時根據(jù)《陜西省“鐵腕治霾?保衛(wèi)藍天”2017年工作方案》（陜政辦發(fā)（2017）11號）、《陜西省鐵腕治霾專項行動方案》（陜政辦發(fā)（2017）12號）、《寶雞市“鐵腕治霾?保衛(wèi)藍天”2017年工作方案》（寶政發(fā)（2017）9號）、《寶雞市鐵腕治霾專項行動方案》（寶政辦發(fā)（2017）16號），項目涉及的主要任務有：加強工地揚塵管控。將防治揚塵污染費用列入工程造價，嚴格執(zhí)行《建筑施工揚塵治理措施16條》。加大巡查督查力度，對落實建設項目“灑水、覆蓋、硬化、沖洗、綠化、圍擋”六個100%措施不力的企業(yè)，在建筑市場監(jiān)管與誠信信息平臺進行曝光，記入企業(yè)不良信用記錄。禁止城市建成區(qū)建筑工地現(xiàn)場攪拌混凝土、砂漿。建設單位對項目工地揚塵污染控制工作負總責，應當成立揚塵污染專項整治領導機構，制定工作方案，明確工作職責，積極做好項目工地揚塵污染整治工作。開工前應組織設計、施工、監(jiān)理等單位制定完善項目現(xiàn)場揚塵控制措施，開工后應及時支付安全防護、文明施工措施費用，并督促施工單位、監(jiān)理單位落實揚塵控制措施。建設單位與施工單位簽訂的合同，應當明確施工單位的揚塵污染防治責任，并將揚塵污染防治費用列入工程預算并及時足額支付施工單位。2.施工期廢氣分析及防治措施施工建設期間，廢氣主要來自施工機械排放廢氣、各種物料運輸車輛排放汽車尾氣及裝修廢氣等對環(huán)境空氣的影響。車輛尾氣中主要污染物為CO、NOx及碳氫化合物等，間斷運行，工程在加強施工車輛運行管理與維護保養(yǎng)情況下，可減少尾氣排放對環(huán)境的污染，對環(huán)境影響較小。項目主體工程建成后要進行室內裝修，如表面粉刷、油漆、噴涂等將產生廢氣，有害物質主要是甲醛、苯等有機廢氣。室內裝修期間，應選用環(huán)保型油漆、涂料，使室內空氣中各項污染指標達到《室內空氣質量標準》（GB/T8883-2002）及《民用建筑工程室內環(huán)境污染控制規(guī)范》限值要求，避免對室內環(huán)境造成污染。3.施工期噪聲分析及防治措施（1）噪聲影響分析施工期噪聲源主要是挖掘機、推土機、裝載機等設備，室外噪聲設備聲級一般在73～105dB(A)，對周圍聲環(huán)境有一定的影響。主要噪聲源見表15。表15施工噪聲源及源強表施工階段設備名稱聲級dB(A)距聲源距離(m)噪聲特性土石方階段翻斗機83～893間歇推土機905裝載機865挖掘機855基礎施工階段吊車7315間歇平地機8615風鎬981空壓機923結構施工階段吊車7315間歇振搗棒931電鋸1031裝修階段吊車7315間歇升降機781切割機881運輸車輛大型載重機90/間歇混凝土罐車、載重機80～85/輕型載重卡車75～90/施工機械中除各種運輸車輛外，其它施工機械一般可視為固定聲源。因此可將施工機械噪聲作為點聲源處理。在不考慮其它因素情況下，施工機械噪聲預測模式如下：L2=L1－20lg（r2/r1）（r2＞r1）噪聲隨距離增加的衰減量：△L2=20lg（r2/r1）通過上式計算出施工機械噪聲對環(huán)境的影響范圍見表16。表16施工機械環(huán)境噪聲源及噪聲影響預測結果表施工階段設備名稱聲壓級dB(A)距聲源距離(m)評價標準dB(A)最大超標范圍(m)晝間夜間晝間夜間土石方階段翻斗機863705519106推土機905705550281裝載機865705532177挖掘機855705528158吊車7315705521119平地機8615705595532風鎬981705525141空壓機923705538212結構施工階段吊車7315705521119振搗棒93170551479電鋸1031705545251裝修階段吊車7315705521119升降機7817055314切割機8817055845從表16可以看出，施工機械由于聲壓級較高，對空曠地帶聲傳播距離較遠，其中噪聲影響最大的施工階段為土方施工階段，晝間土方階段95m外達標；夜間土石方階段532m外達標。擬建地周邊敏感目標主要為項目東側的普德·新起點大廈、北側的藥監(jiān)大廈、西北側的和協(xié)大廈、南側的尚景快捷酒店和西側的新華輔導學校等，項目施工過程施工噪聲對周邊敏感點會產生一定程度影響。（2）防治措施改進施工方法（采用商品混凝土）、采用隔聲措施、嚴格執(zhí)行操作規(guī)程、控制施工現(xiàn)場的工作時間。因特殊需要必須連續(xù)作業(yè)的，必須有縣級以上人民政府或者其有關主管部門的證明。在周邊居民區(qū)、學校午休時間及夜間，若有施工作業(yè)，必須公告附近敏感點居民。采取以上措施后，施工噪聲影響有限，隨著施工活動的結束噪聲影響即結束。4.施工期固體廢物影響分析項目施工期土石方應盡量就地進行場內平衡消納，項目施工中產生的建筑垃圾應該及時運到有關管理部門指定的地點處理。原有廢棄油罐由具有相應資質專業(yè)公司用汽油或柴油清洗、分割后由該公司運走處理；原有油罐內油品廢渣作為危險廢物由該公司運走處置。包裝材料：施工期的建筑包裝廢料屬于可回收資源，應分類收集，送廢品回收部門。施工裝修階段產生的廢油漆桶等危險廢物交送具有相應資質處理單位處置。生活垃圾：施工生活垃圾由當?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門收集后統(tǒng)一處理。5.施工期廢水影響分析施工廢水主要由少量施工廢水和施工人員生活污水組成。評價要求建設單位對生產廢水建設了臨時沉淀池，沉淀后回用于施工場地；項目施工人員食宿依托周邊，施工地點不設食堂，生活污水依托現(xiàn)有站內化糞池進行處理，定期清掏作為農肥利用。施工期生產、生活廢水均可得到合理處置，廢水對環(huán)境影響較小。