2020北京中考物理一輪復(fù)習(xí)：第04課時(shí)-長(zhǎng)度的測(cè)量-機(jī)械運(yùn)動(dòng)課件

第4課時(shí)長(zhǎng)度的測(cè)量機(jī)械運(yùn)動(dòng)第一部分力學(xué)第4課時(shí)第一部分力學(xué)1【考試要求及基本技能】1.長(zhǎng)度和時(shí)間:①長(zhǎng)度的單位及換算、時(shí)間的單位及換算,根據(jù)生活經(jīng)驗(yàn)估測(cè)長(zhǎng)度和時(shí)間(了解);②測(cè)量有誤差(了解)。2.機(jī)械運(yùn)動(dòng):①運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性(了解);②速度(了解);③勻速直線運(yùn)動(dòng)、變速直線運(yùn)動(dòng)(了解)。3.基本技能:①會(huì)用刻度尺測(cè)量長(zhǎng)度;②會(huì)用鐘表測(cè)量時(shí)間;③會(huì)運(yùn)用速度公式進(jìn)行簡(jiǎn)單計(jì)算。思維導(dǎo)圖構(gòu)建體系考點(diǎn)梳理夯實(shí)基礎(chǔ)【考試要求及基本技能】思維導(dǎo)圖構(gòu)建體系考點(diǎn)梳理夯實(shí)基礎(chǔ)2思維導(dǎo)圖構(gòu)建體系考點(diǎn)梳理夯實(shí)基礎(chǔ)思維導(dǎo)圖構(gòu)建體系考點(diǎn)梳理夯實(shí)基礎(chǔ)3思維導(dǎo)圖構(gòu)建體系考點(diǎn)梳理夯實(shí)基礎(chǔ)考點(diǎn)一長(zhǎng)度的測(cè)量1.長(zhǎng)度的測(cè)量單位換算米、分米、厘米、毫米間的進(jìn)率是

,千米、米、毫米、微米、納米的進(jìn)率是

常見(jiàn)值

普通中學(xué)生身高約1.6m;課桌的高度約80cm;物理課本的長(zhǎng)度約26cm1010

101010001000思維導(dǎo)圖構(gòu)建體系考點(diǎn)梳理夯實(shí)基礎(chǔ)考點(diǎn)一長(zhǎng)度的測(cè)量1.長(zhǎng)4思維導(dǎo)圖構(gòu)建體系考點(diǎn)梳理夯實(shí)基礎(chǔ)刻度尺的使用

①看:選擇刻度尺要觀察它的

、

和

。

②放:刻度尺有刻度的一側(cè)緊貼被測(cè)物體,盡量不要使用磨損的刻度線。

③讀:讀數(shù)時(shí)視線要與尺面

,必須要估讀到分度值的下一位。

④記:測(cè)量結(jié)果由數(shù)字和單位組成(續(xù)表)垂直零刻度線量程分度值思維導(dǎo)圖構(gòu)建體系考點(diǎn)梳理夯實(shí)基礎(chǔ)刻度尺①看:選擇刻度尺52.誤差定義

測(cè)量值與真實(shí)值之間的差異減小方法

①使用精密儀器;②改進(jìn)測(cè)量方法;③多次測(cè)量求平均值與錯(cuò)誤的區(qū)別

誤差是

避免的,錯(cuò)誤是

避免的(均選填“可以”或“不可以”)

思維導(dǎo)圖構(gòu)建體系考點(diǎn)梳理夯實(shí)基礎(chǔ)可以不可以2.誤差定義測(cè)量值與真實(shí)值之間的差異減小①使用精密儀器;6考點(diǎn)二機(jī)械運(yùn)動(dòng)1.參照物機(jī)械運(yùn)動(dòng)

一個(gè)物體相對(duì)于另一個(gè)物體位置隨時(shí)間的變化。宇宙中的運(yùn)動(dòng)是絕對(duì)的參照物的選擇

選擇要求:①參照物的選擇可以是任意的,但不能將研究的對(duì)象本身作為參照物;

