第三講電力機(jī)車發(fā)展現(xiàn)狀

第三講電力機(jī)車發(fā)展現(xiàn)狀第1頁，課件共11頁，創(chuàng)作于2023年2月第一章緒論一電力機(jī)車的優(yōu)點

二電力機(jī)車總體的組成和各部作用三我國電力機(jī)車發(fā)展現(xiàn)狀第2頁，課件共11頁，創(chuàng)作于2023年2月五、我國電力機(jī)車發(fā)展現(xiàn)狀和展望

從1958年研制成第一臺國產(chǎn)單相工頻電力機(jī)車至今，我國電力機(jī)車已走過50多年的歷程。

50多年來，我國電力機(jī)車制造業(yè)走的是一條自力更生、艱苦奮斗，引進(jìn)、消化、創(chuàng)新的發(fā)展之路，實現(xiàn)了從仿制到自主研制再到整車出口，從普通載重到重載，從常速到高速，從交直傳動到交流傳動的歷史性飛躍。第3頁，課件共11頁，創(chuàng)作于2023年2月

進(jìn)入20世紀(jì)80年代后期，以SS1型、SS3型機(jī)車為基礎(chǔ)，我國先后研制成功了SS3B型、SS4型、SS6型、SS7型和SS8型、SS9型等系列機(jī)車，其中以SS4改型重載和SS9、SS7E型客運為代表的我國電力機(jī)車技術(shù)，已完成了從級間調(diào)速到相控?zé)o級調(diào)速的技術(shù)升級換代，全面采用微機(jī)控制和故障檢測、診斷技術(shù)，使我國交直傳動電力機(jī)車達(dá)到國際同類產(chǎn)品的先進(jìn)水平。

第4頁，課件共11頁，創(chuàng)作于2023年2月進(jìn)入20世紀(jì)90年代后期，電力機(jī)車最高運行速度實現(xiàn)由100km／h到160km／h準(zhǔn)高速的飛躍。1999年，我國首次設(shè)計速度為200km／h的高速動力車誕生并投入廣深高速鐵路運營，標(biāo)志著我國鐵路電力牽引技術(shù)步入了國際高速行列。雖然我國對交流傳動技術(shù)的研究起步較晚，但已研制成功具有自主知識產(chǎn)權(quán)的160km／h和210km／h三相交流傳動電力機(jī)車，這是在數(shù)十年研究基礎(chǔ)上，消化吸取國外先進(jìn)技術(shù)研制出的大功率交流傳動系統(tǒng)的初次運用，標(biāo)志著我國機(jī)車交流傳動技術(shù)已大大縮小了與國外先進(jìn)水平的差距，進(jìn)入實用化、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展階段。第5頁，課件共11頁，創(chuàng)作于2023年2月典型機(jī)車介紹：

韶山4改進(jìn)型電力機(jī)車，代號SS4G。第6頁，課件共11頁，創(chuàng)作于2023年2月采用獨立通風(fēng)系統(tǒng)，微機(jī)+LCU，輔助系統(tǒng)采用了輔助變流器。機(jī)車功率持續(xù)4800kW，最大速度160km/h，車長20200mm，軸式B0-B0-B0，電流制為單相工頻交流。韶山7E型客運電力機(jī)車第7頁，課件共11頁，創(chuàng)作于2023年2月

韶山9型干線客運電力機(jī)車機(jī)車主電路采用三段不等分半控橋整流電路，三臺電機(jī)并聯(lián)，無級磁場削弱及加饋電阻制動，實現(xiàn)了機(jī)車全過程的無級調(diào)速。大容量主變壓器，實現(xiàn)了六軸電力機(jī)車主變壓器與平波電抗器及濾波電抗器的一體化。

第8頁，課件共11頁，創(chuàng)作于2023年2月機(jī)車采用了輪對空心軸六連桿彈性傳動機(jī)構(gòu)和牽引電機(jī)架承式全懸掛三軸轉(zhuǎn)向架，并裝有全迭片機(jī)座機(jī)構(gòu)的900kW脈流牽引電動機(jī)；

機(jī)車進(jìn)行了外形氣動力學(xué)優(yōu)化設(shè)計及輕量化設(shè)計，采用側(cè)壁承載式全鋼焊接結(jié)構(gòu)的車體及各部件輕量化設(shè)計，滿足了機(jī)車軸重21噸的要求；采用LCU邏輯控制單元及微機(jī)控制系統(tǒng)，使機(jī)車控制系統(tǒng)具有控制、診斷、監(jiān)測功能。轉(zhuǎn)向架采用輪對空心軸電機(jī)全懸掛，減小了簧下重量。透過單邊直齒傳動裝置，將電動機(jī)的轉(zhuǎn)矩變?yōu)檩啝恳?，由低位平拉桿傳至車體，提高機(jī)車的牽引力。

第9頁，課件共11頁，創(chuàng)作于2023年2月

和諧號機(jī)車：采用了交流傳動、微機(jī)控制和輪盤制動等多項國際成熟、可靠的新技術(shù)，機(jī)車單機(jī)功率7200千瓦，牽引5000噸貨物最高時速可達(dá)到每小時120公里。是目前我國技術(shù)水平最高、單機(jī)功率最大、時速最快的