智能車載光顯示任務(wù)組6月工作月報

CAICV-智能車載光顯示任務(wù)組2023年6月工作月報2023.062023年總體任務(wù)項目名稱牽頭單位負責人聯(lián)系方式計劃完成時間

項目狀態(tài)本月關(guān)鍵進展材料收集已完成，光場屏幕章節(jié)初稿已撰寫完成車載光場屏白皮書國汽智聯(lián)、華為張懿坤zhangyikun@2023年8月2023年12月2023年8月進行中進行中進行中進行中產(chǎn)品場景庫設(shè)計開發(fā)體系研究清華大學蘇州汽車研究院shenhuahua@tsari.tsinghu針對高頻高價值場景篩選，開展基于用車場景的價值研究產(chǎn)業(yè)研究沈華華張懿坤唐秋陽HUD打造主駕第一屏研究初稿撰寫已完成，根據(jù)沙龍研討結(jié)果以及大綱進行二次修改國汽智聯(lián)中國汽研zhangyikun@AR-HUD性能要求及測試方法標準tangqiuyang@

2024年12月2023年6月AR-HUD測評預(yù)研項目已啟動已完成車載光沙龍會議，共20余家單位進行參與，線下參與人數(shù)達50人，線上參與人數(shù)達20人車載光沙龍會議車載光峰會已完成已完成未開始生態(tài)活動華為、國汽智聯(lián)劉靜liujing251@2023年2月//車載光論壇2023年10月2項目一：光場屏白皮書p

項目簡介：研究車載屏幕產(chǎn)業(yè)演進趨勢，分析當前存在的問題和挑戰(zhàn)；介紹光場屏顯示技術(shù)以及光場屏的應(yīng)用場景及價值，分析未來車載顯示方案和技術(shù)的發(fā)展趨勢。p

計劃和進度：6月7月8月10月初稿完成白皮書評審及定稿白皮書發(fā)布及解讀車載光論壇分享重點工作狀態(tài)進展情況材料收集已完成，光場屏幕章節(jié)初稿已撰寫完成。白皮書撰寫進行中后續(xù)會根據(jù)車載娛樂屏產(chǎn)業(yè)沙龍的討論共識，對車載娛樂屏新技術(shù)進行研究。3項目二：智能車載光AR-HUD性能要求及測試方法p

項目簡介：通過標準研究，形成具有行業(yè)共識的AR-HUD性能要求及測試方法，促進行業(yè)健康發(fā)展。p

計劃和進度：6月8月10月12月提交立項材料組建專家團隊完成草案編寫開展測試驗證提交標準審批重點工作狀態(tài)進行中進行中進展情況AR-HUD團體標準AR-HUD測試方法預(yù)研正在完善團標申報論證，并已開始團標初稿的撰寫AR-HUD測評方法預(yù)研項目已啟動，已完成技術(shù)路線制定4項目三：智能車載光產(chǎn)品場景庫設(shè)計開發(fā)體系研究p

項目簡介：開展用戶需求研究、場景庫體系搭建和應(yīng)用場景設(shè)計開發(fā)等工作，推動車載光在產(chǎn)品定義和集成開發(fā)階段的標準化、專業(yè)化和工程化p

計劃和進度：6月8月10月12月初步完成應(yīng)用場景體系框架構(gòu)建

完成用戶需求分析相關(guān)內(nèi)容

應(yīng)用場景設(shè)計方法形成理論體系完成高頻高價值場景研究說明重點工作狀態(tài)進行中進行中進行中進行中進展情況AR-HUD用戶需求分析/需求挖掘模型設(shè)計AR-HUD應(yīng)用場景體系框架設(shè)計AR-HUD應(yīng)用場景設(shè)計開發(fā)基于用戶需求分析方法，深度挖掘用戶需求（40%）初步完成AR-HUD應(yīng)用場景體系框架構(gòu)建，進行后期評估改進（80%）基于場景分類、場景分層設(shè)計思想，進行應(yīng)用場景設(shè)計開發(fā)（50%）基于使用頻次、重要性兩個維度進行用車場景的價值研究（20%）AR-HUD高頻高價值場景研究5項目四：HUD打造主駕第一屏研究p

項目簡介：分析駕駛員信息交互屏幕的歷史變遷，研究HUD成為主駕第一屏的演進趨勢。p

計劃和進度：6月8月10月初稿完成分享發(fā)布進行任務(wù)組評審優(yōu)化定稿重點工作狀態(tài)進展情況HUD打造主駕第一屏研究報告進行中初稿撰寫已完成，根據(jù)沙龍研討結(jié)果以及大綱進行二次修改。6任務(wù)組新成員加入情況單位名稱接口人徐英瑩曹小輝張文博中國計量科學研究院上海思瑞斯檢測科技有限公司北京汽車研究總院有限公司截止2023年6月，已經(jīng)有27家單位參與智能車載光顯示任務(wù)組。7活動回顧——HUD與車載娛樂屏產(chǎn)業(yè)沙龍6月30日下午，由中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心主辦，CAICV智能車載光顯示任務(wù)組承辦的“CAICVHUD產(chǎn)業(yè)沙龍”和“CAICV車載娛樂屏產(chǎn)業(yè)沙龍”在京成功舉辦，來自一汽軟件院、北汽研究院、比亞迪、理想、寶馬中國、京東方精電、福耀、華為等20余家單位的50余名專家學者參加。p

沙龍議題：l

HUD主題：1.

HUD向“主駕第一屏”演進趨勢，法規(guī)標準可行性及挑戰(zhàn)2.

AR-HUD發(fā)展測評體系建設(shè)必要性、測評考量及關(guān)鍵指標探討3.

AR-HUD場景庫體系構(gòu)建及建設(shè)期望4.

HUD使用痛點&潛力需求場景及技術(shù)方向l

車載娛樂屏幕主題：1.

車載娛樂屏最佳方案具備哪些特性2.

車載娛樂屏上車關(guān)鍵挑戰(zhàn)及問題3.

車載娛樂屏如何持續(xù)健康發(fā)展8活動回顧——HUD與車載娛樂屏產(chǎn)業(yè)沙龍p

沙龍成果共識：HUD主題：車載娛樂屏主題：l

隨著HUD日益普及，HUD有較為明確的向“主駕第一屏”演進和替代儀表的趨勢和可行性；l

車載娛樂屏處于快速發(fā)展期，市場空間巨大，也是用戶關(guān)注的汽車差異化的焦點；l

AR-HUD是HUD產(chǎn)業(yè)演進的明確方向，在高價值應(yīng)用場景、車身空間布置、風擋設(shè)計等方面需要產(chǎn)業(yè)各方共同研究優(yōu)化；l

車載娛樂屏應(yīng)提供安全、健康、舒適的觀看體驗，副駕屏幕應(yīng)避免對主駕的干擾；l

車載娛樂屏新技術(shù)百花齊放，光場屏提供沉浸式、低暈動觀看體驗，具備不影響主駕、健康護眼等特性，有望成為車載娛樂屏最佳方案，智能表面、透明顯示等技術(shù)也是值得探索的方向；l

AR-HUD需要盡快構(gòu)筑標準化的測試評價方法；l

AR-HUD場景庫在產(chǎn)品創(chuàng)新設(shè)計與測試、提升用戶體驗等方面具有重要價值，需要使用科學的方法和架構(gòu)來構(gòu)建。l

車載娛樂屏應(yīng)該從硬件規(guī)格