地鐵工程施工前期準(zhǔn)備工作方案

地鐵工程施工前期準(zhǔn)備工作方案施工準(zhǔn)備施工調(diào)查中標(biāo)后，迅速成立項(xiàng)目總承包部及工區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理部，主要管理人員和技術(shù)人員按照設(shè)計(jì)圖紙立即開(kāi)展施工調(diào)查；進(jìn)一步了解和掌握沿線(xiàn)的建筑設(shè)施、地下管線(xiàn)、沿線(xiàn)道路交通、河流排洪大小。施工調(diào)查結(jié)束后，形成施工調(diào)查報(bào)告，為組織施工提供詳實(shí)的現(xiàn)場(chǎng)基礎(chǔ)資料。技術(shù)準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備工作分為內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備和外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備。內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備主要包括：認(rèn)真閱讀、審核施工圖紙，熟悉施工規(guī)范，編寫(xiě)審核報(bào)告；進(jìn)行臨時(shí)工程設(shè)施的具體設(shè)計(jì)；編寫(xiě)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)（含質(zhì)量計(jì)劃）；編寫(xiě)各種針對(duì)性的質(zhì)量、安全保證措施；結(jié)合工程施工特點(diǎn)，編寫(xiě)技術(shù)管理辦法和實(shí)施細(xì)則；備齊參考圖、標(biāo)準(zhǔn)圖、施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、施工手冊(cè)等必要的參考資料；編寫(xiě)施工安全手冊(cè)；施工人員崗前教育培訓(xùn)資料。外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備主要包括：現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)調(diào)查與地質(zhì)復(fù)核勘探；現(xiàn)場(chǎng)樁橛交接埋設(shè)與復(fù)測(cè)；進(jìn)行地材調(diào)查、室內(nèi)混凝土配合比優(yōu)選、試驗(yàn)；各種檢測(cè)儀器設(shè)備的標(biāo)定，辦理計(jì)量合格證書(shū)；各種混凝土、砂漿配合比的配制選定；施工作業(yè)中所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)。技術(shù)交底及人員培訓(xùn)根據(jù)施工任務(wù)劃分，對(duì)各項(xiàng)目進(jìn)行技術(shù)交底。技術(shù)交底包括：施工樁橛交接、工程特點(diǎn)及重難點(diǎn)、技術(shù)規(guī)范、施工進(jìn)度計(jì)劃、施工方案工藝、安全、質(zhì)量保證措施。開(kāi)工前，組織各專(zhuān)業(yè)工種的安全技術(shù)培訓(xùn)工作，崗前培訓(xùn)到位，并經(jīng)考試合格后方可上崗。對(duì)從事施工管理和生產(chǎn)的人員，未經(jīng)安全教育的不準(zhǔn)上崗；新工人（含勞務(wù)用工）未進(jìn)行三級(jí)教育的不準(zhǔn)上崗；變換工種或采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料未進(jìn)行培訓(xùn)不準(zhǔn)上崗。資源準(zhǔn)備接到中標(biāo)通知后，立即進(jìn)行施工隊(duì)伍調(diào)遣工作。施工機(jī)械設(shè)備按計(jì)劃分批調(diào)遣進(jìn)場(chǎng)。