營運期環(huán)境影響分析一、大氣環(huán)境影響分析（1）油罐大小呼吸、加油作業(yè)等排放的非甲烷總烴加油站的大氣污染物主要來自油罐大小呼吸、加油作業(yè)等過程中燃料油以氣態(tài)形式逸出后產生的烴類有機物。本項目產生的廢氣主要來源于油品損耗揮發(fā)形成的廢氣，其主要成分以非甲烷總烴計。本項目汽油和柴油小呼吸排放量分別為：25.1kg/a、43.7kg/a。汽油工作損失為0.12kg/m3，柴油的工作損失為0.61kg/m3。項目汽油年工作排放時通過量為7304m3，可計算出汽油的工作排放量為：876.5kg/a，柴油年工作排放時通過量為1416m3，可計算出柴油的工作排放量為：863.8kg/a。加油作業(yè)損失柴油排放量為141.6kg/a，汽油排放量為730.4kg/a，項目合計非甲烷總烴產生量2681.1kg/a。①油罐小呼吸：本項目加油站油罐小呼吸產生的非甲烷烴類氣體經(jīng)地埋油罐的通氣管引致地面排放，根據(jù)項目方提供資料，通氣管高度為7m，通氣管口高出地面4.6m，油氣排放濃度≤25g/m3，符合《加油站大氣污染物排放標準》（GB20952-2007)中油氣排放濃度應≤25g/m3，排放口距地平面高度應不低于4m的要求，本加油站毗臨道路，站址較開闊，空氣流動良好，排放的少量烴類有害物質，經(jīng)大氣擴散后，對周邊環(huán)境空氣影響較小。②油罐大呼吸：本項目加油站設置密閉卸油油氣回收系統(tǒng)（即一次油氣回收系統(tǒng)），在油罐車卸油過程中，儲油車內壓力減小，地下儲罐內壓力增加，地下儲罐與油罐車內的壓力差，使卸油過程中揮發(fā)的油氣通過管線回到油罐車內，達到油氣收集的目的。待卸油結束，地下儲罐與油罐車內壓力達到平衡狀態(tài)。卸油過程中揮發(fā)的油氣收集到油罐車內后，再運回儲油庫進行油氣回收處理。該部分油氣回收效率可達95%，油氣回收原理如下圖：③加油作業(yè)損失：本項目加油站采用自封式加油槍，設置加油油氣回收系統(tǒng)（即二次油氣回收系統(tǒng)），在加油站為汽車加油過程中，通過真空泵產生一定真空度，經(jīng)過加油槍、油氣回收管、真空泵等油氣回收設備，將加油過程中揮發(fā)的油氣回收到油罐內。該部分油氣回收效率可達95%，油氣回收原理如下圖：經(jīng)上述油氣回收裝置處理后，項目非甲烷總烴排放情況如下：表17非甲烷總烴產生及排放情況項目非甲烷總烴產生量（kg/a）處理措施處理效率非甲烷總烴排放量（kg/a）儲油罐柴油小呼吸損失43.7經(jīng)呼吸管排放/43.7大呼吸損失863.8一次油氣回收95%43.2汽油小呼吸損失25.1經(jīng)呼吸管排放/25.1大呼吸損失876.5一次油氣回收95%43.8加油機柴油作業(yè)損失141.6//141.6汽油作業(yè)損失730.4二次油氣回收95%36.5合計柴油1049.1//228.5汽油1632//105.4汽油及柴油2681.1//333.9④管理措施本項目加油站在管理上采取以下治理措施，從源頭上減少排污量。a卸油油氣排放控制：應采用浸沒式卸油方式，卸油管出油口距罐底高度應小于200mm；卸油和油氣回收接口應安裝DN100mm的截流閥、密封式快速接頭和帽蓋，控制卸油時可能發(fā)生的溢油。b儲油油氣排放控制：埋地油罐應采用電子式液位計進行柴油密閉測量，宜選擇具有測漏功能的電子式液位測量系統(tǒng)。c加油油氣排放控制：加油產生的油氣應采用真空輔助式密閉收集，油氣回收管線應坡向油罐，坡度不應小于1%；加油軟管應配備拉斷截止閥，加油時應防止溢油和滴油。d加強操作人員的業(yè)務培訓和學習，嚴格按照行業(yè)操作規(guī)程作業(yè)，從管理和作業(yè)上減少排污量；項目采用地埋式固定頂罐儲油罐，周圍回填的沙子和細土厚度不小于0.3m，因此儲油罐室內氣溫比較穩(wěn)定，受大氣環(huán)境穩(wěn)定度影響較小，可減少油罐小呼吸蒸發(fā)損耗，延緩油品變質。e目前國家對油氣回收后端處理系統(tǒng)（即三次油氣回收）未做強制要求，建議企業(yè)預留三次油氣回收裝置安裝位置。（2）汽車尾氣本項目在加油車輛以及油罐車進站后產生少量汽車尾氣，這部分尾氣無組織排放，且排放源屬于移動式，所排廢氣無法集中控制、收集，只能經(jīng)大氣稀疏后擴散排放，一般排放量都很小，另外加油車輛進站后發(fā)動機要求處于關閉狀態(tài)，所以本項目產生的汽車尾氣對項目區(qū)環(huán)境造成影響較小。（3）大氣環(huán)境防護距離本項目建成投產之后每年會向大氣排入333.9kg非甲烷總烴，采用HJ2.2-2008《大氣環(huán)境影響評價技術導則》推薦模式中的大氣環(huán)境防護距離模式計算項目無組織排放源非甲烷總烴的大氣環(huán)境防護距離。經(jīng)計算，評價范圍內沒有超標點，無需設置大氣環(huán)境防護距離。2、地表水環(huán)境影響分析項目員工及顧客產生少量生活污水，根據(jù)《建筑給水排水設計規(guī)范》（GB50015-2003）中生活廢水定額和實際情況，項目該部分用水量為416.1t/a。項目廢水排放量按生活用水和衛(wèi)生間用水量的85%計算，年排放廢水量為353.7t。本項目產生的廢水經(jīng)化糞池處理后，滿足DB61/224-2011《黃河流域（陜西段）污水綜合排放標準》中二級標準及《污水綜合排放標準》（GB8987-1996）表4中三級標準，排入項目西側道路排水管網(wǎng)，進入寶雞市大通水務有限公司(寶雞高新區(qū)污水處理廠)進一步處理。寶雞高新區(qū)污水處理廠自2012年6月正式投入運行以來，污水處理設備運轉良好，日平均處理污水量為5萬m3。該項目采用先進的污水處理設備，廠區(qū)主體工藝采用AAO處理工藝，經(jīng)處理后的污水水質排放標準為《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標準》（GB18918-2002）一級A標準。