輪胎工作報(bào)告(七篇)

第頁共頁最新輪胎工作報(bào)告(七篇)輪胎工作報(bào)告篇一20xx年x月x日，我被學(xué)校安排到有限職責(zé)公司實(shí)習(xí)。雖然不是我的第一份工作，但是卻是體驗(yàn)我自我的工作。在那里我看到了我沒有看到過的，學(xué)到了我不會(huì)的，這是在我以前的工作中所沒有的。一、學(xué)會(huì)遵從上級(jí)及公司制度工廠中有許多的車間，各車間有各自不一樣的事情、和假設(shè)干條流水線;在工作中務(wù)必做到：1、服從班組長安排，相對(duì)應(yīng)的崗位有關(guān)有相對(duì)應(yīng)的人;2、嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書操作;3、嚴(yán)格遵守工廠各項(xiàng)規(guī)章制度;4、熟悉公司流程及消費(fèi)流程;二、工廠注重團(tuán)隊(duì)精神的同時(shí)注重培養(yǎng)個(gè)人潛力工廠不是個(gè)人舞臺(tái)，在工廠上班是幾個(gè)部門相輔相成的，所以工廠個(gè)性注重團(tuán)隊(duì)精神，只有相輔相成，消費(fèi)線才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，公司才能正常運(yùn)轉(zhuǎn);在培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)意識(shí)的同時(shí)公司也注重個(gè)人潛力，只有個(gè)人潛力提升了，團(tuán)隊(duì)的契合度才會(huì)更好、更完美;三、在工廠上班的優(yōu)缺點(diǎn)在消費(fèi)線(流水線)上作業(yè)，因?yàn)橐粋€(gè)程序分成了假設(shè)干崗位(工位)，所以在操作的過程中就要有高度的契合度，那就需要作業(yè)員在作業(yè)的時(shí)候進(jìn)步處事的潛力，對(duì)人際交流有本質(zhì)性的幫助;工廠也因個(gè)人潛力不一樣而分配各不一樣的工作，從而培養(yǎng)了個(gè)人的辦事潛力;能有效的發(fā)揮自我的長處，同時(shí)彌補(bǔ)自我的缺乏;缺乏之處就是工人被流水線束縛，壓力大等;在奇瑞實(shí)習(xí)的這段光陰里，讓體會(huì)到做事的困難。以前什么事都沒做過，在家只明白飯來張口衣來伸手，經(jīng)過這次實(shí)習(xí)，讓我明白了兩個(gè)道理：1、做任何工作都要用心、認(rèn)真負(fù)責(zé)、做就要做好;2、要不怕辛苦、不怕困難。最后，非常感謝學(xué)校和奇瑞給了我這次難得的實(shí)習(xí)時(shí)機(jī)。這次實(shí)習(xí)，給了我一個(gè)鍛煉的時(shí)機(jī)，讓我從中得到了很多珍貴的經(jīng)歷，可以講是受益良多啊!所以，今后，我會(huì)繼續(xù)努力，不斷豐富知識(shí)，不斷積累工作經(jīng)歷，不斷進(jìn)步工作潛力，爭取做一個(gè)對(duì)社會(huì)在奉獻(xiàn)的人。輪胎工作報(bào)告篇二xx年即將過去，在這一年里，我不懈努力，刻苦鉆研，勇于攻堅(jiān)，成了站里的技術(shù)“大拿”，為企業(yè)創(chuàng)造直接經(jīng)濟(jì)價(jià)值達(dá)150多萬元，在普通的修理崗位上，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝，贏得了大家的尊敬和用戶的好評(píng)，為企業(yè)開展做出了應(yīng)有的奉獻(xiàn)?？炭嚆@研，爭做技術(shù)尖兵。書山有路，技海無涯。到維修站以后，只有初中文化的我深知：作為一名技術(shù)工人，假設(shè)看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車輛構(gòu)造，不但非常為難難堪，而且不是合格工人。我克制文化程度偏低的不利因素，以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。為了購置一些有用的技術(shù)書籍，我常從自己的生活費(fèi)中擠出一些零錢，置書研技。先后自學(xué)了《車輛構(gòu)造》、《機(jī)械根底》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用到消費(fèi)實(shí)際中，不斷進(jìn)步*技能。