對(duì)進(jìn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備提前進(jìn)行維修、養(yǎng)護(hù)、備齊易損件，以保證機(jī)械設(shè)備在施工過(guò)程中正常運(yùn)轉(zhuǎn)。盡早與廠(chǎng)家簽訂自購(gòu)料采購(gòu)合同或意向書(shū)，明確材料的運(yùn)輸和交付方式，確保施工準(zhǔn)備及正式工程的材料供應(yīng)。對(duì)招標(biāo)采購(gòu)的材料及時(shí)與中標(biāo)供應(yīng)商簽訂供料合同，及時(shí)接洽，積極組織，保證按時(shí)足量供料?？刂凭W(wǎng)交樁、復(fù)測(cè)本項(xiàng)目中標(biāo)后，將立即組織相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行施工測(cè)量控制點(diǎn)交接。測(cè)量控制點(diǎn)包括GPS點(diǎn)、導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)和線(xiàn)路直線(xiàn)和曲線(xiàn)上的控制點(diǎn)等,交接點(diǎn)完成后，立即組織測(cè)量控制點(diǎn)復(fù)測(cè)，精度必須滿(mǎn)足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求?？刂泣c(diǎn)復(fù)測(cè)完成后編制詳細(xì)的復(fù)測(cè)成果書(shū),復(fù)測(cè)成果經(jīng)監(jiān)理單位和設(shè)計(jì)單位審核,滿(mǎn)足要求后方可進(jìn)行后續(xù)的測(cè)量工作。1.2前期工程本項(xiàng)目前期工程除永久工程建設(shè)相關(guān)的土地、房屋拆遷由政府相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)外,其余的臨時(shí)水電、臨時(shí)通訊、交通疏解、管線(xiàn)遷改及恢復(fù)、綠化遷改及恢復(fù)、臨時(shí)占地、施工圍擋、施工便橋及便道、場(chǎng)地平整等臨時(shí)工程由項(xiàng)目公司牽頭,總承包部配合組織,工區(qū)項(xiàng)目部實(shí)施。為了確保工程按計(jì)劃開(kāi)工,切實(shí)按總進(jìn)度計(jì)劃排列的施工順序做好施工前的準(zhǔn)備工作,以保證工程按期開(kāi)工。1.2.1交通疏解方案在交通疏解單位組織實(shí)施時(shí),安排專(zhuān)職人員全程跟蹤、全力配合協(xié)調(diào),按政府交管部門(mén)批準(zhǔn)的交通疏解方案編制詳細(xì)的交通組織設(shè)計(jì)方案,在交通疏解單位組織實(shí)施時(shí),無(wú)條件配合。工程實(shí)施過(guò)程中,采取有效措施保

證施工范圍內(nèi)車(chē)輛及行人安全通行。各工區(qū)安排專(zhuān)職人員協(xié)助交警疏導(dǎo)施工路段的交通并維護(hù)交通安全設(shè)施的正常使用，如有缺失，立即向交通管理部門(mén)報(bào)告。本項(xiàng)目交通疏解方案詳見(jiàn)表2.2.2-1，工程中標(biāo)后還應(yīng)結(jié)合實(shí)際交通調(diào)查編制詳細(xì)交通疏解方案。表2.2.2-1交通導(dǎo)行方案匯總表內(nèi)容濱海機(jī)場(chǎng)站期一期施工圍擋封閉交通B島以東所有施工場(chǎng)地，交通B島保持通行，交通A島斷交封閉,期施工該范圍車(chē)站圍護(hù)結(jié)構(gòu)、工程樁及車(chē)站頂板。期二期施工圍擋封閉交通A島以西所有施工場(chǎng)地，交通A島保持通行，交通B島斷交封閉,期施工該范圍車(chē)站圍護(hù)結(jié)構(gòu)、工程樁及車(chē)站頂板三期圍擋待車(chē)站頂板全部施工完成后封閉，保持交通A、B島正常通行，將施工場(chǎng)地分三塊進(jìn)行封閉，進(jìn)行車(chē)站主體及附屬土方開(kāi)挖和結(jié)構(gòu)施工。