某預(yù)制場箱梁預(yù)制施工-方案

預(yù)制場箱梁預(yù)制施工方案(此文檔為WORD格式，下載后您可任意修改編輯）———————————————————————————————————————————————一、編制依據(jù)1、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》2、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》3、招標文件4、現(xiàn)行的公路工程安全技術(shù)規(guī)程5、現(xiàn)行國家有關(guān)法律和當?shù)卣嘘P(guān)條文、條款的規(guī)定6、現(xiàn)場調(diào)查資料二、工程概況XX預(yù)制場共要預(yù)制箱梁 80片，其中35m箱梁64片（中梁32片、邊梁32片），30m箱梁16片（邊梁16片）。并根據(jù)實際施工情況調(diào)整預(yù)制箱梁的總數(shù)。本橋下部構(gòu)造為 C25砼灌注樁基礎(chǔ)、C30圓柱式實心墩，上部構(gòu)造為兩聯(lián) 4×35+4×35+2×30預(yù)應(yīng)力砼箱梁，在0#、13#橋臺設(shè)置D80型伸縮縫，在4#墩頂設(shè)置D160型伸縮縫，8#、11#橋墩側(cè)設(shè)置D240型伸縮縫。本橋支座在伸縮縫處采用 GYZF4275× 型四氟板板式支座，在———————————————————————————————————————————————連續(xù)處采用GYZ400×88型板式支座。本橋臺后設(shè)置 8米搭板，本橋沿縱向在橋面低側(cè)每各 5米設(shè)置一道泄水管。橋址區(qū)水流量較小，屬山間溝谷侵蝕地貌，山勢較為陡峻。 地質(zhì)概況：地層覆蓋為含礫石亞粘土，全風(fēng)化、強風(fēng)化凝灰?guī)r，下覆基巖為弱、微風(fēng)凝灰?guī)r。三、施工準備1、技術(shù)準備：組織技術(shù)人員、管理人員和施工技術(shù)工人學(xué)習(xí)橋梁施工技術(shù)規(guī)范，熟讀設(shè)計圖紙，對施工人員進行崗前培訓(xùn)和技術(shù)交底，確保尺寸正確無誤。2、試驗準備：做好砼的施工配合比設(shè)計，特別注意外加劑的檢查和試驗，同時做好原材料的進場取樣試驗，嚴格控制質(zhì)量。在施工過程中，保持同一結(jié)構(gòu)物用同一類型、規(guī)格的原材料，以保證受力均勻，外觀一致。3、材料準備：物資部根據(jù)試驗室提供的配合比做好施工所有材料的1進貨前調(diào)查和了解，并將所有材料提取樣品交與監(jiān)理認可后組織購買。4、施工機具和模板：施工前，組織工人對所用施工機具進行施工前的調(diào)試和維修，確保施工期間機具完好；5、場地準備：XX預(yù)制場建場在諸永高速溫州段K171+410-K171+560段路基上，預(yù)制場場地有一部分位于半挖半填路———————————————————————————————————————————————基上，填土區(qū)應(yīng)壓實。路基基礎(chǔ)成型后進行預(yù)制場修建、安裝龍門吊等機械設(shè)備、制作箱梁臺座 12個、并儲備好各種合格材料。四、施工計劃本分項計劃開工日期： 2008年3月1日，計劃完工日期：2008年7月31日五、施工方案和方法1、臺座及機械為使臺座有較好的地基承載能力，臺座基礎(chǔ)埋置深度不小于20cm。考慮到箱梁張拉后，全梁重量均落置于兩端部，故端部基礎(chǔ)應(yīng)加大斷面尺寸，即2×3m（3m為橫向?qū)挾龋?，加大部分做成地下長方體形，加大部分用 C20片石砼澆筑，臺座砼設(shè)計標號為 C25。采用砼條形臺座，臺座縱向水平設(shè)置，首先硬化場地使臺座在箱梁生產(chǎn)過程中不至變形，根據(jù)施工計劃的需要箱梁預(yù)制臺座設(shè)置了11個。臺座基礎(chǔ)為寬 100cm，厚35cm的混凝土墊層，墊層兩端頭兩米范圍內(nèi)因張拉需要加厚，并布置Φ12鋼筋網(wǎng)。臺座高35cm并嚴格按照箱梁底部平面尺寸施工。 根據(jù)設(shè)計，臺座設(shè)置向下的二次拋物線反拱，梁的上拱值（向上）不大于 3厘米，同時第一片梁可按中跨2cm，邊2.78cm設(shè)置，具體反拱值在施工時先行預(yù)制一片并進行張拉后確定。臺座鋪設(shè)底模為 5mm厚鋼板，焊于固定在臺座基礎(chǔ)兩邊的角鋼上。臺座頂部邊角通長包∠ 30×30mm角鋼護角。臺座頂面標高根據(jù)模板設(shè)計尺寸高出地面 30cm為宜。