項目站址位于污水處理廠收水范圍內，廢水為一般生活污水，水質可以滿足污水處理廠設計進水水質。項目廢水處理達標后排入寶雞高新區(qū)污水處理廠是可行的，對地表水影響較小。3、地下水環(huán)境影響分析儲油罐和輸油管線的泄漏或滲漏對地下水會造成污染，地下水一旦遭到燃料油的污染，便會產生嚴重異味，并具有較強的致畸致癌性，根本無法飲用。又由于這種滲漏必然穿過較厚的土壤層，使土壤層中吸附了大量的燃料油，土壤層吸附的燃料油不僅會造成植物生物的死亡，而且土壤層吸附的燃料油還會隨著地表水的下滲對土壤層的沖刷作用補充到地下水，這樣盡管污染源得到及時控制，但這種污染僅靠地表雨水入滲的沖刷，含水層的自凈降解將是一個長期的過程，達到地下水的完全恢復需幾十年甚至上百年的時間。為防止加油站油品泄漏，污染土壤和地下水，加油站需要采取防滲漏和防滲漏檢測措施。所有加油站的油罐需要更新為雙層罐或者設置防滲池，雙層罐和防滲池應符合《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》（GB50156）的要求，設置時可進行自行檢查，檢查內容見附錄。加油站需要開展?jié)B漏檢測，設置常規(guī)地下水監(jiān)測井，開展地下水常規(guī)監(jiān)測。按照《加油站地下水污染防治技術指南（試行）》必須采取以下防滲漏措施：（1）本次改建項目將原有單層罐全部更換為雙層罐，具有更好的防滲性能。雙層油罐系統(tǒng)的滲漏檢測可參考《雙層罐滲漏檢測系統(tǒng)》（GB/T30040）中的滲漏檢測方法進行。加油站站區(qū)其他地面做水泥地面硬化。（2）項目埋地加油管道應采用雙層管道。具體設計要求應符合《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》（GB50156）的規(guī)定。雙層油罐和管道系統(tǒng)的滲漏檢測宜采用在線監(jiān)測系統(tǒng)。采用液體傳感器監(jiān)測時，傳感器的檢測精度不應大于3.5mm。其他設置要求可參見《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》（GB50156）及《石油化工防滲工程技術規(guī)范》（GB/T50934）。（3）本項目加油站所在區(qū)域不屬于地下水飲用水水源保護區(qū)和補給徑流區(qū)，因此按照技術規(guī)范，可設一個地下水監(jiān)測井；地下水監(jiān)測井盡量設置在加油站內，且應處于埋地油罐區(qū)地下水流向的下游，在保證安全的情況下，盡可能靠近埋地油罐。根據(jù)陜西浦安環(huán)境檢測技術有限公司專業(yè)技術人員現(xiàn)場實地踏勘可知：項目擬建地附近無采樣水井，最近的水井位于項目擬建地5km范圍以外，故未設置地下水監(jiān)測井。（4）開展地下水定性及定量監(jiān)測。定性監(jiān)測可通過肉眼觀察、使用測油膏、便攜式氣體監(jiān)測儀等其他快速方法判定地下水監(jiān)測井中是否存在油品污染，定性監(jiān)測每周一次；若定性監(jiān)測發(fā)現(xiàn)地下水存在油品污染，立即啟動定量監(jiān)測；若定性監(jiān)測未發(fā)現(xiàn)問題，則每季度監(jiān)測1次。（5）編制地下水應急響應預案，一旦發(fā)生滲漏等地下水污染事故，立即啟動預案。4、噪聲環(huán)境影響分析根據(jù)陜西浦安環(huán)境檢測技術有限公司2017年8月22日至8月23日對現(xiàn)有工程站區(qū)四周廠界進行現(xiàn)狀監(jiān)測數(shù)據(jù)可知：北廠界、西廠界、南廠界晝間、夜間噪聲值均滿足GB3096-2008《聲環(huán)境質量標準》中2類標準要求；東廠界緊鄰新苑路，受交通噪聲影響，晝間、夜間噪聲值滿足GB3096-2008《聲環(huán)境質量標準》中4a類標準要求。加油站改造后無高噪聲源設備，但進、出加油站的車輛噪聲對周邊聲環(huán)境有影響，通過加強站區(qū)綠化，設置限速、禁止鳴笛措施，對外界聲環(huán)境影響較小。5、固體廢物影響分析本項目固體廢棄物主要為職工生活垃圾、油槍廢過濾器芯及油罐清洗油泥等。（1）生活垃圾和便利店垃圾本項目職工人數(shù)為8人，職工生活垃圾按每人每天產生量0.5kg計算，則生活垃圾產生量約為1.5t/a。便利店運營過程中產生的廢包裝物、果皮等垃圾，產生量約為3t/a。由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一處理，對周圍環(huán)境影響較小。（2）廢過濾器芯本項目共有16個加油槍，每個加油槍配一條輸油管和過濾器。過濾器的濾芯每年更換一次，約500g/個，故每年更換下的廢過濾器芯約8kg。油泥油罐清洗作業(yè)每3年清洗1次，每次產生油泥約為0.03t（0.01t/a），本項目設有5具油罐，故產生油泥約為0.05t/a。油泥屬危險廢物（HW08），其主要成分為機械雜質、石油類、水等。生活垃圾由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一處理。廢過濾器及油泥屬于危險廢物，由于均為定期產生，因此評價建議不在場內暫存，更換清理后直接外運處理，危險廢物必須送有資質的危廢處理單位安全處置，危險廢物的轉移必須按照《危險廢物轉移聯(lián)單管理辦法》及五聯(lián)單制度的要求執(zhí)行，確保不產生二次污染。6、環(huán)保投資本項目總投資699.34萬元，其中環(huán)保投資46萬元，占總投資的6.58%。項目環(huán)保投資一覽表見表18。