②為了研究問(wèn)題的方便,物理學(xué)中一般選擇地面或地面上靜止不動(dòng)的物體作為參照物;

③參照物一旦被選定,我們就假定該物體是靜止的相對(duì)性

同一個(gè)物體是運(yùn)動(dòng)的還是靜止的,取決于所選的

,這就是運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性

思維導(dǎo)圖構(gòu)建體系考點(diǎn)梳理夯實(shí)基礎(chǔ)參照物考點(diǎn)二機(jī)械運(yùn)動(dòng)1.參照物機(jī)械運(yùn)動(dòng)一個(gè)物體相對(duì)于另一個(gè)物體72.速度意義

表示物體運(yùn)動(dòng)

的物理量

定義

物理學(xué)中,

和通過(guò)這段路程所用

的比叫速度,用符號(hào)

表示

公式

v=

,變形式:求路程s=

,求時(shí)間t=

單位

國(guó)際單位:

(符號(hào):

);

1m/s=

km/h;1km/h=

m/s

測(cè)量方法

用

測(cè)出物體運(yùn)動(dòng)的路程,用

測(cè)出物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間,利用公式

求得物體的速度

思維導(dǎo)圖構(gòu)建體系考點(diǎn)梳理夯實(shí)基礎(chǔ)快慢路程時(shí)間vvt米每秒m/s3.6刻度尺停表2.速度意義表示物體運(yùn)動(dòng)的物理量

定義物理學(xué)中,8常見(jiàn)值

①人步行的速度約1.1m/s;

②騎自行車(chē)的速度約5m/s;

③15℃空氣中聲速為340m/s,真空中的光速為3×108m/s勻速直線運(yùn)動(dòng)

物體沿著直線且速度大小保持不變的運(yùn)動(dòng)。s-t圖像與v-t圖像如圖所示:(續(xù)表)思維導(dǎo)圖構(gòu)建體系考點(diǎn)梳理夯實(shí)基礎(chǔ)常見(jiàn)值①人步行的速度約1.1m/s;勻速直物體沿著直線9[點(diǎn)撥]理解“平均速度”:平均速度不等同于速度的平均值,它是用來(lái)粗略地描述物體做變速運(yùn)動(dòng)的平均快慢程度的物理量,是針對(duì)某一段時(shí)間或某一段路程而言的,根據(jù)平均速度我們不能精確地知道物體的運(yùn)動(dòng)情況,即不知物體何時(shí)加速、何時(shí)減速及是否中途停留。思維導(dǎo)圖構(gòu)建體系考點(diǎn)梳理夯實(shí)基礎(chǔ)[點(diǎn)撥]思維導(dǎo)圖構(gòu)建體系考點(diǎn)梳理夯實(shí)基礎(chǔ)10考向探究逐個(gè)擊破當(dāng)堂檢測(cè)及時(shí)反饋探究一長(zhǎng)度的測(cè)量及估測(cè)錯(cuò)誤與誤差圖4-11.[2017·海淀一模]如圖4-1所示,小君用刻度尺測(cè)量物塊在水平面上滑行的距離是 (

)A.0.80cm B.2.00cm

C.2.80cm D.3.60cmC考向探究逐個(gè)擊破當(dāng)堂檢測(cè)及時(shí)反饋探究一長(zhǎng)度的測(cè)量及估測(cè)11考向探究逐個(gè)擊破當(dāng)堂檢測(cè)及時(shí)反饋2.估測(cè)在實(shí)際生活中應(yīng)用十分廣泛,下列所估測(cè)的數(shù)據(jù)中最接近實(shí)際的是

(

)A.初三體育測(cè)試中,男生完成一次標(biāo)準(zhǔn)的引體向上,頭頂上升的最大高度約為150cmB.初三體育測(cè)試中,女生完成一次標(biāo)準(zhǔn)的仰臥起坐,頭頂上升的最大高度約為150cmC.一般智能手機(jī)的質(zhì)量約為1kgD.隨著音樂(lè)做一套眼保健操用時(shí)約為5minD考向探究逐個(gè)擊破當(dāng)堂檢測(cè)及時(shí)反饋2.估測(cè)在實(shí)際生活中應(yīng)用12考向探究逐個(gè)擊破當(dāng)堂檢測(cè)及時(shí)反饋3.[2018·豐臺(tái)二模]有關(guān)誤差,下列說(shuō)法中正確的是(

