精益物流培訓

精益物流培訓感悟2011年11月28日，公司精益辦組織了由精益專家李東升主講的物流培訓。通過短短一天的培訓和互動交流，最大的觸動就是有了精益物流的意識、理念和目標，也初步學習了精益物流的一些具體方法和工具。在此感謝公司提供這么好的一次機會，更是促進了我們搞好精益工作的激情。精益物流源自精益生產(chǎn)！其核心也是消滅浪費，持續(xù)改善，特別是側(cè)重于減少庫存、消滅庫存方面的浪費，其方法主要是小批量多頻次的低庫存物流方式、看板工具等的運用以及營銷和計劃集成甚至聯(lián)合辦公等以加快信息流，進而促進物流和生產(chǎn)流等所有價值流的運轉(zhuǎn)與增值，遠景是通過物流真正實現(xiàn)拉動式生產(chǎn)、并最終以此響應(yīng)確定的有效客戶需求和適應(yīng)服務(wù)化時代的來臨。但千里之行，始于足下，要發(fā)揮精益物流的巨大作用，我們首先要切實聯(lián)系實際，因地制宜方能真正指導實踐！在此，我不禁想起公司黨代會期間，黨委書記王奇與王文虎副總視察齒輪部時，與劉玉生交流后對目前的物流所作出的指示：安全、準確、及時。并強調(diào)這三項要求在當前首先是順序關(guān)系，然后才能追求遞進。是啊，物流也是相對比較特殊的工種，如果沒有安全，什么都是空話，安全才是最大的精益。在保證安全的前提下，就要追求準確，如果不能做到準確，再怎么及時又有何用？否則只會產(chǎn)生更多更大的浪費！領(lǐng)導話雖不多，但字字珠璣，有的放矢，切中要害！隨后，齒輪部在劉玉生、夏青順、王曉軍的親自領(lǐng)導下，當即成立了以戴冬、楊志剛、段戰(zhàn)國等為主的工作小組，迅速啟動了物流改善項目。項目中的最大亮點就是根據(jù)齒輪部的生產(chǎn)現(xiàn)場，設(shè)計和實現(xiàn)了物流周轉(zhuǎn)票制。周轉(zhuǎn)票相當于精益物流中的看板在齒輪部的活學活用！首先是發(fā)起人在請求物流時填寫產(chǎn)品名稱、數(shù)量、流往工序和時間并簽名，然后是物流工周轉(zhuǎn)時填寫響應(yīng)時間和簽名并根據(jù)票上信息完成周轉(zhuǎn)工作，接受工序驗收合格后再在周轉(zhuǎn)票上簽字確認。通過簽字，讓每個節(jié)點都處于可控之中，不僅保證了物流的準確性，更是責任分解到人，讓員工通過簽字明確了責任所在和安全重于泰山的意義；制造部通過周轉(zhuǎn)票上的品名、數(shù)量和時間就可以統(tǒng)計物流的信息和及時性等響應(yīng)數(shù)據(jù)，從而實現(xiàn)了有效管控，使在產(chǎn)數(shù)據(jù)清晰明了并指導生產(chǎn)；最后通過周轉(zhuǎn)票上物流工的簽字還可統(tǒng)計出每個物流工的工作量、質(zhì)量和響應(yīng)速度，并讓其結(jié)果與每個物流工的績效工資緊密掛鉤，從而真正實現(xiàn)了對物流工的激勵制度，進而促使物流做到了自主管理。齒輪部開票制試行以來，至今未發(fā)生物流安全事故，物流差錯率也大幅降低，以制齒工段為例，物流異常已控制在每月三起以內(nèi)，在公司達標工位的驗收中符合了物流關(guān)鍵指標，不僅順利通過驗收，更是有效保證了生產(chǎn)的平穩(wěn)進行！今年有幸也參加了公司精益辦組織的“平準化生產(chǎn)”的培訓，結(jié)合這兩次培訓，我更加深刻地意識到：要達到平準化生產(chǎn)，必須要先有精益物流，更要有真正切合實際的精益物流，在此基礎(chǔ)上也才能實現(xiàn)拉動式生產(chǎn)！同理，精益工作首先是要具有精益思想，并要讓其真正聯(lián)系實際，服務(wù)生產(chǎn)才能指導生產(chǎn)！相信在公司跨越百億的偉大進程中，通過我輩的身體力行，消滅一切的浪費，發(fā)揮所有的潛力，定能讓精益生產(chǎn)為公司十二五規(guī)劃的實現(xiàn)如虎添翼！CSR-QYS齒輪傳動事業(yè)部、