表18項目環(huán)保投資一覽表類別位置污染源環(huán)保設施/措施預期效果數(shù)量環(huán)保投資廢氣油罐區(qū)油罐卸油油氣回收系統(tǒng)回收率95%5套8萬加油區(qū)加油機加油油氣回收系統(tǒng)回收率95%4套20萬噪聲加油區(qū)加油機基礎減振、管口增加柔性接頭廠界噪聲達標根據(jù)設計配套3萬固廢站房生活垃圾垃圾筒收集，交由當?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一處理交當?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門若干1萬加油區(qū)廢過濾芯送有資質的危廢處理單位安全處置處置率100%/7萬油罐區(qū)清洗油泥地下水油罐區(qū)地下水污染承重防滲罐區(qū)、FF雙層油罐、埋地加油管道采用雙層管道降低油品下滲概率/計入工程投資內環(huán)境風險防滲及防腐、地面硬化、油氣在線監(jiān)測系統(tǒng)、消防設施等//5萬綠化綠化面積550m2//2萬合計///46萬7、環(huán)境風險分析評價（1）評價目的環(huán)境風險評價的目的是分析和預測建設項目存在的潛在危險、有害因素，建設項目建設和運行期間可能發(fā)生的突發(fā)性事件或事故（一般不包括人為破壞及自然災害），引起有毒有害和易燃易爆等物質泄漏，所造成的人身安全與環(huán)境影響和損害程度，提出合理可行的防范、應急與減緩措施，以使建設項目事故率、損失和環(huán)境影響達到可接受水平。（2）評價重點本次環(huán)境風險評價把汽油、柴油泄漏、爆炸、火災事故引起加油站邊界外人群的傷害預測以及采取的防范措施作為評價工作重點。（3）評價工作等級的判定1）危險物質化性質本項目涉及的危險物質是汽油、柴油，其理化性質詳見表19。表19項目涉及的油品性質物料名稱汽油柴油自燃點（℃）415300爆炸極限（按容積計算）上限%86.5下限%10.6閃點（℃）-5038密度（g/ml）0.740.84危險分類本品蒸汽與空氣易形成爆炸性混合物；與氧化劑會發(fā)生強烈反應，遇明火、高熱會引起燃燒爆炸，有毒或蒸汽有毒遇明火、高熱或與氧化劑接觸，有引起燃燒爆炸的危險?；馂奈ｋU分類甲丙毒性特征汽油是一種麻醉性毒物，能引起中樞神經(jīng)系統(tǒng)功能障礙；經(jīng)呼吸道、消化道吸收，皮膚吸收很少對皮膚和黏膜有刺激作用，也可有輕度麻醉作用，吸入柴油可引起吸入性肺炎毒性危害分類Ⅳ/衛(wèi)生許可最高允許濃度300mg/m3/2）重大危險源辨識結果依據(jù)GB18218-2009《危險化學品重大危險源辨識》，對本項目危險單元和危險物質進行辨識，辨識結果詳見表20。表20重大危險源辨識結果危險物質名稱物質危險性臨界量Q（t）項目廠區(qū)存在量q（t）q/Q重大危險源汽油易燃液體20071.040.355否柴油易燃液體500020.160.004否注：柴油、汽油罐的充裝率為80%由表18可知，本項目單元內存在危險化學品汽油、柴油的數(shù)量小于規(guī)定的臨界量。因此，本項目涉及的危險物質不構成重大危險源。3）評價工作等級判定根據(jù)《建設項目環(huán)境風險評價技術導則》（HJ/T169-2004）規(guī)定，本項目評價工作等級，按表21劃分。表21 評價工作等級（一、二）劇毒

危險性物質一般毒性

危險性物質可燃、易燃

危險性物質爆炸

危險性物質重大危險源一二一一非重大危險源二二二二環(huán)境敏感地區(qū)一一一一本項目涉及的危險物質為汽油、柴油，屬于易燃危險性物質，不構成重大危險源，且項目所在地不屬于環(huán)境敏感地區(qū)。因此，確定本項目環(huán)境風險評價工作等級為二級。（4）評價內容根據(jù)《建設項目環(huán)境風險評價技術導則》（HJ/T169-2004）規(guī)定，評價工作等級為二級評價的建設項目，應對事故影響進行定性分析，對事故影響進行簡要分析，提出防范、減緩和應急措施。（5）風險識別1）風險識別范圍①生產設施風險識別范圍本項目運行期，卸油、儲存和加油過程均可能發(fā)生油品泄漏，主要有運輸油品車輛、埋地儲油罐、加油機等。②物質風險識別范圍本項目涉及到的危險物質為汽油、柴油。2）風險類型根據(jù)有毒有害物質放散起因，本項目風險類型為泄漏、火災、爆炸。①泄漏儲油罐發(fā)生泄漏的原因有儲罐腐蝕、裂紋、變形以及儲罐設計、制造、焊接不當?shù)热藶楹驮O備因素；由于儲油罐為地埋式，泄漏的油品如不能及時發(fā)現(xiàn)有效處理，會造成土壤、環(huán)境空氣及地下水污染；加油機出現(xiàn)泄漏亦會污染站內地面土壤。②火災、爆炸事故根據(jù)上述，站內汽油、柴油均屬于易燃液體，本站運行過程事故狀態(tài)下，危險化學品發(fā)生泄漏時，若遇明火或火源則可能發(fā)生火災、爆炸事故。3）風險識別內容①資料收集本項目采用臥式埋地FF型雙層油罐比較安全。從國內外的有關調查資料統(tǒng)計來看，油罐埋地設置，發(fā)生火災的幾率很少，即使油罐發(fā)生著火，也容易撲救。例如，1987年2月4日，北京市和平里加油站油罐進油口著火，用干粉滅火器很快被撲滅，沒有影響其它設施；1986年5月2日，鄭州市人民路加油站的油罐人孔處著火，用干粉滅火器及時撲滅；1993年，山西省某加油站，油罐汽車向地下油罐卸油時，發(fā)生火災，經(jīng)及時撲救，雖造成財產損失，但未造成人員傷亡；廣州、天津也曾發(fā)生過加油站埋地罐口著火情況，也都用干粉滅火器很快被撲滅，均未造成人員傷害。國內、國外目前也沒有發(fā)現(xiàn)加油站有大的埋地罐火災?？梢?，加油站埋地油罐發(fā)生火災爆炸的事故概率應小于石油化工行業(yè)設備容器一般事故概率1×10-5/a。項目風險水平是可以接受的。②物質危險性識別根據(jù)GB13690-92《常用危險化學品的分類及標志》中危險化學品危險特性分類，汽油為易燃有毒性液體，柴油為易燃液體。