為防止臺座與模板交接處滲漏水泥漿，在包角的角鋼上粘貼 6mm厚、寬50mm的通長橡膠泡———————————————————————————————————————————————沫板。臺座在梁底下 10cm的水平位置上每隔 50cm預(yù)留一道貫穿臺座斷面的水平圓孔，以穿過螺桿鎖牢側(cè)模。為使底模與基礎(chǔ)能有較好的結(jié)合而不至底模鋼板跑位、起拱，鋼板底模與角鋼采取焊接方式，固定在砼臺座上，并每隔一定距離往臺座基礎(chǔ)下鉚入鉚釘， 鉚釘與鋼板焊好、磨光。整體臺座兩邊鋪設(shè)鋼軌、架設(shè)龍門吊，用于模板拼裝、拆卸、砼澆筑、梁板吊移等及其他施工輔助吊運。2考慮到箱梁起吊為兜吊法，在兩端起吊點處應(yīng)斷開 20cm，采用活動底模支設(shè)。臺座具體布置圖見后附場地布置圖。2、材料驗收1）鋼筋檢驗鋼筋進場時應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書或試驗報告單，每捆（盤）鋼筋均應(yīng)有標牌，并應(yīng)按不同材質(zhì)和不同直徑分批驗收。驗收內(nèi)容包括查對標牌，外觀檢查，并按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（J041-2000）中橋涵用鋼筋的有關(guān)規(guī)定，抽取試件進行外觀和力學(xué)性能復(fù)驗和可焊接試驗。（2）水泥檢驗水泥應(yīng)符合國家現(xiàn)行標準，進場后應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)廠家提供的水泥品質(zhì)試驗報告單等證明文件，按品種、標號、出廠時間等的不同分批進行試驗、鑒定。試驗內(nèi)容應(yīng)包括細度、凝結(jié)時間、安定性、強度、密度、表面面積比等項目?！訒r，應(yīng)從每批水泥的不同堆垛，不同部位抽取等量水泥，混合拌勻后作為一個試樣。每個試樣再分成兩等分，一份供當時試驗用，另一份保存?zhèn)溆谩＃?）砂子的檢驗對擬采用的砂，應(yīng)根據(jù)產(chǎn)地、類別、規(guī)格、加工方法及質(zhì)量等情況的不同，分批抽樣檢驗。每批檢驗所代表數(shù)量一般不超過200m3。需檢測試驗的項目一般包括顆粒分析，含泥量、有機物含量、云母含量、輕物質(zhì)含量、硫化物及硫酸鹽含量，堅固性、壓碎指標及視密度，吸水率、密度、含水率等。4）石子的檢驗對擬采用的碎石，應(yīng)根據(jù)產(chǎn)地、類別、規(guī)格、加工方法及質(zhì)量等情況的不同，分批抽樣檢驗。每批一般不超過 400m3作為一個取樣單位。取樣時，應(yīng)將料堆表層鏟除，從其頂部、中部和底部五個均勻分布的位置抽取數(shù)量大致相等的15份試樣，然后將15份試樣混合均勻，用四分法或分料器縮小至稍多于試驗所需數(shù)量備用，需檢測項目，一般應(yīng)包括顆粒分析含泥量，針狀和片狀顆粒含量、有機物質(zhì)含量，硫化物及硫酸鹽含量，堅固性、壓碎性指標及視密度、吸水率、密度、含水率等。（5）鋼鉸線驗收3鋼鉸線進場后應(yīng)分批進行檢查：質(zhì)量（品質(zhì)）證明書、包裝方法及標志內(nèi)容等是否齊全和符合標準， 并分批取樣，每批鋼鉸線重量不———————————————————————————————————————————————應(yīng)大于60噸，取樣長度為60～75cm共6根，送試驗室進行檢試，機械性能必須符合設(shè)計要求后方準使用。（6）錨具驗收：預(yù)應(yīng)力筋錨具、夾具應(yīng)有可靠的錨固性能、足夠的承載能力和良好的適用性，能保證充分發(fā)揮預(yù)應(yīng)力筋的強度，安全的實現(xiàn)預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)，并應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準，《預(yù)應(yīng)力筋錨具、夾具、連接器》的要求。錨具、夾具進場時，除應(yīng)按出廠合格證和質(zhì)量證明書核查其錨固性能類別、型號、規(guī)格及數(shù)量外，還應(yīng)進行外觀檢查，硬度檢驗。波紋管的鋼帶厚度不應(yīng)小于 0.3mm。3、鋼筋制作與安裝鋼筋進場資料須齊全，分類墊起堆放于鋼筋棚中，必要時加于遮蓋以保護鋼筋不受損傷、污染。各類鋼筋須經(jīng)各項檢驗合格后方可進行加工并嚴格按照設(shè)計圖紙和規(guī)范要求進行，鋼筋加工由鋼筋班下料，在預(yù)制廠專門搭建的加工棚中進行。在各準備工作做好后，對底模進行打磨清理除銹，并涂刷脫模劑。