有時(shí)，為了弄清楚某一個(gè)配件的來龍去脈，對(duì)照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手；有時(shí)，在車間里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。工夫不負(fù)有心人，經(jīng)過刻苦鉆研，到達(dá)了業(yè)專技精，在幾次參加市或公司的技術(shù)競賽中，次次小露鋒芒，回回榜上有名。在成績面前，我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名外聘員工，但維修站卻給了我一個(gè)真正施展才華的平臺(tái)，在鉆研*技術(shù)的道路上，容不得半點(diǎn)虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新奉獻(xiàn)。勇于攻堅(jiān)，破解修理難題。我用自己聰明才干和所學(xué)到的*技能，為用戶解決了一道道難題，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)，成為讓大家信賴的“技術(shù)能手”。如今，但凡車間里一些技術(shù)難題，只要有趙師傅上手，都會(huì)迎刃而解。愛崗敬業(yè)，滿足用戶所需?！坝脩艟褪巧系郏仨氉屛覞M意”，這是我的工作信條，不管何時(shí)何地，只要用戶一個(gè)，我是隨叫隨到。去年*節(jié)，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過節(jié)。那天，我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā)，剛把油膏上了一半，就接到修理站長的：采油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨，急需救援。我心里清楚，單位已經(jīng)放假，修理人員缺乏。強(qiáng)烈的責(zé)任心使我顧不得染了一半的頭發(fā)，趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上，立即動(dòng)身去現(xiàn)場(chǎng)。妻子勸說“做完再去吧？”我說：“不行，用戶求援就是無聲的命令，車壞在公路上，人家不知道怎么著急哪”。當(dāng)客戶看到我這個(gè)樣子來救急時(shí)，感謝之情，溢于言表。把車輛故障排除后回到單位，已經(jīng)晚上七點(diǎn)多了，用戶堅(jiān)持要請(qǐng)我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶說：“你們站不僅技術(shù)一流，而且效勞到家，”。我就是這樣，想用戶之所想，急用戶之所急，幫用戶之所需，一次次用自己的滿腔熱情和實(shí)際行動(dòng)，贏得了用戶的好評(píng)。傳業(yè)授技，為師帶徒育人。“一花開放不是春，百花盛開春滿園”。xxx不僅自己技術(shù)過硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業(yè)長遠(yuǎn)開展，發(fā)揮自己的光和熱。我先后帶過30多名徒弟，并在理論中總結(jié)了一套“兩心”、“三勤”的“學(xué)徒心法”，即對(duì)技能學(xué)習(xí)要專心、用心；實(shí)際*作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對(duì)自己所帶的每個(gè)徒弟都堅(jiān)持做到：循循善誘，言傳身教，既教業(yè)務(wù)技術(shù)，又帶做人品格。我所帶的徒弟中，有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位，有的已成為單位的消費(fèi)骨干。歲歲桃李*芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，為企業(yè)蓄積了人才和力量。xxxx年，我將繼續(xù)用用滿腔的熱忱效勞于用戶，用精良的技術(shù)贏得了客戶，用忠誠的態(tài)度奉獻(xiàn)于企業(yè)，在平凡的崗位譜寫著動(dòng)人的青春之歌。輪胎工作報(bào)告篇三時(shí)間過的真快，xx年就這樣過去了。