③生產過程潛在危險性識別根據(jù)建設項目的生產特征，結合物質危險性識別，確定本項目涉及的危險物質為汽油、柴油，不構成重大危險源。本項目運行期，卸油、儲存和加油過程可能發(fā)生油品泄漏，造成地面或地下水的污染，遇到明火或火化會導致火災、爆炸等事故。（7）事故風險分析1）泄漏事故危害分析加油機泄漏油品后，由于地面采取硬化措施且對泄漏油品進行及時收集后，不會對地下水產生較大影響，對地下水產生影響主要是儲罐區(qū)。儲罐區(qū)為承重罐區(qū)，站內油罐采用埋地FF型雙層儲罐，與單層鋼制油罐相比，能很大程度的減少油品泄漏的風險。儲油罐一旦發(fā)生泄漏，油品將進入土壤，通過滲入進入地下水環(huán)境中。評價要求項目罐體進行地坪處理，并用厚塑料布做防滲且油罐采用加強級防腐，另外罐體設液位測量報警儀，一旦發(fā)生泄漏，采取及時的倒罐及堵漏措施，防止油品大量泄漏。綜合以上分析，若油罐區(qū)發(fā)生泄漏，采取有效的防范措施后，對地下水影響較小。2）火災、爆炸事故危害影響儲油罐發(fā)生爆炸時，爆炸沖擊波和火災的熱輻射將對人和物造成危害。因此，應加強對站區(qū)各設施的管理，盡量減少油品的泄露，站內嚴禁明火或火源。（8）風險防范措施1）設計中采取的主要防范措施項目在其建設、生產過程中嚴格按照安全設施設計中提出的各項安全措施實施。安全設施設計主要安全防范措施如下：①站址選擇及平面布置a.加油站站內設施與周圍建(構)筑物、站內設施之間的防火距離按照GB50156-2012《汽油加油加氣站設計與施工規(guī)范》修訂條文及說明（2014年局部修訂版）和GBJ16-87《建筑設計防火規(guī)范》中相關要求設計。b.加油島罩棚采用非燃燒材料制作，其有效高度不小于4.5m，罩棚邊緣與加油機的平面距離不小于2m。c.加油島應高出停車場的地坪0.15～0.2m，寬度不小于1.2m，加油島端部距罩棚支柱不低于0.6m。②加油作業(yè)a.加油管道采用20號無縫鋼管，設計壓力0.6MPa。b.鋼管表面防腐采用環(huán)氧煤瀝青加強級防腐。③卸油作業(yè)a.油罐車進站前加排氣管加戴防火罩，由引導員至卸油點，發(fā)動機應熄火，靜置15min。b.穩(wěn)油15min后計量儲油罐的空容量，按卸油工藝進行密閉卸油。c.油罐液面接近安全高度時，減慢流速，及時倒灌。④設備防范a.油罐采用臥式鋼制油罐，油罐所采用鋼板標準規(guī)格的厚度不小于5mm。b.油罐的人孔，設操作井。c.油罐的頂部覆土厚度不小于0.5m，油罐的周圍應回填干凈的沙子或細土，其厚度不小于0.3m。⑤安全管理a.采用EHS管理體系，完善崗位培訓上崗制，加強職工的安全教育，提高安全防范風險的意識。b.針對運營中可能發(fā)生的異?，F(xiàn)象和存在的安全隱患，設置合理可行的技術措施，制定嚴格的操作規(guī)程。站內設置兩臺直通外線電話，一部專門報警電話。c.對易發(fā)生泄漏的部位實行定期的巡檢制度，及時發(fā)現(xiàn)問題，盡快解決。d.嚴格執(zhí)行防火、防爆、防雷擊、防毒害等各項要求。e.編制應急救援預案，建立應急救援組織，定期進行預案演練。2）評價補充防范措施①加油作業(yè)a.不得折扭加油軟管或拉長到極限，加油槍應牢靠地插入油箱的口內。b.閃電或雷擊頻繁時，應禁止加油作業(yè)；送油車卸油時暫停加油。c.加油機發(fā)生故障或發(fā)生危及站內安全情況時，應立即停止加油。發(fā)生跑、冒、漏氣時，必須待現(xiàn)場清理完后，加油車方可啟動離去。d.停止營業(yè)時，應關閉加油機，切斷電源，鎖好機門。e.車輛加油時，無關人員不得在加油區(qū)附近逗留。②卸油作業(yè)a.向卸油作業(yè)時，司機和卸油工應堅守崗位，做好現(xiàn)場監(jiān)護。嚴防其它點火源接近卸油現(xiàn)場。在卸油過程中，罐車不得隨意啟動和進行車位移動。b.閃電或雷擊頻繁時禁止卸油作業(yè)。c.卸完后，罐車不可立即啟動，應待罐車周圍氣消散后（約15min）再啟動。③安全管理a.在加油站醒目地方張貼禁止吸煙、禁止使用打火機等警示牌。b.建立健全安全、環(huán)境管理體系，制定嚴格的安全管理制度。（9）環(huán)境風險應急預案及救援措施1）事故應急預案建設單位應根據(jù)環(huán)境污染事故應急預案編制技術指南要求編制應急預案，并經(jīng)過專家評審，審查合格后實施運行。其主要內容見表22。表22項目環(huán)境風險應急預案內容一覽表序號項目主要內容1應急計劃區(qū)罐儲區(qū)、加油機、相關設施及環(huán)境保護目標2應急組織結構、人員加油站的應急組織機構分級，各級別主要負責人為應急計劃、協(xié)調第一人，應急人員必須為培訓上崗熟練工；區(qū)域應急組織結構由當?shù)卣?、相關行業(yè)專家、衛(wèi)生安全相關單位組成，并由當?shù)卣M行統(tǒng)一調度3預案分級響應條件根據(jù)事故的嚴重程度制定相應級別的應急預案，以及適合相應情況的處理措施4應急救援保障應急設施、設備與器材等5報警、通訊聯(lián)絡方式逐一細化應急狀態(tài)下各主要負責單位的報警通訊方式、地點、電話號碼以及相關配套的交通保障、管制、消防聯(lián)絡方法6應急環(huán)境監(jiān)測、搶險、救援控制措施組織專業(yè)隊伍負責對事故現(xiàn)場進行偵察監(jiān)測，對事故性質、參數(shù)與后果進行評估，專為指揮部門提供決策依據(jù)7應急監(jiān)測、防護措施、清除泄露措施和器材嚴格規(guī)定事故多發(fā)區(qū)、事故現(xiàn)場、鄰近區(qū)域、控制防火區(qū)域設置控制和清除污染措施及相應設備的數(shù)量、使用方法、使用人員8人員緊急撤離、疏散計劃事故現(xiàn)場、受事故影響的區(qū)域人員及公眾對有毒有害物質應急劑量控制規(guī)定，制定緊急撤離組織計劃和救護，醫(yī)療救護與公眾健康9事故應急救援關閉程序制定相關應急狀態(tài)終止程序，事故現(xiàn)場、受影響范圍內的善后處理、恢復措施，鄰近區(qū)域解除事故警戒及善后恢復措施10事故恢復措施制定有關的環(huán)境恢復措施，組織專業(yè)人員對事故后的環(huán)境變化進行監(jiān)測，對事故應急措施的環(huán)境可行性進行后影響評價11應急培訓定期安排有關人員進行培訓與演練2）事故應急處置措施及救援措施①應急救援器材的配備a.