把在鋼筋加工場加工好的鋼筋在底模上進行安裝綁扎，先綁扎肋板鋼筋，并按設(shè)計圖紙和規(guī)范要求布置安裝、固定波紋管。波紋管用機械卷制，按設(shè)計長度連接，按設(shè)計位置安放并增加定位鋼筋牢固固定，接頭處用膠帶纏牢，防止漏漿。肋板鋼筋安裝完畢后安裝模板，待模板安裝固定好后安裝翼板鋼筋。鋼筋安裝綁扎過程中注意鋼筋各預(yù)埋鋼筋的位置和尺寸，鋼筋綁扎要用木塊墊起避免脫模劑(或脫模油)污染鋼筋?！?、模板制作及安裝：采用鋼模，按照主梁尺寸進行設(shè)計制作。整套鋼模由側(cè)模、內(nèi)膜、端模組成。根據(jù)吊機起重能力，每側(cè)?？煞譃槎嗌?。每節(jié)長度4～6m。模板全部統(tǒng)一由廠家制作，模板進場后應(yīng)全面檢查模板的質(zhì)量：各部尺寸，與模板的配套是否完善等。模板進場檢驗合格后，應(yīng)組裝試拼一次，修整不合格部位，分節(jié)順序編號。整體組合偏差不超過《規(guī)范》要求。模板在澆筑砼前要刷脫模劑。主梁尺寸應(yīng)準確，應(yīng)注意梁底鋼板及其它相關(guān)預(yù)埋件的預(yù)埋， 預(yù)制時應(yīng)注意梁長的變化，應(yīng)對梁孔進行編號，梁肋長度隨梁長變化而變化， 鋼鉸線參照有關(guān)圖紙中的坐標值，調(diào)整立面中間兩個導(dǎo)線點的間距進行布設(shè)。41）底模在施工臺座的時候已經(jīng)鋪設(shè)完畢，在安裝之前需要涂抹脫模劑。2）側(cè)模由正規(guī)廠家定制加工，采用大型鋼模板整體拼裝，檢查各項尺寸符合設(shè)計和規(guī)范要求后方可投入使用。肋板鋼筋綁扎好后安裝側(cè)模，安裝前在側(cè)模內(nèi)側(cè)均勻刷上脫模劑(或脫模油)。側(cè)摸安裝應(yīng)支撐牢固，尺寸準確，保證順直。兩側(cè)摸上頂要用拉桿拉牢，使側(cè)模牢固、密實安裝在臺座上，保證不變形，不漏漿。為保證梁板保護層厚度在鋼筋和模板之間設(shè)置墊塊，墊塊錯開布置，不貫通截面全長。側(cè)模安裝完成后，安裝兩側(cè)的鋼模板和兩頭的端模板，并在兩側(cè)的鋼模板上安裝好附著式震動器。3）端頭模板和齒扳模板由廠家統(tǒng)一制作，安裝時需要區(qū)別好———————————————————————————————————————————————邊梁與中梁。4）非承重側(cè)模當砼強度達到2.5Mpa時即可拆除，承重模板應(yīng)在砼強度達到設(shè)計強度的75%以后方可拆除，模板拆除后應(yīng)將表面灰漿、污垢清除干凈，并維修整理后方可再次拼裝使用。砼澆筑前全面檢查模板的安裝質(zhì)量： 各部尺寸是否準確、預(yù)埋件安裝齊全否、兩端兜底吊裝孔是否預(yù)留、保護層墊塊有否遺漏、聯(lián)系螺栓是否鎖緊、垂直度和軸線偏差是否符合規(guī)范要求、 鋼模板內(nèi)側(cè)脫模劑是否涂刷。在準確無誤的情況下，開始澆筑砼。5、波紋管的安裝1）波紋管的就位按設(shè)計圖中預(yù)應(yīng)力的曲線坐標在底模板上畫線，曲線部分以50cm，直線部分以100cm為一組畫線，往上量出相應(yīng)點波紋管的高度，定出波紋管的曲線位置畫在箍筋上，根據(jù)設(shè)計定位鋼筋進行布置，并焊死在鋼筋上。彎折處要按圓曲線過渡圓順。錨下墊板應(yīng)與預(yù)應(yīng)力鋼束垂直，墊板中心對準波紋管的管道中心。當波紋管與普通鋼筋發(fā)生干擾時，適當調(diào)整普通鋼筋的位置，確保波紋管就位的正確。在波紋管預(yù)定位置安裝壓漿管和排氣管，波紋館安裝完成后全長穿相近直徑的厚塑料軟管穿心保護，防止波紋管在澆筑混凝土過程中破損漏漿而造成堵管。（2）波紋管的接頭波紋管的接頭可采用大一號的波紋管作為接頭管，長度為30cm，接頭管兩端旋入的長度應(yīng)基本相等，而后密纏膠帶，防止接縫處漏漿?！?）頂板負彎矩區(qū)要特別注意預(yù)留槽口，預(yù)埋扁波紋管。澆注砼時要防止該波紋管變形，影響穿鋼束的施工。56、鋼絞線的穿束預(yù)應(yīng)力鋼絞線在工棚內(nèi)編束臺上編束，編束前要梳理順直，綁扎牢固。運用砂輪鋸切割。編束后應(yīng)編號分類堆放。鋼絞線由卷揚機（穿束機）進行整束穿孔，穿束時卷揚機的速度控制在10m/分鐘，電動機功率為1.5～2KW。束的前端裝有穿束網(wǎng)套，穿束網(wǎng)套用細鋼絲繩編織，網(wǎng)套上端通過擠壓方式裝有吊環(huán)。 使用時將鋼絞線穿入網(wǎng)套中，前端用鐵絲扎死，頂緊不脫落即可。穿束后兩端波紋管應(yīng)封堵嚴密，以防止?jié)駳?、水等雜物進入。