在這半年時(shí)間里，在各位領(lǐng)導(dǎo)及同事的關(guān)心與幫助下，通過自己不斷地努力學(xué)習(xí)，刻苦鉆研，腳踏實(shí)地，根本完成各項(xiàng)本職工作。以下是上半年的總結(jié)：一、在汽車保養(yǎng)方面，認(rèn)真做好每項(xiàng)內(nèi)容，確保萬無一失。在上半年的汽車保養(yǎng)中，嚴(yán)格按照保養(yǎng)單上的每一項(xiàng)內(nèi)容，對(duì)汽車部件逐項(xiàng)檢查。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并且與客戶溝通，讓客戶滿意。在保養(yǎng)之前，認(rèn)真看清接車單上的內(nèi)容，努力做到：不做錯(cuò)工程，不漏做某項(xiàng)內(nèi)容。在保養(yǎng)過程中，特別對(duì)幾個(gè)關(guān)鍵部件比方：放油螺絲，輪胎螺絲，機(jī)油濾芯做到按規(guī)定扭力進(jìn)展。在保養(yǎng)之后，努力做到自檢、互檢、終檢，不讓一輛問題車開出車間。但是有時(shí)自己也有的粗心地方，在有些地方還是做不到位，比方點(diǎn)煙器檢查出不工作時(shí)，由于沒有立即維修，就檢查其他工程了，把之前的點(diǎn)煙器事情忘記了。導(dǎo)致車子開下去了，效勞參謀問了我才想起來。所以在檢查的時(shí)候特別要慎重，逐項(xiàng)檢查千萬不能馬虎。希望在以后的工作中改掉這樣的壞習(xí)慣，確保萬無一失。二、在汽車維修方面，不斷探究，努力學(xué)習(xí)，刻苦專研進(jìn)步維修技能。在上半年的汽車維修過程中，通過自己的努力對(duì)skd的車系有了更加深化的理解，在維修當(dāng)中積累了不少經(jīng)歷。比方晶銳昊銳的儀表臺(tái)拆裝，第四代防盜鑰匙、儀表、發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板的匹配，幾種廠方隱藏功能的開通，以及判斷電路方面的故障等等。經(jīng)過這個(gè)半年的磨練發(fā)現(xiàn)自己有了一定進(jìn)步，但是在汽車維修方面還是不夠細(xì)心，不夠耐心。有的時(shí)候把問題復(fù)雜化了，明明是一個(gè)保險(xiǎn)絲的問題，卻會(huì)想到發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板，有的時(shí)候知道是那個(gè)地方出的錯(cuò)，卻偏偏查到另外一個(gè)地方去了。所以有時(shí)應(yīng)該，先易后難，有條不紊，學(xué)序漸進(jìn)，多問自己一個(gè)為什么，多走幾種路子想想，說不定問題就能找出來。希望在以后的工作中，汲取經(jīng)歷教訓(xùn)，不斷探究，努力進(jìn)步維修技能。三、在css客戶滿意度方面，不斷進(jìn)步自身素質(zhì)，提升客戶滿意度！在上半年剛開場(chǎng)我們的css客戶滿意還算不錯(cuò)的，從低到高，分?jǐn)?shù)是一直在往上升的趨勢(shì)，這是靠大家的努力分不開的。但是在后來的月份，我們的分?jǐn)?shù)不容樂觀，似乎真的說不過去了。原因有很多，關(guān)鍵是從自身找原因。作為本人來講，一名機(jī)電維修工，他的崗位職責(zé)是嚴(yán)格按照操作標(biāo)準(zhǔn)對(duì)客戶車輛進(jìn)展快速準(zhǔn)確的維修，并進(jìn)展總的檢查，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時(shí)匯報(bào)。雖然很短兩句話，但是真正做好做到位的沒有幾個(gè)，在正常的工作中，有沒有按照操作標(biāo)準(zhǔn)去做，有沒有及時(shí)準(zhǔn)確的維修，有沒有總的檢查。這些都是存在的問題，如何解決還是靠自己的素質(zhì)，靠自己的修養(yǎng)，真正的做到，效勞在心中，質(zhì)量在手中。希望在下半年我們能把客戶滿意度提升上去！以上是我上半年的個(gè)人總結(jié)，希望在下半年有更好的表現(xiàn)。祝愿我們斯柯達(dá)售后在下半年產(chǎn)值打破680萬，更加希望我們的客戶滿意度不斷飆升?。?！輪胎工作報(bào)告篇四我從20xx年開場(chǎng)就讀于西南林業(yè)大學(xué)交通與機(jī)械學(xué)院到xx年在該大學(xué)畢業(yè)，期間學(xué)習(xí)了工程制圖、汽車?yán)碚?