防護用品防靜電工作服、防苯耐油手套、絕緣膠鞋、防砸勞保鞋。b.消防器材依據(jù)GB50156-2012《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》修訂條文及說明（2014年局部修訂版）有關規(guī)定，加油站消防器材配置滿足消防要求。②應急救援措施a.發(fā)生火災爆炸的應急措施站內發(fā)生火災，現(xiàn)場人員按照平時消防演練的要求啟動應急預案，組織人員進行自救，盡可能把火勢控制在初始階段。一旦大面積失火，現(xiàn)場人員要立即關閉油源、電源、閘閥，向當?shù)叵啦块T求助。在場管理人員迅速組織疏散站內車輛和閑散人員和對附近易燃易爆物品進行清理、隔離控制火源，帶消防人員趕到，配合消防滅火。b.發(fā)生跑冒滴漏的應急措施站內發(fā)生大量物料泄漏時，應緊急停泵、停機、迅速切斷卸油槽車與儲罐的鏈接及迅速組織救援。設立警戒區(qū)，禁止周圍出現(xiàn)任何火種，謹慎有序地回收溢油，用沙土覆蓋油浸地面，防止火災發(fā)生。當漫溢性火災發(fā)生時，必須首先設法封堵溢油出口，防止繼續(xù)漫溢。不能用水槍噴射，宜用干粉或泡沫覆蓋。零星油品火災可直接用石棉被覆蓋。c.油品中毒應急措施汽油為麻醉性毒品。對急性中毒者要迅速移離現(xiàn)場，靜臥在空氣新鮮處，將患者腰帶、鈕扣松開，保持呼吸道暢通，用肥皂及清水清洗皮膚、頭發(fā)等。眼睛污染者可用2%碳酸氫鈉溶液噴灑，硼酸眼藥水滴眼。誤服油品者可灌人牛奶或植物油，然后催吐、洗胃、導瀉。汽油急性吸入中毒后，應迅速脫離有毒環(huán)境，移至新鮮空氣處，送醫(yī)院搶救。d.事故下迅速隔離現(xiàn)場，制止無關人員進入，嚴防煙火，防止意外。e.發(fā)生火苗，立即采取滅火措施，并立即報警。3）事故應急處置措施及救援措施為防范和應對突發(fā)性環(huán)境污染事故的發(fā)生，要求建立既能對污染隱患進行監(jiān)控和警告，又能對突發(fā)性污染事故實施統(tǒng)一指揮協(xié)調、現(xiàn)場快速監(jiān)測和應急處理的應急系統(tǒng)。①事故應急響應突發(fā)性環(huán)境污染事故應急處置刻不容緩，響應速度至關重要，任何人接到污染事故報警，必須馬上報告應急辦公室。應急組織各環(huán)節(jié)相互配合，確保響應迅速。應建立應急響應防控體系。突發(fā)性環(huán)境污染事故應急通訊系統(tǒng)包括事故報警、應急指揮、應急信息發(fā)布三部分。事故報警應設立專用電話，電話號碼為大眾所熟知，同時充分利用社會上現(xiàn)有的110、119、120等救援電話，做到24h暢通。②事故應急監(jiān)測要求應急監(jiān)測人員快速趕赴現(xiàn)場，根據(jù)事故現(xiàn)場的具體情況布點采樣，利用快速監(jiān)測手段判斷污染物的種類，給出定性、半定量和定量監(jiān)測結果，確認污染事故的危害程度和污染范圍等。8、環(huán)境管理與監(jiān)控計劃為加強項目的環(huán)境管理，加大環(huán)境監(jiān)測的力度，必須嚴格控制污染物的排放總量，執(zhí)行建設項目“三同時”制度。為了既發(fā)展生產又保護環(huán)境，實現(xiàn)建設項目的經(jīng)濟效益、社會效益和環(huán)境效益的統(tǒng)一，更好的監(jiān)控工程環(huán)保設施的運行，及時掌握和了解污染治理措施的效果，必須設置相應的環(huán)保機構，制定改擴建項目環(huán)境管理和環(huán)境監(jiān)測計劃。（1）環(huán)境管理計劃環(huán)境管理與環(huán)境監(jiān)測是企業(yè)管理中的重要環(huán)節(jié)。建立健全環(huán)保機構，加強環(huán)境管理工作，開展環(huán)境監(jiān)測、監(jiān)督，并把環(huán)保工作納入經(jīng)營管理，對于減少項目污染物排放，促進能源資源的合理利用與回收，對提高經(jīng)濟效益和環(huán)境效益有著重要意義。=1\*GB3①管理體制與機構為了保證環(huán)境管理工作的有效性，本項目設專人負責施工期及營運期環(huán)境保護工作，企業(yè)的環(huán)境管理應指定專人主管。環(huán)境監(jiān)測委托具有資質單位進行監(jiān)測，監(jiān)控廢氣、噪聲排放情況及環(huán)保設施的運轉狀況。=2\*GB3②管理職責a貫徹執(zhí)行國家、省級、地方各項環(huán)保政策、法規(guī)、標準，根據(jù)本項目實際，編制環(huán)境保護規(guī)劃和實施細則，并組織實施，監(jiān)督執(zhí)行。b建立污染源檔案，定期委托監(jiān)測單位對廠界廢氣、噪聲進行監(jiān)測，掌握各污染源污染物排放動態(tài)，以便為環(huán)境管理與污染防治提供科學依據(jù)。c制訂切實可行的控制指標，環(huán)保治理設施運行考核指標，組織落實實施，定期進行檢查。d組織和管理污染治理工作，負責環(huán)保治理設施的運行及管理工作，做到各項污染物達標排放。e定期進行人員環(huán)保知識和技術培訓工作。f做好常規(guī)環(huán)境統(tǒng)計工作，掌握各項治理設施的運行狀況。