在任何情況下，當在安裝有預(yù)應(yīng)力筋的構(gòu)件附近進行電焊時， 對全部預(yù)應(yīng)力筋和金屬件均應(yīng)進行保護。防止濺上焊渣或造成其他損壞，砼澆筑前，均對力筋進行全面檢查，將管道上一切非有意留的孔、開口或損壞之處修復(fù)，并應(yīng)檢查力筋能否在管道內(nèi)自由滑動。7、預(yù)埋件的安裝與檢查：1、邊跨梁混凝土澆注前梁底要預(yù)埋鋼板，根據(jù)橋梁縱向的變坡率，制作臺座，同時調(diào)整好預(yù)埋鋼板的坡度。2、通風(fēng)孔的安裝，每片梁梁底按設(shè)計設(shè)置 4個Φ100mm的通氣孔，通氣孔位置根據(jù)設(shè)計要求布置。8、梁體砼的澆筑：在上述一切施工檢查合格后（邊梁護攔鋼筋預(yù)埋施工結(jié)束并檢查———————————————————————————————————————————————合格），開始澆注砼。1）梁體砼設(shè)計為C50，混凝土的拌制嚴格按批復(fù)配合比進行配料，配料計量采用電子計量，其誤差控制在規(guī)范要求范圍之內(nèi)。2）砼采用拌合站集中拌制，由輸送車運至預(yù)制場，再由龍門吊垂直運輸至澆筑操作平臺。砼入模前滯留時間不得超過1小時。澆筑砼時，使用高頻附著式振動器為主，插入式及平板式振搗器為輔進行振搗，澆筑過程中安排專人負責(zé)檢查模板、管道、錨板位置是否松動移位，并及時修整。砼振搗時間，應(yīng)保證砼有足夠的密實度，一般以砼不再下沉，不出氣泡，表面開始泛漿為度，注意掌握最佳振搗時間，使梁體表面光滑，沒有或極少氣泡為好。振搗器不得接觸梁體鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道、預(yù)埋件。3）箱梁的澆筑順序，采用水平層澆筑。砼受震后因自重作用向下沉落，并互相滑動擠緊，充滿模殼，同時將砼內(nèi)的汽泡排出，達到密實的要求。因此，砼的澆筑與震搗要密切配合，分層澆筑，分層震搗。本橋箱梁的澆筑，以附著式震動器為主，輔以插入式的震動棒6和搗固鏟，沿模板內(nèi)側(cè)人工搗固。附著式震協(xié)器采用 ZF200-157HZ型，按不大于2米間距布設(shè)。砼的震搗時間，必須嚴格控制，震搗時間過短，不能達到一定的密實度，震搗時間過長，反而會引起砼的離析現(xiàn)象。4）根據(jù)每片梁澆筑每車料的實際情況及規(guī)范要求，澆筑每片梁取混凝土標準試件至少4組，作為張拉驗證混凝土強度用的標準試———————————————————————————————————————————————件應(yīng)與梁體砼同等條件現(xiàn)場養(yǎng)護。9、預(yù)應(yīng)力束張拉混凝土澆筑后，待砼試件強度超過砼設(shè)計強度90%后方可進行預(yù)應(yīng)力張拉，張拉順序按設(shè)計要求步驟進行，操作要點如下：（1）制作鋼絞線束：展開鋼絞線，剔除死彎，在小槽鋼槽內(nèi)設(shè)鋸口擋板控制下料長度，每束鋼鉸線用綁扎絲每隔 1.5m綁扎一道，平順存放。2）穿束：先清除梁端錨墊板上的殘留砂漿并修正管口，再穿入鋼絞線束，使兩端等長懸出。穿束時，要采取措施防止鋼鉸線束發(fā)生扭轉(zhuǎn)和纏絞。3）施加預(yù)應(yīng)力a、張拉設(shè)備使用前，進行全面標定和校驗，包括千斤頂及壓力表的配套校驗，確定壓力表讀數(shù)與張拉力之間的對應(yīng)關(guān)系曲線。使用中如出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象時，應(yīng)重新標定校驗；使用超過6個月或200次后也應(yīng)重新標定校驗；此項標定校驗必須由國家或業(yè)主認可的有資質(zhì)的檢測中心進行。b、張拉實行雙控，并采用兩端以應(yīng)力控制為主，以伸長值進行校核為輔。實際伸長值與理論伸長值之差應(yīng)控制在理論伸長值的± 6%之內(nèi)。c、張拉程序0→初應(yīng)力→2倍初應(yīng)力→控制應(yīng)力→持荷、錨固（量回縮量）張拉至控制應(yīng)力時，持荷 5分鐘。開始量測伸長值的初應(yīng)力取“張拉控———————————————————————————————————————————————制應(yīng)力”的10～15%；兩端張拉同一束鋼絞線時，可先在一端張拉錨固后，再在另一端補足預(yù)應(yīng)力值，然后錨固。兩端千斤頂?shù)纳祲骸澗€、測伸長值及插墊、保壓（持荷）或消壓、超張拉以及終拉錨固，應(yīng)嚴格控制，協(xié)調(diào)一致。為防止梁體發(fā)生橫彎、斷裂事故，非中心束的張拉宜分階段完成，對稱束輪流交替進行。