改變思維模式,推進(jìn)降低成本增加效益

改變思維模式，推進(jìn)降本增效一、學(xué)習(xí)從“語文管理”向“數(shù)學(xué)管理”轉(zhuǎn)變所謂“語文管理”，就是形容詞、感嘆詞多，常用“不錯(cuò)、有提高、比較正常、發(fā)展良好、效果還行、基本滿意、比較穩(wěn)定”等等?！皵?shù)學(xué)管理”，都是用數(shù)據(jù)說話，比如增長(zhǎng)率、利潤(rùn)率、稅率、資產(chǎn)負(fù)債表、銷售額、百分比、同比、環(huán)比??…如果一直用語文管理，活在自我的感覺當(dāng)中，那就不可能切實(shí)了解企業(yè)真正的利潤(rùn)在哪里。我們要學(xué)習(xí)看懂三張表：資產(chǎn)負(fù)債表、損益表和現(xiàn)金流量表。資產(chǎn)負(fù)債表反映企業(yè)的資產(chǎn)情況，損益表反映企業(yè)的獲利能力，現(xiàn)金流量表反映企業(yè)現(xiàn)金流量。經(jīng)營(yíng)者心中裝有三張“作戰(zhàn)圖”，所以走遍市場(chǎng)、胸有成竹。二、學(xué)習(xí)從“講道理”向“講效益”轉(zhuǎn)變當(dāng)企業(yè)面臨著效益滑坡、接近虧損的時(shí)候，關(guān)鍵是要增效益，這是硬道理。1、 講效益要提倡講節(jié)約這樣一個(gè)充滿競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)代，企業(yè)即將或已經(jīng)面臨微利時(shí)代的挑戰(zhàn)。因此企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)就變成：誰控制了成本，誰就能在競(jìng)爭(zhēng)中勝出。對(duì)企業(yè)而言，節(jié)約下來的都是利潤(rùn)。節(jié)約不僅是種美德，更是成功的資本，是企業(yè)的一種核心競(jìng)爭(zhēng)力。2、 降低硬成本企業(yè)的成本不外乎三大塊：直接成本、費(fèi)用和稅收。首先，這三大塊成本的第一控制人是財(cái)務(wù)經(jīng)理。財(cái)務(wù)經(jīng)理不僅僅是“總結(jié)”，把賬做好；還有更重要的是“控制”，就是每年做預(yù)算，控制成本、費(fèi)用、現(xiàn)金流、投資方向和負(fù)載規(guī)模?！柏?cái)務(wù)經(jīng)理用得好，企業(yè)成本省一半”。其次，優(yōu)秀經(jīng)營(yíng)者同時(shí)也是優(yōu)秀的成本控制者。每年，經(jīng)營(yíng)者都會(huì)千方百計(jì)動(dòng)腦筋，從機(jī)構(gòu)設(shè)置、庫存管理、日常開支等多個(gè)方面精打細(xì)算。比如，大眾酒店板塊的各家酒店，經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)的配置比較精簡(jiǎn)，就是以經(jīng)理和財(cái)務(wù)主管為核心，決策效率高，管理成本低；大眾萬祥修理公司的經(jīng)營(yíng)者動(dòng)腦筋、找渠道，降低采購成本和庫存成本，并把這一做法在大眾出租的機(jī)務(wù)系統(tǒng)中予以推廣。3、講效益需要軟、硬兼顧控制成本利潤(rùn)=收入-成本。而今市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，受政策面影響，不可控性也在加大，因此，增加收入的難度越來越高，利潤(rùn)只能靠節(jié)約而來。節(jié)約=砍掉無用的+增加有用的。降成本過程中確實(shí)能體現(xiàn)出經(jīng)營(yíng)能力、管理水平和成本價(jià)值。其中，經(jīng)營(yíng)能力和管理水平體現(xiàn)在硬成本，成本價(jià)值體現(xiàn)軟成本。因此，控制成本需要軟硬兼顧。硬成本大家是一樣的，所以我們要關(guān)注軟成本的高低，以及成本背后的成本價(jià)值。對(duì)于一個(gè)企業(yè)而言，資產(chǎn)質(zhì)量的優(yōu)劣、無形資產(chǎn)的多少、應(yīng)用科技手段的快慢、決策效率的高低，以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力、品牌影響度等等，都是與軟成本密切相關(guān)的。