（2）污染物排放及環(huán)保設施清單表23項目污染物排放及環(huán)保設施清單項目污染物產生量排放量環(huán)保設施標準廢氣儲油罐大呼吸損失汽油0.877t/a0.044t/a卸油油氣回收系統(tǒng)（回收率95%）GB20952-2007《加油站大氣污染物排放標準》中4.3.4條的規(guī)定柴油0.864t/a0.043t/a小呼吸損失汽油0.025t/a0.025t/a5個呼吸管柴油0.044t/a0.044t/a加油機加油機作業(yè)損失汽油0.730t/a0.037t/a加油油氣回收系統(tǒng)（回收率95%）柴油0.142t/a0.142t/a/廢水生活區(qū)生活污水353.7t/a353.7t/a經(jīng)化糞池處理后排入市政排水管網(wǎng)DB61/224-2011《黃河流域（陜西段）污水綜合排放標準》中二級標準及GB8987-1996《污水綜合排放標準》表4中三級標準噪聲設備噪聲車輛噪聲60～80dB(A)50～57dB(A)加強綠化，設限速、禁止鳴笛措施GB12348-2008《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準》2類，4a類標準固體廢物生活垃圾4.5/a4.5t/a垃圾桶由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一處理廢過濾器芯0.008t/a0.008t/a/送有資質的危廢處理單位安全處置清洗油泥0.05t/a0.05t/a/（3）環(huán)境監(jiān)測計劃環(huán)境監(jiān)測目的是為全面、及時掌握本項目污染動態(tài)，了解項目建設對所在地區(qū)的環(huán)境質量變化程度、影響范圍及運營期的環(huán)境質量動態(tài)，及時向主管部門反饋信息，為項目的環(huán)境管理提供科學依據(jù)。環(huán)境監(jiān)測委托有資質的監(jiān)測單位進行監(jiān)測，監(jiān)控噪聲、廢氣排放及環(huán)保設施的運轉狀況。監(jiān)測分析方法采用國家環(huán)保局頒布的《環(huán)境監(jiān)測技術規(guī)范》中相應項目的監(jiān)測分析方法。評價標準執(zhí)行本次環(huán)評確認的國家標準。根據(jù)《“十三五”揮發(fā)性有機物污染防治工作方案》中相關要求：建設油氣回收自動監(jiān)測系統(tǒng)平臺，儲油庫和年銷售汽油量大于5000噸的加油站加快安裝油氣回收自動監(jiān)測設備。本項目年銷售汽油量為5478t>5000t，需要安裝油氣回收自動監(jiān)測設備。根據(jù)本建設項目特點，監(jiān)測計劃見表24。表24 環(huán)境監(jiān)測計劃監(jiān)測計劃序號類別監(jiān)測項目監(jiān)控負責單位監(jiān)測頻次監(jiān)測點位污染源監(jiān)測計劃1廢氣運營期非甲烷總烴委托相關有資質的環(huán)境監(jiān)測單位/各油氣回收系統(tǒng)進出口自動監(jiān)測每季一次，相隔2小時采樣一次，共采集4次儲罐區(qū)各呼吸管出口施工期揚塵正常施工過程中連續(xù)監(jiān)測2天，每天監(jiān)測6次，每隔2h~3h采樣1次，每次采用時間不小于45min設置2個監(jiān)測點位1個在施工車輛的主出入口第2個在污染最重區(qū)域場界2噪聲運營期噪聲LAeq每季一次，每次二天，晝夜各一次廠界施工期噪聲LAeq施工期間監(jiān)測二天，晝夜各一次廠界3固廢運營期生活垃圾、廢過濾芯、清洗油泥排放量（調查）三月一次/4環(huán)境資料整理歸檔環(huán)境資料整理歸檔完整性廠環(huán)保機構及有關部門每月一次/環(huán)境質量監(jiān)測計劃1環(huán)境空氣SO2、NO2、PM10、非甲烷總烴委托相關有資質的環(huán)境監(jiān)測單位半年一次主導風向上風向、下風向2地下水pH、氨氮、萘、苯、甲苯、乙苯、鄰二甲苯、間（對）二甲苯、甲基叔丁基醚一季度一次場地內儲油罐下游3土壤pH值、石油類一年一次廠區(qū)內總之，本項目的建設單位以及建成后的環(huán)境管理機構必須高度重視與該項目有關的環(huán)境保護，應設有專職的環(huán)保責任人負責保持與環(huán)境管理機構的聯(lián)系，了解有關的環(huán)保法律、法規(guī)和其他要求，聽取環(huán)境保護管理部門的意見；負責制定、監(jiān)督實施有關環(huán)保管理規(guī)章制度；負責管理有關的污染控制措施，并進行詳細記錄，以備檢查；負責協(xié)調項目建設期間和建成后的環(huán)保管理工作。 建設項目擬采取的防治措施及預期治理效果表九內容類型排放源(編號)污染物名稱防治措施預期治理效果大氣污染物油罐、加油機非甲烷總烴油罐地下貯存、密閉卸油、設置卸油油氣回收系統(tǒng)和呼吸管；加油機設置拉斷閥、自密封閥、加油油氣回收裝置GB20952-2007《加油站大氣污染物排放標準》水污染物生活污水CODBOD5SSNH3-N經(jīng)化糞池處理后排入市政排水管網(wǎng)DB61/224-2011《黃河流域（陜西段）污水綜合排放標準》中二級標準及GB8987-1996《污水綜合排放標準》表4中三級標準固體廢物辦公區(qū)生活垃圾垃圾筒收集，交由當?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一處理處置率100%加油區(qū)廢過濾器芯屬危險廢物，更換清理后送有資質的危廢處理單位安全處置儲罐區(qū)清洗油泥噪聲本項目噪聲源主要為加油機運轉和進出加油站的車輛運行噪聲等，聲級為60～80dB(A)。通過加強管理，采取限速和出入時禁止鳴笛的措施，對外界聲環(huán)境影響小。其他項目環(huán)保投資46萬元，主要用于項目廠區(qū)綠化、廢氣治理系統(tǒng)、安裝噪聲減振設施、固體廢物收集設施等方面。