預(yù)應(yīng)力筋錨固應(yīng)在張拉控制應(yīng)力處于穩(wěn)定狀態(tài)下進行，錨固階段張拉端預(yù)應(yīng)力筋的內(nèi) 7縮量不大于6mm。d、測量梁底反拱減少值，據(jù)現(xiàn)場實際情況調(diào)整臺座預(yù)留反拱值。4）在張拉過程中應(yīng)仔細做好張拉記錄，每束鋼絞線斷絲、滑絲不得超過1根（絲），發(fā)生斷絲、滑絲時，應(yīng)立即停止張拉，采取符合規(guī)范的措施后，方可繼續(xù)張拉。5）終張拉，當張拉應(yīng)力達到穩(wěn)定后，方可進行終張拉并錨固。錨固后的預(yù)應(yīng)力筋外露長度不宜小于30mm，錨具應(yīng)用封端砼進行保護。施加完預(yù)應(yīng)力后，梁體必須處于簡支狀態(tài)。10、孔道壓漿1）張拉后，應(yīng)盡早壓漿，壓漿前須將管道沖洗干潔，如有積水、雜物應(yīng)用高壓風(fēng)進行清除。2）水泥漿的水灰比一般采用0.4～0.45，水泥漿的泌水率最大不超過2%，稠度宜控制在14～18秒之間。使用中應(yīng)不停地攪動。3）用壓漿機從壓漿孔道的最低點壓入，最高點作為排氣和排水之用。為了保證管道壓漿密實，不存留游離水，一般每一孔道于兩端先后各壓漿一次，兩次間隔時間一般為30～45分鐘。壓漿應(yīng)緩慢、———————————————————————————————————————————————連續(xù)進行，壓漿尖達到孔道另一端飽滿和出漿并應(yīng)達到排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止。關(guān)閉出漿口后，應(yīng)保持不小于 0.5MPA的一個穩(wěn)壓期2分鐘。4）壓漿最大壓力為0.5～0.7Mpa，使用活塞式壓漿泵，孔道水泥漿強度達到設(shè)計規(guī)定后方可進行移位和吊裝（一般為不低于20Mpa）。孔道壓漿應(yīng)填寫施工記錄并經(jīng)工程師檢簽。5）壓漿后應(yīng)將錨具周圍沖洗干凈并鑿毛。對箱梁的非連續(xù)端，設(shè)置鋼筋網(wǎng)和澆筑封錨砼，砼標號C50。11、移梁存梁1）箱梁張拉后應(yīng)及時移至存梁區(qū)。移梁采用龍門吊方案。移梁前要對起重設(shè)備進行全面檢查，檢驗起重設(shè)備的可靠性，確保人員和設(shè)備安全，然后正式移梁。2）在橫移全過程中，要采取可靠防傾覆措施，做到平穩(wěn)過渡、安全就位。如遇4級以上大風(fēng)時，不準安排移梁工作。3）預(yù)制好的梁應(yīng)編上號碼，應(yīng)標上生產(chǎn)日期、張拉日期、壓漿日期、編號、檢驗、生產(chǎn)單位等內(nèi)容。整個標示范圍是長形，長80厘米，寬50厘米，字體采用黑體字。按搭設(shè)順序分類存放，存梁期應(yīng)使梁體始終處于簡支。8六、進場設(shè)備情況9七、施工管理機構(gòu)及勞動力組織———————————————————————————————————————————————根據(jù)我們的整體實施性施工組織設(shè)計， 擬安排XX預(yù)制場負責(zé)XX大橋引橋預(yù)制箱梁的施工。施工現(xiàn)場負責(zé)人 陳湘輝 ，技術(shù)負責(zé)人李廣浩 ，質(zhì)檢工程師 林誼賢，安全負責(zé)人林游青 具體安排見下表：主要管理人員安排表10人員安排表11八、保證工程質(zhì)量的技術(shù)措施1）施工前，發(fā)現(xiàn)問題及時上報建設(shè)單位、設(shè)計單位、管理單位，共同協(xié)商解決，避免出錯。3）加強原材料的檢測工作，水泥、鋼筋等廠供材料必須有出廠合格證，并由試驗室進行質(zhì)量檢驗。對砂、石料等地材進行強度和各種性能試驗，嚴格控制其粒徑及含泥量不超過規(guī)范標準。4）采用集中拌和的方法組織砼生產(chǎn)，拌和設(shè)備采用自動計量拌合站。5）堅持施工過程中的試驗制度，砼澆筑現(xiàn)場對每批砼均進行坍落度試驗并記入施工記錄，控制坍落度在標準坍落度的±15mm范圍內(nèi)，保證砼強度試驗的頻數(shù)、試件組數(shù)達到規(guī)定要求。9）嚴格控制砼的和易性和坍落度，保證其外觀質(zhì)量，振搗時分層厚度不大于規(guī)范規(guī)定，一般控制在 30cm以內(nèi)，遵循快插慢拔、不過不欠的原則。（10）鋼筋加工采用模具配合以保證加工精度， 焊接優(yōu)先選擇閃———————————————————————————————————————————————光對焊，鋼筋保護層采用塑料墊塊。（11）采用土工布覆蓋進行梁體養(yǎng)護，確保砼表面不干裂。