內(nèi)容內(nèi)容內(nèi)容內(nèi)容濱海機(jī)場(chǎng)站華明鎮(zhèn)站中心大道站濱海機(jī)場(chǎng)站華明鎮(zhèn)站中心大道站中心大道站一一期圍擋西四道北半幅道路及綠化帶，保留南側(cè)半幅兩車(chē)道通行，北側(cè)在圍擋以北新建期兩車(chē)道導(dǎo)行路，保持車(chē)輛通行，完成圍擋和導(dǎo)行后，施工車(chē)站主體及附屬結(jié)構(gòu)。r1二濱海機(jī)場(chǎng)站一中心大道站r1二濱海機(jī)場(chǎng)站一中心大道站二二期待車(chē)站主體施工完成后圍擋導(dǎo)行，在車(chē)站上方新建4車(chē)道導(dǎo)行路保持通行，圍擋出期入口及風(fēng)亭施工位置，開(kāi)始附屬結(jié)構(gòu)施工。22內(nèi)容內(nèi)容內(nèi)容內(nèi)容4444東六道站一期圍擋施工車(chē)站主體結(jié)構(gòu)，東六道暫封南側(cè)道路，北側(cè)雙向車(chē)流以臨時(shí)圍擋為環(huán)島繞行通過(guò)路口，環(huán)湖東路雙向車(chē)流通過(guò)臨時(shí)16米寬雙向車(chē)道道路在圍擋北側(cè)繞過(guò)臨時(shí)圍擋通行。本期圍擋面積13625平方米。二期圍擋施工車(chē)站附屬結(jié)構(gòu)，東六道雙向車(chē)道恢復(fù)交通，環(huán)湖東路雙向車(chē)流通過(guò)臨時(shí)14米寬四車(chē)道道路通行。本期圍擋面積10730平方米。東六道站中心大道站經(jīng)三路站東六道站?經(jīng)三路站區(qū)間明挖段施工期間，環(huán)河?xùn)|路及東七道車(chē)輛繞行臨時(shí)圍擋通行。本期圍擋面積10000平方米。內(nèi)容內(nèi)容77（1）一期圍擋施工車(chē)站主體結(jié)構(gòu)，施工期間占用創(chuàng)新大道中間路面，對(duì)車(chē)站主體所在一路中進(jìn)行圍擋，通行車(chē)輛在圍擋兩側(cè)進(jìn)行交通疏解，原創(chuàng)新大道雙向8車(chē)道，交通導(dǎo)改期后仍為雙向8車(chē)道，施工期間創(chuàng)新大道通行能力不受影響。（2）本期圍擋面積9400平方米。高新高新路（1）二期圍擋施工車(chē)站附屬結(jié)構(gòu)，恢復(fù)原創(chuàng)新大道8車(chē)道，北側(cè)出入口及南側(cè)附屬占用兩側(cè)綠地。（2）本期圍擋北側(cè)面積4000平方米，南側(cè)面積6350平方米。■■渤龍湖站二—二經(jīng)三路站~咼新二路站咼I——1二二二■■渤龍湖站二—二經(jīng)三路站~咼新二路站咼I——1二二二渤龍湖站（1）一期施工車(chē)站主體，施工區(qū)間占用創(chuàng)新大道中間路面，對(duì)車(chē)站主體所在的路中進(jìn)行圍擋，圍擋外邊緣距離主體結(jié)構(gòu)外輪廓12米，施工期間，通行車(chē)輛在圍擋兩側(cè)進(jìn)行交通疏解，原創(chuàng)新大道為雙向8車(chē)道，交通到導(dǎo)改后仍為雙向8車(chē)道，施工區(qū)間創(chuàng)新大道交通通行能力基受影響，保證雙向8車(chē)道通行。（2）圍擋面積9400平方米。內(nèi)容內(nèi)容內(nèi)容內(nèi)容9999一施工渤春區(qū)間大里程明挖區(qū)間，阻斷新安路與新民路通行，在區(qū)間兩側(cè)圍擋外設(shè)置導(dǎo)行期路，兩導(dǎo)行路在圍擋末端連通組成U型通道，導(dǎo)行路寬7m，雙向兩車(chē)道通行，略微增加期通行距離。春華路站一期施工車(chē)站主體，施工區(qū)間占用北中間路面，對(duì)車(chē)站主體所在的路中進(jìn)行圍擋,圍擋外邊緣距離主體結(jié)構(gòu)外輪廓12米，局部8米，施工期間，通行車(chē)輛在圍擋兩側(cè)進(jìn)行交通疏解，原北大街為雙向6車(chē)道，交通到導(dǎo)改后仍為雙向6車(chē)道，施工期間北大街交通通行能力不受影響。本期圍擋面積9400平方米。內(nèi)容內(nèi)容內(nèi)容內(nèi)容一（1）二期施工車(chē)站北側(cè)出入口及南側(cè)附屬，施工期間恢復(fù)原北大街雙向6車(chē)道，北側(cè)二出入口及南側(cè)附屬施工圍擋占用道路兩側(cè)綠地。期（2）北側(cè)出入口占地面積為3815平方米，南側(cè)附屬占地3500平方米。海平路站10期海平路站施工圍擋占地11365平方米，海平路站施工期間，不影響交通運(yùn)行。