、汽車?gòu)造、汽車設(shè)計(jì)、液壓傳動(dòng)、診斷技術(shù)、汽車電器設(shè)備等大量汽車相關(guān)課程，對(duì)汽車相關(guān)的理論知識(shí)有了較深的理解和掌握。并且，在20xx年7月我自行到昆明的群眾斯柯達(dá)4s店參加實(shí)習(xí)銷售參謀工作，在工作期間努力進(jìn)取，勤學(xué)苦問，理解到了汽車的銷售過程，更理解到了群眾的歷史及斯柯達(dá)品牌的家族歷史，對(duì)汽車有了更加濃重的興趣。此外，在20xx年10月至今，我以實(shí)習(xí)老師的身份，來到云南交通技師學(xué)院。在對(duì)學(xué)生進(jìn)展理論指導(dǎo)的同時(shí)，我在該學(xué)校進(jìn)展了實(shí)操實(shí)習(xí)以及專業(yè)培訓(xùn)，對(duì)我的專業(yè)水*有了較大的進(jìn)步。在此期間，我先后在在群眾培訓(xùn)中心承受了5s管理培訓(xùn)、汽車修理根底的實(shí)操訓(xùn)練，對(duì)汽車常用的各種工具以及診斷設(shè)備進(jìn)展了理解，并且學(xué)會(huì)了汽車檢測(cè)與維修的根底。當(dāng)然，理論是檢驗(yàn)理論的唯一標(biāo)準(zhǔn)，我在動(dòng)手的過程中，認(rèn)真結(jié)合理論知識(shí)，在實(shí)操中考慮理論，讓自己進(jìn)步更快，更容易找到問題所在，做到有順序，有步驟，那樣才可以快速，準(zhǔn)確的解決故障問題。在東風(fēng)雪鐵龍實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)基地，我進(jìn)展了對(duì)汽車一系列的問題診斷與分析^p和解決。常規(guī)的“五油、三液、一媒”的檢查不可無視，即對(duì)透*油、機(jī)油、自動(dòng)變速器油、轉(zhuǎn)向助力油、齒輪油、制動(dòng)液、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查。我學(xué)會(huì)了更換機(jī)油，制動(dòng)液，冷卻液等的添加。并對(duì)汽車的保養(yǎng)有了一定的理解。在云南唯一的一____馬實(shí)訓(xùn)培訓(xùn)中心，我更是親自理解了寶馬的各系汽車的構(gòu)造特點(diǎn)，對(duì)寶馬的防爆輪胎的原理進(jìn)展了學(xué)習(xí)理解。在老師及其理論導(dǎo)師的指中，對(duì)汽車剎車片和輪胎的更換進(jìn)展了反復(fù)的理論練習(xí)，并在車間觀察理解車輛的主要構(gòu)造，仔細(xì)識(shí)別各個(gè)部件零件，理解它們的作用與工作原理。在自己的實(shí)訓(xùn)當(dāng)中和工作生活中，我雖然感覺到了作為“汽車人”的辛苦，每天要面對(duì)機(jī)械的冰冷，和機(jī)油、汽油的化學(xué)味道，但是，我同樣為自己選擇這樣的職業(yè)而快樂。在每天的不斷學(xué)習(xí)中，我見識(shí)了各種各樣的機(jī)械代替了我們?nèi)祟惖捏w力勞動(dòng)，看著汽車在馬路上奔馳，我的心還是會(huì)自然的擁有奔馳的感覺。作為新時(shí)代的“汽車人”，我們有自己的追求，我追求更強(qiáng)，更快，更高，更有品質(zhì)。通過我的努力，為汽車行業(yè)奉獻(xiàn)自己的力量與智慧。當(dāng)然，作為一個(gè)合格的汽車修理工，我需要不斷地理論，熟能生巧，在理論中，把理論運(yùn)用起來，漸漸的，這就是一種專業(yè)。隨著汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步和汽車維修專業(yè)化的不斷進(jìn)步，“汽車醫(yī)生”必將成為汽車維修的關(guān)鍵崗位，汽車維修工將要需要更多優(yōu)秀的人才，更需要面對(duì)更多的挑戰(zhàn)，需要對(duì)汽車有深沉的理解。這需要社會(huì)的開展，需要機(jī)械科學(xué)的開展，需要汽車工業(yè)的開展，也離不開許多“汽車人”的努力！我在今后的工作教學(xué)當(dāng)中，我不但要盡量的進(jìn)步自的理論與理論相結(jié)合的才能，也要把我的知識(shí)盡我最大的努力用最容易理解的方式告訴我的學(xué)生，我的“后來者”。