121、梁板鋼筋安裝實測項目1314九、橋梁施工安全措施（一）、安全目標1.創(chuàng)建安全建設(shè)標準工地。2.杜絕職工因工死亡和重傷事故，杜絕機械設(shè)備事故和交通事故。3.消滅安全事故苗頭，實現(xiàn)合同段全過程安全生產(chǎn)無事故目標。（二）、建立健全安全保證體系建立安全組織機構(gòu)，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。項目經(jīng)理為第一安全責(zé)任人，主管安全生產(chǎn)的項目副經(jīng)理為安全生產(chǎn)的直接責(zé)任人， 項目經(jīng)理部總工程師對勞動保護和安全生產(chǎn)的技術(shù)工作負責(zé)任。項目經(jīng)理部和作業(yè)隊建立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，項目經(jīng)理任組長，副經(jīng)理、總工程師任副組長，有關(guān)科室人員組成安全領(lǐng)導(dǎo)小組，項目經(jīng)理部設(shè)具有注冊安全工程師資格的人員擔(dān)任專職安全檢查員， 每個工點設(shè)兼職安全員，每月自行組織安全檢查 2次，同時安全檢查員每天深入工地檢查安全隱患，對重點部位隧道、橋梁、 T梁吊裝、人工挖孔樁、支架搭設(shè)、高空作業(yè)、高邊坡作業(yè)實行全天候跟蹤檢查，嚴———————————————————————————————————————————————格按章辦事，消除隱患，對違章操作者給予現(xiàn)場教育。所有負責(zé)安全的人員都必須具有相應(yīng)的施工安全經(jīng)驗和防火知識。（三）、安全管理制度1、安全生產(chǎn)責(zé)任制度建立健全各級各部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制， 責(zé)任落實到人。各項經(jīng)濟承包有明確的安全指標和包括獎懲辦法在內(nèi)的保證措施。 建立安全風(fēng)險抵押金制度，項目經(jīng)理部將預(yù)留一定額度的安全風(fēng)險抵押金。 對安全事故責(zé)任者除按有關(guān)規(guī)定處罰外，還將扣除安全風(fēng)險抵押金。2、安全技術(shù)交底制度安全技術(shù)的交底工作是施工過程基礎(chǔ)管理中一項不可缺少的重要工作內(nèi)容，交底采用書面技術(shù)交底和現(xiàn)場技術(shù)交底相結(jié)合的形式，具體可分如下幾個方面：⑴當項目經(jīng)理部接到設(shè)計圖紙后，項目經(jīng)理部組織項目有關(guān)人員認真熟悉施工圖紙，并積極參加建設(shè)單位組織的施工設(shè)計技術(shù)交底會，認真對施工圖紙進行會審，確保施工設(shè)計圖的正確性和有效性。⑵實施性施工組織設(shè)計編制完畢并送審確認后，由項目經(jīng)理牽頭，項目總工程師組織全體人員認真學(xué)習(xí)施工方案， 并進行單項工程15技術(shù)、安全書面交底，列出重點監(jiān)控部位及監(jiān)控要點。⑶按照施工任務(wù)劃分，各分管工點主管工程師和分管安全負責(zé)人對所擔(dān)負工程的施工任務(wù)， 向施工班組分項進行書面技術(shù)、 安全交底，施工過程中實行技術(shù)指導(dǎo)，做到交底不清不開工?！?、檢查與評比制度⑴安全檢查制度項目經(jīng)理部要建立安全檢查制度。定期檢查規(guī)定檢查日期、參加檢查的人員。項目經(jīng)理部每半月檢查一次，作業(yè)班組每天檢查一次。非定期檢查視工程情況，在施工準備前、危險性大、采取新工藝、季節(jié)變化、節(jié)假日前后等情況下都要組織檢查，并作到有計劃、有檢查、有整改、有反饋、有通報。⑵安全評比制度班組在班前要進行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄的“三上崗”和每周一次的“一講評”安全活動，對班組的安全活動，要有考核措施。采取有獎有罰，獎罰并舉的激勵機制。4、教育培訓(xùn)與持證上崗制度⑴教育培訓(xùn)工人在上崗前，進行教育培訓(xùn)，針對本工程的特點，定期進行質(zhì)安全生產(chǎn)教育，培養(yǎng)安全生產(chǎn)必備的基本知識和技能。有計劃的對重點崗位的生產(chǎn)知識、安全操作規(guī)程、安全生產(chǎn)制度、施工紀律進行培訓(xùn)和考核。⑵特殊工種持證上崗作業(yè)對專職安全員、班組長、從事特種作業(yè)的電工、電焊工、架子工、起重工、混凝土工、機動車輛駕駛員等，進行教育、考核、復(fù)驗，經(jīng)過培訓(xùn)考試合格，獲取操作證者才能持證上崗。