風險防范措施詳見環(huán)境風險評價有關內容。生態(tài)保護措施及預期效果加強綠化，綠化措施有利于凈化空氣、美化環(huán)境，改善站區(qū)局部生態(tài)環(huán)境。結論及建議表十一、結論1、項目概況中國石油陜西寶雞銷售分公司高新開發(fā)區(qū)加油站儲罐防滲一體化改造項目位于陜西省寶雞市高新開發(fā)區(qū)新苑路西側。項目總占地面積為5462m2(約8.189畝），不新增用地，土地用途商業(yè)用地，中心地理坐標為東經(jīng)107°14′8〞，北緯34°20′47〞，海拔高度573m。加油站北鄰藥監(jiān)大廈，西北側為和協(xié)大廈，東隔新苑路為普德·新起點大廈，南側緊鄰三家汽車服務公司，隔汽服公司為尚景快捷酒店，西側隔墻為新華輔導學校。項目總投資699.34萬元人民幣。主要經(jīng)營的油品品種為92#、95#、98#汽油和0#柴油，日銷售油品18.5噸（其中增量為3.5噸），汽柴比為4.3:1。本次改擴建項目不占用新土地，將現(xiàn)有工程全部拆除后在原址上進行重建。建設內容是新建承重罐區(qū)，安裝5個30m3FF型雙層油罐，其中柴油1個，92#汽油2個，95#、98#汽油各1個；工藝管線改造，進行油氣回收改造；安裝四油品四槍加油機4機16槍；新建389m2二層框架結構站房；其它專業(yè)進行相關配套設計。油罐容積為150m3，折合汽油罐容積為135m3。項目總建筑面積為389.48m2。2、項目產業(yè)政策符合性分析根據(jù)《產業(yè)結構調整指導目錄（2011年本）》（2013修訂）可知，本項目不屬于鼓勵類、限制類、淘汰類，為允許類。項目不在《陜西省限制投資類產業(yè)指導目錄》（陜發(fā)改產業(yè)[2007]97號）內，符合陜西省現(xiàn)行的有關產業(yè)政策。本項目已按照國家有關規(guī)定上報陜西省商務廳及寶雞市商務局，并取得項目批復的通知（陜商函【2017】426號）和項目進行原址改建的審核意見，詳見附件。綜上所述，本項目符合國家及地方的產業(yè)政策。3、項目選址與平面布置合理性分析選址：本項目位于寶雞市高新開發(fā)區(qū)新苑路西側，加油站北鄰藥監(jiān)大廈，西北側為和協(xié)大廈，東隔新苑路為普德·新起點大廈，南側緊鄰三家汽車服務公司，隔汽服公司為尚景快捷酒店，西側隔墻為新華輔導學校。項目總占地面積為5462m2(約8.189畝），土地用途商業(yè)用地，土地性質為出讓，由陜西省寶雞市高新區(qū)管委會出讓，宗地編號B30-2（地塊），國有土地使用出讓合同詳見附件。本項目站內汽油設備、柴油設備與站外建（構）筑物均符合GB50156-2012《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》修訂條文及說明（2014年局部修訂版）中安全距離要求；另外，項目產生的“三廢”均能達標排放，廠區(qū)周圍無文物以及軍事設施，也不存在制約項目建設的因素，因此，項目選址基本合理。平面布置：依據(jù)本項目特點，在滿足消防要求的前提下，充分考慮安全和各區(qū)的功能，在加油站東側設置2個出入口，站區(qū)中央設有通過式螺栓球結構雨棚一座，加油島位于罩棚下面，設有4臺四槍四油品潛油泵加油機；站房位于加油島西側；油罐區(qū)（5個FF雙層油罐，5個呼吸閥）設置于站區(qū)加油島北側，密閉卸油口與通氣管口均布置在站區(qū)西北側；衛(wèi)生間位于站房東側；站內場地全部采用水泥硬化路面。項目平面布置符合GB50156-2012《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》修訂條文及說明（2014年局部修訂版）中相關要求。綜上分析，項目埋地油罐、油罐通氣管管口、密閉卸油點和加油機的建設均符合安全防火距離，各功能分區(qū)明確、間距合理、工藝流程順暢、管線短捷，廠區(qū)布局時滿足工藝流程，也滿足功能分區(qū)要求，均滿足《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》（GB50156-2012）的規(guī)范要求，總平面布置合理。4、項目區(qū)域環(huán)境質量現(xiàn)狀（1）空氣環(huán)境：根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)可知項目站址SO2、NO21小時平均和24小時平均濃度及PM1024小時平均濃度值均滿足GB3095-2012《環(huán)境空氣質量標準》中二級標準要求；非甲烷總烴一次值滿足《大氣污染物綜合排放標準詳解》（國家環(huán)境保護局科技標準司中國環(huán)境科學出版社）標準要求。（2）聲環(huán)境：根據(jù)監(jiān)測結果可知1#北廠界、2#南廠界、3#西廠界監(jiān)測點晝間、夜間噪聲值均滿足GB3096-2008《聲環(huán)境質量標準》中2類標準要求；4#東廠界緊鄰新苑路，受交通噪聲影響，晝間、夜間噪聲值滿足GB3096-2008《聲環(huán)境質量標準》中4a類標準要求。5、運營期環(huán)境影響分析及措施（1）環(huán)境空氣影響分析運營過程中采用埋地式油罐，加油站油氣回收系統(tǒng)，包括一次油氣回收（卸油油氣回收系統(tǒng)）、二次油氣回收系統(tǒng)（加油油氣回收系統(tǒng)），并且按操作規(guī)范進行工作。而且本加油站位于道路交匯處，站址開闊，空氣流動良好，排放的烴類有害物質量小，很快在大氣中擴散，經(jīng)計算，評價范圍內沒有超標點，無需設置大氣環(huán)境防護距離。（2）地表水影響分析本項目產生的少量生活污水經(jīng)化糞池處理后由市政污水管網(wǎng)排入寶雞市大通水務有限公司(寶雞高新區(qū)污水處理廠