豐祥道春華路站一-海平路站I一□-濱海西站豐祥道春華路站一-海平路站I一□-濱海西站——:—“—7'春華路站?海平路站區(qū)間寧海路站一期圍擋車(chē)站主體結(jié)構(gòu)以及A號(hào)B號(hào)出入口、1號(hào)風(fēng)道。寧海西路方向車(chē)輛及玉祥道方向車(chē)輛可繞行車(chē)站西側(cè)西中環(huán)快速輔路、東側(cè)寧海路通行。本期施工圍擋占地面積19000平方米。濱海西站j寧海路站—塘漢路站寧海路濱海西站j寧海路站—塘漢路站寧海路二期圍擋D號(hào)出入口結(jié)構(gòu)，寧海西路恢復(fù)通行，玉祥道方向車(chē)輛可繞行D號(hào)出入口施工圍擋南側(cè)臨時(shí)道路通行。本期施工圍擋占地面積1650平方米。濱海西站寧海路站塘漢路站寧海路站?塘漢路站區(qū)間明挖暗埋段12無(wú)需父通疏解。塘漢路站13塘漢路站施工圍擋占地11265平方米，塘漢路站施工期間，不影響交通運(yùn)行。觀景道站141516觀景道站施工圍擋占地9340.2平方米，觀景道站位于現(xiàn)狀待拆地塊，無(wú)交通疏解。觀景道站施工圍擋占地7500平方米，觀景道站位于現(xiàn)狀待拆地塊，無(wú)交通疏解。觀景道站施工圍擋占地3600平方米，觀景道站位于現(xiàn)狀待拆地塊，無(wú)交通疏解。/洞庭路站洞庭路站施工圍擋占地11265平方米，洞庭路站施工期間，不影響交通運(yùn)行。北塘站與Z4線(xiàn)合建，無(wú)交通疏解。/北塘站1?2?2管線(xiàn)遷改在管線(xiàn)遷改單位組織實(shí)施時(shí)，總承包部和各工區(qū)項(xiàng)目部全面負(fù)責(zé)與各管線(xiàn)遷改單位進(jìn)行溝通與協(xié)調(diào)，創(chuàng)造條件滿(mǎn)足管線(xiàn)遷改順利施工。同時(shí)對(duì)管線(xiàn)進(jìn)行保護(hù)，與管線(xiàn)產(chǎn)權(quán)單位簽訂管線(xiàn)保護(hù)協(xié)議并報(bào)項(xiàng)目公司備案。本著先地下、后地上的施工原則，按規(guī)劃部門(mén)提供最新設(shè)計(jì)的地下管2222線(xiàn)位置，與新、改、擴(kuò)建城市道路工程同步實(shí)施，并與綠化附屬工程協(xié)同考慮。施工中需要遷改的電力、通訊、供水、排水等已經(jīng)埋設(shè)的管網(wǎng)，由各設(shè)施產(chǎn)權(quán)單位按照設(shè)計(jì)要求實(shí)施移位。同時(shí)指派專(zhuān)人配合，確保地鐵工程建設(shè)的順利實(shí)施。對(duì)于需要恢復(fù)原狀的管線(xiàn)，應(yīng)于地鐵施工完畢后，一次性恢復(fù)，避免二次開(kāi)挖施工。全線(xiàn)管線(xiàn)遷改方案見(jiàn)表2.2.2-2。表2.2.2-2管線(xiàn)遷改方案匯總表序號(hào)車(chē)站/區(qū)間管線(xiàn)遷改概況濱海機(jī)場(chǎng)站本站站址范圍內(nèi)施工過(guò)程中需要遷改的管線(xiàn)情況統(tǒng)計(jì)如下：輸配水管線(xiàn)輸配序號(hào)車(chē)站/區(qū)間管線(xiàn)遷改概況濱海機(jī)場(chǎng)站本站站址范圍內(nèi)施工過(guò)程中需要遷改的管線(xiàn)情況統(tǒng)計(jì)如下：輸配水管線(xiàn)輸配DN300,鑄鐵，直埋，埋深1.15m；雨污水管線(xiàn)雨污?400,混凝土，直埋，埋深1.47m；污水?600,混凝土，直埋，埋深1.32m；中水DN400,PE,直埋，埋深1.8m。