對已取得上崗證者，要進行登記存檔，操作證必須按期復(fù)審，不得超期使用，名冊應(yīng)齊全?！?、會議制度⑴每月召開項目經(jīng)理部和各施工隊負責(zé)人工程例會，總結(jié)本月工程完成情況，分析不足制訂整改措施，安排下旬計劃，進行施工部署；通報本月質(zhì)量、安全、環(huán)保等情況，進行評比、獎懲。⑵每周召開技術(shù)人員工程例會，總結(jié)重點工程、關(guān)鍵工序技術(shù)方案執(zhí)行情況，設(shè)計、技術(shù)、施工疑難問題研討，改進、完善施工方案，小結(jié)施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理工作，制定整改措施，安排下周工作。⑶每月召開環(huán)保、水土保持例會，通報環(huán)保、水土保持工作情16況，分析研究新情況、新問題，制定部署下月工作重點，配齊資源，進行評比，獎懲。（四）、安全保證措施我們將按照國家有關(guān)安全方針、政策、法律和法規(guī)，諸永高速公路溫州段建設(shè)指揮部有關(guān)安全生產(chǎn)管理規(guī)定，依據(jù)我單位長期形成的安全保證體系，結(jié)合本合同段工程的特點，建立本合同段的安全保證體系，始終貫徹安全第一預(yù)防為主的思想，從思想上、組織上、制度上、技術(shù)上、經(jīng)濟上保證施工安全。建立嚴格的安全管理工作制度，從管理上確保安全目標的實現(xiàn)。制定安全生產(chǎn)管理辦法，安全應(yīng)急預(yù)案，明確各級人員安全職責(zé)，強化現(xiàn)場管理，提倡文明施工，建立安全生產(chǎn)標準工地，努力實現(xiàn)安全第一，預(yù)防為主的方針、目標。1、施工現(xiàn)場安全保障措施⑴.加強現(xiàn)場治安保衛(wèi)工作，成立保安組織，負責(zé)物資、機械設(shè)———————————————————————————————————————————————備和施工人員的安全保衛(wèi)工作。出入口設(shè)大門，并有門衛(wèi)晝夜值班。施工現(xiàn)場的布置符合防火、防爆、防雷電等安全規(guī)定的要求，施工現(xiàn)場的生活辦公用房、倉庫、材料堆放場、修理場等按批準的總平面布置圖進行布置。施工現(xiàn)場設(shè)置安全宣傳標語。.施工現(xiàn)場設(shè)置的照明燈具、護欄、圍欄、警告標志經(jīng)常維修，保持正常工作狀態(tài)。.現(xiàn)場生產(chǎn)、生活區(qū)設(shè)足夠的消防水源和消防設(shè)施網(wǎng)點，消防器材有專人保管，組成10-15人的業(yè)余消防隊，定期訓(xùn)練，保證所有施工人員熟悉并掌握消防設(shè)備性能和使用方法。.各類房屋、庫棚、料場等的消防安全距離符合公安部門的規(guī)定，室內(nèi)不得堆放易燃品；嚴禁在木材加工場、料庫等處吸煙；現(xiàn)場的易燃雜物，隨時清除，嚴禁在有火種的場所附近堆放。⑸.現(xiàn)場道路平整、堅實、保證暢通，危險地點懸掛GB2893—82《安全色》和GB2894—82《安全標志》規(guī)定的標牌，現(xiàn)場道路符合《工業(yè)廠內(nèi)運輸安全規(guī)程》GB4378—84的規(guī)定。.嚴格按照安全操作規(guī)程作業(yè)，高空作業(yè)要做好個人安全防護，施工人員必須系安全帶，人員走動要小心，不準施工人員從吊車或膺架等處上下墩臺，要配專供上下人的設(shè)備。機械提吊物品，要由專人指揮，不得盲目作業(yè)，嚴禁非施工人員進入施工現(xiàn)場，進入施工現(xiàn)場人員，必須佩戴安全帽并扣好帽帶。安全帽必須經(jīng)有關(guān)部門檢查合格17后方能使用。———————————————————————————————————————————————(7).有計劃地按時購置必須的安全防護、勞動保護器材和用品，及時發(fā)放到施工人員手中。工地設(shè)醫(yī)務(wù)室，配備常用醫(yī)療設(shè)備與藥品，負責(zé)救護和醫(yī)療工作。2、工程施工安全措施⑴現(xiàn)場用電、防汛安全措施施工用電按《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》GJ46—88要求進行設(shè)計、安裝、使用和保護。所有電力設(shè)備設(shè)專人檢修維護，并設(shè)置警示標志?，F(xiàn)場管理有序，道路暢通，材料堆放整齊?，F(xiàn)場用電須有專職電工負責(zé)。防護，安全標牌齊全且符合規(guī)定。