我，作為“汽車人”的一個(gè)入門新人，我的汽車之路剛開場(chǎng)，我的汽車夢(mèng)想剛開場(chǎng)，這是一生的追求！輪胎工作報(bào)告篇五還記得在第一次來公司的途中內(nèi)心充滿好奇，總在想：這是一家怎樣的企業(yè)，自己今后可以在怎樣的崗位，是否貼合內(nèi)心的期望，能否實(shí)現(xiàn)自身的價(jià)值，內(nèi)心迫切的想明白答案。最后在看見公司那宏大的工程時(shí)，我被震動(dòng)了，我想我做對(duì)了選取。一、實(shí)習(xí)過程由于這是我的第一份正式工作，所以自己非常認(rèn)真的對(duì)待。就像這是一家新的公司，與我一樣都是新的起點(diǎn)，一切都是探究階段。我對(duì)自己說：既來之那么搏之，既然是新企業(yè)，只要好好干就必須有機(jī)遇。就這樣在未知中，我滿懷信心地開場(chǎng)了我的實(shí)習(xí)工作。最初一周，我們學(xué)習(xí)了公司的企業(yè)文化，對(duì)公司進(jìn)展了初步的理解。然后兩周是企業(yè)軍訓(xùn)，實(shí)行的都是正規(guī)的軍事化訓(xùn)練，為我們以后的工作打下堅(jiān)實(shí)的根底，鍛造了我們“掉皮掉肉不落伍，____流汗不流淚?！钡墓ぷ鲬B(tài)度和做事精神。軍訓(xùn)完畢后我們正式開場(chǎng)了輪胎專業(yè)知識(shí)的培訓(xùn)，在各位工程師的細(xì)心講解下我們初步懂得了輪胎消費(fèi)工藝流程。培訓(xùn)過后我被分到了消費(fèi)b區(qū)成型車間，跟隨實(shí)習(xí)老師進(jìn)展實(shí)地的學(xué)習(xí)。對(duì)于消費(fèi)來說，平安始終是重中之重，良好的平安意識(shí)是進(jìn)展平安消費(fèi)的首要前提。首先車間主任對(duì)我們進(jìn)展了一些平安教育和以及在實(shí)習(xí)過程中的平安事項(xiàng)和需注意的工程。比方上班，不允許穿涼鞋進(jìn)廠;進(jìn)廠務(wù)必穿工作服;制止在廠里吸煙，夜里值班不準(zhǔn)喝酒，進(jìn)廠后衣服不準(zhǔn)敞開，外套不準(zhǔn)亂掛在身上，不得背背包進(jìn)廠;人在廠里不要成堆，不要站在消費(fèi)主干道上，進(jìn)出車間都要排隊(duì)走好自成一列;在沒有實(shí)習(xí)老師的允許狀況下，不準(zhǔn)亂按按扭、開關(guān)。進(jìn)入車間后最初的工作是瑣碎的，因?yàn)楣旧性诮㈦A段，辦公室和各個(gè)消費(fèi)車間都還沒有開工。我們開場(chǎng)的工作就是清掃一下馬路衛(wèi)生，去除道路兩旁的雜草，排除車間的積水等等。也許有人認(rèn)為這些工作是沒有技術(shù)含量的低下工作，恥于去干。但是作為我們最初的團(tuán)隊(duì)完全沒有這般的心態(tài)。因?yàn)槲艺J(rèn)為，無論你做的是什么職業(yè)，必須會(huì)有人瞧不起，不喜歡，但是那是別人的事，不要讓它影響了你的情緒。假如你對(duì)自己不認(rèn)可，瞧不起正在做的事，你就沒方法把事情做好，也會(huì)讓別人瞧不起。所以不管干什么我們都群眾努力，竭盡全力，就如同我們軍訓(xùn)時(shí)所喊的口號(hào)一樣“自信自強(qiáng)，共創(chuàng)輝煌?！北M管每次我們都熱得汗流浹背，被塵埃涂的灰頭土腦，但我們沒有叫過苦，也沒有退縮過。由于表現(xiàn)良好，我在車間被分到了機(jī)械維護(hù)的崗位上，因?yàn)樵趯W(xué)校沒有學(xué)習(xí)焊接，我不得不重頭開場(chǎng)學(xué)習(xí)。因?yàn)橐銠C(jī)械，電焊是務(wù)必掌握的。首先師傅給我們?cè)敿?xì)介紹焊接的相關(guān)操作和一些考前須知，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對(duì)人體都是有害的，在操作時(shí)要懂得保護(hù)自己，穿上工作服，帶上面罩。