)A.誤差就是測(cè)量中產(chǎn)生的錯(cuò)誤B.選用精密的測(cè)量?jī)x器可以消除誤差C.實(shí)驗(yàn)中認(rèn)真仔細(xì)地進(jìn)行測(cè)量可以消除誤差D.采用多次測(cè)量取平均值的方法,可以減小誤差D考向探究逐個(gè)擊破當(dāng)堂檢測(cè)及時(shí)反饋3.[2018·豐臺(tái)二13考向探究逐個(gè)擊破當(dāng)堂檢測(cè)及時(shí)反饋探究二參照物運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性4.[2018·豐臺(tái)二模]小明同學(xué)騎自行車(chē)沿新華大街自西向東運(yùn)動(dòng)時(shí),看到兩邊的高樓不斷向西運(yùn)動(dòng)?？吹礁邩窍蛭鬟\(yùn)動(dòng),則他所選的參照物是 (

)A.路旁的樹(shù)木B.對(duì)面駛來(lái)的公共汽車(chē)C.新華大街D.自己騎的自行車(chē)D考向探究逐個(gè)擊破當(dāng)堂檢測(cè)及時(shí)反饋探究二參照物運(yùn)動(dòng)和靜14考向探究逐個(gè)擊破當(dāng)堂檢測(cè)及時(shí)反饋圖4-25.[2019·北京]2019年1月3日,“玉兔二號(hào)”從停穩(wěn)在月球表面的“嫦娥四號(hào)”上沿軌道緩緩下行,到達(dá)月球表面,如圖4-2所示。關(guān)于“玉兔二號(hào)”下行的過(guò)程,下列說(shuō)法中正確的是 (

)A.若以月球表面為參照物,“嫦娥四號(hào)”是運(yùn)動(dòng)的B.若以月球表面為參照物,“玉兔二號(hào)”是靜止的C.若以軌道為參照物,“玉兔二號(hào)”是運(yùn)動(dòng)的D.若以“嫦娥四號(hào)”為參照物,“玉兔二號(hào)”是靜止的考向探究逐個(gè)擊破當(dāng)堂檢測(cè)及時(shí)反饋圖4-25.[201915考向探究逐個(gè)擊破當(dāng)堂檢測(cè)及時(shí)反饋[答案]C

[解析]以月球表面為參照物,“嫦娥四號(hào)”與月球表面之間沒(méi)有相對(duì)位置的改變,是靜止的,故A錯(cuò)誤。以月球表面為參照物,“玉兔二號(hào)”與月球表面之間有位置的改變,是運(yùn)動(dòng)的,故B錯(cuò)誤。以軌道為參照物,“玉兔二號(hào)”與軌道之間有位置的改變,是運(yùn)動(dòng)的,故C正確。若以“嫦娥四號(hào)”為參照物,“玉兔二號(hào)”與“嫦娥四號(hào)”之間有位置的改變,是運(yùn)動(dòng)的,故D錯(cuò)誤?？枷蛱骄恐饌€(gè)擊破當(dāng)堂檢測(cè)及時(shí)反饋[答案]C16考向探究逐個(gè)擊破當(dāng)堂檢測(cè)及時(shí)反饋探究三速度的計(jì)算及測(cè)量6.[2018·東城一模]小東同學(xué)在某次游學(xué)活動(dòng)中,乘坐G503次高鐵從北京前往武漢。若列車(chē)從北京西站出發(fā)時(shí)刻為14時(shí)43分,當(dāng)天19時(shí)43分抵達(dá)武漢站,高鐵從北京西站至武漢站運(yùn)行的總路程是1230km,則小東同學(xué)乘坐該次高鐵的平均速度是

km/h。

246考向探究逐個(gè)擊破當(dāng)堂檢測(cè)及時(shí)反饋探究三速度的計(jì)算及測(cè)量17考向探究逐個(gè)擊破當(dāng)堂檢測(cè)及時(shí)反饋圖4-37.[2018·密云一模]如圖4-3所示是小剛同學(xué)探究電動(dòng)小車(chē)的運(yùn)動(dòng)路程s和時(shí)間t的變化關(guān)系時(shí)畫(huà)出的圖像。(1)觀察分析圖像可知,小車(chē)運(yùn)動(dòng)的路程s和所用時(shí)間t的關(guān)系式為s=