施工現(xiàn)場實施機械安全管理及安裝驗收制度。施工機械、機具和電氣設(shè)備，在安裝前按照安全技術(shù)標準進行檢測，經(jīng)檢測合格后方可安裝，經(jīng)驗收確認狀況良好后方可運行。機械操作人員持證上崗，定期維護、保養(yǎng)機械，確保完好率和使用率。積極與當?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系，及時了解天氣變化情況，以便提前做好非正常天氣情況下的施工安排和防臺風(fēng)措施。臺風(fēng)到來之前，對施工現(xiàn)場，生產(chǎn)、生活房屋、臨施設(shè)施周圍的所有排水系統(tǒng)進行全面的檢查、疏通或加固，保證排水通暢。嚴防水泥材料、配電設(shè)備漏雨受潮，各種設(shè)施均應(yīng)安裝避雷設(shè)施，保證人員財產(chǎn)安全。臺風(fēng)到來前，提前準備好施工所需的防洪材料、機具和必要的遮雨設(shè)施，并用手拉葫蘆對掛藍進行左右兩側(cè)拉固?！獙κ┕び玫匿摻顟?yīng)采用遮雨布等防雨材料進行遮蓋防水、防潮。施工機械設(shè)備盡量入庫，或停放在不易臺風(fēng)刮到的位置。主橋懸臂施工階段應(yīng)加強防臺風(fēng)準備工作，在施工現(xiàn)場準備足夠的鋼索作為風(fēng)纜繩，并制作混凝土配重塊作為風(fēng)纜繩的地錨，臺風(fēng)來臨前，將掛籃用風(fēng)纜繩進行固定，地錨根據(jù)情況置于岸邊。地錨重量和風(fēng)纜繩規(guī)格在施工是根據(jù)實際情況計算確定。2）預(yù)制梁施工安全措施①基本措施龍門吊的使用與維護由專人管理，施工過程由專人指揮，其他任何人員未經(jīng)專職管理員允許下不得進入司機室。施工切割機切割作業(yè)時在作業(yè)前需對切割片進行檢查， 有損傷切18割片立即更換，作業(yè)過程操作得當，切割過程不可正對人體，防止飛片傷人。使用砼振搗器時，認真檢查振搗器外殼、膠皮電源有無破損等，作業(yè)人員應(yīng)戴絕緣手套操作。張拉作業(yè)過程中嚴格遵循張拉操作規(guī)程，端頭設(shè)安全擋板，禁止正對張拉束作業(yè)，禁止不相關(guān)人員在張拉作業(yè)區(qū)內(nèi)走動，禁止橫穿張拉端與安全擋板之間。高空作業(yè)必須系好安全帶，周圍設(shè)防護欄桿，掛設(shè)防護網(wǎng)，人員走動小心，嚴禁非施工人員進入工區(qū)。②移梁施工安全技術(shù)措施———————————————————————————————————————————————預(yù)制構(gòu)件起吊時，構(gòu)件強度要滿足吊裝要求。當設(shè)計對構(gòu)件吊裝時的強度無要求時，混凝土強度不應(yīng)低于設(shè)計強度的75%，且吊點位置應(yīng)通過計算確定，起吊過程中應(yīng)輕起輕落，不得發(fā)生碰撞。預(yù)制梁在張拉壓漿達足夠強度后方可運輸，存放構(gòu)件的場地應(yīng)平整夯實，且須在場地周圍挖排水溝做好排水工作?；炷翗?gòu)件的墊點和吊點設(shè)置在設(shè)計支撐位。移梁人員挑選年齡適當、身體健康、意志堅強、無生理、心理缺陷的人員；架梁人員需進行專門培訓(xùn)后方能持證上崗；架梁時間按6小時安排工作量。施工期間，風(fēng)力超過6級、遇突發(fā)性大風(fēng)侵襲、遇到“地滾雷”等氣候情況時，作業(yè)人員應(yīng)立即撤出作業(yè)區(qū)。高空作業(yè)時，工作人員必須系好安全帶，戴好安全帽，穿好防滑鞋。（五）、事故處理凡發(fā)生重大傷亡及其它安全事故，應(yīng)按諸永高速公路溫州段建設(shè)指揮部和上級有關(guān)規(guī)定立即報告監(jiān)理工程師，并上報有關(guān)部門。并迅速展開救援、搶險工作。對安全事故要按照“四不放過”的原則進行聯(lián)合調(diào)查，認真分析，查明原因，對事故責(zé)任者，嚴肅處理，追究經(jīng)濟、行政、法律責(zé)任。（六）、安全領(lǐng)導(dǎo)小組項目經(jīng)理部和作業(yè)隊建立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，項目經(jīng)理任組長，項目書記、總工程師任副組長，有關(guān)科室人員組成安全領(lǐng)導(dǎo)小組，項———————————————————————————————————————————————目經(jīng)理部設(shè)具有注冊安全工程師資格的人員擔(dān)任專職安全檢查員， 隊19設(shè)工點專職安全員組長：陳德元副組長：韓光華、劉守良