從師傅的講解中我理解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運(yùn)條的速度，要求當(dāng)然是勻速，然而在實(shí)際操作中，我們往往是不快那么慢，很難持續(xù)勻速，因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的，有的地方停留時(shí)間短那么當(dāng)然沒有焊好，還有裂紋，停留時(shí)間長的地方，那么經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)被焊透的缺點(diǎn)，出現(xiàn)了破綻;焊條的高度要求持續(xù)在二至四毫米，然而在自己剛開場(chǎng)的時(shí)候也是破綻百出，因?yàn)樵谶\(yùn)條的同時(shí)，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，高了那么容易脫弧，而低了那么容易粘住。透過此次焊接，我已經(jīng)掌握了一些焊接的知識(shí)，但要想作到職業(yè)工人那樣標(biāo)準(zhǔn)，我還需要反復(fù)的練習(xí)來熟能生巧。憶起在德瑞寶的日子是充實(shí)的，值得的。在那里我們有歡樂，當(dāng)然也有疲憊，這也更加讓我懂得怎樣去成為一個(gè)合格乃至優(yōu)秀的員工。每次遇到困難的工作，我都是第一個(gè)沖上去，我想年輕人只有比別人付出一倍甚至幾倍的努力，才能得到自身應(yīng)得的和想要的回報(bào)。只有自己能為企業(yè)創(chuàng)造更多的價(jià)值，才可以有更好的機(jī)遇。所以每次干活時(shí)我都把工作當(dāng)一種特殊的享受來對(duì)待，每次工作做事都個(gè)性有激情，全然不知?jiǎng)诶?。盡管每次都被他們嘲笑太傻，但是我還是一貫堅(jiān)持，我想吃虧是福，勤奮的人才最值得尊重。透過這幾個(gè)月的實(shí)習(xí)，我認(rèn)為：(1)團(tuán)結(jié)就是力量。正謂人齊泰山移，眾人劃槳開大船。一個(gè)人的力量終究是忽微的，團(tuán)隊(duì)抱成一團(tuán)的力量才是，團(tuán)結(jié)起來才可以無堅(jiān)不摧，共同成長共同進(jìn)步。(2)態(tài)度決定一切。你的態(tài)度，決定了你做事的結(jié)果。所以事無大小，凡事都要認(rèn)真對(duì)待，持續(xù)良好用心的心態(tài)，才可以在劇烈的競爭中得以脫穎。(3)自信勤奮寬容。應(yīng)對(duì)難題，擁有足夠的信心和勇氣的人不會(huì)退縮。勞動(dòng)榮耀，勤奮的人最為值得尊重。只有比別人更加努力、更加勤奮，才能比別人走的更遠(yuǎn)成功的更快。金無足赤，人無完人，寬以待人包容別人的缺乏。所謂海納百川，有容乃大。二、實(shí)習(xí)心得回憶實(shí)習(xí)生活，感觸很深，收獲頗豐。透過實(shí)習(xí)我更加認(rèn)識(shí)到理論是檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn)，只學(xué)不理論，那么所學(xué)的就等于零，理論就應(yīng)與理論相結(jié)合。另一方面，理論可為以后找工作打根底。我感覺理論是大學(xué)生活的第二課堂，是知識(shí)常新和開展的泉，是檢驗(yàn)真理的試金石，也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑。一個(gè)人的知識(shí)和潛力只有在理論中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和開展。大學(xué)生成長，就要勤于理論，將所學(xué)的理論知識(shí)與理論相結(jié)合一齊，在理論中繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在理論中進(jìn)步自己的各方面知識(shí)、潛力、技術(shù)等因素交融成的綜合素質(zhì)和潛力，為自己事業(yè)的成功打下良好的根底。透過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因?yàn)榄h(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然也就不一樣。我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識(shí)，還要不斷從生活理論中學(xué)習(xí)其他的知識(shí)，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現(xiàn)自已。