一個(gè)有智慧的經(jīng)營(yíng)者，不會(huì)忽略對(duì)軟成本的重視，同時(shí)會(huì)把握好軟硬成本之間的關(guān)系。三、學(xué)習(xí)將“成本價(jià)值”轉(zhuǎn)化為“軟實(shí)力”我們?cè)诮档统杀局С龅耐瑫r(shí)，還要讓那些必須發(fā)生的成本物盡其用，特別要用于提升我們的“軟實(shí)力”，即：依法經(jīng)營(yíng)的能力，持續(xù)創(chuàng)新的能力，運(yùn)用先進(jìn)管理、先進(jìn)技術(shù)的能力，引領(lǐng)行業(yè)先進(jìn)制度的能力，以及創(chuàng)造企業(yè)生存價(jià)值和社會(huì)價(jià)值的能力。第一，降成本要兼顧“以人為本”。在降成本的同時(shí)，一定要重視員工的積極性，事先要在各個(gè)層面充分溝通，讓員工給予支持和理解。尤其是企業(yè)困難時(shí)，更需要大家同舟共濟(jì)、共克時(shí)艱，讓員工看到“降成本”是為了“成就根本”，也就是讓企業(yè)更好的生存。要讓一線員工有利可圖，讓中層管理人員有歸屬感，讓高層領(lǐng)導(dǎo)保持成就事業(yè)的激情。反之，弄不好會(huì)挫傷員工的積極性，催生出新的成本。要讓員工看到企業(yè)的趨勢(shì)和態(tài)勢(shì)、優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)，然后擇勢(shì)和定勢(shì)，讓全體員工上下齊心，共同來造勢(shì)——造“降成本”之勢(shì)。要營(yíng)造降本增效的企業(yè)文化理念，體現(xiàn)誠(chéng)信、責(zé)任、尊重、包容、關(guān)愛、協(xié)作、開放、創(chuàng)新、規(guī)范，讓大家在心情愉悅中降成本，“只要精神不滑坡，辦法總比成本多”。第二持續(xù)改進(jìn)、變革與突破，講究效率和創(chuàng)新。我們不但要解決“事事有人做”，更要考慮到“事事誰來做”不但要明白“如何做工作”，更要明白“如何更有效地做工作”不但要建立完備的管理制度，更要有效地執(zhí)行這些制度，這需要我們有創(chuàng)新的膽略和智慧：我們要?jiǎng)?chuàng)新思維，跳出傳統(tǒng)的管理思路圈子，如大眾出租在降本增效的過程中，積極嘗試新的經(jīng)營(yíng)模式，實(shí)踐分公司營(yíng)修一體化；創(chuàng)新流程，提高運(yùn)營(yíng)績(jī)效，加快資金運(yùn)作，如集團(tuán)近年來一些成功的投資案例；創(chuàng)新業(yè)務(wù)，利用合作使價(jià)值持續(xù)增強(qiáng)，如兩岸包機(jī)業(yè)務(wù)，與電信運(yùn)營(yíng)商在手機(jī)客戶端方面的合作；創(chuàng)新市場(chǎng)，擺脫競(jìng)爭(zhēng)，看到價(jià)值新高地，如大眾出行網(wǎng)將重點(diǎn)放在整合交通資源；創(chuàng)新渠道，疏通實(shí)現(xiàn)價(jià)值的利潤(rùn)流，如國(guó)際物流掌握住檢疫倉庫這個(gè)渠道實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)升級(jí)；創(chuàng)新模式，以更少的投入贏得更多的回報(bào)，如大眾租賃推出“車事管理”，為客戶提供車輛管理外包服務(wù)；創(chuàng)新價(jià)格，在市場(chǎng)中最大限度攫取利潤(rùn)，如新近推出的出租車調(diào)度VIP會(huì)員服務(wù)，更有效地發(fā)掘高峰時(shí)段訂車這一“稀缺資源" 第三，加強(qiáng)集團(tuán)內(nèi)的協(xié)同合作，開發(fā)潛力。集團(tuán)內(nèi)企業(yè)團(tuán)隊(duì)之間要彼此借力、共同出力、群策群力，實(shí)現(xiàn)在人力、設(shè)備、資金、技能、公共關(guān)系、品牌等資源上的共享、互補(bǔ)與協(xié)同，從而