電信管線(xiàn)電信4孑L200X200，埋深0.6m；供電管線(xiàn)10KV,銅，9孔500X200,埋深1.35m。（1）本站站址周?chē)芫€(xiàn)較多，車(chē)站主體施工過(guò)程中遷改的管線(xiàn)主要有：輸配球墨鑄鐵DN600,直埋，埋深1.05m；電信光2孔200X100,埋深1.17m；電信光6孔300X200,埋深1.43m；供電10KV銅，直埋，埋深0.80m。（2）車(chē)站主體施工期間對(duì)既有供電電纜懸吊保護(hù)，管線(xiàn)情況為：供電10KV,直中心大道埋，埋深0.55m。站（3）附屬結(jié)構(gòu)施工期間，對(duì)如下管線(xiàn)進(jìn)行遷改：輸配PEDN50,直埋，埋深1.0m（新建）；天然氣，鋼，DN250，中壓，埋深1.27m（新建）；輸配，球墨鑄鐵，DN300，直埋，埋深1.50m；污水，PVC?500,直埋，埋深5.12m（新建）；雨水，PVC?400,直埋，埋深1.73m（新建）。（4）車(chē)站主體及附屬結(jié)構(gòu)施工影響范圍內(nèi)部分管線(xiàn)廢除。序號(hào)車(chē)站/區(qū)間序號(hào)車(chē)站/區(qū)間管線(xiàn)遷改概況(1)本站主要涉及輸配水管、電信、路燈3類(lèi)管線(xiàn)，共9條。包括DN1200輸配水管、電信、路燈線(xiàn)等臨時(shí)改遷。-■東六道(1)本站主要涉及輸配水管、電信、路燈3類(lèi)管線(xiàn)，共9條。包括DN1200輸配水管、電信、路燈線(xiàn)等臨時(shí)改遷。-■東六道

站?經(jīng)三

路站區(qū)間明挖段二一二

三一B諄

一二'■=經(jīng)三路站本站主要涉及電信、天然氣、輸配水、雨污水管線(xiàn)，共11條。包括200X200電信、300X200電信、DN200天然氣、DN300天然氣、DN300輸配水、DN800輸配水、DN1100雨水、DN500污水。經(jīng)三路站電信、燃?xì)馍婕坝谰酶囊?，其他管線(xiàn)臨時(shí)改移。序號(hào)車(chē)站/區(qū)間序號(hào)車(chē)站/區(qū)間管線(xiàn)遷改概況序號(hào)車(chē)站/區(qū)間序號(hào)車(chē)站/區(qū)間管線(xiàn)遷改概況序號(hào)車(chē)站/區(qū)間序號(hào)車(chē)站/區(qū)間管線(xiàn)遷改概況（2）電信套管，4孔，240*480（埋深1.75m），污水管?600（埋深6.88m）,

雨水管PVC-DN1000（埋深3.96m），熱水管?300（埋深1.35m）、熱水管?300（埋深1.35m），向西南方永久改移。本站站址范圍內(nèi)管線(xiàn)較多，主要改移管線(xiàn)有：輸配水管線(xiàn)，雨污水管線(xiàn)，天然氣管線(xiàn)，電信管線(xiàn)，供電管線(xiàn)。（埋深1.35m），向西南方永久改移。本站站址范圍內(nèi)管線(xiàn)較多，主要改移管線(xiàn)有：輸配水管線(xiàn)，雨污水管線(xiàn)，天然氣管線(xiàn)，電信管線(xiàn)，供電管線(xiàn)。（1）輸配水管線(xiàn)：輸配?1000，埋深1.07m；輸配?400，埋深1m/1.2m，主體施工時(shí)，臨時(shí)改移至車(chē)站主體結(jié)構(gòu)東側(cè)。電信管線(xiàn)：電信4孔/2孔，埋深1m；電信2孔，埋深0.3m；電信7孔，埋深1.135m；電信10孔，埋深1.31m；電信12孔，埋深1.615m；電信2孔，埋深1.395m；主體施工時(shí)，臨時(shí)改移至車(chē)站主11春華路站體結(jié)構(gòu)東側(cè)；供電管線(xiàn)：10KV,埋深0.84m/1.08m，主體施工時(shí)，臨時(shí)改移至車(chē)站主體結(jié)構(gòu)東側(cè)；附屬施工時(shí)，向東側(cè)遷改出施工范圍。11春華路站（2）雨污水管線(xiàn)：雨污?1000，埋深4.285m；污水管?800，埋深7?8m,主體施工時(shí)，永久遷改至西側(cè)附屬外側(cè)；雨水?600，埋深2.935m，雨污?2400,埋深3.85m，主體施工時(shí)，向南端永久遷改。天然氣管線(xiàn)：天然氣?325中壓，埋深1.72m，主體施工時(shí)，臨時(shí)改移至車(chē)站主體結(jié)構(gòu)東側(cè)；天然氣?325高壓，埋深0.93m，附屬施工時(shí)，永久遷改至C出入口東側(cè)；天然氣?600高壓，埋深3.77m，附屬施工時(shí)，永久遷改至C出入口東側(cè)。