要學(xué)會(huì)從理論中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中理論。此次實(shí)習(xí)我認(rèn)識(shí)到很多工作常識(shí)，意志得到了鍛煉，對(duì)我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行。做事不可以眼高手低，往往看似簡單的東西想要做好并不容易，只有親身理論才能知其根本，才會(huì)做出理想的成績。在實(shí)習(xí)時(shí)我們要將所學(xué)的理論知識(shí)與理論結(jié)合起來，培養(yǎng)勇于探究的創(chuàng)新精神、進(jìn)步動(dòng)手潛力，加強(qiáng)社會(huì)活動(dòng)潛力，嚴(yán)肅認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度，為走上工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的根底。由于是初次實(shí)習(xí)，所以有的工作做的很慢，也挺辛苦，但是在同事和同學(xué)的的關(guān)心和幫助下不斷進(jìn)步和成長，也充分感受到公司這個(gè)大家庭的團(tuán)結(jié)和溫暖，于是我決定就算再苦再累我也要堅(jiān)持下去，所以工作起來反而覺得簡單了許多。所以透過虛心請(qǐng)教，在實(shí)習(xí)老師的指導(dǎo)幫助協(xié)助下，我很快的適應(yīng)了這份工作。在過去的幾個(gè)月里，我在實(shí)習(xí)老師和同事的幫助與關(guān)心下，認(rèn)真學(xué)習(xí)、努力工作，潛力有了很大的進(jìn)步，個(gè)人綜合素質(zhì)也有了全面的開展，但我明白還存在著一些缺點(diǎn)和缺乏。認(rèn)識(shí)到工作經(jīng)歷的缺乏，所以我務(wù)必用心努力工作。在實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里，雖然有時(shí)候工作很苦很累，但是感到更加的充實(shí)，我從中體會(huì)到了做人做事的道理，從理論中學(xué)到了專業(yè)技術(shù)，積累了理論技術(shù)經(jīng)歷。在今后的工作和學(xué)習(xí)中，我還要更進(jìn)一步嚴(yán)格要求自己，虛心向優(yōu)秀的同事學(xué)習(xí)，繼續(xù)努力改正自己的缺點(diǎn)和缺乏，爭取在思想、工作、學(xué)習(xí)和生活等方面獲得更大的進(jìn)步。至此感謝公司給了我這么好的實(shí)習(xí)時(shí)機(jī)，感謝指導(dǎo)老師給予的幫助。輪胎工作報(bào)告篇六20xx年7月10日，在一個(gè)特殊的日子里，我開場(chǎng)了為期一年的汽車修理的實(shí)習(xí)。在這40天里，我主要學(xué)習(xí)了汽車的二級(jí)維護(hù)和汽車維修業(yè)務(wù)的相關(guān)知識(shí)。二級(jí)維護(hù)是以檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向搖臂、制動(dòng)蹄片、懸架等經(jīng)過一定時(shí)間的使用容易磨損或變形的平安部件為主，并拆檢輪胎，進(jìn)展輪胎換位，檢查調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況和排氣污染控制裝置等，由維修企業(yè)負(fù)責(zé)執(zhí)行的車輛維護(hù)作業(yè)。汽車作為承運(yùn)旅客或運(yùn)輸貨物的交通工具，同時(shí)也是損耗品，為保持其具有的優(yōu)良性能，一般每行駛7500-10000公里就要進(jìn)廠做二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)。汽車二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)主要是以下幾點(diǎn)：1、發(fā)動(dòng)機(jī)通過三清三濾作業(yè)后，應(yīng)易啟動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、排氣正?！