。

(2)按現(xiàn)在的速度行駛,小車(chē)20s行駛的路程為

m。5m/s·t100考向探究逐個(gè)擊破當(dāng)堂檢測(cè)及時(shí)反饋圖4-37.[201818考向探究逐個(gè)擊破當(dāng)堂檢測(cè)及時(shí)反饋8.[2018·東城二模]物理實(shí)驗(yàn)課上,某實(shí)驗(yàn)小組利用帶有刻度尺的斜面、小車(chē)和數(shù)字鐘表測(cè)量小車(chē)的平均速度,如圖4-4所示。圖中顯示的是某次測(cè)量過(guò)程中的小車(chē)在甲、乙、丙三個(gè)位置及對(duì)應(yīng)時(shí)刻的情形,顯示時(shí)間的格式是“時(shí):分:秒”。下列說(shuō)法正確的是 (

)A.由圖可知,小車(chē)從乙位置運(yùn)動(dòng)到丙位置的平均速度是0.40m/sB.小車(chē)沿斜面下滑過(guò)程中,從甲位置到乙位置的平均速度等于從甲位置到丙位置的平均速度C.小組同學(xué)們討論后認(rèn)為實(shí)驗(yàn)時(shí)斜面的傾斜度不宜太大,這樣可以延長(zhǎng)小車(chē)下滑的時(shí)間,便于準(zhǔn)確測(cè)量時(shí)間D.在某次實(shí)驗(yàn)中,小組同學(xué)們發(fā)現(xiàn)小車(chē)從乙位置到丙位置的平均速度大于從甲位置到乙位置的平均速度,因此得出平均速度與斜面傾斜度有關(guān)圖4-4C考向探究逐個(gè)擊破當(dāng)堂檢測(cè)及時(shí)反饋8.[2018·東城二19考向探究逐個(gè)擊破當(dāng)堂檢測(cè)及時(shí)反饋1.如圖4-5所示,木塊的長(zhǎng)度是

cm。

圖4-53.30考向探究逐個(gè)擊破當(dāng)堂檢測(cè)及時(shí)反饋1.如圖4-5所示,木塊20考向探究逐個(gè)擊破當(dāng)堂檢測(cè)及時(shí)反饋2.下列說(shuō)法不正確的是 (

)A.在百米賽跑時(shí),裁判員是通過(guò)相同路程比時(shí)間的方法來(lái)判定運(yùn)動(dòng)快慢的B.同學(xué)們?cè)谶M(jìn)行籃球繞桿練習(xí)時(shí),認(rèn)為桿靜止是選擇了地面為參照物C.“太空加油”時(shí),“天舟一號(hào)”相對(duì)于“天宮二號(hào)”是靜止的D.多次測(cè)量取平均值可以消除誤差D考向探究逐個(gè)擊破當(dāng)堂檢測(cè)及時(shí)反饋2.下列說(shuō)法不正確的是 21考向探究逐個(gè)擊破當(dāng)堂檢測(cè)及時(shí)反饋3.[2018·懷柔二模改編]質(zhì)量相同的甲、乙兩輛電動(dòng)玩具車(chē)同時(shí)在水平地面上做勻速直線運(yùn)動(dòng),其路程s隨時(shí)間t變化的圖像如圖4-6所示,則甲車(chē)的速度

(選填“大于”“小于”或“等于”)乙車(chē)的速度,乙車(chē)的速度是

m/s。

圖4-61.25大于考向探究逐個(gè)擊破當(dāng)堂檢測(cè)及時(shí)反饋3.[2018·懷柔二