12海平路站海平路站位于海洋高新區(qū)規(guī)劃海平路與豐祥道交口西北象限，現(xiàn)狀為農(nóng)田，海海平路站平路站附近無(wú)明顯制約管線(xiàn)。無(wú)管線(xiàn)遷改。區(qū)間范圍內(nèi)分布的主要管線(xiàn)有路燈400*100（埋深0.7m）,路燈400*100（埋深0.72m），雨水管?800（埋深2.15m），雨水管?800（埋深2.37），全部向東13海平路站?濱海西站北方臨時(shí)移除。/15寧海路站14濱海西站寧海路站管線(xiàn)改遷共分兩期：13海平路站?濱海西站北方臨時(shí)移除。/15寧海路站一期：（1）將車(chē)站小里程處DN800輸配水管（鑄鐵）以及DN426高壓天然氣管線(xiàn)臨時(shí)繞出，切改至車(chē)站西側(cè)地塊內(nèi)。（2）將寧海西路方向南北敷設(shè)雨水（混凝土）0500永久切改，向西繞出車(chē)站及風(fēng)道主體結(jié)構(gòu)，沿地塊邊線(xiàn)敷設(shè)；將寧海西路方向南北敷設(shè)污水（混凝土）0300永久切改，向西繞出車(chē)站及風(fēng)道基坑，沿地塊邊線(xiàn)敷設(shè)。（3）沿寧海西路方向南北敷設(shè)電信管線(xiàn)（200x200），采取臨時(shí)懸吊的方式橫穿車(chē)站及出入口主體；（4）沿寧海西路方向南北敷設(shè)路燈線(xiàn)路臨時(shí)廢棄。

二期:二期:（1）將D號(hào)出入口上方東西敷設(shè)DN200輸配水管（鑄鐵）,東西敷設(shè)DN100天然氣管線(xiàn)（PVC）,東西敷設(shè)路燈線(xiàn)向南繞出出入口施工區(qū)，臨時(shí)切改至車(chē)站主體構(gòu)上方。（2）將D號(hào)出入口上方東西向敷設(shè)雨水（混凝土）0500,16土）0300,向北繞出出入口施工區(qū)，臨時(shí)切改至地塊內(nèi)。上述管線(xiàn)待附屬結(jié)構(gòu)施工完畢，可恢復(fù)原位。/17塘漢路站18塘漢路站經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，塘漢路站施工區(qū)域內(nèi)無(wú)明顯制約管線(xiàn)。19觀景道站經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，觀景道站施工區(qū)域內(nèi)無(wú)明顯制約管線(xiàn)。20洞庭路站洞庭路站位于東海北路與柳州道之間的綠化帶內(nèi)，洞庭路站附近無(wú)明顯制約管線(xiàn)。無(wú)管線(xiàn)遷改。20洞庭路站1.2.3道路、管線(xiàn)及綠化恢復(fù)工程本工程實(shí)施完成后，總承包部及工區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理部安排有經(jīng)驗(yàn)人員積極配合設(shè)計(jì)單位、道路單位及管線(xiàn)單位完成道路、管線(xiàn)和綠化工程恢復(fù)工作。1.2.4臨時(shí)用水、用電（1）臨時(shí)用水就近接駁市政用水。取水點(diǎn)設(shè)置過(guò)濾機(jī)加壓裝置，主干管采用DN100鋼管、分支管采用DN50鋼管，工作面使用軟管。主管道沿施工場(chǎng)地圍擋邊明設(shè)和埋地暗敷，給水主管路沿線(xiàn)相隔30?50m設(shè)一個(gè)給水點(diǎn)，水管通過(guò)交通道路時(shí)采用護(hù)管淺埋的方式過(guò)渡。辦公和生活設(shè)施用水根據(jù)設(shè)施的落實(shí)情況與用水量需求，敷設(shè)適當(dāng)直徑的給水支管路。