仓肝矚膺_(dá)標(biāo)〕、水溫、機(jī)油壓力符合要求、轉(zhuǎn)速平穩(wěn)、無異響、各皮帶張緊適度，無四漏〔水、油、電、氣〕現(xiàn)象。2、方向自由行程和前束符合要求，轉(zhuǎn)向輕便、靈敏、可靠，行駛時(shí)前輪無左右擺頭和跑偏。3、離合器自由行程符合要求，操作方便、別離徹底、結(jié)合平穩(wěn)、可靠，無異響，液壓系統(tǒng)無漏油。4、變速箱、驅(qū)動(dòng)橋、萬向節(jié)〔或半軸〕傳動(dòng)裝置等光滑良好，連接可靠，無異響和過熱，不跳擋、換擋靈敏、不漏油。5、制動(dòng)踏板自由行程和制動(dòng)器間歇符合要求，行車、駐車制動(dòng)良好，制動(dòng)時(shí)無跑偏現(xiàn)象和制動(dòng)時(shí)拖滯現(xiàn)象，慣性比例閥工作正常，不漏油。6、輪胎壓力正?！膊煌能囆鸵?guī)定的上下壓標(biāo)準(zhǔn)不同〕。7、懸臂、減震固定可靠，功能正常，輪轂軸承溫度在行駛后不高熱。8、發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)、燈光、儀表、信號(hào)燈、按鈕、開關(guān)附屬設(shè)備齊全、完好，能工作正常。9、全車各光滑點(diǎn)加注光滑油。10、全車沖洗清潔。維修廠家只要做到以上10條二級(jí)保養(yǎng)作業(yè)，車輛的技術(shù)狀況就得以保障，車主就能放心接車。以上就是我在汽修廠一年學(xué)習(xí)中悟出的關(guān)于二級(jí)維護(hù)的感性和理性認(rèn)識(shí)，當(dāng)然我在修理廠對(duì)于汽車的二級(jí)維護(hù)僅僅理解了一些淺薄的知識(shí)。剛到修理廠開場(chǎng)做二級(jí)維護(hù)單時(shí)，我還會(huì)偶犯一些小錯(cuò)誤，譬如在填寫單子的時(shí)候，偶然會(huì)把大車的檢修人員和小車的檢修人員搞混淆。一旦犯了這樣的錯(cuò)誤，填寫錯(cuò)的那張報(bào)告單就被作廢了，必須重新打印，這無疑就影響了工作效率。從此我立即意識(shí)到，面對(duì)繁瑣的工作時(shí)，一定要保持嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)心的工作態(tài)度。這樣就可以讓人少犯錯(cuò)誤和失誤。一年的時(shí)間，我從簡單的做二級(jí)維護(hù)報(bào)告單到可以獨(dú)立、孰練、快速的完成各類車輛的二級(jí)維護(hù)報(bào)告單，雖然這只是很小的一步跨越，但對(duì)于我的人生卻有著特別的意義，它標(biāo)志著我在一個(gè)生疏的行業(yè)里逐漸的成長，在我人生成長的過程中譜寫的多彩的音符?！皶接新非跒閺?，學(xué)海無涯苦作舟”，在這個(gè)高速開展、充滿挑戰(zhàn)和競爭的社會(huì)里，我作為一個(gè)汽修專業(yè)老師，沒有別的優(yōu)勢(shì)，唯有以自己的勤奮來補(bǔ)缺拙劣?！疤斓莱昵凇?，我相信在這個(gè)行業(yè)里會(huì)漸漸成長，越走越遠(yuǎn)，越做越好的。最后，我要感謝公司各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的關(guān)心和教誨，感謝集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)給我提供了這樣一個(gè)學(xué)習(xí)的平臺(tái)，同時(shí)也感謝各位老師、同事對(duì)我工作上的幫助指導(dǎo)。輪胎工作報(bào)告篇七剛進(jìn)入車間的時(shí)候，看到嚴(yán)肅的門崗和人員進(jìn)出制度，就感覺到公司制度的嚴(yán)格。實(shí)習(xí)的前三天是我們的根本培訓(xùn)時(shí)期。開場(chǎng)對(duì)我們進(jìn)展了企業(yè)文化的培訓(xùn)，使我們更加的理解公司的情況。然后就是部門的培訓(xùn)，從今天的培訓(xùn)中我看到了這個(gè)工作的專業(yè)性，最后給我們講解了車間的平安操作規(guī)程，讓我們更加適應(yīng)這里的環(huán)境。汽車制造是全國大型工業(yè)企業(yè)之一，xx省機(jī)械工業(yè)百強(qiáng)企業(yè)，主導(dǎo)產(chǎn)品有“”“”等載貨汽車，經(jīng)國家發(fā)改委公告的產(chǎn)品品種目前已達(dá)40