在施工現(xiàn)場(chǎng)范圍內(nèi)，沿施工區(qū)域設(shè)置1路消防專(zhuān)用水管，每隔100m設(shè)一個(gè)消防專(zhuān)用接口。施工用電嚴(yán)格按照《XX地鐵標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)圖集》，配線(xiàn)采用沿墻埋地敷設(shè)方式，由變壓器分路敷設(shè)到各分配電柜，再由各分配電柜用電纜分路敷設(shè)到各配電箱、開(kāi)關(guān)箱及用電設(shè)備。電纜穿過(guò)施工道路時(shí)，采用埋地敷設(shè)，敷設(shè)深度為0.7m，電纜外套防護(hù)套管，并在電纜上下各均勻鋪設(shè)不小于50mm厚細(xì)砂。臨時(shí)用電就近接駁市政用電，現(xiàn)場(chǎng)配備備用發(fā)電機(jī)。按照用電設(shè)備計(jì)算最大用量，原則上一般每個(gè)標(biāo)準(zhǔn)車(chē)站配備2臺(tái)630kVA或800kVA變壓器，每個(gè)盾構(gòu)區(qū)間配備2臺(tái)800kVA和1臺(tái)500kVA變壓器供盾構(gòu)施工專(zhuān)用，每個(gè)預(yù)制梁場(chǎng)配備2臺(tái)630kVA變壓器，高架區(qū)間每公里布置1臺(tái)630kVA變壓器，臨建辦公區(qū)及生活區(qū)用電各配備1臺(tái)400kVA變壓器，工區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理部在各車(chē)站分別配備1臺(tái)備用發(fā)電機(jī)，各車(chē)站和區(qū)間有工序重復(fù)的變壓器配置要滿(mǎn)足全部工序同期施工需求。臨時(shí)用地生產(chǎn)場(chǎng)地、臨時(shí)駐地等臨時(shí)設(shè)施規(guī)劃和建設(shè)滿(mǎn)足XX市安全文明施工及樣板工地相關(guān)規(guī)定和要求。設(shè)置完善的排水排污處理系統(tǒng)，并制定抑制揚(yáng)塵、防止漏灑等措施，同時(shí)設(shè)置醒目的各種標(biāo)志標(biāo)牌。場(chǎng)內(nèi)臨時(shí)設(shè)施布置見(jiàn)第七分冊(cè)附圖02：施工總平面布置圖。臨時(shí)道路施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)道路由工區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理部具體負(fù)責(zé)，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，并做好施工期間的臨時(shí)維護(hù)。

管線(xiàn)保護(hù)(1)本工程涉及管線(xiàn)有燃?xì)狻⒂晁鬯?、輸配水、電力、電信、路燈等，可大致分為以下三?lèi)：影響地鐵永久結(jié)構(gòu)標(biāo)高或平面位置的管線(xiàn)。影響地鐵土建工程施工的管線(xiàn)。依照規(guī)劃需要改造的管線(xiàn)。各車(chē)站、區(qū)間具體涉及主要管線(xiàn)類(lèi)型情況見(jiàn)表2.2.2-4。表2.2.2-4車(chē)站涉及主要管線(xiàn)情況表序號(hào)工程名稱(chēng)序號(hào)工程名稱(chēng)涉及管線(xiàn)1濱海機(jī)場(chǎng)站/雨水/污水輸配水電力電信///2中心大道站燃?xì)庥晁?污水輸配水電力電信路燈//3東六道站燃?xì)庥晁?污水輸配水電力電信/熱力/4經(jīng)三路站燃?xì)庥晁?污水輸配水/電信///5冋新路站燃?xì)?輸配水電力電信路燈/綠化6渤龍湖站燃?xì)?輸配水電力電信路燈/綠化7春華路站燃?xì)庥晁?污水輸配水電力電信///8海平路站////////9濱海西站////////10寧海路站燃?xì)庥晁?污水輸配水電力電信路燈//11塘漢路站////////12觀景道站////////13洞庭路站////////14北塘站////////